Где аккумулятор в вольво хс60 2014 года
Меню пользователя
После замены акб, 6 часов не трогать машину.
Или сразу к ОД или тем, у кого Вида есть с дайсом и скинуть показания SoC.
Меню пользователя
После замены акб, 6 часов не трогать машину.
Или сразу к ОД или тем, у кого Вида есть с дайсом и скинуть показания SoC.
Меню пользователя
Меню пользователя
После замены акб, 6 часов не трогать машину.
Или сразу к ОД или тем, у кого Вида есть с дайсом и скинуть показания SoC.
Меню пользователя
Меню пользователя
Вот хоть убейте на хс60 12 года менял на сервисе и ничего вроде не делали, да и на форуме говорили что просто меняется без манипуляций.
1 благодарность:
Меню пользователя
Вот хоть убейте на хс60 12 года менял на сервисе и ничего вроде не делали, да и на форуме говорили что просто меняется без манипуляций.
Меню пользователя
Для общего развития: почему? И что такого произойдет за 6 часов стояния авто? Что может ускорить вида? То есть если на следующий день, а точнее ночь авто постоит 6 часов то все будет норм?
Меню пользователя
Для общего развития: почему? И что такого произойдет за 6 часов стояния авто? Что может ускорить вида? То есть если на следующий день, а точнее ночь авто постоит 6 часов то все будет норм?
Там некий датчик мон торит заряд разряд акб.
Если акб подсел, допустим, до 60%, а мы ставим новый, то эбу новый примет 60% за 100%. И не станет заряжать его. Он же иипа знает, что 60% это уже был максимум.
А за 6 часов мозги считывают инфу. И видят, что заряд явно не 60, а больше. И он долго такой и принимают его значение за 100%.
Ну вот прям очень кратко вот так. Видой можно сразу сказать, что акб 100% заряжен.
Поэтому дома, в гарпже, можно заменить акб и оставить на ночь. Утром мозги будут знать, что акб на 100%.
Интересное
Данная статья посвящена небольшим, но полезным секретам, которыми делятся на форумах владельцы автомобилей Volvo. Конечно, не все функции, описанные ниже, будут входить комплектацию различных моделей данной марки автомобиля, но будет совсем неплохо, если даже малая часть автовладельцев сможет воспользоваться полученной информацией и использовать ее на практике.
Включение диагностического меню DTCS (Diagnostics Trouble Codes) на автомобилях Вольво
Меню точно работает на автомобилях volvo S60 и volvo ХС90.
Сброс межсервисного интервала на автомобилях Вольво
Чтобы вручную сбросить межсервисный интервал нужно повернуть ключ во второе положение, затем нажать и держать кнопку сброса дневного пробега до тех пор, пока на панели не загорится желтый треугольник и через три секунды отпустить.
Если первый вариант не дал результата, можно попробовать совершить сброс следующим образом:
- Ключ зажигания в положение I;
- Нажать и удерживать кнопку одометра до сброса суточного пробега;
- Не отпуская кнопку быстро, в течение 2 секунд, перевести ключ зажигания в положение II;
- Удерживать кнопку, пока на одометре вновь не появятся цифры суточного пробега;
- После загорания оранжевого треугольника отпустить кнопку сброса.
Самозакрывание замков на автомобилях Volvo
Включить функцию самозакрывания замков при достижении автомобилем скорости 7-10 км/ч можно следующим способом:
- Сесть в машину и захлопнуть двери;
- Повернуть ключ в положение II;
- Зажать и держать кнопку, запирающую водительскую дверь.
На дисплее высветится надпись ***** off или on, означающая, что автозапирание выключено или включено.
Опция включается следующим способом:
Необходимо заглушить двигатель и вынуть ключ, затем отвести на себя левый подрулевой переключатель. При этом включается ближний свет, время горения которого можно установить через меню. Этого времени достаточно для того, чтобы выйти из машины, закрыть ее и дойти до подъезда (парадного). Свет выключается автоматически.
Закрываем автомобиль с работающим двигателем
Удобная функция, когда необходимо ненадолго выйти из автомобиля (например, за газетой или сигаретами), особенно в зимнее время. Чтобы запереть автомобиль таким образом, нужно изнутри закрыть все двери, выйти из машины и, не закрывая водительскую дверь, нажать и держать у топленной кнопку запирания двери в течение трех секунд. После чего дверь можно закрыть и отправляться по своим делам.
Важный момент: открыть двери запертого таким образом автомобиля может только человек, у которого находится брелок. Так что, не стоит оставлять его в закрытой машине.
Запоминание положения водительского кресла
Компьютер запоминает настройки водительского кресла для каждого ключа-брелока. Для этого:
- Открываем дверь первым ключом;
- При включенном зажигании настраиваем кресло и зеркала и заводим в память бортового компьютера;
- Выключаем зажигание и с помощью пульта ДУ на ключе закрываем машину;
- Повторяем процедуры с другим (другими) ключом.
Компьютер запоминает настройки для каждого из ключей (пультов ДУ) и автоматически ставит кресло и зеркала в положение, зависящее от ключа, которым открыт автомобиль.
Сброс ошибок на автомобилях Volvo
- Ключ в положение I, затем назад в нулевое положение;
- Нажать кнопку сброса суточного пробега и одновременно повернуть ключ в первое положение;
- Дождаться звукового сигнала или мигания какого-либо индикатора на панели приборов;
- В левом табло через запятую отобразятся ошибки, которые должны сброситься.
Проблемы с сигнализацией
Вместо заключения еще несколько полезных для некоторых владельцев Вольво мелочей.
На отдельных моделях устанавливается компас, который можно активировать через отверстие, расположенное в салонном зеркале сзади.
Можно отключить сигнализацию непристегнутых ремней безопасности. Делается это при заглушенном двигателе и поставленном в положение II ключе зажигания. Необходимо вставлять и вытаскивать скобу ремня в замок до тех пор, пока не раздастся пикающий звуковой сигнал, после чего сигнализация будет отключена.
Замену пускового аккумулятора автомобиля можно проводить самостоятельно.
Пусковой аккумулятор – стандартного типа на 12 В .
Демонтаж
В первую очередь:: Выньте дистанционный ключ из замка запуска и подождите не менее 5 минут перед тем, как отсоединять электрические соединения – электрическая система автомобиля должна сохранить в памяти модулей управления необходимую информацию.
Откройте зажимы на передней защитной крышке и снимите крышку.
Снимите резиновую ленту и освободите заднюю защитную крышку.
Снимите заднюю защитную крышку, повернув на четверть оборота.
Предупреждение
Соблюдайте правильную последовательность подсоединения и отсоединения положительного и отрицательного провода.
Отсоедините черный отрицательный провод.
Отсоедините красный положительный провод.
Отсоедините продувочный шланг от аккумулятора.
Открутите винт, удерживающий хомут аккумулятора.
Отодвиньте аккумулятор в сторону.
Монтаж
Опустите аккумулятор в подставку.
Задвиньте аккумулятор внутрь и в сторону до заднего края подставки.
Закрепите винт зажима, удерживающего аккумулятор.
Подсоедините продувочный шланг.
Убедитесь в правильности подсоединения шланга к аккумулятору и выводу на кузове.
Подсоедините красный положительный провод.
Подсоедините черный отрицательный провод.
Надавив, закрепите заднюю защитную крышку (см. выше раздел "Демонтаж").
Установите на место резиновую ленту (см. раздел "Демонтаж").
Совместите переднюю крышку и закрепите хомутом (см. раздел "Демонтаж").
Дополнительную информацию о пусковом аккумуляторе автомобиля см. Запуск двигателя от вспомогательного аккумулятора .
В автомобилях с функцией Start/Stop кроме пускового аккумулятора также имеется вспомогательный аккумулятор.
В автомобиле с функцией Start/Stop установлены два аккумулятора на 12 В – дополнительный мощный пусковой аккумулятор и вспомогательный аккумулятор, который участвует в последовательных действиях функции Start/Stop .
Дополнительную информацию о функции Start/Stop см. Start/Stop .
Дополнительную информацию о пусковом аккумуляторе автомобиля см. Запуск двигателя от вспомогательного аккумулятора .
В таблице ниже представлены технические данные для пускового и вспомогательного аккумулятора в автомобиле с функцией Start/Stop .
Вспомогательный, 12 В
Способность холодного запуска Согласно стандарту EN. – ССА Cold Cranking Amperes. (А)
720 Ручная коробка передач.
760 Автоматическая коробка передач.
Автомобиль с левосторонним управлением:
120 В комбинации с механической коробкой передач функция Start/Stop автоматически глушит двигатель только в случае полной остановки автомобиля.
Автомобиль с правосторонним управлением:
Размер , ДхШхВ (мм)
Автомобиль с левосторонним управлением:
150×90×106 В комбинации с механической коробкой передач функция Start/Stop автоматически глушит двигатель только в случае полной остановки автомобиля.
Автомобиль с правосторонним управлением:
Автомобиль с левосторонним управлением:
8 В комбинации с механической коробкой передач функция Start/Stop автоматически глушит двигатель только в случае полной остановки автомобиля.
Автомобиль с правосторонним управлением:
Важно!
В случае замены пускового аккумулятора в автомобиле с функцией Start/Stop необходимо устанавливать аккумулятор определенного типа: EFB Enhanced Flooded Battery . в автомобиле с механической коробкой передач и AGM Absorbed Glass Mat . в автомобиле с автоматической коробкой передач.
В случае замен вспомогательного аккумулятора необходимо устанавливать аккумулятор типа AGM.
Примечание
- Чем выше энергопотребление в автомобиле, тем дольше должен работать генератор, чтобы подзарядить батареи = повышение расхода топлива.
- Когда емкость пускового аккумулятора падает ниже допустимого уровня, функция Start/Stop отключается.
Временное ограничение функции Start/Stop вследствие высокого потребления тока означает:
-
Двигатель автоматически запускается
Автоматический запуск возможен только, если рычаг переключения передач находится в нейтральном положении.
Расположение аккумуляторов
А: Автомобиль с левосторонним управлением. В: Автомобиль с правосторонним управлением. (1) Пусковой аккумулятор
Подробное описание пускового аккумулятора см. Пусковой аккумулятор – общие сведения .
Обычно вспомогательный аккумулятор не требуется обслуживать чаще стандартного пускового аккумулятора. По любым вопросам или с любыми проблемами следует обращаться в мастерскую – мы рекомендуем официальные станции техобслуживания Volvo.
Важно!
Если не выполняются приведенные ниже требования, действие функции Запуска/Остановки может временно прекратиться после подключения внешнего пускового аккумулятора или зарядного устройства:
- К отрицательному полюсу пускового аккумулятора автомобиля запрещается подсоединять дополнительный пусковой аккумулятор или зарядное устройство – для заземления можно использовать только шасси автомобиля.
Примечание
Если пусковой аккумулятор был разряжен до такой степени, что не включается ни один прибор, в автомобиле вообще отсутствуют все обычные электрические функции и двигатель в этой связи был запущен с использованием вспомогательного внешнего аккумулятора или пускателя, активируется функция Start/Stop . Двигатель при этом может автоматически останавливаться, но функция Start/Stop может не запустить автоматически двигатель после использования авто-стопа вследствие недостаточной емкости пускового аккумулятора.
Для того чтобы обеспечить автоматический пуск двигателя после активирования функции авто-стопа, необходимо предварительно зарядить аккумулятор. При наружной температуре +15 °C аккумулятор следует заряжать не менее 1 часа . При более низкой температуре рекомендуется увеличить время зарядки до 3-4 часов . Мы рекомендуем заряжать аккумулятор от внешнего зарядного устройства.
Если такая возможность отсутствует, мы рекомендуем временно отключить функцию Start/Stop до восстановления необходимой емкости пускового аккумулятора.
Дополнительную информацию о зарядке пускового аккумулятора см. в Пусковой аккумулятор – общие сведения .
Замену пускового аккумулятора автомобиля можно проводить самостоятельно.
Пусковой аккумулятор – стандартного типа на 12 В .
Демонтаж
В первую очередь:: Выньте дистанционный ключ из замка запуска и подождите не менее 5 минут перед тем, как отсоединять электрические соединения – электрическая система автомобиля должна сохранить в памяти модулей управления необходимую информацию.
Откройте зажимы на передней защитной крышке и снимите крышку.
Снимите резиновую ленту и освободите заднюю защитную крышку.
Снимите заднюю защитную крышку, повернув на четверть оборота.
Предупреждение
Соблюдайте правильную последовательность подсоединения и отсоединения положительного и отрицательного провода.
Отсоедините черный отрицательный провод.
Отсоедините красный положительный провод.
Отсоедините продувочный шланг от аккумулятора.
Открутите винт, удерживающий хомут аккумулятора.
Отодвиньте аккумулятор в сторону.
Монтаж
Опустите аккумулятор в подставку.
Задвиньте аккумулятор внутрь и в сторону до заднего края подставки.
Закрепите винт зажима, удерживающего аккумулятор.
Подсоедините продувочный шланг.
Убедитесь в правильности подсоединения шланга к аккумулятору и выводу на кузове.
Подсоедините красный положительный провод.
Подсоедините черный отрицательный провод.
Надавив, закрепите заднюю защитную крышку (см. выше раздел "Демонтаж").
Установите на место резиновую ленту (см. раздел "Демонтаж").
Совместите переднюю крышку и закрепите хомутом (см. раздел "Демонтаж").
Дополнительную информацию о пусковом аккумуляторе автомобиля см. Запуск двигателя от вспомогательного аккумулятора .
Читайте также: