Где находится иммобилайзер хендай санта фе
Приехал я на обед.
Выхожу я, сажусь в тачку, крутит стартер, эффекта нуль. Моргает лампочка иммобилайзера. Сунул нос в мануал, так и есть, неисправность иммобилайзера. В мануале говорят, можно перевести в аварийный режим и пользоваться дальше. Но у меня нет планки, которая с завода шла с ключами, и на которой имеется номер пароля… Посоветуйте, кто-что сможет…
Hyundai Santa Fe 2006, двигатель бензиновый 2.7 л., 189 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 3
В итоге, по результату вскрытия, окислились контакты на иммобилайзере, коротыш привел (или приводил постепенно, я хз) к стиранию ключей в памяти иммобилайзера. Устранение причин и прописывание ключей обошлось в круглую сумму килорублей.
Было нечто подобное! Вышел с магазина машина не заводится. Стартер крутит а подачи топлива нет. В итоге проверил реле на топливный насос. Реле рабочее. Вот только минус на контакты реле не приходит. Открутил гайку, которая фиксирует всю коробку с предохранителями, подцепил за нее проводок, а второй конец на контакт в реле. Машина завелась, приехал к электрикам, диагностика показала проблемы с имобилайзером. скинули ошибку машина поехала. через пару дней тоже самое. Короче катался с проводком довольно долго. Потом у друга аккумулятор сдох дол ему свой чтоб машину перегнать, вообщем машина простояла без АКБ примерно минут 40-50. На следующий день проводок с реле убрал. машина ездит и проблем не знаю. Что было так и не понял.
Тестирование системы выездными спецами (спасибо за халяву =)), приговорило антену иммобилайзера. Сегодня собираюсь тянуть на сервис…
Владислав Хитров запись закреплена
Владимир Сухопаров
Владислав, копилку вынимаешь, выкручиваешь саморез, накладку сдвигаешь за верх, будут винты Клима, иммо прикручен к стенке
Сергей, ещё раз спасибо иммо нашел,утром снял, вечером запустил санту, сделал два ключа с чипом,всё ок, цена вопроса 7т рублей
Итак это первая статья в моём блоге, по совместительству первая статья в цикле статей про автозапуск с сигнализацией pandora 3210 на santa fe.
Обходчик
Итак предварительно подготавливаясь к установке поехал на рынок и купил обходчик иммобилайзера starline bp-03. Цена вопроса 30 бел. рублей = 15$ Но по факту его спокойно можно сделать самому деталей там на пару рублей.
Далее надо намотать антенну. В комплекте в обходчиком шло кольцо из проволоки и провод. Ничего из этого не понадобилось. Само кольцо я разобрал и смотал оттуда медную проволоку — вот ей и начал "колхозить" катушку.
Мотать в идеале виток к витку но в моём случае покатило и так.
Путём проб и ошибок выработал след. алгоритм:
— наматываем для начала 4-5 витков
— подключаем к обходчику (сам обходчик я временно подключил к 12 вольтам )
— вставляем ключ в замок зажигания
— На приборной панели должена загореться пиктограмма иммобилайзера:
так вот если она не появилась мотаем 1 виток и смотрим заново
если она начала моргать значит уже близко
а если загорелась (и не моргает) — то что надо.
В моём случае понадобилось около 9 витков проволоки
Пару фоток процесса и результата:
Накладка замка зажигания. Видна штатная катушка иммобилайзера:
По обходчику хотел бы описать ещё один момент(авось пригодится кому либо)
Когда намотал катушку и подключил всё — долго не мог понять почему ключ машина определяет через раз. В итоге остановился на том что провод соединяющий катушку на замке зажигания с блоком обходчика должен быть минимальной длины.
Ключ
Так как при покупке авто у меня был только один ключ (да да да, я уже знаю что должно быть два, но не суть)
то изначально я хотел изготовить его копию. А так как всё равно обходчиком рулит сигнализация то смысла изготавливать с "чипом" не было. Поэтому я решил сделать вот как:
— Аккуратно извлечь чип из ключа — он пойдёт в обходчик
— Железную сердцевину вставить в болванку ключа купленную на алиэкспрессе.
Сказано — сделано, вооружившись ручным гравером с отрезным кругом и проторчав в ванне минут 15 удалось извлечь металлическую часть ключа, при этом осталась "попка" которая в итоге и пошла в обходчик.
Следуя хитрому плану на али заказана болванка ключа за 3.80$
Резюмируя
Тестирую в течении недели — всё нормально. Но обходчик можно было бы сделать самому :)
1.3. Иммобилайзер (противоугонная система блокировки запуска двигателя)
Иммобилайзер предназначен для того, чтобы свести к минимуму вероятность угона Вашего автомобиля.
ОПЕРАЦИИ ДЛЯ АВАРИЙНОГО РЕЖИМА РАБОТЫ
Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 с после поворота ключа зажигания в положение "ОN" (Вкл.), это указывает на то, что система блокировки запуска двигателя неисправна. Вы не сможете запустить двигатель, не проведя операции для аварийного режима работы ключа зажигания. Далее приведены операции, которые необходимо выполнить, чтобы запустить двигатель в аварийном режиме работы (цифры 0, 1, 2, 3 приведены в качестве примера для пароля).
Вы можете узнать пароль для аварийного режима работы при получении нового автомобиля. Если у Вас нет пароля, обратитесь к Вашему официальному дилеру ХЁНДЭ.
Например, для цифры ввода "1", поворачивайте ключ зажигания в указанном порядке один раз, для цифры "2", два раза и т. п. Если номер цифры "0", Вам необходимо повернуть ключ зажигания в указанном порядке десять раз.
Если во время движения в аварийном режиме работы двигатель заглох, Вы можете запустить двигатель в течение 8 c, не производя операции для перехода в аварийный режим работы снова.
Если Вам не удалось успешно проделать операции для включения аварийного режима работы три раза подряд, необходимо подождать около одного часа перед последующим выполнением этих операций.
Если, несмотря на то, что Вы успешно произвели операции для включения аварийного режима работы, Вы не можете запустить двигатель, отбуксируйте Ваш автомобиль к официальному дилеру ХЁНДЭ.
Читайте также:
- Лада х рей не работает омыватель лобового стекла причина
- Как замерить коленвал ваз
- Как заглушить фольксваген туарег
- Где находится номер двигателя мазда трибьют 2 3
- При замыкании стартера напрямую искрит но не крутит