Гаишники которые в конец обнаглели но я знаю что с такими делать

Обновлено: 08.01.2025

Бесконечные анекдоты про гаишников породила не народная любовь: сотрудники автоинспекции представлялись в них глупыми, но в то же время хитрыми, жадными, коварными и мстительными. Однако попробуйте вспомнить свежий анекдот про гаишника — вряд ли получится. То ли все давно придуманы, то ли сотрудники ГИБДД изменились…

Взгляд пессимиста

Это фото постановочное. Но, по воспоминаниям старых водителей, в советское время гаишников (и гаишниц тоже) не боялись и не презирали: те действительно обеспечивали безопасность дорожного движения (хоть и с перегибами кое-где порой).

Современных гаишников водители не уважают и с трудом терпят. Кто не слышал, например, о ватке, смоченной спиртом и вложенной в мундштук алкотестера? Придумали и пользовались гаишники.

Впрочем, на водительских форумах и такие результаты сочли подтасовкой. С тех пор Госавтоинспекция подобные опросы не проводит или не афиширует. Даже если допустить, что результаты вполне репрезентативны, итог неутешительный: почти половина опрошенных не доверяют ГИБДД, уверены, что инспекция не справляется со своими обязанностями, и не считают ее работу эффективной. Это очень плохо.

Взгляд оптимиста

Начальник ГУ ОБДД МВД России генерал-лейтенант Михаил Юрьевич Черников — думающий, понимающий проблемы и целеустремленный — по крайней мере, по первому впечатлению. И мы все прекрасно знаем, что значит сильный лидер в нашей стране.

При Черникове же служба собственной безопасности МВД занялась, наконец, печально знаменитым Кущевским постом на М-4, мимо которого даже законопослушные водители проезжали с дрожью. Как говорят, беспредела там больше нет.

Конечно, не все сотрудники Госавтоинспекции по праву занимают свои места, и службе собственной безопасности еще работать и работать. И я сталкивался с непрофессионализмом гаишников, предвзятостью и откровенным хамством — но я уже четверть века за рулем, а это были единичные случаи, их можно пересчитать по пальцам. Взятки не давал никогда, ни добровольно, ни по принуждению — хотя намеки пару раз слышал. Давным-давно.

Во многих подразделениях ДПС хорошей традицией стало дарить на 8 Марта букеты женщинам-водителям. Скорее всего, это идея отдела пропаганды, PR. Но такая реклама Госавтоинспекции сейчас очень нужна.

А что дальше? Ответ на поверхности: поднимать зарплаты сотрудникам ДПС, чтобы держались за свои места, сотрудникам службы собственной безопасности обеспечить генеральские оклады. Должностные преступления карать моментально и жестко. И чем выше ранг преступившего закон — тем строже наказание.

Автор этого материала прав или судит только по Москве? Расскажите, что вы думаете о сегодняшней ГИБДД, и мы продолжим обсуждение.

Запомните! Автомобиль не любит неуверенных и пугливых водителей. Сидя за рулём, вы должны быть уверены и хладнокровны.

1. Внезапная остановка

Наиболее популярна ситуация, когда сидящий рядом инспектор приказывает вам остановиться в зоне действия знака "Остановка запрещена" . Особо часто такое бывает, когда у обочины уже стоят другие автомобили, которые так же нарушили это правило. Ученик, видя припаркованные машины, не обращает внимания на знак и совершает остановку, тем самым превращая свой экзамен в провал.

Внимательно следите за знаками!

2. Неожиданный задний ход

Этот случай хоть и реже, но всё же случается. Представьте, что вы едите по практически пустой дороге и проезжаете перекрёсток. Тут инспектор вам говорит, мол притормози и сдай назад, оговаривая выдуманную причину такого манёвра. Ученик, подсознательно думая, что экзаменатора нужно слушать, включает заднюю и сдаёт назад, делая грубейшую ошибку, ведь движение задним ходом на перекрёстке и в 5-ти метровой зоне от него запрещено .

Всегда думайте перед совершением манёвров!

3. Заезд на сплошную

Очень распространённый случай, когда инспектор просит выполнить разворот. Представьте, что вы едите по дорожной части со сплошной разметкой и добираетесь до того места, где линия разделяется пробелом. Это может быть "Т" - образный перекрёсток или же съезд на место парковки, значения особого не имеет. Даже опытные водители, не говоря за учеников, наезжают на линию разметки одним или несколькими колёсами, а ПДД запрещает это делать. Соответственно, экзамен провален.

По правилам, сплошную линию запрещается не только пересекать, но и наезжать на неё даже одним колесом.

4. "Помеха справа"

В такую ситуацию уже попадал мой знакомый, поэтому можете считать это примером из жизни. По маршруту вы сворачиваете и едете по узкой улице со сплошной разметкой. И как на зло сбоку натыкана куча припаркованных машин, из-за чего приходится сокращать интервал до минимума и смотреть в оба. Тут инспектор от скуки решил ляпнуть, что по правому борту расстояния уже не осталось и высока вероятность столкновения. Ученик машинально крутит руля левее и наезжает на сплошную линию, следовательно, завершает свой экзамен провалом.

Слушать инспектора, конечно, нужно, но сильно отвлекаться на его команду не стоит. Главное — сохранять спокойствие!

5. Невозможный разворот

Это тоже очень частый случай! Суть заключается в том, что инспектор, видя недостаток места на проезжей части, даёт команду выполнить разворот. Ученик включает поворот и пытается развернуться, но тут же упирается в бордюр, теряется и глохнет. В такой ситуации нужно умело оценивать обстановку, и, если видно, что места для манёвра не хватает, лучше проехать дальше и выполнить его на свободном участке .

Если видишь, что места для разворота не хватает, не разворачивайся, даже когда инспектор дал команду.

Заключение

Вот и подошла подборка к концу. Таких уловок существует очень много, и все они, так или иначе, заставляют ученика нервничать и волноваться. Скажу вам больше, 93% провалов экзамена случаются как раз из-за волнения, поскольку в таком состоянии человек не способен трезво оценивать дорожную обстановку . Всегда будьте уверены и руководствуйтесь собственными знаниями ПДД!

На этом у меня всё! Если вам понравилась подборка уловок и вы хотите увидеть новую, то ставьте палец вверх и комментируйте свои мысли. Также подписывайтесь на канал , чтобы не пропустить выход новых, не менее интересных публикаций! А пока не прощаемся.

Сегодняшней службой ДПС не довольны большинство автолюбителей. Ведь помимо постоянных остановок, и выпиской штрафа "за дело", сотрудники ДПС часто сами нарушают закон. Грубят, выражаются, стоят не там где надо, тормозят авто без оснований, "требуют" взятку.

Я как бывший сотрудник полиции, и сам не очень люблю сотрудников ДПС. У них даже поговорка есть: "Мент Гаишнику не кент". Хотя и есть порядочные ребята в этой службе с которыми я дружу. И тут я напишу - как "наказать" наглого ГАИшника, который превышает свои полномочия:
Напишите в комментариях 👇🏻 Ваши способы, и отношение к таким ДПСникам

Давайте начнем с того, что нужно наказывать реально тех, кто превышает свои полномочия, наглеет, делает все чтобы ему дали взятку, грубит, не соблюдает регламент, и просто нарушает должностные инструкции. Ведь есть много и нормальных парней на службе, но они не нарушают закон.

Что обязан сделать и сказать сотрудник:

1) Представиться, показать удостоверение
2) Сообщить законную причину остановки, предоставить основания остановки и проверки Ваших документов. Если это ориентировка. Он должен сообщить информацию о ней, в идеале - показать.
3) Общаться культурно и вежливо, на Вы. В независимости от Вашего настроя.

4) Предоставить все документы на используемое им оборудование - алкотестер, радар, измеритель тонировки стекол, видеорегистратор. Оборудование должно соответствовать стандартам.
6) Предоставить бумаги о том, что они могут стоять и проверять документы там, где Вас остановили.

За что можно наказать:

1) За остановку в неположенном месте, если сотрудники ДПС не должны там стоять. За несоблюдение инструкций
2 ) За "требование взятки"
3) За грубость, не уважение и не этичность в разговоре и обращении к Вам
4) За превышение полномочий

5) За использование не регламентированного, не служебного оборудования. Например: алкотестера, который может быть личным у сотрудника ДПС, для того чтобы брать взятки с пьяных водителей. И это не фиксировалось на настоящем приборе.

Что нужно для того чтобы наказать:

1) Факт незаконности и не этичности действий сотрудника ДПС
2) Свидетели происшествия/разговора, запись с регистратора, Фиксация всех действий на видео.
3) Аудиозапись разговора.
4) Фото знака или разметки, и тд. То есть фото, доказывающие, что Вы правы.
5) Зафиксировать номер экипажа, и номер значка и удостоверения ДПСника

Не секрет, что подавляющее большинство водителей безотчетно робеют, когда инспектор ДПС отправляет их авто к себе на обочину. Причем сильнее всего нервничают именно самые законопослушные водители. Но с этим можно и нужно бороться!

Фото: Наталья Мущинкина

О серьезности ситуации говорит уже тот факт, что Общественный совет при МВД России выпускает памятку для водителей, в которой рассказывается, как нужно общаться с гибэдэдэшниками! В ней, в частности, разъясняются положения Административного регламента МВД России исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения, утвержденного приказом Министерства от 02.03.2009 №185. Памятка содержит, конечно, кое-какую полезную для автовладельца информацию, но гораздо о большем она умалчивает.

Если офицер ДПС обвиняет вас в каком-либо нарушении ПДД, помните: он обязан (!) разъяснить водителю суть его правонарушения, если, конечно, таковое вообще имеет место быть. И не надо стесняться: попросите инспектора показать вам книжечку КоАП, где все нарушения и санкции за них прописаны русским по белому. Ведь не секрет, что порой коррумпированные полицейские сознательно вводят водителя в заблуждение, запугивая его несуществующими карами за его прегрешение с целью вымогательства взятки.

И когда водитель, вместо того чтобы покорно дунуть в алкотестер, четко рассказывает дэпээснику, что тот должен сделать согласно требованиям закона, у большинства из сотрудников отпадает всякое желание продолжать мурыжить человека: с юридически подкованными гражданами асфальтовые полицейские предпочитают контактировать как можно реже.

Полезно также помнить, что путевой лист на самом деле всего лишь документ фискальной отчетности. Он нужен, только чтобы бухгалтер предприятия мог списывать деньги фирмы на оплату топлива и амортизацию машины. То есть полицейские на самом деле к этой сфере госрегулирования не имеют абсолютно никакого отношения. И требования предъявить путевой лист на данный момент не более чем традиция.

А еще не стоит забывать, что инспектор не имеет права требовать остановки машины гражданина в месте, где последний будет подвергаться опасности. Например, как это частенько любят делать региональные полицаи, на разделительной полосе скоростной трассы. Или таким образом, что водителю после расставания с дэпээсником пришлось бы пересекать поток машин, несущихся по скоростной магистрали.

Фото: Кадр из видео

Также действия всей троицы мы попросили проанализировать опытного юриста, который сам достаточно долгое время работал в МВД.

Все трое участников конфликта были уволены из органов внутренних дел. Инспектор Колесников, который сломал руку оперативнице, отправлен под домашний арест. В отношении него завели дело по статье о превышении должностных полномочий. В отношении Юдиной проводится проверка. Ей также может грозить уголовное дело.

— Работы в Харитоново нет, поселок отживает свой век, — говорит местная жительница Галина. — Действует еще школа, поселковый детский сад, есть клуб, почта, своя пожарная часть. Все взрослое население ездит работать вахтовым методом. Кто-то пытается подработать на местных лесопильных частных производствах. Благо, что автобус ходит еще каждый день и работают магазины.

В поселке активно обсуждают драку своей землячки, 24-летней Алены Юдиной с инспекторами ГИБДД в Санкт-Петербурге.

В то же время, те, кто учился с Аленой Юдиной в одной школе, говорят о ее неуживчивом характере.

— Да это так, — говорит и директор школы. — Алена могла унизить сверстников, а также оскорбить пожилых людей. Были у нее подобные конфликтные ситуации. Она всегда была несдержанной. Договариваться она не умела, всегда отстаивала свою точку зрения, хотя иной раз она была ошибочной.

Жители Харитоново говорят, что ничуть не удивились, когда узнали, что Алена Юдина ввязалась в драку с инспекторами ГИБДД. Одни ее жалеют, ссылаясь на то, что у девочки было непростое детство. Другие уверены, что она получила то, что заслужила.

Жители Харитоново поделились, что Алена росла в неполной семье, ее поднимала одна мать. Их семье всегда старались помочь.

— Отец у них был простым работягой, рано умер, — рассказывает старожил Елена. — В семье осталось трое детей. Алена выросла с двумя братьями. Старший брат пошел потом учиться в мореходку в Архангельске. Младший у них был самый толковый, хорошо учился. В его судьбе большое участие принял глава нашей администрации. Писал ходатайства в различные инстанции, благодаря его усилиям, парень после восьмого класса попал в кадетский корпус в Санкт-Петербурге, дальше пошел, насколько я знаю, по военной стезе.

Как говорят местные жители, оба брата весьма редко показывались в родном селе. Юдины вообще стремились особо не привлекать к себе внимание. Жили они весьма скромно.

— Мать Алены, Любовь, где только не работала, чтобы поставить детей на ноги. Знаю, что трудилась уборщицей на лесозаготовительном предприятии. Мыла полы, сгребала опилки. Но удивительно, что нигде она не задерживалась. Как только Алена закончила школу, уехала учиться в Питер, покинула Харитоново и ее мать. По слухам Любовь сейчас живет в Котласе, снимает там жилье и работает.

Немало в Харитоново тех, кто сопереживает Алене Юдиной.

В соцсетях, между тем, удивляются стремительной карьере Алене Юдиной. Многие задаются вопросом, как недавняя выпускница университета МВД попала в Уголовный розыск, да еще и на руководящую должность. И строят нелицеприятные предположения… На Алену Юдину льются потоки грязи. Защитников у нее в разы меньше, чем у Колесникова.

Одного из опытных юристов мы попросили оценить действия оперативницы и инспекторов ГИБДД в громком конфликте.

— В чем изначально была неправа Юдина?

— Тут нужно посмотреть, из-за чего начался конфликт, — говорит юрист Максим Викторович. — По мнению Юдиной, автомобиль, задержанный сотрудниками ГИБДД, припарковался не там, где ей хотелось бы (не знаю, как там насчет разметки и прочего, и есть ли во дворе отдела полиции специальные места для машин задержанных).

— У нее было право иметь при себе оружие?

Другой вопрос, что после давних и не очень случаев как утери оружия, так и использования и применения его в преступных целях, руководство подразделений, как правило, не разрешает свободное ношение и хранение табельного оружия сотрудниками, регламентируя выдачу оружия только на время несения службы. Тут возникает вопрос — что делала Юдина в помещении отдела вообще и дежурной части именно в этот день и в это время?

— У меня такой информации нет. С сотрудниками ГИБДД все понятно, они находились на службе в соответствии с графиком дежурств, доставили в отдел задержанных, если не ошибаюсь, за нарушение миграционного Законодательства. Это право сотрудников МВД, в том числе и ГИБДД, так что здесь нарушений нет.

Колесников, в исполнение требований не одного, а нескольких Законов, причем федеральных, потребовал у Юдиной предъявить служебное удостоверение. Требование это, также неоднократно повторенное, также зафиксировано на видео.

— Юдина должна была показать служебное удостоверение?

Верить на слово кому-то, кого я вижу первый раз в жизни, что он (она) — сотрудник полиции, я не должен. Верить кричащей из-за стекла сотруднице дежурной части, утверждающей это же — также не обязан, я не знаю, кто там еще находится, и не держит ли этот кто-то под прицелом сотрудников дежурки и не требует ли от них подтвердить слова Юдиной.

— Как можно оценить действия, а скорее — бездействие сотрудников дежурной части 37-го отдела полиции Василеостровского района Санкт-Петербурга?

— Все происходило в помещении дежурки, это их территория, и их прямая обязанность — не допустить подобное вообще! Но, как всегда… Не удивлюсь, если выяснится, что смена была неполной (обычно заступают три человека — дежурный, помощник дежурного и резервный), что кто-то был в отпуске, кто-то был на обеде, кто-то занят задержанными и не смог вовремя отреагировать… Да еще, видя, что творится сейчас в наших органах, могу, опять-таки, предположить, что эта оперативница так достала всех сотрудников отдела, что с ней предпочитали просто не связываться, ибо себе дороже.

Однозначно — неправа Юдина, так как это был не ее вопрос и не ее прерогатива. Также возникает вопрос о компетентности сотрудников дежурной части, а вот к сотрудникам ГИБДД у меня вопросов нет!

— Нет противостояния между различными подразделениями — полицейскими и инспекторами ГИБДД?

— В принципе, отношения между сотрудниками МВД — дежурок, ППС, ГИБДД, других подразделений и служб — строятся, как и везде, на личных отношениях. Все — люди, у всех свои симпатии и антипатии.

Единственные неприязненные отношения, существующие по умолчанию, и о которых известно лично мне, это отношения между сотрудниками правоохранительных органов вообще и сотрудниками различных прокуратур. Опять-таки, на низовом уровне это могут быть вполне разумные и даже дружеские отношения, вражда скорее характерна для отношений на уровне министерств, когда пересекаются интересы тех же сыскарей или патрульно-постовой службы и ревнителей соблюдения закона. Это исключительно мое мнение.

— Инспектор ГИБДД Колесников, который сломал руку 24-летней оперативнице, на срок до 1 апреля отправлен под домашний арест. В отношении него завели дело по статье о превышении должностных полномочий. Что ему может грозить?

— Что скажете тем, кто уверен, что инспектор мог избежать излишней жесткости в отношении оперативницы?

— Единственное, что в этой сделано правильно — это увольнение Юдиной. Таким дамам не место в ОВД. Очень надеюсь, что в итоге все будет решено правильно, по закону. Что Колесникова восстановят на службе, отказавшись от уголовного преследования. Абсолютное большинство моих знакомых, как бывших, так и действующих сотрудников различных правоохранительных структур, даже те, кто имеют какие-либо личные негативные эмоции к ГИБДД, полностью поддерживают обоих инспекторов ГИБДД, и Александра Колесникова в особенности.

А вообще мне кажется, что все уже закончилось.

В родном селе Алены Юдиной Харитоново, между тем, говорят, что девушка очень тяжело переживает отлучение от службы. Те, кто общается с матерью, говорят, что Алена еще надеется восстановиться в органах внутренних дел. Если ей это не удастся, собирается пойти работать юристом.

Читайте также: