Форд мондео 3 не работает сигнализация
Многие автовладельцы знакомы с ситуацией: вы приезжаете, например, в супермаркет, паркуете автомобиль и ставите на сигнализацию. Возвращаетесь с кучей пакетов, жмете на кнопку брелка – а машина как чужая, отвечать и не думает. В итоге вы открываете ее ключом, срабатывает сирена, и вы уже сами себе напоминаете грабителя. Что делать, когда сигнализация не реагирует на брелок? Давайте разберемся.
Сигнализация не реагирует
В брелке села батарейка
Первая и наиболее вероятная причина, если не работает сигнализация на машине. Батарейки могли сесть или сместиться со своего штатного места. Вспомните, когда вы в последний раз меняли их. О севших батарейках может свидетельствовать тускнеющий экран или светодиод.
Вы находитесь в зоне радиопомех
Часто радиоволны глушат вблизи режимных предприятий, закрытых объектов, аэропортов. Это может быть мощное электромагнитное поле от какого-то объекта. Помехи могут создаваться большим скоплением автомобилей, как на парковках торговых центров, а также инкассаторскими машинами (поэтому избегайте остановки рядом с ними).
Попробуйте поднести брелок сигнализации близко к тому месту, где установлен приемник системы, и нажать на кнопку. Если это не помогло, можно отбуксировать автомобиль на 200-300м от этой зоны и попробовать открыть его там.
Не хватает условий для передачи волны
Некоторые передатчики выходят из строя от многократных нажатий кнопок вне зоны покрытия сигнала (например, когда кнопки нажимаются в кармане брюк или брелком играют дети).
Изнашивание охранной системы
Со временем радиус брелка может уменьшаться. Возможно, неисправна антенна приема передатчика, установленная в автомобиле или допущены ошибки при установке сигнализации.
Нарушена синхронизация пульта с автомобилем
Это означает, что брелок потерял связь с блоком и его нужно перепрограммировать. Открываем автомобиль, и, поскольку он не снимается с сигнализации, применяем функцию аварийного отключения. Далее для программирования передатчика, обратитесь к мануалу вашей сигнализации. У каждого производителя свои особенности, но в целом алгоритм не сложный и выполняется быстро.
Автомобиль не снимается с сигнализации
Системные неполадки блока управления
Если система не подает никаких признаков жизни, это может объясняться тем, что исчезло программное обеспечение из основного блока. Как правило, его нужно пере прошивать. Этим занимаются сервисные фирмы по установке сигнализаций.
Технический сбой электроники
Самая неприятная новость – это выход центрального блока сигнализации из строя. Ремонту они не подлежат, их можно только менять. Случается такое нечасто и ведет к замене всей системы, что бывает недешево.
- ранее работавшие функции отсутствуют
- система неадекватно реагирует или не реагирует вовсе на команды брелка
- самопроизвольное включение сирены.
Заблокирован двигатель
Изредка из строя может выйти реле блокировки двигателя. Если причина в этом, автомобиль попросту не заведется. Зная, где находится реле, и имея опят в ремонте автомобиля, блокировку можно самостоятельно отключить, перемкнув правильные контакты, чтоб добраться до специалистов своим ходом. Но если вы не уверены в своих навыках – ни в коем случае не предпринимайте таких действий, это может привести к серьезной поломке автомобиля, а также к замыканию и воспламенению.
Часто срабатывает сигнализация
Отрицательное влияние среды на электронику
Датчики, которым нужно обслуживание
Во-первых, при установке датчик удара мог быть настроен на повышенную чувствительность. Сирена может срабатывать даже от порывов ветра. Выход – изменение параметров чувствительности.
Сигнализация не открывает и не закрывает двери
Причиной может стать перегоревший предохранитель на 10А (с красной головкой), который установлен перед реле запирания, или целостность проводов. В мороз они становятся особенно хрупкими и часто надламываются. Возможно, не срабатывают соленоиды в дверях. Быть может, что не закрывают двери концевики сигнализации, тогда их следует проверить.
Если предохранители в порядке, проверяем привод центрального замка, который находится в водительской двери. Вероятно, нарушена тяга от замка передней левой двери к центральному замку сигнализации. Это поправимо и механически фиксируется.
Привет! Не работает брелок ЦЗ, на видео все рассказал.
-Батарейку менял
-Контакты(усики) к батарейке подходят
-Пробовал заново "подружить" ключ с иммоб. — результат 0, т.к. после сигнала "иммоб в режиме программирования" я жму на ключ, но ничего не происходит.
До этого машина с брелка цз закрывалась раз на раз, а вот открывалась отлично. Сигналкой не пользуюсь, т.к. сломаны ушки на всех брелках))))), но сигналка и не работает оказывается вообще)))
Вообщем смотрим видео
Неужели подох приемник? или сам ключ
Ford Mondeo 2004, двигатель бензиновый 1.8 л., 125 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 15
Добрый день! у меня странная ситуация с брелком !
У меня форд мандэо 3 (2000го года бензин 2.0)
С утра приезжаю на работу, оставлю машину на парковке где очень много машин )), после работы подхожу к машине тискаю брелок (кнопки ) не какой реакции !снимал клему аку., залазил через багажник (машине это не нравилось ) срабатывала сигнализация, через какое то время опять жму кнопки на брелке работает! что за фигня не понимаю .
Вечер катаюсь, с утра все работает, но на работе на парковке все повторяется! Что делать? что может мешать работе брелка
Специально брал второй брелок и он тоже не как не реагирует, хотя перед тем как выезжал работали оба
что это может быть ?
фиг его знает, сначало поменять батарейки, еще можно заказать на алике выкидной ключ, мои все помирали уже, а новый с алика хорошо работал
а какая модель батарейки ставиться?
Ну чтож.оказалось все намного проще)))до смешного…померил я батарейку-она дохлая)новая энейджайзер…итого у меня 3 таблетки и все не рабочие.я и отбросил эту идею с батарейкой… четвертая оказалась нормальной.Проблема решена))
1. оригинальный ключ не открывает замок, потому что конченное жало (ты прав).
2. не срабатывают кнопки- это вопрос к радиотехникам (или как их назвать). спецы в мастерских по ремонту мобил например.
3. обязательно нужен дублирующий ключ с такими же кнопками! сказать тут больше нечего.
4. центральный замок может не работать из-за перелома провода в гофре багажника (понимаешь о чем я?).
Ну конечно очень странно, что не работает пульт от сигналки?! Опять же- спецы по установке в помощь!
Вот способ с чужой машиной надо использовать), а то не нашел я у нас этих радиотехников …
способ с чужой машиной расставит все точки над и !
Кстати! сидя в машине, нажимая на водительской двери кнопку закрытия дверей, все двери закрываются? У меня при переломе провода в гофре не закрывались остальные двери.
решишь проблему- отпишись! удачи!
Вот способ с чужой машиной надо использовать), а то не нашел я у нас этих радиотехников …
Примечание: С ноября 1993 года для повышения уровня зашиты автомобиля от угона на некоторые модели устанавливается многофункциональный иммобилизатор Bosh. Подробную информацию можно получить у дилеров.
1. На все модели, реализуемые в Великобритании, устанавливается система противоугонной сигнализации, контролирующая проникновение в автомобиль по его периметру, которая содержит иммобилизатор зажигания. Система защищает все двери, капот и крышку багажника/дверь задка. Она включается в режим готовности после того, как автомобиль закрывают. Система противоугонной сигнализации, контролирующая внутренность салона и оснащенная ультразвуковыми датчиками перемещений, устанавливается по заказу. На моделях поздних выпусков с кузовом Универсал, оснащенных такой системой, в заднее стекло встраивается детектор его разрушения.
2. Система содержит цепь замедления запуска, которая предотвращает запуск двигателя, если система сигнализации включена. На моделях поздних выпусков с пассивной системой противоугонной сигнализации (ПСПС) питание цепи иммобилизатора отключается по сигналу микросхемы-ответчика встроенной в ключ зажигания. Цепь ПСПС отделена от цепи сигнализации, поэтому иммобилизатор защищает автомобиль даже если сигнализация не установлена.
3. На моделях поздних выпусков система сигнализации защищает и аудиоблок. При попытке его снятия включается звуковая сигнализация.
4. Узел приемопередатчика ПСПС скомпонован вокруг замка зажигания и считывает код микросхемы ключа зажигания. Поэтому дубликаты ключей надо приобретать у дилеров.
5. Датчики перемещения системы сигнализации, контролирующей внутренность салона, установлены на средних стойках. Каждый из этих датчиков содержит ультразвуковой блок, в состав которого входят приемник и передатчик (см. рис. 20.5,а,б). Приемники контролируют соответствие частоты отраженного сигнала опорной частоте. В случае расхождения этих частот система включает сигнализацию.
6. Модуль системы сигнализации встроен в модуль системы центральной блокировки, который расположен на кронштейне, установленном под лицевой панелью с правой ее стороны. На моделях поздних выпусков там же установлен модуль ПСПС. Микровыключатели установки и сброса установлены в корпусе на держателе цилиндра замка двери, двери задка или крышки багажника.
7. Чтобы временно открыть дверь задка или багажник, на цилиндре замка установлен микровыключатель задержки. Это исключает функционирование сигнализации до тех пор, когда дверь задка или крышка багажника не будет закрыта снова.
8. Если автомобиль оснащен системой центральной блокировки, то ее инфракрасный приемник установлен на наружной ручке двери (см. рис. 20.8). Учтите, что этот приемник может выйти из строя за счет перегрева. Поэтому при выполнении работ, связанных с нагревом (например при сушке автомобиля в камере после окраски), его нужно защищать алюминиевой фольгой.
9. Система сигнализации имеет собственный звуковой сигнал. На моделях Седан и Хэтчбэк он установлен в багажном отделении с левой стороны, на моделях Универсал - с правой (см. рис. 20.9,а,б).
10. Система сигнализации имеет функцию самодиагностики. Самодиагностика выполняется после нажатия микровыключателя капота или одного из микровыключателей положения замков восемь раз в течение десяти секунд. Во время этой проверки звуковой сигнал или зуммер издается всякий раз, когда открывается дверь, капот или дверь задка. Если двери имеют блокировку замков, то сигнал будет звучать, если внутри салона что-либо перемещается. Полный контроль системы можно выполнить с помощью диагностического тестера Ford FDS 2000.
11. Микровыключатели дверных замков, входящие в систему сигнализации, установлены под облицовкой дверей (см. рис. 20.11).
Установка сигнализации Форд Мондео 1
Не работает штатная сигнализация. Не работает ключ штатной сигнализации Ford, ремонт за 10 сек. Key
2.5 L,1995 г.Бензин •WFONXXGBBNTC76707•
Проблема.
Штатную сигнализацию "глючит" мигает кратковременно поворотами и кратковременно сигналит,загорается красный индикатор рядом с часами,причем не зависит от погоды и фаз луны сама по себе без разницы закрыта машина ключом или открыта,штатного брелока Д.У. нет,из переделок сам чип приклеен к рамке на замке,дополнительных сиг. или иммо не наблюдаю.
Блок сигнализации располагается за бардачком.
Интересует отключение блока сигнализации(есть у кого схема),и не завязан ли на этот блок вместе с иммобилайзером.
отключение штатной сиги интиресует ? и меня смущает чип на замке. может все таки гдето есть нештатная сига я ушел. кому если буду нужен пишите на почту. адресс есть.
Они просто не стали когда личинку меняли ипатся,обходчик делать итп,вынули чип со старого ключа и приклеили его к рамке на замке,вот и всё,а машинка несмотря на возраст в очень хорошем состоянии,в самом авто мало кто лазил всё заводское,шурупы с панелей в основном не откручивались с завода,пока открутил шлицы на отвертке срезал,пришлось битой и шуруповёртом отрегулировав предварительно силу,вот так с треском и откручивал.
если мне память неотшибает то там независят иммо и сига друг от друга. может тогда просто вынуть пред ц.з. и все.
в салоне пред под номером 25 номиналом 20 ампер.
Не Ц.З у неё отдельно,интересует с какого у блока столько пинов,за что он может еще отвечать,какое то изделие вражеского злобного разума млин.
Ford Mondeo 3 го поколения выпускался в 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 годах с кузовами седан, универсал и хэтчбек, как с бензиновыми так и дизельными двигателями. Данная серия претерпела серьезные изменения по сравнению с предшественниками, автомобиль больше и солиднее. В нашей статье вы найдете описание блоков предохранителей и реле Форд Мондео 3, места расположения блоков их фотографии и схемы. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель. Так же покажем расположение всех электронных блоков управления.
Расположение блоков управления
Схема общего расположения блоков управления
Описание
| 1 | Диод цепи электромагнитной муфты компрессора кондиционера — блок предохранителей /реле в моторном отсеке |
| 2 | Реле полностью открытого положения дроссельной заслонки (компрессор кондиционера) – блок предохранителей /реле в моторном отсеке |
| 3 | Электронный блок управления кондиционером |
| 4 | Предохранитель кондиционера-блок предохранителей /реле в моторном отсеке (предохранитель F31) |
| 5 | Предохранитель кондиционера-блок предохранителей /реле под приборной панелью, предохранитель F65 |
| 6 | Предохранитель кондиционера-блок предохранителей /реле под приборной панелью, предохранитель F76 |
| 7 | Предохранитель кондиционера-блок предохранителей /реле под приборной панелью, предохранитель F82 |
| 8 | Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера /отопителя (с автоматическим управлением температурой) |
| 9 | Блок управления противоугонной системой-в многофункциональном блоке управления |
| 10 | Датчик дождя /солнечного света- внутреннее зеркало заднего вида |
| 11 | Аккумуляторная батарея |
| 12 | Реле 1 нагревателя охлаждающей жидкости |
| 13 | Реле 2 нагревателя охлаждающей жидкости |
| 14 | Электронный блок управления системой поддержания скорости (круиз – контроль) – бензин |
| 15 | Электродвигатель /привод системы поддержания скорости(круиз-контроль) |
| 16 | Диагностический разъем (DLC) |
| 17 | Реле системы освещения в дневное время – рядом блок предохранителей /реле под приборной панелью |
| 18 | Блок предохранителей /реле, моторный отсек |
| 19 | Блок предохранителей /реле приборная панель |
| 20 | Передний датчик(и) системы SRS — моторный отсек |
| 21 | Дополнительный предохранитель 1 (мультимедийный блок управления 7,5А ) — под центральной консолью |
| 22 | Дополнительный предохранитель 2 (CD-чейнджер 3А ) — полевым передним сиденьем |
| 23 | Блок управления ксеноновыми фарами — в фаре |
| 24 | Реле насоса омывателя фар – под блоком предохранителей/реле под приборной панелью |
| 25 | Резистор электродвигателя вентилятора отопителя (ручное управление температурой) |
| 26 | Звуковой сигнал — моторный отсек |
| 27 | Блок управления иммобилайзером |
| 28 | Реле указателей поворота- в многофункциональном блоке управления |
| 29 | Инерционный выключатель отсечки подачи топлива-за левой боковой защитной панелью |
| 30 | Блок управления комбинацией приборов |
| 31 | Блок управления навигационной системой-приборная панель |
| 32 | Многофункциональный блок управления — функции: Очистители /омыватели лобового стекла, очиститель /омыватель заднего стекла, обогреватель лобового стекла, обогреватель заднего стекла, центральный замок ,дистанционное управление центральным замком, противоугонная система, указатели поворота, блок предупреждения о не выключенном освещении, система предупреждения об открытых или неплотно закрытых дверях, индикатор системы зарядки, система предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности, индикатор свечей накаливания |
| 33 | Мультимедийный блок управления |
| 34 | Датчик температуры наружного воздуха – за передним бампером |
| 35 | Блок управления системой парковки |
| 36 | Реле противотуманного фонаря-разъем электрооборудования прицепа-левая часть багажного отделения |
| 37 | Блок управления системы предупреждения о не пристёгнутом ремне безопасности (09/02) –под сиденьем пассажира |
| 38 | Боковые датчики системы SRS – на левом/ правом порогах |
| 39 | Блок управления системы SRS — под центральной консолью, посередине |
| 40 | Блок телематики |
| 41 | Блок управления телефоном |
| 42 | Блок управления 1 электрооборудованием прицепа-левая часть багажного отделения |
| 43 | Блок управления 2 электрооборудованием прицепа-левая часть багажного отделения |
| 44 | Электронный блок управления КПП (5-ступенчатая КПП)-левая передняя стойка |
| 45 | Датчик скорости автомобиля — КПП |
| 46 | Блок управления очистителями лобового стекла/фар-за приборной панелью |
Блок под капотом
Данный блок с предохранителями и реле находится в левой части, рядом с фарой и закрыт защитной крышкой.
С обратной стороны которой будет находится актуальная схема с обозначением элементов.
Схема
Обозначение предохранителей
| 1 | 30А ABS |
| 2 | 50А Реле зажигания |
| 3 | 60А Дизельные двигатели: Подогрев двигателя |
| 4 | 30А Обогрев заднего стекла |
| 5 | 20А Фейслифтовые модели: Подогрев сидений |
| 6 | 40А Вентилятор отопителя |
| 7 | 50А Главное питание |
| 8 | 60А Вентилятор системы охлаждения, реле предварительного подогрева |
| 9 | 20А Реле ЭБУ |
| 10 | 40А Вентилятор системы охлаждения |
| 11 | 30А Обогрев переднего стекла |
| 12 | Резерв |
| 13 | 30А Обогрев переднего стекла |
| 14 | Резерв |
| 15 | 3А Обогрев переднего стекла |
| 16 | 7,5А Обычные фары: Левый ближний свет 20А Ксеноновые фары: Левый ближний свет |
| 17 | Автоматическая коробка передач |
| 18 | 7,5А Обычные фары: Правый ближний свет 20А Ксеноновые фары: Правый ближний свет |
| 19 | Резерв |
| 20 | 20А ABS |
| 21 | 15А Переключатель света |
| 22 | 20А Реле омывателя фар |
| 23 | 7,5А Комплектация ST220: Резервный аккумулятор сирены 20А Дизельные двигатели: Вспомогательный подогреватель |
| 24 | 20А Центральный замок |
| 25 | 15А Аварийная сигнализация и указатели поворота |
| 26 | 20А Реле звукового сигнала |
| 27 | 15А Реле топливного насоса, обогрев переднего стекла |
| 28 | 20А Замок зажигания |
| 29 | 30А Реле стартера |
| 30 | 7,5А Генератор |
| 31 | 7,5А Кондиционер |
| 32 | 3А Блок управления двигателем, автоматическая коробка передач |
| 33 | 7,5А Реле ЭБУ |
| 34 | Диод электронного модуля (EEC) |
| 35 | Диод муфты компрессора кондиционера |
| 36 | Диод вентилятора системы охлаждения двигателя |
| 37 | 15А Датчик кислорода |
| 38 | Не используется |
| 39 | Не используется |
| 40 | 7,5А Датчик скорости, клапаны управления двигателя |
| 41 | Не используется |
| 42 | 10А Бензиновые двигатели: Блок управления двигателем 15 Дизельные двигатели: Блок управления двигателем |
| Реле | |
| R1 | Реле ближнего света |
| R2 | Реле обогревателя переднего стекла |
| R3 | Реле звукового сигнала |
| R4 | Реле топливного насоса |
| R5 | Реле ЭБУ |
| R6 | Реле кондиционера |
| R7 | Реле вентилятора системы охлаждения |
| R8 | Дизельные двигатели: Реле вспомогательного подогрева Комплектация ST220 с АКПП: Реле фонарей заднего хода |
| R9 | Реле вентилятора системы охлаждения Дизельные двигатели с АКПП: Реле фонарей заднего хода |
| R10 | Реле стартера |
Блок в салоне
Он находится с водительской стороны, под панелью приборов, за перчаточным ящиком.
Фото – пример
Схема
Назначение
| 60 | 25А Стеклоподъемники с левой стороны |
| 61 | 25А Стеклоподъемники с правой стороны |
| 62 | 15А Передние противотуманные фары, задний противотуманный свет |
| 63 | 7,5А Габаритные огни с правой стороны |
| 64 | 7,5А Габаритные огни с левой стороны |
| 65 | 7,5А Кондиционер |
| 66 | 30А Электропривод водительского сидения |
| 67 | 7,5А Сигнализация |
| 68 | 15А Прикуриватель |
| 69 | 7,5А Аудио система, комбинация приборов |
| 70 | 15А Универсал: Задняя розетка |
| 71 | 10А Мультимедийная система для задних пассажиров |
| 72 | 20А Радио |
| 73 | 20А Люк |
| 74 | 20А Разъем прицепа |
| 75 | 7,5А Электропривод зеркал |
| 76 | 7,5А Кондиционер |
| 77 | 7,5А ABS, трэкшн контроль |
| 78 | 7,5А Комбинация приборов, подушки безопасности |
| 79 | Резерв |
| 80 | 7,5А Автоматическая коробка передач, лампы заднего хода |
| 81 | 7,5А Датчик температуры (система автоматического управления температурой), автоматическая коробка передач, датчик для подушки безопасности пассажира |
| 82 | 7,5А Круиз контроль, кондиционер, подогрев системы омыва стекла, вспомогательный подогреватель |
| 83 | 15А Подогрев сидений |
| 84 | 20А Дневные ходовые огни |
| 85 | 7,5А Левый дальний свет |
| 86 | 7,5А Правый дальний свет |
| 87 | Резерв |
| 88 | 15А Дневные ходовые огни |
| 89 | 7,5А Подушки безопасности |
| 90 | 15А Задний стеклоочиститель |
| 91 | 7,5А Стеклоподъемники, люк, зеркало с затемнением |
| 92 | 20А Разъем прицепа |
| 93 | 10А Лампы стоп-сигнала, реле отопителя |
| 94 | 20А Стеклоочиститель и омыватель |
| 95 | 7,5А Ближний свет, реле омывателя фар |
| 96 | Резерв |
| 97 | 7,5А Освещение номерного знака, освещение перчаточного ящика, Central Timer Unit |
| 98 | 7,5А Электропривод зеркал, обогрев зеркал |
| 99 | 7,5/10А Освещение салона |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 68 на 15А.
Реле
- Реле дальнего света фар
- Реле очистителя заднего стекла
- Реле электродвигателя очистителя лобового стекла
- Реле основных цепей зажигания
- Реле обогревателя заднего стекла
- Реле электродвигателя вентилятора отопителя
- Реле вспомогательных цепей зажигания
Отдельно могут находится несколько предохранителей: 7,5А Встроен в мультимедийный модуль и 3А Сд чейнджер, под пассажирским переднем сиденьем.
Электрические схемы Ford Mondeo 3
Больше информации про электрические схемы моторного пространства форд мондео 3 можете узнать изучив данный материал: “скачать“.
Читайте также: