Где находятся номера кузова фольксваген пассат б5
Идентификационные данные автомобиля
1 – Заводская табличка с обозначением модели автомобиля Volkswagen Passat B5
Заводская табличка с обозначением модели автомобиля укреплена на правом стакане амортизационной стойки.
2 – Идентификационный номер автомобиля Фольксваген Пассат
идентификационный номер автомобиля (номер шасси) выбит на задней перегородке двигательного отделения.
Номер шасси расшифровывается следующим образом:
3 – Номер мотора на 4-цилиндровых двигателях номер размещен с левой стороны на блоке цилиндров под линией штекера блока и головки блока.
На 5- и 6-цилиндровых двигателях номер размещен справой стороны на блоке цилиндров под линией штекера блока и головки блока. Для нахождения номера на 5- и 6-цилиндровых двигателях надлежит открутить крепление обшивки мотора автомобиля Фольксваген Пассат.
Добавочно номер мотора нанесен на штрихкодовой наклейке на крышке зубчатого ремня.
Табличка с главными данными автомобиля Volkswagen Passat B5
табличка с главными данными автомобиля приклеена или к нише для запасного колеса, или к полу багажного отделения.
Стикер с идентификационными данными автомобиля (рис. 1.1) находится слева от ниши запасного колеса. Стикер с идентификационными данными также вклеен в сервисную книжку.
Рис. 1.2 . Идентификационные данные содержащиеся на стикере: 1 – производственный номер; 2 – идентификационный номер автомобиля; 3 – код типа; 4 – расшифровка модели/мощность двигателя; 5 – буквенное обозначение двигателя и коробки передач; 6 – код краски/код внутреннего оборудования; 7 – код дополнительного оборудования
Заводская табличка с идентификационными данными (рис. 1.3) видна при открытой водительской двери в нижней части стойки В.
Буквенное обозначение и номер двигателя находятся на стикере приклеенном к крышке распределительного механизма.
Буквенное обозначение двигателя дополнительно указывается на заводской табличке с идентификационными данными автомобиля, а также на блоке цилиндров выше коробки передач.
Copyright © 2007-2022 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
1,8 ARG (вверху с двигателем ошибочка) 125 л.с. седан, спереди ксенон, сзади тюнинговые фонари. Честно говоря, я не большой любитель тюнинга, штатные нравятся больше, но как говорится, какой достался.
"""А милиционеру, похоже, было пофиг на номер, замёрз, бедолага. """
Это как это :vah03: . На ПАССАТЕ и не проверил . странно
Номерок проверить - святая обязанность, он это сделал. Но так замерз. А вот и вопрос появился: оказалось, перестал работать подогрев правого зеркала. Есть ли на эти машины нормальное, непетушное зеркало?
У меня на Б5 1998 года, в комплектации Тренд, тоже был только подогрев левого зеркала, и мне тогда говорили, что это правильно, типа бывает подогрев обоих зеркал, и только левого.
расположение номера двигателя
Если спереди смотреть на двигатель - с правой стороны блока под впускным коллектором. Если стоит пластиковая крышка на движке - сними. Чтоб почистить номер нуна на палочку кусок тряпки намотать и просунуть между трубами впускного коллектора.Там на блоке площадка с выбитым номером. Руками никак не подлезть.
Теперь юзаю FX 50 NEW
BMW 118i для жены)))
TOUAREG для рыбалки)))
Ребята, ппц. Не могу поставить пассата на учёт. Сначала с ГАИшником мы весь двигатель тёрли тряпочками и палочками, потом ещё на двух станциях (правда не фирменных), потом я один под машиной лазил. ни фига не могу найти НОМЕРА ДВИГАТЕЛЯЯЯЯЯЯ((( Мотор AHL. Если есть какие-нибудь сведения о его мечтонахождении, чирканите, пжлст, а то я уже от гаищника до гаищника езжу, штрафы за просроченные транзиты собираю(((
Ребята, ппц. Не могу поставить пассата на учёт. Сначала с ГАИшником мы весь двигатель тёрли тряпочками и палочками, потом ещё на двух станциях (правда не фирменных), потом я один под машиной лазил. ни фига не могу найти НОМЕРА ДВИГАТЕЛЯЯЯЯЯЯ((( Мотор AHL. Если есть какие-нибудь сведения о его мечтонахождении, чирканите, пжлст, а то я уже от гаищника до гаищника езжу, штрафы за просроченные транзиты собираю(((
Решил не создавать новую тему - поэтому пишу здесь. По поиску кстати пытался нарыть и не смог.
Собственно вопрос: когда год назад ставил Пасю на учет, очищал мне местный мастеровой номер двигателя от ржавчины, и посоветовал после очистки от ржавчины покрыть его графитной смазкой - для защиты от ржавчины типа.
Я тогда значения этому не придал (Пася стоял полгода до того как ко мне попасть) - думаю какая ржавчина? Там такие температуры что высыхать должно на раз. А тут снова пришлось ехать к гайцам данные регистрационные менять - и опять таже фигня! Заржавел! Я так думаю можно и без номера остаться на движке! Кто нибудь заморачивался этим вопросом? И если да то что делали. Двигатель AWT 1,8Т
Passat B5.5 1.8T 2002
всё верно, можно синтетической высокотемпературной смазкой или спец составом и очищать от старой смазки и наносить новую раз в год/пол года в зависимости от эксплуатации.
Где находятся маркировочные номера на кузове B5?
Всем привет,интересует сколько номеров пробито на кузове и сколько маркировочных табличек на нем же имеется,ну конечно кроме всем известных. я имею ввиду сам ВИН пробитый на панели и плюс две маркировочные таблички,одна на панели,другая под запаской.Расскажите плиз.
Passat B5+,2.8 BBG 4 Motion,2003 г.в,Recaro,Kompressor. BMW X5, Skoda A5FL
Макс
как то заглядывал туда,насамом деле табличка есть там какаято,но что там на ней написано не разглядел.
ZZZloy
есть у нас еще номера,скрытые. не все о них просто знают
Passat B5+,2.8 BBG 4 Motion,2003 г.в,Recaro,Kompressor. BMW X5, Skoda A5FL
нету у нас скрытых номеров. байка это. [-X
ПыСы. найдешь - покажи обязательно.
Говорят на крыше есть пробитый номер,только вот в каком месте незнаю. сегодня сказать должны.
Ну а без табличек то как ездить,можно?Или до первого мента?
Passat B5+,2.8 BBG 4 Motion,2003 г.в,Recaro,Kompressor. BMW X5, Skoda A5FL
- ну узнаешь - скажи обязательно.
"официально" машина идентифицируется по номеру, выбитому на моторном щите под капотом..ну и номер под стеклом.
остальные - это информационные данные. включая и наклейку на правой чашке под капотом. и в багажнике. и тд.
Я вот как раз про эти таблички с информационными данными и говорю,на что их отсутствие может повлиять,и можно ли без них ездить?
Passat B5+,2.8 BBG 4 Motion,2003 г.в,Recaro,Kompressor. BMW X5, Skoda A5FL
по закону - ни на что не повлияет. [-X
а по жизни - конешно особо "одарённые" гаишники любят разводить по этой теме..но это - чистой воды самоуправство и вымогательство.
ездить - конечно можно.
мало ли что - мыл мотор и наклейка с чашки растворилась.
мыл багажник и так же растворилась наклейка в нише запаски.
можно. и ездить не парясь, и гайцев подальше с такими вопросами отправлять.
я тебе больше скажу - на БМВ например (раньше во всяком случае) на передней поперечине ("телевизоре") сверху такая табличка вообще металлическая и приклепана.
ну вот пришлось поменять поперечину. стала она без таблички.
так и ездил. безо всяких вопросов. был один ретивый. на дороге. полчаса лекции читал.
Passat B5+,2.8 BBG 4 Motion,2003 г.в,Recaro,Kompressor. BMW X5, Skoda A5FL
ну вежливо конешно надо всё делать.
случаи такие на форуме были - читал наверное.
основания должны быть.
а это - вопрос тонкий и к паре бумажных наклеек оношения не имеет.
отсутствие этих бумажек - не основание. [-X
т.е если меня остановят,скажут где таблички,я скажу смыло,а он мне давай ка мы тебя на экспертизу,я ему скажу что это не основание,так?Так какоеже основание должно быть,для экспертизы?
Passat B5+,2.8 BBG 4 Motion,2003 г.в,Recaro,Kompressor. BMW X5, Skoda A5FL
я скажу смыло,а он мне давай ка мы тебя на экспертизу,я ему скажу что это не основание,так?Так какоеже основание должно быть,для экспертизы?
1. примерно так и говорят - оторвалась от старости..усердно драил подкапотное пространство - отодрал на фик. грязь с дороги с солью и дрянью разъела в труху. ну и тд.
2. основания для экспертизы - уже писАл - тонкий момент. [-X
всё в рамках здравого смысла.
честно скажу - не припомню случая, чтобы из-за этих бумажек кого то куда то направляли так уж прямо.
вот разводом на дороге позаниматься - это да. денех повымогать.
на самом деле - гаец не эксперт. и бывает так, что отправляют просто потому что "рожей не вышел".
но - это исключения.
реальное основание - подозревать изменение номеров (см. панель моторного щита). ну или что то подобное.
На автомобили марки Volkswagen идентификационный номер (VIN) наносится ударным способом и расположен на задней вертикальной стенке моторного отсека.
В начале 1981 модельного года (август 1980) на автомобилях марки Volkswagen введен 17-значный идентификационный номер. Идентификационный номер наносится ударным способом в одну строку и состоит:
1-3. Номер мирового производителя (WMI)
WVW –WV AG, Германия;
WV2 – Транспортер;
MOT – T4;
3VW – WV Мексика;
9BW — WV Бразилия.
4-6. Знаки, не несущие никакой информации (без значения), кроме транспортных средств, поступающих на американский и канадский рынки.
7-8. Наименование типа
МОДЕЛЬ
ТИП
VW de Mexiko
9. Знаки, не несущие никакой информации (без значения). Девятый знак – контрольная цифра, для автомобилей, поступающих на американский и канадский рынки.
11. Предприятие-изготовитель.
Код
9
B
C
D
E
F
G
H
J
K
Golf Cabrio, Corrado, Scirocco
M
P
R
T
U
V
W
Golf, Passat, Polo
X
Y
12-17. Порядковый номер изделия. Номер изделия с началом нового модельного года обнуляется.
Номер двигателя
Пример:
ATX 111 111, *ABN 222 222*, *2E 444 444* и 1F 555 555.
В большинстве случаев номер двигателя наносится специальной иглой. В случае выхода из строя иглы номер добивается вручную. Каждый случай ручной добивки номера регистрируется.
Ниже приведены иллюстрации двигателей, расположение и вид их номерных площадок.
Заводская табличка
Заводская табличка располагается в зависимости от модели и года выпуска автомобиля на задней вертикальной стенке моторного отсека, на панели кузова у правого крыла, на стойках амортизатора, и на верхней поперечине.
Табличка старого образца прямоугольной формы из алюминия, покрытого слоем черного лака. В нижнем правом углу имеется ключевой флажок.
Фото. Вид заводской таблички до ее установки на автомобиль
Надписи на табличке выполнены лазером. Углы ее скошены под 45 градусов. В табличку помещены следующие данные: идентификационный номер автомобиля (VIN), фрагмент производственного номера, тип, вес и т.д. Табличка крепится черными лаксированными заклепками односторонней клепки. При установке таблички ключевой флажок отламывается.
Фрагмент производственного номера расположен у левого края таблички и состоит из первых семи знаков производственного номера (номер заказа). Производственный номер состоит из тринадцати знаков.
Таблички нового образца изготавливаются из полимера.
Фото. Вид заводской таблички нового образца
Другие возможности идентификации
Наклейка со штрих-кодом
На средней стойке кузова (как правило со стороны пассажира), имеется наклейка со штрих-кодом, на которой имеется фрагмент из идентификационного номера автомобиля.
Сервисная наклейка
Данная наклейка состоит из двух частей. Одна часть крепится в багажнике автомобиля (внутренняя сторона крышки, днище, на боковой поверхности ниши запасного колеса), другая наклеивается в сервисную книжку.
Наклейка сервисного обслуживания содержит данные о производственном номере, идентификационном номере автомобиля, типе автомобиля, цвете кузова и обивки салона автомобиля по заводскому коду, серии двигателя и его мощности и установленном на автомобиле оборудовании.
Фото. Вид наклейки, расположенной в сервисной книжке
Фото. Вид сервисной наклейки, крепящейся в багажнике
Читайте также: