Форд фокус 2 можно ли заливать 98 бензин
Для заводских моторов кузова Focus (2 поколение) на которых ранее непроизводилась корректировка датчиков детонации, рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Углы опережения зажигания мотора позволяют также ездить на минимально допустимом бензине АИ-92, вреда небудет.
Мотор данной модели Ford не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.
Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак Focus вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
  | Средний возраст автомобиля в кузове Focus (2 поколение) — 15 лет. Пробег для модели выпущеной в 2008 году уже около 340 000 км. Даже с учетом пройденных ТО по регламенту, на таких машинах сейчас наблюдается ощутимый прирост в расходе бензина, в сравнении с возможностями этих моделей в 2004 году. Рабочая мощность двигателя тех лет изначально рассчитана на штатную компрессию, которая уже нарушена. Заводская трансмиссия также становится более требовательна к расходу. |
| Мы сделали подсчет реального расхода топлива в 2022 году для таких машин, с учетом пробега при обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 8.5 до 10.5 л на 100 км пути, для модификаций Focus 2 поколение выпускавшихся в 2004 по 2011 год с бензиновым мотором минимальной мощности. | |
Другие поколения Ford Focus
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
Рекомендации
• В автомобилях Ford производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.
• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Ford вашего региона.
2 года
BP: АИ-92
BP: АИ-95
BP: АИ-95 Ultimate
BP: АИ-98
BP: АИ-98 Ultimate
BP: АИ-100 Ultimate
РосНефть: АИ-92
РосНефть: АИ-95
РосНефть: АИ-95 Пульсар
РосНефть: АИ-98
ГазпромНефть: АИ-92
ГазпромНефть: АИ-95
ГазпромНефть: АИ-95 G-Drive
ГазпромНефть: АИ-98
ГазпромНефть: АИ-100
ТНК: АИ-92
ТНК: АИ-95
ТНК: АИ-95 Pulsar
ТНК: АИ-98
Лукойл: АИ-92
Лукойл: АИ-95
Лукойл: АИ-95 Экто
Лукойл: АИ-98
Лукойл: АИ-98 Экто
Лукойл: АИ-100 Экто
Shell: АИ-92
Shell: АИ-95
Shell: АИ-98
Shell: V-Power
Нефтьмагистраль: АИ-92
Нефтьмагистраль: АИ-92 Evolution
Нефтьмагистраль: АИ-95
Нефтьмагистраль: АИ-95 Evolution
Нефтьмагистраль: АИ-98
Нефтьмагистраль: АИ-100
Ека: АИ-92
Ека: АИ-95
Ека: АИ-95 RACE
Ека: АИ-98
Ека: АИ-100
Татнефть: АИ-92
Татнефть: АИ-95
Татнефть: АИ-98
Татнефть: АИ-100
Agip: АИ-92
Agip: АИ-95
Agip: АИ-100
Известно, что всем движкам ФФ2 прописан 95. Но также известно что качество этого самого 95 у нас весьма посредственное. Знаю людей которые льют 92 в свои расчитанные на 95 бензин движки, и ездят не парясь годами. Какие мнения?
30 авг уста 2012
Я тоже заправлялся в основном 95-м от ГПН (Новосибирск, у меня ФФ2 2011 года, Всеволжск, МКПП, 1.6 л, 115 кобыл).
В мае на ТО-1 в "СЛК моторс" меня ошарашили, выдав рекомендацию на промывку топливной системы ("из-за некачественного топлива") и рекомендовали также . заменить свечи ! (Это при пробеге в 14 тысяч. ). Хотя у меня нареканий на работу двигателя нет никаких, на динамику тоже. Зимой не подвел ни разу.
Я отреагировал пока что следующим образом: 1) на 95-м как следует прочихал двигатель на ТРАССЕ Новосибирск-Новокузнецк и Новосибирск-Барнаул (повезло, что не поймали ); 2) по ГОРОДУ перешёл на комбинированный вариант - лью попеременно то 95G (ГПН), то 92-й. По ощущениям, после заливки 92-го (заправляюсь им на Сибнефти - потому что понравился запах ихнего топлива ) двигатель работает нормально, разве что чуть-чуть громче "рычит" если сильно топить педальку; динамика разгона до 120 км/ч не изменилась (дальше почти не пробовал, но, похоже, до 180 будет разгоняться похуже, но в ГОРОДЕ это не надо). Расход, согласно БК - 8,5 л / 100.
"Комбинированный вариант" в городе - это опыт моего корифана с 35-летним водительским стажем; последние три года он так ездил на "Цивике".
Через месяц-другой по-любому проверю свечи и промою ТС.
2 года
BP: АИ-92
BP: АИ-95
BP: АИ-95 Ultimate
BP: АИ-98
BP: АИ-98 Ultimate
BP: АИ-100 Ultimate
РосНефть: АИ-92
РосНефть: АИ-95
РосНефть: АИ-95 Пульсар
РосНефть: АИ-98
ГазпромНефть: АИ-92
ГазпромНефть: АИ-95
ГазпромНефть: АИ-95 G-Drive
ГазпромНефть: АИ-98
ГазпромНефть: АИ-100
ТНК: АИ-92
ТНК: АИ-95
ТНК: АИ-95 Pulsar
ТНК: АИ-98
Лукойл: АИ-92
Лукойл: АИ-95
Лукойл: АИ-95 Экто
Лукойл: АИ-98
Лукойл: АИ-98 Экто
Лукойл: АИ-100 Экто
Shell: АИ-92
Shell: АИ-95
Shell: АИ-98
Shell: V-Power
Нефтьмагистраль: АИ-92
Нефтьмагистраль: АИ-92 Evolution
Нефтьмагистраль: АИ-95
Нефтьмагистраль: АИ-95 Evolution
Нефтьмагистраль: АИ-98
Нефтьмагистраль: АИ-100
Ека: АИ-92
Ека: АИ-95
Ека: АИ-95 RACE
Ека: АИ-98
Ека: АИ-100
Татнефть: АИ-92
Татнефть: АИ-95
Татнефть: АИ-98
Татнефть: АИ-100
Agip: АИ-92
Agip: АИ-95
Agip: АИ-100
Известно, что всем движкам ФФ2 прописан 95. Но также известно что качество этого самого 95 у нас весьма посредственное. Знаю людей которые льют 92 в свои расчитанные на 95 бензин движки, и ездят не парясь годами. Какие мнения?
Фф2, 1.6 по, 2011 г/в, с рождения лью 95, стараюсь на Люкойле или РосНефти. Друг уговаривает перейти на 98. Разница с одной заправки составляет порядка 150 руб, но учитывая, что расход падает на литр, общая разница составляет где-то 50 руб, это копейки. А для двигателя летом 98 даже лучше.
25 сент ября 2014
26 окт ября 2014
26 окт ября 2014
26 окт ября 2014
patalogig| цитата: |
| Так что не факт. |
Ваша правда. фф1 может да,ни спорю,но фф2 уже настроен по другому.Надо лить то что прописал изготовитель,это же не спроста. верно)
у меня 6 лет и 94т.км пробега только 95 и на заправки BP,все супер.
26 окт ября 2014
Возвращаясь к древнему вопросу, в прошлом году продал свой ФФ2 на 140 ткм, которые отбегал на 92 бензине. Никаких проблем с двигателем. Считаю, что свое убеждение подтвердил на практике.
9 нояб ря 2014
5 лет заправляюсь 95 бензином, проблем не было. Тут недавно на 1000р. налил 95, пошла сильная детонация. Дня три ездил. Потом опять залил 95 на другой заправке, все прошло. За это время один раз наливал 92, разнице с 95 не почувствовал.
9 нояб ря 2014
Ромео
Ни какого секрета тут нет,с 2000г это известно.
Да,это было,эти две комп.были вместе,не отрицаю,но на сегодняшний день это ни так,они давно уже ни вместе.
Зависть плохая штука,и меня ни кто не разводит на бабло,а если даже это так то меня это не напрягает.
9 нояб ря 2014
Веталь76
да, у BP отдельный завод и своя нефтебаза в засекреченном месте, и присадка у них не та же, что в Пульсаре, а своя
5 мая 2015
Всем привет! Хотел поделиться, "как я отметил свой ДР". Так вот, сегодня утром едем компанией с дачи домой, бензина нет. Нашел недорогую заправку (33.2 руб.- АИ95), залил 30 литров. Еду дальше, и тут машина глохнет. Я сразу на обочину, начал заводить, опять глохнет. Сразу не понял в чем дело, позвонил другу, он приехал за мной что бы тянуть на тросе. Дальше еще пару раз попробовал завести, машина завелась и я решил медленно доехать до следующей заправки (Shell). Там поговорил с заправщиками, они рассказали что многие кто заправляются на предыдущей заправке едут на нашу и разбавляют бензин с нашим. И та заправка полное г***о. Не долго думаю, заправился! Еду дальше, все нормально, загорается чек. Значит проблема осталась И тут подъехал друг на второй машине, решили тащить на тросе, зацепили, едем. Я позвонил знакомому, он сказал посмотри свечи. Остановились, посмотрели, оказалось свечам конец. Взял щетку, почистил, решил поехать дальше сам. Завел машину, проезжаю пару км, она глохнет. Цеплям трос и едем дальше. Заехали в магазин, купили свечи, поставили! Сначала долго не заводилась, потом все таки завел. На нейтралке постояли минут 10, все работает. Еду дальше сам. Проехав пару км пропадает мощность (потом узнал что это из горящего чека, до этого не знал). Кое как доехал до дома девушки, позвал знакомого он сказал 100% вода в баке. Говорит ничего страшного. Дал нам новый трос, т.к. старый был в плачевном состоянии и длиной около 1.5 метра. Решил поехать сам, в очередной раз заглох через пару км. Зацепили трос едем дальше на МКАД, проехав пару км трос рвется, попадает под колеса, вырывает крепления и ломает мне бампер Дальше еду сам со скоростью 30км/ч.
Итог:
- около 20 остановок на обочине
- потрачено 9-10 часов
- потрачено 4 тысячи рублей (свечи, бензин)
- ДР потрачено
Вот такой вот у меня получился День Рождения
Почитав форумы, понял что нужно было сразу ехать обратно и разбираться, тогда была бы возможность выплаты ущерба
Да и еще когда стояли ждали друга, проехала около 20 эвакуаторов с машинами. Видимо это бизнес, одни добавляют воду в бензин, другие их подбирают на эвакуаторах (кстати водитель сразу предлагает сервис где починить) и третьи чинят
Кстати дорого от дачи до дома заняла 9 часов
Завтра еду в сервис, узнаю последствия. Очень нужен совет как завтра завести машину что бы в мотор не попала вода (т.к. вода осядет на дно и будет ж*па). И стоит ли ехать и разбираться на эту АЗС? (чек на бензин остался, чек на свечи потерян )
ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ ЗА МНОГОБУКАФ, НО ОЧЕНЬ ХОТЕЛОСЬ ВЫСКАЗАТЬСЯ
P.s фото добавлю завтра
P.s.s вот адрес этой злополучной заправки: Московская обл, Старое Симферопольское шоссе 60 км, вл1
2 года
BP: АИ-92
BP: АИ-95
BP: АИ-95 Ultimate
BP: АИ-98
BP: АИ-98 Ultimate
BP: АИ-100 Ultimate
РосНефть: АИ-92
РосНефть: АИ-95
РосНефть: АИ-95 Пульсар
РосНефть: АИ-98
ГазпромНефть: АИ-92
ГазпромНефть: АИ-95
ГазпромНефть: АИ-95 G-Drive
ГазпромНефть: АИ-98
ГазпромНефть: АИ-100
ТНК: АИ-92
ТНК: АИ-95
ТНК: АИ-95 Pulsar
ТНК: АИ-98
Лукойл: АИ-92
Лукойл: АИ-95
Лукойл: АИ-95 Экто
Лукойл: АИ-98
Лукойл: АИ-98 Экто
Лукойл: АИ-100 Экто
Shell: АИ-92
Shell: АИ-95
Shell: АИ-98
Shell: V-Power
Нефтьмагистраль: АИ-92
Нефтьмагистраль: АИ-92 Evolution
Нефтьмагистраль: АИ-95
Нефтьмагистраль: АИ-95 Evolution
Нефтьмагистраль: АИ-98
Нефтьмагистраль: АИ-100
Ека: АИ-92
Ека: АИ-95
Ека: АИ-95 RACE
Ека: АИ-98
Ека: АИ-100
Татнефть: АИ-92
Татнефть: АИ-95
Татнефть: АИ-98
Татнефть: АИ-100
Agip: АИ-92
Agip: АИ-95
Agip: АИ-100
Известно, что всем движкам ФФ2 прописан 95. Но также известно что качество этого самого 95 у нас весьма посредственное. Знаю людей которые льют 92 в свои расчитанные на 95 бензин движки, и ездят не парясь годами. Какие мнения?
Dmitry Fedchin
Ага, мало того, что в одних только Химках 3 заправки Лукойла, так они на него ещё и цену понизили (сейчас 18 руб. ровно). Раньше обычный 95-ый был, насколько я помню, дороже, не говоря уже о сравнении с ценами, например, на близлежащем Agip'е
Кста, кто часто заправляеца именно на Лукойле, оформите себе дисконтную карту ЛИКАРД .
Если кому из Химок надо, стукнитесь в личку, подскажу где купить такую (100 руб. стоит).
Не везде скажу я вам бензин лукойна хороший, например при съезде с волгоградки на 3-е кольцо справа есть лукойл, так вот, хонда на тамошнем 92-ом едит не есть гуд. ну она конечно едит нормально, но на бензине из Сибнефти она едит лучше
Chien Mechant
Нормаль - это 80-й. прикольный тазик у тебя.
Для справки - тем кто не знает западной классификации:
Регуляр - 92
Премиум - 95
Супер - 98
А как же те, кто "вычислил" уменьшенное потребление топлива и "ощутил" "реальный" прирост мощности?
Риторический вопрос.
Почему же нет, есть, т.е. его можно сделать, но это не выгодно как заводу так и потребителю, так как чтобы сделать например 1 литр настоящего 98 нужно потратить грубо говоря 1 т нефти. зачем же такие расходы, если можно сделать к примеру 1 литр 80-го из 100 литров нефти и потом добавить присадки. это я конечно утрирую, я не знаю из скольки точно и из какого количествах нефти заводы изготовляют бензин, я просто показал разницу.
Victorovich
Моща все же повышается На 95 у меня на некотрых режимах позвякивает детонация что ведет к неизбежной потери некотрой мощности на 98 такого нет А вот насчет экономии это действительно из разряда мнительных преимуществ (если и будет то мизерная)
| цитата: |
| А во-вторых весь ваш (московский) бензин из Капотни и весь наш (питерский) из Киришей. (эх, не будем о грустном!) |
Не весь в Москве из Капотни. Лукоил на некоторые свои заправки возит какой-то ЭКТО со своего НПЗ в центральной полосе РФ. Им, кстати, и заправляюсь.
заливал ентот 98 бензик на Несте при поездках в Чухляндии. разницы не понил никакой. недавно залил 92 - другого небыло. тоже не понял разницы. наверно субъективная енто вешчь - ощущенияссс.
Вопрос: Добрый день.
у меня Ford Focus II ( 1,6 АТ) европейской сборки, с даты покупки
заливаю бензин а95, но люди владельцы вторых фокусов говорят что на бензине
а98 машина ведёт себя гораздо лучше. можно ли заливать в фокус такой бензин
и не влияет ли это на гарантию?.
Ответ: Добрый день,
бензин толко 95.
C с уважением технический отдел.
без коментаривев ребята
Tomagafk:| цитата: |
| . Моща все же повышается На 95 у меня на некотрых режимах позвякивает детонация что ведет к неизбежной потери некотрой мощности на 98 такого нет. |
Нужны замеры. Иначе моща может повышаться исключительно из-за того, что "на некоторых режиах позвякивает детонация, что ведёт к неизбежной потер некоторой мощности". Не хочу опять цитировать себя же любимого, но я уже об этом говорил (см. предыдущие пару странц). Такое увеличение мощности пренебрежительно мало, т.к. происходит лишь на начальном этапе продолжительностью не более 1 сек.(если более, то, либо внимательней прислушайтесь к своим ощущениям, либо - в сервис-центр), а почувствовать его можно лишь тогда, когда Вы сами всей душой этого ждёте и при этом ещё предательски "позвякивает детонация". Victorovich
| цитата: |
| Такое увеличение мощности пренебрежительно мало |
Домыслы.
Увеличение угла зажигания ведет к увеличению мощности - общеизвестный факт
Если на 95 позвякивает значит ДД уже (с большой долей вероятности) вмешался в угол и уменьшил его что привело к потери мощности Да конечно вопрос НА СКОЛЬКО остается открытым. Просто нельзя говорить что использование 98 не увеличит мощность - увеличит вопрос только насколько
98 увеличивает, просто эта мощность настолько мала что её можно увидить толкьо на стенде. А угол опережения зажигания на высоком октане наоборот уменьшается, а большой угол увеличивает детонацию
| цитата: |
| 98 увеличивает, просто эта мощность настолько мала что её можно увидить толкьо на стенде. А угол опережения зажигания на высоком октане наоборот уменьшается, а большой угол увеличивает детонацию |
Угол остается прежним, просто при тех же углах на 95 детонация есть, а на 98 ее нет.
Еще я заметил, что стартует машина с включенным кондиционером и фарами на 98 бензине увереннее.
Датчик детонации, при возникновении последней, уменьшает угол опережения зажигания на 95 бензине и естественно мощность снижается.
А на 95 если не поддать вовремя газку до 1500-1800 оборотов, иначе проваливает обороты.
Scrame
Ты уверен что на высокооктановом бензине угол ОПЕРЕЖЕНИЯ зажигания УМЕНЬШАЕТСЯ.
Большой угол конечно увеличивает детонацию, но именно использование высокооктанового бензина позволяет безболезнено увеличить угол и не получить детонацию а получить некое увеличение мощности.
Alex_Programmer
Угол на 95 конечно может остаться прежним, но я думаю в большинстве случаев(!) ДД все таки приходится его уменьшать.
Tomagafk
Кстати вчера залил 20 литров 95 лукойла.
Бак был почти пуст, то есть 98 го бензина практически не было.
Так вот заметил что детонации не было.
Видимо от партии бензина зависит. Этот был волгоградский.
Знакомый каждые 5тыс.пробега на бак бензина заливает 0,5л ацетона и мне советует,свечи служат до 40тыс.,но я СОМНЕВАЮСЬ.
Машина совсем новая.
Заправляюсь лукойл 95 ЭКТО.
Раз он сейчас раскручивается врядли Лукойл бодяжить даст ))
"Черный" список АЗС Москвы (по данным департамента природопользования Москвы):
1. АЗС Ярославское шоссе, 47 (ООО "ФПК "Би-Газ-Си").
2. АЗС Солнечная аллея, МГИЭТТУ (ООО "СЭНДЭМ").
3. АЗС Симоновский Вал, 28 (ООО "Канда").
4. АЗС Пролетарский пр., 24 (ООО "Транссервис-АС").
5. АЗС Гончарная наб., вл.9 (ООО "Транссервис-АС").
6. АЗС Даниловская наб., 8 (ООО "Ассирия XXI век").
7. АЗС Варшавское шоссе, вл.135 (ООО "Компания "Жигули").
8. АЗС Котельническая наб., 1/15 (ООО "Делькар").
9. АЗС Братеевская ул., 20/1 (ЗАО "Ассоциация "Гранд").
10. АЗС МКАД, 109-й км, вл.14 (ЗАО "Ассоциация "Гранд").
11. АЗС МКАД, 2 км (ЗАО "Ассоциация "Гранд").
12. АЗС Римского-Корсакова ул., 5 (ЗАО "Ассоциация "Гранд").
13. АЗС Загорьевский пр., вл.12 (ООО "Ойл Шоп 1").
14. АЗС Бумажный пр., 2 (ООО "Ойл Ком").
15. АЗС Ленинский пр., 90/2 (ООО "Корус-Петролеум").
16. АЗС Ленинградское шоссе, 23А (ООО "Фирма "Канда").
17. АЗС МКАД, 21 км, вл.15 (ООО "ЕКА-АЗС").
18. АЗС МКАД, 21 км, вл.14 (ООО "ЕКА-АЗС").
19. АЗС Веерная ул., 1А (ООО "ЕКА-АЗС").
20. АЗС Горбунова ул., 2А (ООО "ЯрОйл").
21. АЗС Варшавское ш., 170Г/10 (ООО "ТТЦ АЗС-21").
22. АЗС Южнопортовая ул., 38Б (ООО "Газолайн Сервис групп").
23. АЗС Профсоюзная ул., 144 (ООО "ПРОКСИ Ойл").
24. АЗС Лермонтовский пр., 21 (ООО "АлЦеКо-Сервис").
25. АЗС Ганнушкина наб., вл.1 (ЗАО "РИК-М").
26. АЗС МКАД, 102 км, стр.20 (ООО "Маршрут").
27. АЗС Новолужнецкий пр., д.1 (ООО "Управляющая компания "Магистраль").
28. АЗС Рябиновая ул., 43А (ООО "Управляющая компания "Магистраль").
29. АЗС Можайское ш., вл.55 (ООО "Управляющая компания "Магистраль").
30. АЗС МКАД, 52 км, вл.4 (ООО "Фирма "АМОКС").
31. АЗС Маршала Бирюзова ул.,1/1 (ООО "Трансэнергоснаб").
32. АЗС Полярная ул., 37В (ООО "Трансэнергоснаб").
33. АЗС Липецкая ул., д.2, корп.12 (ООО "Влатика").
34. АЗС МКАД, 78 км (ООО "ВэСКа").
35. АЗС Ореховый бульвар, 27/1 (ЗАО "ВЛАТА").
36. АЗС МКАД, 19 км, вл.12 (ЗАО "ЭКОТЕК-ОЙЛ").
37. АЗС МКАД, 53 км, вл. 6Б (ЗАО "Интертрест-Ойл")..
Всем привет. Соглашусь заливать лучше АИ-92. Я живу в алтайском крае. 95-й изготавливают добавлением присадок к 92-му. До этого была Тойота, заправлял ее 92-м, решил 95-м, стала лучше работать и ездить лучше, но в один прекрасный момент полители сразу все форсунки. Расход 15-19 литров на 100 км. Пришлось менять форсунки. ЛДучше 92-й бензин, он точно 92-й бензин. И заправляться не на всех подряд АЗС.
Жалко того кто после купит потом вашу телегу с нагруженной тележкой, а масло в движок тоже самое простенькое рубле за 350 за 5 л. канистру льете .
андрей78:привет всем.можно ли постоянно заливать 98 бензин?если на лючке бензобака написано минимум 95.И не скажется на двигателе плохо.
можно хоть 98 хоть 100.
только не 92. и не паленый..степень сжатия на двигатели европейских фокусов под 95 бензин.
и смотря какой регион России ,в Москве лукоил,тнк.95 нормальный. в Татарии тат -нефть,перьми лукоил.
Свердловская область ростнефть.
везде по разному.
Форды очень великолепно чувствуют себя на 92 бензине,это ФФ1,А вот ФФ2 движки капризны,им нужен 95
У меня фф 2 рестайл середины 2011 года. Пробег 40 000 км. Раз в 3 месяца заправляю себе лукойл экто спорт 98. Им клапана от нагара после залива 95 бензина хорошо чистить. Хочу сказать, на 98 двигатель у машины на холостых оборотах начинает шептать и машина в общем динамичнее становится. А так в основном лью 95 бензин хорошего качества. Да и экономика между 95 и 98 бензином 75 коп. на одном литре, то есть на 30 литрах это чуть поболе 20 рублей. Не так ощутима разница. Двигатель в порядке, так что можете не бдеь)) Всем удачи. ))
Ну я бы не стал так за 92-й утверждать. Иногда перепадает заправится с бензовоза, знакомый возит, так вот там бензин хороший, но если с заправки, то полная хрень. Поэтому лью 95-й
да ваш 92 - такая же ослиная моча, как обосранный всеми 95 и 98. В тазы (12,приора) лил всегда 95- и как не странно никакие форсунки не отказывали,как на Тойотах 80 года выпуска. В форд фокус 1,6 лью только 98. город - 9,4 -трасса -7-8. Не слушайте алхимиков - удачи!
У меня Форд Фокус 2 2литра последнее время стала доставать при резком ускорении детонация как тут сказали верно как-будто в двигатель насыпали ведро гаек, очень сильно прослушивается вжару я незнал что делать по совету парней решил залить 98 бензина на ВР.Чесно говоря неожидал такого результата через какое-то время детонация пропала мотор приятно стал урчать моему форду 6 лет 170 000 пробега комп показывал ранше на 95 разход по интесивной езде по городу 11-12 литров, на 98 сейчас 10-10,5 мощности немного возросло вообщем 98ом мне намного больше нравиться ездить пускай он дороже да хрен сним главное приятние ездить стало.А что касается можно-ли на нем постоянно ездить я думаю можно потому-что на лючке написано мин 95 значит меньше лить нельзя тобиж 92 а 98 можно я некого неагитирую ездить на 98 мне лично понравилось и бензин с ниже актановым числом мне заливать неохото.
В конечном итоге, из-за снижения расхода топлива и увеличения ресурса двигателя получается даже дешевле.
Читайте также: