Где находится коммутатор на киа кларус
7.0 Система зажигания
Датчик импульсов системы зажигания двигателя FE DOHC Двигатель FE DOHC Датчик импульсов системы зажигания двигателя FE DOHC состоит из фотодиода и диска с прорезями, установленных в распределителе зажигания. Фотодиод воспринимает свет, проходящий от светодиода через 116 прорезей (.
7.1 Технические данные
Наименование FE DOHC Т8 DOHC Частота вращения холостого хода, мин–1 750–850 Угол опережения зажигания (BTDC) 10±1° 10±3° Катушка зажигания сопротивление .
7.2 Проверка искрообразования
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. За наконечник отсоедините высоковольтные провода от свечей зажигания. Предупреждение При отсоединении высоковольтных проводов от свечей зажигания тяните за наконечник провода, а не за прово.
7.3 Свечи зажигания
Предупреждение Не обслуживайте свечи зажигания на горячем двигателе. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Отсоедините высоковольтные провода. Предупреждение При отсоединении высоковольтных проводов от свече.
7.4 Проверка свечей зажигания
Визуальный контроль рабочей части свечей зажигания может показать состояние двигателя. Если носовая часть изолятора покрыта черным налетом, то это говорит о том, что смесь слишком богатая. Если налет черный и маслянистый, то это свидетельствует об износе двигателя и необходимости его проверки .
7.5 Высоковольтные провода
Проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините высоковольтные провода от свечей и катушек зажигания. 2. Очистите и проверьте целостность изоляции высоковольтных проводов. 3. Проверьте внутренние поверх.
7.6 Катушка зажигания
Проверка сопротивления первичной обмотки ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Омметром проверьте сопротивление первичной обмотки катушки зажигания. Если сопротивление отличается от требуемого, замените катушку зажигания. Соп.
7.7 Распределитель зажигания
Элементы крепления распределителя зажигания на двигателе FE DOHC 1 – высоковольтные провода; 2 – электрический разъем распределителя зажигания; 3 – болт; 4 – распределитель зажигания. Снятие и установка .
7.8 Поиск и устранение неисправностей
НЕИСПРАВНОСТЬ ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА МЕТОД УСТРАНЕНИЯ Двигатель не пускается или пускается с трудом Неправильный угол опережения зажигания Отрегулируйте угол опережения зажигания Неисправности зажигания Неисправна катушка зажигания Замените катушку зажигания Неисправе.
Андрей, да в сервисе сказали сначала что катушка зажигания! А сегодня сказали что трамблёр! Типо то выдает то не выдаёт искру!
Артём, я в свое время озаботился поиском нового трамблера. Но новый он стоил каких-то заоблачных денег и тогда я начал искать варианты. В трамблере ломаться практически нечему и полностью его менять надо тогда, когда ломается датчик положения распредвала. Все контакты и пр., что отвечает за искру, находятся в крышке трамблера, которая стоит копейки, ну еще сам бегунок. Эти 2 детали я купил в автомагазине, сам ( а я еще тот горе механик ) поменял и езжу уже который год.
Артём, где-то дома у меня лежит артикул крышки трамблера. В магазинах тяжко найти по названию, трамблеры впихивают только в сборе, а по артикулу можно. Да в инете полно артикулов, но вдруг.
А может быть Просто я купил аналог какой-то, родных не было нигде.
Артём, да ничего там страшного. Один раз найти хорошие детали и заменить, и забыть на очень долго. Хуже если датчик сам барахлит, тогда с разборки брать трамблер и на него поставить новые бегунок с крышкой, и опять же забыть о проблеме на долгие годы.
Иван Гнутов
Иван, от матиза скорее всего датчик распредвала подходит к двигателю 1.8. В 2л трамблер подойдет или нет - вопрос не проверенный.
Иван Гнутов ответил Андрею
Андрей, датчик хола что стоит в трамблёре лично ставил но ничего не изменилось поэтому отдал обратно в магазин
Иван, те датчики Холла, что продают в магазине, через один бракованные. Это проверено не раз. Именно поэтому в случае с трамблером я бы рекомендовал взять его с разборки - вероятность живого датчика в разы выше, чем нового из магазина. А если необходимо поменять на авто дефектный датчик типа ДПКВ, то предпочтительнее вариант поменять его в сервисе, где есть свои запчасти. Они при замене и проверят сразу. А то еще не всегда бракованные датчики принимают обратно, особенно если на них остались следы установки или масла - датчики попадают под категории расходных материалов.
Описание системы зажигания
Датчик импульсов системы зажигания двигателя FE DOHC Двигатель FE DOHC Датчик импульсов системы зажигания двигателя FE DOHC состоит из фотодиода и диска с.
Технические данные системы зажигания
Наименование FE DOHC Т8 DOHC Частота вращения холостого хода, мин–1 750–850 Угол опережения зажигания (BTDC) 10±1° 10±3° Катушка зажигания сопротивление.
Проверка искрообразования
Порядок выполнения 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. За наконечник отсоедините высоковольтные провода от свечей зажигания.
Свечи зажигания — снятие и установка
Внимание! Не обслуживайте свечи зажигания на горячем двигателе. Снятие 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Отсоедините.
Проверка свечей зажигания
Визуальный контроль рабочей части свечей зажигания может показать состояние двигателя. Если носовая часть изолятора покрыта черным налетом, то это говорит о.
Высоковольтные провода — проверка
Порядок выполнения 1. Отсоедините высоковольтные провода от свечей и катушек зажигания. 2. Очистите и проверьте целостность изоляции высоковольтных проводов.
Катушка зажигания — проверка
Проверка сопротивления первичной обмотки 1. Омметром проверьте сопротивление первичной обмотки катушки зажигания. Если сопротивление отличается от требуемого.
Распределитель зажигания — снятие и установка
Элементы крепления распределителя зажигания на двигателе FE DOHC 1 – высоковольтные провода; 2 – электрический разъем распределителя зажигания; 3 – болт; 4 –.
Поиск и устранение неисправностей
НЕИСПРАВНОСТЬ ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА МЕТОД УСТРАНЕНИЯ Двигатель не пускается или пускается с трудом Неправильный угол опережения зажигания Отрегулируйте угол.
Датчик импульсов системы зажигания двигателя FE DOHC состоит из фотодиода и диска с прорезями, установленных в распределителе зажигания. Фотодиод воспринимает свет, проходящий от светодиода через 116 прорезей (угол поворота коленчатого вала) и одну прорезь (датчик верхней мертвой точки цилиндра №1) на вращающемся диске.
Данный тип распределителя зажигания не оборудуется устройствами центробежного опережения или вакуум–коррекции. Их функции выполняют сигналы от датчика положения коленчатого вала и датчика верхней мертвой точки цилиндра №1. Для оптимизации угла опережения зажигания эти сигналы обрабатываются блоком управления РСМ.
Высоковольтные провода соединяют катушки зажигания со свечами зажигания.
Свеча зажигания служит для передачи тока высокого напряжения, выработанного в катушке зажигания, к электродам в камере сгорания, где этот ток производит искровой разряд для зажигания топливновоздушной смеси.
Двигатель Т8 DOHC
В электронной системе зажигания двигателя Т8 DOHC без распределителя зажигания установка угла опережения зажигания определяется и устанавливается блоком управления двигателем, основанным на сигналах от различных датчиков и выключателей. Блок управления двигателем изменяет установку угла опережения зажигания согласно частоте вращения двигателя, количеству поступившего воздуха, температуре охлаждающей жидкости и другим условиям.
Блок управления двигателем подает сигнал соответствующей катушке зажигания, которая вырабатывает ток высокого напряжения и передает этот ток свече зажигания.
В бесконтактной системе зажигания импульс зажигания подается сразу на две свечи зажигания, один на такте сжатия, один на такте выхлопа – искра зажигания на такте выхлопа не оказывает никакого значения на работу двигателя и поэтому потрачена впустую. Цилиндры группируются в соответствии с порядком работы цилиндров. Каждая катушка зажигания фактически состоит из 2–х отдельных высоковольтных обмоток, которые подают искру в два цилиндра каждая (одна к цилиндрам № 1 и 4, а другая к цилиндрам № 2 и 3).
18.0 Электрическое оборудование
Система электрооборудования отрицательного заземления имеет рабочее напряжение 12 вольт. Питание для системы электрооборудования поступает от свинцово–кислотного аккумулятора, который подзаряжается от генератора. Следует заметить, что при работе с любым элементом электрооборудования автомобиля .
18.1 Технические данные
Наименование Значение Напряжение, В 12 Тип PT48–24GL Емкость, (при разрядке в течение 20 ч), А•ч 48 Плотность электролита, г/см3 при 25°С 1,280 .
18.2 Приборы для проверки элементов электрического оборудования и электрических цепей
Испытательная пампа Испытательная лампа с напряжением питания 12 В используется для простой проверки наличия напряжения или обнаружения короткого замыкания. Предупреждение Для проверки цепи управления нельзя использовать лампу, мощность которой превышает 3,4 Вт. Соединительн.
18.3 Электрические разъемы
Для отключения разъема нажмите на фиксатор. При отключении разъема не тяните за провода, а держитесь за корпус разъема. Проверка Если в процессе проверки проводимости или напряжения с помощью испытательного прибора щуп вводить в розеточную часть разъема, то при этом возможно ра.
18.4 Провода
Сверхтонкий изоляционный материал Для снижения массы проводки в автомобиле применяется изоляционный материал малой толщины с высоким электрическим сопротивлением. Провод с экранирующей оплеткой Провод с экранирующей оплеткой прим.
18.5 Замена плавкого предохранителя
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Заменяя предохранитель, убедитесь, что новый предохранитель рассчитан на такой же ток, что и старый. Если после замены предохранитель вновь выходит из строя, то причиной может быть короткое замыкание. Следует проверить пр.
18.6 Главные и плавкие предохранители
Электрическая цепь автомобиля защищена главными предохранителями и плавкими предохранителями. В коробке предохранителей имеются 6 плавких предохранителей. Для защиты цепи служат главные предохранители BIN, ABS, MAIN, EGI, P/WIN и ADD. Коробка предохранителей расположена вблизи л.
18.7 Коробка главных предохранителей
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Отверните гайку крепления коробки главных предохранителей. 3. Отверните гайку крепления провода батар.
18.8 Плавкий предохранитель
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите плавкий предохранитель и проверьте на обрыв. 2. При необходимости замены предохранителя его следует заменять на предохранитель, рассчитанный на такой же ток. 3. Дл.
18.9 Аккумуляторная батарея
Аккумуляторная батарея – это устройство для хранения энергии в химической форме, которая в дальнейшем может использоваться как электричество. Аккумуляторная батарея работает благодаря тому, что два различных металла, находясь в кислотном растворе, создают разность потенциалов, в результате чег.
18.10 Генератор
1 – винт с головкой под ключ; 2 – шкив; 3 – передняя крышка; 4 – ротор; 5 – задняя крышка; 6 – статор; 7 – выпрямитель; 8 – узел щеткодержателя; 9 – подшипник. Генератор вырабатывает выходной ток силой 80 А и имеет встроенный электронный регулятор напряжен.
18.11 Проверка звукового сигнала
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините разъем от звукового сигнала. 2. Проверьте, работает ли звуковой сигнал, подав на него напряжение 12 В. 3. При необходимости замените звуковой сигнал. Предупреждение При необходимости, вращая регулировочный винт, отрегулируйте тональность.
18.12 Проверка обогревателя заднего стекла
Предупреждение Для проверки обогревателя заднего стекла оберните щуп вольтметра алюминиевой или оловянной фольгой для того, чтобы предотвратить повреждение токопроводящей полоски обогревателя. Для определения обрыва необходимо пальцем прижать фольгу и перемещать ее вдоль токопроводящей полоск.
18.13 Выключатель обогревателя заднего стекла
Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Снимите кожух панели приборов. 3. Отсоедините разъем от выключателя на панели приборов. 4. Снимите выключатель с панели приборов. 5. Установка проводится в по.
18.14 Реле обогревателя заднего стекла
Предупреждение Реле обогревателя заднего стекла находится в правой задней части коробки реле. Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините разъем от реле обогревателя. 2. Отверните болт крепления реле обогревателя и снимите реле. 3. Установка проводится в последов.
18.15 Комбинация приборов
1 – спидометр; 2 – счетчик пути; 3 – счетчик пути за одну поездку; 4 – указатель уровня топлива; 5 – указатель температуры охлаждающей жидкости; 6 – тахометр; 7 – аварийная сигнализация/ указатель поворота; 8 – сигнальные и индикаторные лампы; 9 – кнопка сброса счетчика пут.
18.16 Подушка безопасности (SRS)
1 – модуль подушки безопасности; 2 – спиральная пружина; 3 – узел подушки безопасности; 4 – контрольная лампа подушки безопасности. Для достижения максимальной эффективности работы SRS (дополнительной системы безопасности) на базе подушки безопасности необходимо правильно.
18.19. Система запуска и зарядки
(Категория). Список материалов смотрите внутри.
Читайте также: