Если поставить не штатную магнитолу на митсубиси лансер 10 будет ли работать мультируль отзывы
Наверное кто-то уже про это писал, но не обессудьте, если повторюсь. Покрыжил я форумы разные и нашел вот такую интересную информацию: оказывается в нашем авто куча дополнительных опций, которые блокируются ПО, которое заливают наши узкоглазые братья по разуму именно в авто поставляемых в Россию. Думаю многим будет интересно, что же это за опции. Вот список:
Активация Штатной сигнализации
При несанкционированном открытии дверей (не кнопкой на ключе) система начинает монотонно бибикать клаксоном.
- Coming Home Light "Дорожка к дому"
При необходимости, после выключения зажигания если в течении 60 секунд "моргнуть" дальним светом, то включится ближний свет фар и будет гореть заданное колличество времени (15,30,60 или 180 секунд), при этом можно закрыть автомобиль и пойти домой, фары автоматически выключатся. После выключения фар начнётся новый таймер в 60 секунд в течении которого можно повторить процедуру если она еще нужна.
- Welcome Light "Приветственный свет"
При открытии машины кнопкой штатного ключа загораются либо габариты либо ближний (задаётся). Работает только в тёмное время суток - определяет по датчику света.
- Comfort Washer "Комфортный омыватель"
При кратковременном нажатии рычага дворников на себя будет производится полноценный автоматизированый омыв лобового стекла несколькими последовательными струями жидкости и своевременными взмахами дворников, автоматику эту всегда можно прервать, а также предотвратить её срабатывание определёнными действиями
- Автозакрытие замков дверей по достижению скорости 20-30км/ч
Если водительская дверь разблокирована, то при наборе автомобилем скорости выше 20км/ч произойдет автоблокировка ВСЕХ дверей, причём если вручную разблокировать водительскую дверь на скорости более 20км/ч произойдет повторная мгновенная блокировка. На некоторых комплектациях включение это опции также позволяет активировать автозакрытие замков дверей по установке рычага в положение D
- Разблокировка замков по вытаскиванию ключа, точнее по переводу в положение Lock или переводу рычага АКПП в положение P (Parking)
Есть возможность сделать зависимость от кнопки блокировки стеклоподъемников - если она утоплена, то функция не работает и наоборот. В варианте автомобилей с МКПП доступен только один вариант - по выключению зажигания, поскольку режима P у них нет по определению.
- Включение пошагового открытия дверей, в том числе на машинах 2007г.в.
При однократном нажатии кнопки "Открыть" штатного ключа разблокируется только водительская дверь, а при двойном нажатии все двери (второе нажатие должно произойти не дольше чем через 2 секунды после первого). На машина ранних лет эта функция требует аппаратного вмешательства - перекомутации проводов, с этим я тоже могу помочь при активации функции.
- Активация закрытия люка с помощью ключа с кнопками
- Включение всех типов Дневных Ходовых огней (Обычный, Притухающий, Независимый)Все три типа предусматривают включение осветительных приборов расположенных спереди автомобиля при запуске двигателя:
а) Обычный тип - это банальное включение ближнего света основных фар во всех режимах рукоятки управления светомкроме габаритов (OFF, AUTO, ON) при запуске двигателя. При этом всегда горят габаритыне огни, то есть в том числе и сзади авто.
б) Притухающий - данный тип ДХО предусматривает работу ближнего света галогеновых фар в пол накала, то есть яркость лам снижена. Это работает благодаря использованию специальной релюшки функционирующей по принципу ШИМ (Широтно-импульсная модуляция). Достоинствами этого типа ДХО является увеличеный ресурс лампочек, а также отстутствие включения габаритных огней при запуске двигателя
в) Независимый тип как правило используется для отдельно стоящих фонарей ДХО, например диодных лент установленых рядом с ПТФ и др. Суть его заключается в том что установленые фонари работают только при выключенных фарах, а как только фары включились они мгновенно выключаются и наоборот. Для данного типа ДРЛ в автомобиле предусмотрено специально отведённое место для реле в подкапотном блоке предохранителей. Также третий тип позволяет в качестве ДХО использовать ПТФ не нарушая привычный алгоритм их работы, то есть днём горят ПТФ, а вечером включаются фарыи тогда можно при желании обычным образом включить ПТФ
Все три типа ДХО предусматривают возможность при стоянке запустить двигатель без включения соответствующего света, для этого надо перед запуском лишь поднять ручник. При работе двигателя реакция на ручник отключается. Также если попытаться двинуться на поднятом ручнике - свет включится всё равно
- Снятие автопереключения режима подсчёта расхода топлива с ручного на автоматический после простоя более 4 часов с выключеным зажиганием.
В автомобиле предусмотрено два расходометра - один ручной, второй автоматический. Переключение между ними осуществляется кнопкой INFO через меню SETTINGS приборной панели.
Проблема заключается в том что при установке ручного режима через 4 часа простоя всё равно включится автоматический режим. Суть доработки заключается в отключении этого автоматического перехода.
- Изменение работы омывателя фар, в том числе отключение зависимости от дворников.
Режимов работы омывателя фар много, есть такие, что омыватели работают лишь пока нажата кнопка, а есть такие, при которых включение омывателей происходит не только специальной кнопкой, а еще когда включаются дворники. Это как раз и вызывает всеобщее недовольство, особенно в зимнее время, когда омывайка "на вес золота". Доработка заключается в снятии автоматической зависимости включения омывателя при срабатывании дворников.
При установке сторонних системы омыва фар многие желают также включать их штатной кнопкой на торце ручки света, для этой цели также необходимо выставить правильный тип омывателя в кодинге
- Активация работы круиз-контроля
На современных автомобилях для работы системы круиз-контроля уже не достаточно просто установить кнопки на руль - требцется также активировать эту функцию в ЭБУ двигателя
- Активация работы индикации уровня омывающей жидкости в бачке
Данная функция позволяет установить датчик в бачок омывателя позволяющий впоследствии индицировать штатным образом на приборной панели о низком уровне жидкости, что является весьма полезной информацией для водителя исключая неожиданности связанные с этим, особенно досаждающие зимой
- Лёгкий сигнал клаксоном при закрытии машины кнопкой штатного ключа
Эта функция полезна для тех кто активно пользуется родной системой комфорта - штатным ключем. Она добавляет к бесшумному варианту при котором лишь моргают поворотники еще три варианта звукового сопровождения:
а) При каждом нажатии кнопки "закрыть" производится лёгкий "бип" клаксоном
б) При двойном нажатии кнопки "закрыть" производится лёгкий "бип" клаксоном
а) При каждом нажатии кнопки "закрыть", но только в светлое время суток производится лёгкий "бип" клаксоном (по датчику света при установленой рукоятке в режиме AUTO)
- Активация/Деактивация штатной системы контроля давления в шинах
Для установки системы достаточно купить 4 датчика и изменить частоту работы бесключевой системы.
Такие вот дела. Самое интересное, что для того чтобы активировать все эти функции, достаточно обычного сканера и светлой головы. Т.е. эти функции изначально предусмотрены нашей электроникой, только заглушены. Дилер такие работы делать отказывается. Есть кто-нибудь из Краснодара, кто сможет это сделать?
Александр, хорошая магнитола, только когда много приложений устанавливаешь, начинает ннмного тормозить. А вообще хочу просто обновить)
Игорь, да вот тоже интересно, думал что-то такое поставит, очень нравиться штатная mmsc но функционала в ней ноль.
Руслан, хорошая магнитола, за время пользования ничегл не могу сказать плохого, просто хочу обновить)
На ней можно и фильмы смотреть и навигатор ставить и тд. Но только через раздачу интернета через телефон
аля тесла ставь
Ulrih,
Ulrih, 40к стоит
Денис Панкратов
Никита Белов ответил Игорю
Никита Белов ответил Игорю
Сергей Шестаков
Я себе эту поставил уже три месяца, работает вроде не тормозит 4гига оперативы 8 ядер и 64гига внутрянка аксессуаров полно на алишке на неё регистратор, давление в шинах, камеры по кругу, даже елм-ка своя.
Пол: муж
Lancer X 2.0 CVT silver
В предверии прихода рамки . начал поиски 2 DIN майфуна. Набрел на аппарат JVC KW-AVX900, где то 28 000 рублей. ну болеее менее(с большим трудом можно конечно наскрести ), есть ВСЕ там, есть там типа даже телек, кто нить видел как это работает. че реально нормальный сигнал. и как качество приема ТВ, или лучше купить JVC KW-AVX800, тоже самое но без ТВ - 22 000 рублей. Или есть другие предложения (Mystery, Hynday, Prology не предлагать).
Пол: муж
Lancer X 1.5 Invite+
Лично у меня отрицательное отношение к фирме JVC. Было несколько мафонов остался недовольным.
А сколько Pioneer подобный стоит?
Пол: муж
Lancer X 2.0 CVT silver
Лично у меня отрицательное отношение к фирме JVC. Было несколько мафонов остался недовольным.
А сколько Pioneer подобный стоит?
Есть Pioneer AVH-P6800DVD ориентировачно 28 500 рублей, тоже есть все, даже 6 дисковый CD-DVD чейнджер, нет ТВ и цветов в два раза меньше (64 000).
Пол: муж
Lancer X 1.5 Invite+
Есть Pioneer AVH-P6800DVD ориентировачно 28 500 рублей, тоже есть все, даже 6 дисковый CD-DVD чейнджер, нет ТВ и цветов в два раза меньше (64 000).
Лично я бы взял пионер. У него низа классные.
Пол: муж
Lx 2.0 MT
полностью поддерживаю Ваше мнение. Для себя присмотрел SmartX F25. Видел у приятеля, гораздо круче чем Avic hd3. Вот тока цена кусается.
Да, компутер вещь хорошая и удобная, но дороговато конечно. Интересно, как с качеством звука у этого смарта и сколько проживет хард при автомобильной тряске.
Кстати вот нечто похожее, и подешевле.
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT
Пол: муж
Lx 2.0 MT
это однозначно дешевле, но на smartX идет уже весь софт, причем полностью русифицированный, техподдержка, есть все сертификаты, гарантия на изделие и установку. А как Ваш девайс поведет себя в сырую или холодную погоду не известно. Опять же вопрос гарантии на электрику.
За ссылку на более дешевый вариант спасибо. Буду узнавать по гарантии и софту входящему в комплект.
Пол: муж
Lancer X 2.0 CVT silver
Это все фигня. все равно ставить буду усилок 4-канальный на колонки и усилок на сабвуфер.
полностью поддерживаю Ваше мнение. Для себя присмотрел SmartX F25. Видел у приятеля, гораздо круче чем Avic hd3. Вот тока цена кусается.
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT
это однозначно дешевле, но на smartX идет уже весь софт, причем полностью русифицированный, техподдержка, есть все сертификаты, гарантия на изделие и установку. А как Ваш девайс поведет себя в сырую или холодную погоду не известно. Опять же вопрос гарантии на электрику.
За ссылку на более дешевый вариант спасибо. Буду узнавать по гарантии и софту входящему в комплект.
Возможно ли подключить внешний источник AUX к штатной магнитоле?
Вопрос: Возможно ли подключить внешний источник AUX к штатной магнитоле? Если да, то как и что для этого нужно?
Есть ли возможность подключения к штатной магнитоле через USB-интерфейс?
Вопрос: Есть ли возможность подключения к штатной магнитоле через USB-интерфейс?
Ответ: Нет. Не предусмотрено производителем.
Шум при использовании AUX
Вопрос: При подключении плеера через AUX возникают шумы. Как их убрать?
Можно ли поставить штатную магнитолу на 6 CD.
Вопрос: Можно ли поставить штатную магнитолу на 6 CD, если комплектацией предусмотрена мангитола на 1 CD?
Ответ: Да, можно. Все подключается на те же разъемы, а панель управления магнитолой остается старая - функционал у них одинаковый.
Можно ли поставить штатные "пищалки" на простую комплектацию?
Вопрос: В комплектации у меня 4 динамика. Как добавить высокочастотные динамики?
Ответ: Просто снимите "треугольники" на обшивке двери, прикрутите штатный твиттер и подсоедините разъем, заглушенный в пластик. Примечание: у некоторых может не заработать: придется активировать функцию в ETACS.
Какой диаметр и номинал у штатных динамиков?
Вопрос: Что за динамики установлены штатно? Какие у них параметры?
Ответ: Диаметр: 165 / номинал мощности 15 ватт (4 Ом)/ вынос 30 мм от металла двери, то есть при замене динамика потребуется круглая проставка толщиной 30 мм.
Где "+", а где "-" ?
Вопрос: Хочу заменить акустику. Как подключить? Где там плюс, а где минус?
Ответ: Для всех динамиков: зеленый "+" // желтый "-". Примечание: ничего хорошего при замене только динамиков не выйдет - звук почище, но тише.
Кнопки на руле и "не штатная" магнитола.
Вопрос: Будут ли работать кнопки на руле, если поставить другую магнитолу?
Ответ: Все зависит от того, поддерживает ли та магнитола дистанционное управление. Как правило современные магнитолы поддерживают эту функцию, но это стоит уточнять у производителя. Для последующего подключения кнопок вам потребуется адаптер для подключения штатных кнопок - для каждого типа магнитол он свой.
Схема разъемов аудиосистемы
Вопрос: Хочу подключить новую акустику к штатной магнитоле с заменой проводки. Куда подключать?
Ответ: Смотрите схему распиновки штатных аудиоразъемов, где расписано, какой провод к чему запитан.
Есть ли на штатной магнитоле линейные выходы?
Вопрос: Есть ли на штатной магнитоле линейные выходы для подключения усилителя или сабвуфера?
Ответ: Нет. Линейные выходы на штатной магнитоле отсутствуют. Есть возможность выпайки линейных выходов. смотрите схему распайки здесь. О подробностях распайки линейных выходов читайте на нашем форуме в специально отведенной теме. Также существует более простой метод получения линейных выходов на штатной магнитоле: в продаже есть специальные переходники "конверторы уровня сигнала" иными словами, припаиваемся к проводам, идущим от штатной фишки на динамики этим конвертором, а на выходе у него обычные RCA разъемы. Цена вопроса 200-600 руб. Единственное НО: имеется небольшой уровень посторонних шумов на низкой громкости.
Возможно ли к штатной магнитоле подключение штатной беспроводной связи для телефона (через Bluetooth)?
Вопрос: Возможно ли к штатной магнитоле подключение штатной беспроводной связи для телефона (через Bluetooth) как на зарубежных комплектациях? Если ДА, то что для этого нужно?
Как поставить другую магнитолу?
Вопрос: Хочу заменить магнитолу, это вообще возможно? Ведь штатная магнитола влитая в панель.
Ответ: С этим нет проблем. Существуют специальные переходные рамки для магнитол 1 DIN и 2 DIN стандартов. Если вы устанавливаете 1 дин магнитолу, то вместо панели штатной магнитолы ставится другая панель и в ней есть разделитель: проем для магнитолы и кармашек.
Какую выбрать магнитолу / акусику / усилитель?
Вопрос: Я собрался заменить магнитолу/ акустику и т.д., но не могу определиться. Какую лучше поставить?
Ответ: Советуем вам посетить раздел форума "Автозвук". Просмотрите имеющиеся обсуждения головных устройств и компонентов, задайте свой вопрос, если не обнаружили отзывов о той магнитоле (акустике и т.д.) , которая вас заинтересовала. Для облегчения задачи используйте поиск по форуму
Усилитель и сабвуфер к штатной магнитоле
Вопрос: Как подключить усилитель и сабвуфер к штатной магнитоле?
Ответ: Читайте здесьобсуждение вашего вопроса
3-х полосная компонентная акустика и штатная магнитола
Вопрос: Подскажите, возможно ли установить к штатной магнитоле 3-х полосную компонентную акустику?
Ответ: Этот вопрос обсуждается здесь
Можно ли переделать рамку штатной магнитолы под 2 дин?
Вопрос: Возможно ли сделать из рамки от штатной магнитолы сделать рамку под 2 ДИН?
Ответ: Да, возмозможно, если руки у вас умелые. Смотрите примеры переделки рамки:
Возможна ли установка акустики в заднюю полку?
Вопрос: Возможна ли установка акустики в заднюю полку?
Ответ: Данный вопрос обсуждается здесь
Есть ли кронштейны для крепления магнитолы в комплектайиях без магнитол?
Вопрос: Хочу поставить магнитолу, есть ли кронштейны для крепления магнитолы в комплектайиях без магнитол, или надо покупать?
Ответ: Да, крепления есть. Подходят как к штатным, так и большинству не штатных магнитол. На крайний случай можно просверлить отверстия в других местах кронштейнов и подогнать.
Как подключить новую магнитолу к родным разъемам?
Вопрос: Купил другую магнитолу, как подключить ее к штатным фишкам?
Ответ: Для простейшего подключения приобретите переходник ISO, например есть проверенная марка ""Phonocar"", конкретный переходник этой марки вот такой: Phonocar 4/743. Для его подключения не надо быть профессионалом, просто воткните разъемы головного устройства с одной стороны и штатные разъемы авто с другой. Дополнительно поребуется лишь прикрутить массу - черный провод, выходящий от переходника. Прикрутить можно например под крепежный винт магнитолы.
Как влияет усилитель на аккумулятор и генератор?
Вопрос: Как влияет усилитель на аккумулятор и генератор Лансера?
Ответ: Данный вопрос обсуждается здесь
Какова мощность штатной магнитолы?
Вопрос: Какова мощность штатной магнитолы?
Ответ: Данный вопрос обсуждается здесь
Сабвуфер в багажнике
Вопрос: Какой сабвуфер подойдет?
Ответ: Данный вопрос обсуждается здесь
Как сделать так, чтобы смотреть DVD на магнитоле можно было в движении?
Вопрос: У большинства магнитол есть защита от того, чтобы просмотр видео был возможен при движении.. Можно от этого избавиться?
Ответ: Чтобы это деактивировать, нужно заземлить управляющий провод, который за это отвечает. Для того, чтобы узнать какой именно этот провод, читайте инструкцию по подключению вашего головного устройства. Подробнее об этом читайте здесь.
Штатная магнитола, которая устанавливается автопроизводителем на заводе, не всегда отвечает запросам владельца автомобиля.
Как правило, это весьма аскетичное и малофункциональное устройство, да и качеством воспроизведения звука заводские аудиосистемы не радуют.
Именно поэтому многие автовладельцы рано или поздно задумываются о замене штатной магнитолы на более универсальное, функциональное и современное устройство.
Однако в процессе установки могут возникнуть некоторые несостыковки.
Одна из наиболее распространенных проблем — некорректное взаимодействие нештатной магнитолы с кнопками управления на руле.
В результате неправильной установки магнитола может, например, переключать треки при попытке водителя увеличить громкость или вовсе не реагировать на команды, подаваемые с мультируля.
Подготовка к подключению кнопок руля к неродной магнитоле
Чтобы корректно соединить нештатное головное устройство с кнопками на руле потребуется специальный переходник, который так и называется — адаптер для подключения кнопок на руле.
В продаже можно встретить как отдельные модели адаптеров, которые подходят только на определенные марки автомобилей, так и универсальные переходники.
Среди универсальных устройств большой популярностью пользуется программируемый адаптер от торговой марки ACV (Accessories for Vehicles Hi-Tech).
Универсальный адаптер управления неродной магнитолой штатными кнопками на руле серии SWI-X1 от ACV подходит к автомобилям практически всех популярных марок (Hyundai, Киа, Toyota, Honda, Nissan, Chevrolet, Форд, Mazda, Mitsubishi, Suzuki и др.), которые имеют на мультируле кнопки резистивного типа.
Внешне адаптер выглядит, как небольшой модуль с выведенными наружу разноцветными проводами для подсоединения к проводам колодки магнитолы.
ACV SWI-X1 программируется для автомагнитол и головных устройств всех популярных брендов (Пионер, Alpine, Sony, Panasonic, JVC, Kenwood, Пролоджи и др.), которые имеют в комплекте пульт дистанционного управления.
Программирование осуществляется непосредственно с пульта д/у головного устройства.
SWI-X1 позволяет сохранить все функциональные возможности кнопок мультируля, а также расширяет возможности — программирование двух функций на одну клавишу (кратковременное/продолжительное нажатие).
Итак, после покупки универсального адаптера для кнопок на руле, мы можем приступать к установке.
Инструкция — подключаем мультимедийные кнопки на руле к магнитоле Pioneer
Рассмотрим процесс подключение Пионера к кнопкам на руле автомобиля Nissan Tiida.
Для работы нам потребуется:
- Руль с кнопками управления. Обычно на Ниссанах он имеется в штатном порядке;
Новенькая магнитола от Pioneer; - Адаптер ISO, переходник, должен быть в комплекте с автомагнитолой;
- Второй адаптер ISO. Вам нужно приобрести его отдельно;
- Адаптер SWI для кнопок на рулевом колесе о котором мы писали выше.
1.Первым делом соединяем черный, зеленый, синий и красный провод адаптера SWI-X1 с проводами на штатной колодке автомобиля в соответствии со схемой;
- синий провод ЛИНИЯ 1 — STRG SWA
- зеленый провод ЛИНИЯ 2 — STRG SWB
- черный провод МАССА — STRG GND
- черный провод МАССА — на минус питания (корпус авто).
2.Далее приступаем к программированию каждой кнопки на мультируле.
ВНИМАНИЕ! Перед началом следует убедиться, что белый провод адаптера отключен от массы.
Начинаем программировать, выполняя следующие действия в указанной последовательности:
Читайте также: