Форд s max не работает парктроник
Прошу, пожалуйста посоветуйте, по установке заднего парктроника.
Вчера купил "ParkMaster" с 4-мя датчиками в задний бампер. После намеченного плана действий по установке возникли вопросы.
1. Посмотрел в инете где ставят датчики. Вроде понятно- в штатные места. Нужно ли снимать бампер (что не хочется делать) чтобы найти точно эти места и просверлить в них отверстия.
2. Подключать везде советуют к лампе фонаря заднего хода. Но я так понял, что эти лампы находятся в задней двери и тащить туда отдельный провод и гондобить какую то петлю из этого провода энтузиазма у меня не вызывает. Можно к предохранителю F11, но опять же он находится в ногах пассажира и опять надо провод тащить через весь салон да еще не знаю возможно ли там вообще подключиться (туда даже еще не заглядывал).
Может у кого был опыт по установке этого адского устройства именно на Максе. В гараж еще не ходил смотреть. Хочу сейчас теоретически подковаться.
P.S. C электрикой и инструментом дружу.
Посмотрел в инете где ставят датчики. Вроде понятно- в штатные места. Нужно ли снимать бампер (что не хочется делать) чтобы найти точно эти места и просверлить в них отверстия.
Вот спасибо! Рисунок - то что нужно. Сегодня смотрел под бампер, места свободного там навалом. Снимать скорее всего не нужно. Но и грязи там не мало. Еще надо будет подумать как четыре провода завести во внутрь багажника. К сожалению ямы в гараже нет. Может какое-нибудь отверстие штатное есть ? Бум искать.
Мне на Galaxy провода провели через резиновую заглушку(шайбу) которая находилась в самом низу нише багажника( выемка которая, а сверху крышка. у меня там домкрат, провода прикуривателя и инструмент валяется)
Подскажите, в каком месте на Максе установлен динамик заднего парктроника?
Вот спасибо! Рисунок - то что нужно. Сегодня смотрел под бампер, места свободного там навалом. Снимать скорее всего не нужно. Но и грязи там не мало. Еще надо будет подумать как четыре провода завести во внутрь багажника. К сожалению ямы в гараже нет. Может какое-нибудь отверстие штатное есть ? Бум искать.
Приветствую!
В новогодние праздники ставил себе парктроник.
1.Датчики установил в штатные места. ( Посмотрел у соседа - штатный парктроник, разметил, просверлил).
2. Коробку самого парктроника установил в Правую нишу в багажнике. Одна из причин - именно в правой нише есть отверстие в полу, заглушенное резиновой пробкой.
3. Питание (+) протягивал через правую же, резинку (гофра) крышки багажника к лампочке Заднего Хода. Эта гофра почти пустая - только трубка к форсунке омывалеля.
Пытался найти этот провод в багажнике под потолком - очень тяжело, т.к. они все связаны и очень много одинаковых цветов.
4. Индикатор установил сзади в багажнике на потолок - информативно и тащить ближе.
Спасибо, KLMN.
Вот теперь картина окончательно ясна. У меня пока руки не дошли. Нет времени свободного.
Постараюсь потом сфоткать, чтобы последователям легче было. Тоже ломаю голову куда индикатор ставить. Но наверно склоняюсь к задней части авто - ведь все равно чаще смотришь назад когда сдаешь задним ходом. Да и на крайняк в зеркале заднего вида индикатор можно увидеть.
Спасибо, KLMN.
Вот теперь картина окончательно ясна. У меня пока руки не дошли. Нет времени свободного.
Постараюсь потом сфоткать, чтобы последователям легче было. Тоже ломаю голову куда индикатор ставить. Но наверно склоняюсь к задней части авто - ведь все равно чаще смотришь назад когда сдаешь задним ходом. Да и на крайняк в зеркале заднего вида индикатор можно увидеть.
По поводу индикатора - всё зависит от его типа.
Я когда покупал - специально выбирал без цифирей, т.е. только цветовая шкала. Её можно в любое место поставить, вверх ногами в том числе.
Сейчас полно разных типов индикаторов, в том числе для установки на потолке, зеркале.
Т.е. лучше бы сначала место установки выбрать, а уж потом покупать.
Вопрос знающим людям : блоки розжига для ксенона могут давать наводку на датчики парктроника ?
В последнее время стал постоянно срабатывать парктроник(штатный)-то сзади постоянно пищит,то спереди,то по-очереди.Вот только вылетело из памяти-это появилось до установки ксенона или после. вот и подумал на блоки. Сегодня менял модуль ВТ, соотв-нно отключал аккумулятор-сейчас,вроде не пищит. поежжу немного,потом напишу.
Не пойму как работает парктроник.
У меня при включении зажигания слышен зуммер и и несколько раз мигает кнопка “ON P” и на этом все. При подъезде к препятствию никаких сигналов нет. В чем может быть проблема?
ОТРЕМОНТИРОВАЛ САМ ШТАТНЫЙ ПАРКТРОНИК!
Сломался штатный парктроник! Звучит длинный сигнал парктроника и моргает кнопка парктроника. Затем система парковки автоматически отключается. Прочитал в книге по эксплуатации, что, мол, поломка штатная, обратитесь к дилеру. Ну естественно к дилерам я не обратился, так как там обдерут как липку. Я все форумы перерыл и ничего путного не нашел. Короче я через знакомого закинул удочку к официалам. Мол, пускай подскажут в чем обычно бывает проблема. (ну раз эта проблема не только у меня и очень распространена. Да и в книге написано, что поломка штатная.) Короче ответ был таков: "В основном проблема возникает в проводке. провода перетираются или еще чего. Датчики парковки служат долго на этой машине. "
Короче я решил сам разобраться. Заехал на яму, залез под задний бампер. Вижу жгут с проводами. Весь мокрый, в снегу, в грязи. он там ни чем не прикрыт даже. и вся грязь летит из под задних колес прям на этот жгут и датчики парковки.
Я снял с машины этот жгут и датчики, принес домой, высушил. и. О БОЖЕ! Я обнаружил на одной фишке, что там отгнил (окислился) один из трех проводов. А позже заметил, что и еще один отгнил. АГА, думаю. ПОБЕДА! короче я разобрал фишку (она разборная,) припоял отгнившие првода на место. Для увененности прозвонил все фишки тестером. Все вроде цело теперь. Затем я весь жгут замотал изолентой заново и установил все обратно на машину. И все. теперь у меня работает штатный парктроник. И я сам справился с этой поломкой. Даже не представляю, какой счет мне быставили бы официалы. Конечно я не герой, но все же. и может мой совет кому-нибудь из вас поможет, ребята. Если че, звоните по скайпу, все расскажу. Не могу сообразить как вам показать фото. По скайпу смогу скинуть парочку, тройку фоток.
Прошу простить если повторяюсь. Просто тоже хочется кому-нибудь помочь.
Прошу, пожалуйста посоветуйте, по установке заднего парктроника.
Вчера купил "ParkMaster" с 4-мя датчиками в задний бампер. После намеченного плана действий по установке возникли вопросы.
1. Посмотрел в инете где ставят датчики. Вроде понятно- в штатные места. Нужно ли снимать бампер (что не хочется делать) чтобы найти точно эти места и просверлить в них отверстия.
2. Подключать везде советуют к лампе фонаря заднего хода. Но я так понял, что эти лампы находятся в задней двери и тащить туда отдельный провод и гондобить какую то петлю из этого провода энтузиазма у меня не вызывает. Можно к предохранителю F11, но опять же он находится в ногах пассажира и опять надо провод тащить через весь салон да еще не знаю возможно ли там вообще подключиться (туда даже еще не заглядывал).
Может у кого был опыт по установке этого адского устройства именно на Максе. В гараж еще не ходил смотреть. Хочу сейчас теоретически подковаться.
P.S. C электрикой и инструментом дружу.
Посмотрел в инете где ставят датчики. Вроде понятно- в штатные места. Нужно ли снимать бампер (что не хочется делать) чтобы найти точно эти места и просверлить в них отверстия.
Вот спасибо! Рисунок - то что нужно. Сегодня смотрел под бампер, места свободного там навалом. Снимать скорее всего не нужно. Но и грязи там не мало. Еще надо будет подумать как четыре провода завести во внутрь багажника. К сожалению ямы в гараже нет. Может какое-нибудь отверстие штатное есть ? Бум искать.
Мне на Galaxy провода провели через резиновую заглушку(шайбу) которая находилась в самом низу нише багажника( выемка которая, а сверху крышка. у меня там домкрат, провода прикуривателя и инструмент валяется)
Подскажите, в каком месте на Максе установлен динамик заднего парктроника?
Вот спасибо! Рисунок - то что нужно. Сегодня смотрел под бампер, места свободного там навалом. Снимать скорее всего не нужно. Но и грязи там не мало. Еще надо будет подумать как четыре провода завести во внутрь багажника. К сожалению ямы в гараже нет. Может какое-нибудь отверстие штатное есть ? Бум искать.
Приветствую!
В новогодние праздники ставил себе парктроник.
1.Датчики установил в штатные места. ( Посмотрел у соседа - штатный парктроник, разметил, просверлил).
2. Коробку самого парктроника установил в Правую нишу в багажнике. Одна из причин - именно в правой нише есть отверстие в полу, заглушенное резиновой пробкой.
3. Питание (+) протягивал через правую же, резинку (гофра) крышки багажника к лампочке Заднего Хода. Эта гофра почти пустая - только трубка к форсунке омывалеля.
Пытался найти этот провод в багажнике под потолком - очень тяжело, т.к. они все связаны и очень много одинаковых цветов.
4. Индикатор установил сзади в багажнике на потолок - информативно и тащить ближе.
Спасибо, KLMN.
Вот теперь картина окончательно ясна. У меня пока руки не дошли. Нет времени свободного.
Постараюсь потом сфоткать, чтобы последователям легче было. Тоже ломаю голову куда индикатор ставить. Но наверно склоняюсь к задней части авто - ведь все равно чаще смотришь назад когда сдаешь задним ходом. Да и на крайняк в зеркале заднего вида индикатор можно увидеть.
Спасибо, KLMN.
Вот теперь картина окончательно ясна. У меня пока руки не дошли. Нет времени свободного.
Постараюсь потом сфоткать, чтобы последователям легче было. Тоже ломаю голову куда индикатор ставить. Но наверно склоняюсь к задней части авто - ведь все равно чаще смотришь назад когда сдаешь задним ходом. Да и на крайняк в зеркале заднего вида индикатор можно увидеть.
По поводу индикатора - всё зависит от его типа.
Я когда покупал - специально выбирал без цифирей, т.е. только цветовая шкала. Её можно в любое место поставить, вверх ногами в том числе.
Сейчас полно разных типов индикаторов, в том числе для установки на потолке, зеркале.
Т.е. лучше бы сначала место установки выбрать, а уж потом покупать.
Вопрос знающим людям : блоки розжига для ксенона могут давать наводку на датчики парктроника ?
В последнее время стал постоянно срабатывать парктроник(штатный)-то сзади постоянно пищит,то спереди,то по-очереди.Вот только вылетело из памяти-это появилось до установки ксенона или после. вот и подумал на блоки. Сегодня менял модуль ВТ, соотв-нно отключал аккумулятор-сейчас,вроде не пищит. поежжу немного,потом напишу.
Не пойму как работает парктроник.
У меня при включении зажигания слышен зуммер и и несколько раз мигает кнопка “ON P” и на этом все. При подъезде к препятствию никаких сигналов нет. В чем может быть проблема?
ОТРЕМОНТИРОВАЛ САМ ШТАТНЫЙ ПАРКТРОНИК!
Сломался штатный парктроник! Звучит длинный сигнал парктроника и моргает кнопка парктроника. Затем система парковки автоматически отключается. Прочитал в книге по эксплуатации, что, мол, поломка штатная, обратитесь к дилеру. Ну естественно к дилерам я не обратился, так как там обдерут как липку. Я все форумы перерыл и ничего путного не нашел. Короче я через знакомого закинул удочку к официалам. Мол, пускай подскажут в чем обычно бывает проблема. (ну раз эта проблема не только у меня и очень распространена. Да и в книге написано, что поломка штатная.) Короче ответ был таков: "В основном проблема возникает в проводке. провода перетираются или еще чего. Датчики парковки служат долго на этой машине. "
Короче я решил сам разобраться. Заехал на яму, залез под задний бампер. Вижу жгут с проводами. Весь мокрый, в снегу, в грязи. он там ни чем не прикрыт даже. и вся грязь летит из под задних колес прям на этот жгут и датчики парковки.
Я снял с машины этот жгут и датчики, принес домой, высушил. и. О БОЖЕ! Я обнаружил на одной фишке, что там отгнил (окислился) один из трех проводов. А позже заметил, что и еще один отгнил. АГА, думаю. ПОБЕДА! короче я разобрал фишку (она разборная,) припоял отгнившие првода на место. Для увененности прозвонил все фишки тестером. Все вроде цело теперь. Затем я весь жгут замотал изолентой заново и установил все обратно на машину. И все. теперь у меня работает штатный парктроник. И я сам справился с этой поломкой. Даже не представляю, какой счет мне быставили бы официалы. Конечно я не герой, но все же. и может мой совет кому-нибудь из вас поможет, ребята. Если че, звоните по скайпу, все расскажу. Не могу сообразить как вам показать фото. По скайпу смогу скинуть парочку, тройку фоток.
Прошу простить если повторяюсь. Просто тоже хочется кому-нибудь помочь.
Прошу, пожалуйста посоветуйте, по установке заднего парктроника.
Вчера купил "ParkMaster" с 4-мя датчиками в задний бампер. После намеченного плана действий по установке возникли вопросы.
1. Посмотрел в инете где ставят датчики. Вроде понятно- в штатные места. Нужно ли снимать бампер (что не хочется делать) чтобы найти точно эти места и просверлить в них отверстия.
2. Подключать везде советуют к лампе фонаря заднего хода. Но я так понял, что эти лампы находятся в задней двери и тащить туда отдельный провод и гондобить какую то петлю из этого провода энтузиазма у меня не вызывает. Можно к предохранителю F11, но опять же он находится в ногах пассажира и опять надо провод тащить через весь салон да еще не знаю возможно ли там вообще подключиться (туда даже еще не заглядывал).
Может у кого был опыт по установке этого адского устройства именно на Максе. В гараж еще не ходил смотреть. Хочу сейчас теоретически подковаться.
P.S. C электрикой и инструментом дружу.
Посмотрел в инете где ставят датчики. Вроде понятно- в штатные места. Нужно ли снимать бампер (что не хочется делать) чтобы найти точно эти места и просверлить в них отверстия.
Вот спасибо! Рисунок - то что нужно. Сегодня смотрел под бампер, места свободного там навалом. Снимать скорее всего не нужно. Но и грязи там не мало. Еще надо будет подумать как четыре провода завести во внутрь багажника. К сожалению ямы в гараже нет. Может какое-нибудь отверстие штатное есть ? Бум искать.
Мне на Galaxy провода провели через резиновую заглушку(шайбу) которая находилась в самом низу нише багажника( выемка которая, а сверху крышка. у меня там домкрат, провода прикуривателя и инструмент валяется)
Подскажите, в каком месте на Максе установлен динамик заднего парктроника?
Вот спасибо! Рисунок - то что нужно. Сегодня смотрел под бампер, места свободного там навалом. Снимать скорее всего не нужно. Но и грязи там не мало. Еще надо будет подумать как четыре провода завести во внутрь багажника. К сожалению ямы в гараже нет. Может какое-нибудь отверстие штатное есть ? Бум искать.
Приветствую!
В новогодние праздники ставил себе парктроник.
1.Датчики установил в штатные места. ( Посмотрел у соседа - штатный парктроник, разметил, просверлил).
2. Коробку самого парктроника установил в Правую нишу в багажнике. Одна из причин - именно в правой нише есть отверстие в полу, заглушенное резиновой пробкой.
3. Питание (+) протягивал через правую же, резинку (гофра) крышки багажника к лампочке Заднего Хода. Эта гофра почти пустая - только трубка к форсунке омывалеля.
Пытался найти этот провод в багажнике под потолком - очень тяжело, т.к. они все связаны и очень много одинаковых цветов.
4. Индикатор установил сзади в багажнике на потолок - информативно и тащить ближе.
Спасибо, KLMN.
Вот теперь картина окончательно ясна. У меня пока руки не дошли. Нет времени свободного.
Постараюсь потом сфоткать, чтобы последователям легче было. Тоже ломаю голову куда индикатор ставить. Но наверно склоняюсь к задней части авто - ведь все равно чаще смотришь назад когда сдаешь задним ходом. Да и на крайняк в зеркале заднего вида индикатор можно увидеть.
Спасибо, KLMN.
Вот теперь картина окончательно ясна. У меня пока руки не дошли. Нет времени свободного.
Постараюсь потом сфоткать, чтобы последователям легче было. Тоже ломаю голову куда индикатор ставить. Но наверно склоняюсь к задней части авто - ведь все равно чаще смотришь назад когда сдаешь задним ходом. Да и на крайняк в зеркале заднего вида индикатор можно увидеть.
По поводу индикатора - всё зависит от его типа.
Я когда покупал - специально выбирал без цифирей, т.е. только цветовая шкала. Её можно в любое место поставить, вверх ногами в том числе.
Сейчас полно разных типов индикаторов, в том числе для установки на потолке, зеркале.
Т.е. лучше бы сначала место установки выбрать, а уж потом покупать.
Вопрос знающим людям : блоки розжига для ксенона могут давать наводку на датчики парктроника ?
В последнее время стал постоянно срабатывать парктроник(штатный)-то сзади постоянно пищит,то спереди,то по-очереди.Вот только вылетело из памяти-это появилось до установки ксенона или после. вот и подумал на блоки. Сегодня менял модуль ВТ, соотв-нно отключал аккумулятор-сейчас,вроде не пищит. поежжу немного,потом напишу.
Не пойму как работает парктроник.
У меня при включении зажигания слышен зуммер и и несколько раз мигает кнопка “ON P” и на этом все. При подъезде к препятствию никаких сигналов нет. В чем может быть проблема?
ОТРЕМОНТИРОВАЛ САМ ШТАТНЫЙ ПАРКТРОНИК!
Сломался штатный парктроник! Звучит длинный сигнал парктроника и моргает кнопка парктроника. Затем система парковки автоматически отключается. Прочитал в книге по эксплуатации, что, мол, поломка штатная, обратитесь к дилеру. Ну естественно к дилерам я не обратился, так как там обдерут как липку. Я все форумы перерыл и ничего путного не нашел. Короче я через знакомого закинул удочку к официалам. Мол, пускай подскажут в чем обычно бывает проблема. (ну раз эта проблема не только у меня и очень распространена. Да и в книге написано, что поломка штатная.) Короче ответ был таков: "В основном проблема возникает в проводке. провода перетираются или еще чего. Датчики парковки служат долго на этой машине. "
Короче я решил сам разобраться. Заехал на яму, залез под задний бампер. Вижу жгут с проводами. Весь мокрый, в снегу, в грязи. он там ни чем не прикрыт даже. и вся грязь летит из под задних колес прям на этот жгут и датчики парковки.
Я снял с машины этот жгут и датчики, принес домой, высушил. и. О БОЖЕ! Я обнаружил на одной фишке, что там отгнил (окислился) один из трех проводов. А позже заметил, что и еще один отгнил. АГА, думаю. ПОБЕДА! короче я разобрал фишку (она разборная,) припоял отгнившие првода на место. Для увененности прозвонил все фишки тестером. Все вроде цело теперь. Затем я весь жгут замотал изолентой заново и установил все обратно на машину. И все. теперь у меня работает штатный парктроник. И я сам справился с этой поломкой. Даже не представляю, какой счет мне быставили бы официалы. Конечно я не герой, но все же. и может мой совет кому-нибудь из вас поможет, ребята. Если че, звоните по скайпу, все расскажу. Не могу сообразить как вам показать фото. По скайпу смогу скинуть парочку, тройку фоток.
Прошу простить если повторяюсь. Просто тоже хочется кому-нибудь помочь.
8 лет
Не нашел информацию - парктроник при заказе его как опции за 300 долларов будет заводской или его устанавливают у дилера? Есть ли дисплей у парктроника или только звук? Как он на практике работает и выглядит на бамперах и в салоне? Прошу ответить.
После длительной поездки зимой в условиях сильного обледенения (на "морде" толщина льда была 1 см), начал "попискивать" без причины штатный парктроник. Через некоторое время, уже после оттаивания на подземной стоянке "Рамстора", парктроник перестал работать совсем. При включении задней передачи или принудительном нажатии кнопки включения - делал 2-3 "попискивания" и замолкал.
Протирка всех датчиков ничего не принесла, механических повреждений вроде нет. Проехал на нём уже 112000км, на сервис не езжу и не хочу ехать сейчас, пока со всем сам управлялся.
Подскажите кто знает в чём проблема и как её можно решить самому( в электрике разбираюсь, "Тестером" пользоваться могу уверенно)
Добрый день!
у меня такая проблема периодически бывает, хоть зимой, хоть летом (в дождь), проблема сама проходит, а потом может появиться опять, я уже не обращаю на это внимание)))может и вам так же поступить. когда еще машина моя была на гарантии, блок партроника меняли несколько раз, похоже это болезнь какая то))) и все равно эта болячка осталась.
У меня все аналогично ШВС :-(
Считывание кодов официалами показало, что одновременно неисправны все 4е передних датчика. Теперь даже не могу решить: купить ли мне их все сразу.
Протирка всех контактов (сами датчики), подключение к жгуту положительного результата не дали
разъемы надо посмотреть, если не поможет то тогда уже менять датчики. У меня самого поменяли датчик и тогда все уже заработало.
Это глючат датчики, один или сразу несколько.Бывает и такое.Влага и соль на дорогах убивают их.Поочередно их отключать и проверять.
Интересная тенденция: основные продажи Форд были 2-3 года назад-именно столько прожили установленные парктроники-сейчас идет вал на их замену.
Вот уже год как не работает парктроник.
Считывание кодов показало, что отказали все передние датчики.
Их замена, по стоимости, сопоставима с приобретением не штатного полного (перед/зад) комплекта.
Вопрос: м.б. кто уже поэкспериментировал в части замены датчиков штатного, т.е. заводского, парктроника на неоригинальные датчики? Простая замена одних на другие позволяет реанимировать работу системы? А?!
RAINMEN
Вы уверены, что проблема именно в самих датчиках?Крайне маловероятно,чтобы они все разом одновременно вышли из строя. Скорее дело в проводке.Вы ее тщательно исследовали?
Что касается сути темы, я так глубоко не сталкивался с проблемой, но думаю, что датчики можно заменить на неоригинал без особых сложностей.
Я полностью проверил проводку. Обработал все разъемы Очистителем контактов.
Сегодня взял на рынке набор неоригинального парктроника, буду пробовать подключить датчики из него.
6 сент ября 2010
В начале, они просто периодически не работали. Потом начинали работать. Потом совсем затихли. В итоге, прошел примерно год. В настоящий момент, примерно 6мес., они СОВСЕМ не работают.
Оказалось, что наши датчики имеют ТРИ провода, а эти только два :-(
Снял обшивку и сделал фото БУ парктроником (см. фото)
Jeki
Привет могу вам подсказать с блоком,блок стоит в заднем правом углу под обшивкой,с низу практически,вот и у меня пищит парк,не знаю что с ним или он полностью глюканул ,или какое-то замыкание снаружи,может проводка окислилась,короче голову сломал,думаю может принцип гирлянды ,один датчик глюкнул и все не работают(((
Всем привет! Люди кто нибудь знает есть ли аналоги (китайские например) у оригинальных датчиков парктроника. Родные стоят бешаных денег а у меня их 4штуки неиспр. Может кто уже с таким сталкивался и нашёл замену?
Прошу прощения модераторов может у кого есть б/у датчики?
vovtel
У меня есть "родные" новые. Тебе какие именно надо?
Аналогов им я не нашел :-(
У меня остались после полной переборки парктроника по кругу.
RAINMEN
Надо два передних внутренних один наружный и один задний внутренний.
Стоимость скинь в личку пож-ста, там поконкретней и обговорим.
vovtel
Отличаются только передние внутренние. Остальные конструктивно одинаковые.
Т.о. тебе надо 2а внутренних передних и 2а других? Так?! Сегодня буду в гараже, посмотрю,
потом отпишу тебе в личку :-)
28 июня 2011
зимой начал глючить парктроник,как правило после влажной погоды.пищал потом переставал работать.затем вообще перестал работать.Снял и прозвонил сначала заднюю косу проводов,оказалась исправна,а потом переднюю и о чудо один из проводов не прозвонивался тестером.Заменил кусок провода и вот уже три месяца все работает
S-max 2008г
туча
Как проверял? Просто питание на них мерил? Или каждый провод от датчика до блока управления "прозванивал"?
30 июня 2011
Просто отсоедил косу от датчиков и разъема прозвонил на обрыв.Машине 3 года,провода вроде хорошие толстые,а на самом длинном проводе где то посередине был обрыв.Я долго искал по форумам,и человек на мондео-клуб подсказал что в передней и задней косе есть по два соединения обжаты,замотаны и заизолированы.У человека в этом месте не было контакта,у меня совершенно в другом.Неисправность проявлялась после дождя или проезда по луже,потом совсем перестал работать и я конечно ждал этого момента так как плавающую неисправность найти сложнее.А мыслил так 1.прозвон на обрыв,если не нашел бы то2.купил бы один датчик,не верю чтобы сразу несколько (если не ДТП)и по очереди менял бы датчик3 если не помогло то остается блок,можно у кого-нибудь попросить переставить проверить.У дилера что-то очень дорого.я в гараже все сделал за 2-3часа перед и зад.
| цитата: |
| на самом длинном проводе где то посередине был обрыв |
Обрыв провода можно найти с помощью мультиметра измерив электрическую ёмкость. Вначале надо померить ёмкость между двумя необорванными проводами одинаковой длины и находящихся в одном "пучке" с оборванным предварительно отключив их с обеих сторон от приборов, записать полученную ёмкость, померить рулеткой длину измеряемых проводов, разделить полученную длину на ёмкость тем самым подсчитываем какая длина приходится на одну пикофараду ёмкости. Затем меряем неисправный провод уже по отношению к одному (потом к другому) из исправных, умножаем полученную ёмкость на величину приходящуюся на 1пикофараду ёмкости тем самым получаем растояние до обрыва. Последнее нужно проделать с другой стороны провода т.к. при неполном обрыве ёмкость оборванного провода может быть завышена и соотв. расстояние получится неправильное. Потом подсчитываем среднее значение растояния берём рулетку и.
Ещё добавлю если оборванный провод длинней чем необорванные то расстояние этого провода находящщегося невпучке неучитывать (минусовывать) т.к. ёмкость измеряется только в том месте где провода находятся плотно друг к другу.
vovtel
как то очень сложно.Просто если весь провод не звонится,берем иголку и втыкаем в середину провода и прозваниваем в одну сторону от этого места а затем в другую.Там где не прозванивается меняем кусок провода.Или покупаем и меняем целиком всю косу проводов с разъемами.
| цитата: |
| Просто если весь провод не звонится,берем иголку и втыкаем в середину провода и прозваниваем в одну сторону от этого места а затем в другую |
Ну это понятно если провода доступны, а если провода скрыты?
когда коса проводов снята,то очень легко разматывается изолента и все провода достаются из защитного кембрика(пластиковой трубки)кстати у меня внутри была вода.не надо боятся там все просто.
18 фев раля 2012
ОТРЕМОНТИРОВАЛ САМ ШТАТНЫЙ ПАРКТРОНИК.
Сломался штатный парктроник. Звучит длинный сигнал парктроника и моргает кнопка парктроника. Затем система парковки автоматически отключается. Прочитал в книге по эксплуатации, что, мол, поломка штатная, обратитесь к дилеру. Ну естественно к дилерам я не обратился, так как там обдерут как липку. Я все форумы перерыл и ничего путного не нашел. Короче я через знакомого закинул удочку к официалам. Мол, пускай подскажут в чем обычно бывает проблема. (ну раз эта проблема не только у меня и очень распространена. Да и в книге написано, что поломка штатная.) Короче ответ был таков: "В основном проблема возникает в проводке. провода перетираются или еще чего. Датчики парковки служат долго на этой машине. "
Короче я решил сам разобраться. Заехал на яму, залез под задний бампер. Вижу жгут с проводами. Весь мокрый, в снегу, в грязи. он там ни чем не прикрыт даже. и вся грязь летит из под задних колес прям на этот жгут и датчики парковки.
Я снял с машины этот жгут и датчики, принес домой, высушил. и. О БОЖЕ. Я обнаружил на одной фишке, что там отгнил (окислился) один из трех проводов. А позже заметил, что и еще один отгнил. АГА, думаю. ПОБЕДА. короче я разобрал фишку (она разборная,) припоял отгнившие првода на место. Для увененности прозвонил все фишки тестером. Все вроде цело теперь. Затем я весь жгут замотал изолентой заново и установил все обратно на машину. И все. теперь у меня работает штатный парктроник. И я сам справился с этой поломкой. Даже не представляю, какой счет мне быставили бы официалы. Конечно я не герой, но все же. и может мой совет кому-нибудь из вас поможет, ребята. Если че, звоните по скайпу, все расскажу. Не могу сообразить как вам показать фото. По скайпу смогу скинуть парочку, тройку фоток.
Прошу простить если повторяюсь. Просто тоже хочется кому-нибудь помочь.
b.2 Дубль существующего топика.
Запрещено создавать новые темы, уже обсуждавшиеся в данном разделе, с вопросами, ответы на которые даны в разделе FAQ конкретного раздела. Подробнее..
Комментарий: не стоит плодить тем, соединил с существующей.
max149| цитата: |
| ОТРЕМОНТИРОВАЛ САМ ШТАТНЫЙ ПАРКТРОНИК. Сломался штатный парктроник. Звучит длинный сигнал парктроника и моргает кнопка парктроника. Затем система парковки автоматически отключается. . Я обнаружил на одной фишке, что там отгнил (окислился) один из трех проводов. . короче я разобрал фишку (она разборная,) припоял отгнившие првода на место. Для увененности прозвонил все фишки тестером. Затем я весь жгут замотал изолентой заново и установил все обратно на машину. И все. теперь у меня работает штатный парктроник. И я сам справился с этой поломкой. |
max!
Спасибо большое. У меня оказалась та же хрень. Все очень просто. Когда сам все сделал своими руками, поставил на место,
то песня сигналов датчиков при парковке стала для меня, самой лучшей песней! (Galaxy)
Ребята, не бойтесь делать многое своими руками.
14 янв аря 2013
Читайте также: