Фокус 3 магнитола не сохраняет
Всем привет! Уже устал мучаться: при покупке авто я отказался от родной музыки и акустики, устанавливал все на свой вкус. Этим летом продал магнитолу в целях покупки новой. но с деньгами не получилось. отложил покупку до поры, до времени. пока временно стоит другая. Проблема: магнитола работает от зажигания, включаю магнитолу, настраиваю ее, поет, все отлично работает. как вытаскиваю ключ, все естественно тухнет. включаю опять зажигание, включаю магнитолу и вновь все настраиваю, т.е. память стерается. Сейчас стоит Panasonic, до этого пробывал Dr. Watson, такая же беда. Но с самого начала стоял Pioneer, с которым и не знал эдакой проблемы. Ребята, объясните, пожалуйста, что я не так мог сделать? В чем моя проблема заключается?
ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН.
Скорее всего перепутаны плюсы.Красный провод надо поменять с желтым. При потере плюса память не сохраняется.
А подключали как? Лучше через переходную колодку для Форда.Проблем не будет.
Да да. евро колодка называется. верхняя часть, насколько помню, динамики, нижняя - питание. надо посмотреть. отпишусь. и еще: синий и ораневый провод для чего??
Оранжевый это подсветка.Привключении габаритов тускнеет подсветка аппарата.
На синем появляется плюс после включения аппарата. Применяется для подключения активных антен и уселителей.
Спасибо за ответы! Я посмотрел, вобщем так:
питание - из авто идет черный, красный, синий, желтый, между желтым и красным стоит перемычка, без нее питание воще нет.
из магнитолы также.
Черный с черным, синие воще не присоединены (у меня и антенны то нет,т.к. не люблю радио), красный с красным, ну и желтый с желтым, остальное - динамики.
Теперь объясните пожалуйста, что, как и куда?
И если возможно, то вобще правильно как надо все присоединить.
Если правильно, то надо купить переходную колодку для Форда.
:D Отдельно желтый и отдельно красный подключи без перемычки.
Аппарат должен будет включаться после поворота ключа зажигания.
Один плюс (не помню желтый или красный) сажается от замка зажигания, второй должен постоянно находиться по напряжением.
Оно так и есть. поробывал красный с желтым местами перекинуть, то же самое. еще раз все опробывал, вот что: ключ вытащил из замка, тут обратно вставил, повернул, заработала с сохраненными настройками, вытаскиваю ключ обратно, проходит 2-3 минуты, вставляю опять, магнитолу включаю, все! опять все сбросилось. еще заметил: панельку снимаю (как только отключил зажигание с магнитолой), за ней на магнитоле индикатор моргает, проходит эти 2-3 минуты. индикатор тухнет. Я еще задумался, может, магнитола мозг парит, она диски не читает, в ней схема сломана(насколь я знаю),мол, один умный человек сказал, что ей хана, короче, часть схем он из нее вытащил. у меня она работает как радио, ну и через трансмиттер слушаю.
Пропадает постоянный плюс.
Либо дефект завода либо еще что.
Выход есть, запитать красный на на другом постоянном плюсе который не пропадает.
Магнитола не сохраняет память
Не стал создавать новую тему, хотя у меня несколько иной случай. Вот суть вопроса:
Каждый раз, при выключении зажигания и после засыпания электроники, пропадают все настройки: время, дата, средняя скорость, расход, настройки стиля вождения и т.п. Но код магнитолы вводить не надо.
Куга 2011 года турбо бензин. Снимал штатную магнитолу и ставил китайский музыкальный центр с планшетным эраном. Это было 5 лет назад. Теперь установил назад штатную магнитолу SONY.
После последней установки, на магнитоле, во время стоянки авто, стали пропадать настройки времени и даты. Каждый раз обнуляются данные о расходе топлива, средней скорости, настройки блока управления автомобилем, и время бортовых часов. Но код магнитолы не обнуляется, то есть заново его вводить не требуется, как после снятия клем с аккумулятора. Более того, проверил питание магнитолы от аккумулятора, после засыпания, питание сохраняется. Как только магнитола уходит на "покой" - гаснет дисплей, через 4 минуты постановки на стоянку.Сразу настройки часов пропадают и все остальные, при этом проверял питание от аккумулятора на магнитолу (пин 15) питание есть.
В чем может быть причина?
До замены магнитолы все работало исправно. Все данные сохранялись, а часы показывали верное время. Магнитола от этого автомобиля, она была установлена на заводе. До установки китйской магнитолы работала исправно. В машине ничего не менялось, никакие провода не переключались.
Перед этим появилась другая проблема. Китайская магнитола стала понемногу выходить из строя. Сначала стал временами пропадать тачскрин (управление через касание экрана пальцем). Зимой при морозах появлялся. Но как прогреется магнитола, так пропадает. Потом стало плохо ловить радио. Чуть позже появился большой ток утечки до 0,6А. Причина опять оказалась в магнитоле. К этому времени прежний аккумулятор уже несколько раз разряжался и у него осталось емкости не более 30 Ачас, от прежних 72 (Варта более 3-х лет). АКБ несколько раз снимал с авто на подзарядку. Потом возвращал. Но новые настройки сохранялись, пока АКБ не снимал снова.
Решил вернуть старую магнитолу и поменять аккумулятор. Ток утечки исчез. При замене магнитолы, начались проблемы с сохранением настроек, сразу после замены.
Получается, что пропадает питание памяти автомобиля в блоке управления авто. Проверял все предохранители, они исправные, сгоревших не выявил. Ни в салоне, ни под капотом. В схемах нигде не лазил и ничего не менял. Охранная сигнализвация Шерхан 9, ставил сразу при покупке авто в 2012 году.
Проверил распиновку питания SONY, на 15 пин от АКБ, на 16 пин от замка зажигания. Может могут влиять другие пины, не проверял. Меняли электрики распиновку при установки китайской магнитолы в колодке? Не знаю, хотя все делали при мне, но было это более 5 лет назад.
Ребят, кто шарит в этой теме, хочу завести музыку через USB. Подключаю шнур в штатный разъем включаю музыку — но фокус пишет "нет дорожки на приборе".
Как решить проблему? Может как-то активировать или подключить правильно надо? Или прошить блок АСМ?
Даже дешманский пионер в тазе умеет читать айфон и переключать треки…
Ford Focus Hatchback 2012, двигатель бензиновый 2.0 л., 149 л. с., передний привод, механическая коробка передач — автозвук
Машины в продаже
Комментарии 26
Я тоже столкнулся с этой проблемой, но все решилось быстро.
Чтобы песни в вк не листались, открываем любой плэйлист, включаем любую песню, а потом подключаем уже к usb. Телефон не трогаем, на руле выбираем режим и вуаля) музыка играет, листается только с кнопки мультируля)
Только назад уже не пролистаешь, начнет переключать песни, и такую процедуру надо производить каждый раз, когда включаешь магнитолу
Да, я тоже уже разобрался
Не знаю почему но работает только при условии того что ты покупаешь песни) у апл
Надо в приложении Музыка выбрать трек, запустить его чтобы начал играть, а уже потом подключать провод
Так и делаю, но после того, как трек закончился, начинается бесконечное листание вперёд
Интернет радио прекрасно работает
Оформи подписку на Apple Music за 169 руб в месяц, потом сохрани разной музыки у себя в телефоне, а когда подключишь айфон к машине он тебе начнёт петь сохранённые треки. Но вот всякие Ютюбы и Яндекс музыки работают плохо.
1 год
Вот какая история у меня приключилась. Имею FF3 титаниум с РП7 пробег 2.500 км. Ну так вот в понедельник после посещения оф.дилера (менял по гарантии уплотнитель двери-заводской брак) умер монитор магнитолы! Сама магнитола работает, а монитор - ёк. Точнее так он живет своей жизнью - то работает, то нет. Включится сам по себе во время движения - работает, глушишь машину работает, ставишь на сигналку - все кирдык. Думал предохранитель - поменял, а нет, не все так просто.
Ваши мысли по этому поводу форумчане.
К слову, в пятницу еду на диагностику. Но хотелось бы самому разобраться чё за трабл.
Я всё пробовал,и АКБ заряжал,и клемму снимал. Нет ничего не изменилось.короче забил я на это дело,как работает,ну и ладно.
Lex108
Kulikovsergei
Да, господа, ясное дело что не в АКБ (как советуют тут одни и те же люди) проблема, радио должно работать на 12,2 В и даже менее.
Несколько раз магнитола переключалась между режимами , т.е. играет флеха и включается радио.
Кто чего скажет?
Lex108
Добрый день! Проблема, описанная Lex108, неоднократно всплывает в обсуждениях. Хочу внести ясность на основе личного опыта.
У меня FF3 2012 г. выпуска, пока еще на гарантии, прошел два ТО, Радиопакет №32, сигнализацию ставил у ОД, под капот лазил не часто и только для долива омывайки и проверки уровня масла, до позавчерашнего дня не знал, где находится аккумулятор.
На третий год эксплуатации заметил, что имеется следующая неисправность:
На заглушенной машине включаем аудиосистему, на экране высвечивается надпись "1 час", но через пару минут аудиосистема отключается. Причем отключается наглухо, включить ее кнопкой ON не получается. Для включения аудиосистемы необходимо машину завести.
Проконсультировался в сервис-центре, сказали, что первое, что приходит в голову - подзарядить аккумулятор, т.к. интеллектуальная система автомобиля отключает все потребители для экономии заряда аккумулятора при недостатке этого заряда. Если заряд не поможет - приезжать к ним на диагностику. Гарантия на аккумулятор 2 года. Стоимость диагностики аккумулятора с его подзарядкой у нас в Тольятти стоит 1200 руб. Как я написал выше, за почти 3 года с аккумулятором я ничего не делал - не было необходимости, поэтому решил последовать совету ОД.
Место, где находится аккумулятор нашел :-), на нем 2 пластиковых крышки, обе на защелках. Передняя снялась без проблем, задняя похуже. Проблема в том, что аккумулятор наполовину находится под панелью и доступ к его задней части проблематичен. В конце концов отщелкнул зажелки по бокам и заднюю крышку тоже снял. На форуме почитал, как снять аккумулятор, показалось сложно, поэтому решил заряжать не снимая.
Открутил 2 гайки на 10 на клеммах аккумулятора, снял клеммы. Причем на "-" клемме установлен датчик, подключенный через разъем, разъем не отключал, снял клемму вместе с датчиком. В принципе, "-" клемму можно было и не снимать. Открутил 2 гайки на 10 на поперечной пластине крепления аккумулятора и снял ее.
Прежде всего нужно было проверить уровень электролита, а для этого открутить пробки каждой из 6 банок аккумулятора. Первые три доступны, остальные - под панелью. Но с помощью 5 рублевой монеты открутил и их. Пробки на аккумуляторе длинные, их нижний конец касается электролита, я думаю это сделано специально для проверки его уровня. У всех выкрученных пробок нижняя часть была мокрой, т.е. уровень электролита во всех банках выше паластин. Я в этом убедился, посмотрев в первые три банки, в дальние банки заглянуть без снятия аккумулятора невозможно. Конечно лучше уровень проверять специальной стеклянной трубочкой, да еще и проверить плотность ареометром, но у меня их не было.
Подключил зарядное устройство, выставил ток 3А, прикрыл аккумулятор сверху газетой, чтобы не брызгало электролитом при его кипении и оставил на 20 час.
Вчера пришел, все собрал и проверил. Проблема ушла! Радио проработало 20 мин., пока я его сам не выключил. Осталось выставить часы и восстановить настройки звука на аудиосистеме. Сегодня также немного проверил, оставлять на 1 час времени не было, но во всяком случае через 2 мин. ничего не отключается. Вывод - за аккумулятором нужно следить и периодически его подзаряжать.
Прошу прощения у модератора за длинный текст и за то, что скорее все описанное подходит к теме Аккумуляторы, но т.к. вопросы были в этой теме, сюда и разместил ответ. Постарался подробно описать все действия и буду рад, если мой опыт кому-то пригодится.
Здравствуйте,у меня вот такая проблема:После полной химчистки автомобиля полностью пропал звук.Магнитола РП 32 полностью работает без нареканий,но звука из динамиков нет никого. Клемму снимал,результата нет.Подскажите,что можно сделать?
23 мая 2015
Всем привет ))) У меня не давно начал плавать звук, а вчера начала клинить и зависать 32 магнитола то работает то не работает. Дисплей выдаёт надпись добро пожаловать и там что то бла бла аудио система. И в итоге патронники не работают и магнитола вообще перестала включаться. Я на след день, то есть сегодня утром сбросил клему аккума, и не помогло.
Сначала запарился с заглушкой пластиковой, её надо снять чтоб добраться до двух винтов которые надо открутить и появится возможность снять всю консоль. Глянул ролик в ютубе как снять, хорошо ножик был хороший в машине, и получилось отковырять заглушку и открутить два винта.
Сразу под бордачком нашёл F67 предохранитель, нашёл с помощью книжки заводской на странице 228 вроде там нарисована таблица где какой стоит. И эта манипуляция не помогла хоть и сбросила питание у магнитолы и дисплея над ней.
Снял магнитолу, открутил винты.
Открутил значит все винты стал вытаскивать плату, а она сидит плотно так, сверху платы были пластик защёлки начал ковырять их и зря, в итоге плату надо просто по сильней тянуть в двух местах где стоит охлаждение и выдернул с щелчком, и тоже зря )) На корпусе магнитолы оказывается есть дырки внутри дырок видно чёрное желез пластины, надо надавить на них и тем самым крепление, которое держит плату и модули охлаждения освобождаются.
Надо было всё это сфоткать, но что то по запаре забыл про это.
Вообщем снял плату отключил шлейв от сидюка покрутил по вертел, всё вроде норма ни чего не сгорело. собрал обратно и сразу включил, не работает.
Решил разобрать клавиатуру на перед консоли и посмотреть там плату, открутил все винты. там просто всё, снял саму приборку открыл и поднял резинки чтоб добратся до кнопки включения и там тоже всё было в норме, на кнопке включения и регуляторе звука, есть пластиковый штырёк, я же начала прокрутил по кругу полностью, а потом стал вспоминать в каком положение он был ))) Хорошо внимательность я за три года на таких вещах натренировал.
Ну вообщем покрутил и поставил всё обратно, там тоже всё окей было под резинками.
Снял дисплей перевернул и понял, что разбирать его не охота тем более он работает даже если отключить магнитолу.
Стал собирать обратно и думаю ай включу я на всякий ещё разок и вдруг всё заработало ))) Моей радости не было придела )))
У меня есть режим отключения сигналки и я его по пробовал по тетсить, пищать пищала но вырубится вроде не вырубилась. Вообщем бредятина может это роль сыграла, а вот ещё после сбора сигналки, я сунул сд диск проверил есть ли питание на магнитолу и диск скушала она и зажужала. Может это тоже повлияло на что то.
В итоге каким чудом получилось оживить магнитолу я так и не понял, но после снятия платы на моё удивление забитые волны на определён кнопки так и остались на местах. Главное работает, а что дальше будет буду наблюдать )))
1 год
Вот какая история у меня приключилась. Имею FF3 титаниум с РП7 пробег 2.500 км. Ну так вот в понедельник после посещения оф.дилера (менял по гарантии уплотнитель двери-заводской брак) умер монитор магнитолы! Сама магнитола работает, а монитор - ёк. Точнее так он живет своей жизнью - то работает, то нет. Включится сам по себе во время движения - работает, глушишь машину работает, ставишь на сигналку - все кирдык. Думал предохранитель - поменял, а нет, не все так просто.
Ваши мысли по этому поводу форумчане.
К слову, в пятницу еду на диагностику. Но хотелось бы самому разобраться чё за трабл.
Может банально контакт отходит? В любом случае тачка на гарантии ведь, пусть дилер себе мозг парит!
P. S. : в очередной раз убеждаюсь что рано еще фф3 брать.. Пусть сначала фордовцы все детские болезни вылечат.
Удачи в решении проблемы.
Может просто дело в криво установленной сигналке,больше никаких мыслей ибо никто не знает,что там внутри этого чёрного ящичка
Рассказываю: сегодня ездил к дилеру "Форд Центр Измайлово". Магнитолу починили - оказалась банальная ошибка по CAN-шине. Стерли все заработало. Причем мне не совсем понравилась профессионализм наших дилеров, а точнее мастеров. Они толком не знают с какой стороны подойти к автомашине и какие клавиши где и чего нажимать. Хотя да я понимаю, что машина новая, но все же. Здесь у нас на форуме больше узнаешь, чем они тебе расскажут и покажут, даже если их усиленно обучают (к слову один из мастеров сейчас на обучении). Я им все подсказывал и говорил, что делать и чего нажимать. Общались со мной очень вежливо и даже слушали мои советы (наверное рамки засекли и подумали лучше не связываться FFC). Обслуживание понравилось, а вот профессионализм к сожалению-НЕТ.
Сейчас до среды тестирую (оставили открытым заказ наряд), если проблема опять возникнет - опять на диагностику.
Еще раз убедился в том, что наш форум - ЭТО СИЛА.
24 мая 2012
всем привет. У меня вот какая проблема: глушеш машину магнитола работает, через минут 5-10 не работает. Опять включаешь зажигание все опять повторяется. может быть потому что центральный замок закрыт изнутри из салона - энергосбережение.
shamov-roman
Паоло
Надо станции заново запрограммировать можно всего одну, ту на которой перескакивает на первую, или следующую, точно не помню.
люди!подскажите.сегодня отдыхал на природе и мой киндер уронил кружку с кофе.попало на панель приборов и на руль.пока ехал обратно два раза радио переключалось с FM на другую чистоту.видать кофе попало под кнопки.вот думаю.разбирать руль или само высохнет?если рабирать то как?у меня РП7.
Ситуация похожа на создателя темы. Только есть разница небольшая.
Монитор работает, а магнитола, как написал автор, ёк. Причем так же как с монитором у автора, моя магнитола, то работает, то нет. Сама включится, сама выключиться. На экране горит "Ford Audio добро пожаловать", а дальше ничего не происходит, кнопочки не реагируют любые, кроме Вкл/Выкл. Это если только включил. А во время воспроизведения радио/сд/юсб звук пропадает, на экране в этот момент такое, как будто играл сд, и потерял дорожку, сбой на кочке, и ищет место с которого потерял, это на радио так же и на юсб, в этот момент никакие кнопочки не работают. Подумает подумает магнитола, может и 10сек. думать, а может и 15 минут, бац опять звук появится. Появится может и на 5 сек, и на 20 минут, в любой момент снова может пропасть.
Приехал к офиц. дилеру. г. Самара. Компания "АвтоМир".
В этот момент магнитола не работала. Оставил на 1,5 часа машину, что то делали, копались. В итоге сказали что вышел из строя блок управления магнитолой. Заказали деталь для замены. Через месяц позвонили, сказали приезжать для замены. Приехал. В этот момент магнитола работала. Отказали в замене, сказали что не могут получить код ошибки т.к. магнитола работает и как следовательно заменить не могут. Приезжайте типа когда магнитола работать не будет. Я сказал что , пока к вам ехать буду, магнитола может заработать и мне что, так и ездить туда сюда, пока гарантия не кончиться, а потом за свои деньги ремонтировать ? На что мне ответили, что ни чем помочь не могут.
1 год
Вот какая история у меня приключилась. Имею FF3 титаниум с РП7 пробег 2.500 км. Ну так вот в понедельник после посещения оф.дилера (менял по гарантии уплотнитель двери-заводской брак) умер монитор магнитолы! Сама магнитола работает, а монитор - ёк. Точнее так он живет своей жизнью - то работает, то нет. Включится сам по себе во время движения - работает, глушишь машину работает, ставишь на сигналку - все кирдык. Думал предохранитель - поменял, а нет, не все так просто.
Ваши мысли по этому поводу форумчане.
К слову, в пятницу еду на диагностику. Но хотелось бы самому разобраться чё за трабл.
У жены на Куге что-то подобное было. Съездила к дилеру (машина на гарантии), там перепрошили Синк и всё.
Добрый вечер! Не работает синхронизация по блютуз с телефоном. Нажимаю на торпеде phone, ничего не происходит, в меню Sync-phone тоже нет реакции, лепесток голосового ассистента на руле не реагирует, несмотря на то что громкость регулируется. Куда копать? Обратил внимание что usb в подлокотнике тоже без питания
Всем привет. У меня на ff3 из динамиков идет писк (типа наводки) даже после выключения магнитолы. Как с этим бороться ? Вытащил магнитолу, очень сильно нагрета правая сторона магнитолы где стоит стабилизатор напряжения.
15 авг уста 2019 mobile
Ребят, подскажите пжлст что это может быть, в общем суть проблемы focus 3 2012 sel в один прекрасный момент пересали работать парктроники и штатная магнитола, она как бы работает но не выполняет свои функции тобиш музыку не воспроизводит но на дисплей выводит различные показатели типа изменения температуры климата , понятия что это может быть у меня нет, живу в грузии приезжаю на сто там эти топоры говорят мол аудиосистема это не машина мы этим не занимаемся SOS 3е фото это то что магнитола отображает в режиме ничегонеделания
Ребята подскажите в штатной магнитоле стоит режим 1 час работы на заглушонном моторе раньше пела час сейчас режим стоит а поёт 3 мин потом выключается и не включается пока авто незаведешь акум новый непомог.
Подскажите, ни кто не сталкивался с проблемой такого плана: установлена магнитола (радио пакет 3) которая перестала видеть флешку, телефон не подключается, в меню sinс не заходит вообще. На экране в правом верхнем углу высветилась батарейка и уровень связи как будто телефон подключён. Неоднократно пробовал отключить акум, не помогает.
3 сент ября 2019 mobile
serebrennikov
Bms нужно сбросить, в теме об аккумуляторе можно почитать. Аккумулятор на FF3 - обслуживание, выбор и замена
Мужики, добрый день, езду на Ford Focus 3 ST у меня внезапно перестал работать GPS просто перечеркнут и не ловит сигнал( уже как 4 месяца и вот решил заняться им ( подскажите куда лезть и что смотреть(
просто внезапно перестал работать, не куда не лазил и не чего не вытаскивал с машины, машина не разбиралась не разу, просо перестал ловить сигнал! Магнитола Sony РП86
Помогите советом мужики (
LogoVaz
Мне заменили по гарантии.
Писк , самопроизвольный, выключал ударом кулака по торпедо . как на ламповом приемнике ТВ !
Пищал сам по себе, я ранее писал .
Moscow-ST3
Если рп86, то антенна gps в пятаке на крыше, там плата с радио деталями, плата может окислиться от попадания влаги, здесь на форуме писали об этом.
2 дек абря 2019
Тоже помогло, годный вариант.
Возможно у кого-то из форумчан была такая ситуация:
1. Внезапно с аудио колонок возникли очень сильные коротко временные, низко частотные удары. Данные удары возникали даже тогда, когда зажигание отключено. Удары были такой силы, что находится в авто было невыносимо.
2. Для устранения данного дефекта и как-то добраться до точки назначения, пришлось отсоединить плюсовую клему аккумулятора (Отсоединил секунд на 30).
3. После подключения клемы странные звуки пропали на всегда, но и магнитола перестала работать. Из всей аудио системы можно только выставить дату и время, остальные функции просто не работают.
27 янв аря 2020 mobile
Всем привет! Проблема такая: басы перестали быть басами. Стали какие-то деревянные. Раньше сам настраивал на эквалайзере НЧ- максимум; СЧ - меньше среднего; ВЧ- максимум. Всё было чётко до последних дней. Теперь в эквалайзере самые нормальные басы звучат на отметке "ПОП". На остальных "РОК", "КЛАССИКА", "РЕЧЬ", "ЭКВАЛАЙЗЕР ВЫКЛ" вообще нет различия- басов просто нет! Что могло произойти? Сталкивался ли кто? ФФ3 рестайл. Пару раз звук выключался до этого, где-то за недели 2-3, но после постановки машины на сигналку звук появлялся. Ездил к дилеру - ответ - ошибок нет всё норм.
У меня СИНК 1 РП25. Через форскан сбрасывали - бесполезно.
Читайте также: