Где находится топливный фильтр крайслер стратус
Топливный фильтр
На первый взгляд местонахождение топливного фильтра сразу не определить, и многие думают что его нет, но это не совсем так, он есть, и его надо менять, вчера я лично провел эту операцию можно сказать в полевых условиях, результат скажу сразу очень порадовал. Ну а теперь обо всем по подробнее: значит где его искать, фильтр находится в бензонасосе, а он соответсвенно в баке, доступ к этому месту под задним сидением, там лючек (4 болта) :перед глазами верхняя часть насоса, отключаем 2 штекера, убираем крышку, видим 2 шланга (1 - с хомутом, 2 - с хитрым креплением) у первого снимаем хомут и выдергиваем ( это вентиляция бака)на этой трубке еще крепление провов на пластиковом кронштейне, он снимается просто потянуть вверх, второй нажимаем на усики у основания и выдергиваем ( ОСТОРОЖНО перед этим советую открутить крышку бензобака и приготовить ветошь, под давлением польется бензин но не долго) далее видим еще один штекер (который отключали в самом начале, он остался на насосе, точно так и не понял его роль но срывать его пока не стоит там хитрое и хрупкое крепление, его снимим позже. В итоге что мы имеем: сняты оба шланга, отсоеденены штекера, видим кольцо, откручиваем его (идет туго, но идет, можно откручивать 2-мя отвертками, я так делал с напарником) открутили, вытаскиваем (стараемся ничего не сломать) что видим? насос как стоял так и стоит, поковыриваем его у кромки и он очень даже легко поддается, там просто резиновый уплотнитель, вытаскиваем насос (приготовте ветошь, будет течь бензин). Что видим: насос цилиндрической формы, состоит из двух частей верхней и нижней (верхняя входит в нижнюю на пружинах, не пытайтесь отсоединять шланги этого делать нельзя, разбирать очень не удобно но реально, с боку видим 2 штекера отключаем их, в отверстии между частями видим черную штуку с светлой крышкой - это и есть фильтр, с одного бока видим 2 ушка у основания фильтра, с друго стороны одно, (лучше это делать вдвоем) отжимаем их, и плавно начинаем тянуть вверх, идет тяжело, мешает шланг (но он тянется, его не снимать) вытаскиваем одну пружину, втарая не вынимается, тянем пока не будут видны крпления верхней части насоса, с помошью напарника их отжимаем и так же плавно тянем, с не очень большим усилием ( но очень аккуратно) вынимаем внутриеости. Что видим: фильтр в нем насос с сеткой, к фильтру снизу подведена черная трубка, отжимаем клипсы, снимаем, сверху отключаем штекер, и отсоединяем черный контактный провод от фильтра, акууратно ничего не сломав вынимаем насос из фильтра, он стоит плотно по причине резиновой прокладки. Теперь о самом главном об этих резиновых прокладках их 2 на входе и выходе фильтра (БЕЗ НИХ МАШИНА НЕ ЗАВЕДЕТСЯ. ) не забудте их вынуть из старого фильтра, далее чистим все загрязненые части моем сетку (но не водой) протираем, и собираем в исходное, при установке в бак могут возникнуть сложности, насос внутри нходится в нажатом состоянии т.е. когда его воткнете, он будет торчать, на него нужно надовить контралируя не задрался ли резиновый уплотнитель который советую протереть бензином перед установкой, так полегче будет его воткнуть, далее закручиваем кольцо (что не просто, т.к. оно плохо всает в резьбу, и его постоянно перекашивает, подключаем штекера и шланги в обратной последовотельности. Собственно всё, из побочного только стойкий запах бензина в салоне. Удачи.
Вот схема с основными узлами.
Скажи мне что я не прав, и я скажу, кто ты!
Мне много не нужно - власть над миром и что-нибудь покушать.
Владельцам авто на платформе JA хорошо известно сколько стоит топливный фильтр тонкой очистки. Неприлично не гуманных 2,5 тысячи рублей. Решений не много. Аналогов, так сказать нет. А потребность есть!
Искал, искал и нашел вот чего: FRAM G7760
За скромные 700 руб. Жаль, что он был один и моя запись не может быть полезной, т.к. купил я его на новогодних праздниках, а сейчас за такую цену нет, все те хе негуманные 2,5 тыс.
Но, в описании указано, что он подходит на Stratus JA. По факту не очень подходит, но приспособить можно.
Кронштейн находится спереди, а у того, что у меня стоял — сзади. Таким образом не дотягивается трубка топливной магистрали.
Выход оказался простым. Со старого фильтра был снят хомут:
и надет на новый:
Корпуса фильтров по диаметру идентичны, поэтому хомут налез без проблем.
Шланги немного длинноваты, но не беда. все поставилось нормально.
Неудобно, конечно, все это устроено, надо в любом случае бак снимать, а куда деваться. Нужен гараж и яма. Без ямы сложнее в 100 раз.
Разобрал старый фильтр:
Сказать, что он грязный, значит ничего не сказать.
Эффект от замены фильтра определенно есть, хоть и на тяге это никак не отразилось. Субъективно ощущения такие, как от помытой машины. Расход у меня и раньше был от 10,8 до 15,0, но в основном 12,8. Посмотрим…
P.S. Сеточку в баке я до этого менял.Для откручивания крышки пользовался такой штукой, как говорится из говна и палок:
arslan
Подскажите по замене топливного фильтра! Решил поменять топливный фильтр.В магазине запчастей сказали, что меняется только в сборе с топливной станцией. Можно ли разобрать, снять фильтр и поставить аналог? Как решаете данную проблему?
юзербары
Dodge Stratus 2.4 2006
Vestis
vitos-novoross
Добрейшей души человек КК
Подскажите по замене топливного фильтра! Решил поменять топливный фильтр.В магазине запчастей сказали, что меняется только в сборе с топливной станцией. Можно ли разобрать, снять фильтр и поставить аналог? Как решаете данную проблему?
Запросто. Лезешь под машину, откручиваешь бак, снимаешь его. Сбиваешь кольцо, достаешь бензонасос, отщелкиваешь нижнюю часть (4 защелки) и там увидишь топливный фильтр (сеточку). По секрету скажу, сетку можно поставить от чего угодно. А привычного топливного фильтра на Стратусе нет, т.е и менять нечего.
Fracy
Координатор КК Волгоград
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли. Меня уже цитируют.
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет.
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Андрей Л.
Подскажите по замене топливного фильтра! Решил поменять топливный фильтр.В магазине запчастей сказали, что меняется только в сборе с топливной станцией. Можно ли разобрать, снять фильтр и поставить аналог? Как решаете данную проблему?
Запросто. Лезешь под машину, откручиваешь бак, снимаешь его. Сбиваешь кольцо, достаешь бензонасос, отщелкиваешь нижнюю часть (4 защелки) и там увидишь топливный фильтр (сеточку). По секрету скажу, сетку можно поставить от чего угодно. А привычного топливного фильтра на Стратусе нет, т.е и менять нечего.
А ни хрена! Сеточка эта от чего угодно не подайдёт! И в орегинале там далеко не сеточка, как в обычных ТАЗах! Этот фильтр представляет из себя небольшой мешочек из ткани! Рескните поставить что то ругое и потом машина не поедит! Насос не будет засасывать бензин в колбу, потому что этот фильтр создаёт небольшое сопротивление при заборе бензина!
В зависемости от года выпуска- у 2001 года фильтр-регулятор стоит сверху колбы насоса и для замены нужно только опустить топливный бак! А у 2005 года и позже, насколько я знаю, стоит только фильтр грубой очистки топлива там, где идёт первичный забор топлива!
CKRYSLER SEBRING LX 2001 г. 2.4 L. SEDAN офигеннный пухолёт!
Скоро будет с обновлённой мордой!
А вот теперь с обновлённой мордой!
Fracy
Координатор КК Волгоград
Подскажите по замене топливного фильтра! Решил поменять топливный фильтр.В магазине запчастей сказали, что меняется только в сборе с топливной станцией. Можно ли разобрать, снять фильтр и поставить аналог? Как решаете данную проблему?
Запросто. Лезешь под машину, откручиваешь бак, снимаешь его. Сбиваешь кольцо, достаешь бензонасос, отщелкиваешь нижнюю часть (4 защелки) и там увидишь топливный фильтр (сеточку). По секрету скажу, сетку можно поставить от чего угодно. А привычного топливного фильтра на Стратусе нет, т.е и менять нечего.
А ни хрена! Сеточка эта от чего угодно не подайдёт! И в орегинале там далеко не сеточка, как в обычных ТАЗах! Этот фильтр представляет из себя небольшой мешочек из ткани! Рескните поставить что то ругое и потом машина не поедит! Насос не будет засасывать бензин в колбу, потому что этот фильтр создаёт небольшое сопротивление при заборе бензина!
В зависемости от года выпуска- у 2001 года фильтр-регулятор стоит сверху колбы насоса и для замены нужно только опустить топливный бак! А у 2005 года и позже, насколько я знаю, стоит только фильтр грубой очистки топлива там, где идёт первичный забор топлива!
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли. Меня уже цитируют.
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет.
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
arslan
Топливный фильтр на PT Cruiser является одним из типов, который встроен в модуль топливного насоса, который сам устанавливается в топливный бак. Замена фильтра означает замену самого модуля насоса; если фильтр находится в плохом состоянии, есть большая вероятность, что насос все равно нуждается в замене. Вам нужно будет снять бак, чтобы снять модуль насоса, а это значит, что вы должны сбросить давление в топливной системе.
Топливный бак
Шаг 1
Снимите крышку топливного бака, а затем откройте капот, снимите крышку на корпусе воздушного фильтра и снимите реле топливного насоса с блока предохранителей, расположенного позади и под корпусом фильтра. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не заглохнет. Выключите зажигание, а затем отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
Шаг 2
Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите его на стойках домкрата.
Шаг 3
Открутите и снимите сливную крышку на баке и дайте топливу стечь в канистру для газа или поддон, способный вместить 16 галлонов.
Шаг 4
Отсоедините шланг для паров топлива, а затем ослабьте хомут для шланга горловины топливного бака с помощью отвертки, чтобы вы могли отсоединить шланг от топливозаправочной трубки.
Шаг 5
Поднимите домкрат коробки передач под баком, чтобы поддержать его; если все, что у вас есть, это домкрат, поместите на него кусок фанеры, чтобы он не повредил резервуар.
Шаг 6
Отсоедините линию EVAP и шланг подачи топлива от быстроразъемного фитинга. Отсоединить электрический разъем модуля топливного насоса.
Открутите опорные ремни резервуара с помощью гаечного ключа и опустите домкрат, чтобы опустить и снять резервуар.
Замена насоса и фильтра
Шаг 1
Сожмите фиксирующие выступы топливопровода, чтобы отсоединить его. Вытащите фиксатор для электрического разъема с помощью плоскогубцев, чтобы отсоединить его.
Шаг 2
Нарисуйте маркер выравнивания на топливном баке (серебряный маркер может работать лучше всего) там, где указан разъем для выхода топлива, чтобы вы могли правильно выровнять модуль топливного насоса после переустановки.
Шаг 3
Открутите контргайку модуля с помощью плоскогубцев водяного насоса и выньте модуль из бака – убедитесь, что вы не согнули поплавковый рычаг блока подачи топлива.
Шаг 4
Установите запасной топливный насос и фильтр в топливный бак – опять же, будьте осторожны, чтобы не повредить поплавковый рычаг или фильтр. Вверните контргайку с помощью плоскогубцев водяного насоса, используя метку, которую вы сделали, чтобы выровнять модуль.
Шаг 5
Подсоедините шланг подачи топлива и электрический разъем, используя их фиксирующие выступы.
Шаг 6
Поднимите бак на место с помощью домкрата трансмиссии и прикрутите ремни. Подсоедините линии наполнителя, пара и EVAP вместе с электрическим разъемом.
Шаг 7
Опустите автомобиль от домкрата.
Заполните топливный бак и подключите кабель топливного насоса и предохранитель топливного насоса. Заменить корпус воздушного фильтра.
Узел топливного насоса Dodge Stratus 2000 установлен на топливном баке автомобиля. В случае неисправности топливного насоса вы должны заменить весь узел, поскольку он не может быть обслужен. Удаление неисправного насоса в сборе требует сброса давления в топливной системе автомобиля и снятия топливного бака.
Сбросить давление в топливной системе
Шаг 1
Снимите крышку топливного бака.
Шаг 2
Откройте багажник машины. Сложите ковер от основания левой задней ударной башни. Найдите электрический разъем топливного насоса и отсоедините его от жгута проводов. Следуйте за проводкой к резиновой втулке, расположенной рядом с задним сиденьем. Протолкните прокладку через половицу, а затем пропустите провода и разъем через отверстие.
Шаг 3
Запустить двигатель. Дайте машине поработать, пока она не использует оставшееся в линии топливо и не умрет.
Откройте капот и отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи от места, где он крепится к передней левой амортизационной башне.
Снять топливный бак
Шаг 1
Поднимите автомобиль и поддержите его, используя домкраты.
Шаг 2
Поставьте емкость под сливную пробку бензобака. Топливный бак Stratus вмещает 16 галлонов. Используйте достаточно большой контейнер, чтобы собрать весь бензин. Чтобы облегчить работу, выполняйте эту работу, когда топливный бак почти пуст.
Шаг 3
Снимите сливную пробку топливного бака, расположенную в нижней части бака рядом со стороны водителя автомобиля. Позвольте всему оставшемуся топливу слить Верните сливную пробку и затяните ее. Это нормально для некоторого топлива, чтобы остаться в баке.
Шаг 4
Ослабьте зажим, который удерживает шланг заливной горловины топливного бака, используя отвертку. Снимите шланг с бака.
Шаг 5
Отсоедините топливопровод от топливного насоса в сборе. В линиях используются быстроразъемные фитинги. Нажмите на пластиковую выемку, чтобы отсоединить линию.
Шаг 6
Отсоедините небольшой резиновый шланг для пара, прикрепленный к задней части топливного бака.
Поместите половой домкрат под резервуаром и поднимите его, пока он не поддержит резервуар. Снимите две планки топливного бака, удалив болты, удерживающие планки на раме автомобиля. Снимите топливный бак из-под автомобиля, используя домкрат.
Снять топливный насос
Шаг 1
Очистите область вокруг топливного насоса в сборе, чтобы избежать загрязнения бака при снятии насоса.
Шаг 2
Снимите кольцевую гайку модуля топливного насоса, используя большие плоскогубцы, чтобы повернуть кольцо против часовой стрелки.
Поднимите топливный насос из бака. Слегка наклоните сборку в одну сторону, чтобы очистить весь топливный бак.
Читайте также: