Fiat panda 2007 года какое заливать масло в двигатель

Обновлено: 09.01.2025

Не знаете какое масло залить в двигатель Fiat Doblo? На этой странице я собрал рейтинг лучших масел для двигателя Fiat Doblo на основании моего опыта. Плюс, я подобрал все совместимые масла для этого автомобиля. Данные взяты с официальных сайтов производителей моторных масел, а не выдуманы мной.

На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Fiat Doblo. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!

FAQ, ликбез по подбору:

Какая вязкость подходит в двигатель Fiat Doblo?
Подходит 5W30, 5W40, 10W40. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя.
Какой объем масла в двигателе Fiat Doblo?
3-5 литров. Посмотрите этот пункт в статье, объем зависит от модели двигателя.
Какой интервал замены масла в Fiat Doblo?
Каждые 15 000 км или один раз в год. Но я рекомендую менять чаще:)

Критерии подбора масла Fiat Doblo
Объем масла в двигателе Fiat Doblo
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
ТОП 5 лучших масел для Fiat Doblo
Все совместимые масла для Fiat Doblo
Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел

Критерии подбора масла Fiat Doblo

Все масла подбираются, исходя из допусков автомобиля, соответствия SAE и ACEA.

Допуск Fiat для Doblo FIAT 9.55535-M2 для дизельных двигателей,9.55535-M1 для бензиновых двигателей.
API SL/CD/CF.
SAE 5W40, 5W30, 10W40. Чаще всего водители заливают 5W40.

Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.

Оригинальные масла для Fiat Doblo

Объем масла в двигателе Fiat Doblo

Двигатель	Объем	Объем масла в двигателе, л
843 A1.000	1.4	2.7
D Multijet	1.3	3.2
D 16V Multijet	1.6	4.9
182 B6.000	1.6	3.9

Популярные двигатели в РФ: 1.4 л.

Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)

Масло для Fiat Doblo 1 поколение 2001-2014 г.в.

ТОП 5 лучших масел для Fiat Doblo

Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.

Motul 6100 Synergie+ 10W-40

Показатель	Значение/Единица измерения
Класс вязкости	SAE 10W-40
Плотность при 15°C	0.862
Кинематическая вязкость при 40°C	102.5 мм2/с
Кинематическая вязкость при 100℃	15.0 мм2/с
Индекс вязкости	153
Температура замерзания	-36°C
Температура вспышки	228°C
Щелочное число	10.4 мг КОН/г
Кислотное число	-
Допуск ACEA	A3/B4
Допуск API	SN/CF
Динамическая вязкость (CCS) при -25°С	-
Динамическая вязкость (MRV) при -30°С	-
Сульфатная зольность	-
Содержание серы

В сегодняшнем обзоре хочу рассказать вам о масле Motul 6100 Synergie+ 10W40. Впервые я его приобрел для авто с большим пробегом. И после заливки увидел, что двигатель стал работать более ровно. После того, как машина заводилась, не было слышно посторонних шумов. В морозы проводил проверку масла щупом и оно стекало практически, как вода. Смазочный материал не густеет и в холода двигатель вполне хорошо заводится.

Хорошие моющие свойства.
Совместимо с мощными моторами.
Универсально, можно использовать с любым типом топлива и в большом количестве конструкций ДВС.
Хорошо отмывает двигатель и не допускает отложений.
Стабильно при больших нагрузках.
Сохраняет свои свойства в течение рекомендованного пробега и даже после него.
Хорошо показало себя в автомобилях ВАЗ.

IDEMITSU 5W-40 SN/CF

Показатель	Значение/Единица измерения
Плотность при 15°C	873 кг/м³
Кинематическая вязкость при 40°C	103.46 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100℃	14.98 мм²/с
Индекс вязкости	151
Температура вспышки	231°С
Температура замерзания	-37°С
Допуск API	SN/CF
Допуск ACEA	A3/B4
Динамическая вязкость (CCS) при -25°С

ACEA: A3/B4;
API: SN/CF;
VOLKSVAGEN VW 501.01 / 505.00;
MERCEDES BENZ MB-Approval 229.1;
RENAULT RN0700/0710.

Хорошее масло с чистой базой, высокими моющими свойствами и защитой от трения. Богатый пакет присадок и большой запас по температурам, подходит для использования при перегрузках. По всем характеристикам масло пройдет гарантированные километры и практически не просядет.

Сохранение характеристик на протяжении длительного интервала пробега.
Высокие моющие свойства. Надежно удерживает все частички загрязнений во взвешенном состоянии.
Стабильно при высоких температурах.
Безопасный и легкий пуск мотора при температуре -25, которую гарантирует класс по SAE, есть температурный запас.
Одна из самых чистых минеральных баз среди 10W-40, низкое содержание серы.
Высокая защита от трения, продление ресурса работы мотора за счет пакета присадок, в том числе органический молибден.

Castrol Magnatec 5W-40 А3/В4

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C	79.01 мм²/c
Кинематическая вязкость при 100℃	13.32 мм²/c
Динамическая вязкость (CCS) при -30°С	5823 мПа*с (сП)
Динамическая вязкость (MRV) при -35°С	-
Индекс вязкости	172
Сульфатная зольность	1.12% мас.
Плотность при 15°C	0.852 г/мл
Температура вспышки	-
Температура замерзания	-38°C
Допуск API	SN/CF
Допуск ACEA	A3/B4
Щелочное число	9.87 мг KOH/г
Кислотное число	2.78 мг KOH/г
Содержание серы	-
ИК Спектр Фурье	-
NOACK	10.3%

ACEA A3/B4;
API SN/CF;
BMW Longlife-01;
MB-Approval 229.3;
Renault RN 0700 / RN 0710;
VW 502 00/ 505 00.

Довольно противоречивое масло. С одной стороны, хорошие показатели вязкости и защиты деталей, с другой тесты показали отложения на внутренних деталях. Не имеет допуска MB 229.5, что тоже странно. Некоторые показатели пользовательских тестов указывают на то, что в масле есть минералка, то есть оно все же ближе к полусинтетике.

Оставляет отложения на внутренних деталях.
Завышенная цена, при том, что есть более дешевые аналоги.

LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40

Показатель	Значение/Единица измерения
Класс вязкости	5W-40
Кинематическая вязкость при 40°C	80.58 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100℃	13.81 мм²/с
Индекс вязкости	177
Щелочное число	11.17 mg KOH/g
Кислотное число	2.13 mg KOH/g
Сульфатная зольность	1.26%
Температура вспышки	234°C
Температура замерзания	-44°C
Допуск API

API: CF/SN;
ACEA: A3/B4;
BMW: Longlife-01;
MB: 229.5;
Porsche: A40;
Renault: RN 0700;
VW: 502 00/505 00.

Хорошее масло, не уступающее по характеристикам конкурентам в своем сегменте. Показывает высокие моющие свойства и экономию топлива, собственно и само масло мало расходуется на угар. Стабильная вязкость на протяжении всего срока использования, который, по заверению производителя, можно увеличивать. Рассмотрим продукт более подробно в обзоре, но в целом сразу могу сказать, что масло неплохое.

Высокие моющие свойства.
Необычный зеленый цвет масла как индикатор утечки смазки.
Может использоваться для увеличенных интервалов.
Стабильная вязкость на протяжении всего срока использования.
Стабильно при высоких нагрузках.
Является полным аналогом сервисного масла от LIQUI MOLY, реализуемого только на СТО.

Высокая вязкость при -30 градусах, что может усложнить прокрутку коленвала в морозы.

Все совместимые масла для Fiat Doblo

8100 X-CESS GEN2 5W-40
8100 X-CESS 5W-40
6100 SYN-NERGY 5W-40
6100 SYNERGIE+ 10W-40
4100 TURBOLIGHT 10W-40

НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 10W-40
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf HC 7 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Super Leichtlauf 10W-40
Полусинтетическое моторное масло Optimal 10W-40
Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Optimal HT Synth 5W-30
Полусинтетическое моторное масло MoS2 Leichtlauf 10W-40

Какой производитель лучше, что выбрать?

Я подготовил много тематических рейтингов для своего сайта, основываясь на сравнении отзывов по брендам и сравнивая лабораторные анализы каждой модели. Рекомендую ознакомиться. Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать. Однозначного ответа никогда не бывает.

Критерии подбора масла Fiat Punto

Все масла подбираются, исходя из допусков автомобиля, соответствия SAE и ACEA.

Допуск Fiat для Punto FIAT 9.55535-M2.
API SJ/CF.
SAE 5W40, 5W30, 10W40. Чаще всего водители заливают 5W40.

Оригинальные масла для Fiat Punto

Объем масла в двигателе Fiat Punto

Двигатель	Объем масла в двигателе, л
1.2 sv	2.8
1.2	2.8
1.6 V	2.8
1.4 sv	2.6

Популярные двигатели в РФ: 1.4 л.

Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)

Масло для Fiat Punto 2 поколение 1999-2003 г.в

ТОП 5 лучших масел для Fiat Punto

Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.

MOBIL 1 X1 5W-30

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C	65.66 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100°C	11.26 мм²/с
Динамическая вязкость CCS при -30°С (5W)	-
Динамическая вязкость при MRV при -35℃	-
Индекс вязкости	166
Сульфатная зольность	0.82%
Плотность при 15ºC	0.855
Температура вспышки (PMCC)	228ºC
Температура застывания	-52ºC
Допуск API	SN
Допуск ACEA	A5/B5
Щелочное число	8.88 мг KOH/г
Кислотное число	1.79 мг KOH/г
Содержание серы	0.190%
ИК Спектр Фурье	На основе гидрокрекинга/GTL + немного ПАО, и алкилированные нафталины
NOACK	-

GM 4718M
GM 6094M
API SN PLUS
Ford WSS-M2C946-B1
Ford WSS-M2C929-A
ACEA A5/B5
API SN
Ford WSS-M2C946-A
ILSAC GF-6A
FORD WSS-M2C961-A1
API SN PLUS RESOURCE CONSERVING
API SN Resource Conserving
API SP

Это действительно очень качественный продукт, который можно рекомендовать для прямого впрыска, турбин и современных сложных конструкций. Очень понравится азиатским двигателям. Да и вообще согласно всех допусков это масло можно рекомендовать. Подойдет в зиму даже на севере, отработает стандартный пробег, даст экономию топлива, не оставит после себя нагара. Действительно очень современный и хороший продукт, хоть и не дешевый.

Качественная база, выполненная по фирменной рецептуре Mobil.
Современный пакет присадок, безопасный для турбин и прямого впрыска.
Чистое на серу и золу, не оставит после себя нагара.
Легкий старт при очень низких температурах, подходит для северной зимы.
Отлично зайдет в требовательные азиатские моторы со сложными конструкциями.

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech Diesel 5W-40

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C	82.48 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100℃	13.72 мм²/с
Динамическая вязкость (CCS) при -30°С	-
Динамическая вязкость (MRV) при -35°С	-
Плотность при 15°C	-
Индекс вязкости	171
Температура замерзания	-50°C
Температура вспышки	232°C
Сульфатная зольность	0.89%
Допуск API

API SN
GM dexos2™
MB-Approval 229.51

Соответствия:

Ну если не смотреть на превышение сульфатной зольности, в остальном масло вполне себе зачетное. Зимнее, чистое, с хорошими моющими свойствами. Довольно много моющих и противоизносных присадок. Жиденькое, как для сороковки, но в пределах стандарта по SAE J300. Простит нагрузки. Но вот зольность… Есть импортные аналоги с превышением по зольности, которые пользуются спросом и вполне успешно используются с катализаторами. Ну а так – решать вам. В общем и целом дизелям это масло понравится.

Жидкое – покажет экономию топлива.
Фирменная база Лукойл – чистая с отличными низкотемпературными качествами.
Легкий холодный пуск даже в сильные морозы.
Стабильность при нагрузках.

Превышение сульфатной зольности по стандарту ACEA C3.

ZIC X9 FE 5W-30

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C	60,78 мм²/c
Кинематическая вязкость при 100°C	10.72 мм²/c
Индекс вязкости	169
Сульфатная зольность	1,14%
Плотность при 15ºC	0,85
Температура вспышки (PMCC)	229ºC
Температура застывания	-40ºC
Допуск API	SL/CF
Допуск ACEA	A1/B1, A5/B5
Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W)	-
Динамическая вязкость MRV при -35℃	-
Щелочное число	10.02 мг КОН на 1 г
Кислотное число	1.80 мг КОН на 1 г
Содержание серы	0.210%
ИК Спектр Фурье	на основе гидрокрекинга VHVI и Yubase+
NOACK	-

API SL/CF
ACEA A1/B1, A5/B5
Ford WSS-M2C913-C/D
Jaguar-Land Rover STJLR 03.5003

Экономия топлива.
Высокие моющие свойства.
Большой запас до срабатывания.
Чистые базовые масла.
Точное выполнение рецептуры.

IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40

Показатель	Значение/Единица измерения
Температура вспышки	234°C
Температура замерзания	-36 °C
Кинематическая вязкость при 40°C	83.61 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100℃	13.78 мм²/с
Индекс вязкости	169
Щелочное число	9.93 мг КОН на 1 г
Кислотное число	2.47 мг КОН на 1 г
Сульфатная зольность	1.13% веса
Содержание фосфора	0.096 % веса
Допуск API	SN/CF
Допуск ACEA	A3/B3, A3/B4
Динамическая вязкость (CCS) при -30°С	6350 мПа*с
Динамическая вязкость (MRV) при -35°С	-
Содержание серы	0.220%
ИК Спектр Фурье	на основе гидрокрекинга (+ возможно 10-20% ПАО)
NOACK	-

API SN/CF;
ACEA А3/В3-10;
ACEA А3/В4-10.
Porsche A40;
BMW Longlife-01;
MB 229.5 / 229.3;
VW 502.00 / 505.00.

Довольно типичное масло от IDEMITSU, выполнено с ювелирной точностью, ничего лишнего, все как надо. Низкотемпературными качествами не блещут все масла производителя, кроме продуктов 0W, так что можно оценивать это не как минус, а как просто особенность азиатского продукта. Ну а так масло выдержит нагрузки, будет хорошо мыть, но не выше стандартного пробега. Не понятно, почему на своем сайте производитель рекомендует масло для фильтров DPF, если оно не подходит для них ни по допускам, ни по показателям. Ну а так очередной хороший продукт IDEMITSU.

В отличие от большинства масел IDEMITSU, имеет допуски от автоконцернов.
Подходит для высоких нагрузок.
Будет хорошо мыть, но только на протяжении стандартного пробега.
Современный ювелирно выверенный пакет присадок.
Чистая база.

Посредственные низкотемпературные показатели.
В составе нет молибдена.

LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C	87.97 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100℃	14.26 мм²/с
Динамическая вязкость (CCS) при -30°С	-
Динамическая вязкость (MRV) при -35°С	-
Плотность при 15°C	-
Индекс вязкости	168
Температура замерзания	-44°C
Температура вспышки	237°C
Сульфатная зольность	0,78%
Допуск API

API: SN
ACEA: C3
Ford: WSS-M2C 917-A
MB: 229.31
Porsche: A40
VW: 505 00/505 01

BMW: Longlife-04 (bis MJ 2018)
Fiat: 9.55535-H2/9.55535-M2/9.55535-S2
GM: dexos2
Renault: RN 0700/RN 0710

Масло укладывается во все стандарты и в принципе имеет неплохие характеристики. Чистое. Стабильная и качественная база. Присадки в достаточном количестве. Повышенной защиты я тут не вижу, но при нагрузках будет стабильным, к перегреву устойчиво. В зиму тоже можно спокойно использовать. Но в этом масле нет никакой изюминки и выдающихся свойств. Оно просто обычное. А при стоимости почти 950 р за 1 л от масла все таки ждешь более выдающиеся характеристики. Но в целом качественный продукт, против сказать не могу ничего.

Все совместимые масла для Fiat Punto

НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4100 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Nachfull Oil 5W-40

Какой производитель лучше, что выбрать?

Запчасти

FIAT Panda 2007, двигатель бензиновый 1.2 л., 60 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — расходники

Машины в продаже

Комментарии 18

За эти деньги можно было получше масло взять.
Тот же фукс, кстати.
Идемитсу принципиально брать бы не стал именно из-за такой агрессивной рекламы + новый продукт…
И да, может быть удивлю… но нет, это не япония.
В смысле эта банка с маслом возможно и сделана в Японии…
Погугли Petronas, производителя этого масла.

Я у нас рекламы не видел, честно и не знал про него до этого дня)) Предложили, я у знакомых поспрашивал, сказали льют проблем нету, решил тоже попробовать. На счет Японии возможно, но все что я читал конкретно про эту банку везде пишут что Япония. Есть у них другая линейка в пластике, помоему малазия или индонзия… Поковыряю подробнее, а насчет петронаса тоже сомнения закрались.

поковыряй)
я в свое время продавал инструмент из "канады" )
Но я когда не "покурил" тему про масла, умудрился равенол в панду залить в круг, как купил…

Кстати про равенол, недавно мне субаристы нахваливали его, как оно?

ужас какой)
ты с кем вообще общаешься))))
тем более — субаристы… там вообще мотюль без разговоров…
равенол — это типа лукойл.
попадаешь в касту — "зачем платить больше?"
дальше делай выводы сам ;)

))) ясно. Да масло вообще такая тема, никого равнодушным не оставляет, я немного по вникал и для себя сделал вывод что масло желательно по спецификации производителя и интервалы по меньше. Но вот не очень понятно когда в требованиях производителя масло классом не очень высокое, можно ли лить масло современнее?

Все производители пишут — "…не НИЖЕ класса — такого-то…"
Конечно можно!
По интервалам — нет.
Вернее не всегда.
Берем за интервал 15000 км. Это дает основное большинство производителей масел.
НО!
Городской режим — светофоры — газ-тормоз — сразу минус 5000 км.
Если ездишь по трасе, то да, 15 тыс. и будет замена.

Я так понял интервал замены корректнее считать по моточасам исходя из средней скорости на бортовом компьютере

Моточасы правильно считать на технике, снегоходах…
На авто — газ-тормоз там не учитывает. Это дает — 30% ресурса.

Читайте также: