Ford mondeo 4 чем прошить
Подскажите пожалуйста, можно ли обновить коробку на Мондео 4
Двигатель: 2.0L Duratorq-TDCi (143PS) - DW
Коробка передач: 6-ступенч. автомат. - AWF21
Клиент говорит что сильно пинается, вдруг поможет.
В мастере обновлений пишет что невозможно:
На выходных был в гостях Мондео 2011гв., картинка ровно такая же, как выше. Ко всему не удается русифицировать Соню
Жаль, он меня тоже попросил русифицировать, договорились на пятницу, ищу пока прошивку для коробки чтобы всё сделать
Смена прошивки не поможет, у меня машина такая же и версия прошивки была такая же, насколько я помню. Толчки как были так и есть.
Хотя, конечно, попытка не пытка вот ссылки на самую последнюю прошивку для АКПП:
7G9N-14C337-FK
Signal Configuration
7G9N-14C397-BB
Badnews, Водитель самолета, bubanka спасибо за помощь, коробку обновил, клиент доволен как слон (он сам просил её обновить), уехал испытывать.
После обновления в мастере обновлений поменялась строка с коробкой, сейчас в ней обновление не под запретом
AleksPerm писал(а): Badnews, Водитель самолета, bubanka спасибо за помощь, коробку обновил, клиент доволен как слон (он сам просил её обновить), уехал испытывать.
После обновления в мастере обновлений поменялась строка с коробкой, сейчас в ней обновление не под запретом
Твой клиент мне 2 дня голову выносил с этим обновлением в ВК)
Если с первого раза доступ к ТСМ не получен, надо перезапустить прогу
Ребят подскажите в чем проблема, на старой версии обновление модулей проходило успешно, сейчас приехал клиент ему не смогли коробку прошить прога пишет бутлоадер фэйлед?
Господа, подскажите, конфигурацию ниже можно перепрошить на что-то другое, к примеру 6G91-12B565-FK? Или же остается ездить с этой прошивкой т.к она последняя. Спасибо!
Двигатель: Duratorq-Turbo Diesel Common Rail Injection
Объем: 2.0L
Топливо: Дизель
КПП: Автоматическая
TCM - Модуль управления коробкой передач
Серийный номер: BG91-14C336-AA
Cтратегия: BG91-14C337-DB
Информации просто мало и я до конца никак не могу вникнуть в нумерацию прошивок.
У одной конкретной меняются последние буквы, с этим понятно последующие версии меняют буквы по алфавиту. Где-то по-другому выглядят два других блока с нумерацией.
Самое главное что хочу понять: это "железно" разные, не совместимые для этих прошивок, модули TCM. Либо же просто разные прошивки, которые можно перезалить?
Romankv писал(а): Ребят подскажите в чем проблема, на старой версии обновление модулей проходило успешно, сейчас приехал клиент ему не смогли коробку прошить прога пишет бутлоадер фэйлед?
Решили проблему? Стало нужно обновить прошивку в TCM и тоже бутлоадер фэйлд, не хочет грузить прошивку. Причем раньше спокойно обновлял. Версия UCDS последняя на данный момент (13).
9 лет
Есть авто - мондео 4, комплектация Титаниум, доп. опции: краска металлик
Можно ли в сеё авто с помощью лаптопа прошить функции:
1) закрывание дверей при движении
2) двойное закрывание дверей
3) опускание наружних зеркал при включении задней передачи
13 нояб ря 2009
Спасибо всем? Вчера нашел он под заглушкой. Подключился протол определил в автомате CAN. Все работет, куплю парктроник обязательно через него подключу
Где-то мне попадалось на глаза, что в ФМ4 есть такая функция, типа кресло само отъезжает и подъезжает к рулю при посадке/высадке. Не могу найти теперь, где ж я видел. Не то что бы очень надо, просто побаловаться захотелось
Кто-нибудь в курсе, как? Или меня глючит?
Есть такая штука, только самому не побаловаться. Вариант подстраивания-отъезжания сиденья выбирается на подключенном в диагностический разъём IDS.
ИМХО не надо оно, надоест быстро, а перепрограммировать - опять за деньги, к дилеру.
4 авг уста 2011
А кто нибудь может подсказать как IDSкой включать доп. функции , а то дали на время а разобраться не могу понял только как диагностику делать и стирать ошибки а как прописать доп. функции не знаю может кто подскажет как . А то в понедельник уже отдавать надо а прошить ничего не получается .
FILIN2010
Не все диагносты (официалы) соображают что и как делать,хотя работают с IDSкой каждый день,а вы хотите за пару постов научиться.
Игорь78
А мне в принципе всему учится и не надо. Я ,хотел себе прошить только круиз и автозапирание ,просто думал может найдутся люди кто скажет в какое меню заходить и что делать ?
Проблема в том, что пытались прописать в машину датчик объема по средствам изминения as-built. После установки в отказе модуль GEM,RCM и не работает аварийка. Прошить на родные настройки не получается.
Если есть какие либо идеи по реанимации модулей прошу подилится.
Заранее благодарен.
Какая разница чем прописывали,поднять модуль не вопрос,все делается,вот только не дилерской приблудой,которая многого не умеет и не может.
Привет всем.
4-ый день читаю форум, и запутался окончательно. (у меня форд мондео 4 2008г 2.3 6АКПП, титаниум, дорестайл)
Заранее прошу прощение если эта тема все таки где то есть на форуме, пользовался поиском, искал руками, так и не нашел.
Меня интересует, какой кабель надо купить для диагностики авто своими руками, как я понимаю кабель нужен ODBII-USB, но для фордов так и не нашел. Есть знакомые с автоадаптер.ру и у них не оказалось. И я задался вопросом, а вообще вы самостоятельно диагностите машины? Корректируете настройки? Снимаете логи работы двигателя? У меня сейчас встал вопрос с прошивкой авто под круиз-контроль, и к кому обратиться даже не знаю.
Наверняка есть люди на форуме с прямыми руками и умной головой, кто может помочь прошить (ОД не предлагать, к ним не поеду). Отзовитесь, пожалуйста.
Так же интересует, каким образом сделать так, чтобы двери блокировались автоматически при движении? Заезжал к Under'у сказали у них такой возможности нет. Наверняка кабелечком отредактировать настройки возможно.
Если есть у кого кабель, напишите что за моделька и где можно приобрести.
9 лет
Есть авто - мондео 4, комплектация Титаниум, доп. опции: краска металлик
Можно ли в сеё авто с помощью лаптопа прошить функции:
1) закрывание дверей при движении
2) двойное закрывание дверей
3) опускание наружних зеркал при включении задней передачи
снимать ошибки и другие данные соответствующие исо можно снимать с елм
для прописывания модулей не пойдет, варианты 1) либо к дилеру (зря вы так от дилера отказываетесь, лавное хорошо поискать и договориться) и другому мастеру с идс, 2)приобрести клона китайского от 250баксов 3) адс наших форумчан
Pyctam
Не плохо, за кабель 250$.
А по поводу ОД, может есть какой то знакомый, к котому можно подъехать? Я в принципе не против, но машину не отдам, только в моем присутсвии, а то сталкивался уже с ними, радостного мало было. Правда там был ОД опеля, может и зря я так.
по теме, для прошивки модулей мондео4 нужен прибор с возможностью работы с многопотоком, так же как в фф3. в данной области только адс, идс и его клон, клон плох тем что етис переходит в онлайн и каждый релиз борется с клонами. в теме фф2 ведутся работы по получению многопотока в елм с переменным успехом, следи за темой.
в остальном тупик, либо тема умерла или обсуждаем котят
Мда, созвонился со знающими людьми, тему можно закрывать
Есть только диллерский шнурок через который шьется Ford, все остальное типа вроде как только для диагностики и стирания ошибок.
так что искать бесполезно, цена диллерского 27тыс
27 июля 2012
Blekon
Дилерский (IDS) не может стоить 27 тыс., только китайская подделка. Мне в США у производителя, для частного лица обошелся в 84 тыс руб., для дилеров в США дешевле. В России для дилеров стоит 2400 евро. При этом дилерское оборудование не позволяет по своему усмотрению менять настройки двигателя, калибровки только официальные и последние из возможных, обновления 500 долларов в год плюс сейчас требуется лицензия.
27 июля 2012
Blekon
К нему обратись, будет тебе и круиз, и автозапирание, в общем у него есть нужный шнурок, и не разу ни IDS. Таким же шнурком активировали автозапирание на моем Экобусте, дело пяти минут. Тут ники нужных людей.
Да и так там темы полистай - много интересного.
pfyelf73
Я спорить не буду, может это и китайская фигня кака то была.
astash
Спасибо большое за помощь
29 июля 2012
pfyelf73
Ну голова есть, т.к. Ауди шнурком Ваг-Ком полностью настраивал под себя. Думаю и тут разбирусь.
Игорь78
А что это за шнурок такой волшебный? Если секрет, то кинь в личку хотя бы название, как его в Нете поискать.
Blekon
так там не только программа, в комплекс.
в по Вашим ссылкам в первом случаи клон дилерской IDS, но возможности у нее без особых знаний, меньше чем у ADS.
Blekon
тоже вчера полазал там. размышляу ) Хватит ли мне моего ЭЛМка или взять ли у них нормальный шнурок с множеством функций.
огорчает что например русификация магнитол сони и конверса у них отдельных денег стоит и не входит в ежегодную абанентку
Valerevich
да уж, надо думать. Или брать шнурок, чтобы один раз себе все настроить и валялся.
Или заняться комерцией, и прошивать другим (не люблю брать денег с людей)
или проще поехать к тем у кого есть и за 500-1000р прошить что надо и забыть.
Blekon
ну для клубней и прочих страждущих и хочу взять )
Ибо даже бюджетного елма и бесплатных прог хватает как для диагностики так и дя включения ништякоф для фф1-фф2) НО услуги хочецца развивать )
Valerevich, Blekon
к формированию цены надо подходить комплексно.
представьте какой объем был сделан ребятами.
разработать само устройство, разработать ПО с таки функционалом, все это оттестировать.
по мне так - это символическая стоимость (особенно если смотреть в разрезе официального IDS) и сопоставимая с разрезе китайского клона IDS, а возможность порой и больше, чем у IDS.
Если вы берете чисто для себя - то совсем не обязательно покупать расширенную версию с абон. платой.
Если же ставить на коммерцию или просто делать друзьям, одноклубникам - то опять же: цена за абон. плату вполне реальны, и на край их легко можно отбить возможностями устройство.
9 лет
Предлагаю в этой теме обсуждать вопросы связанные с увеличением мощности двигателей наших мондео.
Просьба: если вы пишите про увеличение мощности двигателя своего автомобиля, то пожалуйста, указывайте модельный ряд вашего мондео, двигатель и его начальные (до чипа) и конечные (после чипа) параметры, а также по возможности информацию о том месте, где вам помогли с чип-тюнингом
Я прошил свой дизилек 2.0 130 л.с. с програмным и физическим отключением(удалением) сажевого фильтра. Сколько в итоге получилось не знаю, обещали + 10-15% Результатом доволен. Мощьности и так хватало, то уменьшилась задумчивая реакция в некоторых режимах(особено с 2-3 прим 40км/час), езжу на режиме D и режимом S даже не пользуюсь.
Что бы точно определиться с ощущениями, дал прокатиться ещё 2 друзьям, которые до этого ездили на моей машине. Сошлись на мнении что машина поехала лучше.
По деньгам вышло меньше 15.
Могу посоветовать очень грамотного парнишку, он делает кастомные прошивки непосредственно под Ваш автомобиль.Цена зависит от конкретной машины, но что то около 6500. На той неделе прошил мне моню дорестал 1.8 TDCI. По сравнению со стоком машина реально поехала, появились низы и моща. По ощущениям добавилось лошадей 30-40. По времени конечно не быстро, пришлось ждать часа 2.5, но оно того стоит однозначно. Кину в личку телефон желающим. Не сочтите за рекламу.
Добрый день, где можно прошить Мондео 2.0 145 сил(бенз) во владимире или в Москве? И цену если можно)
13 авг уста 2014
Привет всем у меня Мондео4 2011(199л.с.), ребят подскажите может какого местного форумчанина в Москве или Южное подмосковье, Тула, кто перепрошьет на 240л.с. ну и конверс на новый за одно ну и по ценам что выйдет. Спасибо за ранее и если не трудно в личку
16 сент ября 2014
Замерил разгон до сотни. Моня 1,6 дорестайл 125 пони.
Дата/время/Мин скор/Макс скор/Время разгона
Сток
050914 | 19:11:56 | 0 | 100 | 12,08 |
050914 | 19:17:48 | 0 | 100 | 12,02 |
050914 | 19:21:34 | 0 | 100 | 12,19 |
050914 | 19:25:06 | 0 | 100 | 12,11 |
Чип
050914 | 19:42:42 | 0 | 100 | 11,62 |
050914 | 19:47:00 | 0 | 100 | 11,61 |
050914 | 19:50:56 | 0 | 100 | 11,61 |
050914 | 19:55:07 | 0 | 100 | 11,73 |
050914 | 19:59:55 | 0 | 100 | 11,63 |
050914 | 20:02:38 | 0 | 100 | 11,73 |
Паспортные данные производителя 12,3 секунды.
ЕСП отключен, колеса 215/65/16 (тяжелые и большие, штатные 205/55/16), температура воздуха 10 градусов, старт при оборотах 5000 с бросанием сцепления, переключение на 2ю и 3ю на 6500 оборотах.
На чипе 0,4-0,5 секунды, но прелесть чипа на низах, тяговитей, приемистей до 2000 оборотов.
Читайте также: