Додж джорни аккумулятор где находится
Штатный аккумулятор Dodge Journey американского образца - внешне похож на аккумулятор стандарта JIS, однако по высоте (что важно для крепления батареи) его аналог - обычная европейская батарея 60Ач. Высота "американца" 190 мм (как и у батареи евростандарта), так же можно установить аккумулятор ниже - высотой 175 мм.
Аккумулятор в Додж Джорни расположен в не привычном для большинства автомобильных акб месте: он устанавливается на полке в бампере под левой фарой (см фото 1) . Подкрылок колесной арки не может защитить его от грязи, слетающей с колеса, в результате чего создаются условия для коррозии. Потому при замене аккумулятора почти всегда приходится менять и клеммы.
Обычно замену аккумулятора на Dodge Journey, производят сняв левое переднее колесо и часть подкрылка. На фото 2 видно, что манипуляции по снятию батареи, ее креплению и надеванию клемм через нишу в подкрылке не самые удобные и "чистые". Важно: "Азиата" с высотой корпуса 200мм + клеммы 20 мм, без снятия бампера установить и закрепить весьма проблематично.
Размеры корзины позволяют установить аккумулятор длиной до 25 см., и высотой 19 см. (Фото 4 и 5).
Учитывая невозможность легкой самостоятельной замены батареи на новую, либо ее демонтаж для зарядки стационарным зарядным дома, рекомендуется купить аккумулятор на Dodge Journey только премиум класса: мощный и надежный. Также не стоит дожидаться "естественной смерти" аккумулятора, а менять его планово каждые три года, при этом замену проводить на сервисе (фото 3 четко иллюстрирует обычное состояние клемм и гайки крепления аккумулятора)
Правила выбора аккумулятора на Dodge Journey :
- подойдет только аккумулятор с левым "плюсом" (прямая полярность);
- требуется АКБ европейского стандарта 60-65 Ач ;
- наличие нижнего бортика у аккумулятора не обязательно, потому что в Додж Джорни батарея сверху крепится прижимной планкой;
- для всех бензиновых двигателей можно применять батарею емкостью 60-64 Ач, размером 245х175х190 мм. или 245х175х175 мм
Надежные модели аккумуляторов на Dodge Journey:
Важно! В момент замены АКБ, в Dodge Journey любой комплектации и модели, ничего более, чем обычный сброс сохраненных значений в блоке управления не происходит. При обесточивании системы во время замены аккумулятора сбрасывается суточный пробег и таблицы оперативной памяти системы впрыска.
В автомобилях Dodge Journey применяется Intelligent Battery Sensor (IBS) - интеллектуальный датчик батареи (находится на минусовой клемме)
Кроме того, в авто используются стартера, не требующих мощных токов прокрутки от батареи. Улучшены программы ЭБУ для холодного и горячего пусков мотора: включение запуска от 40-100 оборотов двигателя, контроль обогащения смеси по оборотам и температуре, положение РХХ, угол зажигания зависящий от оборотов, уменьшенное время впрыска топлива, многоискровой режим работы свечей на низких оборотах двигателя.
Всегда устанавливайте в автомобиль качественный брендовый аккумулятор, подобранный по требуемым производителем характеристикам, а не по рекламным лозунгам продавцов батарей.
Электрика Додж Джорни оказалась самой щедрой на поломки и доступную документацию. В этот раз для подготовки статьи пришлось перелопатить как минимум 41 внутренний документ Крайслера, чтобы хоть как-то скомпоновать проблемы по типу или месту поломки. Как вы понимаете, охватить получилось далеко не всё, что мы хотели, да и под рукой был только рестайл, но мы старались выделить основные массовые проблемы.
Магнитола
Чем меньше функций, тем реже ломается узел
Магнитола 4.3 дюйма Додж Джорни
Проблемы с картами могу закончиться заменой магнитолы
Блок Handsfree Додж Джорни
Электрика
Парктроники Додж Джорни
Камера заднего вида не показывает или выводит изображение с задержкой, из-за чего можно врезаться на парковке. Отзывная касается только рестайла последних лет выпуска, у которых сигнал идёт не на магнитолу, а на зеркало заднего вида — его меняют на новое. Тут две кампании одна за другой, Safety Recall U56 и U58, обе от июля 2018.
Такое зеркало ставили на последних модельных годах
Зеркало с автозатемнением
Отдельная сирена для работы сигнализации
Дверной модуль Додж Джорни
Закисают провода на стартер
У того же дорестайла замок зажигания самопроизовольно переключается в движении из положения ON (заведённый двигатель) в ACC. Сначала пытались поменять кольцо вокруг замка зажигания Safety Recall L25 от октября 2014. Через год всё свелось к установке нового замка. Safety Recall R03 от сентября 2015. В случае дорестайлом для европейского рынка нужно будет поменять ещё и блокиратор руля. У нас есть статья как снять при необходимости снять его в заклинившем состоянии.
Приборная панель Додж Джорни
Бардачок закрыт – лампочка светит
Ломает проводку передних дверей внутри гофры между стойкой и дверью. Есть отзывная для 2009 года. Safety Recall K07 от февраля 2011. Перетираются провода в гофре пятой двери. Чаще всего рестайл. Либо ремонт по месту, либо новый жгут в сборе — брать с разборки вообще не вариант.
Перебивает провода внутри гофры двери багажника
Плавится силовой разъём в задней левой стойке из-за проводов подогрева заднего стекла. Не обязательно искать донора на разборке, можно просто купить маму, папу, пины, после чего переобжать или нарастить всё по месту.
Оплавление разъёма подогрева заднего стекла
У рестайла может закиснуть датчик заряда на минусовой клемме аккумулятора. Будьте нежней, он продаётся только в сборе с клеммой за приличные деньги, причём в наличии его нет, только под заказ из Штатов. У нас на сайте есть подробная статья как он работает.
Минусова клемма с датчиком заряда
Отваливается первая скорость вентилятора. За это отвечает копеечный термопредохранитель, который стоит вверху справа на корпусе вентилятора. Его можно купить в ближайшем радиомагазине и быстро перепаять. В оригинале вся эта конструкция стоит неразумно много.
Терморезистор вентилятора Додж Джорни
У разъёма на фары есть своя специфика
Место для установки датчика света
Блок РСМ у 700 дорестайлов собран на герметике, который разрушает дорожки на плате. Safety Recall H33 от ноября 2008. У дорестайла разъём на инвертер может оплавиться или даже откровенно загореться за счёт попадающей в него грязи. Лечится перепрокладыванием проводки, подвязкой пластиковыми хомутами и изыманием предохранителя. Safety Recall J09 от марта 2009.
Задняя стенка бардачка в машинах с инвертором
У любого года заливает мотор переднего стеклоочистителя. Родной стоит неразумно дорого, есть доступный артикул Bosch 0390241538, который, между прочим, делает для конвейера не только мотор, но и саму трапецию. Если вовремя не поменять мотор, он вполне может утянуть за собой блок предохранителей, а точней ту часть, что отвечают за передний стеклоочиститель. На новый меняют единицы, куда чаще ищут кто сможет его перепаять.
Мотор стеклоочистителя Додж Джорни
В ежедневной работе встречались и многие другие неисправности. Одну часть из них нельзя назвать статистически достоверными, вторую – стоящей внимания. В целом автомобиль получился вполне адекватным без кучи вредных мелких поломок и не доставляет владельцам неудобств.
мало того, ее еще и не сразу снимешь -- там подобраться надо.
У меня вообще американец, открываешь капот и АКБ рядом снимай не хочу!
Никуда подлезать не нужно!
Dodge Journey 2.4 SE 2009 (американец)
2 Ответ от Yji 2011-06-03 02:39:42
У меня вообще американец, открываешь капот и АКБ рядом снимай не хочу!
Додж Джорни с АКБ не под крылом?? Не верю.
3 Ответ от scsi 2011-06-03 08:41:49
Да, да!
Не под крылом!
Обязательно в выходные сделаю фотки, и выложу!
Dodge Journey 2.4 SE 2009 (американец)
4 Ответ от wasp 2011-06-03 12:23:18
5 Ответ от Ptahi 2011-06-03 16:29:21
мало того, ее еще и не сразу снимешь -- там подобраться надо.
Добраться - не проблема:
Снимаем левое колесо. Подкрылок держиться на 4-5 клопах. и фсё! вот аккумулятор!
Что наша жизнь - дорога.
6 Ответ от vaah 2011-06-03 17:11:56
кстати слышал что колесо снимать не обязательно
7 Ответ от саша 2011-06-03 17:15:42
вывернуть и снять защиту.
8 Ответ от scsi 2011-06-07 14:02:17
Додж Джорни с АКБ не под крылом?? Не верю.
Прошу прощения, эта коробка под капотом оказалась не АКБ, извеняйте!
Dodge Journey 2.4 SE 2009 (американец)
9 Ответ от Улитка 2011-06-07 15:32:37
кстати слышал что колесо снимать не обязательно
Это в мануале сказали.
"Для получения доступа к аккумуляторной батарее поверните рулевое колесо до упора вправо и снимите подкрылок"
10 Ответ от urfin 2011-06-07 16:39:28
Я давича снимал)).Руль вправо до конца,четыре крайние( большие) клепки подкрылка снимаем,одну маленькую(соединяющую стык двух частей защиты).Защиту аккуратно загибаем внутрь, за колесо( у меня она мягкая).Просовываем руку, с соответствующим ключиком,внутрь и отсоединяем клеммы батареи.Затем дальний край батареи выводим с площадки и опускаем вниз(получается ставим на попа т.е.вертикально)))) и бережно опускаем на землю. У меня электролит не выливался,(може его там и нету),но на всякий случай берегите руки.Обратно тем же макаром. При установке на место хотел снимать колесо,требуется сильная правая рука ,чтобы ею с земли поднять батарею и запихнуть оную на место. Но осилил.Вся работа проводится на коленях. Если снять колесо, будет гораздо легче,но я поленился. Работа сопровождалась нелестными высказываниями в адрес америкосов. Удачи!
2.0 CRD,SXT,6MPS(auto), 2008г. Седьмой регион.
Экстрактивность начального сусла - это всё, что я вспомнил наутро
+1
11 Ответ от shunshur 2011-06-08 02:20:11
Работа сопровождалась нелестными высказываниями в адрес америкосов. Удачи!
В принципе всё сделано для нашей безопасности. Такое расположение АКБ существенно понижает центр тяжести машины. И то, что подумали про доступ через подкрылок, на мой взгляд - плюс. У французов иногда полмотора нужно разобрать, чтобы АКБ поменять. А для прикурить у нас есть клеммы в удобном месте.
И спасибо за подробное описание. Когда-нибудь пригодится.
12 Ответ от urfin 2011-06-08 02:43:36
И то, что подумали про доступ через подкрылок, на мой взгляд - плюс.
Об этом плюсе Вы вспомните зимой ,градусов в 25 мороза.Лично я ставлю машину во дворе, и бегать с проводами по нему с утра,как то не очень. Защиту и клипсы на ней в такой мороз лучше не трогать,иначе все это можно легко превратить в хлам. Еще пару посадок аккума и я лучше куплю замену,что бы зимой не горевать.)))))
2.0 CRD,SXT,6MPS(auto), 2008г. Седьмой регион.
Экстрактивность начального сусла - это всё, что я вспомнил наутро
13 Ответ от саша 2011-06-08 11:59:01
да да менять нужно вовремя и нет проблем.
14 Ответ от 311ESS 2011-06-08 17:46:09
пару дней назад на пикнике посадил батарею. снимал утром на зарядку-только руль до упора влево..отодвинув защит снял батарею без проблем(только руку поцарапал т.к честно говоря не совсем удобно)в таком положении как она закреплена на штатном месте
прикурить неудолось. ..никак и невкакую
17 Ответ от radar08 2012-11-03 15:48:27
Добрый день. На сколько я знаю, АКБ не желательно ложить на бок не говоря о том чтобы переворачивать. В этом случае все что собирается на дне (пластины постепенно осыпаются) попадает между пластин и есть вероятность замыкания, но уж точно на пользу не идет. Так что не советую.
18 Ответ от rocksolan 2012-11-24 23:36:08
ОПИСАНИЕ:
Есть две различных батареи, доступные для этого транспортного средства.
Транспортные средства, оборудованные дизельным двигателем, используют батарею со спиральной клеткой ( технология перекомбинации). Это необслуживаемая батарея, у которой ток холодной прокрутки выше чем у обычной батареи. Требуется для дизельных двигателей во время холодного пуска. Транспортные средства оборудованные бензиновым двигателем используют обычную батарею.
БАТАРЕЯ СО СПИРАЛЬНОЙ КЛЕТКОЙ - ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не превышайте напряжение 14.4 В, заряжая батарею
со спиральной клеткой. Батарея может взорваться.Уникальная анатомия основана на технологии производства рулонных элементов. Вместо пластин, используемых в обычных аккумуляторах, применяет две свитые в рулон тонкие свинцовые ленты с сепаратором из стекловолокна, содержащим кислоту. Использование рулонных элементов позволяет создать мощный, компактный, прочный и удобный в обращении аккумулятор. Батарея со спиральной клеткой полностью, герметична, перекомбинация происходит через газ ( водород и кислород) образованный во время нормальной зарядки сформировывает воду в пределах электролита, устраняя
потребность добавления дистиллированной воды. Кислота в батарее со спиральной клеткой находится в стекловидных сепараторах, исключая угрозу кислотных утечек.
Из-за особенностей технологии дистиллированная вода не может быть добавлена в батарею. Поэтому, если напряжение заряда больше чем 14.4В, водяной пар может испариться, что может повредить батарею со спиральной клеткой, вплоть до ее взрыва.
ОБЫЧНАЯ БАТАРЕЯ - БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Шесть последовательно включенных аккумуляторов образуют аккумуляторную батарею (12 В). Один аккумулятор состоит из блока положительных и отрицательных пластин, которые вместе создают напряжение 12 В. Пластины состоят из свинцовых решеток, которые заполнены активным электролитом. Положительные пластины изготовлены из двуокиси свинца, отрицательные — из чистого свинца. Между ними установлен сепаратор. Он разделяет пластины, предотвращая замыкание, но электролит может проходить через его мельчайшие поры. Электролит — это токопроводящая жидкость, которая примерно состоит из 37% концентрированной серной кислоты и 63% дистиллированной воды.
Диагностика батареи:
1.Измерить напряжение батареи вольтметром, с точностью до 1 / 10 (0,10) вольт.
2.Если показание ниже 11 вольт:
ЗАРЯДКА:
Время, необходимое для заряда батареи будет изменяться в зависимости от следующих факторов:
- Емкость аккумулятора - полностью разряженной батарее с большой емкостью требуется в два раза больше времени зарядки чем батарее с меньшей емкостью.
- Температура – нужно больше времени для того, чтобы зарядить батарею при температуре -18 ° С (0 ° F), чем при 27 ° C (80 ° F). Когда зарядное устройство подключено к холодной батарее, текущий заряд аккумулятора будет очень низким. При нагреве батареи, она будет принимать более высокий ток заряда.
- Мощность зарядного устройства, - если ток заряда только пять ампер потребуется больше времени зарядки, чем зарядным устройством, которое поставляет восемь ампер.
-Уровень разряда - полностью разряженный аккумулятор требует больше времени, чем зарядка частично разряженной батареи. В полностью разряженном аккумуляторе плотность электролита будет низкой, следовательно, ток зарядки будет низким, когда батарея будет заряжаться, плотность электролита будет постепенно повышаться.
Dodge Journey – кроссовер среднего размера, который был впервые представлен на автосалоне во Франкфурте. Выпуск автомобиля американская компания Chrysler начала в 2008 году. Изначально продажа модельного ряда планировалась лишь на отечественном рынке, но постепенно авто стало пользоваться спросом и на мировом.
Все машины комплектуются бензиновыми силовыми агрегатами и автоматической коробкой передач. На первых авто привод был передний, после рестайлинга 2011 года все кроссоверы стали полноприводными и получили шестиступенчатый автомат. Кроме того, изменился и салон, в отделке которого стали применяться более качественные и приятные на ощупь материалы.
Автомобиль оснащается следующими системами: антипробуксовочной, которая эффективна при любой скорости и на любой дороге; динамической стабилизации, помогающей удерживать авто на заданной траектории; АВС; предотвращения опрокидывания.
В базовой комплектации салон рассчитан на пять мест, но в качестве дополнительной опции возможно установить и третий ряд сидений. До 2014 года Джорней официально поставлялся в Россию.
Обзор штатных АКБ
В зависимости от мощности и вида силового агрегата, установленного на модельный ряд Dodge Journey, он может комплектоваться двумя разновидностями оригинальных аккумуляторов.
Общими для них являются следующие характеристики:
- тип корпуса аккумуляторной батареи – европейский, который имеет стандартный размер клемм;
- напряжение – 12 Вольт.
По остальным параметрам все источники тока, которые встречаются на американских кроссоверах, можно поделить на две группы:
- АКБ для Додж Джорней дорестайлингового периода с параметрами:
- полярность: прямая;
- ёмкость: 60 А/ч;
- пусковой ток: 620 Ампер;
- габаритные размеры (ДхШхВ): 235х183х160 мм.
- Источники тока для обновлённого ряда кроссоверов с такими характеристиками:
- полярность: обратная;
- ёмкость: от 60 до 69 А/ч;
- пусковой ток: от 520 до 640 Ампер;
- габаритные размеры (ДхШхВ): 241х175х190 мм.
Варианты аккумуляторов на замену
Приобрести оригинальную аккумуляторную батарею на российском рынке не получится, разве что в Америке. Но в качестве аналога ей можно подобрать несколько марок АКБ, оптимально подходящих для эксплуатации на Dodge Journey.
Среди них можно выделить следующие:
- Hankook 85R-550 южнокорейского производства, который обладает следующими параметрами:
- полярность: прямая;
- ёмкость: 60 А/ч;
- пусковой ток: 550 Ампер;
- габаритные размеры (ДхШхВ): 230х172х204 мм.
- увеличенный срок службы;
- высокая устойчивость к саморазряду.
- полярность: обратная;
- ёмкость: 70 А/ч;
- пусковой ток: 580 Ампер;
- габаритные размеры (ДхШхВ): 230х168х200 мм.
- долго держит заряд даже при длительных стоянках автомобиля;
- длительный срок службы благодаря использованию при производстве современных материалов и технологий;
- минимальный саморазряд.
- полярность: обратная;
- ёмкость: 60 А/ч;
- пусковой ток: 540 Ампер;
- габаритные размеры (ДхШхВ): 207х175х200 мм.
Из основных достоинств батареи стоит отметить:
- имеет взрывобезопасные фильтры и фильтры для очистки газа;
- ударопрочный корпус;
- необслуживаемая, не требует контроля уровня электролита.
- полярность: обратная;
- ёмкость: 62 А/ч;
- пусковой ток: 540 Ампер;
- габаритные размеры (ДхШхВ): 242х175х190 мм.
Преимущества выбора этой батареи:
- повышенная устойчивость к воздействию внешних факторов (высокие температуры, вибрация и т. д.);
- наличие индикатора заряда;
- прочный пластиковый корпус с удобной ручкой;
- очень низкий уровень саморазряда даже при длительном хранении;
- высокие величины параметров, определяющих надёжность запуска двигателя и работы бортовой сети в целом;
- полностью готова к эксплуатации без дополнительной подготовки.
Самостоятельная замена аккумулятора
Аккумулятор на кроссовере Додж Джорней установлен под левой фарой с водительской стороны. Для доступа к нему предусмотрен специальный лючок в подкрылке. Но для снятия батареи специалисты рекомендуют выполнить следующие действия:
- Выключить зажигание.
- Используя автомобильный домкрат и баллонный ключ, снять левое колесо.
Можно попытаться извлечь аккумуляторную батарею, не снимая при этом колесо, а просто вывернув руль до упора влево.
Установка осуществляется в обратной последовательности, с пошаговым соблюдением порядка действий.
В некоторых случаях для замены аккумулятора может потребоваться демонтаж фары.
Читайте также: