Где находятся аккумуляторы на мерседес актрос

Обновлено: 08.01.2025

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Mercedes Actros , неисправности Mercedes Actros , мануал Mercedes Actros , manual Mercedes Actros , схема Mercedes Actros , характеристики Mercedes Actros , устройство Mercedes Actros , ремонт Mercedes Actros , аккумулятор Mercedes Actros , не заводится Mercedes-Benz Actros , неисправности Mercedes-Benz Actros , мануал Mercedes-Benz Actros , manual Mercedes-Benz Actros , схема Mercedes-Benz Actros , характеристики Mercedes-Benz Actros , устройство Mercedes-Benz Actros , ремонт Mercedes-Benz Actros , аккумулятор Mercedes-Benz Actros

2. Где что искать

Отсек для инструмента

Отсек для инструмента (пример: удлиненная кабина L)

Отсек для инструмента находится сбоку кабины над колесной аркой и открывается только снаружи.

Открывание отсека для инструмента:

1. Снаружи нажмите на углубление кнопки разблокировки (1). Наружная крышка (2) открывается до упора предохранительного крючка.

2. Снова снаружи нажмите на углубление кнопки разблокировки (1). Наружная крышка (2) полностью разблокирована. Освещение отсека для инструмента включается автоматически.

3. Откиньте наружную крышку (2), взявшись за выемку справа, до конца вверх. Производится фиксация упора.

Закрывание отсека для инструмента:

4. Слегка приподнимите наружную крышку (2), взявшись за выемку справа.

5. Нажмите упор вверх.

6. Откиньте наружную крышку (2), взявшись за выемку справа, вниз до характерного щелчка фиксации в замке. Освещение отсека для инструмента автоматически гаснет.

Комплект бортового инструмента и аварийное оборудование

Важные указания по технике безопасности

При работах на автомобиле выполняйте правила техники безопасности, например, инструкции по эксплуатации, предписания по обращению с вредными веществами, а также положения по охране окружающей среды, охране труда и предупреждению несчастных случаев.

Обзор

Дополнительные отсеки для принадлежностей и отсек для инструмента (пример: седельный тягач с удлиненной кабиной L)

Комплект бортового инструмента и аварийное оборудование упакованы в два различных пакета:

Запасные лампы.
Огнетушитель.
Шинный манометр.
Шланг для накачивания шин.
Противооткатный брус.
Второй знак аварийной остановки.

Буксирная проушина.
Распорный палец запасного колеса.
Комплект бортового инструмента.
Поворотная рукоятка.
Лампа с кабелем длиной 10 м.
Монтажная лопатка.
Рычаг насоса.
Автомобильный домкрат.

Распределение бортового инструмента и аварийных приборов для удлиненной кабины L и средней кабины M:

Вид кабины	Номер на рисунке выше
Вид кабины	1	2	3
Удлиненная кабина L с отсеком для инструмента	Пакет В	–	Пакет А
Удлиненная кабина L с отсеком для инструмента и местом для отдыха SoloStar Concept	–	Пакет В	Пакет А
Удлиненная кабина L без отсека для инструмента с местом для отдыха SoloStar Concept	–	Пакет А / В	–
Удлиненная кабина L без отсека для инструмента	Пакет А / В	–	–
Средняя кабина M	Пакет А	Пакет В	–

Автомобили с классификацией автомобиля в соответствии с Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ): огнетушитель находится в дополнительном отсеке для принадлежностей (2) на стороне водителя.

В автомобилях с двумя огнетушителями второй огнетушитель может находиться в следующих местах хранения в зависимости от исполнения автомобиля:

в дополнительном отсеке для принадлежностей (1) на стороне переднего пассажира,
в отсеке для инструмента (3),
в защитном боксе снаружи на задней стенке кабины на стороне водителя

В удлиненной кабине L автопоезда для перевозки автомобилей с опущенным вниз спальным местом или комбинацией "сиденье-спальное место" огнетушитель и автомобильный домкрат находятся за сиденьем водителя. Место для инструмента Вы должны определить сами.

В короткой кабине S автомобильный домкрат находится на стойке B за сиденьем переднего пассажира, а комплект бортового инструмента за сиденьем водителя. Во всех автомобилях, кроме автомобилей для французского рынка, огнетушители находятся на тоннеле двигателя на задней стенке. В автомобилях для французского рынка огнетушитель находится на стойке A на стороне переднего пассажира. Место для инструмента Вы должны определить сами.

В вещевом отсеке в двери водителя находится следующее аварийное оборудование:

Аптечка.
Знак аварийной остановки.
Аварийный фонарь.
Сигнальный жилет.

Автомобильный домкрат

В зависимости от комплектации масса автомобильного домкрата составляет максимально 15,9 кг.

Максимальная грузоподъемность автомобильного домкрата указана на табличке-наклейке на автомобильном домкрате.

При нарушении работы обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Техобслуживание автомобильного домкрата:

1. После использования: очистите все подвижные элементы и снова смажьте их консистентной смазкой.

2. Каждые шесть месяцев: полностью выдвиньте поршень и снова задвиньте его.

Рычаг насоса (из двух частей)

Внимание:
Если Вы произвели сборку рычага насоса не в соответствии с приведенными здесь указаниями, то при накачивании рычаг может выскользнуть из направляющей. Существует опасность травмирования! Следите за тем, чтобы предохранительный штифт рычага насоса был зафиксирован в предусмотренном отверстии.

Паз (автомобильный домкрат).
Место насадки (ключ для крепления колес / насос опрокидывающего механизма кабины).
Предохранительный штифт.
Паз (для включения канатной лебедки и автомобильного домкрата).
Отверстие для предохранительного штифта.
Зажимная гильза для приема поворотной рукоятки (лебедка запасного колеса).

Используйте рычаг насоса для задействования:

автомобильного домкрата,
ключа для крепления колес,
лебедки запасного колеса,
насоса опрокидывающего механизма кабины.

1. Сборка рычага насоса: выровняйте предохранительный штифт (3) и отверстие (5) обеих частей рычага насоса по одной линии и соедините части. Зафиксируйте предохранительный штифт (3) в отверстии (5).

2. Разъединение рычага насоса: нажмите на предохранительный штифт (3) и разъедините рычаг насоса.

Противооткатный башмак

Противооткатный башмак (пример: седельный тягач)

В зависимости от исполнения и комплектации автомобиля место хранения противооткатных башмаков может быть различным.

Вынимание противооткатного башмака:

1. Натяните резиновую натяжную ленту на предохранительную скобу (2).

2. Нажмите предохранительную скобу (2) по направлению стрелки и держите.

3. Выньте противооткатный башмак (1).

4. Отпустите предохранительную скобу (2).

Вставка противооткатного башмака:

5. Нажмите предохранительную скобу (2) по направлению стрелки и держите.

6. Вставьте противооткатный башмак (1) в держатель.

7. Отпустите предохранительную скобу (2).

8. Натяните резиновую натяжную ленту через предохранительную скобу (2) на противооткатный башмак (1).

Добрый день. Машина не опускается из верхнего положения. Пульт вообще не реагирует. На раме вдоль машины стоят рессиверы я так понял на подушки в переднем ближе к кабине который! течет конденсат. его слили. Откручивали клапан потом установили так же. Теперь подвеска в верхнем положении. Что делать может кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

Что бы добраться до ремонта. Отключите кран, с подушек воздух спустите до транспортного уровня. Штуцера на подушках, кране или с боку авто. В зависимости какое авто.

Всём доброго дня, помогите пожалуйста, не могу найти причину не работающего датчика уровня топлива (MB Actors 2012) , прозвонил провода до заднего модуля, всё целы, напряжение на сине чёрном проводе в разъёме бака скачет от миливольт до 3 вольт

Помогите советом, актрос не реагирует на педаль газа, заводится хорошо, обороты держит, но на газ не реагирует, куда смотреть что шевелить , что менять, машина находится в Орске.

Здравствуйте. Подскажите Мерседес актрос 2004 г. жму на газ, обороты поднимаются с опозданием, в чем причина?

Подскажите пожалуйста у меня горит ошибка GS01 GS02, что это такое. Был на мерседес центре в Волгограде поменял все что можно но так ничего не получилось. Что это может быть?

Добрый день. Проблема с актрос 98 год выпуска, не накачивает подушки (абсолютно все), висит ошибка NR 1 2031. Куда смотреть?

Коллеги временами загорается BS,что значит данная ошибка,перед этим засвистел ручник напрямую на сброс . поменял,теперь шипит на ручнике в районе модулятора,на выходных буду искать,мможет у кого есть интересные мысли по данной проблеме. все спасибо

Здравствуйте коллеги. Имеется актрос одиночка 1836, у прошлого хозяина расход по трассе был 15л/100 по трассе, по бк. потом делали капиталку и машина стояла.
А у меня сейчас расход средний 36-40л, хоть пустой хоть груженый(вожу 10т, одиночка всётаки) и нет тяги, сам себя в гору на 8ой не поднимает. при этом никакого дыма нет.
диагностика ничего не показала, делал форсунки - поменяли марковки -.

наверно надо вернуться к истокам капиталки.. возможно есть какая то рукотворная причина ..
начните с топливозаборника.. снимите его, убедитесь в его чистоте и исправности.

Все доброго времени суток. У нас в работе есть краны Tadano с двигателями мерседес ОМ471 и ОМ935 такие стоят на автомобилях актрос последнего поколения, проблема с ними по системе adblue (мочевина), когда появляется неисправность по мочевине светится чек на панели, то мотор не развивает обороты выше 1300 оборотов и нет мощности, не хватает мощности даже сложить установку. Вопрос как решить эту.

specpricep-rudakov
Привет дружище.Подскажи такую вещь.Приобрёл на рынке EPC программу по Меринам.Мой Актрос там бъётся по вин коду,но только вижу не всю инфу.Может не правильно сломана.Меня интерисует марки масел в двигатель,КПП и прочее.И прога не русскоязычная.Что можешь посоветовать?

На Актросе, из-за того что грелись тормозные диски, перебрали тормозные суппорта, но проблему всё равно не решили. Заменили направляющие супортов, пятачки на поршнях, скобы на супортах (куда ставятся колодки) подвариваривались на месте износа и болгаркой шлифовались. Не заменялись подшипник-полумесяц и механизм подвода колодок. Хотел бы спросить кто сталкивался с такой проблемой? Как решал? Может.

Здравствуйте! Помогите советом- машина под нагрузкой дергается.провалы в работе двигателя.Заменил фильтр тонкой очистки.промыл сетку заборника в баке и ручной подкачки. система не завоздушена. На обратке выдает 4 атмосферы.Подскажите. пожалуйста. какое давление должно быть в системе низкого давления и где стоит регулирующий его клапан-двигатель ОМ 501 А V6 Заранее благодарен

Привет всем!подскажите пожалуйста не могу завести машину.поменял насос низ давления,все клапана все фильтра но все равно не могу завести.не знаю уже куда лесть. на эфире работает!делали диагностику но ошибок нет не одной!куда ещё лесть?как проверить блок который стоит на двигателе снизу с пассажирской стороны?

всем здравствуйте, подскажите пожалуйста, регулируются на актросе МР3 дверные петли? Или чисто замок
Проблема такая, был сильный ветер, не удержал водительскую дверь( был резкий порыв ветра, просто не ожидал) теперь сама дверь с трудом закрывается/открывается. Зазор увеличился со стороны ящика

Всем добрый вечер! Ребята, на мп2 1841,не показывает уровень топлива, сегодня заменил, топливозаборник, но проблема не прошла. Два провода, куда они идут? я сегодняих ни где не нашел, хотел прозвонить проводку. Кто сталкивался может?

Добрый день! Вольво 6х6 2021 год. Проблема в рулевом управлении. Менял насос рулевой менял все шланги менял механизм управления . Греется через часа два шланги кипяток . Что может быть.

Всем привет!
Актрос 2001 ошибки по коробке GS 5040 и 8091
Диогност уже неделю воюет не может победить
Датчик В57 живой проверил на другом актросе
Не могут продуть коробку
Где что искать?
Может у кого было такое!

Народ всем привет! Помогите с такой проблемкой стала выскакивать ошибка запись скорости нарушена кто сталкивался подскажите в чём проблема. Таха чип но старая с машиной пришла. Спасибочки заранее.

Доброго времени суток ,забрал машину у официалов была ошибка gs02 короче развели они меня на датчик скорости но дело было не в нём я его снял поставил свой старый всё работает хорошо нужно было просто то провести большую обучение КПП что они сделали своё время. Получил ещё один урок жизни люди врут тебе прямо в глаза для того чтобы впарить тебе дорогие запчасти ,будьте внимательны не доверяйте.

всем доброго времени суток! уже год меня мучает такая проблема,тяги нет вообще,купил я его год назад со сломаной кпп ну вообшем поменял коробку и мост,ну что б по предаточному числу все совпадало,заодно сцепление маховик ну тяги так и не было ну кое как поездил вот решил разобраться в чем беда, что груженая что пустая не тянет вообще,не дымит(даже под нагрузкой) наддув в норме,форсунки все ок!,да.

может оказаться проблемма с тахографом. скорость то есть то нету. это отключает мощьность двигателя. (ну коль тахограф не исправен, то и работы нет) постарались ЗЕЛЁНЫЕ. налоги на топливо и всё такое. ещё может мочевина так рубить при неисправности. эмулятор если работает то показания пол бака. если глючит то плаыают показания или вообще пропадает.

IMG_20210502_231452.jpg IMG_20210502_231452.jpg Парни выручайте, Мерс уже измотал весь мозг. Беда такова: Мерседес актрос 1845 2015 год, пробег 600 тыс, загарается ошибка двигателя и значек ретарды на маленьком дисплее, загораются в основном когда ползешь в гору, после этого пропадает тяга, если значек ретарды пропадает машина опять начинает ехать нормально. В блоке мсм горят ошибки: D41509.

Mercedes Actros - нет зарядки аккумуляторных батарей

На генератор приходит провод с блока управления двигателем. Пытался снять с него осциллограмму: ничего в ней не понятно; больше на помехи похоже.
В итоге, - сняли генератор, и отвезли в специальный сервис по генераторам. Они дали заключение, что он полностью исправен.
Мы его поставили на автомобиль - и зарядка появилась.
Спустя какое-то время - зарядка опять пропала.
Перепроверили уже всё.

Какие варианты неисправностей могут быть?
Нет ли образцовой осциллограммы управляющего сигнала генератором?

Проверь массу (затяни болты крепления). контакт на токосъёмных кольцах (проверь кольца мультиметром), и сами кольца - не болтаются ли.
Нужно очистить от грязи все провода, идущие к генератору.

На генератор приходит провод с блока управления двигателем. Пытался снять с него осциллограмму: ничего в ней не понятно; больше на помехи похоже.
.
Нет ли образцовой осциллограммы управляющего сигнала генератором?

Вы предоставили мало данных по автомобилю.
То, что Вы называете помехой, возможно является LIN-управлением генератора.
По шине LIN осуществляется постоянный диалог между ECU двигателя и ECU генератора.
Таким образом, ECU двигателя управляет зарядкой, а также получает информацию о степени нагруженности генератора.

Нормальный сигнал шины может выглядеть вот так:

Нужно снять осциллограмму управления генератором, и показать на форуме.

По шине LIN осуществляется постоянный диалог между ECU двигателя и ECU генератора.
.
Если внутри ECU генератора есть спорадический дефект, то генератор перестаёт отвечать.

Нет у генератора ECU.

Информация передаётся методом Широтно-Импульсной Модуляции (ШИМ).
Сколько проводов на разъёме генератора?
Должно быть 2 клеммы "+" и управление ШИМ.
Смотрите по сканеру скважность ШИМ-сигнала в процентах!

К генератору подключены 2 тонких провода: один идёт к тахометру, а второй - в блок управления двигателем.

Отвезите машину в специальный сервис; или возьмите у них прибор для управления генератором: если он заработает - сразу будет понятно, что проблема с ЭБУ двигателя либо в проводах.

У меня был подобный случай: в блоке управления двигателя из-за некачественного ремонта вышло со строя управление ШИМ-ом.

Генератор к специалистам на стенд возили: он рабочий.

В вашем случае не уверен, но обычно при проблемах с управлением генератором, он просто переходит в аварийный режим, и работает как обычный генератор с самовозбуждением с выставлением кода ошибки.
Я бы начал с проверки масс: нет ли падения напряжения между кузовом и двигателем?

Насчёт аварийного режима - не факт: может и не возбуждаться; был такой случай, поэтому надо проверить всё.

В автомобиле - мозгов нет; иногда даже в случае, если водительское сиденье - занято.

Речь идёт про контроллер с двунаправленным PWM или LIN-интерфейсом управления генератором.

ECU расположен там же, где у генератора старого образца - расположен регулятор напряжения (тот самый, который иногда называют реле-регулятор).

Меняет характеристику работы генератора по алгоритму, который задаёт ECU двигателя.
В этот алгоритм входит плавное увеличение тока после пуска двигателя, рекуперация энергии, отключение заряда при ускорении и так далее.

Такие генераторы Mercedes устанавливает на сегменте PKW (легковые автомобили) больше 15 лет.
На сегменте LKW (грузовые автомобили) - тоже устанавливаются не первый год.
Кроме двунаправленного управления, генератор оснащён собственной диагностикой.

Как и подсказали Автору поста, - при выходе из строя внешнего управления генератором, тот выдавать зарядку всё-равно должен (по умолчанию, и без всяких алгоритмов).

Испытанная техника предшественника была основанием для дальнейших разработок и реализации обширных рестайлинговых изменений и внедрения полностью новой концепции внутреннего пространства кабины, ориентированной на комфортабельность работы водителя.

Многочисленное дополнительное оснащение призвано облегчить работу водителей, улучшить комфорт и повысить безопасность движения.

Широкая палитра двигателей Actros2 увеличенного мощностного диапазона позволяет найти наиболее экономичное решение для каждого вида транспортных задач.

С начала 2005 также и на Actros2 уже поставляется перспективная система BlueTec®, с помощью которой Ваш автомобиль уже сегодня сможет удовлетворять будущим новым нормам по эмиссии выхлопных газов Euro4 и Euro5.

В сочетании с системой контроля эмиссии выхлопных газов на основе дизельной технологии SCR возможно снижение эксплуатационных затрат и получать выигрыш за счет получения дополнительных льгот от государства.

Определять места расположения наиболее важных органов управления и элементов конструкции в кабине
Открыть переднюю крышку кабины
Определять главные компоненты снаружи на кабине
Отыскать на автомобиле элементы подвески кабины, предназначенные для снижения последствий лобового столкновения

Определять место расположения элемента управления коробкой передач
Определить место расположения заданного компонента на шасси автомобиля

Назвать конструктивное обозначение модельного ряда Actros
Описать назначение элементов, предназначенных для снижения последствий лобового столкновения
Определить возможность оборудования кабины водителя кухней и видеосистемой
Назвать различные варианты пассажирского сидения.

Называть места расположения компонентов коробки передач
Называть места расположения компонентов тормозной системы Telligent BS

Подвеска кабины автомобиля ACTROS2 располагается на 4 опорных точках, не подлежащих техобслуживанию. Для специальных условий эксплуатации

в распоряжении имеется усиленная подвеска кабины. Новая подвеска кабины, как и ранее, поставляется в двух исполнениях по комфортности;

стандартном и комфортном. Комфортная подвеска кабины, по желанию, может поставляться как на стальных рессорах, так и на пневмоподвеске.

Как особенность пассивной безопасности все варианты конструкции передней подвески кабины имеют с каждой стороны по элементу безопасности.

Элемент безопасности поддерживают кабину водителя на раме автомобиля после типичного для грузовых автомобилей наездов на препятствие, когда

Понять систему энергообеспечения электрических модулей
Показать место расположения распределителя энергии
Определить предохранители в распределителе энергии к соответствующим модулям
Показать место расположения отключателя аккумулятора
Назвать преимущества электропроводки автомобиля
Понять устройство электропроводки автомобиля типа KontAct
Описать назначение базового, переднего и заднего модулей
Показать электрические соединения и электрические предохранители для соединительной розетки для полуприцепа
Прочитать электрические схемы
Осуществлять навигацию на инструментальной панели с помощью кнопок на многофункциональном рулевом колесе.
Понять устройство модульной панели переключателей
Объяснить принцип управления наружним освещением
Понять принципы действий при необходимости дополнительной установки рации, телефона и световых приборов
Снять и установить дверной модуль
Проводить дооборудование рабочей лампой
Называть компоненты и разъемы цифрового тахографа
Называть режимы работы и допуска для цифрового тахографа

Указание: Рама автомобиля не имеет потенциал массы. При дополнительной установке, вести кабель массы до контакта массы.

На автомобилях с интегральным задком проводка от аккумуляторного ящика до стартера продублирована. По этой причине проводка аккумулятора состоит из двух частей с увеличенным до 95 мм2 поперечным сечением кабеля.

На автомобилях с интегральным задком в случае аварии, можно выполнить запуск с помощью другого автомобиля через распределитель энергии (стрелка), так как при подсоединенном к автомобилю полуприцепе при стороннем запуске подсоединение непосредственно к аккумулятору невозможно. В распределителе энергии имеются два предохранителя. Они защищают передний модуль (предохранитель 80 Ампер) и задний модуль (предохранитель 60 Ампер). Базовый модуль не зашищен предохранителями.

Системы на автомобилях для перевозки опасных грузов функционируют аналогично любым другим автомобилям. Система дистанционного управления, а также система комфортного запирания имеют самостоятельную работоспособность, также как на автомобилях без оборудования для перевозки опасных грузов. Тахограф получает энергообеспечение от отключателя аккумулятора (K2). Как только один из двух аварийных выключателей NOT-AUS нажат, бортовая сеть от аккумулятора будет разомкнута.

Отключатель аккумулятора (K2) соединен с Базовым модулем через шину CAN рамы и тем самым может быть продиагностирован.

Читайте также: