Где находится дмрв на киа соренто

Обновлено: 08.01.2025

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) служит для измерения количества (объёма или массы) потре*********емого двигателем воздуха. Он установлен после воздушного фильтра перед дроссельной заслонкой. В моем случае, думаю так и у всех, датчик температуры воздуха встроен в корпус датчика массового расхода воздуха BOSCH и представляет собой диод (фото).

Так вот, история - после диагностики, по параметру Intake Air Temperature вижу показания температуры -(минус)31 по Цельсию. Причем постоянно, в не зависимости от внешней температуры. Снял ДМРВ и увидел обрыв диода. Пробовал подбирать имеющиеся в наличии - параметр Intake Air Temperature начал показывать от (плюс)77 до 84 по Цельсию в зависимости от типа диода.

Вопрос в студию: какое значение должно быть, чтобы правильно работал двигатель?

или терморезистор? он же все же, что делает-меняет. Если поставить обычный рез-р, то бестолку, как в случае обманки датчиков АБС теми же резисторами.

Искать термистор либо терморезистор не стал, т.к. не известны параметры изначально установленной деталюшки. Какие там были кривые от температуры - Х.З. Поставил резистор на 2.7к, Intake Air Temperature показывает температуру (плюс)16 по Цельсию. Параметр Air Flow Rate если и изменился, то на сотые доли, не более. Пока забил, буду наблюдать.

Димон, датчик температуры воздуха на самом деле влияет мало на что. Ставят часто, особенно на упиленных машинах, вместо терморезистора обычный намеренно, чтобы мозг был уверен, что работает при "идеальной" температуре.

Ставят часто, особенно на упиленных машинах, вместо терморезистора обычный намеренно, чтобы мозг был уверен, что работает при "идеальной" температуре.

То биш, ставя обычное сопротивление определённого номинала, мы сознательно вводим в заблуждение мозг, что там всё гуд.. что-то я сам себе запудрил

Вопрос в студию: какое значение должно быть, чтобы правильно работал двигатель?

На этот диод температуры завязана плата управления нагревателем кристалла расходомера. Есть подозрения что и он сдох. Сколько показывает расход воздуха на ХХ и в тапке в пол?

Имхо если сдох проц, подбирать диод бесполезно. Лучше купить новый расходомер.

Прочитай номер сенсора с крышки и есть ли выбитая дата производства? Если кругленькой даты нету - вероятно подделка всунута была. С рашки тянут некондицию без клейма с датой производства.

Клуб любителей автомобилей KIA SORENTO

Результатов поиска: 36: +чистка +дмрв

. оборотах составляет 61 кг/час, это же значение осталось и после промывки датчика ДМРВ, поэтому я могу смело утверждать, что полная разборка и чистка мною датчика ДМРВ его не повредила. Продувать же струей сжатого воздуха считаю идиотизмом, потому что в этом нет никакой необходимости, так как .

Заправляюсь на ЛУКойле самообслуживания на 2000тыс. по 43.72, хватает на 5 дней. Старт Марьино, конечная Дмитровское шоссе, 47км в одну сторону, 50км. в другую, езда не спокойная. Колёса мишка 255/65 вроде размерность, чистка дмрв и дк раз в год, форсы недавно лавром мыл, интереуллер а-ля Юрич.

Продаю Соренто 2007г 2,5 дизель

. 95000 турбина 109000 ступичные подшипники 114000 масло АКПП, карданный вал перед, стойки стабилизатора перед 118000 ГРМ комплект, диагностика и чистка форсунок, шкив коленвала 126000 шаровые опоры, сайленблоки нижних рычагов 143000 подшипники хвостовика, вал промежуточный, шрус внутренний 158000 .

Парни, всех с Новым годом. На бензиновом 2.4 стоит map sensor (MAF sensor - ДМРВ ОТСУТСТВУЕТ. ) MAP sensor выполняет по сути ту же функцию, что и ДМРВ, только немного иначе. Себе тоже мозг вынес когда его искал (ДМРВ) :D Чистка и замена МАР помогут решить проблему с расходом 50/50. (это к тому.

. шток уходит, газуешь он двигается. Дмрв замочил в ведре с порошком, потом просушил. Компрессором не дул в него А разве чек не будет гореть, если дмрв не исправен?

заглушку попробуй на время

Парни подскажите идет черный дым, когда едешь. На холостых не дымит. Чек не горит. Мотор на холодную и на горячую заводится хорошо, правда на холодную дымит больше белым. Работае ровно, тянет хорошо. Вот, что уже было сделано. 1. Замена топливного фильтра, воздушного, масла в двигателе 2. Замена кол.

Чистка ДМРВ вещь полезная, помогае, а расход у тебя получается примерно 12-13 на сотку, при почти 0 температуре. На заднем приводе?

. обильно погнала но и люфты были сильные.ИТАК:Замена турбины результатов по расходу особо не дала но подхват стал гораздо лучше.Следующая процедура чистка егр,и опять расход не изменился(но может на литр, полтора поменьше стал). Дальше промывка ДМРВ спец.жидкостью ликви моли,а теперь внимание. расход .

. корейских Ф/л, Егр чуть по другому устроен, там Ог после сажевика заворачивают), датчик давления грязнится от Егр и глючит, бывает конечно что и чистка не спасает(либо промывают не правильно, либо кокс уже изнутри не вымывается), тогда только замена, Дмрв сразу после возд.фильтра стоит, его для .

Нет тяги. После прокачки тормозов (педалью) появляется

Доброго вечера! Имею дизельного сорика, 13 года. Пробег на данный момент 45т. На протяжении очень долгого времени наблюдается пропажа тяги, не очень стабильная работа двигателя (чувствуется вибрация периодически на холостых). Скоростные характеристики неудовлетворительные, скорость набирается, но ка.

. наверное в открытом положении-вот и показания ДМРВ были такими. (для чистки надо отдать машине 2 дня:1 день ЕГР отмокает в керосине,2 день чистка и установка-следите за машиной,дешевле будет) Согласен но есть маленькое "что" - я машину купил 2 мес. назад)))

Вопрос в студию: какое значение должно быть, чтобы правильно работал двигатель?

датчик температуры входящего воздуха,
может быть заменен на постоянный резистор
сопротивлением 2.2-2.5 КОм!

Почему именно такое значение ?-
потому, что я перерыл оллдату и автодату и выяснил,
что характеристики термисторов у разных
производителей, действительно, отличаются.
Но! при 20 градусах Цельсия у всех
дается спецификация " сопротивление датчика
температуры входящего воздуха от 2,2 до 2,6КОм"

на постоянный резистор
или терморезистор? он же все же, что делает-меняет. Если поставить обычный рез-р, то бестолку, как в случае обманки датчиков АБС теми же резисторами.

Ставят часто, особенно на упиленных машинах, вместо терморезистора обычный намеренно, чтобы мозг был уверен, что работает при "идеальной" температуре.
То биш, ставя обычное сопротивление определённого номинала, мы сознательно вводим в заблуждение мозг, что там всё гуд.. что-то я сам себе запудрил

Вопрос в студию: какое значение должно быть, чтобы правильно работал двигатель?

Имхо если сдох проц, подбирать диод бесполезно. Лучше купить новый расходомер.

Расходометр кажется жив, т.к. на ХХ расход воздуха 14,500, а если нажмешь на газ - 50,0 и более. Если бы был дохлый - значение бы не менялось, топливо кушало и ехала бы как телега. ИМХО. Думаю, может стоит запросить помощь клубней - проехать самому за рулем любезно предоставленного 140х АТ - почувствовать динамику - тогда все вопросы по работоспособности датчика отпадут.

Вопрос в студию: какое значение должно быть, чтобы правильно работал двигатель?

Имхо если сдох проц, подбирать диод бесполезно. Лучше купить новый расходомер.

Все больше и больше автовладельцев пытаются самостоятельно обслуживать свои машины. Это приводит к существенной экономии средств, поскольку современные автомобили требуют все большего и большего обслуживания и состоят из все большего количества технических деталей, что приводит к новым поломкам или неудобствам. Одна из проблем, которая беспокоит все больше владельцев Kia Sorento, - засорение расходомера воздуха, что приведет к потере мощности и черным выхлопным газам. Сегодня мы рассмотрим как почистить датчик массового расхода воздуха в вашем Kia Sorento? . Во-первых, мы покажем вам, как работает ваш датчик массового расхода воздуха и его преимущества, во-вторых, почему может быть важно очистить этот датчик , и наконец, как почистить датчик массового расхода воздуха в Kia Sorento .

Полезность и работа расходомера воздуха в Kia Sorento

.
Итак, начнем нашу статью с работы и настройки вашего расходомера Kia Sorento.

Цель датчика массового расхода воздуха на Kia Sorento

Датчик массового расхода воздуха - деталь, которая была создана совсем недавно и в основном оснащается дизельными моделями. Действительно, с инжекторными двигателями подача топлива и воздуха стала очень точной, и ЭБУ так необходимо знать точный объем воздуха, загруженного в двигатель для изменения действий дополнительных впускных частей, таких как впрыск или клапан рециркуляции ОГ, если у вас есть проблемы с клапаном EGR на вашем Kia Sorento, не стесняйтесь обращаться к нашей статье на эту тему.

Работа датчика массового расхода воздуха на Kia Sorento

Теперь мы собираемся изучить, как это работает, прежде чем пытаться очистите датчик массового расхода воздуха вашего Kia Sorento , вы уже должны понимать, как это работает, чтобы правильно выполнить эти работы по техническому обслуживанию.

Следовательно, датчик массового расхода воздуха используется в основном для сбора данных о воздухозаборнике вашего автомобиля. Для этого он должен быть установлен сразу после воздухозаборника вашего Kia Sorento, то есть сразу после воздушного фильтра. Это труба с датчиком который проверит воздух во впускном отверстии и передаст данные в ЭБУ вашего автомобиля.

Зачем чистить датчик массового расхода воздуха в Kia Sorento?

Датчик массового расхода воздуха вашего Kia Sorento может иметь проблемы, и это то, что мы постараемся обнаружить и выяснить, с какими проблемами вы, возможно, боретесь!

Проблемы с датчиком массового расхода воздуха Kia Sorento

более высокий расход топлива: потому что грязный расходомер обязательно приведет к более значительному расходу топлива из-за плохого воздушного потока .
Потеря мощности: связанный с той же проблемой недостаток воздуха может спровоцировать потерю мощности вашего двигателя.
Трудности с запуском автомобиля: наконец, одна из последних традиционных проблем, связанных с грязным расходомером, будет заключаться в том, что у вашего Kia Sorento будет больше проблем с запуском автомобиля.

Как почистить датчик массового расхода воздуха в автомобиле Kia Sorento?

Теперь ты знаешь как почистить датчик массового расхода воздуха вашего Kia Sorento , вы должны почувствовать заметную разницу в поведении вашего двигателя.

Если у вас есть дополнительные вопросы о Kia Sorento, не стесняйтесь обращаться к нам. Kia Sorento категория.

Читайте также: