Где собирают фиат добло
Автомобили Fiat производятся международной компанией MOPAR-FCA Italy S.p.A. Кроме Fiat, в группу изготовителя входят и другие бренды. Компания разрабатывает, выпускает и продает автомобили Fiat Professional, Alfa Romeo, Lancia, Abarth, Maserati. С началом партнерства с Chrysler Group LLC в группу добавились марки Dodge, Jeep, Chrysler, Ram и SRT. Изготовлением компонентов и производственных систем занимается отдельный сектор. В него входят компании Magneti Marelli, Comau и Teksid.
Штаб-квартира производителя находится в Турине (Италия). Fiat сегодня — компания с более чем столетней историей, дочернее предприятие итало-американской группы Fiat Chrysler Automobiles. Ее отличие — одна из самых эффективных и крупных сетей послепродажного обслуживания, СТО которой представлены в большинстве регионов. С 1979 года в компании происходили процессы децентрализации. Она меняла названия, из ее подразделений формировались выделенные акционерные общества со 100% контролем производственных мощностей и управлением со стороны FCA. Текущее название было присвоено в 2014 году.
Производитель локализует промышленные мощности в разных странах, усиливая глобальное диверсифицированное присутствие. Машины производятся на заводах и дочерних фабриках автоконцерна по всему миру — от Италии до Бразилии. Независимо от места производства, в автомобилях реализуются все технологические know how. Они позволяют добиваться максимальных характеристик надежности и сохранять их на долгое время. Все радиооборудование, которое входит в оснастку, соответствует Директиве 2014/53/UE и другим официальным регламентам (подтверждено сертификатами омологации).
Производство коммерческих автомобилей Fiat Professional
- Doblo, Doblo Combi/Cargo MY15;
- Nuovo Ducato (MY14, MY20, Combi/Cargo);
- Fiorino;
- Ducato Base Camper;
- Scudo (снят с производства);
- Fullback.
Производственные мощности изготовителя размещены в Италии, Турции, Бразилии, Мексике, Таиланде и Вьетнаме. Продукция заводов экспортируется в разные регионы присутствия бренда.
Производство оригинальных запчастей и аксессуаров к Fiat
Официальные сервисные центры Fiat используют для обслуживания и ремонта транспортных средств оригинальные запасные части и автомобильные аксессуары. Их для FCA Italy S.p.A. выпускает компания MOPAR, основанная 1937 году. Сегодня это бренд глобального охвата, поставляющий продукцию на более чем 150 рынков в разных государствах. Это официальный поставщик запчастей и услуг для автомобилей FCA.
Продукция MOPAR создается совместно с командами, разрабатывающими авторизованные заводские спецификации для транспортных средств Fiat. Благодаря прямому сотрудничеству обеспечивается беспрецедентное качество — намного выше уровня других изготовителей комплектующих. Также MOPAR создает технологии беспроводной зарядки смартфонов в автомобилях и подключение планшетов в сервисных центрах через wiADVISOR. Производственные мощности рассредоточены по всему миру.
Уполномоченный дилер Fiat Professional поставляет оригинальные запчасти, установка которых позволяет гарантировать безопасность транспортного средства. При использовании комплектующих от сторонних изготовителей FCA Italy S.p.A. и официальные дилерские центры не в состоянии отследить влияние оборудования на характеристики автомобиля. Даже если установка таких запчастей разрешена, невозможно оценить ход операций по их установке и безопасность управления транспортом. То же относится к модификации ТС — за исключением изменений, рекомендованных официальным сервисным центром Fiat Professional.
Сервисы производителя
Помимо изготовления и поставки автомобилей, производитель обеспечивает сервисную поддержку для владельцев транспортных средств внутри государства и за рубежом. Направления работы Fiat Professional:
Гарантия на автомобиль
На новые автомобили и шасси, реализуемые через дилерскую сеть FCA Italy S.p.A., распространяется гарантия изготовителя. По ней устраняются неисправности, возникшие из-за дефекта сборки, производства или материала. Исправление недостатков безвозмездно для владельца транспорта, включая установку новых запасных частей или восстановление имеющихся.
Гарантия вступает в силу с момента выдачи и действует как в регионе приобретения ТС, так и за рубежом. Если в государстве присутствия нет дилера, необходимо получить все документы по ремонту и, вернувшись, предоставить их в официальный сервисный центр. Он рассмотрит возможность возмещения в рамках гарантии.
Гарантийное, постгарантийное и сервисное обслуживание
Изготовитель поставляет автотранспорт с сервисными книжками, в которых описываются обязательства и услуги FCA и меры, необходимые для поддержания исправного состояния ТС. Все организации из перечня авторизованных компанией дилеров, в том числе на территории Российской Федерации, имеют надлежащим образом оборудованные станции и выполняют ремонтно-восстановительные работы по регламенту изготовителя.
MOPAR-FCA Italy S.p.A. предоставляет услуги по постгарантийному и сервисному обслуживанию. Его планы одобрены изготовителем автомобилей. Операции выполняются в официальных ремонтных мастерских с использованием оригинальных запчастей. Предлагаются различные сервисные контракты на обслуживание.
Программа помощи на дороге
В программе участвуют все автомобили, проданные через официальных дилеров с 01.06.2014 года. Регион ее распространения:
Завод FCA Tofas является единственным автостроительным предприятием в Турции, выпускающим легковые и лёгкие коммерческие авто на одной площадке.
ПОЛНЫЙ ЦИКЛ
Завод FCA Tofas в Бурсе основан в 1968 году и является совместным предприятием Fiat Chrysler Automobiles и группы Кoc Holding. В настоящее время его проектная мощность составляет 450 тыс. автомобилей в год. По своим экономическим показателям компания занимает пятое место среди автостроителей в Турции и является единственной, кто производит как легковые, так и лёгкие коммерческие автомобили (LCV). В мировых масштабах это предприятие занимает 14‑е место по объёмам производства (15‑е по выпуску легковых и 8‑е по выпуску лёгких коммерческих автомобилей). По итогам 2018 года объём выпуска превысил 300 тыс. автомобилей, из которых 241 тыс. пошли на экспорт в 80 стран. В экспортных поставках доминирует Европа, за ней следуют Африка, Южная Америка, Ближний Восток, Китай. Доля продаж на внутреннем рынке в 2018 году составила 11,7 %, а в 2019‑м выросла до 14 %.
Продажи новой версии Doblo Panorama с турбодвигателем T-Jet (120 л. с., 206 Нм) и 6‑ступенчатой КП стартовали в России в 2019 году.
Завод работает по технологии полного цикла. Здесь есть сварочное, окрасочное производство, а также цех изготовления прототипов. С конвейера в Бурсе сходят легковые автомобили семейства Fiat Egea (на североамериканские рынки они идут под маркой Dodge) и лёгкие коммерческие автомобили под брендом Fiat Professional, а именно Doblo (в Северной Америке предлагаются под маркой Ram Promaster), Fiorino. Кстати, Fiat Doblo, представленный сегодня четвёртым поколением, за свою двадцатилетнюю историю вышел тиражом более 2 млн экземпляров.
Совместное предприятие осуществляет и дистрибуцию марок Alfa Romeo и Jeep, а также запасных частей под брендами Opar и Magneti Marelli. Внутри структуры холдинга существует отдельная группа, занимающаяся только дистрибуцией премиальных марок Ferrari и Maserati. Собственная дилерская Tofas в Турции насчитывает 80 станций и 127 точек технического обслуживания. Завод обладает крупнейшим в Европе исследовательским центром, где трудится более 500 инженеров — его площадь превышает 18 тыс. м 2 . С 2015 по 2017 год этот центр признавался лучшим в Турции и получал соответствующие награды.
Основными показателями совершенства предприятия являются экологичность и безопасность.
ПРИСТАЛЬНЫЙ ВЗГЛЯД
До начала 2019 года в Рос-сии были доступны две версии итальянского фургона — грузовая модель Cargo и пассажирская Panorama. Обе версии с передним приводом оснащались 1,4‑литровым бензиновым двигателем мощностью 95 л. с. и 5‑ступенчатой КП. Поз-же в нашей стране стартовали продажи новой версии Doblo Panorama с турбодвигателем T-Jet (120 л. с., 206 Нм) и 6‑ступенчатой коробкой. Кстати, согласно информации автопроизводителя, этот силовой агрегат имеет практически тот же аппетит, что и атмо-сферный вариант — 7,2 л/100 км при движении в смешанном цикле. Всего же в моторную гамму Doblo, продаваемых в других регионах присутствия марки Fiat Professional, входят четыре дизельных двигателя мощностью от 80 до 120 л. с., два бензиновых в вариантах мощности 95 или 120 л. с., а также битопливная 120‑сильная версия 1,4‑литрового TurboJet, способная работать на бензине и метане. Все силовые агрегаты соответствуют экологическому уровню Евро-6.
Предприятие обладает крупнейшим в Европе исследовательским центром, где трудится более 500 инженеров.
Тест-драйв на заводском полигоне прошёл в спринтерском режиме. Однако определённые впечатления о 120‑сильной версии обновлённого фургончика вполне сложились. Разгон до сотни пустого автомобиля за 12,4 с, может, и не удивляет, однако у такой рабочей лошадки спринтерские навыки отходят на второй план. Тем более что отлично настроенная педаль сцепления, точный рычаг КП и до 80 % пикового крутящего момента, доступного уже при 1600 мин -1 , делают этот агрегат предельно лёгким в обращении.
По управляемости, оснащению и практичности Doblo получился гораздо ближе к традиционному легковому автомобилю, нежели большинство его конкурентов. Систематизировать поклажу можно при помощи специальной многоуровневой съёмной полки, способной выдержать до 70 кг.
Цены на грузовую версию Fiat Doblo начинаются от 1 089 000 рублей, на пассажирскую модель Pano-ra-ma — от 1 189 000 рублей. За новую модификацию Doblo Panorama с двигателем 1.4 — 120 л. с. (T-Jet) запросят от 1 289 000 рублей. Что же может заставить владельца наличных отдать их за радость обладания этой машиной? Во-первых, надёжность и неприхотливость. Минивэн и фургон на базе Doblo могут эксплуатироваться годами, причём в самых разнообразных условиях. Во-вторых, экономичность и при этом предельная вместимость с функциональностью высокого прямоугольного кузова. Словом, в тех краях, где собираются Fiat Doblo, в будущем этой модели никто не сомневается.
На рабочем месте водителя — новая панель, руль с кнопками управления аудиосистемой, улучшенные материалы отделки. Все органы управления находятся в зоне легкой досягаемости, а в передней панели имеется множество вместительных вещевых отделений. Например, ящик с плавно открывающейся крышкой, на которой размещены крепления для планшета с диагональю 10 дюймов (для зарядки девайса имеется USB-коннектор). Еще один вариант для хранения мелочовки — вместительная полка над ветровым стеклом и объемные карманы в дверных панелях, где достаточно места, чтобы одновременно разместить бутылки с напитками и блокнот формата А4.
В ящике на пассажирском месте предусмотрено крепление для планшета.
Управление системой круиз-контроля скрыто под спицей рулевого колеса.
А как насчет эргономики? Устроиться за рулем не составляет труда, в том числе и благодаря тому, что рулевая колонка уже в базовой комплектации имеет регулировку не только по углу наклона, но и по вылету. К месту и регулировка водительского кресла по высоте. Лично мне пришлось его приподнять, чтобы лучше чувствовать передний габарит, учитывая далеко уходящий вперед капот. Впрочем, к обзорности претензий нет: большая площадь остекления и крупные зеркала позволяют без проблем контролировать ситуацию вокруг автомобиля. В помощь водителю — задний парктроник с акустическим сигналом. Странно, что отсутствует система ЭРА-ГЛОНАСС.
Центральный вещевой отсек для хранения мелочовки.
Жесткую заднюю полку, выдерживающую нагрузку до 70 кг, можно устанавливать на двух уровнях.
Для перевозки крупногабаритных грузов задний отсек можно увеличить, сложив спинки второго ряда сидений.
В моторной гамме Fiat Doblo для нашего рынка два 1,4‑литровых бензиновых двигателя: базовый 95‑сильный атмосферник и 120‑сильный турбомотор с интеркулером. Моторы комплектуются 5‑ или 6‑ступенчатой механической КП. Привод исключительно передний.
120‑сильный бензиновый турбомотор — одна из версий силового агрегата.
В России второе поколение Fiat Doblo Combi предлагается по цене 1 189 000 р. Базовое оснащение включает кондиционер, аудиосистему, электрические стеклоподъемники, наружные зеркала с электроприводом и 15‑дюймовые стальные колесные диски. Опционально предлагается широкий ассортимент фирменных аксессуаров марки Mopar — от держателя для лестницы с креплением на поперечные перекладины сбоку до различных типов буксирных крюков.
722
293
695
612
249
Обивка сидений
Серый
275-223
Красный
273-203
Безопасность
Планируйте новую поездку без колебаний, потому что ваш новый Doblò может быть оснащен самыми совершенными системами безопасности
Система постоянного контроля давления в шинах. В случае прокола колеса или недостаточного давления она незамедлительно предупредит Вас с помощью индикатора на панели приборов.
Система стабилизации моментально приходит на помощь в критических ситуациях, например если вам нужно резко объехать внезапно возникшее препятствие. Система постоянно отслеживает боковое ускорение, скорость, сцепление колес с дорогой и угол поворота рулевого колеса. Она обрабатывает эти данные в реальном времени и в случае необходимости тут же приходит на помощь: изменяя крутящий момент двигателя и задействуя тормозные механизмы колес, она эффективно удерживает автомобиль на стабильной траектории движения.
Круиз-контроль с ограничителем скорости
Круиз-контроль позволяет установить желаемую скорость движения и затем поддерживать ее в автоматическом режиме, что очень удобно при движении по трассе. Ограничитель скорости позволяет задать максимальную скорость, которую автомобиль не превысит: это очень удобно в городе, где установлено множество камер контроля за скоростным режимом.
Читайте также: