Фольксваген шаран не горят стоп сигналы
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого минивэна защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и под капотом.
Рассмотрены схемы Фольксваген Шаран (7M) 1-го поколения 1995. 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, и в рестайлингах 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
В подкапотном пространстве
| № | Описание |
| 7 | Звуковой сигнал противоугонной системы — резонатор системы впуска (^04/00) |
| 8 | Звуковой сигнал противоугонной системы — резонатор системы впуска (05/00^) |
| 13 | АКБ |
| 24 | Блок электродвигателя вентилятора системы охлаждения |
| 29 | Блок предохранителей и реле |
| 30 | Силовой блок |
| 33 | Звуковые сигналы — за бампером |
| 51 | Датчик высоты положения кузова, передний – корректор фар на стабилизаторе поперечной устойчивости |
| 53 | Электронный блок управления КПП, слева |
| 54 | Датчик скорости — на КПП |
| Схема блока 1 моторного отсека (№29 на картинке выше) | ||
|---|---|---|
| Модели до 08.1997 г.в. | ||
| № | Назначение | Ток, А |
| F1 | Реле 1 нагревателя охлаждающей жидкости -1Z/AHU/AFN | 25 |
| F2 | Реле 2 нагревателя охлаждающей жидкости -1Z/AHU/AFN | 50 |
| F3 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 40 |
| 1 | (114) Реле отключения электромагнитной муфты компрессора кондиционера | |
| 2 | (94/147) Реле отключения электромагнитной муфты компрессора кондиционера-AAA/ADY/1Z/AHU/AFN | |
| 3 | — | |
| 4 | (168) Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера | |
| 5 | (153) Диод электродвигателя вентилятора системы охлаждения/диод насоса охлаждающей жидкости -AAA | |
| 6 | (158) Реле выключателя запрещения запуска/реле фонаря/ей заднего хода | |
| 7 | (53) Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск | |
| 8 | (131) Блок управления таймером электродвигателя вентилятора системы охлаждения -AAA | |
| Модели после 08.1997 г.в. | ||
| № | Расшифровка | Ток, А |
| F40 | Реле насоса подачи воздуха навыпуск | 30 |
| F41 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 30 |
| F42 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 30 |
| 1 | Реле 1 электродвигателя вентилятора заднего отопителя (режим"Н1") | |
| 2 | Реле 1 электромагнитной муфты компрессора кондиционера, отключение при полном открытии дроссельной заслонки | |
| 3 | Реле 2 электродвигателя вентилятора заднего отопителя (режим "LO") | |
| 4 | Реле 2 электромагнитной муфты компрессора кондиционера | |
| 5 | Диоды электродвигателя вентилятора системы охлаждения (после остановки двигателя) | |
| 6 | Реле системы управления трансмиссией | |
| 7 | Реле насоса подачи воздуха на выпуск | |
| 8 | Блок управления таймером электродвигателя вентилятора системы охлаждения | |
| Схема элементов силового блока (№30 на картинке выше) | ||
|---|---|---|
| № | Назначение | Ток, А |
| F1 | Многофункциональный блок управления | 30 |
| F2 | Электронный блок ABS | 30 |
| F3 | 30 | |
| F4 | Реле свечей накаливания | 60 |
| F5 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 40 |
| F6 | 40 | |
| F7 | Управление двигателем | 110 |
| F8 | Генератор | 150 |
| Дополнительный блок реле (некоторые модели) | |
|---|---|
| № | Назначение |
| 50 | развязка кондиционера (114) |
| 51 | выключение кондиционера (147) |
| 52 | Резерв |
| 53 | |
| 54 | большей мощности нагрева (103) |
| 55 | стартер и фонари заднего хода (158) |
| 56 | насос воздуха (53) |
| 57 | насос вторичного воздуха |
| 58 | Предохранитель вентилятора радиатора, свечи накала дополнительных элементов подогрева ОЖ |
| 59 | Реле малой мощности нагрева (103) |
В салоне
| № | Назначение |
| 6 | Блок управления противоугонной системой — в многофункциональном блоке управления (09/97^) |
| 15 | Блок управления центральным замком — в многофункциональном блоке управления (09/97^) |
| 16 | Блок управления (при аварии) — блок 2 предохранителей /реле приборной панели |
| 19 | Диагностический разъем (DLC) — 05/00^ |
| 26 | Блоки предохранителей и реле в салоне |
| 27 | |
| 28 | |
| 34 | Блок управления иммобилайзером |
| 35 | Кольцевая антенна иммобилайзера |
| 36 | Реле указателей поворота |
Главные блоки предохранителей находятся с водительской стороны панели приборов, за пластиковой крышкой. За ним располагаются дополнительные блоки реле. Блоки имеют множество вариаций, в данном материале мы приводим лишь некоторые из них.
Доброго времени суток. Машина не моя,тестя. Недавно ехали вместе так чуть не влетел в него т.к. не работают стопари. Седня занялись. В электрике соображаю неплохо, первым делом полез проверить преды, по камасутре, которая у нас имеется за стопы отвечает пред №20 на 10А. Далее так называемая "лягушка" снял с нее провода замкнул перемычкой, результата не принесло. Далее прозвонил "лягушку" тестером, при нажатии на педаль выключатель срабатывает. Потом замерил напряжение. На один из контактов "лягушки" приходит +12 В. Промерял через сам выключатель, с него напруга уходит, вот только куда неизвестно . Лампочки стопарей естественно проверили в первую очередь, все живо. При нажатии на педаль тестер не реагирует совсем. Думал неисправность может крыться в постоянно открывающейся и закрывающейся пятой двери (надлом проводов) ,ан нет. Вскрыв левую заднюю стойку и покопавшись в жгутах нашел провод стопа. Отключив от основного жгута было прозвонено все, т.е. неисправности в двери нет. Питания на стопари не поступает с самого жгута который находится в районе пола левой задней стойки, все соеденинея "папа" "мама" проверены все в порядке. Там еще была обнаружена перемычка с цветами проводов стопарей, но на прозвон оказалась целой. Куда еще лезть ума не приложу. Единственный зацеп: на лягушку приходят, если не ошибаюсь, красный и красный с черной полосой провода, а на стопари идет серый с белой полосой провод. Вот только где они пересекаются. Мож реле какое есть. Да ,в камасутре описывается реле №30 как блок сигнализатора чтоли, внутри которое имеет диод и резистор. Оно тоже было прозвонено тестером, и на мой взгляд, дефектов не имеет.
avengervln
Мастер советчик
Серый с белой, это габарит.
От лягушки на блок предохранителей приходит красно-черный, стык P2/4
Черно белый (стык P2/5) и черно красный (стык P2/3)- вот что надо. Они идут сразу на фары. Проверит на них наличие 12В. Коротнуть туда +12В должны загорятся стопы.
И перестаньте искать схемы в камасутре!
Spok161
Просто заглянул
Блин, мы оказывается не там рыли. Вчера скачал, мультемедийное руководство на Sharan так стопари как оказалось это двухнитевые лампы которые находятся в задних стойках, а мы искали в самой двери где стоят задние противотуманные фонари. Седня вечерком опять полезем.
Одновременно отключились стоп-сигналы ⇐ Sharan. Тормозная система
Тормозная система минивэнов VW Sharan, Seat Alhambra, Ford Galaxy Mk I (1995−2000), Ford Galaxy Mk II (2000−2006)
Добрый день!
Неожиданно отключились стоп сигналы (загорелись лампы неисправности стоп-сигналов). Посмотрела: Предохранители нормальные, лампы не перегорели. Одновременно начал мигать сигнал неисправности двигателя (спиралька), раньше он гас при нажатии тормоза. Подозреваю, что где-то под педалью тормоза есть устройство, в котором при нажатии тормозной педали оказался нарушен электрический контакт. Жду ваших советов
мамочка , Или " лягушка " под педалью ( как вы правильно подумали) или проводка в гофре задней двери.
Детей: 1 Профессия: вольный автомеханик Откуда: Moscow region, Ramensburg Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW BBW46 GL бубен edition
Спасибо за отклики
Стопы на дверях работают. Сегодня Помогли вскрыть. Там оказывается два датчика: один на стопы, другой на исправность двигателя, и оба вышли из строя, значит это не гофра в задней двери. Заказала два датчика - благо дешевые, обещали через неделю прислать. Машина старая, в магазине уже таких запчастей не держат.
Детей: 1 Профессия: вольный автомеханик Откуда: Moscow region, Ramensburg Авто: sharaban 98 7M8 ADY DBW BBW46 GL бубен edition
Всем большое спасибо. Действительно полетел датчик стоп=сигналов и еще датчик, показывающий неисправность двигателя. Хорошо, что запчасти и замена удовольствие не слишком дорогое. Заменила два двухпозиционных датчика. Только интересно почему вылетело все сразу. Кроме того, почему-то накрылись светодиодные лампы доп. стоп-сигнала.
Здравствуйте форумчане! на вокси должны гореть верхняя и нижняя часть фары, или тока нижняя ? как у меня на фотке!
Всем привет! Вот случилась сегодня бяда! Неожиданно загорелся индикатор АБС на приборной панели. Остановился, осмотрелся, визуально всё хорошо. (Ничего не отвалилось, нигде не течёт. ) Забив на это, поехал дальше, а вечером обнаружил, что не работают стоп-сигналы.
Помогите советом или мож у кого такое было.
Заранее спасибо.
3409299 3286419 Подскажите мож у гого кого было .
Опустил водительское стекло автоматом .Перестали работать все стекла центральный замок и стоп сигналы предохранители все целые что может быть .
А машину перед этим не мыли случайно?
Спасибо я уже разобрался сгорал силовой предохранитель на 80а а все по тому что акб стоял на заряде и массу подключил
Доброго времени суток! Проблема: полез в блок предохранителей, конкретно к релюшкам отвечающим за свет и случайно коротнул в разъёме релюхи минусовой контакт(включение релюшек). Пропал минус. Теперь, чтобы снять с паркинга АКПП нужно разблокировать рукоятку вручную(красная кнопка). Далее: не горит подсветка при включении поворотников(уличная), перестали работать стоп-сигналы, естественно.
Простите, забыл написать, что проблему с включением передач (а соответственно и стопов) решил, зачистив контакты предохранителя STOP(в блоке предохранителей 15 ампер). Проблема со светом(масса) висит в воздухе.
Здравствуйте!Пропали задние СТОПы все сразу (хором),если кто сталкивался,где стоит предохранитель?,чтобы все не перелопачивать.
Андрей 002 , замена датчика помогла ?
У меня та же фигня , только , когда я просунув руку зю образно к датчику и пошевелю его , стопы снова загораются .
Вот и не знаю , дело в датчике , или разъеме ?
Проблема вот в чем.Купил я новый акум,поставил ,ласточка. Ночью будет жена говорит у тебя стопари горят, подхожу к окну ,точно.Бегом к машине ,открываю нажал на тормоз, потухли,было 5 утра.На следующую ночь всё повторилось.Акум не сел, машина завелась.А вот на третью ночь, выхожу к машине , а она ни бум-бум,короче ничего не работает, приборка даже не загорается,сел до нуля. Думаю проверить.
Поздно, на но будущее, может кому пригодится! Стопы загораются сами по себе, после попадания воды в блок управления, который обычно стоит слева в ногах водителя. За ипс точно не скажу, но на предыдущей машине было похожее, после мой, загорались, правда не тормоза а ближний свет. Пока не разобрали не просушили, так и маялся. Так же воде ИМХО, могла попасть в лягушку, где она стоит, правда тоже не.
кто-нибудь может подсказать, чтобы поменять передние колодки на Шаране 2005 г. с системой ESP, нужно ее, эту самую ESP каким-то образом деактивировать, поменятьколодки и опять включить, или можно как обычно на машине без таковой.
меня напугали, что когда меняешь колодки и топишь торм.цилиндры - ESP может этого не понять и заглючить
спасибочки за ответы - лампочка износа колодок уже горит, новые в.
у меня диски брембо а клодки трв по кругу. Второй раз меняю перед. Зад еще старый. Тоесть зад проехал 120 примерно а перед поменял проехав около сотки.
Сочетание не плохое
Смазываю суппота и направляшки смазкой АТЕшной
колодки за это время поменял не помню сколько раз
народ, кто подскажет, откуда может быть шипения воздуха.
когда еду вроде нет, а вот когда начинаю тормозить и педаль когда отпускаю то прям как фура шипит (конечно преувеличиваю), я думаю скорее всего вакуум (больше вроде и воздуха нигде нет), кто что думает.
и скоко новый стоит. если кто знает цену хоть примерно напишите
Может кому пригодится. Так как не мог найти гтц без абс на свой Шаран. Поставил гтц от транспортера. Встало как разное.
Всем здрасте) после дтп вырвало первый тросик ручника с железкой в месте,в евро авто сказали тросик 2800 и железка эта 600 ,чет дорого) кто нибудь может что по советовать?чет дорого очень за трос
Система ESP зажила своей отдельной жизнью, при прямолинейном движении по трассе начинает сама сбрасывать газ и подтормаживать, было такое в прошлом году летом пару раз но больше не повторялось, а сейчас опять в жару начал бузить, за 300км пути два раза срабатывала. ВАГком пишет - датчик скорости поворота Ж-202 сбой в эл. цепи. Вопрос такого плана где его искать этот датчик?
Доброго времени суток ФОРУМЧАНЕ.Возник такой вопрос.Шипит вакумный усилитель гдето под педалью.При нажатии на педаль шипеть перестает.Может енто как то лечится малой кровью,а то брать новый думаю дороговато. :(
На моеей машине, было шипение в салоне на обороты не влияло смазки циатин надолго не хватало. Ко всему ошибка по АБС. Было принято решение вауукум снять полностью и смотреть по обстоятельствам.
В моём случае, при снятии Вакуума снимать ГТЦ, АБС и крепление обязательно.
Попробовал со старым что то сделать но не тут то было.
Взял 1). сальник corteco 40х60х10/11,5
2). силиконовый шовный герметик.
Интересует как правильно сменить жидкость при наличии всяких там ABS, ASR, и т.д. Никогда не сталкивался.
Так и не понял, по старинке прокатит?
Вот что говорит об этом ЭЛЬЗА
Подскажите плиз. Хозяин который был до меня взял поехал в сервис чтобы ему отключили ABS ему видите ли надоело. А по мне так пусть у меня все работает. У меня отключение выразилось в горении лампы ручника и иногда (далеко не всегда) горит лампа ABS. Чего и как они там отключали я не могу понять, да собственно еще и не знаю где стоят предохранители на ABS и где находится электронный блок.
Блок умер :shock: у официалов стоит бешенных денег, может кто видел в России на разборках?
Номер блока родной: 7M3 907 379 B или взаимозаменяемый: 7M3 907 375
Нужен только блок, без гидравлики :flag:
здравствуйте, подскажи пожалуйста, шаран дорестайл, хочу вместо блока абс поставить, блок абс/едс, если разница блоков которые ставились на бензин и дизель? номера у блоков что с бензина что с дизеля одинаковы 1J0907379H, только почему-то цены разные)
В связи с коррозией (особенно в районе задней балки) озадачился заменой трубок, заодно и шлангов.
Кто нырял в эту тему - поделитесь опытом, пажалста. :oops:
Искать-покупать инструмент для развальцовки и постигать мастерство владения им, или не париться и купить готовые трубки нужной длины?
Что ставить - сталь, медь? Если медь, то какого диаметра? Как точно померить нужную длину? Как их потом.
После частых нажатий ( нажал-отпустил) раза 4 педаль тормоза становится каменной и ооочень слабо тормозит :facepalm:
Добрый день!
Неожиданно отключились стоп сигналы (загорелись лампы неисправности стоп-сигналов). Посмотрела: Предохранители нормальные, лампы не перегорели. Одновременно начал мигать сигнал неисправности двигателя (спиралька), раньше он гас при нажатии тормоза. Подозреваю, что где-то под педалью тормоза есть устройство, в котором при нажатии тормозной педали оказался нарушен электрический.
итак, выкладываю свои картинки, поскольку с телефона тут сижу, во-первых не буду выкладывать снятие и установку, во-вторых по переборке тоже самые интересные места. ну а в-третьих предупреждаю всех, что ремонт тормозных систем можно производить только квалифицированно, и если вы не представляете что такое суппорт и что такое скоба- лучше доверьтесь специалистам.
сначала выкручиваем поршень из.
Стал замечать на парковке,что не всегда работают стоп сигналы ( не отражались от стены в темноте).
Немного покопавшись в инете на эту тему,приговорил лягушку. Существует масса разных по формам и номерам этих зверьков. Подобрал замену оригиналу от Hella.
Хотел взять ERA,но что-то мне в магазе подсунули по номеру не то. Для тех кто хочет менять этот датчик стоит обратить внимание на тот факт, что.
В штате круиза не было ,ставил сам. Как я понял на дизеле стоят две лягушки та что на мозги на размыкание.
всем привет! проблема возникла не сегодня и не вчера. после замены задних дисков и колодок стала проявляться чаще. снимал несколько раз тросик ручника и тягу брызгал всякими смазками и раздрючивал. на какое то время помогает, а потом машина, в какой то момент, снова начинает останавливаться на малом ходу сама(( может есть у кого, какие мысли на этот счет? недорогие мысли, тоже приветствуются
danzim , не старая тормозуха, за эти годы перебрал полностью передние суппорта, и поршни менял на новые так же Frenkit, естественно тормозухи было при этих заменах пролито много (может и всю поменял), заливалась новая. По остальным дискам проблем пока не заметил , ради проверки посмотрю во втором заднем суппорте, как там поршень поживает.
Вчера приходил техосмотр. При проверке передних тормозов выявилась странная особенность: мне сказали, что левое колесо подклинивает. При движении за городом необычных перегревов не наблюдается. Накат, вроде, сохранился. Расход слегка увеличился, но я так понимаю, в связи с похолоданием. Предположили, что абс почему-то подтормаживало левое колесо.
Сталкивался ли кто-нибудь с подобным?
Народ кто нибудь менял диски тормозные? я тут недавно купил передние новые диски,хотел установить но мастер в сервисе отговорил -говорит что греться будут сильно и может машину увести, особенно если вода попадет,можно поменять но зимой. а пока ездей на старых говорит пока совсем не сотрутся. Может кто мнял и подскажет как быть ?
Всем привет!
Случилось так, что пришлось ремонтировать лягушку тормозной педали. На моей машине их две. Покупать новые не сильно страшно, но и выбрасывать даже эти деньги жалко. Причина ремонта: иногда не включались стоповые огни, невозможно было включить коробку(автомат), на панели приборов мигала лампочка накал свечей . При разборке обнаружилось что из-за неплотного контакта выгорела одна.
Кто разбирал Датчик включения стоп-сигнала сине-белый двухконтактный? Разобрал не могу собрать. Как он работает, принцип действия. Шток ходит, но ни на что не влияет. Замкнут и все .
В крышке бачка тормозухи куда идет разъем с двумя проводами есть типа поплавка, внутри поплавка есть магнит а в оси по которой он двигается вверх-вниз находится геркон. Прозвони тестером на сопротивление есть ли изменения при перемещении поплавка.
Когда менял резину, глянул передние колодки , внешние почти сантиметр, а внутрених почти нет. Решение МЕНЯТЬ!
1. Снимаем колесо и выкручиваем руль для удобства, и отвёрткой раздвигаем колодки (или вдавливаем поршень внутрь) можно открутить крышку тормозного бачка, говорят легче вдавливается поршень
2.Снимаем защитные колпачки направляющих, а там ШЕСТИГРАННИК 7 ММ
3.Проверьте заране, есть ли.
3286790 какой размер тормозных дисков?
Сейчас мы быстро определим! :facepalm:
Хоть бы написал,какого года машина?
Суппорт, тормозные колодки и диски
Сижу и думаю, а работает ли у меня абс система, потому что когда торможу резко педаль не трещит. Как проверить?
2355618 Купил переходник Адаптер для диагностики VAG COM RUS 409.1 KKL USB за 800 руб. (СПб petersburg@mnogonado@net/board/c-79/adapter-dlya-diagnostiki-vag-com-rus-4091-kkl-usb_item-154268.html)
мне эта информация понравилась.
но не могу перейти по адресу где купить переходник. для ноута.
там для ноута нужна прога какая нибудь еще?и как оно работает.
буду благодарен за дополнительную.
Всем привет. Обратил на такую проблему , что при нажатии на тормоз на скорости 100км/ч и выше начинает дрожать сильно дрожать руль и чем сильнее жмешь тем сильнее дрожит, но это не всегда а на определенных участках дороги или это такой асфальт или какая то проблема с тормозами. Хотя колодки и диски стоят новые. :hats_off:
передок весной в сервисе смотрели заменили что надо было. А вот про задние тормоза я и не думал там в них есть маленько воздуха я так думаю , потому что раньше до педали только дотронешься и они она уже тормозит резко, а сейчас чуть посильнее надо нажать , ход побольше. Хотел зад прокачать стал один болт для прокачки отвинчивать а он не идет начал ключ проскакивать , надо теперь купить новые болт.
10 лет не заглядывали в тормозную систему авто. Переживаю. Кроме конечно регулярной замены колодок и дисков. Работает все ок. Жидкость не подливал никогда. С чего посоветуете начать изучение, выявление и устранение потенциальных угроз?
хорошее решение,когда штуцер уже обломан,я на отцовском Г3 всетаки открутил закоревшие штуцера ,грея корпус возле них газ.горелкой,заливая вэдэшкой,в тч в отверстие,и без фанатизма откручивая ГОЛОВКОЙ с т-образнам воротком,равномерно прикладывая усилие с двух сторон воротка(не рожковым и не накидным,чтоб перекоса не было)
Уверен, что для абсолютного большинства данная операция не вызывает трудностей, но думаю, что автомобильным чайникам данная информация не повредит. Решил я поменять тормозные диски и под рукой был телефон с камерой. Вот и решил разродиться ещё одним фотоотчётом.
И так, предыстория такова:
Задние диски были обильно покрыты окалиной которая ни как не хотела стираться,
Номера отличаются у разных годов выпуска, потому что тросы отличаются длинной. а процесс замены крайне прост. Отпустить гайку регулировки, отсоединить трос от механизма тормоза, снять трос. Поставить новый, закрепить, отрегулировать натяжение гайкой.
Больше интересного по ручнику и тросам тут
Здравствуйте!
У меня сразу к Вам вопрос-как давно Вы проверяли работу этого датчика?
С месяц назад я ради профилактики решил проверить его работу.
Выкрутил,а на панели приборов тишина :facepalm:
Разобрал-почистил контакты(ничего там сложного нет) и Ура! всё заработало. :) Вроде бы маленькая деталь-но как мне кажется может оказаться очень полезной(если что).
. и буквально сегодня получаю на.
открою секрет, если машина не на ручнике, то эта лампа тоже моргает
Спасибо за информацию,это я уже понял! :D
Всех с наступившим новым годом. Вопрос по задним тормозным супортам, вобщем порвались пыльники на супортах, правый супорт заклинело и стерло наружнею колодку, загнало ее между скобой и торм диском. Разобрав правую сторну, понятно что диск под замену, но супорт вроде не течет не где, только надо заменить пыльник, купил ремкомплект куча всяких резиночек, стоитли менять все ризинки или можно.
Привет друзья,после ремонта заднего суппорта (потек ,при этом вся ТЖ вся вытекла,бачек был пуст)и прокачки тормозов увеличился ход педали тормоза а вчера вообщем почти вся ушла вниз.Смотрел систему,сухо,прокачивал тормоза почти 1,5 литра прокачали,но эфекта ноль,вакумник целый проверял,методом подкачки тормоза а потом заводил машину педаль ушла. что делать подскажите.может попробовать прогнать.
Ну вот и я на конике :flag: , вернулась педаль на своё законное место, тобишь не проваливается. Поменял ГТЦ и передние тормозные диски (всё фирмы metelli ) Спасибо за совет miki996 . поменял ТЖ, а то какая-то черная была. Спасибо еще раз всем за советы.
Собственно склонялся к уменьшению тормозной жидкости в бачке. Но после добавления оной ничего не изменилось. Мигает не всегда. Не могу понять алгоритма ее включения. Может загореться при запуске двига сразу, а может и в процессе поездки. Может вообще не гореть насколько дней. Тормоза есть.
Так вроде лампочка тормозов беспокоит.
Тут либо контакты датчика ручника или уровня ОЖ.
Или тупо подтекает жидкость - пролазь поищи ! ;)
У меня не работает мотор на ABS. Снял разъем и проверил тестером, - обрыв. Один винт крепления мотора закрыт металлической пластиной. Вообще в интернете по данному вопросу ничего не нашел, даже нет схемы крепления блока ABS. FORD GALAXY 2.3 Бензин.
Стопы не горят.
Всем привет!
Резко перестали гореть все стоп-сигналы, есть така ошибка
17087 - Выключатель стоп-сигнала-F: сбой в электрической цепи
P0703 - 35-00 - -
предохранитель в норме, куда смотреть?
Сегодня обнаружил такой трабл. Не горят стопы, горит тока который на стекле. Открыл фары нет лампочек, поставил. И вот тут то о. ел, с лампочкой для стопа плату в фару не вставить маленькое отверстие и когда нажимаю на тормоз все равно лампочки не горят. как это так. хэлп, что делать. Считаю, что одного стопа на стекле маловато.
не обратил внимания, что не горят. цоколь там такой же как и на поворотниках и габаритах, сама колба не лезит. Дык они почему-то все равно не горят при нажатие на тромоз.
Сегодня обнаружил такой трабл. Не горят стопы, горит тока который на стекле. Открыл фары нет лампочек, поставил. И вот тут то о. ел, с лампочкой для стопа плату в фару не вставить маленькое отверстие и когда нажимаю на тормоз все равно лампочки не горят. как это так. хэлп, что делать. Считаю, что одного стопа на стекле маловато.
Че?Че? Че7. А лампу какую - 2 нитьевую ставишь? Там нужна 5/21 лампа! У тебя еще и габаритов нет!
ХЗ. Не сталкивался. Вообще, лягушка - это самое распространенное. У меня была проблема в контактах у правой пассажирской ноги. Прокладка под корпусом салонного фильтра испортилась и водичка туда попала.
[QUOTE=Vasilich;2890461]Че?Че? Че7. А лампу какую - 2 нитьевую ставишь? Там нужна 5/21 лампа! У тебя еще и габаритов нет!
Значит перегорели вторые нити на обеих лампах одновременно, завтра проверю. А зачем тогда маленькая лампочка?
Значит перегорели вторые нити на обеих лампах одновременно, завтра проверю. А зачем тогда маленькая лампочка?
Б5. попытаюсь объяснить. Не горят стоп сигналы. полез, разобрал, увидел стоит три лампочки одна из них двухнитьевая и ещё есть место для лампочки(её там не было)-зачем это место для лампы? и цоколь как у остальных но в фару не лезит, наверно должна быть маленькая колба. Если смотреть на фару сзади то это нижняя правая лампа.может это противотуманка? Про стопы я понял, скорее всего перегорели нити накаливания.
Давай по-другому. Вот фара от б5!
Верхняя секция - габарит/стоп сигнал 2 нитьевая лампа 5/21w
Средняя - поворотник 21 w
Нижняя левая - з.х. - 21w
Нижняя правая - противотуманка 21w.
Если ты про ПТФ - то в правом скорее всего и не было лампы. И не нужна она. По нашим стандартам должна работать левая туманка. Там лампа есть.
Я так понял, что ты противотуманку за стоп сигнал принял.
Давай по-другому. Вот фара от б5!
Верхняя секция - габарит/стоп сигнал 2 нитьевая лампа 5/21w
Средняя - поворотник 21 w
Нижняя левая - з.х. - 21w
Нижняя правая - противотуманка 21w.
Если ты про ПТФ - то в правом скорее всего и не было лампы. И не нужна она. По нашим стандартам должна работать левая туманка. Там лампа есть.
Я так понял, что ты противотуманку за стоп сигнал принял.
Да. принял за стоп. с лева есть лампа, справа нет значит и не должно. завтра куплю двухнитьевую и воткну и гляну. Спасибо.
Читайте также: