Фольксваген кадди не работает центральный замок

Обновлено: 08.01.2025

День добрый.Пожалуйста подскажите с проблемой-
Каддик с родным Центральным замком, 2008г., комплектация с электростеклоподъемниками и круизом - ключом (ключ скорее всего не родной,взял б/у авто и предистория вопроса неизвестна) закрывает двери все с личинки вод. двери , а открыть открывается только вод. дверь,а боковые: пас. и задняя нет-приходится после включать зажигание-слышится щелчок центрального замка и после этого только вручную изнутри открывать боковые двери.
Автоэлектрик просмотрел концевики и шлейфы - вроде все ОК! все сигналы уходят в блоки и там теряются. Возникло предположение что не запрограммирован ключ под замок или прошивка замка . тем более предположительно ключ не родной.
Подскажите если в этом дело,то как правильно прошить или запрограммировать -только через шнурок и прогой типа Вася Диагност или как решить проблему?
Компьютерная диагностика ошибок по ЦЗ никаких не показывает.
Еще уточнения - сами замки(штоки ) принудительно работают при подаче питания и открывают и закрывают.Подключили сигналку новую ,проверенную(т.е. заведомо исправную) - возникает ситуация что по can шине сигналка управляет замком -закрывает все двери ОК! ,а открывать не открывает ни одну дверь, т.е. проблема в не открытии ВСЕХ дверей! по шине команда подается!
Спасибо!

В процессе диагностики сработал несколько раз замок на открытие, нарушение контакта исключается. пришли к выводу что,скорее всего, в блоке управления, требуется замена силового электронного ключа,полевой ключевой транзистор вероятнее всего. никто не подскажет существует ли схема блока,или если нет,то на какие контакты блока все это завязано чтобы оттолкнуться при самостоятельном поиске внутри?

Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки

Справочная информация

Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:

Диагностика
Определение неисправности
Выбор метода ремонта
Поиск запчастей
Устранение дефекта
Настройка

Неисправности

Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида - стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:

не включается
не корректно работает какой-то узел (блок)
периодически (иногда) что-то происходит

О прошивках

Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.

На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.

Схемы аппаратуры

Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:

Справочники

На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).

Marking (маркировка) - обозначение на электронных компонентах

Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.

Package (корпус) - вид корпуса электронного компонента

При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:

DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
SOT-89 - пластковый корпус для поверхностного монтажа
SOT-23 - миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
TO-220 - тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
SOP (SOIC, SO) - миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
BGA (Ball Grid Array) - корпус для монтажа выводов на шарики из припоя

Краткие сокращения

При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:

Сокращение	Краткое описание
LED	Light Emitting Diode - Светодиод (Светоизлучающий диод)
MOSFET	Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor - Полевой транзистор с МОП структурой затвора
EEPROM	Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory - Электрически стираемая память
eMMC	embedded Multimedia Memory Card - Встроенная мультимедийная карта памяти
LCD	Liquid Crystal Display - Жидкокристаллический дисплей (экран)
SCL	Serial Clock - Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала
SDA	Serial Data - Шина интерфейса I2C для обмена данными
ICSP	In-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования
IIC, I2C	Inter-Integrated Circuit - Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами
PCB	Printed Circuit Board - Печатная плата
PWM	Pulse Width Modulation - Широтно-импульсная модуляция
SPI	Serial Peripheral Interface Protocol - Протокол последовательного периферийного интерфейса
USB	Universal Serial Bus - Универсальная последовательная шина
DMA	Direct Memory Access - Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора
AC	Alternating Current - Переменный ток
DC	Direct Current - Постоянный ток
FM	Frequency Modulation - Частотная модуляция (ЧМ)
AFC	Automatic Frequency Control - Автоматическое управление частотой

Частые вопросы

После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.

Кто отвечает в форуме на вопросы ?

Ответ в тему VW Caddy центральный замок не открывает как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.

Как найти нужную информацию по форуму ?

Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.

По каким еще маркам можно спросить ?

По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам - LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.

Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?

При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям - схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.

Полезные ссылки

Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.

Доброго всем вечера. Может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите как решить. Начну с предыстории-Купил авто Каддика 2007 г.в. бензин, периодически не закрывалась со штатного брелка сдвижная дверь, в принципе в машине 99 % времени провожу в одиночестве, опустил пипку не и не парился с этим. Пару раз отвязался брелок (штатный 3 кнопочный), есть в хозяйстве Вася Диагност-привязал и дальше поехал. Спустя время брелок снова отвалился, прописываю его-аварийка моргает и дальше ничего не происходит. Выскочила ошибка замка сдвижной двери (что то типа КЗ), купил замок, поменял эффект тот же. Поехал к прославленному электрику по вагам, он меня промурыжил пару часов и говорит вот мол или ключ умер, или блок комфорта-Покупай мне 2-3 блока и пару ключей, пригоняй машину буду колдовать. Не впечатлила его идея- энерго и ресурсо затратная.
Позже этого заметил что если сидя в заглушенной машине нажимать на брелок щелкает блок комфорта под бардачком. Съездил купил б/у блок, поменял, адаптировал-эффект тот же-блок щелкает и ничего не происходит-аварийка не моргает, машина не закрывается. Где то наткнулся что за ЦЗ отвечает замок в водительской двери-разобрал (Сам замок снять не получилось.) выдернул штекер контакты все в порядке-всё чистенько и аккуратно. Собрал не солоно хлебавши. Личинки в дверях не работают-закисли. Кнопка запирания изнутри раньше работала только на закрытие- нажимая сейчас щелкает блок комфорта и всё.
Подскажите куда копать хоть? Предохранитель туда вообще имеется или нет? Может еще реле какое то стоит? Куда вообще копать то? Смотрел схемы в эльзе, только на немецком-не осилил.

Admin

Создатель сайта

Ремонт Фольксваген Кадди 3 своими руками: документация, фотоотчеты для VW Caddy 3 (2K)

Фотоотчеты по ремонту VW Caddy III / Фольксваген Кадди 3 код модели: 2KA, 2KB, 2KH, 2KJ документация и руководства

ten70

Оракул

Если ошибка по сдвижной двери, то и лечить ее сперва.
Для этого нужно найти сервис, который сможет решить проблему.
Обращаться на форум бесполезно, если сам не шаришь.

Slavdoha

Просто заглянул

Если внимательно читать , то там написано что замок поменян!
[automerge]1581099620[/automerge]
Неисправность найдена, всем Спасибо. Можно закрыть тему!

Фил-2000

Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..

Было бы очень здорово, если бы ты отписался, в чём было дело. Это могло бы кому-то помочь в аналогичной ситуации в будущем.

ten70

Оракул

roki1981

Просто заглянул

[automerge]1593462644[/automerge]
Как решили проблему !? Происходит тоже самое ,грешу на блок комфорта ,хочу б/у купить ,но по-вашему ответу понимаю что не в нем проблема . Машина с ключа не открывается ,личинка окислилась ключ не прокручивается . Как победили эту проблемы!?

Сдвижная дверь не работает, неисправен блок управления.

Неправильная регулировка сдвижной двери.

Проникновение влаги в заклёпочное соединение сдвижной двери и направляющей.

Неисправность контактной пластины стойки В, неисправен предохранительный выключатель.

В случае замков с дистанционным управлением с электроприводом, принципиально действует правило:

Перед ремонтом необходимо создать протокол диагностики и приложить его к DISS-уведомлению! При наличии соответствующего события провести Ведомый поиск неисправностей!

К пункту 1. Сдвижная дверь не закрывается. Центральный замок (дистанционный привод) работает со сбоями

Проверка микровыключателя в поворотном замке (предварительное положение фиксации, основное положение фиксации), блок измеряемых величин 3.2 и 3.3 в блоке управления соответствующей сдвижной двери.

Проверить монтажное положение контактной пластины сдвижной двери/стойки В (илл. 1). Через контактную пластину осуществляется питание замка с дистанционным управлением.

Проверить надлежащую работу предохранительного выключателя (2) (илл. 2)! Он перемещается вверх или вниз при включении замка с дистанционным управлением? Если нет, снять предохранительный выключатель и проверить работу ещё раз с помощью ключа с ДУ. Проверить, свободно ли перемещается предохранительный выключатель и не заедает ли он.

Ослабить винты крепления замка с дистанционным управлением к внутренней панели двери и снова проверить работу.

Отсоединить соединение троса от замка к поворотной защёлке. Проверить работу (перемещение) троса. Если проверка работы даёт нормальный результат, необходимо проверить поворотный замок, если результат проверки работы не в норме, замок с дистанционным управлением необходимо заменить!

Илл. 1. Контактная пластина сдвижной двери/стойки В

Илл. 2. Внутренний привод и предохранительный выключатель

К пункту 2. Сдвижная дверь не закрывается электроприводом

Опросить регистратор событий. При наличии события диагностировать неисправность с помощью диагностики исполнительных механизмов и схем электрооборудования.

Проверить монтажное положение контактной пластины сдвижной двери/стойки В (илл. 1). Через контактную пластину осуществляется питание электродвигателя V423 (электродвигатель поворотной защёлки).

Проверить функцию защиты от защемления с помощью блока измеряемых величин 3.4.

Проверить обмен данными считывающей катушки на верхней роликовой опоре.

Выполнить инициализацию сдвижной двери. Это можно сделать либо через

Ведомые функции, либо вручную!

Закрыть сдвижную дверь.

Отсоединить АКБ (в моторном отсеке или под сиденьем водителя --> в зависимости от года выпуска!)

Подождать примерно 30 секунд.

Снова подсоединить АКБ.

Открыть и закрыть сдвижную дверь с помощью внешнего привода.

К пункту 3. Соударение деталей при закрывании сдвижной двери в результате неправильного положения или проседания

При необходимости, адаптировать позицию доводчика, поворотной защёлки, Z-образных фиксаторов или положение упоров, иначе слишком большое усилие прижима затрудняет закрывание двери -> Дверь слишком далеко затягивается в салон! Неправильное положение сдвижной двери может привести к стиранию лакокрасочного покрытия или соударению деталей.

Илл. 3. Z-образные фиксаторы сдвижной двери

Илл. 4. Регулируемый упоры сдвижной двери, верхний (1) и нижний (2)

Илл. 5. Поворотный замок сдвижной двери, возможно образование заусенцев в результате столкновений

Илл. 6. Царапины из-за просевшей сдвижной двери -> Соударение деталей

Илл. 7. Износ нижней роликовой опоры в результате просевшей сдвижной двери

Проверить надёжность резьбовых креплений сдвижной двери. Необходимые номинальные моменты затяжки следует взять из руководства по ремонту.

Заменить повреждённые детали новыми! Для предупреждения коррозии подкрасить повреждённые места лакокрасочного покрытия или отремонтировать повреждения согласно указаниям производителя.

Направляющие поверхности должны быть чистыми. При необходимости очистить поверхности.

К пункту 4. Сдвижная дверь не работает, неисправен блок управления.

Проверить, не проникала ли вода к блоку управления.

Возможными местами проникновения являются заклёпочные соединения направляющей (илл. 9, 10, 11),

а также уплотнитель электродвигателя привода сдвижной двери (илл. 8).

Илл. 8. Уплотнитель электродвигателя сдвижной двери

Илл. 9. Заклёпочное соединение направляющей

Илл. 10. Исправное соединение Илл. 11. Неисправное соединение

На стороне автомобиля должны быть видны 2 полных витка резьбы, выступающих над заклёпкой с внутренней резьбой. В этом случае

заклёпочное соединение в норме! Заклёпки с внутренней резьбой (вытяжные гайки) можно подтянуть с помощью болта M6 класса прочности 10.9 моментом 12 Н·м.

Перед заменой деталей в обязательном порядке проверить работу!

Детали, работоспособность которых не ограничена, следует использовать повторно. Присланные эксплуатировавшиеся детали подвергаются проверке. Если будет установлено, что детали исправны, расходы на их замену возмещаются за счёт дилера.

Решение технических проблем

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

У меня данная функция заработала только после перепрограммирования.
Если не ошибаюсь, то это в блоке комфорта нужно выставить нужные галочки.
Ищи Александра или у кого есть VAG-COM кабель.

Коллеги! Мобуть кто то в курсе, что могло приключиться, глюк электроники ЦЗ или механическая проблема?
При запирании ЦЗ ( с брелка и ключём) замок правой сдвижной двери щёлкает 2 раза. Дверь при этом нормально запирается, а затем нормально отпирается любым способом. Но диод на вод. двери сигналит что неисправен ЦЗ. Если эту дверь запреть отдельно, а затем запирать ЦЗ то всё нормально, диод моргает как надо.

у меня центральный замок не срабатывает на закрывание если не затянешь ручник. проверьте на своих машинах

Точно сказано, что ехать надо к тому, кто с компом может посмотреть ошибки. Нашёл по рекомендациям в Харькове Анатолия на ул. Шевченко возле церкви Петра и Павла, так он мне за 100 грн. и 10 минут включил опцию. Ключ работает, с 7 этажа закрываю и открываю машину, и стёкла опускаю, поднимаю. В общем это очень удобно. Не знаю, дорого ли это, но официалы собирались в начале диагностику сделать за 160 грн. А сколько за устранение ошибки взяли бы . А может они вполне и не жадные, я их ещё не попробовал. Пока катаюсь. Хорошо! И всем того же.

Всем доброго вечера!
У меня такая история, кадди 2005 года достался с балванкой и штатным центральным. есть оригинальная выкидушка со всей начинкой.Хочю ещё один ключ (выкидной) само жало то выточу сам, а вот как на щёт привязки и где достать ещё один чип, так как хочю свою балванку оставить на запас (чип не перекидывать).
И будет ли оно открывать с кнопок мой центральный.как ето узнать?
Спасибо Вам за советы и ответы.

Это возможно. Там, где мне исправляли ошибку, предлагали чип с привязкой за 600 грн. Я посчитал, что дорого, потому что видел где-то цену на него в 100-150 грн, а привязать можно самостоятельно 2 ключ, если есть первый. Точно не скажу, но кажется: 1 ключ в дверь, а вторым включаем зажигание, но не заводим, и нажимаем на кнопки в какой последовательности не знаю. Это приблизительно всё.

Нет. Это мужик мне объяснял, который устранял ошибку,когда машина не реагировала на ключ. Думаете это развод?

Читайте также: