Фольксваген джетта не горит подсветка номера

Обновлено: 24.01.2025

Негорят фонари подсветки номера. Попытался проверить предохранители - вроде все целы но подписи все на чурецком? Лампочка была горелая только в одном - заменил обе. Чо делать? Подскажите кто может. Толедо1 92г.в.

Оракул

Mishutja

Мастер советчик

нафанаил

Просто заглянул

Ла-ла-ла-ла-ла-лалала

нафанаил

Просто заглянул

Ла-ла-ла-ла-ла-лалала

Оракул

Как я люблю таких умных! Нахрена ты спрашиваешь-то вообще?

Правильный ответ - жгут прозвонен, все провода целые.
Напряжение измерено, 12 В.

Для особенно умных поясняю: в жгуте НЕСКОЛЬКО проводов, они не ломаются одновременно! Проблемы бывают в контактах на лампочку, напряжение будет, а гореть не будет!

нафанаил

Просто заглянул

Outbraker

Мастер советчик

B4 GT универсал, 2.0 ADY, 1995, Москва. Уехал в Волгоград(((
Volvo S40, 07, 2.4A и Megane 2, 08, 1.6M

Оракул

нафанаил

Просто заглянул

Mishutja

Мастер советчик

нафанаил

Просто заглянул

Дак может кто нибудь сказать откуда на Толедо идет электричество на фонари? Отдельной веткой или с габаритными огнями? Предохранитель отдельный или спаренный? Или только упражняться в остроумии можете?

нафанаил

Просто заглянул

Alex78

Оракул

Мля пипец. Ты нахер сюда пришел если умный такой. Тебе мля сказали- проверь жгут из крыши в дверь багажника, так иди и проверь. Пойди проверь, потом приходи и спрашивай дальше, если не найдешь. Лампы подсветки номера и габариты- три разных провода, поскольку габариты включаются отдельно поворотником при выключенном зажигании. Скачай схему с сайта, потом приходи и умничай

Mishutja

Мастер советчик

Незнаю как на толеде сделано но обычно на подсветку номера идет свой провод, его и смотри. А насчет сервиса, посоветовал-бы но боюсь далековато выйдет

нафанаил

Просто заглянул

Слышь, ***. На*** я буду вскрывать жгут если он упакован в двойную оплетку и перегиб там минимальный? Тебя *** спрашивают откуда питалово идет. Какой предохранитель отвечает. Можешь предложить схему и перечень предохранителей - дай ссылку. А матом крыть я тоже умею. Поверь на слово.
И кстати габариты на Толедо включаются отдельной кнопкой

В чем странность.
Садишься машину в темное время - салонный свет загорается. Закрываешь дверь - сразу гаснет, до того, как успеваешь вставить ключ зажигания. Приходиться тыкать ключом вслепую, в темноте.
В МФУ в разделе "Освещение и обзор" ставил-снимал галочки, выставлял разное время в "Coming Home" и "Leaving Home" - ничего не помогает.
Вопрос: это так должно быть, т.е. у всех так? Или у меня какой-то косяк?

Было бы логичней, если бы гаснул после вкл. зажигания.
Или колхозить подсветку замка зажигания?

romus'

Участник

Функция Coming Home — в темное время суток вы закрываете машину кнопкой на ключе, и ближний свет горит какое-то время, подсвечивая вам дорогу к дому (время это указывается в настройках бортового компьютера).
Функция Leaving Home — в темное время суток вы выходите из дома, открываете машину кнопкой на ключе, и машина подсвечивает вам дорогу ближним светом (продолжительность также указывается в настройках бортового компьютера).

Shmell

Beduin, У меня горит достаточно долго, спокойно успеваю сесть и мотор завести. Гаснет практически сразу после заводки мотора.

Beduin

Участник

romus'

Участник

Сложность только в попадание ключом в личинку замка? велика трудность.
вообще не смотрю, все на автомате.

Beduin

Участник

SMax,
ЦЗ не блокируется, салонная подсветка гаснет сразу после закрывания двери.

romus',
Езжу на разных машинах, поэтому "на автомате" не получается.

Rathenn

Moderator

Участник

Я буду ооочень признателен если тыкните куда смотреть. Получается да, на задних 12 вольт нет, но появляется вольт эдак 5 когда включаешь передние макияжные лампы в козырьках.

Сегодня обратил внимание на полное отсутствие освещения в салоне задней части. Стал искать. . Пришлось снимать очечник и фонари подсветки с потолка, под ними черный разъем с тремя проводами, один из пинов не контачил, подогнул ножки и все за работало!

Iceman

Постоялец

я тыкал его тестером, напряжения не было. да и почему то начинают слабо светиться при включении света в зеркальцах

Участник

Не понял куда тыкал тестером? Макияжная подсветка работает с обейих строн? Проверь напряжение между красно желтым проводом и коричневым , между красно желтым и коричневым с белым, ,между красно желтым и кузовом машины. Проверь тестером целостность проводов: коричневый с кузовом и коричнево белый с кузовом.при отключенном АКБ проверить целостность провода красно желтого от клеммы в потолке до клеммы в макияжном зеркале. Скорее всего последней связи не будет. Надо проверять на подходящем клемнике.

Iceman

Постоялец

Тестером тыкал клему которая приходит на задний плафон, напряжения нигде нет. Как включаешь зеркальца подсветки на козырьках (они оба работают как надо), сзади на плафоне появляется что то в районе 5 вольт. Как это можно объяснить?

Участник

Очень просто! Произошел обрыв( отсутствие контакта) на питающем проводе, и при включения подсветки макияжного зеркала лампы освещения сзади включается последовательно макияжке . И горят в пол накала.
Проверь черный клемник с тремя проводами,расположенный под подсветкой в потолке спереди.вероятно нет контакта + в нем. И проверь то что вчера тебе писал выше.
А лучше обратись к авто электрику. Надо мерить не только наличие напряжение , но и проверять ( прозванивать)целостность соединений. Обрыв проводов мало вероятен, надо искать в клемниках. Нет напряги сзади иши следующий клемника. Надо учитывать что с выдежкой времени питание пропадает везде.

vladmv

Заинтересовавшийся

Не горит при открывании дверей

ПРи открывании дверей не загорается подсветка (ни спереди ни сзади), свет появляется только в ногах.
Выключатели выставлены - см.фото.
Принудительно свет горит. При открывании дверей бензонасос работает.

Вложения

vladmv

Заинтересовавшийся

Iceman

Постоялец

Ребят! Спасибо большое кто отписался причина оказалась очень проста и банальна.
Криворукие установщики сигнализации 2 года назад оборвали в районе переднего плафона шлейф ведущий на задний плафон. Затем они его спаяли как могли. Два года пайка эта держалась а сейчас дала трещину - из за чего контакт нарушился и начала происходить такая чехарда.

Данная претензия относится только к автомобилям с постоянным ближним светом (код комплектации: 9I0)!

Автомобили с дневным режимом освещения (код комплектации: 8K1) данной проблемой не затронуты!

Описание неисправности клиентами:

Не работает освещение номерного знака.

Заключение сервисного центра:

На автомобилях с постоянным ближним светом (код комплектации: 9I0) освещение номерного знака не работает.

Отклонения качества жгута проводов освещения номерного знака.

Введение улучшенного жгута проводов освещения номерного знака.

Начиная с VIN-номера: WVW ZZZ 6R Z A U 002863

Начиная с VIN-номера: WVW ZZZ 6R Z A Y 071550

Устанавливать провод-адаптер освещения номерного знака необходимо только в том случае, если при включённом зажигании и положении переключателя света '0' освещение номерного знака не горит!

Снять боковую накладку передней панели на стороне водителя в сооответствии с ⇒ Руководством по ремонту .

Снять поворотный переключатель света (E1), регулятор корректора фар (E102), регулятор освещения, переключателей, приборов (E20) в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту .

Идущую к ним проводку продеть сбоку (см. рис. 1).

Извлечённый таким образом из камеры 16 серо-голубой провод заизолировать и соединить ссеро-голубым проводом (без штыревого контакта) провода-адаптера (номер оригинальной детали 6R0 971 194) с помощью обжимного соединителя (см. рис. 3, белая стрелка - номер оригинальной детали 000 979 941) из ремонтного набора для жгутов проводов VAS 1978B.

После обжимки необходимо провести усадку обжимного соединителя феном, чтобы предотвратить проникновение влаги. Для этого нагреть обжимной соединитель, пользуясь, например, феном (-VAS 1978/14A- и насадкой -VAS 1978/15A-), перемещая её вдоль провода от середины к концу, пока соединитель не будет уплотнён полностью, а на его концах выступит клей.

Серо-голубой провод (с штыревым контактом) провода-адаптера (номер оригинальной детали 6R0 971 194) вставить в освободившееся гнездо 16 разъёма поворотного переключателя света.

Короткий серо-жёлтый провод (с штыревым контактом) провода-адаптера вставить в гнездо 6 разъёма поворотного переключателя света.

Открыть вторичный фиксатор разъёма регулятора освещения, как показано на рис. 4, и вытолкнуть серо-голубой провод из камеры 3 (см. рис. 4, белая стрелка), пользуясь инструментом для разблокировки VAS 1978/18. Этот извлечённый провод больше не понадобится!

У извлечённого из гнезда 3 серо-голубого провода удалить штыревой контакт, а конец провода примотать жёлтой изолентой (входит в состав ремонтного набора для жгутов проводов -VAS 1 978B-) к имеющемуся жгуту проводов, как показано на рис. 5.

Длинный серо-жёлтый провод провода-адаптера вставить в освободившуюся камеру 3 разъёма регулятора освещения.

Обжимной соединитель (см. рис. 6, белая стрелка), примотать к жгуту проводов переключателя света жёлтой изолентой (входит в состав ремонтного набора для жгутов проводов VAS 1978/B).

Провод-адаптер с помощью кабельной стяжки (например, с номером оригинальной детали N 020 902 2) зафиксировать к жгуту проводов, как показано на рис. 7.

Кабельная стяжка (см. рис. 7, белая стрелка) должна находиться на расстоянии не менее 6 см (от конца провода-адаптера). Проследить, чтобы этот размер был не меньше указанного!

Дальнейшая сборка осуществляется в обратной последовательности.

Освещение номерного знака при включённом зажигании и положении поворотного переключателя света '0' должно гореть!

Номера оригинальных деталей, приведённые в настоящей TPI, и их индексы соответствуют состоянию на момент издания. Осуществлённое в этот промежуток времени обновление каталога оригинальных деталей может привести к отличиям. В этом случае действуют новейшие номера и индексы оригинальных деталей в каталоге оригинальных деталей.

Номер оригинальной детали

Наименование

Решение технических проблем

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Увидел у соседа светодиодную подсветку заднего номерного знака и решил себе такую же поставить — делов-то
Поехал в автозапчасти, показал штатную лампу накаливания и купил себе парочку светодиодных. Обошлись они мне дороговато, конечно, но очень уж хотелось… Светили прекрасно, нужного эффекта добился.

Но главное сейчас то, что они "светили", сейчас объясню почему.
Во время установки возникли некоторые проблемы, а именно — на купленных лампочках светодиоды стояли в два ряда, к тому же на каждой был металлический радиатор. Из-за этого они не совсем помещались в отведенной пространство. Пришлось подпиливать пластик (там есть пластиковые выступы посередине, их и сточил напильником). Ну вот вроде бы все помещается. При дальнейшей установке заметил, что по-мимо уплотнительных резинок, которые идут с завода, на самом фонаре наклеена какая-то тряпка, похожая на "антискрип"… Долго думать зачем предыдущий владелец ее налепил не пришлось, ведь одна лампочка, слева не горела, а после мойки там была влага (весь процесс замены происходил после мойки автомобиля), значит таким образом он хотел уплотнить ее еще больше. Странное решение. Я решил вырезать из велосипедной камеры прокладочку под этот светильник. Все установил, но во время закручивания болтиков один из них на левой стороне плохо закручивался из-за сорванной резьбы + моя прокладка добавляла толщину. Время было уже много, я надавил посильнее, все вроде бы притянулось, проверил работает ли, установил и счастливый пошел домой.
Буквально через пару дней, после сильного ливня, я сел в машину и почувствовал сильный запах паленого пластика. Я сразу понял, что дело в том самом светодиоде с левой стороны, но я забил с мыслью "ну сгорела лампочка и фиг с ней". Не было у меня тогда времени и не находилось до 4 января 2019 года.

Решил я разобраться в чем же дело. Снял полностью обшивку крышки багажника, открутил планку с подсветкой номера и кнопкой для открытия багажника и забрал домой. Начал снимать металлическую крышечку с самой планки и вот что я увидел…

Все пространство под лампу обуглено, запах стоял не из приятных. Убрал весь мусор, нашел номер запчасти и пошел гуглить сколько же она стоит. На экзисте она стоит 7к, на алиэскпрессе — в районе 2к. Дороговата цена моей ошибки… Надо было восстановить резьбу все-таки.
Вспомнил, что у моего друга есть 3d принтер. Начертил быстренько чертеж нужной части с размерами и скинул ему.

Читайте также: