Форд галакси не работают дворники
Здравствуйте всем!! У меня появилась проблема с передними и задними дворниками, не работают, проверил контакты ,ток есть ,когда кручу ключом сам двигатель дворников, а потом подключаю его к машине, включаю зажигание, двигатель дворников становится в первоначальное положение, это когда дворники на своем месте, дальше не работают, Сам двигатель дворников работает на прямую без платы, Думаю что это реле, но не точно не знаю, но не могу найти реле что-бы проверить , Подскажите пожалуйста какое реле под каким номером и как добраться, Целый вечер проковырялся, может я не прав, что это реле подскажите ?
ura20, плата и есть блок управления мотором. Зачем еще и реле? Нет никакого реле. Если мотор работает адекватно, стоит разобрать трапецию, все отмыть- почистить, смазать. И будет счастье. Закисла она, похоже.
трапеция работает хорошо,без платы мотор работает,а как правильно подключить провода на прямую к плате?Провод в переключателе проверю во вторник.Спасибо
Привет всем. Тоже имею болячку с передними "дворниками". Когда покупал машину 3 года назад обратил внимание, что уж как-то медленно работают щетки в положениях 1 и 2. Вызывала вопрос не периодичность их включения, а скорость движения во время работы. Еле-еле. Только в третьем положении скорость движения более-менее. У меня в прежней машине (Audi-100 сигара) так бегали щетки уже на 2-й скорости. По простоте душевной думал, что так и надо.
Прошлым летом дворники остановились. Закисли оси трапеции. Разобрал, выявил износ осей и разрушение медных вкладышей скольжения. Купил на Ф-авто трапецию без редуктора и мотора, но английский вариант (хотел сэкономить). Продавец сказал, что все подходит, надо только переставить рычаг со старой трапеции и будет счастье. Дома разобрал английскую трапецию (оси нормальные, втулки тоже более-менее). Переставил рычаг, поставил трапецию на машину, и ..- . ФигВам, упираются щетки в стойку лобового. Может я чего не так собрал, но 2 часа борьбы с этим конструктором ЛЕГО ни к чему не привели.
Остановился вот на чем: взял рычаги от старой тарпециии восстановил их изношенные поверхности металл-полимером и установил их в корпус "английской" трапеции, поставил на машину. Как-то заработало, но на скорости движения щеток это никак не отразилось. Ползут так же медленно. За полгода эксплуатации этого гибрида заметил, что в сырую погоду (дождь, снег) дворники периодически клинит в начальном положении при работе в режиме 1, 2 или разовом запуске. (Как-то даже пришлось ехать в дождь, периодически опускать боковое стекло и, снятой с заднего дворника щеткой, прочищать себе дорогу в будущее. Я бы очень хотел на себя посмотреть со стороны, вот была бы потеха.)
Несколько раз щетки застревали и на полпути. Как и сегодня во время утреннего снегопада. Выходил из ситуации так: аварийка, на обочину, капот вверх, рукой под лобовое и толчок рачага над редуктором.
У меня сложилось впечатление, что не тянет двигатель. То ли он не штатный, то ли он подгорел (хотя запаха гари не слышно), или что еще там с ним может быть. Кто-нибудь сталкивался с ремонтом или чисткой электромотора редуктора?? Помогите советом.
Добрый день всем! Помогите кто сталкивался - стоял на улице без движения неделю, погода то плюс, то минус,дождь со снегом. Сегодня проехал 500 метров при включении поворота заработали дворники самопроизвольно. Приэтом команды отправляемые с подрулевых переключатей померли, нет ни поворотов, ни омывателя, не моргалки дальним, задний дворник тоже предательски молчит. Остановился, сбросил клемму АКБ,вытащил предохранитель F22 с блока в двигателе чтобы стекло до дыр не протёрли. Сейчас стоит у дома без клеммы на сутки. У кого есть советы, соображения, подскажите. Заранеен признателен, спасибо.
Спасибо, дело немного не в том. Подрулевики умерли оба и правый и левый, тоесть не включаются поворты, дальний, задний дворник, омывка. Как вставляю ключ в зажигание дворники предние сразу помчали безостановочно. вверх вниз вверх вниз.
Спасибо, дело немного не в том. Подрулевики умерли оба и правый и левый, тоесть не включаются поворты, дальний, задний дворник, омывка. Как вставляю ключ в зажигание дворники предние сразу помчали безостановочно. вверх вниз вверх вниз.
Видать какой-то контакт залип в реле или на плате. У знакомого на С4 при похожей поломке(если тронешь дворники, то ни как не остановишь, кроме сброса клеммы АКБ) приговорили двигатель стеклоочистителей(после замены стало всё ОК).
Ты попробуй, для начала, проделать, что тебе посоветовали умные люди. а потом рой дальше.
Бабла немеряно, или руки не так заточены?
С баблом всё ОК, Родина не обижает. Руки заточены под АКМ и боевое САМБО, времени мало личного просто. Будьте вежливы и корректны к пользовотелям. Клемму накинул всё починилось. Летом обязательно доберсь до подрулевиков. Всем спасибо!
стоял на улице без движения неделю, погода то плюс, то минус,дождь со снегом.
Это фирменная фордовская болезнь. Плохая стойкость электрики к сырости. У моего друга на Фокусе такие глюки были. Он часто ездит в дальние командировки. машина соответственно стоит у дома. Раз приехал включил зажигание и началась свистопляска с дворниками и поворотниками. проблему решили, загнав на три часа в малярную камеру на сушку. Всё прошло.
Спасибо всем. Катался сегодня пол дня бесконца влючал дворники, омывалку и повороты. Пока всё ОК. Удачи на дорогах
Сегодня проехал 500 метров при включении поворота заработали дворники самопроизвольно.
Это фирменная фордовская болезнь
Было у меня така фигня прошлой осенью причем все так же при перепаде температур с + на -. В моем городишке никто разобраться не смог . Машина постояла на морозе , все вымерзло и восстановилось , чуть мозги не поменял .
Было у меня така фигня прошлой осенью причем все так же при перепаде температур с + на -. В моем городишке никто разобраться не смог . Машина постояла на морозе , все вымерзло и восстановилось , чуть мозги не поменял .
Позвонил дилеру он не колеблясь сослался на статику и замену мозгов. Чьих не уточнил Там всё просто у официалов. Ещё проще авто сразу скинуть и новое взять при этом отвалив дилеру сумму за их бепокойство.
Люди, а у меня другая проблема. Вчера завёл машину и решил лобовое протереть. не получилось. Ни вода ни дворники не подействовали. А задний стеклоочеститель с водой без проблем работал. Доехал до работы и оооо-о-о-о-ооо чудо передние дворники заработали и вода на лобовое плеснула. Списал я это на глюк. Но вечером опять расстроился . Передние щетки не работают, а вода на лобовое бъет. Снял подрулевой и почистил плату. щетки так и не пошевелились. Снимал и чистил раз 5. Даже и клему акб снимал-безтолку. Поехал по делам и через некоторое время щетки начали работать. В общем все встало на своё место как и должно быть. Сегодня много катался по семейным делам по городу, но щетки ниразу не по шевелились. Вода льет на лобовое , а щетки нет. Задняя щетка и вода всегда работает без проблем.
Что мне делать? Переключатель с/очестителя виноват? Могли сразу 2 стеклоочестителя сгореть-сломаться? Куда лесть и смотреть? Машина на этой недели очень нужна, а грязи на дороге много. надоело выходить и мыть лобовое.
Люди, а у меня другая проблема. Вчера завёл машину и решил лобовое протереть. не получилось. Ни вода ни дворники не подействовали. А задний стеклоочеститель с водой без проблем работал. Доехал до работы и оооо-о-о-о-ооо чудо передние дворники заработали и вода на лобовое плеснула. Списал я это на глюк. Но вечером опять расстроился . Передние щетки не работают, а вода на лобовое бъет. Снял подрулевой и почистил плату. щетки так и не пошевелились. Снимал и чистил раз 5. Даже и клему акб снимал-безтолку. Поехал по делам и через некоторое время щетки начали работать. В общем все встало на своё место как и должно быть. Сегодня много катался по семейным делам по городу, но щетки ниразу не по шевелились. Вода льет на лобовое , а щетки нет. Задняя щетка и вода всегда работает без проблем.
Что мне делать? Переключатель с/очестителя виноват? Могли сразу 2 стеклоочестителя сгореть-сломаться? Куда лесть и смотреть? Машина на этой недели очень нужна, а грязи на дороге много. надоело выходить и мыть лобовое.
Были такие случае на форуме, но обычно помогала чистка дорожек на плате самого подрулевого. У тебя же то работает, то нет? Такое впечатление что где-то по этой цепи контакт "плавает" (колодка плохо воткнута или проводок какой переломился) .
У меня получается не работают щетки лобового. уже второй день. очень неудобно рулить на дороге. Сейчас буду смотреть может там предохранитель какой нибудь есть. А вообще есть идея в гараже кинуть провода от акб и посмотреть работают или нет. Если работают, то новый подрулевой покупать если нет, то копать глубже надо.
Добрые сутки ! Помогите в такой ситуации: задний дворник включается ,работает как надо ,но не отключается, пока не выключишь зажигание ! Передние работают как положено . Разобрал реле, а там микросхема .Что за глюк?
Здравствуйте, у меня такой вопрос, машина 11 года при включении дворников отсутствует дополнительный взмах дворников, что это, глюк или Форд убрал эту фишку?
9 лет
Привет. Большая просьба ко всем кто сталкивался. У моего Гэлакси стали самостоятельно включаться передние дворники. Никакой реакции на под рулевой переключатель. Пришлось выдернуть предохранитель. Что это может быть. Блок управления стоит на моторе стеклоочистителя.
Было такое у меня и ещё у кого то. Лечил отсоединением клеммы на ночь, потому как махали и без включённого зажигания. Больше не повторялось.
Дело в том что это действо не помогло. Запускаю движок, проходит минута-полторы и дворники начинают махать. И так пока не обесточишь. Может есть у кого то электросхема блока управления? Уж очень не хочется думать что сгорел блок управления. Меняется он вместе с электромотором и стоит ого-го.
Серый.П
Если Вы загнали машину в тёплый гараж на НОЧЬ и сняли клемму. и это не помогло. тогда точно дела серьёзные
Да уж поверьте. Третий день на изжоге от бессилия. Слышал что отказы блока управления который стоит на электромоторе "дворников" очень распространенная поломка. Но судя по темам форума наверно это не так. Буду весьма признателен за любую информацию. До ближайшего оф.сервиса триста верст и очередь на диагностику на месяц вперед(звонился узнавал).Да и сервис там не хвалят.
Тоже ищу ответ на этот вопрос.
Самопроизвольное включение передних дворников на S-Max. При этом рычаг переключения дворников не реагировал ни на какие действия. Останавливался, выключал зажигание несколько раз - не помогало.
Минут через 15 неисправность исчезла сама собой. Спрашивал у дилера - с проблемой не сталкивались, готового решения нет, нужно диагностировать.
Привет. Я буквально час назад докопался до истины. Делал следующее:Расчистил доступ к электромотору (он в одном блоке с блоком управления дворниками.) снял разьем и померял контролькой что приходит на мотор. Оказалось что в момент непроизвольного срабатывания дворников появляется на одном из проводов в разьеме плюс но очень слабенький меньше десяти вольт.Выяснилось что этот же блок подает команду и на задний "дворник". Ну а дальше сняв обшивку с задней двери добрался до разьема заднего стеклоочистителя. А в разьеме две ножки были соединены мостиком из окислов. По этому неисправность и реагировала на сырую погоду. Почистил контакты, побрызгал на них спреем для обработки электросоединений и все заработало. Который уже раз убеждаюсь что отказ на инотехнике за редким исключением не "зарыт" так глубоко как может показаться с первого взгляда.
9 лет
Привет. Большая просьба ко всем кто сталкивался. У моего Гэлакси стали самостоятельно включаться передние дворники. Никакой реакции на под рулевой переключатель. Пришлось выдернуть предохранитель. Что это может быть. Блок управления стоит на моторе стеклоочистителя.
8 фев раля 2013
stas34 если дворники работают то мотор в порядке. Косяк в управлении. Может всё же подрулевой переключатель?
Очистители лобового стекла приводятся в действие двумя отдельными приводами со встроенными электронными блоками. При этом левый блок (задающий модуль) берет на себя функцию управления правым блоком (исполнительным модулем), причем отсутствует различие между автомобилями с левосторонним и правосторонним управлением. Привод левого стеклоочистителя связан с многофункциональным электронным модулем (GEM) через шину (LIN) подсети управляющих устройств и тем самым имеет на одно электрическое соединение больше, чем привод правого стеклоочистителя. В свою очередь GEM берет на себя управление левым приводом стеклоочистителя. Каждый электродвигатель связан с рычагом стеклоочистителя через собственный рычажный механизм; электродвигатели вместе с рычажным механизмом образуют единый блок, который может быть заменен только полностью, так как иначе невозможно будет правильно согласовать исходное положение блоков стеклоочистителей.
При замене блока стеклоочистителя следует устанавливать только запасные части с такой же последней цифрой в номере запасной части, как и на установленном на автомобиле блоке стеклоочистителя. Если нет запасной части с такой же последней цифрой, необходимо заменить оба блока вместе.
Читайте также: