Funcargo 2002 год панель без тахометра как установить с тахометром
Тахометр поставить как? ⇐ Noah Town\Lite Ace. Электрооборудование, оптика
Модератор: Карпуха
Кто нибудь менял панель приборов без тахометра на панель приборов с тахометром? Я хочу поменять, так как у меня машина Town Ace Noah грузопассажирский 4WD с коробкой, очень не удобно без тахометра при переключениях. В книжке посмотрел вроде 2 разъёма которые подключаются к панели одинаковые.Мне хотелось бы знать, если я куплю новую панель с тахометром, и подключу эти два разъёма будет ли работать у меня тахометр на новой панели? Заранее спасибо за ответ.
Теоретически должен, по крайней мере у друга на ауди подобная замена прошла без проблем, а щиток с приборами был куплен б\у на разборке. Главное, что б по резмерам подходил.
Вряд ли будет работать. Пробовали на Тауне 92года, не работал. На двигателе должен стоять датчик, который считывает обороты двигателя.
По-моему, таходатчик ставят на дизель, на бензинку берут низковольтный от катушки.
У меня был ТАЗ 04 без тахометра, долго я гундел, что без него плохо, потом поставил и понял, что он мне сильно-то и не нужен, все равно чтобы движку перекрутить, надо мотор в "звон" раскручивать, а так в обычном режиме - переключения 2-2,5 ну 3 тыс. оборотов. На ТАЗе по тахометру регулировал холостой ход.
Town Ace Noah 1997 3S-FE 2WD Field Tourer, был
Lite Ace Noah 2001 3S-FE 2WD G Exurb, был
MasterAce Surf 90 3Y 4WD, возвращение к истокам
Сам не делал, но даже на "классику" можно тахометр поставить, а уж на впрыск и тем более- главно знать к чему подключить
А, извиняюсь у Вас дизель- не рассмотрел! :? У меня на дизельном форде транзите тоже нет возможности тахометр поставить- так как электрики в движке самый минимум, хотя на разные 3х тонники мерседесы и маны 80х гг. тахометры вовсю ставились.
У меня элетроный ТНВД и электрик сказал что датчик там есть. Без тахометра все таки плохо мне, так как контроль за двигателем все таки должен быть особенно на 4 и 5 передаче так как двигатель на таких скоростях не особо чувстуешь из-за шума
Дело в том что я незнаю, есть ли в бортовом компьютере 3С-E вообще тахометр в люксовых вариантах Town Ace NOAH, т.е. в пассажирских стоит бортовой компьютер 3С-TE, и есть тахометр на панели приборов, а у меня грузопассажирский вариант Town Ace VAN с ручной коробкой передачи. Никакой информации не могу найти про бортовой компьютер 3С-E в инете может кто встречал электрическую схему киньте ссылку.
Я в свое время хотел поставить панель приборов на свой Краун универсал г/п куз. 136 2л. от Крауна седана куз. 135 3л. по разъемам все одинаково. Поставить не удалось по причине того, что не договорился по цене. Но панель управления печкой/кондиционером поставил и работала как родная.
И опять я!Схемы к сожалению не подошли!Вот более подробная информация по авто!Двигатель 3С-T, старая панель была 769919-743, новая панель 769923-570, подключить осталось только спидометр и тахометр, все остальное уже работает, необходима раскидки проводов по цветам и соответственно расцветовка штекеров панелей приборов!
Уважаемый гость! Объясняю (ещё раз) популярно про тахометр. Если изначально на машине тахометра не было, то после установки одной лишь новой панели он никогда не заработает! Тахометр что делает? Правильно, показывает обороты двигателя. Откуда он узнаёт, какие у двигателя обороты? Думаете, на слух или телепатически? А вот и нет! Он регистрирует сигналы со специального импульсного датчика оборотов, чем выше частота импульсов, тем выше обороты двигателя. Этот датчик на движках С-серии устанавливался на ТНВД, и если машина изначально была без тахометра, то японцы никогда не будут устанавливать ненужный датчик для несуществующего тахометра. Если у вас на месте датчика стоит резьбовая заглушка, то это поправимо, на её место можно вкрутить датчик. Однако если корпус насоса отлит без отверстия под датчик, то для подключения тахометра придётся менять ТНВД (кулибины, конечно, могут покумекать и придумать решение попроще, например, собрать схему, считывающую обороты с генератора, но Вам, я думаю, это не грозит). Помимо датчика для штатной схемы нужен ещё специальный усилитель его сигналов (так как сигналы с датчика слишком слабые).
Что касается спидометра, то можно попробовать просто "вызвонить" провода на коробке, где датчик скорости, с проводами на приборной панели; там (на коробке) обычно три провода, два из них - это питание обмотки, третий - сигнальный, который и даёт импульсы с частотой, зависящей от скорости.
Тахометр поставить как? ⇐ Noah Town\Lite Ace. Электрооборудование, оптика
Модератор: Карпуха
Кто нибудь менял панель приборов без тахометра на панель приборов с тахометром? Я хочу поменять, так как у меня машина Town Ace Noah грузопассажирский 4WD с коробкой, очень не удобно без тахометра при переключениях. В книжке посмотрел вроде 2 разъёма которые подключаются к панели одинаковые.Мне хотелось бы знать, если я куплю новую панель с тахометром, и подключу эти два разъёма будет ли работать у меня тахометр на новой панели? Заранее спасибо за ответ.
Теоретически должен, по крайней мере у друга на ауди подобная замена прошла без проблем, а щиток с приборами был куплен б\у на разборке. Главное, что б по резмерам подходил.
Вряд ли будет работать. Пробовали на Тауне 92года, не работал. На двигателе должен стоять датчик, который считывает обороты двигателя.
По-моему, таходатчик ставят на дизель, на бензинку берут низковольтный от катушки.
У меня был ТАЗ 04 без тахометра, долго я гундел, что без него плохо, потом поставил и понял, что он мне сильно-то и не нужен, все равно чтобы движку перекрутить, надо мотор в "звон" раскручивать, а так в обычном режиме - переключения 2-2,5 ну 3 тыс. оборотов. На ТАЗе по тахометру регулировал холостой ход.
Town Ace Noah 1997 3S-FE 2WD Field Tourer, был
Lite Ace Noah 2001 3S-FE 2WD G Exurb, был
MasterAce Surf 90 3Y 4WD, возвращение к истокам
Сам не делал, но даже на "классику" можно тахометр поставить, а уж на впрыск и тем более- главно знать к чему подключить
А, извиняюсь у Вас дизель- не рассмотрел! :? У меня на дизельном форде транзите тоже нет возможности тахометр поставить- так как электрики в движке самый минимум, хотя на разные 3х тонники мерседесы и маны 80х гг. тахометры вовсю ставились.
У меня элетроный ТНВД и электрик сказал что датчик там есть. Без тахометра все таки плохо мне, так как контроль за двигателем все таки должен быть особенно на 4 и 5 передаче так как двигатель на таких скоростях не особо чувстуешь из-за шума
Дело в том что я незнаю, есть ли в бортовом компьютере 3С-E вообще тахометр в люксовых вариантах Town Ace NOAH, т.е. в пассажирских стоит бортовой компьютер 3С-TE, и есть тахометр на панели приборов, а у меня грузопассажирский вариант Town Ace VAN с ручной коробкой передачи. Никакой информации не могу найти про бортовой компьютер 3С-E в инете может кто встречал электрическую схему киньте ссылку.
Я в свое время хотел поставить панель приборов на свой Краун универсал г/п куз. 136 2л. от Крауна седана куз. 135 3л. по разъемам все одинаково. Поставить не удалось по причине того, что не договорился по цене. Но панель управления печкой/кондиционером поставил и работала как родная.
И опять я!Схемы к сожалению не подошли!Вот более подробная информация по авто!Двигатель 3С-T, старая панель была 769919-743, новая панель 769923-570, подключить осталось только спидометр и тахометр, все остальное уже работает, необходима раскидки проводов по цветам и соответственно расцветовка штекеров панелей приборов!
Уважаемый гость! Объясняю (ещё раз) популярно про тахометр. Если изначально на машине тахометра не было, то после установки одной лишь новой панели он никогда не заработает! Тахометр что делает? Правильно, показывает обороты двигателя. Откуда он узнаёт, какие у двигателя обороты? Думаете, на слух или телепатически? А вот и нет! Он регистрирует сигналы со специального импульсного датчика оборотов, чем выше частота импульсов, тем выше обороты двигателя. Этот датчик на движках С-серии устанавливался на ТНВД, и если машина изначально была без тахометра, то японцы никогда не будут устанавливать ненужный датчик для несуществующего тахометра. Если у вас на месте датчика стоит резьбовая заглушка, то это поправимо, на её место можно вкрутить датчик. Однако если корпус насоса отлит без отверстия под датчик, то для подключения тахометра придётся менять ТНВД (кулибины, конечно, могут покумекать и придумать решение попроще, например, собрать схему, считывающую обороты с генератора, но Вам, я думаю, это не грозит). Помимо датчика для штатной схемы нужен ещё специальный усилитель его сигналов (так как сигналы с датчика слишком слабые).
Что касается спидометра, то можно попробовать просто "вызвонить" провода на коробке, где датчик скорости, с проводами на приборной панели; там (на коробке) обычно три провода, два из них - это питание обмотки, третий - сигнальный, который и даёт импульсы с частотой, зависящей от скорости.
Отчет о замене приборной панели на приборку с тахометром
Давно зрела идея об установке тахометра на свою Тойоту Спринтер. Я даже купил себе БК-06 отечественного производства, но устанавливать не решился, ИМХО, это такой колхоз. Будь я тазоводом, я бы его установил, но это тойота.
Однажды решил ради интереса прозвонить авторазборы города, вдруг там будет нужная мне приборка. С удивлением наткнулся на одном авторазборе на приборку от короллы 110, по словам продавца буквально вчера приехала с Японии.
Купив эту приборку теперь нужно её установить.
Миниатюры
посмотрев электрическую схему в легионовской книжке по королле выяснил, что панель простой переустановкой работать не будет. Необходимо будет изменить распиновку некоторых контактов.
Изменения коснутся разъемов F и D (F-10 контактов, D-16 контактов).
Вот схема переустановки, слева старые контакты, справа новые:
F5 переставляем на D10
F4 переставляем на F3
D15 переставляем на F6
D14 переставляем на F5
D13 переставляем на D14
D12 переставляем на D15
Причем контакт F5 является "землей" на старой панели, так что не стоит пугаться когда подключив панель с тахометром загорится только одна лампочка аккумулятора. Это связано с тем что на новой панели земля находится на контакте D10. Как только его переставить, всё заработает.
Контакт тахометра находится на D2. Второй конец провода втыкается в диагностический разъем.
Разборка панели на королле/спринтере не представляет ничего сложного, отверткой снизу поддеваем панель воздуховодов и тянем на себя, отсоединяем колодки от аварийки и сигнальной лампы непристегнутого ремня пассажира, далее ключом на 10 откручиваем два болта крепления панели магнитолы и потянув ее на себя и вверх вытаскиваем.
Далее крестовой отверткой откручиваем два самореза которые крепят облицовку приборной панели, тянем её на себя и вытаскиваем. Ну а теперь всё просто, откручиваем 3 самореза панельки и легонько тянем на себя, но вытащить мы её не сможем, мешает трос спидометра.
Чтобы его отщелкнуть просовываем руку в отверстие из под магнитолы просовываем руку и отщелкиваем трос и всё приборка у нас в руках.
Подключив разъемы к новой панели я убедился что работает только лампа зарядки аккумулятора, поворотники, дальний свет и подсветка.
Далее я стал переставлять контакты для новой приборки, в общем описание контактов соответствует легионовской книжке. В общей сложности пришлось переставить 7 контаков, на последнем седьмом контакте я понял почему не горели остальные лампочки, оказывается заземление на старой панели было на 10-контактной панели, а для новой приборки земля на 16-контактной панели.
Переустановив контакты, я подсоединил приборку и убедился что все лампочки корректно работаю и гаснут при заводке двигателя, осталось только прокинуть провод для тахометра.
Контакт тахометра - это 2-й контакт на 16-контактном разъеме, считая от центра приборки. Аккуратненько прокинув провод до диагностического разъема под капотом, собрал панель и попробовал завести двигатель.
Ключ на старт и УРА! Всё работает.
Теперь, заизолировав все провода, которые пришлось вытаскивать из жгутов, собрал все в обратном порядке.
На первой фото панель, которая была у меня ДО переделки.
На втором фото процесс разборки панели чтоб добраться до тросика спидометра и снять панель.
Третье фото, панели вытащены и я смог сравнить их, видно что панели не похожи по распиновке контактов.
Четвертое фото пресловутый японский разъем, который имеет 3 степени защиты от выпадения контактов. Честно говоря, я минут двадцать разбирался как разобрать сиё японское чудо. Описывать тут не буду, кому интересно, пишите отвечу.
Миниатюры
Миниатюры
1click
Раумовод
Реклама партнёров
инженер
панели то по крепежу одинаковые, а вот разъемы разные! Я просто поставил тахометр и не парился! Тут в форуме есть тема про инсталяцию тахометра. кстати я плюс брал тоже с компа!
b0r15
Уважаемый Раумовод
поставь лучше выносной тахометр. 800р стоит,стрелочный. в комплекте идёт стакан с креплениями. подключается очень просто
калдины4
Уважаемый Раумовод
D-Max
Новичок
1985vovan2005
Всем привет
Суть вопроса такова: можно ли поставит приборку с тахометром от свежего раума, на модификацию с приборкой без тахометра, будет ли это работать, или проще купить отделенный датчик тахометра.
Реклама партнёров
toor76
Уважаемый Раумовод
toor76
Уважаемый Раумовод
Вот нашел
http://myraum.ru/forums/index.php?showtopi. %E1%EE%F0%EA%E0
и вот тут много интересного
http://myraum.ru/forums/index.php?showtopi. %E1%EE%F0%EA%E0
Не забываем пользоваться поиском
P.S.Хоть бы о себе указал что нибудь, а то "города в списке нет, машины нет" модно счас что ли стало так региться
_EvGen_B
Новичок
Sanjabb
Добрый день!
Возможно ли заменить простой электронный дисплей на мульти? А то кроме времени и внешней температуры ничего не посмотришь. А тахометр очень удобно! Наверное, кроме самого дисплея и электроника другая должна быть или как?
| Последний раз редактировалось Vyatich 23 авг 2013, 21:16, всего редактировалось 2 раз(а). |
| Скорректировал название. |
Я думаю можно, но только от машины своего диапазона годов выпуска (до рестайлинга и после)
Проверить можно только экспериментальным путем и заменять/устанавливать придется музыку и подлокотник..
З.Ы.
Вероятность увеличивается если проводка уже проложена (к мультидисплею должно подходить 2 разъема (1 ТВ/нави, 2 питание/информационные провода от впрыска, музыки, подлокотника )
В принципе это настолько будет недешево, что проще ничего не менять.
З.Ы.
З.Ы.
В мультидисплее самое интересное экономайзер, тахометр не очень+возможность подключить DVD.
Рекомендую лучше проиграть вариант замены твоего табло на табло с тахометром и экономайзером, эта вероятность во много раз выше и ничего дополнительного менять не потребуется.
Всего идет 3 варианта табло:
1. Ничего (часы)
2. Жидкое табло с тахометром, часами, экономайзером
3. Мультидисплей (жидкий монитор)
_________________
Vista Ardeo 4WD 1998 Snow Version
Рекомендую лучше проиграть вариант замены твоего табло на табло с тахометром и экономайзером, эта вероятность во много раз выше и ничего дополнительного менять не потребуется.
это меня бы вполне устроило. Вопрос в том и состоит - можно просто разобрать, поставить новый инаслаждаться результатом. Или какие-то электронные компоненты должны быть добавлены тоже. Где этот блок, что рисует тахометр. И экономаайзер - где. Я так предполагаю, что это все в EFI должно быть. Как с этим разобраться?
_________________
Сейчас: Volkswagen Touareg 3.2
Была: Vista Ardeo 1ZZ 2001г. DVD ТV Multivision Нафигация Navitel Double Xenon проставки
Всем привет. Я взял Висту 1999 года sv-50 . а вот в комплектации в приборке нет тахометра:-(Я нашел похожую панель в инете с тахометром.и вот не знаю заказыватьеё себе.Может в этой панели разьемы немного другие или у меня нет нужных раз уже стоит без тахометра. Модскажите пожалуйста.Очень неудобно без тахометра
Всем привет. Я взял Висту 1999 года sv-50 . а вот в комплектации в приборке нет тахометра:-(Я нашел похожую панель в инете с тахометром.и вот не знаю заказыватьеё себе.Может в этой панели разьемы немного другие или у меня нет нужных раз уже стоит без тахометра. Модскажите пожалуйста.Очень неудобно без тахометра
Мне кажется что разъемы не подойдут, если тебе нужен только тахометр, поставь его отдельно, как это делается обсуждалось уже, поищи на форуме.
_________________
Управлял шесть лет японской мечтой - Toyota Vista Ardeo , теперь управляю немецкой мечтой - DAS AUTO .
Да простят меня пользователи и модераторы сайта , если вдруг я просто "ТУпо" не нашел, но есть вопрос.
Являясь владельцем аппарата Vista 1ZZV50 1999 года выпуска в седане, обладающей скромнейшей комплектацией, хочу спросить:
Можно ли, или пробовал кто-нибудь, поставить вместо стандартной "бедной" приборной панели (темпер, часы, скорость и темперетура двига) на более информативную - хотябы на панель с тахометром. про мультидисплей я молчу,
т.к. найти его очень тяжко и сложно как я понимаю установить - из-за компов
_________________
Vista 1999г 1ZZV50 VVT-i sedan 1zzfe
да спрашивали уже об этом - но никто еще так этого и не сделал. Мне кажется надо переделывать проводкуи разъемы. Если только интересует тахометр - так его можно купить отдельно и поставить на приборную панель, а подключить к диагностическому разъему - проще простого.
_________________
Управлял шесть лет японской мечтой - Toyota Vista Ardeo , теперь управляю немецкой мечтой - DAS AUTO .
да спрашивали уже об этом - но никто еще так этого и не сделал. Мне кажется надо переделывать проводкуи разъемы. Если только интересует тахометр - так его можно купить отдельно и поставить на приборную панель, а подключить к диагностическому разъему - проще простого.
кстати vromi попутный вопрос где на разъёме диагностики (OBD я так понимаю ?) провод тахометра, а то я ставил охранку зацепил её на лампу зарядки аккумулятора, а это не совсем правильно
_________________
Vista 2001г. 3S-FSE, N200G - была. не много скучаю.
Chaser TOURER S - скучать мешает
Тахоимпульсы есть в разъеме, мне туда подкючили провод отключения работы стартера по количеству оборотов двигателя для автозапуска сигналки. А люди тахометры туда подключают, тахоимпульсы сам слушал в наушниках (эта такая приспособа у установшиков сигналки). Разъем диагностики называется DLC3
Вообще все это уже обсуждали - где, чего, как, надо только грамотно вопрос в поиске задать на нашем форуме и найти старую тему.
_________________
Управлял шесть лет японской мечтой - Toyota Vista Ardeo , теперь управляю немецкой мечтой - DAS AUTO .
спасибо vromi, извени за беспокойство в следующий раз буду сначала поиском пользоваться, а затем вопросы задавать
_________________
Vista 2001г. 3S-FSE, N200G - была. не много скучаю.
Chaser TOURER S - скучать мешает
Последний раз редактировалось emer 06 авг 2007, 11:57, всего редактировалось 1 раз.
_________________
Vista 1999г 1ZZV50 VVT-i sedan 1zzfe
Можно ли заменить эл. табло без тахометра (самая простая комплектация) на табло с тахометром и расходомером? Если возможно, то сложно?
_________________
Vista 98, 1ZZ, 254000 км Седан. Вместе прошли 100000 км. Теперь ее любит девочка:)
Можно ли заменить эл. табло без тахометра (самая простая комплектация) на табло с тахометром и расходомером? Если возможно, то сложно?
_________________
Vista 2001г. 3S-FSE, N200G - была. не много скучаю.
Chaser TOURER S - скучать мешает
Читайте также: