Форд мондео не работает радио
Родная магнитола (ford 6000cd) плохо принимает радиостанции ⇐ Transit. Audio/video/сигнализация и пр.
Тема похожая существует, но там все таки про китайские девайсы. У меня же родная магнитола приобреталась вместе с автомобилем, поначалу все устраивало, но последнее время замечаю что станции ловятся крайне плохо. Некоторые станции лучше некоторые хуже. Примерно 35-40км от кад(С-Пб) ни ловит вообще нифига. Осмотр антенны из кузова показывает, что нет ни окислений ни каких то некрасивых пятен, все как новое. Собственно вопрос, как бороться с этим безобразием.
Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 57
desert , у меня тоже родная стоит, Китай не Китай не знаю, но тоже временами плохо ловит некоторые станции! Так что думаю это проблемы не в магнитоле или антенне, а в самих радиостанциях (в их вещании). Да и посмотрите сколько их развелось на FM, чуть ли не друг на друге. У меня раз вообще в место одной радиостанции вещалась совсем другая, которая транслируется на этой же волне, но совсем рядышком в диапазоне! (радиостанции не называю, чтобы не расценивалось как Реклама)
Транзит 2019, 2.2L CR TC14DSL125PS, пер. привод. До этого, транзит 97г.2.5 TD, 2007г. 2.2 TDCi.
На сервис надейся, но сам не плошай. С уважением к ВАМ автолюбителям. Андрей.
Может есть тогда варианты, как изменить эту ситуацию. Например антенна другая или усилитель какой. Теоретическими знаниями в этой области не обладаю.
Не думаю что радиостанции виноваты, на днях в Москву ездил так вообще из всего обилия станций нормально принималось 4 или 5, раньше московские станции замучаешься переключать настолько их много.
Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 57
Ну раз Вы так уверены, что проблема все же в вашей аппаратуре, то конечно есть варианты! И замена антенны, на аналогичную, или какую другую с тем же усилителем, а то и с заменой самой магнитолы. Я бы все же посоветовал Вам еще раз пройтись по всей цепочки (кабелю) от антенны до штекера (входа) в магнитоле. Что то мне подсказывает, что там все таки проблемы. Можно к стати проверить это простым способом. Остановиться в том месте, где плохо ловит, вынуть магнитолу и вместо оригинального кабеля, воткнуть в сердечник штекера обычный провод, а с другой стороны за оголенный конец взяться руками (пальцами) если будут изменения в лучшую сторону, то скорее всего проблемы в кабеле или антенне!
Транзит 2019, 2.2L CR TC14DSL125PS, пер. привод. До этого, транзит 97г.2.5 TD, 2007г. 2.2 TDCi.
На сервис надейся, но сам не плошай. С уважением к ВАМ автолюбителям. Андрей.
Та же фигня. чертовски плохо ловила.
У меня дело оказалось в дешёвом заряднике для мобилы в прикуриватель. он наводил страшные помехи - купил нормальный - всё стало ловить в идеале.
Аналогичную проблему победил.
Несмотря на всю карагандинскую конструкцию, штатная антенна у транзитов нелохая.
Проверять надо следующим образом:
1. Демонтируем магнитолу и отключаем антенный разъем.
2. Берем тестер-мультиметр и в режиме прозвонки прозванием наружное кольцо и центральный штырь антенного разъема. Звониться не должно (сопротивление стремится к бесконечности).
3. Наружное кольцо антенного разъема звоним на корпус авто (массу). Звониться должно (сопротивление стремится к 0)
4. Откручиваем штырь антенны снаружи и прозваниваем центральный контакт антенного разъема с резьбовой шпилькой крепления штыря антенны. Звониться должно.
Вот вам и вся диагностика!
Варианты неисправностей:
1. Полный обрыв кабеля от магнитолы к антенне, что у меня и было. Взял кусок RG-58 и перепаял его к антенне. Полет отличный!
2. Окисление массовго контакта антенны из-за протечки воды через нее. Снять антенну и зачистить.
3. Короткое замыкание в основании антенны из-за разрушения пластиковых изоляционных частей внутри. Замена антенны или ее основания в отдельности.
4. Ухудшение свойств антенного кабеля из-за насыщения его водой и окисления. Замена кабеля.
Из электрических неисправностей антенны это пожалуй все, что можно помыслить.
Родная магнитола (ford 6000cd) плохо принимает радиостанции ⇐ Transit. Audio/video/сигнализация и пр.
Тема похожая существует, но там все таки про китайские девайсы. У меня же родная магнитола приобреталась вместе с автомобилем, поначалу все устраивало, но последнее время замечаю что станции ловятся крайне плохо. Некоторые станции лучше некоторые хуже. Примерно 35-40км от кад(С-Пб) ни ловит вообще нифига. Осмотр антенны из кузова показывает, что нет ни окислений ни каких то некрасивых пятен, все как новое. Собственно вопрос, как бороться с этим безобразием.
Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 57
desert , у меня тоже родная стоит, Китай не Китай не знаю, но тоже временами плохо ловит некоторые станции! Так что думаю это проблемы не в магнитоле или антенне, а в самих радиостанциях (в их вещании). Да и посмотрите сколько их развелось на FM, чуть ли не друг на друге. У меня раз вообще в место одной радиостанции вещалась совсем другая, которая транслируется на этой же волне, но совсем рядышком в диапазоне! (радиостанции не называю, чтобы не расценивалось как Реклама)
Транзит 2019, 2.2L CR TC14DSL125PS, пер. привод. До этого, транзит 97г.2.5 TD, 2007г. 2.2 TDCi.
На сервис надейся, но сам не плошай. С уважением к ВАМ автолюбителям. Андрей.
Может есть тогда варианты, как изменить эту ситуацию. Например антенна другая или усилитель какой. Теоретическими знаниями в этой области не обладаю.
Не думаю что радиостанции виноваты, на днях в Москву ездил так вообще из всего обилия станций нормально принималось 4 или 5, раньше московские станции замучаешься переключать настолько их много.
Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 57
Ну раз Вы так уверены, что проблема все же в вашей аппаратуре, то конечно есть варианты! И замена антенны, на аналогичную, или какую другую с тем же усилителем, а то и с заменой самой магнитолы. Я бы все же посоветовал Вам еще раз пройтись по всей цепочки (кабелю) от антенны до штекера (входа) в магнитоле. Что то мне подсказывает, что там все таки проблемы. Можно к стати проверить это простым способом. Остановиться в том месте, где плохо ловит, вынуть магнитолу и вместо оригинального кабеля, воткнуть в сердечник штекера обычный провод, а с другой стороны за оголенный конец взяться руками (пальцами) если будут изменения в лучшую сторону, то скорее всего проблемы в кабеле или антенне!
Транзит 2019, 2.2L CR TC14DSL125PS, пер. привод. До этого, транзит 97г.2.5 TD, 2007г. 2.2 TDCi.
На сервис надейся, но сам не плошай. С уважением к ВАМ автолюбителям. Андрей.
Та же фигня. чертовски плохо ловила.
У меня дело оказалось в дешёвом заряднике для мобилы в прикуриватель. он наводил страшные помехи - купил нормальный - всё стало ловить в идеале.
Аналогичную проблему победил.
Несмотря на всю карагандинскую конструкцию, штатная антенна у транзитов нелохая.
Проверять надо следующим образом:
1. Демонтируем магнитолу и отключаем антенный разъем.
2. Берем тестер-мультиметр и в режиме прозвонки прозванием наружное кольцо и центральный штырь антенного разъема. Звониться не должно (сопротивление стремится к бесконечности).
3. Наружное кольцо антенного разъема звоним на корпус авто (массу). Звониться должно (сопротивление стремится к 0)
4. Откручиваем штырь антенны снаружи и прозваниваем центральный контакт антенного разъема с резьбовой шпилькой крепления штыря антенны. Звониться должно.
Вот вам и вся диагностика!
Варианты неисправностей:
1. Полный обрыв кабеля от магнитолы к антенне, что у меня и было. Взял кусок RG-58 и перепаял его к антенне. Полет отличный!
2. Окисление массовго контакта антенны из-за протечки воды через нее. Снять антенну и зачистить.
3. Короткое замыкание в основании антенны из-за разрушения пластиковых изоляционных частей внутри. Замена антенны или ее основания в отдельности.
4. Ухудшение свойств антенного кабеля из-за насыщения его водой и окисления. Замена кабеля.
Из электрических неисправностей антенны это пожалуй все, что можно помыслить.
Рейтинг Топ 10
Возвращение блудного радио
Демонтируя старую опору надломалась старая опора — в итоге ставить новую на неё не получилось бы. Очень повезло окольными путями найти провод антенны у Youri777 — огромное спасибо ещё раз!
— если везёт — аккуратно тянем опору антенны наверх и снимаем её. Если не везёт — придётся выламывать;
— снаружи всё, опять лезем в салон;
2. Демонтаж магнитолы и центральной консоли
— снимаем магнитолу согласно видео:
Слабый радио приём
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Похожий контент
Привет всем. Оговорюсь, в компьютерах я чайник. Ответы найти не смог. Информации слишком много!
Машина Ford Mondeo 3 Универсал. 2002 год. мануальная 6ступ. Дизель, 115 лошадок.
1) Горит ABS. На диагностике при езде показывает скорость переднего левого колеса на 10-20 км быстрее остальных. Заменил супорт с оригинальным подшипником, АБС датчик. Колеса конечно же одинаковые. Проблема не пропала. куда копать, что искать.
3) Ну конечно же радио. Радио ловит только одну волну и то кое как. Антену заменил. Толку ноль.
4) Багажник открывается только с кключа (кнопки). Кнопка с салона не работает.
5) Обогрев заднего стекла не работает
6) Лифт вод. сидения жужжит, но не подымает
7) Кнопка блокировки дверей на водительской двери не работает. С ключа (кнопки) открывает-закрывает
8)После того как заклинил задний супорт, начал гореть ручник. Супорт уже сделал. Лампа загорается вместе с ABS. Ошибок на диагноститке нет.
9) Установил руль с кнопками + лягушки на педали. Оказывается проводки на зеленую лягушку нет! Круто. Спасибо тем, кто кричит что проводка есть на всех машинах mk3! Готов докупить жгут. Нужна инфа от куда куда.
10) Ошибок в борт компе по климату нет. На диагностике написали что заслонка глючит. Воздух дует холодный когда установишь минимальную температуру (18 если не ошибаюсь). Остальное время горячий.
11) Воздух с переднего левого воздуховода дует очень слабо. С остальных нормально. Да как такое возможно.
12) Кондиционер кажется что не работает. (в любую погоду) Как проверить. (ошибок нет)
13) ЛЮК. Нет моторачика. онйи хозяин снял. Хочу вернуть обратно. Какой номер. От Слышал что от мазды и ягуара подходит.
14) Защелка ремня безопасности не фиксирует ремень на заднем сидение.
15) Стартер трещит когда завожу машину. (1-3 секунды после того как заведусь)
17) В ногах у пассажира спереди частенько мокрый ковер. (Днище целое, ржавчины нет)
18) Задымилась передняя левая форсунка омывателя. Отключил на капоте.Как чинить то ее
Кажется что что то забыл =) очень прошу помощи. Тыкните в решение проблемы.
Родная магнитола (ford 6000cd) плохо принимает радиостанции
Transit. Audio/video/сигнализация и пр.. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
Родная магнитола (ford 6000cd) плохо принимает радиостанции ⇐ Transit. Audio/video/сигнализация и пр.
денег на новую нету, а ставить каку не хочу.. родная вполне устраивает, поставил фм конвертр и почти супер.
вот только есть желание найти вторую половину этой магнитолки. в идеале если бы там был простой выход на флешки.
ну а так вотку туда любую приблуду.
и есть здесь такие кто может поподробнее рассказать об этой магнитолке? чего она может и чего нет.
Есть черные и серебристые, с навигацией и без, с подсветкой кнопок. 800х480.
Смотрим, читаем характеристики и выбираем понравившееся. Всем удачи.
Ремонт антенны
Некоторое время назад на мойке щеткой с пеной обломил хлыст антенны. Вроде и коснулся не сильно, но силумин обломился. Винтовой конец остался внутри хлыста.
Восстановить решил сам, потому как просто заменить хлыст не получилось бы, только всю антенну в сборе. Сначала планировал с помощью биты торекс через отверстея на 3 мм выкрутить обломыш из хлыста. Это не получилось. Закис капитально.
Для дальнейшей работы приобрел метчик на М6, сверло 5 мм и из болта М6 сделал шпильку длинной примерно 30 мм.
В кронштейне на крыше тоже сначала прошел сверлом 3 мм, чтоб максимально отцентрироваться. Потом сверлом диаметром 5 мм и метчиком нарезал резьбу М6.
Тоже повторил с хлыстом антенны. Там отверстие чуть не попал по центру старого, но резьба в принципе нормально получилась. С одной стороны только глубина витков меньше получилась.
На выступающий конец шпильки нанес суперклей и закрутил в кронштейн. Так хлыст можно открутить, а шпилька останется в кронштейне неподвижно.
Еще прикупил термоусадку 15 мм и планирую ею заизолировать место стыка, чтоб вода не попадала в соединение.
Радио снова ловит везде по городу))))
Усиливаем FM приём
Привет.
Больше года уже пользуюсь мультимедийной магнитолой на Android. Мне часто пишут: — Ну как она? Какие в ней преимущества?
Лично для меня есть несколько плюсов:
1) Навигатор.
Закачал в неё СитиГид. Раньше навигатором на телефоне пользовался — не удобно.
2) Громкая связь.
Смартфоном в машине не удобно пользоваться, а мне часто звонят, когда я за рулем.
3) USB, CD, DVD, MP3.
Моя штатная сонька только CD читала. На 700 Мб много не запишешь.
4) Интернет.
Всегда можно найти нужную информацию или посмотреть документ из облака.
5) Android
Считаю это одним из главный преимуществ. Работают любые приложения из PlayMarket без глюков и тормозов
6) Камера заднего вида
Именно из-за неё я задумался о покупке этой магнитолы.
7) Фронтальная камера
Благодаря Видео входу AUX появилась возможность подключить фронтальную камеру. Пользуюсь ей при парковке. Очень удобно и бампер цел.
8) Телевизор
Хоть я и не пользуюсь им, но считаю, что это плюс.
Есть и Минусы:
1) Приём радио
Основной минус, который отпугивает многих от покупки магнитолы. Да! Приём FM хуже чем на штатной соньке. Но в городе это практически не заметно. А вот за городом радио быстро перестаёт ловить там, где сонька ещё пела.
2) Урезанный БлюПуп без ODBII.
У меня есть ELMка с БлюПупом. Можно ошибки смотреть через Torque. Но к магнитоле не подключается.
Приходится смотреть через смартфон.
Вот и все минусы — лично для меня.
Однако! Китайцы не стоят на месте. И сейчас уже в продаже магнитолы с ODBII и с НОВЫМ цифровым радиоприёмником и поддержкой RDS.
Я же не собираюсь покупать новую магнитолу, поэтому решил улучшить эту.
Нашёл на просторах интернета усилитель FM сигнала.
Подключается просто. +12 на усилитель взял с магнитолы. Там для этого специальный провод есть ANT Power.
Сам процесс установки не фотографировал. Там всё просто.
Ну, и теперь с уверенностью могу сказать, что одним минусом в моей магнитоле стало меньше.
8 лет
В СООТВЕТСТВИИ С ВНУТРЕННЕЙ ПОЛИТИКОЙ ФОРУМА КОД РАЗБЛОКИРОВКИ ГОЛОВНОГО УСТРОЙСТВА КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО СПРАШИВАТЬ И ПОДСКАЗЫВАТЬ. ОБРАЩАЙТЕСЬ К ОФИЦИАЛЬНОМУ ДИЛЕРУ
В данной теме обсуждаем все, что связано с работой штатных аудиосистем Мондео 4, а также вопросы модернизации аудиосистемы.
Отдельные темы по аудио и около аудио:
1. Навигация в мондео 4
Очень интересно какие колоночки стоят штатные на новом Моне? заказывали опцию с магнитолой сони 2-го поколения. Ктонибудь может смотрел какие там колонки?
12 фев раля 2012
Мужики это косяк у всех ! у Меня Моня с 2008 года и я уже привык! Я просто закрываю машину на центр- замок и открываю и все окей!
Так всетаки как быть? У меня магнитолла китайская под мондео 2011 года, все идеально, даже на дисплее в приборной панеле пишет название треков и радиостанций. но вот антенна не подошла т.к. на ней всего один разьем. На одном из них плохо работает (слабый прием) а если их запараллелить - так вообще работать перестает Как быть?
noname, напрямую с завода без опозновательных знаков и даже без модели и номеров короче заготовка под всякие там Navipilotы фантомы и прочую дребедень
Оказывается с этой магнитолы не идет через фордовский штекер, питание на внешнюю активную антенну, ее надо запитывать отдельным проводом
нету кнопки лоад, вместо нее кнопка АСТ
блютуса и усб тоже нету
никогда не пользовался дисками, записал один, засунул
хочу записать второй, но я правильно понимаю, что у меня чейнджера нет, и придется диски все время менять?
печально:(
да ну че менять, усб проще приколхозить:)
я вобще диски не люблю и не слушаю никогда, только с айфона на ауксе слушаю:)
Купили магнитолу с форда мондео читающую мр3 с двойным разъемом антенны (Разъёмы FAKRA), а проводка в машине под антенну одна. Подскажите какой переходник нужно купить: Антенный адаптер 2-FAKRA (Z) "мама" - ISO"мама" или 2-FAKRA (Z) "папа" - ISO"мама"
Куся
заедьте к дилеру и попросите показать.
или здесь - кого попросите, просто.
может Блутуфа вообще нет в машине.
Если есть - подрулём есть ручка вторая (как для омывателя, только слева) с кнопокой "Voice" и нарисованным т/ф трубкой, значит есть Блутуф. Дальше - к названным обращаться.
Если нет ручки под рулём слева - нет и Блутуфа.
Как видно из названия Темы на штатной магнитоле SONY происходит cамопроизвольное переключение режима воспроизведения с CD или AUX на RADIO. Причем я не могу выявить каких-то явных причин такого поведения магнитолы. Иногда это происходит при включении поворотника, а чаще - вообще без причин, т.е. при езде по ровной дороге без толчков и тряски.
И еще, если раньше при включении магнитолы воспроизведение начиналось с того режима, при котором она была выключена, то сейчас - как правило с режима Радио!
Подскажите - это как-то "лечится" или магнитоле приходит крындец.
Честно говоря, я не не знал про существование таких режимов, но проверить можно. (покапаюсь в настройках).
Alex_P_61
фиг знает - у кого (в каких странах) это работает. но я ещё на Фокусе, да и на Моне пробовал включать.
тоже - байда какая-то была. дилер в обоих случаях говорил - отключи нафиг.
с отключенным - всё норм, работает
Техническая предыстория (кажется, уже писал где-то как-то):
На машинках с навигацией опора антенны немного хитродолбанутая: если её нет, то и радио не берёт (видимо как-то связано с тем, что внутри опоры некая плата). А опоры, как я понял, часто нет — она корродирует, набухает, плате приходит конец, всем конец .
Так было и со мной с момента покупки машины. Поскольку радио я не слушаю — особо не парился. Однако парилось чувство прекрасного, посему постепенно "собирал детальки для восстановления" (не спрашивайте как — это путь боли).
Итого, для некоторых машин с ГПС в магнитофоне (проверяйте по ВИНу!) нужен такой набор:
— опора антенны, артикул 1508610;
— мачта антенны (если вдруг… моя, например, не выкручивалась и в итоге обломалась), артикул 1380078;
Демонтируя старую опору надломалась старая опора — в итоге ставить новую на неё не получилось бы. Очень повезло окольными путями найти провод антенны у Youri777 — огромное спасибо ещё раз!
1. Демонтаж остатков старой опоры антенны.
— cнимаем очёчник. Открываем его и аккуратно тянем за часть, ближайшую к крышке багажника. Когда вылезет эта "задняя часть" — аккуратно снимаем клеммы с плафона и затем вынимаем остальную часть очечника;
— выкручиваем торксовый винт, что смотрит на нас, идём на улицу;
— если везёт — аккуратно тянем опору антенны наверх и снимаем её. Если не везёт — придётся выламывать;
— снаружи всё, опять лезем в салон;
2. Демонтаж магнитолы и центральной консоли
— снимаем магнитолу согласно видео:
— забегая вперёд — проводка проходит под полом и за консолью. Я добраться до него полностью не смог (пол не снимал). Но снять консоль было полезно. Руководствовался исчерпывающим видео:
— разве что пара моментов — на видео несколько защёлок уже выломано, так что не стоит спешить. В частности — защёлка на "деревянном" пластике вокруг рычага КПП;
3. Изъятие старой проводки
— первое и очевидное — нужно приотпустить потолок. Для этого снимаем солнцезащитные козырьки и "ручки паники" для водителя и переднего пассажира, а также накладку с передней правой стойки (как её снимать — тут). Дополнение по стойке — нужно выщелкнуть 2 пистона из трёх (верхний жёлтый и средний), иначе на стадии "тянем на себя" — ломаем направляющие для пистона в центре накладки, как это сделал я.
— снимаем бардачок. Мануал взят у господина Ramsaa : тыц, за что ему также отдельное спасибо;
— окидываем взглядом масштаб трагедии, убеждаемся что от стойки провод уходит куда-то между шумкой у моторного отсека и стенкой моторного отсека (ну или мне так показалось), а в районе рычага КПП уходит под покрытие пола. Пошелудив руками с полчаса в надежде "ну может как-то получится без больших телодвижени", понял — нет. по-хорошему надо точно снимать пол и вероятно снимать торпеду. Этим заниматься точно не хотелось, посему проводку у КПП свернул и залепил "мохнатой" изолентой, а часть со стойки запустил за бардачок, также предварительно её свернув. Подписал эти два ошмётка на память будущим поколениям…
Читайте также: