Газ 3110 не работают противотуманки
БЛДЖАД не горят противотуманки, помогите пожалуйста.
Я после покупки своей ласточки это примерно полмесяца назад решил проверить как работают противотуманки ибо онные уже на ней стояли, включаю не работают, снимаю кнопку смотрю провод не подведён думаю ладно в этом вся соль, взял отыскал этот провод и прикрепил его туда куда нужно, включаю, на приборке загорается лампочка того что противотуманки горят я уже обрадовался и почувствовал себя Энштейном, выхожу и с выражением FFUU захожу обратно, они не работают, то-есть лампа горит и сигнализирует о том что противотуманки горят, а они не горят, думаю хорошо, кнопку отключил вывернул лампочки проверил на аккумуляторе, работают, а с кнопки не хотят я даже не знаю что и думать, толе где-то провод перебит или что-то ещё, кстати ток идёт на провод который ведёт от клеммы к лампочке на приборке и она горит и от той же клеммы на противотуманки, кто знает подскажите пожалуйста.
У меня провод идущий на противотуманки был привинчен в планке под капотом к одному из проводов идущих на фару. Вот и получалось, что при включении габаритов или ближнего загоралась лампа противотуманок. Когда менял противотуманки разъединил их и пустил на отдельную клемму. Все работает , одно но- противотуманки работают только при включеннных габаритах. При включении ближнего света питание на туманках пропадает
Вот это у Вас лапша с проводкой,
При включении ближнего света должны подфарники гаснуть, и никак не туманки. туманки работают во всех режимах,(габариты, ближний, дальний) и тухнут когда полностью выключаешь свет.
Это не проблема. Сложно и муторно искать косяк? Проложи новую проводку сверху. И будет тебе счастье!
Тут и параметры проводочков даны.
45-45, тока на Волге амперметр будет "плюсить" при включении противотуманок по этой схеме.
А АКБ недозаряжаться буить.
Провод от предохранителя "4" нуно не к стартеру а к генератору прикрутить.
Амперметр между ними находится.
Пройденный этап.
Мысли не деньги, лишними не бывают.
К Прутков-инженер Мысль N 1
Scy.thian амперметр? Что это за старорежимный девайс?
Сто раз уже обсуждалось, что он зло адское. Ни на каких машинах 100 лет его не применяют.
Этож толстые силовые провода тянуть в салон.
Предвестник коротких замыканий и пожаров. (не шутка)
А при его отсутствии вопрос куда цеплять " плюс на противотуманки" теряет всякий смысл.
Ибо к аккуму, к стартёру, к генератору. всё едино.
У многих Волговодов вместо амперметров живут вольтметры.
Информативней и безопасней. Проверено жизнью
Но если вы рьяный борец за аутентичность. то я уйду кофе пить
===========
"А АКБ недозаряжаться буить" . Аргументируй. кто сказал? Автора в студию. Будем физику учить. Хором.
Мысли не деньги, лишними не бывают.
К Прутков-инженер Мысль N 1
Николай 2410 Так как сигнализатор включения птф работает,а это то же обыкновенная лампа накаливания как и лампа в не работающих фарах,то причину искать надо в цепи питания птф.
Провод по схеме 2410 на туманки идёт с этой же клеммы,что и провод на сигнализатор в приборке. На клемме выключателя должно быть два провода(фиолетовые),один в приборку,другой на колодку в районе фары слева.
Надо поискать этот второй провод от туманок. Плюс с выключателя на колодку,с колодки идёт на левую и правую стороны в птф. Попробуй туманки ззажечь напрямую,проводом от + акума до колодки (если заработают,то одной проблемой меньше,если нет,то там поищи массу или целостность проводов) На этой же колодке пробником или тестером можно проверить + от выключателя при включенном положении данного.Может старый хозяин релюху замастырил и она не работает. Тестер или пробник в помощь.
Xoxlov писал(а): Вот это у Вас лапша с проводкой,
При включении ближнего света должны подфарники гаснуть, и никак не туманки. туманки работают во всех режимах,(габариты, ближний, дальний) и тухнут когда полностью выключаешь свет.
Совсем не лапша. На нескольких форумах видел упоминание о такой работе. Вот к примеру тема с нашего форума, смотреть в первый пост после второй цитаты.
У меня висят две родные, желтенькие, только не работают, а времени разобраться пока нет. В перспективе хочу обтянуть радиаторную решетку сеткой (т.к. пластмасса убита и отваливается) и переместить туманки за неё.
__________________
Невозможно показать и не высказать словами,
Не узнать и не понять, почему все это с нами.
Пролетает день за днем, оставляя сзади вечность,
Превращая страшный сон в бесконечность.
Я с "родными", которые тонкие, бился долго. Дольше чем они работали. То массы у них нет, то пружинка контактная сломалась, то лампа криво закусилась.
__________________
Невозможно показать и не высказать словами,
Не узнать и не понять, почему все это с нами.
Пролетает день за днем, оставляя сзади вечность,
Превращая страшный сон в бесконечность.
Я хочу отрицательный момент прописать. У меня желтые противотуманки, по конструкции они почти такие же как были (штатные), НО, разница в креплении ,у штатных, крепление было цельное как бы показать. похоже на "0", у новых крепление не замкнуто, т.е. ка "6" только без соединения. ды вот. эти противотуманки "дрожат" на ХХ и при движении по неровной дороге.
ЗЫ: светят неплохо при этом, лампочки 60 Вт, обычные.
__________________
ГАЗ-2410 (1989 г.в.); ЗМЗ-402.10; К-151С; 5КПП; MPSZ-ZH; передние дисковые тормоза 14"
У меня обычные штатные белые. Мучился с ними долго, то крепление ломит, то контакт отваливается, но в конце концов все сделал
Вот поставил себе недавно.
Светят просто супер и стоят недорого.
вот только не знаю чем дыры от заводских туманок закрыть, а то на скорости они так свестят- жуть.
Размер имеет значение. Причем, не только эстетическое. Современные противотуманки, в т.ч. и на иномарках имеют вид карманных фонариков, но светят неплохо. Почему? При маленькой площади отражателя для увеличения светоотдачи изготовитель вынужден повышать температуру нагревательного элемента (спирали в лампе) аж до белого каления. Она, в свою очередь, нагревает стекло. Проезжаем лужу с ледяной водой, плещем на противотуманку, стекло лопается, фару в мусор. Весьма распространенное явление. Повсеместные рекомендации - использовать противотуманки только по прямому назначению при отсутствии луж.
Зачем нам противотуманки? Против тумана. Ещё зачем? Вижу ещё две функции: 1)правильно подобранные (гармонично вписанные в облик машины), они украшают авто и 2) за городом я использую их вместо обязательного ближнего света, т.к. в них стоят грошовые лампочки и менять их легче, чем в блок-фарах. Исходя из этих соображений, мои противотуманки выглядят примерно как у lelik и воды не боятся, ибо большие и не сильно нагретые.
Блок предохранителей
Основной блок предохранителей находится в салоне, над бардачком и состоит из двух частей. Для доступа к ним надо сдвинуть защитную полосу.
Фото – схема
Описание
Левый блок
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 8 на 20А.
Правый блок
Блок реле
В салоне, под панелью, возле левой ноги водителя, на стенку крепится блок реле. В зависимости от комплектации и года выпуска, возможно различное расположение элементов.
Тут могу находится:
- реле обогрева заднего стекла
- реле дальнего света фар
- реле ближнего света фар
- реле стеклоочистителя
- реле электродвигателя отопителя
- реле звуковых сигналов
- реле противотуманных фар
- реле указателей поворотов.
Дополнительный блок
Под капотом газ 3110 на левом брызговике установлен дополнительный блок из двух плавких предохранителей:
- предохранитель на 30А защищает цепь электровентилятора охлаждения двигателя;
- предохранитель на 60А защищает все цепи, кроме цепи стартера.
Для доступа надо снять крышку блока.
А рядом с ним находятся некоторые реле, например зажигания и электро вентилятора.
Электросхема Газ 3110
Больше информации про электрооборудование ГАЗ-3110 с двигателем ЗМЗ-402 можете узнать в данной электросхеме, а описание к ней тут.
Рассмотрены автомобили Газ 3110 с двигателями ЗМЗ 402 и ЗМЗ 406 (инжектор, карбюратор).
Блок предохранителей находится справа на панели приборов.
Для доступа к предохранителям необходимо сдвинуть вправо крышку с надписью "Волга".
схема расположения предохранителей в блоке.
ЛЕВЫЙ БЛОК
Дальний свет правой фары
Дальний свет фары, сигнализатор дальнего света фар
Ближний свет правой фары
Ближний свет левой фары, электрокорректор
Реле электровентилятора, реле обогрева сидений, реле сигнализатора стояночного тормоза, жиклеры стеклоомывателя
Прикуриватель, реле звуковых сигналов, звуковые сигналы
Задний противотуманный свет
Подкапотная лампа, плафон вещевого ящика, плафон салона
ПРАВЫЙ БЛОК
Противотуманные фары, задний противотуманный свет
Отопитель, реле обогрева заднего стекла, обогрев заднего стекла
Свет заднего хода, приборы, датчик спидометра
Сигналы торможения, розетка переносной лампы
Левые габаритные огни, реле противотуманных фар, сигнализатор габаритных огней
Обогрев заднего стекла
Электро бензонасос (ЗМЗ-4062)
Блок системы управления двигателем (ЗМЗ-4062) или блок ЭПХХ (ЗМЗ-402)
Указатели поворота, повторители, прерыватель и сигнализаторы указателей поворота
Правые габаритные огни, освещение багажника, номерного знака, приборов, прикуривателя
Дополнительный блок предохранителей газ 3110 установлен в моторном отсеке на левом брызговике.
предохранитель 30А защищает цепь вентилятора системы охлаждения
предохранитель 60А защищает всю цепь кроме цепи стартера.
Блок реле газ 3110.
Реле обогрева заднего стекла, реле фар, стеклоочистителя, электродвигателя отопителя, звуковых сигналов, противотуманных фар, указателей поворотов установлены в общем блоке под панелью приборов с левой стороны. Для доступа креле отверткой отварачиваем три самореза и снимем накладку.
у реле нет фиксированного места расположения, поэтому ориентируемся по цвету и количеству проводов сопостовляя их со схемой ниже.
Схема электрооборудования газ 3110 с двигателем ЗМЗ-402.
для увеличения изображения нажмите на нем (схемы качественные, придется немного подождать).
В1 — датчик указателя давления масла; В2 — датчик сигнализатора аварийного давления масла; В7 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; В8 — датчик перегрева двигателя; В12 — датчик указателя уровня топлива; В20 — термовыключатель вентилятора системы охлаждения; В46 — датчик спидометра; В67 — датчик уровня тормозной жидкости; В68 — датчик-распределитель; В93 — датчик контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора; D4 — блок управления ЭПХХ; Е1, Е2 — левая и правая фары; Е3, Е4 — левая и правая противотуманные фары; Е7, Е8 — левый и правый указатели поворота; Е9, Е10 — левый и правый боковые повторители поворота; Е16 — плафон освещения салона; Е27, Е28 — левый и правый задние фонари; Е30, Е72 — подсветка номерного знака; Е35 — освещение моторного отсека; Е59 — прикуриватель; Е61 — освещение багажника; Е71 — освещение вещевого ящика; Е80 — дополнительный стоп-сигнал; Е81, Е82 — задний фонарь в крышке багажника; F1-F4 — свечи зажигания; F41 — блок предохранителей левый; F42 — блок предохранителей правый; F43 — блок предохранителей в моторном отсеке; G1 — генератор; G2 — аккумуляторная батарея; Н1, Н2 — звуковые сигналы; Н7 — индикатор аварийного давления масла; Н8 — индикатор перегрева; Н16 — индикатор правого поворота; Н17 — индикатор левого поворота; Н19 — индикатор резерва топлива; Н20 — индикатор дальнего света фар; Н30 — индикатор включенного стояночного тормоза; Н54 — индикатор неисправности генератора; Н56 — индикатор падения уровня тормозной жидкости; Н62, Н63 — лампы габаритного освещения передние; Н64, Н65 — лампы фар; Н66-Н69 — лампы подсветки; Н70, Н71 — задние противотуманные фонари; Н72, Н73 — фонари заднего хода; Н74, Н75 — стоп-сигналы; Н76, Н77 — лампы габаритного освещения задние; Н78, Н79 — задние указатели поворота; Н80 — индикатор габаритного света; Н81 — контрольная лампа-дублер; Н92 — контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора; Н97 — индикатор обогрева сидений; К1 — реле стартера; КЗ — реле стеклоочистителя; К7 — реле звукового сигнала; К12 — реле указателей поворота; К13 — реле индикатора стояночного тормоза; К20 — реле противотуманных фар; К36 — реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения; К40 — реле фар; К42 — реле обогрева заднего стекла; К54 — реле обогрева сидений; М1 — стартер; М2 — электродвигатель вентилятора отопителя; М3 — электродвигатель вентилятора охлаждения двигателя; М4 — стеклоочиститель; М5 — насос стеклоомывателя; М19 — привод антенны; Р1 — спидометр; Р2 — комбинация приборов; РЗ — тахометр; Р5 — вольтметр; Р6 — указатель температуры охлаждающей жидкости; Р7 — указатель давления масла; Р8 — указатель уровня топлива; R1- R4 — помехоподавительные резисторы; R12 — резистор вентилятора отопителя; R14 — нагревательный элемент заднего стекла; R17, R18 — обогреватели сидений; R25, R26 — обогреватели жиклеров омывателя стекла; S1 — выключатель зажигания; S5 — выключатель аварийной сигнализации; S6 — переключатель вентилятора отопителя; S9 — переключатель указателей поворота; S12 — переключатель стеклоочистителя; S18 — выключатель противотуманных фонарей; S19 — выключатель противотуманных фар; S29 — выключатель фонаря заднего хода; S30 — выключатель стоп-сигналов; S36 — выключатель звукового сигнала; S39 — центральный переключатель освещения; S52 — выключатель стояночного тормоза; S54 — выключатель проверки исправности ламп индикаторов; S61 — выключатель обогрева заднего стекла; S63 — переключатель антенны; S70, S71 — дверные выключатели; S72 — выключатель системы ЭПХХ; S77 — выключатель освещения вещевого ящика; S91, S92 — выключатели обогрева сидений; S109 — выключатель подогрева жиклеров омывателя; Т1 — катушка зажигания; V1 — регулятор напряжения; V2 — коммутатор системы зажигания; V3 — электромагнитный клапан ЭПХХ; U2 — магнитола; Х3 — розетка переносной лампы.
Схема электрооборудования газ 3110 с двигателем ЗМЗ-4062.
В1 — датчик указателя давления масла; В2 — датчик сигнализатора аварийного давления масла; В7 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; В8 — датчик перегрева двигателя; В12 — датчик указателя уровня топлива; В20 — термовыключатель электровентилятора охлаждения; В46 — датчик спидометра; В67 — датчик уровня тормозной жидкости; Е1, Е2 — левая и правая фары; Е3, Е4 — левая и правая противотуманные фары; Е7, Е8 — левый и правый указатели поворота; Е9, Е10 — левый и правый боковые повторители поворота; Е16 — плафон освещения салона; Е27, Е28 — левый и правый задние фонари; Е30, Е72 — подсветка номерного знака; Е35 — освещение моторного отсека; Е59 — прикуриватель; Е61 — освещение багажника; Е71 — освещение вещевого ящика; Е80 — дополнительный стоп-сигнал; Е81, Е82 — задний фонарь в крышке багажника; G1 — генератор; G2 — аккумуляторная батарея; Н1, Н2 — звуковые сигналы; Н7 — индикатор аварийного давления масла; Н8 — индикатор перегрева; Н16 — индикатор правого поворота; Н17 — индикатор левого поворота; Н19 — индикатор резерва топлива; Н20 — индикатор дальнего света фар; Н30 — индикатор включенного стояночного тормоза; Н54 — индикатор неисправности генератора; Н56 — индикатор падения уровня тормозной жидкости; Н62, Н63 — лампы габаритного освещения передние; Н64, Н65 — лампы фар; Н66-Н69 — лампы подсветки; Н70, Н71 — задние противотуманные фонари; Н72, Н73 — фонари заднего хода; Н74, Н75 — стоп-сигналы; Н76, Н77 — лампы габаритного освещения задние; Н78, Н79 — задние указатели поворота; Н80 — индикатор габаритного света; Н91 — индикатор неисправности системы впрыска; Н97 — индикатор обогрева сидений; К1 — реле стартера; К3 — реле стеклоочистителя; К6 — реле режимов кондиционера; К7 — реле звукового сигнала; К12 — реле указателей поворота; К13 — реле индикатора стояночного тормоза; К20 — реле противотуманных фар; К36 — реле электродвигателя вентилятора охлаждения; К40 — реле фар; К42 — реле обогрева заднего стекла; К54 — реле обогрева сидений; К56 — реле кондиционера; К57 — реле муфты компрессора; М1 — стартер; М2 — электродвигатель вентилятора отопителя; М3 — электродвигатель вентилятора охлаждения двигателя; М4 — стеклоочиститель; М5 — насос стеклоомывателя; М6 — топливный насос; М19 — привод антенны; М33, М40 — вентиляторы кондиционера; М38, М39 -электрокорректор фар; Р1 — спидометр; Р2 — комбинация приборов; Р3 — тахометр; Р5 — вольтметр; Р6 — указатель температуры охлаждающей жидкости; Р7 — указатель давления масла; Р8 — указатель уровня топлива; R12 — резистор вентилятора отопителя; R14 — нагревательный элемент заднего стекла; R17, R18 — обогреватели сидений; R25, R26 — обогреватели жиклеров омывателя стекла; R28 — резистор вентилятора кондиционера; S1 — выключатель зажигания; S5 — выключатель аварийной сигнализации; S6 — переключатель вентилятора отопителя; S9 — переключатель указателей поворота; S12 — переключатель стеклоочистителя; S18 — выключатель противотуманных фонарей; S19 — выключатель противотуманных фар; S29 — выключатель фонаря заднего хода; S30 — выключатель стоп-сигналов; S36 — выключатель звукового сигнала; S39 — центральный переключатель освещения; S52 — выключатель стояночного тормоза; S54 — выключатель проверки исправности ламп индикаторов; S61 — выключатель обогрева заднего стекла; S63 — переключатель антенны; S70, S71 — дверные выключатели; S77 — выключатель освещения вещевого ящика; S91, S92 — выключатели обогрева сидений; S109 — выключатель подогрева жиклеров омывателя; S116 — пульт электрокорректора фар; S117 — выключатель кондиционера; S118 — переключатель режимов кондиционера; U2 — магнитола; Х3 — розетка переносной лампы; Y27 — электромагнитная муфта компрессора кондиционера.
Читайте также: