Где находится блок управления абс ниссан примера р12
При запуске авто через раз то появляется, то не появляется ошибка ABS. Причем когда ошибки нет - плавают обороты, в движении может поскакивать стрелка спидометра, когда через пару минут снова загорается ошибка - всё приходит в норму, кроме ABS))
NISSANer
При запуске авто через раз то появляется, то не появляется ошибка ABS. Причем когда ошибки нет - плавают обороты, в движении может поскакивать стрелка спидометра, когда через пару минут снова загорается ошибка - всё приходит в норму, кроме ABS))
Moderator
Moderator
Сделать самому можно все )
предсказываю:
1.датчик живой. проблема в проводе. перебит или что-то тип того )
2. датчик живой. треснута "шеcтеренка" абс
Moderator
genad2109
Тогда смотри провод от датчика (его целостность). Когда поломку отремонтируешь, сбрасывать ошибки не надо. Если все гуд то она сама стирается. Лично проверено на собственном опыте.
Moderator
Валерий
genad2109, Добрый вечер Гена-тема старая-но актуальная, расскажи пожалуйста-как сбросить ошибку 25 (обр. цепи левого датчика). вобщем ездил без предохр. на зиму поставил, лампа не горела-оказалось ее нет-поставил лампочку, замерил сопротивление датчика-0, полез пробовать прозвонить провод от самого датчика, и пытался легонько стучать по датчику. странно, но сопротивление датчика появилось. и как не "шкумутал" этот провод-не исчезло, АБС-работает, лампочка при вкл. заж. загорается на пару сек. и гаснет. В движении не загорается. но блин ошибка при самодиагностике 25-висит. пишут пробовать разрывом перемычки. трехразовым попытаться. Давно ты писал. если не забыл-может вспомнишь? P.S.Дивные дела. пошел опять сделал самодиагностику-исчезла ошибка сама. после последней диагностики-ездил дня 3-4. и вот пропала.
genad2109
Ошибки по АБС стирать не нужно, если система исправна и все адекватно работает то она пропадет сама, т.к. комп диагностирует систему, каждый раз заново. как-то так.
Валерий
Ген я это уже читал, но лампочка не горела в движении а ошибка 25 висела с неделю. и вот только позавчера пропала.
Sauronovich
сгнила фишка мама для датчика ABS. Подаскажите пожалуйста что делать? Напрямую приматывал, но помогло лишь на время. Датчик возможно тоже глючит. Есть желание купить новый, но не хочется фишку папу срезать и паять.
Не знаете где можно купить бу фишку (все разборки обзвонил, нет в наличии)?
Может подскажете код проводочка от датчика ABS до блока ABS?
Кирилл Кирилл
Валерий
Добрый вечер. Расскажу про свою АБС. Прошлую зиму-работала, но на лето отключал-вытаскивал пред. потом как-то захотел проверить. оба-на. ошибка на правый передний датчик. накинул тестер-по нулям. обрыв кажет. проверил провод до самого датчика-нормальный, а датчик в обрыве. прошерстил интернет. ставят Россияне ДПКВ от Газели (Волги). на работе взял такой датчик коленвала от Газели. правда сопротивление его 760 Ом., а на родном левом-1800 Ком. ну и диаметр родного датчика 16мм., а Газелевского-18мм., -сточил на наждаке до нужного диаметра, и он немного короче-тоже сточил с торца пластмассу. крепление пришлось "сколхозить" с полоски металлической -типа Z-ну и поставил-зазор между гребенкой и датчиком-о,7мм., проверил импульс-0,01-0,02в. (на родном датчике-0,04в., уменьшил еще немного зазор. поймал импульс-0,06в. катаюсь два дня-пока все работает, пробовал -правую сторону авто-пускаю по обочине-торможу-срабатывает, и наоборот с левой стороной -тоже. конечно за 2дня-теста-это мало..ну подождем зимы.
Как добраться до блока предохранителей в салоне. Просто снимите крышку, закрывающую блок предохранителей.
На внутреннюю сторону крышки нанесена схема расположения предохранителей
Номера предохранителей в салоне:
В специальном гнезде корпуса монтажного блока предохранителей и реле, расположенного в салоне, закреплён пинцет для извлечения предохранителей из монтажных блоков
Расположение реле на лицевой панели блока предохранителей в салоне:
1 -реле обогрева заднего стекла (стекла двери задка); 2 — реле электродвигателя привода дроссельной заслонки; 3-реле противотуманных фонарей; 4 — реле стеклоподъемников; 5, 6 — реле-прерыватели .
Реле на внутренней стороне блока предохранителей в салоне
1 -реле зажигания; 2 — реле дополнительного оборудования; 3 — реле воздухонагнетателя системы вентиляции, отопления и кондиционирования
Расположение блока реле и блока предохранителей под капотом
Как добраться.
Для получения доступа к монтажному блоку предохранителей и плавких вставок, расположенному в подкапотном пространстве, отожмите фиксатор.
и снимите крышку
На крышке нанесена схема расположения предохранителей и плавких вставок
Номера предохранителей и плавких вставок в монтажном блоке расположенном под капотом
Расположение реле в монтажном блоке расположенном в моторном отсеке
Накрылась абс,хотел проверить датчики но не могу найти блок управления абс.
В умной книге написано что под сидением пассажира, но что-то мне кажется что там его нет (сиденье не снимал). Может кто знает,машина- р12 1,8 бензин седан 2004г
glasswolf
Накрылась абс,хотел проверить датчики но не могу найти блок управления абс.
В умной книге написано что под сидением пассажира, но что-то мне кажется что там его нет (сиденье не снимал). Может кто знает,машина- р12 1,8 бензин седан 2004г
Так датчики стоят на ступицах))) "Идешь" по проводу до разьема и меряешь тестером сопротивление датчика. Блок АБС тебе, в этом случае, не нужен.
Moderator
или сразу лезь в подкрылки за колесами.в за рычагом после первой клипсы разьем соединяющий провод датчика и провод на блок. большая вероятность что сгнил.
Датчики я знаю где, провода не сгнившие, разъемы тоже в порядке.А через блок управления намного проще-смотришь показания по каждому колесу,меньше возни.
glasswolf
Да там тестером не замеряешь,нужно подключать осциллограф, разгонять колесо до 30 км и мерять частоту импульсов
DeNcHik
Да там тестером не замеряешь,нужно подключать осциллограф, разгонять колесо до 30 км и мерять частоту импульсов
всё прекрасно меряется тестером, если сопротивление в норме то и датчик в норме и не надо никаких осциллографов. даже в мануале написано, что проверяется по сопротивлению.
представляю как на СТО вывешивают колесо и давай его раскручивать до 30 км\ч
наверное так и сделаю- это будет проще. В принципе я хотел проверить тестером есть ли импульсы на каждом колесе через блок управления, но не хочется разбирать машину. а в мануале на р12- скорость 30км-частота импульсов-около 200герц
genad2109
Накрылась абс,хотел проверить датчики но не могу найти блок управления абс.
В умной книге написано что под сидением пассажира, но что-то мне кажется что там его нет (сиденье не снимал). Может кто знает,машина- р12 1,8 бензин седан 2004г
Вот уже, почти год горит ошибка.
Знаю какой глючит: передний/левый.
Смогу ли снять старый или не помешает и новый прикупить?
DeNcHik
а у меня передний правый. тож никак не доберусь попробывать снять.:rolleyes:
я бы посоветовал попробывать сначало старый снять, а потом уже новый искать.
Вандал
Так я нашёл. хотя говорят, что он только со ступицей в комплекте.
Продать всегда успею:rolleyes:
Буду курить буку, что там да как.
И как ваще его при покупке можно проверить?
На чём он вообще держится?
Хирург
ПС - вот и вся бука.нех..курить.
Вандал
Kostya
тестер в разъем и смотри, а другой кто-нить пусть провод подергает, руль покрутить, разъемы датчиков на стаканах крепятся. сам таким страдаю, правый датчик
DeNcHik
у меня, например, сначало начало подробатывать АБС когда машина практически остановилась. через пару месяцев впервые начала загораться лампочка. в итоге сейчас она горит постоянно. но я обратил внимание, если вывернуть колеса вправо, то при включении зажигания после самотестирования лампочка гаснет. когда начинаеш выравнивать колёса - лампочка загорается.
Вандал
Equator
Вандал
DeNcHik
сегодня поменял воздушный фильтр и поставил новые свечи и так как было свободное время решил заняться датчиком АБС. снял колесо. подключил тестер (для удобства использовал кусок провода) и начал гнуть провод идущий к датчику. как я и предпологал он оказался переломан в самом подвижном месте. между местами крепления к вертикальному рычагу и поворотному кулаку где он идёт в защитном шланге. открутил крепления. сдвин шланг. вырезал кусок провода и врезал другой. запаялся. заизолировал. собрал всё на место и оп - АБС работает. но это как временный вариант, т.к. подходящего провода не нашёл.
В связи с этим ищу провод от датчика АБС. Может у кого завалялся неисправный датчик с проводом?
Вандал
DeNcHik
разъеденил фишку которая находится на чашке стоек в моторном отсеке и подключил к разъёму идущему к датчику через провод тестер. включил тестер на 20кОм и начал изгибать провод идущий к датчику и смотреть на тестер, когда он начнёт показывать сопротивление. просто когда провод переламывается из-за изгибов, то в определённом положении он может соединятся замыкая цепь. а самое изгибаемое место - это переход с рычага на кулак.
гнуть нужно по всей длинне провода.
Вандал
DeN, Дёня, ты сам датчик скручивал или коротил в фишке? Фишка, которая на датчик идёт, правильно?
Я немного не так делал, но открутил провод по всей длинне, переламывал, но нифига. завтра попробую по твоей схеме. как только вкурю
DeNcHik
SR20DE
у меня была такая беда. завожу машину - абс не горит. кручу руль до упора вправо на месте - загорается. так и понял что проблема в переднем колесе. снял под капотом фишку на датчик абс (прикреплена к кузову там где стойка). Левый не звонится.снял колесо, тестер подсоединен к разъему датчика. пока проводимость есть. кручу провод как только можно! 2 раза перестал пищать, и все тут! т.е. уже все нормально. подергал еще немного и поставил колесо. надел разъем, завел - ошибки нет. ни разу больше не появлялась
Читайте также: