Где находится аккумулятор мерседес 221
добрый день! помогите мне пожалуйста. где в S500 w221 (2006 года) находится второй аккумулятор??
и из-за чего мог загорется чек??
если не сложно, ответте доступным языком, я девушка)))
заранее всем спасибо
юрий66
Активный пользователь
KoT_666
Мастер "ТКлассики"
добрый день! помогите мне пожалуйста. где в S500 w221 (2006 года) находится второй аккумулятор??
и из-за чего мог загорется чек??
если не сложно, ответте доступным языком, я девушка)))
заранее всем спасибо
У 221 два АКБ,не знаю что Вы подразумеваете под вторым.
Стартёрная АКБ под капотом.
Основная АКБ в багажнике за центральной перегородкой.
По чеку гадать нет смысла,только Старуха (в смысле диагностическое оборудование) подскажет.
Вложения
kisscurl
Новый пользователь
яндех
Новый пользователь
У меня W221 2009г. Всего 2 акк. один под капотом второй маленький в парпризе(слева с торца крышка) За задним сиденьем пусто..
Василий Евгеньевич
Активный пользователь
Как добратся до основной АКБ МВ 221
Здравствуйте. Все пишут что основная АКБ находится в багажнике за центральной перегородкой. Можно пожалуйста объяснить по подробней как добратся до АКБ, что понимать центр. перегородка. она снимается или надо снимать седенье? У меня сел АКБ, не могу попасть в авто с водительской двери с помощью аварийного ключа (может закис замок, но вращается). Багажник открывается с аварийного ключа.
Не к дилеру же конце концов обращатся.
Мерседес S-450 4 matic 2007 год
KoT_666
Мастер "ТКлассики"
Вложения
Василий Евгеньевич
Активный пользователь
Теперь всё понятно. я не знал что центральная панель (за заднем сидением снимается и как). чтоб я делал без вас. СПАСИБО. хорошая штука ФОРУМ))))
Василий Евгеньевич
Активный пользователь
Ещё вопросик, центральная панель багажника на чём держится, она фиксируется чем то или просто туго вставляется и за счёт этого держится. Я потяну за левый верхний угол, должна подастся?
KoT_666
Мастер "ТКлассики"
Ещё вопросик, центральная панель багажника на чём держится, она фиксируется чем то или просто туго вставляется и за счёт этого держится. Я потяну за левый верхний угол, должна подастся?
Крепится 4-мя саморезами через облицовку холодильника.Если нет холодильника,то тупо враспор между боковыми обшивками.
Дмитрий 077
Новый пользователь
замена аккумулятора
Доброго времени , скажите пожалуйста как правильно менять второй аккумулятор на
S 500 w221 2007г.в. какая последовательность действий.
RAIN5297
Легенда форума
Доброго времени , скажите пожалуйста как правильно менять второй аккумулятор на
S 500 w221 2007г.в. какая последовательность действий.
Машину глушишь, багажник открываешь, даешь постоять минут 10 - все блоки засыпают и меняешь аккумулятор
passat274
Пользователь
Аккумулятор стартера нужен совет
Подскажите пожалуйста.
Долго рассказывать не буду сдох аккумулятор который заводит машину. Машина s500 4matic. Начал искать новый но не тут то было. Таких аккумуляторов никто кроме как в Москве не видел, дело было далеко от Москвы. Стоял 35 пусковой ток 540. Нашёл вместо него 45 пусковой ток 540 все сразу завелось и заработала. Различия только по высоте новый выше сантиметров на 5. Пока езжу проблем нет. Подскажите стоит менять на оригинал или можно обойтись этим. СПАСИБО
Крымчанин
Легенда форума
можно и на этом ездить но долго он не протянет
обчно максимум два года
оригинал 5 лет ходит без проблем
passat274
Пользователь
MaxRT
Пользователь
Стартерный аккумулятор
Здравствуйте!
Ситуация такая:
На улице -30, завел машину прогрел до примерно 60 градусов, проехал 1,5 км и заглушил, на следующий день температура та же, завожу авто пару раз очень слабо крутанул и все. Снимаю аккум под капотом, заношу в тепло ставлю на зарядку, стоит 6 часов, утром ставлю на машину на улице -21, он даже не крутит.
Вопрос: Может для зарядки требуется какое-то спец. зарядное устройство?
Вопрос2: Аккум оригинальный, если замена, то на какой можно поменять?
Вопрос3: Если не аккум, то куда еще посмотреть? Ошибок никаких не пишет?
Я могу сфотографировать для доказательства. У меня седан и плюсовая клемма отдельно есть в подкапотном пространстве.
victormix
Пользователь
Возникла необходимость снять аккумуляторы на W221 (дорестайл 2007 г.в.). После установки новых их надо прописывать, подключать стар или просто отъюстировать стекла, руль?
Nysali
Известная личность
victormix
Пользователь
Краткость конечно сестра таланта, но хотелось бы узнать подробнее. Вылезут ли ошибки? Что надо юстировать?
Евген81
Активный пользователь
Nysali
Известная личность
Евген81
Активный пользователь
zagoranka
Активный пользователь
Я менял оба-и перед и зад.
Ничего не нужно прописывать.
Всё встало и заработало.
Правда, менялись оба под напругой (проводами без прерывания токоподачи).
Про "обязательный" гелевый задний-тихо промолчу.
В RRV 2008 тоже "обязательный" гелевый. 3 года стоит кислотник-никаких проблем вообще. А уж он-то наворочен раз в 30 по электрике "сильнее", чем 221.
Но, каждому своё))))
(W221 CDI S320 LANG) VIN WDD2211221A082015
zagoranka
Активный пользователь
И ещё очень быстро и немного инфы:
Есть такая "контора"-ОФФ РОАД КЛУБ и ОФФ РОАД ДРАЙВ
Ребята с большим профессиональным опытом.
Владелец- мой хороший друг.
Я когда ему позвонил и попросил прислать мне мастера для замены обоих аккумов и сказал, что задний нужен гелиевый, он рассмеялся и сказал: "если у тебя появились лишние деньги, давай их пропьём у нас на новогоднем корпоративе)))) (что мы и сделали)))))
Далее просто для общего развитияне более того)
"Гелиевый аккумулятор"-аккумулятор, в котором, обычный электролит загущен до состояния густой массы в виде желе. Существует аккумулятор, в котором электролит находится в сепараторах, как в женских прокладках. Такие аккумуляторы, по простому называют "гелиевые". Они полностью "необслуживаемые", в них нельзя долить воду, электролит, они не ремонтируются. Для этой категории аккумуляторов на машине должен стоять специально настроенный на определенное напряжение, реле регулятор. Часто, когда оно выходит из строя,об этом можно узнать только при диагностике именно данной системы. Если реле будет пропускать напряжение больше, чем нужно для подзарядки, аккумулятор высохнет и перестанет работать. (Не на все машины можно устанавливать гелиевый аккумулятор) Если напряжение будет меньше, аккумулятор будет все время недозаряжен и тоже выйдет из строя. Зимой, разряженный аккумулятор, замерзает также как и простой кислотный. Хорош он только тем, что при переворачивании из него ничего не вытекает и при зарядке (специальным, предназначенным только для гелевых аккумуляторов) зарядным устройством он не выделяет вредных газов."
Единственное его (а-ля гелиевого) аккумулятора "преимущество" в том, что если машина очень долго стоит в тёплом помещении и не ездит, то есть шанс, что он, возможно, меньше разрядится.
Но, в 99% случае, разряд зависит не от типа аккумулятора, а от потребления автомобилем энергии в "спящем режиме".
Часто, автомобили премиум сегмента с большим количеством электроники, имеют запрограммированную не отключаемую функцию "просыпания-проверки состояния бортовых систем".
Самый "яркий" пример-RANGE ROVER VOGUE и MB GL
"Пробуждение" происходит каждые 360 минут. В случае изменения наклона кузова (зимой-весной-осенью подтаяло), клиренса (пневмосистема) и т.д., происходит включение систем для подкачки компрессором ресивера и заполнения пневмосистем, "проверка" датчиков положения кузова и т.д.
Эта функция присуща многим автомобилям с пневмосистемой.
"Утечки" через "активные системы", такие как охранные комплексы, "навороченные" музыкальные комплексы, кей лес гоу и т.д. увеличивают шанс невозможности эксплуатации автомобиля с любыми АКБ в разы.
Так что давайте перестанем верить в сказки.
аккум находится спереди слева ближе к лобовому стеклу. просто берем и снимаем.
P.S. Кстати на будущее для инфы , "прикуривать" машину надо именно через этот аккумулятор. и основной аккумулятор необходимо менять в паре с дополнительным.
АКБ два-в моторном отсеке стартерная и за задними сиденьями основная(нужно снимать обшивку в багажнике)
Есть еще одна батарея-стоит под торпедой с левого торца
если машина с холодильником, то надо снять холодильник, открутить рамку.
если без холодильника - снимаем перегородку - зацепившись за край слева (пальцами подсунув) и аккуратно отгибая вывести.
после этого в зависимости от размера акб может потребоваться демонтировать рамку крепления холодильника (снять верхнюю обивку).
лучше в сервис нужные иснтрументы - торкс20, утконосы (клипсы снимать, или лопатки специальные), 10ый и 13ый ключи.
всё это делается в ракообразных позах
Сегодня машина не подала признаков жизни. Понятно что по какой-то причине сдох аккумулятор. Прочитал эту тему. Теперь вопрос - для чего служат основной и дополнительный аккумулятор?
В интерактивной инструкции по эксплуатации вообще написанно: "Ваш автомобиль оснащен аккумуляторной батареей в моторном отсеке" и ни слова о "основной АКБ".
Какие должны быть мои последующие действия?
S450 4matic
Сегодня машина не подала признаков жизни. Понятно что по какой-то причине сдох аккумулятор. Прочитал эту тему. Теперь вопрос - для чего служат основной и дополнительный аккумулятор?
В интерактивной инструкции по эксплуатации вообще написанно: "Ваш автомобиль оснащен аккумуляторной батареей в моторном отсеке" и ни слова о "основной АКБ".
Какие должны быть мои последующие действия?
S450 4matic
Сзади акум для всей бортовой электрики, а под капотом акум только для стартера. Если в машине вообще нет признаков жизни, то сел задний акум, после зарядки или замены скорее всего понадобится подключать старуху. Лучше сразу в сервис.
Читайте также: