Форд карго не работает спидометр
Не работает спидометр, ABS и сигнальная лампа ручника. ⇐ Transit. Электрика
Снимал аккумулятор. После этого появилась проблема. Не работает спидометр, чёрточки вместо пробега, горит чек, горит ABS, горит сигнальная лампа ручника. Заметная потеря динамики, такое ощущение, что турбина не работает. Машина перестала разгоняться, больше 60 не едет. Обороты не более 3000. Что это может быть?
Были: FT 350 2000>г. 2,4DI D4FA 120л.с. спарка R16 Фургон (сарай 18м³), МВ 410D; 409D; 207D
Интернет велик. Займитесь самообразованием, не поможет - застрелитесь. Всем удачи во всех делах! Андрей.
Помогите пожалуйста, у меня точно такая же проблема (Не работает спидометр, чёрточки вместо пробега, горит чек, горит ABS, горит сигнальная лампа ручника. Заметная потеря динамики, такое ощущение, что турбина не работает.) Что надо делать, где копать. Режим самодиагностики,это не то.
GARPUNOV, сделал диагностику, ничего не показало, кроме того, что нет связи с АБС, типа что компьютер вообще не может найти эту систему
Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 57
Транзит 2019, 2.2L CR TC14DSL125PS, пер. привод. До этого, транзит 97г.2.5 TD, 2007г. 2.2 TDCi.
На сервис надейся, но сам не плошай. С уважением к ВАМ автолюбителям. Андрей.
всем привет!! подскажите загорелась абс значек ручника и не работает спидометр и одометр, подключали сканер сканер не видит абс! в чем дело может быть? говорят что передний левый датчик абс может не работь?
betep_174 , странно что за мастера такие что абс не видят.
датчики нужно проверять, а ещё лучше найти того кто сможет ошибки считать
Ребята подскажите кто нашёл причину по поводу горят чёрточки спидомитр не работает и ручник горит и тяги нет диагностика показывает нет связи с кан скорости уже незнаю куда обращался
Viktor-I , скорость с АБС идет? машин слишком умный, не видит скорость и не хочет разгоняться. Двигатель в аварийном режиме. Датчики АБС проверьте и провода к ним.
А как проверить на работоспособность датчики АБС. У меня тоже вылезла эта неисправность - не работает спид. и горит абс
Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 57
Или визуально (обрыв провода, протертость, трещины на датчике)), либо Загорелась лампочка АБС, ну или диагностическим сканером.
Транзит 2019, 2.2L CR TC14DSL125PS, пер. привод. До этого, транзит 97г.2.5 TD, 2007г. 2.2 TDCi.
На сервис надейся, но сам не плошай. С уважением к ВАМ автолюбителям. Андрей.
виктор перестала загораться сигнальная лампа turbo но турбина работает где что искать кто может помогите разобраться если можно то нарисуйте схему подключения
..позскажите пожалуйста, загорелась сигнальная лампа пренадлежащая коробке автомат. (шестерня с восклецат. знаком). в книге не понятно написано, ..может кто по яснее скажет?!
. ага, спс ..гляну ))))) ..может отсырела . в питере сырость постоянная . и еще приборка глючит, ..тахометр гоняет почти по кругу )))))
горит сигнальная лампа открытой двери (при закрытых дверях) при трогании пищит три раза, как определить какая дверь вышла из строя. Подскажите пожалуйста.
Доброго дня коллеги.На днях столкнулся с такой проблемой.При нажатии на педаль тормоза на панели стала загорается сигнальная лампочка информирующая о неисправности лампочки тормоза в задних фонарях.Проверил,действительно, с левой стороны при нажатии педали тормоза, сигнал стоп в плафоне не загорался.Поменял лампочку на новую.Проблема по началу ушла,т.е сигнальная лампа на панели какое-то время не.
у меня лампа не горела, но была ошибка на экране.
Перегорел один светодиод в верхнем стопаке. Снял, конструкция не разборная. Напротив светодиода как-то вырезал или паял окошко и запаял все обратно.
мигает постояно жолтая лампочка на приборной доске. значения в справочнике нет. что это.
\ | /
/ | \ :(
он находится за воздушным фильтром.Там есть на нем кнопка если ее нажать при включоном двигатели то он глохнет. :)
Мужики помогите советом, умер спидометр на Е-350 7.3 Тд. не загорается дисплей суточного пробега и стрелка не двигается, отсюда Акпп не правильно работает. Проверил предохранители вроде все нормально. может кто сталкивался?
GreyB
Старожил форума
Участник
Вряд ли неисправность спидометре будет влиять на работу АКПП. Если не ошибаюсь, спидометр выполняет чисто информационную функцию, а за согласованной работу АКПП должен отвечать комп.
alba70
Активный участник
да, и стрелка не двигается.
Участник
Для выпуска 1995г F250 смотрел схему спидометр и одометр являются конечными точками и только показывают и ничего не передают и на коробку не завязаны у меня такое было спидометр и одометр то включалисть то нет при этом одометр считал пробег только когда на нём были видны цифры вылечильсь заменой приборной панели
alba70
Активный участник
А у Вас АКПП? и как он себя вел? были изменение? У меня тоже 1995 год. а бывает приборка на Е-350 с тахометром?
Участник
У меня была механика
По схеме отличие МКП от АКП запрет крутить стартёр на всех режимах кроме нейтрали
На F250 тахометр есть и когда не работал спидометр я по нему ориентировался 1000 об на 5 передаче - 60 км/ч
alba70
Активный участник
ЭндрюС
продал душу мопару :)
GreyB
Старожил форума
Вряд ли неисправность спидометре будет влиять на работу АКПП. Если не ошибаюсь, спидометр выполняет чисто информационную функцию, а за согласованной работу АКПП должен отвечать комп.
Macar_4x4
Старожил форума
Участник
Тоже столкнулся с проблемкой: датчик уровня топливного бака на заведенном ДВС всегда показывает полный уровень. Глушиш - стрелка падает. Разобрал панель приборов, визуально все нормально. Управление всеми стрелками электронное через чип внутри приборной панели. Аналоговое управление только контрольными лампочками.
Куда лезть? Бак снимать? Лючка в салоне так понимаю нет?
Всем привет. С первых дней заметил, что плохо прожимается кнопка показаний смены воздушного контура, ничего не происходит и кнопка не возвращается назад. Так же не нравилось, что часть тахометра плохо подсвечивалась. Думал лампочку поменять, была идея сделать спидометр и тахометр белыми, а все остальное оставить оранжевым.
Решил, что сегодня тот самый день и, разобрал панель. Открутил крестовой (+) отвёрткой панель, скинул 2 фишки и пошёл в гараж. Чтоб разобрать панель нужно 2 торкса т10 и т20. Откручиваем заднюю крышку. Там появится плата, на ней есть 4 болтика, они тоньше всех остальных, у меня они помечены 2 точками.
Остальные одной. Отверстия для крепления задней крышки я пометил крестиками. После все выкрутил. Аккуратно снял стрелки (начал выкручивать их против часовой стрелки и поднимать). В руках осталась плата, и я немного расстроился, поскольку просто поменять лампочку не получится. Пошел в машину, накинул фишки, чтоб посмотреть какой светодиод не горит, а они все горят.
Пошел смотреть панель, вдруг световод какой сломан, или ещё чего. Но все оказалось банально просто, отверстие под 3-ий светодиод было запаяно. Подобрал сверлышко и просверлил это отверстие. Этим же сверлом рассверлил отверстие под залипающую кнопку.
Собрал все обратно, выставил стрелки по упорам и пошел пробовать. Вставил фишки, включил массу и стрелки встали на отметки не соответствующих 0.
Снял переднюю часть панели и уже так выставил стрелки в 0. Теперь все светится и нажимается))
Иллюстрации, приведенные в данном документе, могут отличаться от варианта, с которым Вы работаете, однако ключевые элементы в данном документе отражены настолько точно, насколько это возможно.
Данные о технических характеристиках носят справочный характер и могут отличаться от варианта, с которым Вы работаете, однако эти данные отражены настолько точно, насколько это возможно. Всегда сверяйте технические данные с актуальной технической документацией.
Актуальная техническая информация представлена на дилерском портале TURBOTRUCKS, к которому имеют доступ только официальные дилеры.
Данное руководство по ремонту автомобилей Ford Cargo подготовлено для обеспечения правильной и соответствующей работы сервисного обслуживания.
Данное руководство включает информацию и методы ремонта, требуемых для выполнения электрических ремонтных работ, осуществляемых на автомобиле. Описанные ремонтные работы должны быть выполнены компетентным и обученным персоналом.
Руководство включает информацию описания системы, операций и отображении системы на дисплее ТС, электрических схем, положениях разъемов и номера контакта. кроме того, правила безопасности предоставлены в вводной части.
Перед началом процедуры ремонта, должны быть проверены соответствующие сервисные бюллетени при их доступности и мероприятия должны выполняться согласно новой информации. Свяжитесь с сервисными представителями или соответствующим персоналом отдела Форд Тракс Сервис.
Представленный предохранитель с максимальной силой тока, установленный для защиты электрических систем транспортных средств. Данный предохранитель рассчитан на 150 Ампер.
В разделе мы упоминали, что при электрической неисправности реле и предохранители должны быть проверены в первую очередь. Если на реле и предохранителях отсутствует повреждение, визуально проверьте соответствующую линию электропроводки.
Во время визуального осмотра проверьте повреждение изоляции провода и особенно места, где изоляция могла быть повреждена из-за трения в проводах. Разъемы электропроводки могут быть удалены и переустановлены для визуального контроля. Проверьте возможное окисление и ослабление контакта. Если не можете найти причину неисправности, проверьте надежность фиксации разъемов или короткые замыкания. Если электропроводка также в порядке, выполните измерения на конечных точках, таких как блоки управления.
Читайте также: