Есть ли штраф за громкий сигнал
Звук автомобильного сигнала мы слышим часто. Некоторые водители используют его как средство общения, хотя по ПДД это разрешено только в редких случаях. Рассказываем, как сигналить правильно и когда это уместно.
🔇 Нельзя ехать на автомобиле, у которого не работает звуковой сигнал
Это требование п. 7.2 основных положений по допуску ТС к эксплуатации. Главная функция автомобильного сигнала — предупредить других водителей и предотвратить ДТП. Нет сигнала — нет возможности сделать это.
За неисправный звуковой сигнал могут оштрафовать на 500 Р по ч. 1 статьи 12.5 КоАП РФ
🔊 Сигнальте, если другая машина скатывается на вашу
Так бывает, когда водитель автомобиля с механической коробкой передач расслабляется и отпускает тормоз. К сожалению, в такой ситуации будет сложно доказать сотруднику ГИБДД, что вы ни при чем. Помочь могут свидетели или видеорегистратор
🔇 Поменяли гудки на более громкие — оформляйте изменение в ГИБДД
Без оформления можно заменить штатные гудки на аналогичные, электрические. Установка пневматических или компрессорных гудков потребует оформления.
За такие гудки могут оштрафовать на 500 Р по ч. 1 статьи 12.5 КоАП РФ. А если сигнал признают специальным — такие имитируют сигналы спецслужб, — конфискуют устройства и лишат прав на 1,5—2 года по ч. 5 той же статьи
🔊 Сигнальте перед обгоном машины вне населенного пункта
Или не сигнальте, а моргните перед маневром дальним светом. Также можно просто обогнать другую машину и никак об этом не предупреждать. Это допустимо согласно пп. 19.10 и 19.11 ПДД
🔇 Не стоит сигналить, если машина впереди не двигается
Даже если водитель перед вами как будто уснул и светофор давно зеленый. В такой ситуации вы не рискуете попасть в ДТП, поэтому нет веского повода сигналить.
За использование звукового сигнала без повода могут оштрафовать на 500 Р по ст. 12.20 КоАП РФ
🔊 Сигнальте, если рядом маневрирует спецтехника
Из кабины грузовика или тягача очень плохо видно легковые автомобили, особенно если они справа — в мертвой зоне. Если вам кажется, что вы в ней и вас могут не замечать, — сигнальте. Последствия ДТП с тяжелыми машинами могут быть плачевными, даже если спецтехника будет просто разворачиваться
Дополнительная ответственность за подачу звукового сигнала в зоне действия знака не предусмотрена, но есть штраф 500 Р по ст. 12.20 КоАП РФ
🔊 Сигнальте, если паркуетесь и не уверены, что вас видят
На парковке может двигаться сразу несколько автомобилей. Например, один водитель ищет место для парковки, а другой сдает назад, чтобы освободить место. Если есть риск столкновения — подайте пару коротких сигналов для привлечения внимания водителя другой машины
🔇 Не стоит сигналить у закрытых ворот или шлагбаума
Звуковой сигнал не поможет проехать быстрее. Припаркуйте автомобиль так, чтобы не мешать проезду, и подойдите к охраннику или вахтеру.
За звуковой сигнал без повода могут оштрафовать на 500 Р по ст. 12.20 КоАП РФ
🔊 Сигнальте, если есть риск задеть пешехода
Водитель в любом случае будет виноват, если зацепит пешехода. Если есть такой риск, лучше остановиться и посигналить: пешеход отвлечется и будет бдительнее
💌 Как быть в курсе автоновостей
Читайте нашу рассылку для тех, кто водит машину. Как купить или продать авто, не переплачивать за обслуживание и еще море всего полезного
Судя по количеству гудков на наших дорогах, Россию можно поставить в один ряд с некоторыми развивающимися странами, где еще вчера ездили преимущественно на лошадях или верблюдах. А ведь за необоснованный сигнал у нас предусмотрено вполне реальное наказание.
Начнем с простого — когда разрешено подавать звуковой сигнал?
п. 19.10 ПДД. Звуковые сигналы могут применяться только для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов и в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
А чего он плетется?!
Звуковой сигнал за городом мало кого раздражает, но в городе, особенно в крупном, в котором у каждого второго жителя не все в порядке с нервами, автомобильный гудок способен мгновенно вывести из себя. Особенно если он длится дольше нескольких секунд. Многие водители считают, что протяжный гудок магическим способом действует на образовавшийся перед ними затор и помогает освободить дорогу. Некоторые протестуют таким образом против перекрытия движения. Кто-то просто подгоняет неторопливого водителя.
Какими бы ни были причины, желающему протяжно погудеть следует помнить, что, во-первых, звуковой сигнал ничего не меняет, а во-вторых — раздражает окружающих водителей, которые в ответ могут напакостить вам: не пустят в соседний ряд при перестроении, к примеру. Так что если ситуация на дороге не аварийная, то есть нет риска ДТП, сигналить нельзя.
Привет, сосед!
Отдельного упоминания требует сигнал, поданный во дворе жилого дома. Взрослому дееспособному человеку не нужно напоминать, что сигнал во дворе способен перебудить жильцов, если дело происходит ночью, или спящих днем детей. Однако деревенская привычка приветствовать знакомых гудком все еще жива и временами проявляется во дворах крупных российских городов. К сожалению, наказание за сигнал во дворе жилого дома такое же смехотворное, как и за необоснованный гудок на городской улице.
Разве это штраф?
Согласно статье 12.20 КоАП РФ,
нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей.
Хорошо еще хоть скидка в 50% за данный проступок не предусмотрена (статья 32.2 КоАП РФ). Реальных же постановлений, вынесенных за это правонарушение, очень мало. Потому многие водители считают приемлемым лишний раз надавить на клаксон.
Каждый раз, когда у вас возникнет такое желание, предлагаю вспомнить, что гудок — лучший индикатор культуры местных водителей. Чем чаще голосят на дороге автомобили, тем ниже уровень. Наверняка многие из вас, посещая некоторые азиатские страны или те же сверхпопулярные у наших соотечественников Турцию с Египтом, замечали, как часто и беспричинно сигналят там местные. По поводу и без, просто так. Такое поведение характерно для стран, в которых массовая автомобилизация случилась относительно недавно, а Правила дорожного движения если и существуют, то условные. При этом за их соблюдением особо никто не следит. С другой стороны, услышать звуковой сигнал на дорогах Европы — большая редкость. Если, конечно, вам не попался темпераментный испанец или итальянец — это скорее исключение, подтверждающее правило.
Что можно сделать, если ночами постоянно срабатывает сигнализация припаркованной во дворе машины? У хозяина окна выходят на другую сторону дома — он не слышит и никак не реагирует. Рано утром садится в машину и уезжает как ни в чем не бывало.
Что требовать от полиции в таком случае, на что ссылаться?
Громкая сигнализация во дворе в ночное время — это нарушение вашего права на отдых. Жаловаться нужно в полицию — нарушителя найдут и привлекут к административной ответственности.
К сожалению, нет федерального закона, на который можно сослаться, — нужно смотреть законодательство субъекта федерации, в котором вы живете.
Поговорите с владельцем
Прежде чем звонить в полицию, постарайтесь решить вопрос сами. Расскажите владельцу машины, что сигнализация вам мешает. Он может об этом не догадываться, полагая, что у всех современные стеклопакеты с шумоизоляцией. Он также может не знать, что сигнализация сработала именно в его машине, либо думать, что нет проблемы, раз никто не жалуется.
Пожалуйтесь владельцу автомобиля. Если вы не знакомы лично, напишите записку. Сообщите, что сигнализация работала всю ночь и вы не смогли уснуть:
Уважаемый владелец автомобиля! Возможно, сигнализация вашего Рено неисправна. Она работала всю ночь, из-за чего мы с детьми не смогли уснуть до утра. Пожалуйста, проверьте сигнализацию.
Наталья из пятой квартиры
Если вам важны добрые соседские отношения, начните с этого, а позвонить в дежурную часть успеете следующей ночью.
Что закон признает шумом
На внезапно срабатывающую сигнализацию этот порядок не распространяется. Согласно методическим указаниям по контролю уровня шума, утвержденным главным государственным санитарным врачом, замер шума не производится, если его причина — срабатывание звуковой охранной сигнализации. Также он не будет проводиться, если шум вызван поведением людей.
Громкие звуки в ночное время нарушают общественный порядок, а не санитарно-эпидемиологическое законодательство. Суды разъясняют: причина не в уровне шума звуковоспроизводящих устройств, а в нарушении тишины и покоя граждан. Чтобы подтвердить факт нарушения, не нужно замерять уровень шума — достаточно показаний свидетелей.
Где прописан запрет на громкий шум по ночам
Норма, которая вам нужна, есть в региональном законодательстве. Субъекты Российской Федерации принимают законы о соблюдении тишины и покоя граждан и ответственности за их нарушение. Могут разработать специальный закон, как это сделали в Москве и Московской области. Ответственность за его нарушение наступает в соответствии с региональными законами об административной ответственности.
Иногда специальный закон не принимают, но ответственность устанавливают. В этом случае норму об административной ответственности формулируют более подробно. Так сделано, к примеру, в Пензенской и Саратовской областях.
Субъекты Российской Федерации определяют ночное время по-разному. В среднем ночью считают промежуток от 23 до 7 часов. В Москве именно так. Для выходных и будних дней ночное время может различаться.
Кодекс об административных правонарушениях Пензенской области устанавливает тихое время с 23:00 до 6:00
Что пишут в законах про громкую сигнализацию
Запрет на срабатывание сигнализации в ночное время может быть прямо прописан в региональном законе. При этом формулировки различаются. В ряде субъектов запрещено, собственно, использование звуковых сигналов охранной сигнализации автомобилей, нарушающее покой граждан и тишину в ночное время. Это наиболее общий запрет.
В других субъектах Российской Федерации владельца автомобиля привлекают к ответственности, если он:
- Не принял меры по своевременному отключению звуковых сигналов сработавшей охранной сигнализации, в том числе на платной парковке.
- Не отключил звуковые сигналы охранной сигнализации после неоднократного срабатывания.
- Использовал неисправную звуковую охранную сигнализацию.
В некоторых региональных законах срабатывание охранной сигнализации не относится к нарушению прав граждан на отдых. В качестве примера можно привести Московскую область.
В таких случаях нужно внимательно изучить текст закона. Возможно, что норма сформулирована широко и неоднократное срабатывание сигнализации входит в общий запрет. Например, в Саратовской области ответственность наступает за любые действия, нарушающие тишину и покой граждан с 21 часа до 9 часов.
Если закон содержит закрытый перечень запрещенных действий и про сигнализацию в них не говорится, формально нарушения в ее ночном срабатывании нет. Но при этом действия, нарушающие спокойствие граждан, есть — если сигнализация не умолкает либо включается повторно. Поэтому вы все равно можете обратиться в полицию. Возможно, именно в этот момент кто-то пытается вскрыть машину, и неплохо было бы его остановить. К тому же шум от сигнализации нарушает общественный порядок. Разбираться в том, положены за это административные санкции или нет, — дело полиции.
Как полиция может защитить вас от шума
Позвоните в дежурную часть полиции по номеру 02 или 102. Сообщите о том, что во дворе долго и громко работает сигнализация. Объясните, где находится машина, назовите ее номер и цвет. Вам нужно будет оставить свой телефон и адрес. Будьте готовы составить заявление и подписать своим именем.
Сфотографируйте машину, государственные номера, запишите на видео, как работает сигнализация. Если сотрудники полиции приедут, а машина замолчит, владельца установить не получится. Фотографии и видеозаписи могут помочь.
Сотрудники полиции зафиксируют тот факт, что сигнализация сработала, а владелец автомобиля ничего не сделал, чтобы ее отключить. Далее они постараются установить владельца, чтобы привлечь к ответственности и отключить звук сигнализации. Это можно сделать по номерным знакам автомобиля.
Также вы можете прийти к участковому и написать заявление. Узнать, кто ваш участковый, можно на сайте МВД . В Москве надо будет написать заявление о совершении административного правонарушения, предусмотренного статьей 3.13 Кодекса города Москвы об административных правонарушениях от 21 ноября 2007 года № 45. Укажите статью в соответствии с тем законом, который действует в вашем субъекте Российской Федерации.
Протоколы об административных правонарушениях в связи с нарушением тишины и покоя граждан составляют сотрудники полиции. Обычно такие дела рассматривают административные комиссии и иные коллегиальными органы, создаваемые в субъектах Российской Федерации. В Москве дело передается на рассмотрение административной комиссии управы района по делам об административных правонарушениях.
Владельцу транспортного средства могут выдать предупреждение или назначить штраф.
Размеры штрафов различаются по регионам, но для физических лиц не превышают нескольких тысяч. В Москве штраф могут назначить в размере от 1000 до 2000 рублей.
Доказательствами при рассмотрении дела могут быть:
- Ваше заявление.
- Карточка происшествия.
- Протокол об административном правонарушении.
- Устные или письменные показания других жильцов.
- Фотографии и видеозаписи.
Настаивайте на том, что сигнализация срабатывает регулярно и портит вам жизнь. Чем больше свидетельств того, что владелец автомобиля систематически не реагирует на сигнализацию, тем скорее ему назначат штраф.
Эвакуация автомобиля, звуковая сигнализация которого мешает жителям ближайших домов, законом не предусмотрена. Если автомобиль припаркован во дворе, у полиции нет оснований его эвакуировать. Эвакуация возможна в случае, если владелец автомобиля нарушил правила парковки.
Если у вас есть вопрос о личных финансах, правах и законах, здоровье или образовании, пишите. На самые интересные вопросы ответят эксперты журнала.
Сообщество поклонников тепловозных тифонов на автомобилях – кто эти люди? Это своего рода малочисленный элитарный клуб любителей придать своей машине поистине необычные свойства, вызывающие шок даже у прожженных тюнеров, автомобили которых с трудом бы узнали внутри и снаружи сами инженеры-разработчики…
История вопроса
Сегодня пневматический сигнал перестал быть массовым на автомобилях, сохранившись в качестве штатного заводского узла в основном на грузовиках, да и то больше не для необходимости, а из дизайнерской шалости инженеров-разработчиков. Однако постепенно уходящая в прошлое технология породила своеобразное и очень любопытное хоббийное движение – любителей супермощных пневмогудков на рядовых легковых авто.
Прикладные пневмотехнологии
Но чтобы тифон издал вожделенный рев раненого слона, нужно предварительно подготовить и смонтировать целую систему. Тепловозная дудка нуждается в потоке воздуха высокой интенсивности – такой не даст ни один насос, питаемый от бортовой сети 12 вольт, даже самый мощный, рассчитанный на колеса внедорожников и грузовиков.
Дело в том, что подобный поршневой компрессор дает высокое давление при малой производительности, а нужно наоборот. Поэтому насос совмещают с ресивером – промежуточным баком-накопителем воздуха объемом от 10 литров и более. После запуска двигателя авто насос наполняет ресивер через электроклапан с регулятором давления. Накачаны нужные атмосферы – система отключает насос и ресивер хранит нужный запас воздуха под давлением. Нужно посигналить – нажимаете на кнопку, рабочий электрический клапан открывается и пускает поток воздуха в дудку тифона.
Пневмосистема, установленная на американский манер, под днищем внедорожника (нет нужды бояться влаги и грязи в солнечной Калифорнии!) – виден компрессор, ресивер с манометром и стравливающим клапаном и четыре разнотональных рожка.
В целом пневмогудок с сопутствующими компонентами – вещь достаточно несложная. Но вот его установка на автомобиль – дело непростое. Фактически в каждом случае – это индивидуальная работа. Изготавливается крепеж конкретно по месту, подрезаются элементы кузова, если что-то не умещается, тянется силовая электропроводка – ведь компрессоры прожорливы и требовательны к току! Иногда используются бочкообразные ресиверы из широкой продажи. А нередко и варится индивидуальный бак для воздуха – фигурный, чтобы вписать его в ниши автомобиля.
Ваш покорный слуга, автор этой статьи, ставил в свое время две полуметровых китайских дудки на Kia Rio – и, надо сказать, провозился чуть ли не целый день! Систему пришлось распределять под капотом, для чего посредством сварки из стальной полосы сечением 25х4 было изготовлено 3 индивидуальных кронштейна достаточно фантазийной формы – по одному для каждой дудки и еще один – для электрокомпрессоров. И это – для пустяковой по меркам истинных пневмосигнальщиков системы, без ресивера и с убогими мембранными насосиками! Серьезная система на порядок более трудоемка.
Все это сильно ограничивает распространение по-настоящему мощных тифонов на авто – у людей либо не хватает квалификации и инструмента, либо средств на услуги установщиков, либо просто страшно терять гарантию из-за столь заметного официальным сервисменам вмешательства в конструкцию авто…
Пневмосигнальщики в США
– Кто он – среднестатистический американский покупатель пневмосигналов?
– Это белый мужчина возраста от 16 до 50 лет, как правило, владелец большого внедорожника или пикапа. Для приличия все они говорят, что устанавливают пневмосистемы для безопасности, но, будем откровенны – на самом деле, чтобы весело провести время и испугать ничего не подозревающих людей!
– Что говорят ваши законы о пневмосигналах – об установке и использовании?
– Законов, запрещающих конкретно пневматические сигналы на автомобилях, нет. Но в большинстве городов есть свои собственные постановления, контролирующие громкий шум. К нему относятся и пневмосигналы, и громкий выхлоп, и музыка и тому подобное. Если вы используете пневмосигналы ответственно – то есть, только для предотвращения опасной ситуации – к вам не будет претензий. Но за хулиганство с ними, конечно же, могут привлечь!
– Велик ли рынок компонентов для пневмосигналов?
– С 2002 года, как мы начали работать, он только растет. Но в целом он достаточно нишевый, о массовости говорить не приходится.
– Видео на YouTube не отражает громкости гудка в полной мере. Если к вам приходит клиент, который никак не определится, что ему нужно – как вы действуете в такой ситуации?
– Для этого у нас есть вот такой столик-стенд с дудками, насосом и ресивером. Мы выкатываем его во двор и наглядно демонстрируем превосходство пневматического гудка над любыми другими!
– Сколько стоила самая дорогая система, созданная на ваших компонентах?
Пневмосигнальщики в России
– На каких машинах приезжают к вам покупатели тифонов и насосов?
– Чаще всего это крупные внедорожники, но не редкость – установка и на бюджетные седаны и на ВАЗы. Бывают случаи, когда пневмосигнал с компонентами и монтажом стоит чуть ли не столько же, сколько сам авто – людям просто хочется придать машине оригинальность таким экстравагантным способом.
– Преследуется ли в установке пневмогудка какой-то практический аспект?
– Припомните интересные эпизоды из практики установки?
– Помню клиента откуда-то с северов, который приобрел комплект пневмосигналов для катера – отпугивать медведей по берегам реки. Еще интересный случай был – приехал клиент на новеньком LC Prado и пожелал управлять тифоном вручную – в смысле, не подключить электроклапан параллельно штатному гудку, как обычно делается, а сигналить именно ручным клапаном, открывая им воздушную магистраль от ресивера к дудке. Поставили ему ручной клапан от поезда – рядом с рукояткой КПП; человек не пожалел интерьер салона на новой машине ради желания почувствовать себя машинистом в полной мере…
Читайте также: