Где находится аккумулятор ленд ровер
Где находится аккумулятор
В зависимости от модификации Range Rover место расположения батареи может отличаться. Все дизельные версии имеют два аккумулятора – основной и вспомогательный. Модели с бензиновыми моторами могут оснащаться только основным.
Вне зависимости от модификации основная АКБ располагается в нише под запасным колесом. Второй аккумулятор, при наличии, установлен в багажном отсеке с правой стороны по ходу движения автомобиля.
Как проводится проверка
Неисправность батареи определяется возникновением ошибок на дисплее. При сезонной проверке работоспособности АКБ диагностика проводится с помощью специализированного оборудования. Так можно проверить состояние аккумулятора как включенного в электрическую цепь, так и отдельно.
В ходе проведения проверки с использованием диагностического оборудования общее состояние АКБ определяется по следующим показателям:
- Остаточная емкость.
- Ток холодной прокрутки.
Для получения информации о работоспособности батареи специалист вносит ее параметры, заявленные производителем. Исходя из полученных результатов, прибор дает рекомендации по дальнейшему использованию АКБ.
Как происходит зарядка
Производитель оборудует современные модели Range Rover интеллектуальной системой заряда аккумуляторной батареи BMS. Она позволяет увеличить срок службы аккумулятора благодаря правильному алгоритму зарядки.
Клеммы для подключения оснащены специализированным модулем. Он считывает параметры с аккумулятора и передает собранные сведения электронному блоку управления. Так при работе силового агрегата попеременно осуществляется заряд АКБ до 90% и разряд до 50%.
По мере разряда интеллектуальная система включает в цепь питания генератор. Осуществляется заряд. По мере того, как аккумулятор зарядился, система отключает генератор, и элементы электрической цепи работают от батареи. Во время работы двигателя цикл постоянно повторяется.
Специалисты советуют устанавливать на автомобиль Рендж Ровер оригинальные аккумуляторы, рекомендованные производителем. Оригинальные комплектующие отличаются большим сроком службы, чем аналоги. Установка такой батареи обеспечит уверенный запуск силового агрегата независимо от температуры окружающей среды.
Перед тем, как отсоединять аккумуляторную батарею, внимательно прочтите раздел "Отсоединение аккумуляторной батареи" и выполните все приведённые там инструкции.
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА, Предосторожности при работе с электрооборудованием.
Снятие
- Открыть капот.
- Только для автомобилей с двигателем V8 : Отсоедините "массовый" провод аккумуляторной батареи.
- Высвободите из хомута трубку омывателя ветрового стекла и жгут проводов обогреваемых форсунок.
- Закрепите капот автомобиля в положении, которое предусмотрено для проведения технического обслуживания.
- 5. Отсоедините обе клеммы на аккумуляторной батарее, в первую очередь "минусовую" клемму.
- 6. Снимите крепление аккумуляторной батареи.
- 7. Отверните гайку крепления минусового провода от корпуса автомобиля и снимите провод со шпильки.
Установка
- Очистите лоток аккумуляторной батареи.
- Установите аккумуляторную батарею, совместите крепление батареи и затяните болты с моментом 10 Н·м.
- Установите "массовый" провод на шпильку крепления, заверните гайку с моментом 25 Н·м.
- Присоедините газовые упоры к кузову автомобиля.
- Только модели автомобилей с двигателем V8: Присоедините клемму "массовый" к капоту и затяните гайку с моментом 6 Н·м.
- Закрепите хомутом жгут проводов подогреваемых форсунок омывателя и трубку омывателя.
- Нанесите технический вазелин на оба клеммы аккумулятора, установите и затяните болты клемм. "Массовый" провод следует присоединить в последнюю очередь.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: После подключения аккумуляторной батареи необходимо повернуть рулевое колесо поочередно в крайнее левое и крайнее правое положения. При этом двигатель должен работать. Это позволяет системе динамической стабилизации (DSC) обновить данные о положении рулевого колеса. Невыполнение данной процедуры приводит к тому, что на панели приборов загораются различные индикаторы и сигнализаторы.
Еще с покупки машина мандила с акб частенько он разрядился на пустом месте(банально 5-6 раз включить зажигание и выключить в течении часа -двух и все…приехали), зимой думал придет лето и дядя + и акб себя покажет.но не показал, вчера после работы вышел к авто( забыл выключить таймер вебасто и она горла салон) вставляют ключ в замок, поворачиваю а машина мне банан в ответ🍌🍌🍌 смешно и обидно что вплотную ко мне капот к капоту стояла машина коллеги (Я его запер получается), говорю ему ну вот отлично сейчас прикуришь и мы помним, на что он мне отвечает у меня мерседес и акб в багажнике 🤣😭😭😭 знаете в 2ем толкать RR в горку и На 22"(хрен поворачивая руль) то еще удовольствие… т.к. акб подкрался незаметно то и денег на какой то сверх хороший тоже нет … хорошие акб минимум от 10-15 тысяч начинаются …
Поговорил с продавцом акб(В том магазине я уже покупал их не раз на разные авто) он сказал что в цене от 4000 до 7000 все акб идентичны и 70% на одном заводе делаются поэтому смысла переплачивать за бренд не видит (Да и я тоже не видел смысла покупать дорогой акб т.к. есть подозрение что на авто большой ток потери…но где?) Короче взял отечественный акб с гарантией 2 года т.е. на 2 года его точно хватит, а далее подумаем о новом, тем более что цена по скидке и На обмен на старый мне вышла в 3600₽ как сказал мой знакомый еврей можно и поэксперементировать)))
Да кстати пришли с али(700 рублей по скидке да еще и пришли за неделю)
красные буквы на капот, скоро будем клеить)))
Land Rover Range Rover 2010, engine Diesel 3.6 liter., 333 h. p., AWD drive, Automatic — electronics
Comments 17
Еще когда занимался караудио один дядька НИИст мне говорил, все эти кондёры и аккумы именитые бренды тут скупают с ноунеймом, ляпают наклейки и нам же продают. А внутри российское все стоит ))
Читайте также: