Где находится привод спидометра форд транзит

Обновлено: 23.01.2025

Загорелась лампочка АБС ⇐ Transit. Тормоза

Сегодня загорелась лампочка "неисправность АБС". Под машину полезу в субботу.
Какие могут быть дефекты.

Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.

Всем удачи. Андрей.

проверь проводку ведущую к каждому датчику АБС
скорее всего неработает один датчик либо окислился контакт в разьеме

Всем удачи. Андрей.

Павел бел: проверь проводку ведущую к каждому датчику АБС
скорее всего неработает один датчик либо окислился контакт в разьеме

Всем удачи. Андрей.

А проводка от датчиков как пролодена? На дукато был случай - крепили пол (фанерный) в салоне и саморезом задели проводку

Нашёл. Датчик правого заднего колеса. Конструкторская недоработка. Потом выложу фотки и объясню в чём она заключается. Сопротивление датчика увеличилось в 10 раз от нормы.
Спаибо Павел бел

Всем удачи. Андрей.

Вот так выглядит месторасположение датчика заднего колеса. На внутренней стороне ступицы выточена канавка. На внутреннем радиусе этой канавки нарезаны зубья.

История такая: от прежнего хозяина узнал, что раньше стоял эл привод, после смерти коробки(мт75), он поставил коробку с разборки,- на ней тросик (тросик не заведен в щиток приборов) Ввиду этого имею спросить,- сколько звеньев должно быть на приводе, если у меня двускатник(с какой модели коробка была снята он не знает). и будут ли проблемы с заведением тросика в панель(придется ли что-то мудрить, или щиток универсален для всех приводов)?

Baloo, Видел вот такой переходник с механики на электронный спидометр

Цена в гривнах(18.5 уе)
коротыш БОШ 95 гв. skype- vlad.sm3

У меня на кпп(мт75) стоят как эл.привод,так и под тросик выход.И у вас должен быть выход на эл.привод.У меня эл.привод вставляется в шестеренку спидометра(пластмассовую),в которую напресован выход под тросик.
Ивеко65С15 8140.43N CDI 146л.с АК 1691 ВА

+ грузовой мос- Надо проверить а то боюсь спидометр врать будет!

BALOO
Врать будет по - любому.
У спидометре погрешность 10 - 15 %.
У меня врёт на 20 км/ч
Замерь по gps/
мт-75 с тросиком.
бегимот 80 г. 2.4 д 4АА короткий,вагон, бош.мт75, мост тип34

Ну на 20 км/ч- это черезчур , 5- максимум 10 помоему приемлимо!?
Я опасаюсь, что если коробка, которую прежний хозяин взял на разборке, от односкатного автобуса со скоростным редуктором (и родным приводом), то погрешность в показаниях спидометра будет слишком большой. Потому и спрашиваю СКОЛЬКО ЗУБЬЕВ ДОЛЖНО БЫТЬ НА ПРИВОДЕ, ЕСЛИ У МЕНЯ ДВУСКАТНИК (R 15) И ГРУЗОВОЙ РЕДУКТОР . Хочу проверить, соответствует ли привод который стоит сейчас, моей формуле шасси!?

Baloo, резина какого размера стоит?
2.5TD Lucas EPIC 150L '92

Сделал, проехался- спидометр врет на 10км (мерил с корешком на ситрояне с4,- у меня 90, у него 80)- грешу все таки на сам привод, буду снимать и считать зубья

Ну зачем же ломать машину?Сними спидометр ,и подрегулируй пружинкой ,а скорость проверяй по жпс или с легковушкой сравнивай.Я себе так делал когда с электро на трос переделывал и спидометр поставил от автобуса какого то советского (по размеру подошел) и всё.Трос от ЗИЛ подошел.

я с приводом спидометра скоро сойду сума, может кто подскажет какую мне нужно шестерёнку в коробку ( ведомая) для моста 4.11, и как она выглядит сколько на ней зубьев?

Мужики - что это такое, как работает и где взять
У меня накрылся датчик электронный, на 4-ре провода -не могу найти пока ни бу нормальный, ни новый. Но на коробке висят еще два разъема,
можно ли использовать их, например для датчика на фото выше (вроде тот же разьем на два гнезда) или может можно какой другой датчик применить (треугольный разьем на три гнезда)
Помогайте.
Форд Транзит средний длинный грузовой,1998г.в., 2,5 турбо-дизель

Ford Transit (2011 год). Замена датчика скорости

Датчик скорости (сокращенно ДС или ДСА) устанавливается на всех современных автомобилях и служит для измерения скорости автомобиля и передачи этой информации на ЭБУ.

Как заменить датчик скорости (ДС)

-Прежде всего нужно заглушить двигатель, остудить его и обесточить систему, скинув клеммы с аккумуляторной батареи. Это очень важно сделать, дабы избежать травм при проведении ремонтных работ;
-если есть детали, которые затрудняют допуск к детектору, необходимо их отсоединить. Но, как правило, данное устройство находится в доступности;
-от ДС отключается блок проводов;
-после чего демонтируется непосредственно сам прибор. В зависимости от марки машины и типа датчика, он может крепиться при помощи резьбы, либо защелок-фиксаторов;
-на место неисправного датчика устанавливается новый;
-производится сбор системы в обратном порядке;
-остается завести автомобиль и убедиться в том, что новый прибор исправен. Для этого достаточно немного проехать — если показания спидометра соответствуют фактической скорости движения, значит ремонт прошел успешно.

При покупке ДС необходимо четко соблюдать маркировку прибора, чтобы установить именно ту модель датчика, которая будет исправно функционировать. К некоторым из них можно подобрать аналоги, но необходимо внимательно изучить каждый из них, чтобы быть уверенным в их взаимозаменяемости.

Сам процесс замены детектора не сложен, но если нет уверенности в то, как произвести замену, либо проблема возникла у начинающего автолюбителя, стоит обратиться на станцию техобслуживания и доверить свое авто специалистам.

В любом случае, прежде чем приступать к самостоятельному ремонту, нужно тщательно изучить инструкции и руководства, а также строго следовать рекомендациям и схемам, описанным в мануалах.

Признаки неисправности датчика скорости
Самый распространенный признак того, что вышел из строя датчик скорости, – это проблемы с холостыми оборотами. Если машина глохнет на холостых (при переключении передач или при движении накатом), в числе прочего стоит обязательно проверить датчик скорости. Еще один признак того, что датчик скорости вышел из строя, – это вообще не работающий или некорректно работающий спидометр.

Чаще всего проблема заключается в обрыве цепи, так что первым делом необходимо визуально осмотреть датчик скорости и его контакты. При наличии следов коррозии или грязи их нужно удалить, контакты зачистить и нанести на них Литол.

Проверку датчика скорости можно выполнить двумя способами: со снятием и без снятия ДСА. В обоих случаях для проверки и диагностики датчика скорости потребуется вольтметр.

Первый способ проверки датчика скорости:

-снять датчик скорости,
-определить, какая клемма за что отвечает (всего у датчика три клеммы: заземление, напряжение, импульсный сигнал),
-входящий контакт вольтметра подключить к клемме испульсного сигнала, второй контакт вольтметра заземлить на металлическую деталь двигателя или корпуса автомобиля,
-при вращении датчика скорости (для этого можно накинуть кусок трубки на ось датчика) напряжение и частота в вольтметре должны увеличиваться.

Второй способ проверки датчика скорости:

-поддомкратить автомобиль, чтобы одно колесо не касалось земли,
-соединить контакты вольтметра с датчиком так же, как описано выше,
-крутить поднятое колесо и следить за изменением напряжения и частоты.

Обратите внимание, что эти способы проверки подходят только для датчика скорости, использующего в работе эффект Холла.

Где почитать у какой марки где в лаунче находится родной пробег? У моего приятеля с приводом спидометра на ТРАНЗИТЕ до сих пор все норм!

Про резину бре можно и за 30 уделать комплект при желании а там в принцепи резина на пробег соотвецтвовала. 70 тысяч макс ходит даже бридж.

это не обгонная муфта, это планетарный редуктор. Периодические проблемы с приводом спидометра не так и страшны Ж))

Не понял в чем прикол. Туману . каким светом в него светят, водяная пыль создает экран из любого цвета. Смысл противотуманок в том что они светят в пространство над которым висит туман, то есть ниже тумана.

Про привод спидометра и так куча инфы в инете )) Добрый день! не подскажите где можно приобрести такую голову колеус? спасибо

у меня после ночи в 32 градуса, утром в 26 еле завелся. Рвза с восьмого. И не закрывалась водительская дверь и багажник. Машину до этого не мыл. Колеос, возраст три года, фаза два, аккум не менял.

поменяли коробку..и заметил при скорости примерно 80 км спидометр остонавливаеться на 30 км. что делать?

Не частые трудности с приводом спидометра это еще ничего Ж)) Почему средняя клема на колодке -не пояснили. Спасибо.

Ради чего всё было? В начале сказали что родной мотор машину не тянет, динамика никакая,и вот заменили двигатель - а где же разгон до 100 км :) Неплохо было бы для наглядности сначала замер на родном двигателе сделать(ну или теперь на другой Волге Сайбер с родным мотором) и теперь на этом чуде с япономотором 3,2л.

У приятеля на форд transit и без привода спидометра полно чем заниматься ))) В режиме габаритов фары погаснут но габариты будут гореть, что на видео и видно на 5:55 так как светится зелёный глазок на панели приборов, и при активации мне кажется зажигание выключать не надо, можно сразу заводить и свет включиться.

имхо этот автомобиль будет доставлять кучу проблем,а тем более если начинать колхозить.и кстати для вагов не плохо работает хотябы вася) удачи в ваших трудах)

Шоб ТЕБЕ ручки НИКОГДА не БОЛЕЛИ. УМНИЦА. Мне друг сказал и без привода спидометра на Транзите полно чем заниматься >)

Молодец! Нужная опция, тем более скоро за не включенный ближний или дневные огни камеры будут ловить. Спасибо!

Периодические проблемы с приводом спидометра совсем достали ;) хорошая работа, но интересно было бы посмотреть основные этапы постройки, интересные ситуации, с которыми пришлось столкнуться. А также сравнительный анализ по динамике'до и после', например, разгон на 4-й передаче 80-160.

Читайте также: