Где находится стартер ситроен джампер
На той неделе у соседа возникло желание понять, где находится реле стартера Ситроен Джампер в автомобиле. Смотрите, нашел! в видео-ролике предельно ясно видно где расположен реле стартера Ситроен Джампер.
Комментарии к теме где находится реле стартера Citroen Jumper
Добрый день! Просмотрев видео не нашел ответа на один вопрос который Вы затрагиваете в данном видео и обращаете на него внимание. Что таки случилось с шрусом на котором был замят пыльник? И каковы симптомы что шрус вылетел. У себя недавно такое же получилось, но машина ездит, и посторонних звуком нету. Если есть видео как Вы разбираете шрус буду очень благодарен.
Кто подскажет, когда долго гоняю стартер, заметил что соляра с низу где-то капает, уже не в первый раз, что это
Я вообще не в теме, но где то слышал, что если ЕГР заглушить, то надо что то с мозгами машины делать. так или нет?
молодец! снял на видео и прокомментировал один из возможных а для кого то и один из доступных вариантов замены масла в полевых условиях! красава
не понимаю тех, кто буксирует на габаритах! а как тогда он будет показывать в какую сторону он хочет повернуть?
А у нас Бегемот 1.6 16 V 2003 г.в.. Давным давно, еще в год покупки авто и купили книжку, и скачали в электронке ее сканированный вариант. Издательство оригинала - Haynes. Русский перевод - Альфамер. Все доступно и понятно расписано на все возможные двигатели бегемотов. С фотографиями, описанием и т.п. Чайник без проблем все сделает, если руки растут откуда надо. А вот автор канала периодически выкидывает неплохие вещички-приспособы и способы ремонтов, за что отдельное спасибо.
Здравствуйте на опель астра h1,7 после 250т.км правый привод шлицы на внутреннем шрусе разбивает. Как вы считаете стоит поставить запчасть из Китая? Сколько она продержаться на дизеле. Крутящий момент 340н
Из за этих шайб был расход масла 0,5 на 1000 км. Выбрасывало через ВКГ. Думал мотор капиталить, пока не застучала форсунка и я не попал к дизелисту.
у меня ауди 80 об двигетелья 18 а каробка 1и6 а чем проблема махавика кагда патставили матор на каробку и не двинюгается
у меня такой же насос Лукас Фита Мареа 1.9 тд 100 течёт под плунжера вот это большое кольцо как правильно будет разобрать потом собрать есть ли там метка.
В один прекрасный день тачка стала плохо заводиться.
Ключ поворачиваешь. Щелчок реле, стартер не крутит. Как на разряженном аккумуляторе.
Изначально казалось, что с выжатым сцеплением заводится хуже. Появились мысли, может двухмассовый маховик помирает (тачка же может из-за него не заводиться?).
Но как оказалось, причина массовая. Втягивающее реле барахлит. У меня шток до конца не утапливался, из-за чего не было контакта.
Снимается очень просто, пол часа времени. Нужно лишь скинуть балку усилителя. Радиатор и вентиляторы не трогал.
Со стартера головкой на 13 и 8 скидываем провода. Большой трещоткой на 13 отручиваем 2 болта держащих стартер и скидываем его.
При откручивании болтов на втягивающем реле 2 шляпки из 3х сорвал. Многие их срывают, не тупите как я, покупайте сразу новые, стоят копейки. Высверливал обратным сверлом для откручивания сорванных болтов шуруповертом. Шуруповерт берите помощнее)
Но я не позаботился купить новые болты… поэтому нашел пару бытовых. Вкрутил как временные и поехал в магазин. Болты поменял не снимая стартер, просто открутив балку.
Также у меня отклеилась резинка уплотнителя. Артикул новой не нашел. Подскажите если знаете. Если полезу еще (может бендекс помрет), то заменю. Также рекомендую купить новые гайки на провода и, желательно, болты на стартер. Мои какие-то уставшие и ржавые были.
2339305051 ВТЯГИВАЮЩЕЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА BOSCH
1003421016 Болт крепления стартера BOSCH
Стартер разбирать не стал… Сюда за 400 тыс км никто не лазил! Пока не до него, да и снимается просто. Бендекс визуально норм, как он выглядит помирающий, кстати? Зубцы стачивает или не рассмотреть? И в идеале бы вскрыть щетки глянуть.
Теперь запуск двигателя стабильный. И можно заняться дальнейшим ковырянием тачки)
Пользуясь случаем, хочу спросить пару советов.
1. Трубки на вебасто протерлись. Как и у многих. Новые, вроде, конских денег стоят. Колхозят некоторые из сантехнических нержавеющих труб. Как лучше решить вопрос?
2. Предыдущий владелец новый радиатор салонной печки отдал. Говорит, тоже болезнь. Умирала у кого-то? Какие симптомы? Плохо греет, течет?
3. На правом приводе приговорили трипоид. Менял кто? Сложно самому без инструмента или лучше на сервис везти? Можно какую-то часть снять чтобы масло из кпп не лилось и отвезти на сервис для замены?
Как снять стартер. без ямы ⇐ Boxer 3. Электрика, оптика
Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3
подскажите пожалуйста как добраться до стартера
я снимал так: поддомкратил один край, подставил стойку, чтоб на домкрате не висело, открутил плюсовой провод с блока предохранителей, который под капотом,подложил стелаж, лег, снял защиту картера, и вот он стартер, головкой на 8 откручиваем провод с з.з., на 13 отсоединяем силовай провод и два болта крепящих стартер, с варху и с низу. Вынимаем вниз между шлангами охлаждения.
у меня на все ушло минут 20
спасибо за совет!но я снял сверху! открутил переднюю панель и добрался. просто на снегу лежать не захотелось))
да не))не снимал интеркуллер достаточно было снять верхний усилитель (или как там его поперечина стальная с наклейками )на 6-ти болтах и стартер оч хорошо виден и доступен. верхний болт нащупать можно а нижний видно вообще короче мне показалось что так даже легче чем с ямы. доступнее,ну и все болты передней панели выкручивал шуруповертом-их же там штук 30 наверно)))
2 дня назад снял стартер во дворе ,открутил защиту двигателя (железную) спереди отогнул ее вниз упор старая канистра ,открутил верхнюю декор крышку на двигле,открутил провода с втягивающего 13 и на 10 гайки , и открутил стартер 2 болта ,
отвез в ремонт 1200 руб замена втягивающего (сгорело ) долго крутили . и обратно
нелегко ,но ямы небыоло ,ток картонка чтоб лежать ,и набор инструмента. пришлось с головой залезть в щель между откинутой защитой и подрамником .
стартер вытаскивал через верх
Владимир кировский, Видимо в другой жизни ты был осьминогом или карманником Я промудохался наверно час, но так и не смог отвернуть минусовую клемму стартера, головкой влезть мешает щуп, а накидным не размахнуться, да и гайка очень тонкая, ключ с нее слезает. В общем стал морду разбирать. Итальянцы не хуже нас, самоцентрирующиеся болты умудряются загнать не по резьбе В общем с разобранной мордой (7 - 10 минут) гораздо проще. Да, крышка втягивающего реле очень хрупкая.
ЗЫ Снимать защиту (ставить) гораздо геморней, чем разобрать передок.
Еще ЗЫ. Гайку минуса желательно поставить новую, с капроном.
Кстати, если полностью вырубился щиток приборов, предохранитель на 30 ампер(макси) в моторном блоке находится.
Ну да! Именно ее отвернуть проблема, на плюсе гайка с капроном и толстая, а на минусе плоская, 2-3 мм накидной ключ съезжает с нее. Сегодня время не было, надеюсь завтра доделаю, хотя надо бездельничать но надеюсь Господь не накажет Для подтверждения своих слов, будет фото.
стартёр без ямы на пежо снимается за (не забываем снять штангу поперечной устойчивости ) 30минут:шуруповёртом отсоединям морду,далее(отключаем массу аккумулятора) 2болта стартёра(фоток нет по причине дождя)открываем заглушку стартёра на клемме(не надо смотреть на неё как на подарок)головкой на 13 джалее ключиком на10 отваорачиваем гаечку вытаскиваем стартёр аккуратно,не,задевая проводку и всё. перебрать стартёр мне стоило(с заменой ,бендикса ,втягивающего,втулки 3200+20 минут я ждал) установка на место требует больше напряжения но заявленные 16850 у О.Д.того стоят: главное не боятся.
Какую штангу? издеваешся
Мне за новый стартер зарядили 12800 и 10 дней ждать, а в лоб под 20 барыги
Стартер венгерский Бош. Мадьяры, мать их.
Штанга поперечной устойчивости это та хрень, типа балки чёрного цвета с4болтами+2радиаторных болтища с пластиковыми опорами( на неё приходит тросик открывания капота)контора по стартерам наз .транс стартер тел,8;(495)7993329 у них конторы по всей россии
Недавно соседу стало интересно определить, где находится стартер Ситроен Jumper в автомобиле. Смотрите, нашел! благодаря видео хорошо видно где расположен стартер Ситроен Jumper.
Комментарии и уточнения где находится стартер Citroen Jumper
С таким восстановлением контактов втягивающее поработает пару недель, и потом опять весь гемморрй заново, не проще было заменить болты и пластину? Если прям так срочно надо ехать то можно и отверткой позаводить
Подскажите пожалуйста, у меня виш 2003, на холодную едет как надо, на прогретый стала пропадать первая скорость, включая D и последующие при 2 000 начинает двигаться, дальше как положено, может быть у кого была такая хрень заранее Спасибо.
у меня стартер ваз 2101 старого образца менял щотки обратно постави не помню как пот якие провода прикручувать корпус точно один
Мне помогло твоё видео.. Я после механике забыл автомат на паркенг перевести. А потом перевел и всё нормально
Спасибо, дружище, выручил. Сняли excellent capital 2, а авто не заводится. так мы не знали про радио-реле, после твоего видоса мы знали в какую сторону нам идти и что искать) тут подробнее 46439all
Приветствую. Стук справа при левом повороте (при попадании правого колеса в неровности). визу ально проверял пыльники шаровой и рулевого - ничего необычного. что еще посмотреть и от чего плясать, так сказать. спасибо
Денис подскажи как подключить гитару к реле габаритов и с неё вывести на перед машины марка дэмиа 2000г
Пётр привет. Я на кайроне забил на внутренние сальники, одного вообще нет второй так для профанации, подшипники работают в масле внешний сальник держит хотя давно надо менять пробег 210 тыс езжу так уже тысяч 20 разгонялся и двигался минут по 5 -10 до 160 км по GPS пока всё нормально, понятно что если сальник крякнет придётся экстренно принимать меры, прижимную пластину обязательно на герметик. ещё вопрос с левой стороны на моём мосту стоит двух рядный широкий с правой такой же конический как то это странно.неужель один чулок меняли
У меня мерс 111 мотор так же не мог завести 2 дня после просмотра этого видео на третий день завёл за 2 минуты Спасибо вам за совет
Очевидно, что мнение не компетенто. Я как владелец rx 350 2 поколения с пробегом в 322 тыс. Км могу сказать:проблемы есть, крыша дает теч по креплениям рейлинага и реже по опорам пневмо подпора задней двери, для устрагегия нужен обычный селиконовый герметик. Тормоза, в целом они не плохие, вы в любом случае остановитесь гораздо раньше чем планируете, однако частые переборы с температурой приводят к тому что тормозные диски ведет и это приводит к биению в руль. Не приятно но ге смертельно.
Читайте также: