Где находится щуп акпп мазда мпв

Обновлено: 08.01.2025

Самостоятельное руководство о том, как проверить рычаг и добавить жидкость для автоматической коробки передач на автомобили Mazda, включая Mazda 3, 5, 6, CX5-CX-7, CX-9 Protege и Tribute. Как добавить трансмиссионную жидкость Mazda. Ниже вы также найдете рекомендуемый тип трансмиссионной жидкости Mazda и альтернативные жидкости для автоматических трансмиссий (ATF).

1 Симптомы низкого уровня трансмиссионной жидкости
2 Как проверить уровень масла в автоматической коробке передач Mazda
- - 2.0.1 Передача прогрева
  - 2.0.2 Шаг 1
  - 2.0.3 Шаг 3
  - 2.0.4 Шаг 4
  - 2.0.5 Шаг 5
  - 2.0.6 Шаг 6
  - 2.0.7 Шаг 7
  - 2.0.8 Шаг 8
  Симптомы низкого уровня трансмиссионной жидкости
  
  Если уровень трансмиссионного масла Mazda низкий, у вас могут возникнуть проблемы с переключением передач. Не продолжайте ездить на Mazda, если вы ожидаете, что уровень низкий или вы можете повредить автоматическую коробку передач.
  
  Если уровень трансмиссионного масла низкий, вы можете заметить один или несколько из следующих симптомов.
  - Коробка передач
  - Автомобиль не будет двигаться при включении передачи
  - Медленное переключение передач
  - Помпаж передачи
  - Задержка переключения передач
  - Неустойчивое переключение передач
  - Автомобиль не сдвинется
  - Перегретая трансмиссионная жидкость
  Как проверить уровень масла в автоматической коробке передач Mazda
  
  Передача прогрева
  
  Проехать на своем автомобиле не менее десяти минут, полностью остановить его и установить стояночные тормоза. Это позволит вашей трансмиссионной жидкости Mazda прогреться.
  
  Шаг 1
  
  Убедитесь, что ваша Mazda припаркована на ровной поверхности. Убедитесь, что стояночный тормоз установлен. Шифтер в парке.
  
  Шаг 3
  
  Дайте двигателю поработать на холостом ходу.
  
  Шаг 4
  
  Шаг 5
  
  Найдите щуп на задней части двигателя.
  
  Шаг 6
  
  Пока двигатель работает на холостом ходу, вытащите щуп. Очистите щуп и снова установите его.
  
  Шаг 7
  
  Потяните щуп. Убедитесь, что уровень вашей трансмиссионной жидкости Mazda находится между отметками уровня Full/Max и Low/Min.
  
  Шаг 8
  
  Если уровень ниже минимальной отметки, добавьте половину кварта/помета через ту же пробирку, которую вы использовали для проверки уровня. Использовать только рекомендованную трансмиссионную жидкость Mazda, указанную в руководстве пользователя. Вам понадобится воронка для этого. Проверьте уровень еще раз. При необходимости добавьте больше жидкости для автоматической коробки передач, но не переполняйте ее выше отметки Max/Full.
  
  Заметки
  
  Внимание!
  
  Всегда проверяйте наличие жидкости в автоматической коробке передач, прежде чем заводить автомобиль или ездить на нем, чтобы прогреть его. Выполните те же процедуры, что и при проверке трансмиссионной жидкости, но с выключенным двигателем. Когда вы тянете измерительный щуп, уровень не обязательно должен быть выше отметки Min/Low, но он должен показать, что в коробке передач есть хотя бы немного жидкости для автоматической коробки передач.
  
  Всегда проверяйте уровень трансмиссионной жидкости, следуя точной процедуре, описанной в руководстве пользователя. Ниже вы найдете список дополнительных советов, на случай если вы пропустили их.
  - Убедитесь, что ваш автомобиль припаркован на ровной поверхности.
  - Всегда включайте стояночный тормоз.
  - Убедитесь, что уровень жидкости не очень низкий. Если уровень жидкости в автоматической коробке передач слишком низок, это может привести к повреждению коробки передач.
  - Не садитесь за руль и не держите автомобиль включенным, если на щупе нет следов трансмиссионной жидкости.
  Эти инструкции были написаны, чтобы помочь владельцам автомобилей Mazdas, изготовленных в эти годы:
  - 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
  - 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
  Как добавить жидкость для автоматической коробки передач на Mazda
  
  Добавление трансмиссионной жидкости на Mazda – простая процедура.
  1. Припаркуй свою мазду. Установить стояночные тормоза. Переведите рычаг переключения в положение парковки.
  2. Откройте капот.
  3. Снимите щуп. Щуп автоматической коробки передач расположен рядом с аккумулятором.
  4. Используйте воронку, чтобы вставить ее в трубку щупа.
  5. Добавьте половину литра жидкости автоматической коробки передач Mazda (ATF).
  6. Еще раз проверьте уровень жидкости.
  7. Если уровень выше отметки Min и ниже отметки Max на щупе, все готово. Если это ниже, добавьте больше жидкости. Если оно выше отметки Max, вам нужно удалить лишнюю жидкость или рискнуть повредить автоматическую коробку передач.
  Обязательно добавьте рекомендуемую жидкость для автоматической коробки передач Mazda или совместимую альтернативу. Mazda рекомендует использовать трансмиссионное масло Mazda ATF MV (также называемое M5 ATF или Mazda V). Mazda MV ATF – это не то же самое, что Mercon V или жидкость для автоматических трансмиссий Dexron , распространенное заблуждение. Не используйте трансмиссионную жидкость Mercon или Dexron на Mazda, иначе через несколько месяцев у вас начнутся проблемы с переключением передач.
  
  Трансмиссионная жидкость Mazda
  
  Одной из самых распространенных трансмиссионных жидкостей, используемых в Mazda, является Mazda MV ATF. Несколько альтернативных трансмиссионных жидкостей, совместимых с Mazda MV ATF:
  1. AMSOIL Синтетический ATF
  2. Mobil 1Synthetic ATF
  3. Valvoline Maxlife Multi-Vehicle ATF
  4. Schaeffers
  5. REDLINE D4 ATF
  6. Nippon Oil Eneos ATF Fluid
  Обязательно сверьтесь с руководством по эксплуатации, чтобы проверить, какой тип трансмиссионной жидкости используется в вашей Mazda.
  
  помогите пожалуйста,как проверить акпп при покупке пробежной мазда мпв на авторынке?
  
  хочу приобрести мпв-ку. всем устраивает,но многие пишут что у них слабые коробки. буду благодарен за совет.
  
  у них разные коробки. проверка как для любой АКПП- поездить со сменой режимов и скоростей. посмотреть цвет и запах масла ну или обратиться к заслуживающим доверие специалистам.
  
  Зато если автомат мертвый, узнаешь даже не катаясь на машине. Это просто как еще один вариант диагностики.
  
  А в чем заключается хилость? Многие это сколько, и где пишут? Из тех кто здесь и с кем сталкивался в своем регионе проблем не было, даже на америкосе с 260 тыс.миль.
  
  проблема с автоматом на МПВ 2000г двиг FS. помогите с проблемой.
  
  доброе время суток!!вот я приобрел МПВшку 2000г (поддержанная). заменил сразу салейнблоки за которыми пришлось побегать поискать по городу.машина простояла сутки на улице,утром поехал на работу и не оказалось четвертой передачи,третья начала тупить не сразу включается как будто пробуксовывает,ногу с газа убираешь опять нажимаешь -бывает включается бывает нет,и так со второго с третьего раза включается.поехал на диагностику -сказали все в порядке двигатель автомат в норме.поехал в сервис заменили жидкость в автомате-все без измен!!подсказали как про диагностировать-зажимаешь тормоз и давишь на газ, стрелка тахометра не должна подниматься выше 2500 оборотов.и что ,как вы думаете. конечно стрелка тахометра выше не поднялась. и я уж не знаю, что делать.может тут мне кто нибудь объяснит в чем проблема,что делать помогите,подскажите, посоветуйте. может пора м
  
  А в чем заключается хилость? Многие это сколько, и где пишут? Из тех кто здесь и с кем сталкивался в своем регионе проблем не было, даже на америкосе с 260 тыс.миль.
  
  я просто с япоцами ещё не сталкивался .. через знакомых просто слышал (и здесь гдето читал..) что мпв тяжелая и они через 2 года капиталили акпп,якобы фрикционы сгорели.. Я лично всё равно считаю что всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем! нравятся мне большие машины!недельки через 2-3 поеду в красноярск на рынок..уже голова трещит ото всего этого!
  
  VLADIMIR ROS
  Если в общем и целом состояние авто -хорошее, до и коробас должен быть живым (при условии, что ТО проводился своевременно, не ездили на низком, а тем более высоком уровне масла, не буксовали в талого и не буксировали нарушая общепринятые законы) основные проблемы увидишь при езде и осмотре (пинания/рывки, зависание передач, правда такое еще случается при целой коробке, но неисправном ДПДЗ). Больше вопросов может возникнуть по движку.
  С 04.2002г R4 2,3л; V6 3,0л. Почитай по их особенностям и проблемам, тогда прямо на рынке будешь знать на что обратить внимание. У 2,3л часто бывает сломан рычаг завихрителей (до 2500 об\мин машину словно сзади держат, потом выстреливает). ну и общие часто встречающие: свитч\позиционер автомата (может вылететь на всех движках- на панели может гореть сразу несколько режимов АКППП RND, DL и т.д), блок управления вентиляторами охлаждения (вентиляторы могут маслать независимо от температуры ОЖ), рваная гофра воздухана и т.д (нестабильные обороты на всех режимах, правда такое же бывает при неисправных свечах, (в завис от движка) ВВ проводах, катушках.
  
  Не могу найти щуп уровня масла в АКПП. Его реально нет? ⇐ MPV III (LY). Двигатель
  
  Машинка моя уже прибыла в Москву. Через месяц и я поеду за ней. Попросил родственника обсмотреть всю машину. Говорит - щупа на коробке не нашел. Я сам привык, что нужно почаще проверять уровни всех жидкостей. А с АКПП случилась такая засада. Получается, где-то предусмотрена только контрольная пробка?
  
  если коробка такая же как на не турбо, то щуп должен быть. у меня щуп есть. больше беспокоит вопрос какое масло туда лить? в мануале написано одно, а на щупе другое. Причем то масло что в мануале, на станциях замены нет.
  
  на не турбовых тоже шести. aisin aw6. ( TF-81 SC). так что коробки одинаковые. Такие же на cx-7 и много еще где.
  
  А-а-а! Значит, это только на 4WD. И где располагается щуп, если смотреть на коробку сверху, с передней стороны авто? Может получится сфотографировать?
  
  Вот ищи в этом квадрате))) Специально фотать не стал,выделил на фотке которая была, но если вглядеться внимательно он там есть.
  
  Видишь суслика?-Нет!-И я не вижу. А он есть!(c)
  
  Спасибо! Буду искать.
  
  на коробке TF-81 снизу есть сливная пробка, внутреннюю часть пробки выкручиваешь на заведенном двс и если масло из открывшегося отвестия начинает выливаться, то все ОК!) если нет, то надо снимать аккумулятор и под ним заливная пробка есть, опять же все операции на заведенном двс, если потекло снизу, заворачиваешь нижнюю пробку и доливаешь еще 200 гр.
  
  Блин да не надо ничего выкручивать там щуп есть , как нибудь сфотаю покажу где он.
  
  Общий вид Сам щуп автомата.
  
  У меня есть щуп. Как так найти не можете? Масличко ещё не черное. Может меняли недавно, он вот оказывается не цепь а ремешок. Вот засада.
  
  Кто такое сказал, L3 цепной двигатель , у меня цепь, заливную пробку масла откручеваешь её даже видно и на прошлой мазде мпв у меня L3 атмосферный стоял там тоже цепь была.
  
  &M@RK&: Кто такое сказал, L3 цепной двигатель , у меня цепь, заливную пробку масла откручеваешь её даже видно и на прошлой мазде мпв у меня L3 атмосферный стоял там тоже цепь была.
  
  В 1989 году японский автопроизводитель презентовал первое поколения многофункциональных пассажирских транспортных средств Mazda MPV, которые называют минивэнами. Данный модельный ряд, пройдя через несколько поколений и серию рестайлингов, выпускался вплоть до 2006 (до 2016 в Японии), оснащаясь как механическими, так и автоматическими трансмиссиями. При этом, как показывает практика, далеко не все автовладельцы данных автомобилей умеют правильно подобрать трансмиссионную жидкость для автомата. Соответственно, в данной статье мы поговорим про допуски масла АКПП Mazda MPV, а также рассмотрим примеры оригинальной и аналоговой продукции.
  
  Масла в коробку автомат Мазда МПВ
  
  Японские минивэны Mazda MPV, в зависимости от года выпуска, оснащались:
  - 4х-ступенчатым автоматом GF4A-EL/4EAT-G
  - 4х-ступенчатой АКПП FN4AL
  - 5-ступенчатой автоматической трансмиссией JF506E/JA5A-EL
  - 5-ступенчатой АКПП FNR5/FS5A-EL
  Соответственно, в зависимости от модификации автомата, заливать в него рекомендуется трансмиссионную жидкость с допуском ATF M-III или ATF M-V.
  
  Трансмиссионная жидкость в АКПП Мазда МПВ GF4A-EL/4EAT-G (4 передачи)
  
  Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
  
  Совместная работа инженеров Ford и Mazda даровала миру 4х-ступенчатую гидромеханическую АКПП, которую устанавливали на более ранние модели Mazda MPV. При этом, по заявлению компании Мазда, заливать в данную автоматическую трансмиссию необходимо масла с допуском ATF M-III. Это может быть как оригинальное масло Mazda ATF M-III, так и его аналоги (Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF, SHELL SPIRAX S6 ATF и прочие).
  
  Средняя цена: 5550 рублей
  
  1 литр Артикул: 0000-77-110E01
  
  Средняя цена: 3000 рублей
  
  1 литр Артикул: 550046519
  
  Mazda MPV масло в автоматическую трансмиссию FN4AL (4 передачи)
  
  Несмотря на то, что 4-ступенчатый фордовский автомат FN4AL, также устанавливаемый на модели Mazda MPV, имеет свои конструктивные особенности, японский автопроизводитель также рекомендует приобретать при его обслуживании трансмиссионную жидкость, обладающую спецификацией ATF M-III. Соответственно, к перечисленным выше оригиналу Mazda ATF M-III и его аналогов, можно добавить еще несколько масел, обладающих данным допуском. К примеру IDEMITSU ATF и Liqui Moly Top Tec ATF 1200.
  
  Средняя цена: 5550 рублей
  
  1 литр Артикул: 0000-77-110E01
  
  Средняя цена: 2100 рублей
  
  1 литр Артикул: 30450244-724
  
  Масло в автомат Мазда МПВ 3.0 JF506E/JA5A-EL (5 передач)
  
  В 2000 году японская компания Jatco разработала 5-ступенчатую автоматическую трансмиссию JF506E, которой стали также оснащать минивэны Mazda MPV, присвоив ей номенклатуру JA5A-EL. Однако для данной АКПП трансмиссионная жидкость подбирается по иному допуску. А именно по спецификации ATF M-V. Соответственно, рекомендовать к приобретению стоит как оригинальное масло Mazda ATF M-V, так и его не менее качественные заменители(Ravenol JF506E, XENUM XA-TRAN DX VI и так далее).
  
  Средняя цена: 2780 рублей
  
  1 литр Артикул: 4014835743618
  
  Какое масло заливать в АКПП Mazda MPV 2.3 и 2.5 FNR5/FS5A-EL (5 передач)
  
  Легендарную коробку FNR5 от компании Ford получили последние поколения Мазда МПВ. При этом стоит отметить, что данный автомат также устанавливался и на другие модельные ряды японского автопроизводитель, получив название FS5A-EL. Что же касается трансмиссионной жидкости, то в данную АКПП, как и в описанную выше пятиступку, необходимо заливать масла с допуском ATF M-V (Mazda ATF M-V, Eneos Premium ATF, Total FLUIDE XLD FE).
  
  Средняя цена: 2250 рублей
  
  1 литр Артикул: 8809478942018
  
  Объем трансмиссионной жидкости в автомате Мазда МПВ
  - GF4A-EL/4EAT-G — 8.8 литров трансмиссионной жидкости
  - FN4A-EL — 5.9 литров трансмиссионной жидкости
  - JF506E/JA5A-EL — 9.7 литров трансмиссионной жидкости
  - FNR5/FS5A-EL — 8 литров трансмиссионной жидкости
  Периодичность замены масла в АКПП Mazda MPV
  - GF4A-EL/4EAT-G — каждые 70 тысяч километров
  - FN4A-EL — каждые 60 тысяч километров
  - JF506E/JA5A-EL — каждые 65 тысяч километров
  - FNR5/FS5A-EL — каждые 75 тысяч километров
  Как выбрать масло в двигатель Мазда МПВ и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.
  
  Как проверяется уровень трансмиссионной жидкости в автомате Мазда МПВ
  
  Проверить уровень масла в АКПП Mazda MPV можно несколькими способами. Все зависит от модификации установленной на ваш автомобиль АКПП. При наличии контрольного щупа, уровень трансмиссионки измеряется с его использованием. Если щупа автомат не имеет:
  - прогреваем масло в коробке до 60 градусов
  - ставим автомобиль на ровную площадку
  - переводим селектор АКПП в N
  - откручиваем контрольную пробку снизу автомата
  - обращаем внимание на интенсивность течи трансмиссионной жидкости из-под пробки
  Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа
  
  Проверка уровня масла в АКПП без щупа
  
  Замена масла в АКПП Мазда МПВ
  
  Несмотря на то, что все перечисленные выше автоматы Mazda MPV имеют свои конструктивные особенности, процесс частичной замены масла в них примерно одинаков, и состоит из следующих этапов:
  
  Читайте также: