Форд фокус 3 не работает сигнализация
9 лет
Замки с функцией центральной блокировки с помощью пульта дистанционного управления.
Противоугонная система с сигнализацией и датчиками периметра и объема (включая функцию двойной блокировки замков).
Комрады, вопрос такой. При активации штатной сигнализации, должен ли в бортовике появиться пункт по настройке сигнализации?
И где он там должен появиться?
Датчики объема, концевик капота есть. При постановке на охрану - значок i моргает.
карл-палыч
На приборке должен показывать что капот открыт, надо концевик капота поставить, если есть проводка, если нет то можно массу подать на БЦМ, Разъём С1 пин 15 и капот будет закрыт. Поворотники должны мигать
16 мар та 2019
24adonis
Да, так и есть! спасибо)
А не подскажите цвет проводов на концевик? хочется в заводе все сделать)
карл-палыч
Синий/оранжевый идёт с 15 пина в БЦМ на концевик, второй провод масса чёрные/жёлтый идёт на концевик.
24adonis
урвал заводскую проводульку с пином и фишкой! протащил через жгут, подторкнул в BCM все заработало)
а вот куда второй конец массы сажается в оригинале?! зажал под болтик пока)
24adonis
Как я понял, до левого переднего подкрыла тянуть массу в оригинале! Пусть лучше будет под болтиком)) за схемки спасибо!
Здравствуйте! Подскажите кто знает, провод на замок двери водителя, который все отсоеденяют! А как его найти на модуле двери, может кто знает его цвет и адрес в модуле? Просто хотелось бы вытащить его именно из модуля)
Разобрался, с фишки замка, все провода черные помечены пунктиром разных цветов, в модуле двери нашел этот провод и одцепил! Пин вытаскивается Намного проще,чем в фишке на замке
28 мар та 2019 mobile
andrei51
А какого года мобиль?
Просто странно на "дорестайле" у меня точно отключалась сигнализация а на рестайле не пробовал) может я зря проводульку одцепил?
Знающие клубни подскажите) тема с отключением, проводка в двери на ресте актуальна или нет? или идти разбирать опять?))
bol185
Здравствуйте! И как же лучше поступить, оставить отключеным этот провод или подторкнуть обратно?
8 апр еля 2019 mobile
Фокус 3 ТрендСпорт с пакетом безопасности у которого датчики объема в салоне (с двойным запиранием)
После долгого простоя машины с севшим АКБ и последующим "прикуриванием".
Заметил, что машина встает на охрану даже если открыта какая-либо дверь. Раньше, если дверь открыта, то машина не закрывалась.
Как там сигнализация, настроить можно как было раньше?
dimanoff
Если встаёт под охрану при открытых задних дверях или багажнике, то это нормально. Захлопываем дверь и замки закроются. Если при открытых передних встаёт - не нормально.
17 апр еля 2019
9 лет
Замки с функцией центральной блокировки с помощью пульта дистанционного управления.
Противоугонная система с сигнализацией и датчиками периметра и объема (включая функцию двойной блокировки замков).
Добрый вечер,Форумчане.
Суть проблемы такова,после постановки автомобиля на штатную сигнализацию в течении 15 минут происходит срабатывание звуковой и световой сигнализации.Данная проблема возникала неоднократно и как мне показалось все это происходит при высокой влажности на улице.
Кто сталкивался с такой проблемой и как решал?
Машина ФФЗ 2013 г.в. 2 литра механика,сигналка штатная заводская с датчиками объема и двойным запиранием,на машине менялась прошивка двигателя на турка и прошивались всякие плюшки для удобства,все это делалось 1,5 года назад,на данный момент думаю что касяк именно в этом.
Kybik
это на штатной сигналке, когда дважды на кнопку "закрытие" нажмешь. изнутри при этом дверь нельзя открыть при постановке на охрану
| цитата: |
| А смысл ? |
Все верно написали выше! Двери открыть просто невозможно изнутри а с разбитым стеклом ковыряться при угоне очень неудобно да и привлекательно для окружающих (естественно если установлена доп защита) ! Плюс ко всему есть наблюдения что иногда двери открывали отжав их подушкой и просунув крючек прямо за ручку,в данном варианте все это не поможет!
А если у меня Сигналка стоит старлайн , при постановке на охрану закрывается двери, получается мне надо на брелке старлайн поставить на охрану, а потом два раза нажать на кнопку ключа ?
вынул второй пин из разъёма в водительской двери, решил проверить работу штатной сигналки: поставил на охрану, подождал немного, открываю машину с ключа, начинает моргать аварийка, сирена молчит. подскажите что может быть? предохранитель 10А в багажнике цел.
подозреваю, производитель пересмотрел алгоритм работы штатной сигналки: при постановке на охрану пультом ДУ замков сигнализация активируется/деактивируется, а ключом не деактивируется после постановки на охрану и не активируется вовсе. Как по мне, так даже лучше-не надо ковырять двери, отключать пины. Обратил на это внимание, когда ставил авто на сигналку пультом, а жена открывала после этого двери ключом, когда я в командировке был. Авто 2014 года, немец.
День добрый!
Прошу помощи, Форд Фокус 3. Брал с рук, сигналки дополнительной нет, есть подозрение, что стояла, но перед продажей сняли.
Проблема, не работает кнопка запирания и отпирания дверей на центральной консоли. С брелка машина и открывается и закрывается без проблем. Автозапирание при движении работает, но допустим во время поездки, чтоб посадить пассажира, приходится открывать изнутри водительскую дверь, чтоб разблокировались остальные двери и пассажир смог попасть в машину. Пробовал менять кнопку на центральной консоли, эффект тот же. Компьютерная диагностика ничего не показывает.
Может кто сталкивался?
17 фев раля 2016
Доброго время суток всем.Вот такая проблема Форд Фокс 3, не срабатывает сигнал на сигнализации когда ставиш на сигналку и снимаеш,сигнализация штатная,центральный замок работает все нормально,ставится(снимается) с брелка нормально,а вот сигнала нет,раньше был.Спасибо.
Здравствуйте,проблема такая:машина форд фокус 3 2011(4 эсп ). Установлена а 93 2can lin версия 4.8 ,включено управление штаткой,комфорт,бесключевой обход. Короче после простоя,при АЗ не всегда открывает двери или открывает только пассажирскую сторону,это происходит не всегда,а хаотично и слейв по багажнику не работает вообще. Когда авто заглушено,практически тоже самое. Точки подключения все за бардачком ,аврийка по альтернативе и цз тоже,пробовал все возможное кроме отключения провода аварийки(цз по кан,со штаткой и без,цз по альтернативе со штаткой и без,перебирал прошивки(ставил зимой),менял кан модуль. Скажите что делать.
Ответы 23
Подключи цз по ( аналогу ) ,в чём проблема.
Проблема в том что уже установлена сига и нужно сто процентное решение
просто все за бардаком и вот думаю,чтобы зря тащить не пришлось провода в вод дверь
стеклоподъемников 4 и концевик капота штатный,но не титаниум
тогда только тащить провода в дверь водителя или пассажира. Может что с электрикой не то ?
Имитацию делал открытия водительской двери ?
нет по кану все работает,и имитация тоже,вот и я думаю что с тачкой проблемы,фордов было много и проблем не было никогда,а этот уже просто кончил меня и как клиенту доказать не знаю
Тут как вариант закинуть доп. Канал в дверь водителя для дублирования открытия цз.
А со штатного ключа всё работает корректно?
Так эти проблемы только со слов клиента?
со штатки все идеально, у меня стояла целый день пробовал и даже через час в запуске открывалась всегда,несколько раз открывалась при заглушенном двигателе только пассажирская сторона,но со второго нажатия все двери и багажник
именно передняя и задняя по пассажирской стороне,а водительская сторона и багажник оставались закрытыми.Просто прошло пол года и сегодня звонит опять типо проблема не ушла,а на вопрос почему раньше не позвонил объясняет что вроде не сильно напрягала до сего дня,пока возле магазина с пакетами в руках не пришлось сначала заглушить с брелка а потом с него же открыть без проблем,а на закрытие замками щелкает всегда
зимой я ему заменил кан и он больше не позвонил,тогда я решил может контакт в мороз был плохой,она вообще не открывалась пока салон не прогреется минут 20-30
причем это было при мне и пока я разбирал ее в гараже,то она согревалась и сига начинала управлять цз
Была такая проблема ,в сырость . Виной блок в двери водителя
но со штатного ключа без проблем же,стоит только тачку заглушить,ладно завтра приедет,уже точнее сегодня буду проверять и искать причину в крайне м случае кину провода в дверь или подкину новую сигу на эти провода
тех поддержка на тот момент мне ни чем не смогла помочь
а функцию комфорт активировал ?
каробка мех или автомат ?
спасибо всем,причину нашел,было включено управление цз по кан и провод альтернативы по цз тоже,отключил альтернативу и все ок. наверное просто запарился потому как ставил в сезон
клиент вернулся опять с той же проблемой. в прошлый раз по выше описанному машина пробыла у меня целый день и я целый день ее открывал и закрывал без проблем. когда клиент забирал машину мы с ним еще раз 5 проверили,все нормально. а когда он доехал до дома,подготовил ее к запуску и потом завел,то машина не открылась. сейчас сделал открытие с личинки ,провода завел в дверь,схема как на приоре в разрыв,появился аналоговый слейв,клиент уехал кататься
я же сразу тебе говорил сделай по аналогу и забудешь .
Добрый день! Не решили ли вы тогда этот вопрос?
Добрый день! Не решили ли вы тогда этот вопрос?
Второе - это раздел преднеазначен для общения между собой и с техподдержкой установщиками, а не пользователями. Если Вы наш коллега-установщик, то измените свой стаус в своем профиле, если нет, но решили САМОустановить себе сигнализацию или САМОпочинить, то для таких участников есть специальный раздел
Третье и не радостное для САМОустановщиков изложено в п.2.7 правил форума.
Здравсвтуйте!
На Фокус3 (комплектация Sync edition, раньше называлась Trend) установлена сигнализация А94. Имеется пара небольших проблем.
1. Режим Slave. После постановки на охрану спустя 30 минут открытие дверей штатным брелком не снимает автомобиль с охраны. Если открыть минут через 10 после закрытия, то штатным брелком охрана отключается.
2. Ручник подклчен через CAN. Должна ли сигнализация видеть ручник, затянутый при отключенном зажигании? У меня если ручник затянут при заглушенном авто, после закрытия на брелке горит индикатор ручника. Если перевключить зажигание, то иконка ручника исчезает.
Нужно подключить по аналогу или есть решение данной проблемы?
Ответы 52
Добрый день.
1) Уточните пожалуйста версию ПО модуля CAN системы.
можно посмотреть на упаковке, например CAN 2.6
2) Нужно подключить по аналогу, отключив чтение по CAN.
Спасибо.
наверное дело в том, что в моей комплектации управление цз через CAN нет. только альтернативное. через пол часа электроника уснула, и если я открою через слэйв, сигналка не узнает об этом.
Здавствуйте.
Как я уже говорил, у меня комплектация Sync edition. Введена в линейку вместо Trend. Установщик у меня спросил, какой номер авто программировать, я ответил "номер для Trend".
Вопрос, может для моей CAN-шина моей комплекации отличается от тренда? Может нужно другое ПО?
К сожалению, версию прошивки я не знаю, все оборуддование я брал у установщика, коробки у него и остались. А находится он в 200 км от меня. Попробую связаться с ним.
Добрый вечер.
Если я правильно понял то у Вас не происходит снятия сигнализации StarLine в режиме Slave, так?
Добрый.
В первом посте я описал ситуацию. Поставил на охрану штатным брелком. Через пол часа подошел, а штатным уже не снимается. При открытии двери срабатывается сигнализация по открытию двери. Если времени прошло меньше, то все нормально.
Еще заметил, в 5% случаев охрана через слейв не включается. Машина закрылась, зеркала сложились, а на брелке сигнализации замок открыт. Нажимаю на кнопке брелка - звуковой сигнал, и машина на охране.
Я, в принципе, не против отказаться от слейва. Просто интересно, баг это или фича.
Поставил на охрану штатным брелком. Через пол часа подошел, а штатным уже не снимается. Значит надо искать проблему в авто.
Добрый день!
У Романа штатным ключом машина открывается и штатка снимается с охраны, не снимается с охраны StarLine, через полчаса под охраной. Причем тут авто?
Я его текст выше привел. Из него следует неправильная работа штатки.
У меня в свое время были проблемы с Фокусом ,ЦЗ работал как хотел весной и осенью(перепад температур) и тоже грешили на сигнализацию ,проблема была в модуле водительской двери.
Если нет штатной сигнализации (не активирована) не будет и режима "Слэйв". Сигнализация Стар Лайн не виновата.
На комплектации SYNC Edition нет сигнализации, можно активировать софтом FoCCCus, но это не стандартное решение. Роман, я так понимаю и имел это ввиду.
Почему не будет режима Slave? Slave - это управление StarLine с помощью штатного брелка, причем тут наличие штатной сигнализация.
Если я не прав, поправьте.
в руководстве по эксплуатации написано, что режим слэйв работает при наличии как цз, так и сигналки. могу активировать штатную охранку через FoCCCus и проверить, что будет.
Добрый вечер Роман.
Значит я правильно понял что речь идет о режиме Slave.
Информацию передал специалистам, они будут проверять.
Если не затруднит и Вам это не сложно, то проверьте
В руководстве по эксплуатации написано, что режим слэйв работает при наличии как цз, так и сигналки. могу активировать штатную охранку через FoCCCus и проверить, что будет.
Буду ждать от Вас информации.
Спасибо.
Включил штатную сигнашизацию. Поскольку у меня нет двойной блокировки дверей, посыпались ошибки дверных модулей. Пришлось отключить.
При постановке на охрану с штатки, на брекле сигнализации не высвечивалась надпись SLA и не появлялся закрытый замок. При нажатии на 1 кнопку брелка происходило открытие дверей. Т.е. охрана реальн включалась, но сигнаизация вроде как этого не видела. Наверное из-за того, что КАН-шина моего авто не такая, как у авто с штатной сигналкой.
Спасибо.
Я передал информацию программистам.
Будут проверять работу системы на автомобилях Вашей комплектации.
Здравствуйте! Почитал форумы, пособирал информацию. Оказывается, проблема не у меня одного. Касательно ФФ3, наличие штатной сигналки не обязательно для корректной работы slave (встерчал описание проблемы, подобное моему для комплектации Trend Sport). Так же, встречал подобное описание проблемы для Opel Meriva на данном форуме.
В общем, гдето прочитал - если охрана не снялась штатным брелком, надо снова закрыть и открыть замки. Тогда точно снимется с охраны. У меня так же.
Ну и не всегда ставится на охрану с первого раза. Приходится открыть-закрыть. Тогда охрана включается.
Слышал, что в настоящее ведется разработка ПО, установка которого решит вышеуказанные проблемы. Сертифицированный установщик должен бесплатно его обновить, или это на его усмотрение?
Здравствуйте! Увидел, что прошивка CAN модуля обновилась до версии 3.2. В ней исправлена проблема со SLAVE?
В описании обновления про комплектации Focus Trend или Sync Edition (то, что меня интересует) ни слова не сказано.
Так же заметил в описании CAN для всех комплектаций "имитация открытия двери водителя для отключения магнитолы (только Sony)"? Это что-то новенькое? У меня не Сони, но отключение магнитолы работает.
Еще такой вопрос. Должен ли сертифицированный установщик обновить мне прошивку CAN-модуля в рамках гарантийного обслуживания бесплатно? Или это не является частью Вашего с ним сотрудничества и нужно договариваться с ним лично?
1. По вашей проблеме SLAVE работа запланирована на этой неделе. Изменения попадут в следующую версию 3.3 прошивки модуля CAN
2. Состояние ручника "запоминается" в момент выключения зажигания.
Добрый день! Прошло больше недели, я так и не дождался от Вас новой прошивки (обещали выслать на почту).
Человек с FFclub сказал, что ему помогло обновление ПО.
Спасибо. Получил.
Надеюсь, у меня все же 2CAN и я смогу обновить через USB, Говорят, если на брелке написано A94S, то это 2CAN
По возможности доберусь до блока сигнализации и обновлю. Обязательно Вам сообщу.
Здравствуйте!
Добрался я до блока сигналки, обновил. Была версия 2.8, обновил на ту, что Вы прислали.
Ситуация следующая.
Моей комплектации SyncEdition нет в перечне комплектаций. Я обратил внимание, что у меня был выбран Titanium 2011-2013 (установщик выбрал видимо, хотя я говорил ему, что у меня SyncEdition, а это вроде как Trend). Выбрал Trend 2011-2014. Слейв заработал как надо, НО перестал работать ЦЗ с брелка сигналки. В настройках кан-шины отключил управление ЦЗ (думал у меня альтернативное управление) - не помогло. Позвонил на горячую линию - посоветовали вернуть Titanium. Установил Титаниум в конфиге, цз заработал как и раньше, НО слейв перестал работать. Охрана включается со штатного брелка, но не отключается (или наоборот, отключается со штатного, а включается только с брелка сигналки. честно говоря не помню, работал в темноте). Так же перестала моргать аварийка при вкл/выкл охраны. Видимо, ЦЗ и аваарийка у меня работают через CAN.
Когда я разговаривал со специалистом из техподдержки в начале декабря, мне сказали, что работа сигнализации проверена на моей комплектации. К сожалению мне не подсказали, какую комплектацию авто выбрать в настройках CAN. Если я установлю Trend, то слейв будет работать, но я остаюсь без управления ЦЗ и аварийкой. Видимо, в моей комплектации в отличии от тренда есть управление ЦЗ и аварийкой через CAN.
Если можно, добавьте комплектацию SyncEdition 2014 в перечень выбор типа авто. И подскажите, пожалуйста, какую конфигурацию CAN-шины мне установить, чтобы все заработало как надо.
Заранее, спасибо.
приветствую.Помогите случилось ерунда утром закрыл свой фордик сигналкой замки закрылись всё норм вечером всё норм открылось доехал до магаза и всё закрываю сигналкой пикание есть а замки незакрывает закрываю ключом только водительская закрывается короче сигналка включается а замки незакрываются
неработает центральный замок
И после магаза ситуация повторилась? Ведь может быть наводка от разных магазинных систем, дверей например, а что еще хуже, не дай бог конечно, Вашу сигналку просканировали злоумышленники. Поостерегитесь, вдруг уже пасут на предмет угона.
=Коля= FF 2.0 Tитаниум,универсал, декабрь 2009, Sea Grey
неработает центральный замок
Вторые сутки замки неработают.слава богу ещё неугнали , но сигналка работает только двери незакрывает три двери вручную запираю водительскую ключом богажник низапирается
неработает центральный замок
неработает центральный замок
Надо проверить концевики дверей и багажника. Если хоть один не работает, ЦЗ не закроет машину. Таков алгоритм.
неработает центральный замок
неработает центральный замок
Закрыты ключем? А должен закрыть ЦЗ. То есть пройти команда на моторчики в каждой двери. Команда исполнится при исправных датчиках в дверях (концевики). Проверить их можно двумя способами: 1) разобрать каждый замок и прозвонить датчик на предмет
замыкания-размыкания.2) используя сканер зайти в модули дверей и посмотреть что они скажут - обрыв КАН шины или неисправность датчика.
неработает центральный замок
Свет в салоне гаснет при закрытии любой двери и при открытии загорается.Это может значит что концевики в порядке или как?
неработает центральный замок
Про свет в салоне есть целая тема ( темы, ищи поиском). Когда все исправно, в том числе и концевики в дверях,
свет должен погаснуть (сразу) в двух случаях - при закрытии ЦЗ, т.е постановке на охрану и когда завел авто.При условии, что двери закрыты. Во всех остальных случаях свет будет гореть от 5 до 20 минут, независимо от положения дверей.
неработает центральный замок
Сигналку вкл свет тухнет сразу и призаведёном сразу при открытии любой двери.При незаведёном нескалько минут горит короче всё как и было но замки неработают
неработает центральный замок
. тогда в помощь тебе:
1) проверь предохранитель №102 - отвечает за приемник ДУ
2) №133 - отвечает за работу реле ЦЗ
3) №134 - отвечает за питание ЦЗ
4) КАН-шину от приемника ДУ до монтажного блока контакт № 6 разъема № С98
5) КАН-шину от монтажного блока контакты №№ 9,10,11,12 разъема № С99 до каждой двери
6) проверь подачу плюса из монтажного блока в режиме охрана ЦЗ с контакта № 11 и минуса в режиме снятие с охраны с контакта № 18
разъема № С100
7) под накладкой порога переднего пассажира есть 3 или 4 лепестка, прикрученные к "массе", по одному из них подается минус на ЦЗ,
бывает отваливаются, проверь.
Все остальное - к квалифицированному электрику. Удачи.
неработает центральный замок
Спосибо за помощь так предохранители все целые.Отсоединил снизу монтаж блока коричневую колодку и соединил замки сразу закрылись.Решыл всё срослось (тють) на пороге масса норм
Читайте также: