Где находится реле дворников уаз 469
Печку снимать не надо , все снимается нормально , если не ошибаюсь держится тремя гайками мотор и редуктор . Когда будешь вытаскивать его поаккуратнее с проводами под торпедой .
При снятой печке конечно удобнее. ( Провода на вал редуктора не намотало? Не у одного меня такое было:)
Тщательная разборка механизма показала, что беда случилась из-за правого привода. Закисла ( а точнее, заржавел) переходник, к которому крепиться щетка. Потратил пол балона ВД-40, пока не разработал. Залил масло, собрал. Но работает только при третьем положении включателя, не срабатывает остановка. Думаю, что полетело реле. А вот где оно? Нашел какую-то 5-ти контактную возле бачка с омывайкой. Но оно или нет? Отключил, дворники работают в том же режиме (то есть, только в третьем положении выключателя). Народ, кто знает, где реле должно находится? По схеме и описанию в мануале про это ни слова.
Здравствуйте. Попробуйте посмотреть тепловое реле оно находится на самом приводе под пластмассовой крышкой у меня была проблема в нем, а остановка должна срабатывать когда кулачек шестерни наезжает на пластину размыкания (конечно после выключения дворников)
Тщательная разборка механизма показала, что беда случилась из-за правого привода. Закисла ( а точнее, заржавел) переходник, к которому крепиться щетка. Потратил пол балона ВД-40, пока не разработал. Залил масло, собрал. Но работает только при третьем положении включателя, не срабатывает остановка. Думаю, что полетело реле. А вот где оно? Нашел какую-то 5-ти контактную возле бачка с омывайкой. Но оно или нет? Отключил, дворники работают в том же режиме (то есть, только в третьем положении выключателя). Народ, кто знает, где реле должно находится? По схеме и описанию в мануале про это ни слова.
Под крышкой редуктора подвижный контакт имеется,который взаимодействует (замыкает на массу обмотку 1-ой скорости моторчика независимо от положения выключателя)с медным сектором на шестерне привода, тот отвечает за возврат дворников в исходное положение, если механизм клинит не в исходном положении, то этот контакт обгорает или расплавляется полностью т.к. снять напряжение с моторчика можно толко отключив АКБ.В итоге работает только вторая скорость и без возврата.
Под крышкой редуктора подвижный контакт имеется,который взаимодействует (замыкает на массу обмотку 1-ой скорости моторчика независимо от положения выключателя)с медным сектором на шестерне привода, тот отвечает за возврат дворников в исходное положение, если механизм клинит не в исходном положении, то этот контакт обгорает или расплавляется полностью т.к. снять напряжение с моторчика можно толко отключив АКБ.В итоге работает только вторая скорость и без возврата.
Спасибо. Все же нужно будет менять весь движок. Ибо в мануале сказано, что это не ремонтируемый девайс.
Рассмотрены автомобили УАЗ Хантер, УАЗ 469 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска.
Бензиновые двигатели ЗМЗ-409 и дизельные ЗМЗ-5143. Статья подойдет для УАЗ 31512, УАЗ 31519, УАЗ 31514 инжектор и карбюратор.
Расположение блока предохранителей в салоне.
Блок расположен под панелью приборов со стороны водителя.
Схема расположения предохранителей в блоке.
Плафон освещения блока предохранителей, штепсельная розетка переносной лампы
Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации
Фонари освещения номерного знака, подсветка приборов
предохранитель прикуривателя УАЗ Хантер, УАЗ 469.
Задний противотуманный фонарь
Фонарь света заднего хода
Указатели поворота в режиме указателей поворота
Электродвигатель стеклоочистителя, омыватель ветрового стекла
Плафоны освещения, подкапотная лампа
Приборы и сигнализаторы
Реле расположены под панелью приборов со стороны водителя.
1 — реле включения ближнего света фар; 2 — реле включения дальнего света фар; 3 — реле включения противотуманных фар; 4 — реле очистителя стекла двери задка; 5 — реле включения заднего противотуманного фонаря; 6 — реле очистителя ветрового стекла; 7 — реле-прерыватель указателей поворота
Реле и предохранитель системы впрыска топлива находится в моторном отсеке.
Силовые предохранители расположены под капотом.
Силовые предохранители защищаю цепи наружного освещения и клемма 30 выключения зажигания.
Электрические схемы блока предохранителей УАЗ Хантер, УАЗ 469.
Электрооборудование автомобилей модификации 315195-025, 315195-125
для увеличения нажмите на изображении. (схема хорошего качества размер 1,45 мб)
для просмотра электросхемы во всей красе нажмите на крестик как показано на рисунке ниже
Электрооборудование автомобилей модификации 315195-023, 315195-123
для увеличения нажмите на изображении (схема хорошего качества размер 1,45 мб)
для просмотра электросхемы во всей красе нажмите на крестик как показано на рисунке ниже
УАЗ Хантер (УАЗ-315195), в просторечии известен как “уазик” , выпускался в 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годах как с бензиновыми (инжектор и карбюратор ЗМЗ – 409), так и с дизельными двигателями ЗМЗ-5143 в различных модификациях (УАЗ-31512, УАЗ-31514) и представляет обновленную версию моделей УАЗ-469 и УАЗ-3151 которые выпускались с 1972 года. В данной публикации вы найдёте описание блоков предохранителей и реле Уаз Хантер 469 со схемами и местами их расположения. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении предложим ознакомится с полной электросхемой и оригинальным руководством по эксплуатации.
Исполнение блоков и назначение элементов в них в Вашем Уаз Хантере может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня комплектации.
Блоки в салоне
Блок предохранителей
Он находится под панелью, немногим выше рулевой рейки.
Фото – схема
Описание
| 1 | 25А Резерв |
| 2 | 5А Габаритный свет правая сторона |
| 3 | 7,5А Ближний свет правая сторона |
| 4 | 10А Дальний свет правая сторона |
| 5 | 7,5А Противотуманная фара правая |
| 6 | 5А Плафон освещения блока предохранителей, штепсельная розетка переносной лампы |
| 7 | 7,5А Стоп-сигналы |
| 8 | 10А Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации |
| 9 | 20А Звуковой сигнал |
| 10 | 7,5А Фонари освещения номерного знака, подсветка приборов, переключателей |
| 11 | 15А Прикуриватель |
| 12 | 5А Задний противотуманный фонарь |
| 13 | 10А Радиооборудование |
| 14 | 25А Резерв |
| 15 | 5А Габаритный свет левая сторона |
| 16 | 7,5А Ближний свет левая сторона |
| 17 | 10А Дальний свет левая сторона |
| 18 | 7,5А Противотуманная фара |
| 19 | 5А Фонарь света заднего хода левая |
| 20 | 7,5А Указатели поворота в режиме указателей поворота |
| 21 | 10А Отопитель |
| 22 | 20А Электродвигатель стеклоочистителя, омыватель ветрового стекла |
| 23 | 7,5А Плафоны освещения, подкапотная лампа |
| 24 | 15А Резерв |
| 25 | 5А Приборы и сигнализаторы |
| 26 | 10А Дополнительный насос системы отопления УАЗ 315148 |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 11 на 15А.
Блок реле
Находится под панелью, возле левой стоки.
Схема
Обозначение
- реле включения ближнего света фар
- реле включения дальнего света фар
- реле включения противотуманных фар
- реле очистителя стекла двери задка
- реле включения заднего противотуманного фонаря
- реле очистителя ветрового стекла
- реле-прерыватель указателей поворота
Блоки под капотом
Расположение
Блок предохранителей
Блок силовых предохранителей (1) состоит из плавких вставок высокой мощности. На автомобилях УАЗ 315143 и УАЗ 315148 он состоит из 4 вставок, на остальных из 2.
Общая схема
Назначение
Вариант 1
- 40А Наружное освещение
- 90А Клемма 30 выключателя зажигания
Вариант 2
- 90А Клемма 30 выключателя зажигания
- 40А Наружное освещение
- 15А Подогрев топливного фильтра
- 90/60А Свечи накаливания
Блок реле
(2) Тут находятся реле и предохранители системы управления двигателем и системы впрыска топлива.
Дополнительный блок
Используется преимущественно на дизельных двигателях УАЗ-315195, 315148.
Схема
Расшифровка
| К1 | Реле стартера |
| К2 | Реле главное 2 |
| КЗ | Реле главное 1 |
| К4 | Реле подогрева топлива |
| F1 | 30А Бортовая сеть |
| F2 | 30А Бортовая сеть |
| F3 | 25А Реле подогрева топлива |
| F4 | 5А Диагностика |
| F5 | 20А Реле стартера |
| F6 | 10А Датчик массового расхода воздуха |
| F7 | 5А Блок управления |
| F8 | 15А Реле главное 1 |
| F9 | 10А Реле главное 2 |
| F10 | 25А Реле главное 2 |
Дополнительный материал
Электросхема
Больше информации про электро оборудование и схему электрических соединений можете узнать в данном материале.
Руководство Уаз Хантер
А оригинальное руководство по ремонту и обслуживанию можете изучить тут.
На этом всё. А если хотите помочь дополнить материал, пишите всё в комментарии.
Народ, а какое в уазе стоит реле дворников? Машина - УАЗ 31512.
А то я потерял его куда-то, когда всю проводку выдернул. От Волги подойдет?
Или там его вообще нет?
Рыбята, это все здорово, но вопрос был - какое реле стоит на уазе с завода? Такое же как и на 24 волге или свое?
Все оказалось проще. В уазе нет реле стелоочистителя :)
Проще не бывает! В УАЗе 3 варианта реле стеклоочистителя. Нет только на 469. И 2 варианта самих редуторов (моторов) дворников. Притом с разной цветовой маркировкой. Но подключение по фишкам одно и то же. Сам себе на днях подключал - проводкой с нуля. Облазил хантера и 31514, у обоих разные по маркировки провода, а релюхи оказались одинаковые. Релюху посмотри по каталогу. У них может только пауза разная по времени быть и всё.
Реле можно и от другой машины поставить, Но у них название выводов может быть расположено по другому. Поэтому надо смотреть как на родном расположено и подключатьтак же.
Проще не бывает! В УАЗе 3 варианта реле стеклоочистителя. Нет только на 469. И 2 варианта самих редуторов (моторов) дворников. Притом с разной цветовой маркировкой. Но подключение по фишкам одно и то же. Сам себе на днях подключал - проводкой с нуля. Облазил хантера и 31514, у обоих разные по маркировки провода, а релюхи оказались одинаковые. Релюху посмотри по каталогу. У них может только пауза разная по времени быть и всё.
Реле можно и от другой машины поставить, Но у них название выводов может быть расположено по другому. Поэтому надо смотреть как на родном расположено и подключатьтак же.
Нет там реле :) Там есть медленная скорость и быстрая скорость, а реле нет :)
Его как хотят так и называют (не столь это важно - реле оно по сути или нет) - реле паузы стеклоочистителя, реле времени стеклоомывателя, реле стеклоочистителя. и.т.д.
Там оно одно и единственное.
Реле стеклоочистителя УАЗ - вот на вскидку.
1) 99.3747 12В Реле стеклоочистителя УАЗ-3160
2) 528.3747** 12В Реле стеклоочистителя (в блок) ВОЛГА,ГАЗ, УАЗ, КАВЗ (АВАР)
3) 453.3747** 12В Реле времени стеклоомывателя ВАЗ, УАЗ (АВАР)
4) 454.3747** 12В Реле времени стеклоомывателя ВАЗ, УАЗ (АВАР)
А подскажите, как подключается стеклоочиститель в УАЗ-469? После переделки электрики ладу ему дать не могу. Модель СЛ104Д. Выходит три провода из него. На какой "+" не подаю - ноль эмоций. Хотя работал раньше
А подскажите, как подключается стеклоочиститель в УАЗ-469? После переделки электрики ладу ему дать не могу. Модель СЛ104Д. Выходит три провода из него. На какой "+" не подаю - ноль эмоций. Хотя работал раньше
Попробуй поменять электрика:p:p:p
А подскажите, как подключается стеклоочиститель в УАЗ-469? После переделки электрики ладу ему дать не могу. Модель СЛ104Д. Выходит три провода из него. На какой "+" не подаю - ноль эмоций. Хотя работал раньше
Этот стеклоочиститель управляется минусом - то есть "+" подаётся на красный провод который подключён к тепловому предохранителю на редукторе. На переключателе к 1-подключается минус
2-подключается к чёрному проводу стеклоочист.
4-подключается к жёлтому проводу стеклоочист.
Вопрос про сам стеклоочиститель:
даже при самом быстром режиме дворник идет нехотя, медленно, встает вертикально и в обратное положение сам не хочет ехать.
Помогает, если я дворник сам рукой потяну назад, вот тогда и доедет.
Мотор при этом работает тихо, как буд-то ему тока не хватает.
в чем проблема? кто-нить сталкивался?
На Волге та же шняга, дворники ходят как будто с усилием. Трапеция смазана. Подводящие клеммы в хорошем состоянии (зачищены, не окислены, не гнилые). Куда смотреть? Моторчик сразу разбирать или ещё чего глянуть?
Если трапеция в норме, то выкини свой моторчик дворников. И, вообще, давно пора заехать, заодно и посмотрим твои дворники.
Если трапеция в норме, то выкини свой моторчик дворников. И, вообще, давно пора заехать, заодно и посмотрим твои дворники.
Дружищ, да времени у меня всё нет. Как бы из универа не вылететь. 18 часов в сутки за учёбой :( вешаюсь-с :D
Выкинуть моторчег рановато пока. Новый стоит 1500 руб, жаба говорит КВА :razz: а может там всего навсего щётки пообтёрлись или что-нибудь в этом роде.
Народ, а не подскажете какое реле можно использовать, если на уазке стоит двигатель старого образца СЛ102Г, который не имеет возврата в исходное положение? Может есть такое реле, у которого можно задавать не только время паузы, но и время работы электродвигателя?
Читайте также: