Электросамокат не едет при нажатии на газ причины
Кажется, вот и настала та самая светлая пора, когда электрический транспорт начинает все больше становится обыденным средством перемещения, а отнюдь не роскошью.
Особенно перспектиными в этом отношении кажутся элеткросамокаты. Этот практичный формат двухколесника становится все дешевле. В наше время также выпускаются более облегченные модели, с увеличенными возможностями автономного пробега.
Автономность электротранспорта и есть то, что в нем подкупает больше всего, и то, над чем производители трудятся не покладая рук, совершенствуя вес, мощность и объем аккумуляторных батарей.
Тем не менее, почти каждый, уже бывалый владелец практически любого электросамоката может столкнутся с проблемой резкой, полной и зачастую вполне неожиданной разрядки батареи. Другая проблема – батарея разряжается слишком быстро.
С чем это может быть связано, попытаемся разобраться в настоящем обзоре, выявив главные причины по которым аккумулятор электрического самоката ведет себя непредсказуемо.
Недостаток литий-ионной технологии
И начнем мы с описания более общей проблемы, с которой так или иначе сталкивается любой владелец девайса с литий-ионной батареи – смартфона, электромобиля или электросамоката.
Li-Ion батареи выделяют и получают электроэнергию в результате реакции химического электролиза.
Со временем, батарея все хуже и хуже выполняет эту реакцию, отчего такие аккумуляторы после нескольких сотен перезарядок просто умирают. Это при том, что такие аккумуляторы обычно самая увесистая и дорогостоящая деталь того же электросамоката.
Из понимания специфики этой технологии, можно понять и остальные – почему более частные, однако и более частые проблемы, возникают аккумами.
Недостоверные либо заведомо преувеличенные характеристики
Это как фокус с исчезающей монетой в руках – очень простой способа соблазнения покупателей не лживыми, а как бы слегка преувеличенными характеристиками.
В частности, того что касается автономной работы. И в таких описаниях (практически в 98% случаев) нет никакой дезинформации, а только… относительное допущение.
Попробуем пояснить на примере. Все дело в том, что зачастую мы используем приобретенный транспорт в различных условиях, на дорожных покрытиях разного качества, с подъемами в горку, и каждый со своим индивидуальным весом.
Данные факторы изредка учитываются производителем при тестовых пробегах, на ровных и прямых трассах без максимальных нагрузок.
Точнее определить возможности батареи поволит только практика.
Например, в описании указано что данная модель самоката может выдержать максимально 100 кг. Но скорее это вес, при котором устройство заведется, поедет и не сломается (сразу). Быстрота разрядки увеличивается прямо пропорционально нагрузке.
Если при этом, также сказано что максимальная длина пробега 15 км, получается, что для определенной модели 15 км самокат проедет с ездоком около 50-60 кг. Одним словом, тестирование проходит на худощавых китайских фотомоделях (как на картинках), так что учитывайте это!
Неправильная или недостаточная зарядка устройства
Заряжать также надо уметь правильно. Желательно использовать оригинальный блок питания, и ставить на зарядку определенное количество времени, которое можно вычислить зная входное напряжение зарядного устройства.
Запомните: поступление электричества к аккумулятору после полной зарядки – то есть перезаряд, еще более губительно влияет на него.
Электрохимическая реакция продолжиться, батарея начнет перегреваться и попросту уже отдавать энергию.
Многие современные модели блокируют поступление тока после полной зарядки, хотя стоит в этом точно удостовериться, кстати, предлагаем электросамокат в аренду. Обычно, аккумуляторы на 36 или 48 вольт заряжаются быстрее, держат заряд дольше, но и стоимость их куда выше.
Т акже лучше всегда проверить работоспособность самого зарядного устройства, с котором подчас могут возникнуть проблемы.
Несоблюдение режима “полного цикла”
В термине полный цикл заложена суть принципа наиболее оптимальной работы литий-ионной батареи.
Суть ее заключается в том, что для данных аккумуляторов оптимальным является режим, при котором они лучше и правильнее всего работают после полной зарядки и ставятся на зарядку после почти полной разрядки. Надеемся это просто понять.
Считается нормальным доводить степень заряда до 100%, а вот разряжать до абсолютных 0% не рекомендуют. После такого, аккумулятору потребуется по меньшей мере несколько полноценных перезарядок для полного восстановления.
Лучше всего, каждый раз не доводить степень заряда ниже 10%, конечно же, ставя вовремя заряжаться.
Наконец, аккумуляторы тяжело приходят в себя, и начинают полноценно работать после долгих перерывов. Так, отлежавшись на антресолях несколько месяцев лютых морозов, самокату может потребоваться полдюжины зарядок пока он начнет хоть как-то работать.
Учтите: ежегодно, аккумуляторная батарея утрачивает примерно до 5-10% своей емкости, так что в течение 3 лет любая батарея по умолчанию, независимо от количества зарядок, становится слабее примерно на 20-30%.
Использование при не соответствующих температурах
Как можно было уже убедиться, у Li-Ion батарей множество недостатков, и это в прямом смысле слова весьма капризная технология.
Особое требование предъявляется и к эксплуатационной температуре. В данном случае исключены пиковые показатели – от сильного минуса до адской жары. Связано это с тем, что литий при нормальной температуре представляет жидкий металл.
Он попросту твердеет или густеет когда температура опускается, и чрезмерно нагревается при повышенных температурах.
Из-за жары более +30 градусов аккумуляторы просаживаются более чем на 20%, при морозе еще больше.
Единственное посто решение в данном случае, это хранить самокат дома, в сухом помещение, защищённом от лучей и холодов.
Для таких батарей, оптимальной температурой является диапазон от 15 до 25 градусов. Для климата нашей страны это скорее редкое исключение чем норма.
Езда по непростым трассам
Последняя причина в нашем списке проблем ненормальной разрядки аккумуляторной батареи электросамоката. По сути, никто из нас никогда не выбирает пути попроще, да и кажется что электрические самокаты должны для этого и быть созданы – помогая преодолевать повороты, ухабы и взгорки.
Только все эти препятствия, опять же, не учитываются при изначально тестировании. Оно проводиться на ровной трассе с хорошим асфальтом, что в реальности оказывается редкостью.
Аккумуляторная батарея может незамедлительно в этом случае чаще давать знать о своей разряженном.
Простые правила долгого “здоровья”аккумулятора
Подытожим всё сказанное выше, а также попробуем сформулировать свод простых правил, которые помогут вам больше радоваться правильный работе вашего электрического самоката:
– Всегда соблюдайте правильный режим зарядки.
– Не допускайте полной разрядки самоката, вовремя отключайте батарею от зарядного устройства.
– Выбирайте максимально простые маршруты, без ям, преград и подъемов.
– Мороз – враг номер один любого аккумулятора, так что лучше оставлять зимой самокат дома.
Сообщить модераторам
Информация
Всем добрый день. Вчера приехал на работу на самокате, заметил , что на нажатие газа самокат набирал скорость через раз. Вечером , поехал с работы, через километр газ отключился вообще. Кнопки на пульте работают, ошибок нет , если держать курок в одном положении то на ЖК дисплее отображается круиз контроль, при повторном нажатии газа - круиз пропадает , т.е. пульт в порядке. Куда копать?! Посторонних звуков нет, запаха паленого нет , самокат просто перестал ехать .
Сообщить модераторам
Информация
У меня нечто похожее. После примерно 500 км, временами газ отключался, но через 3 - 4 сек. снова начинал работать. Заметил, что во время движения слышен звук, напоминающий корочение - еле слабое в бортовом компьютере. Вчера 2 раза отключалось колесо - ехал на работу. Сегодня с работы один раз. Помогало отключение БК и влючение его через секунд 30 - 40. На дисплее слева, загорался красный предупреждающий значок треугольника с знаком "!" , параметры показывали "Е 0006" - как я понимаю, это ошибка. Правда один нюанс - я на нём трахнулся два раза. Первый раз не различил бордюрный камень, а второй раз из-за молодой парочки, которая выскочила из кустов - улетел в кусты в другую сторону.
Проехал на нём уже почти 1500 км.
Вчера разобрал БК, думал, может какой проводок отходит, но нет. Всё сделано очень качественно, пропаяно и закреплено на совесть. Так что, теперь и сам не знаю, как выявить причину такого поведения колеса.
Всё же подразумеваю, что в моём случае, это связано с повреждением модуля управления в дэке. Но ещё есть подозрение, вероятно от падений, могли нарушиться пайки внутри АКБ при ударе. Пока сложно тоже выяснить.
Долгое время самокаты считались лишь детским и подростковым развлечением, но с развитием производства таких устройств ими стали интересоваться и взрослые. Электротранспорт помогает добраться до места работы или учебы, а скорость преодоления пути зависит не только от райдера, но и от самого гаджета. У каждого самоката имеется ограничение скорости, установленное производителем. Поставить показатель выше доступного вполне возможно, но данная возможность является нестандартной, а потому производить процедуру придется с использованием сторонних средств. В статье мы подробно рассмотрим, как снять ограничение скорости на электросамокате и регулировать данный параметр в процессе пользования устройством.
Влияние разных факторов на скорость движения
Скорость передвижения электросамоката – понятие весьма условное. В данном случае, как правило, имеется ввиду средняя скорость, каковой добиться не сложно. Бывает и так, что производитель намеренно завышает максимальный показатель – увидеть его на экране устройства удастся лишь в идеальных условиях.
Стремительность движения зависит от различных факторов. Они способны как понизить данный показатель, так и повысить.
Тип дороги
Современные электрические самокаты способны развивать самую большую скорость на идеально гладком дорожном покрытии. Колеса буквально скользят по такой поверхности, поскольку сопротивление минимально. Здесь же прекрасно срабатывает круиз контроль (поддержание единой скорости на протяжении всего пути). Совсем другое дело – вязкая дорога, передвигаясь по которой днище устройства проседает, а колеса встревают в ямы.
Помимо вышесказанного значение имеет и наклон дороги. Для сравнения стоит представить пешую прогулку – подниматься в гору гораздо тяжелее, нежели спускаться вниз. Таким же образом работает и мотор электросмоката. Поднимаясь наверх, ему потребуется приложить гораздо больше усилий.
Характеристики мотора
Один из основных критериев стабильно влияет на скорость устройства. Крутящий момент и мощность играют роль запаса силы средства передвижения и являются неизменными. При желании ездить на электросамокате быстро следует подбирать модель с лучшими характеристиками мотора.
Размер колес
Кручение колес обеспечивается за счет двигателя. Их малый размер указывает на то, что длинное расстояние преодолеть будет проблематично, чего нельзя сказать о крупных элементах. И хотя большие колеса сложнее вращать, современные производители учитывают данную особенность и оснащают электротранспорт двигателем с соответствующей мощностью.
Масса тела райдера и электросамоката
Особую роль играет общий вес самого транспортного средства и пользователя. Чем он выше, тем больше сила трения с дорожным покрытием, а значит, быстро передвигаться не удастся. Электросамокат с нормальными скоростными характеристиками должен иметь малый вес, одновременно сохраняя иные ходовые качества.
Нагрузку на электротранспорт возможно увеличить, к примеру, рюкзаком – в таком случае о быстрой езде думать не стоит.
Погодные условия
Идеально ровная дорога не всегда обеспечивает высокую скорость движения. Встречный ветер или осадки вполне способны помешать устройство работать в привычном режиме. Они создают дополнительное сопротивление и иногда даже сбивают электросамокат с ровной дороги.
Где найти ограничитель скорости и мощности на электросамокате
Элемент, ограничивающий мощность электромотора и скорость передвижения электротранспорта, находится на основной составляющей – контроллере. Без этой детали устройство неспособно выполнять свои функции полноценно, и езду самоката придется обеспечивать лишь физическими усилиями райдера.
Опции контроллера, связанные со скоростью и мощностью, являются как раз основными. Небольшая по размеру деталь управляет токами для регулировки скорости движения, а также ограничивает мощность электромотора.
Достигнуть максимальной скорости электросамоката без ограничений удастся при изменении контактов на контроллере.
Для чего ставят ограничение скорости
Реальная скорость оказывается меньше заявленной в характеристиках в связи с желанием производителей обеспечить безопасность райдеру. В первую очередь это касается новичков, которые только впервые становятся на электросамокат – им требуется освоить новый вид транспорта и уверенно стоять и передвигаться на нем. Некоторые фирмы выпускают модели с временными ограничителями скорости – они снимаются автоматически спустя некоторое время использования гаджета.
Постоянные ограничители также имеют право на существование. Они предотвращают поломки электротранспорта вследствие ДТП, а также падения райдера.
Даже самый мощный и быстрый электросамокат имеет ограничения, поэтому тратить время на поиски модели без этой особенности не имеет смысла.
Как можно снять ограничение скорости на электросамокатах – вопрос весьма интересный. Разобраться с ним под силу каждому пользователю, но времени на это придется потратить немало. Подробнее об этом поговорим ниже.
Увеличение скорости самоката Xiaomi и Kugoo
Увеличить максимальную скорость электросамоката возможно после выполнения определенной последовательности действий. Рассмотрим инструкции для средств передвижения двух наиболее популярных производителей. Каждому владельцу такого устройства непременно стоит знать, как изменить скорость, настроить режимы движения и отключить ограничение скорости электросамоката. Эта информация позволит сделать езду более комфортной и безопасной.
Как переключить скорость на электросамокате
Уменьшить и увеличить скорость электросамоката Kugoo или Xiaomi поможет ручка, размещенная с правой стороны на руле. Для сбавления газа давление на нее следует ослабить, для увеличения – усилить.
Переключать скорость на электросамокате следует аккуратно – при выжимании рычага в течение 5 секунд активируется режим круиз-контроля и замедлить транспортное средство уже не удастся.
Нажимать на правую ручку рекомендуется при скорости устройства более 5 км/час. В другой ситуации она попросту не сработает. Кроме того, не следует двигать рычаг, когда электротранспорт едет рядом с пользователем или используется как обычный самокат (работает без батареи).
Как убрать ограничение скорости
Апгрейд электросамокатов, передвигающихся с минимальной скоростью, не займет много времени. Для изменения скоростного ограничения потребуется:
- выключить устройство;
- зажать курок тормоза (слева на руле) и включить самокат, не отпуская его;
- нажать определенное количество раз курок газа.
В данном случае ограничение не снимается полностью, а лишь несколько сдвигается. Так, увеличить скорость удастся за счет нажатия на правую ручку:
- 8 раз – 12 км/час;
- 6 раз – 20 км/час;
- 5 раз – 25 км/час;
- 4 раза – 33 км/час.
Для устранения ограничения в первую очередь понадобится разобрать устройство и извлечь контроллер. Дальнейшие действия необходимо производить непосредственно с его участием:
- Взять паяльник и капнуть на него немного припоя.
- Найти на контроллере соответствующую скобу (крайняя, с противоположной стороны от выхода проводов, как правило, возле элемента питания).
- Перенести каплю припоя с паяльника в угол скобы.
С припоем лучше не переусердствовать, поскольку это чревато выходом из строя контроллера, без которого электросамокат не сможет передвигаться вовсе.
После проделанных действий транспортное средство станет передвигаться гораздо бодрее. При заезде на гору, конечно, ожидать сверхрезультатов не стоит, но увеличение мощности будет заметно на любом дорожном покрытии.
Самостоятельное вмешательство в работу внутренних деталей электросамоката приводит к потере его гарантии.
Настройка режимов
Управление скоростью самоката осуществляется также посредством изменения его режимов. Они переключаются кнопкой на дисплее и выдают себя соответствующими значками на нем же. Как правило, производители оснащают электротранспорт тремя режимами:
Приложения для управления скоростью
Mi Home
Официальное приложение для устройств Xiaomi позволяет наблюдать за текущей и средней скоростью электросамоката. Эти данные находятся на главном экране. Для изменения параметров достаточно перейти в меню (кнопка с тремя точками в верхнем углу).
m365 Tools
Программа успешно работает с самокатами Xiaomi и Ninebot. На первой странице также находятся данные о скорости и мощности. Через настройки пользователь сможет изменить коэффициент скорости с учетом размера колес и прочих параметров. Кроме того, на спидометре разрешается установить максимальное значение шкалы.
Kugoo
Фирменная утилита для электросамокатов Kugoo позволяет наблюдать за изменением скорости даже во время движения. В настройках предусмотрен пункт установки максимальной скорости – данный показатель пользователь может выбрать самостоятельно, но он не должен быть ниже значения, заявленного в характеристиках конкретной модели.
Segway-Ninebot
Вариант для средств передвижения от Ninebot отображает скорость в виде круговой диаграммы, а чуть ниже нее находится кнопка активации режима круих-контроля. Настройка передач осуществляется в соответствующем разделе – нужно нажать на шестеренку в верхнем углу.
m365 Dashboard
Утилита разработана для электротранспорта Xiaomi M365, но подключить к ней вполне возможно устройства иных производителей. На главном экране приложения выводятся данные о том, какую скорость развивает электросамокат на максимуме и каков средний показатель. Для этого не требуется подключение к интернету. Дополнительно программа самостоятельно создает графики с информацией о скорости.
Nine Dash
Не самое популярное, но эффективное и интересное приложение дает возможность управлять электросамокатами Ninebot. Здесь имеются данные о средней и максимальной скорости, на основе которых автоматически создаются графики.
KIRIN&KUGOO
Видео-инструкция
FAQ: ответы на популярные вопросы
1. Как понять, какая максимальная скорость у электросамоката?
Говоря о том, какую максимальную скорость развивает электросамокат, стоит помнить о ее зависимости от различных факторов. Если брать ровную поверхность дороги и средний вес райдера, скорость передвижения транспорта будет лишь на 3-5 км/час меньше заявленной в характеристиках.
2. Есть ли универсальный способ снять ограничения скорости?
Да, для этого придется основательно перепаять фирменную плату или заменить контроллер, но подбор данной детали лучше доверить профессионалам.
3. С какой скоростью можно ездить по городу?
4. Какая модель самоката самая быстрая?
Определить самый быстрый электросамокат в мире сложно, поскольку в продаже есть разные модели с одинаковой скоростью. Среди лидеров стоит назвать Dualtron X и Aqiho T118. Они способны развивать скорость до 100 км/час.
5. Какой электросамокат лучше всего купить для скорости?
В данном случае нельзя назвать конкретную модель – здесь стоит ориентироваться на возраст райдера и его навыки езды. Так, детям рекомендуется подбирать устройства со скоростью не более 10 км/час, подросткам – до 17 км/час, взрослым – около 35 км/час, гонщикам – свыше 40 км/час.
6. Можно ли улучшать характеристики модели?
Сделать это возможно, но без определенных навыков и умений приступать к модернизации гаджета не рекомендуется. Самостоятельное улучшение характеристик осуществляется посредством замены отдельных деталей внутри электросамоката (батарея, контроллер и т.д.).
7. Возможно ли снять ограничение на детских самокатах?
Да, сделать это реально. Но повышать скорость на транспорте маленьких райдеров не рекомендуется в целях их безопасности.
Увеличение скорости электросамокатов (снятие ограничения) – весьма опасное и непростое дело. Но это не мешает проводить процедуру пользователям самостоятельно, не обращаясь к специалистам и не отдавая деньги за более дорогую и быструю модель. В данном случае важна сосредоточенность и аккуратность, поскольку повредить свой транспорт иногда бывает проще, нежели отремонтировать и настроить.
При бережной эксплуатации самокат на электроприводе способен прослужить более 3 лет. Но проблема может возникнуть даже с самой безотказной техникой и владелец обнаружит, что его электросамокат не едет. Почему не едет электросамокат? Попытаемся узнать, что делать и как решить такую проблему самостоятельно.
Виды неисправностей
Большинства поломок получится избежать, если следить за состоянием самоката и разумно использовать его. Однако от сбоев в работе ни один механизм не застрахован. Вот распространенные неисправности электросамокатов:
| Неисправности | Описание, причины | Рекомендации |
| Проблемы с двигателем | Перебои в работе, перегрев, некорректный запуск, работа под нагрузкой | Частой причиной поломки двигателя является превышение рекомендованной нагрузки на ось или на мотор-колесо. Не следует нагружать самокат свыше рекомендованных производителем значений и соблюдать спокойный темп езды без лишних перегазовок |
| Неисправности элемента питания | Резкое падение автономности, отсутствие зарядки | Аккумулятор теряет емкость с окончанием установленного ресурса или механического повреждения одной из банок. Восстановление батареи – трудоемкий процесс. Проще будет купить новый аккумулятор |
| Сбой контрольной платы | Нарушение контактов, программный сбой | Неисправность в контроллере — следствие окисления контактных групп. Проблема возникает в условиях превышения допустимой влажности: поездки во время дождя или несоблюдение условий хранения. Для предотвращения нужно защитить электронные части самоката. Как вариант — обработка силиконовым герметиком стыков корпуса |
Рекомендация: нужно воздержаться от поездок во время ливня, а глубокие лужи преодолевать накатом с выключенным двигателем или перенести электросамокат в руках.
p, blockquote 5,0,1,0,0 -->
Отдельным перечнем стоит выделить такие сбои:
- отключение двигателя во время езды или перебои в работе мотора;
- некорректная работа датчиков;
- нарушения в тормозной системе;
- быстрая разрядка аккумулятора после замены АКБ;
- отсутствует синхронизация между транспортом и смартфоном;
- самокат едет рывками, нет стабильности в работе систем;
- сильный люфт в механизме рамы электросамоката.
Неисправности подобного плана требуют посещения сервисного центра. Специалисты произведут осмотр аппарата, найдут причину поломки и заменят необходимые части или установят обновления на ПО.
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Почему не едет электросамокат и что делать
Вот советы от специалистов, которые помогут решить некоторые проблемы с работой электросамоката самостоятельно, в домашних условиях.
| Неисправность | Метод решения |
| Если электросамокат не едет или перестает заряжаться | Перезагрузить контрольную плату |
| Самокат не включается | Проблема в блоке управления или двигателе. Если визуальный осмотр не выявил поломки – необходимо обратиться в сервисный центр для полноценной диагностики и замены узлов |
| Самокат не заряжается | Неисправен аккумулятор или блок ЗУ. Нужно их заменить на аналогичные и проверить работоспособность |
Электрический двигатель ремонтируется только в авторизованном сервисе. Поэтому мотор требует бережного обращения:
- не допускать перегрева;
- держать медленную скорость на пересеченной местности;
- проводить плановые техосмотры.
Отходят контакты на аккумуляторе
Такая проблема диагностируется визуально.
- при запуске двигателя загораются все световые индикаторы;
- включается звуковое оповещение;
- после сигнала лампочки гаснут поочередно, пока не останется одна мигающая
- Вскрыть заднюю крышку блока и отключить кабели блока питания, контрольной шины и батареи.
- Проверить вольтметром сопротивление на выходе с АКБ. Дефектный контакт будет показан изменением значения с 0 на 1.
- При помощи паяльника восстановить контакт. Рекомендуемая температура жала – не более 400 градусов. Время прижима – меньше 5 секунд.
Успешное выполнение задачи будет сигнализироваться прекращением моргания сигнального светодиода и заменой свечения с красного на голубой цвет.
Перезагрузка системы
Если электросамокат не едет по причине отсутствия зарядки, а на информационном табло горит светодиод зеленого цвета – контроллер не может обнаружить блок ЗУ. Может помочь принудительный сброс системы. Так выполняется чистка файла с ошибками.
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Важно! При перезагрузке произойдет полный сброс настроек системы к заводским параметрам и потребуется диагностика и настройка узлов аппарата.
- Выключить ЗУ и отсоединить от самоката.
- Отключить провод, передающий напряжение от аккумулятора на плату.
- Выждать не менее 10 секунд.
- Присоединить блок зарядки.
- Если ошибки удалены, то сигнальный светодиод начнет мерцать красным цветом, а при отключении ЗУ свечение примет синий оттенок.
- Полностью отключить зарядное устройство от электросамоката.
- Соединить контроллер с батареей кабелем.
- Запустить самокат.
- Выждать пока подсветка информационного дисплея не прекратится и зажженным не останется только сигнал АКБ, который должен быть красного цвета.
- Подключить ЗУ. Сигнальный диод начнет мигать с интервалом в 1 сек.
Если способ не помог решить проблему, то необходимо подключить к аппарату аналогичное ЗУ. При отсутствии результата следует обратиться в официальное представительство производителя.
Повреждение проводов аккумулятора
В случае механического повреждения кабелей батареи потребуется полная замена комплекта. К способу рекомендуется прибегнуть после предварительно выполненных диагностики мультиметром и сброса ошибок системы.
- Аккуратно извлечь аккумулятор из блока.
- Провести визуальный осмотр целостности проводов.
- Замерить сопротивление и выдаваемое напряжение при помощи тестера.
При выявлении несоответствий, необходимо заменить весь пучок проводов.
Сгорел предохранитель
Перед заменой вышедшего из строя элемента нужно измерить вольтметром напряжение АКБ и контроллера на входящих контактах. Если подача тока в норме, то пользователю придется снять плату, предварительно отсоединив все входящие кабели.
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Проверка датчика производится при помощи тестера в режиме поиска сопротивления. Номинальное значение исправного элемента равно нулю. Если высвечивается значение, равное единице – потребуется замена.
- Аккуратно освободить предохранитель из гнезда, стараясь не повредить близлежащие контакты.
- Вставить новый датчик и проверить плотность посадки: если элемент не зафиксирован, необходимо зажать контакты при помощи пинцета.
- Установить плату и подсоединить кабели питания в обратном порядке.
Важно! Проведение ремонта электросамоката в домашних условиях требует обязательного наличия указанного оборудования и навыков его использования для предупреждения окончательного вывода транспорта из строя и получения травм.
В случае, если гарантийный срок не истек, оптимальным решение станет обращение в сервисный центр производителя, где необходимые работы будут выполнены специалистами.
Читайте также: