Фольксваген джетта мексиканской сборки как отличить
Согласно официальным источникам, сборка Джетты осуществляется в Мексике. Дело в том, что здесь находится основной рынок сбыта и по вполне понятным причинам, автомобили, которые собираются для США значительно отличаются от тех, которые поставляются за океан. Немцы меняют свою идеологию о том, что модель должна иметь одно и то же исполнение, независимо от того, кто будет ее конечным потребителем. Отсюда и разница в стоимости и комплектациях между американской и европейской версиях модели Фольксваген Джетта.
Если сравнивать качество сборки Volkswagen Jetta, которая продается в России, то у нее имеется многорычажная задняя подвеска, которая взята от Volkswagen Golf. У американской версии автомобиля подвеска — это упрощенный вариант скручивающейся балки. Если говорить о модели Volkswagen Jetta, которая предназначена для европейского рынка, то здесь для обмена данными между электронными компонентами установлено два вида шин CAN. В американской версии только одна, однако, само качество моделей весьма высокое.
Стоит также сказать, что помимо Фольксваген Джетта мексиканской, калужской, немецкой сборки, существует еще и китайская версия. Но, как показывает практика, это вообще своеобразный микс. Она лишь внешне роднится с нашей и европейской сборкой, в остальном это вообще другой автомобиль, поскольку в Поднебесной, как и в Индии, на таких авто ездят исключительно лишь в сопровождении личного шофёра. Именно поэтому для потребителей Востока предлагаются такие опции под заказ, как задний климат-контроль, система управления для задних пассажиров, с помощью которого можно управлять передним пассажирским креслом, аудиосистемой и навигацией.
Европейская Джетта
На производственной линии, где выпускают Volkswagen Jetta, есть свой собственный сварочный цех, в котором и создают базовую конструкцию, затем она отправляется в покрасочный цех, где по фирменному рецепту конструкция окрашивается в необходимый цвет и затем она отправляется в камеру сушки. Далее происходит непосредственно сборка авто, которая состоит из нескольких этапов:
- На первом этапе сборки осуществляется монтаж салона, где устанавливаются пассажирские сиденья, двери кузова, а также обшивка салона.
- На следующем этапе происходит оснащение автомобиля силовым агрегатом, трансмиссией и полностью всей ходовой частью. Стоит сказать о том, что все запчасти, несущие элементы кузова и силовые установки привозят на завод напрямую из Германии, поэтому за их качество, надежной и эксплуатационную долговечность переживать не стоит.
- Далее уже собранный автомобиль Фольксваген Джетта перемещается на следующую производственную площадку – так называемый отстойник. Все время нахождения автомобиля здесь, контролеры производства его обследуют на наличие каких-либо дефектов и недоработок. В случае если они выявили недостатки, то производственная единица сразу же отправляется либо в соответствующий цех на доработку, либо в утиль.
- Полностью готовый и всем укомплектованный автомобиль после прохождения тщательного контроля качества и технического состояния, отправляется в дилерские центры для дальнейшей продажи.
Таким образом, сегодня не смотря на то, где собирается автомобиль Фольксваген Джетта, он остается образцом немецкого качества и европейского совершенства во всем. Другими словами, если отечественные автовладельцы выбирают для себя именно эту модель авто, то в результате они непременно получат удовольствие не только от комфорта и идеально подобранных компонентов салона, а также опционального оснащения, но и непременно оценят надежность и адаптационные качества VW Jetta.
2 Комментарии
привет я купил мексиканскую джэтту1.4.2015г.вып.немогу понять какая акпп стоит у меня если dsg7.то можно сразу огорчатся нетакли.Владимир.если вкурсе сообщите что либо…
Пробег 500 км , скрипит левая и правая панелька передних дверей+скрип в районе заднего стекла
Джетта 1.4 tsi 122hp
Н.Новгород, в морозы на неровностях сверчки лезут, то сзади то спередито под рулем то в дверях стойках. пропадают появляются,2300пробег.
Здравствуйте, я так понял всячески надо избегать покупку джетты российской сборки, но можно ли сейчас в 2014 году найти у диллеров в Москве мексиканскую сборку джетты?
Михаил, в 2014 джетта только Нижний, я думаю если взять комплектацию по-богаче, без пластмассы в дверях, то скрипов будет меньше либо исчезнуть вовсе. А так машинка фольцвагоном отдает все равно, а это радует)
Сегодня коллега по работе начал выносить мозг про какие то мочалки под капотом у джетты мексиканской сборки. полезли под капот. и вуаля. реально с двух сторон под капотом, запаянные в черные пакеты с маркировкой VW Мексика, 2 мочалки)))
Такая же фигня , что в приоре сидел , что на джетте , все скрипит. Да еще сзади седение не защелкивается . И скрип сзади доносится , как будто стойки скрипят , но на самом дело в седушке пассажирской;(
Машина 11 года, пробег 68 тысяч ,сборка Мексика, единственное , что гремит , так это сзади в районе бака , звук похожий на трубки , и то , его слышно, когда сидишь на заднем сиденье )
Джетта, ноябрь 2014, 2000км, скрипел пластик панели приборов, а так же над салонным зеркалом, вылечил без проблем, сейчас тихо и глухо. Задолбали докапываться до джетты, один из лучших автомобилей в классе, европеец без косяков..БМВ 5 новая скрипит в салоне, в Италии один мужик в качестве протеста даже забил её топором на глазах у толпы. При том что цена пятерки в 3 раза выше. Джетта отличный автомобиль и альтернативы не вижу по качеству\надежности за эти деньги, про внешний вид вообще молчу( он шикарный), у меня стоят штатные диоды сзади, глаз оторвать невозможно.
Джетта 14 год, Калужская сборка, 12000 км. Ни звуков ни сверчков. Все устраивает в плане тишины в салоне
VW Volkswagen Jetta - Фольксваген Джетта запись закреплена
Всем привет. Как узнать мексиканскую сборку. Присматриваю авто на ручке в пределах 600 руб может совет дадите.
Вот мексика пробег116000
Сергей, 1.6 говорят ни едит а ползёт)) а я чёт опасаюсь с турбиной брать. Совсем голову сломал за неделю поиска что конкретно брать
Не ломай голо по счёт турбины! Бери 1,4 бодрей на много,чем 1,6. Но хотя как ездить! Если город, то 1,6 в Палне
Кирилл, Бред только от тебя слышу))) Сколько знаю людей у всех всё ок, а как раз Калуге балка. Ладно видно ты мастер в этом не буду спорить ! Позвони на завод спроси!
Кирилл, Ладно пусть идёт! Я спорить не буду! Значит у меня Россия, а ПТС Мексика и собиралась на корабле!)
Денис, слышь, умник, у тебя всё когда-то где-то было) одни слова) читай и удивляйся)
Кирилл, иди на хуй пиздобол.балка была на джетте нашей сборки.тебе уже 2 человека об этом говорят, кто лично ими владел.а ты дурачек все спорить пытаешься.
У меня машина была заказана в Мексике на Россию заказывал её мой родственник! Там стоит пакет плохих дорог и т.д оцинкованная! В Калуге цинка грамма нет) документы расстоможки есть и т.д и финской также границы воза! Что у вас друзья не знаю!
Кирилл, вот моя бывшая машина.если ты хоть немного понимаешь в этом, то увидишь балку.( Слева 14год НН/ справа 11год Мексика у них многорычажки)
вин прикрепляю
Денис, вот ты сам и ответил! Ещё раз: 1,6 мексика - балка! 1,4 мексика - многорычажка. 1,6 и 1,4 Россия - только многорычажка
Кирилл, какой ты трудныйу меня была 1.6 НН вин тебе для чего скинул
Практически на каждой пластинки написано мексиканец и тем более железо, но не слушай про балку у меня 1,6 . На железе тоже выбито мексика
Евгений, у СБОРКИ мексиканской на 1,6 шла только балка, а не производство деталей. СБОРКА наша - многорычажка. И там и там присутствуют детали ПРОИЗВОДСТВА мексики. Разницу понимаешь?
Кирилл, ну че, прозрел? В следующий раз просто рот не открывай если ни хрена не разбираешься.с таких как ты,у других людей формируется ошибочное мнение!
Я могу лишь сказать на каждой железки и пластмассы написано Мексика выбитое просто на каждой и сиденье на обратной стороне тоже просто везде Мексика глупости пишут какую-то! Смешно Балка какая-то честно может у вас балка! У меня Машина собиралась в Мексике я знаю всю историю!
VW Volkswagen Jetta - Фольксваген Джетта запись закреплена
Никита Гаряев
Алексей Григорьевич
Руслан Абдуллин
Кирилл, эт хорошо
Кирилл, ну 7 тыс да. Я и раньше менял на элантре 4 через каждые 7 тыс. 460 тыс проехал. Масло ни грамма не жрало
Владимир,
Сергей Шкатуло
177000 тыс Всё равно
Ильмир Тухватуллин
Как правило, на стоимость автомобиля оказывают влияние следующие факторы:
- страна – производитель и где производится сборка;
- географическое расположение основных рынков продаж;
- предпочтения основной массы покупателей в данной стране;
- опциональное и техническое оснащение авто.
Теперь попробуем соотнести все эти аспекты с одной и с другой моделью Фольксваген и выясним чем Джетта хуже или лучше Гольфа и насколько обоснована стоимость моделей.
Технические характеристики и опциональное оснащение
Для начала предлагаем сравнить в техническом плане обе модели. Для более объективной оценки мы подобрали наиболее близкие по оснащению и силовым характеристикам комплектации VW Гольфа и VW Джетты. Как видно, если не обращать внимания на габариты, то в остальном они практически ничем не отличаются.
| Volkswagen Golf | Volkswagen Jetta | |
| Модификация автомобиля | 1,4 л. 122 л.с. | |
| Стоимость модели, от тыс. руб. | 734 | 629 |
| Кол-во дверей и мест | 5/5 | 4/5 |
| Тип кузова | Компакт-вэн | Седан |
| Cкорость (max), км/час | 195 | 202 |
| Быстрый старт до 100 км/час, сек | 10.2 | 9.8 |
| Объём багажного отделения (min), л | 395 | 510 |
| Длина кузова, мм | 4204 | 4644 |
| Ширина кузова, мм | 1759 | 1778 |
| Высота кузова, мм | 1592 | 1482 |
| Колесная база, мм | 2578 | 2651 |
| Тип силового агрегата VW | непосредств. впрыск топлива, турбонаддув | |
| Объем двигателя, см 3 | 1390 | |
| Количество рабочих цилиндров и их расположение | 4 цил, рядный | |
| Мощность, л.с. | 122 | |
| Крутящий момент (max), об/мин | 1500-4000 | |
| Тип трансмиссии | 6 МКПП/7 АКПП (DSG) | |
| Тип привода | Передний | |
| Расход топлива | ||
| Смешанный режим, л/100 км | 6.5 | 6.2 |
| Загородный, л/100 км | 5.4 | 5.1 |
| В черте города, л/100 км | 8.4 | 8.2 |
Если же обратиться к ценовому вопросу, то здесь можно удивиться не детской разнице в стоимости моделей. И, если возможна догадка о том, что комплектация Гольфа просто побогаче, то она в корне не верна. Сейчас объясним почему.
Как известно, именно Фольксваген Гольф – является самой востребованной моделью, занимая третье место по показателям ежегодных продаж, кроме того признан самым лучшим импортным автомобилем во многих странах мира. Благодаря востребованности и признанию автомобиля лучшим, его стоимость соответствует статусу модели. В Европе, как горячие пирожки зимой, распродаются автомобили в кузове хэтчбек и, соответственно, VW Golf приобретается в большем количестве именно в европейских странах, а поскольку на лицо заинтересованный спрос, то и нет необходимости снижать цену. Для российского рынка она остается такой же.
Volkswagen Golf 1.4
Ощущение комфорта и безопасности от VW
Современная Джетта смотрится весьма гармонично, причем она выглядит как VW Golf, но только с наличием дополнительного объема багажника. Салон VW Jetta практически идентичен Гольфу, приборная панель с двумя мониторами в виде спидометра и тахометра, жидкокристаллический компьютерный монитор в середине, высокая эргономика водительского места: регулируемый руль, компактно расположенные кнопки и поворотные ручки и переключатели, удобные передние сиденья с фиксаторами положений. Задний диван автомобиля отличается изобилием места, в отличие от дивана VW Golf.
Тому, кто сидел в Гольфе поджав ноги, здесь можно спокойно их поставить из стороны в сторону или же несколько вытянуть, утопив их под переднее сиденье. Вроде бы¸ обе машины построены на одной и той же базе, но у Джетты база колес на 15 мм длинней VW Golf, а комфорта для коленей сзади сидящих в Джетте побольше. Можно сказать, что Джетта подходит, как нельзя лучше для тех, кому в Гольфе маловато места на заднем диване и для решения любых вопросов требуется более вместительный багажник.
Volkswagen Jetta 1.4
Коротко о главном…
Теперь, если задуматься о том, что выбрать VW Golf или VW Jetta, большинство автовладельцев наверняка склонятся в сторону второго варианта. Дело в том, что тут играет не последнюю роль менталитет российского потребителя, который в основном движем идеей получить больше, за меньшие деньги. Поэтому, как правило, именно Джетта становится любимицей.
Итак, согласно вышеизложенной информации можно сказать о том, что основными причинами более дорогой стоимости автомобиля VW Golf считается:
- чисто немецкая сборка;
- ориентируясь на европейский рынок, где кузов хэтчбек более востребован, Golf продается лучше, а, следовательно, нет никакой причины снижать его стоимость;
- оснащение автомобиля экономичными силовыми агрегатами;
- более частое обновление автомобиля.
В отношении автомобиля VW Джетта можно отметить, что:
- снижена стоимость за счет мексиканской сборки;
- на российском рынке востребован кузов седан, но и альтернатив других марок предостаточно;
- богатое опциональное оснащение за сравнительно небольшую стоимость привлекает покупателей.
Производство седана изначально было нацелено на российский рынок, поэтому не стоит удивляться грамотному маркетинговому ходу со стороны концерна Volkswagen. Таким образом, вывод о том, почему Golf дороже и менее востребован на российском рынке, чем Фольксваген Джетта напрашивается сам собой.
Читайте также: