Электропривод багажника мерседес не работает
Не везет так не везет ! Не открывается багажник, не работают присоски не опускаются кнопки на дверях. Началось после морозов , грел не отходит предохранители в норме ,компресора не слышно,-видимо не работает.Акамулятор в норме машина заводиться,но пневмо замки не работают Пробовал механическим ключом- нет эффекта,ключ повернул.утопил кнопку -и ничего Насос сказали в багажнике как добраться туда -не понятно Добрые люди предлагают за 10000 руб открыть но что-то сомневаюсь. Кто-то предлагает просверлить маленькую дырочку и сдвинуть тягу ,Почему ключом тяга не открывается НЕ ПОНЯТНО Подскажите ,кто сталкивался с проблемой что предпринять ? С уважением Олег Фетисов.
Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.
Задайте свой вопрос в отдельной теме
пробуйте ключом. залейте WD и пытайтесь открыть сломать и просверлить всегда успеете. для отогрева надо на сутки в теплый бокс. замерзла магистраль. после WD смажте личинку замка маслом для замков
Так в том то и дело : смазал. личину провернул ,а ощущение такое .что нет запцепления рычага замка с тягой замка ,личинка проворачивается у топил замок и не открывает.нет усилия открытия.нажим вхолостую.
ставьте на ночь в теплый бокс, а там будет видно
Компрессор на присоски в багажнике, а компрессор ЦЗ -под сиденьем. Пришлите VIN.
уважаемая, позиция 2000! в данном случае вы ошибаетесь. в багажнике находится компрессор работающий как на замки так и на дожимы.
поставьте на ночь в теплый бокс. ели не заработает то тогда только приступайте к радикальным методам
усилия от нажима вы не почувствуете,кнопка открывания замыкает контакт,который подаёт сигнал на компрессор,у меня на S-99г. после снятия клемы акб тоже не отккрывает с задней кнопки,она начинае работать после запуска и самотеста,а скнопки вод.двери открывает.
попробуйте отключить акб на минут 30,под пассажирским ковриком иёт кабель+, отсоедините его (основной),наверняка ошибка должна скинутся..и попробуйте снова открыть с кнопки вод.двери. Ключ из замка надо вынимать.
Всем спасибо ,машину загнал в отапливаемый бокс .Стоит. Завтра все сделаю по рекамендациям отпишу результат .С уважением Олег Фетисов.
Всем спасибо ,машину загнал в отапливаемый бокс .Стоит. Завтра все сделаю по рекамендациям отпишу результат .С уважением Олег Фетисов.
Сорри, перепутали с W140.
Попробуйте вынуть и вставить назад предохранитель №64, в заднем блоке, под сиденьем.
после оттаивания результат есть?
Есть! - Отрицательный. Все оттаяло при температуре 19 градусов В результате двери открываются и закрываються с брелка -сигнализация работает . багажник не реагируют,присоски тоже замена предохранителя компресора не принесла желаемого.Короче компрресор сдох окончательно Как открыть багажник в аварийной ситуации-тайна конструкторов концерна .Как не предусмлтреть аварийное открывание отсека при выходе из строя агрегата-непонимаю за такие бабки такое точило! Вспоминаю 123 мерс - могли ,сейчас.
Есть! - Отрицательный. Все оттаяло при температуре 19 градусов В результате двери открываются и закрываються с брелка -сигнализация работает . багажник не реагируют,присоски тоже замена предохранителя компресора не принесла желаемого.Короче компрресор сдох окончательно Как открыть багажник в аварийной ситуации-тайна конструкторов концерна .Как не предусмлтреть аварийное открывание отсека при выходе из строя агрегата-непонимаю за такие бабки такое точило! Вспоминаю 123 мерс - могли ,сейчас.
вы зря наезжаете на мв. привыходе из строя компрессора двери и крышка багажника должны открываться ключом. если они у вас не открываются- то виноваты вы сами. необходимо проверять периодически работу замков. далее- раз замки дверей работают значит работает и компрессор . ведь замки стоят с пневмоприводом.
всётаки попробуйте отключить провод+ на некоторое время,возможно скинет ошибку и через дверную кнопку попробуйте открыть.
на компрессор цз нет блокировки и постоянной ошибки в отличии от компрессора кондиционера, который без снятия ошибки не запустишь
у меня иногда бывает такая ситуация,когда перестает работать доводчик двери,при этом ошибок не кажет,после снятия клеммы минут на 5,всё работает.
у меня было тоже самое.доводчики и багажник работали раз 10,потом компрессор отключался и не работал.нужно было снимать клейму и одевать.диагностика показывала,что компрессор не может за отведённые 5сек набрать мощность,срабатывала защита от сгорания мотора и компрессор вырубало.мучался год.в конце концов разломило крыльчатку на моторчике.теперь нигде не могу найти.
Отвечаю! Я не "наезжаю" на конструкторов концерна! Понимаю Ваше обожание своей машины и ничуть не умаляю определенных достоинств данной модели Но:Соотношение цена-качество не соответствует заявленным параметрам -это факт.По моему вопросу Ключом я личину поворачиваю, открытия не происходит.Нажимаю кнопку и поворачиваю против часовой стрелки на 45 градусов Результата нет Двери открываются за счет электрических замков сигнализации которые дублируют пневмозамки.В багажнике нет поэтому и не открывается А кнопки все время и при открытие и закрытие машины остаються неподвины-утоплены А компрессора даже не слышно он не начинает работать вообще.Доводчики естественно тоже. Проблема в том как открыть и почему ключом не получаеться
у вас уже возможно обрезало личину замка багажника. и на сигнализацию никто не дублирует центральный замок во избежание противоречия в мозгах авто. если только вы не ставили сигнализацию отдельно. родная сигнализация завязана только на дверные датчики.
в вашей ситуации, если считать что все попытки квалифицированного открытия багажника исчерпаны я бы снял спинку заднего сиденья и вырезал болгаркой небольшнй люк для доступа к компрессору.
Сигнализация родная и открываються (закрываються) двери как привзятии за ручку двери( мигат 1 раз) так и с брелка Тогда непонятно? за счет чего происходт открытие ?
значит компрессор рабочий. вся проблема в замке багажника. говорю с уверенностью потому, что у меня когда вышел из строя компрессор (сгорел электромотор) то я подключил в магистраль обычный компрессор для накачки шин и ездил одно время с ним. правда из-за отсутствия возможности реверсивной работы компрессора у меня получилось только закрытие замком с брелка, а открывать приходилось мех. ключом.
А кнопки на дверях и доводчики почему не работают? До морозов все поднималось и опускалось отлично,а сейчас-нет.
доводчики работают через реле. трудно ставить диагноз на расстоянии. без вскрытия, видимо не обойтись и чем быстрее вы это сделаете тем быстрее разгадаете этот ребус
В общем жил когда в Екатеринбурге, перестал работать доводчик багажника. Гидравлика работает, поднимает/опускает крышку, но до закрытия не дожимает.
Приехал я в хорошую, как мне казалось, фирму на диагностику, оставил машину на сутки, звонят, говорят — накрылась система привода… с вас 100 000 :)
Ладно, говорю, сейчас подъеду, чуйка меня редко подводит.
Приехал, рассказывайте!
— ну, мы все протестировали, сам компрессор работает исправно, наверное у вас трубки прохудились, которые под крышей идут и вот он и не дожимает…
— а может замок, ребят?
— не, замок мы проверили, он исправный.
-т.е. Компрессор исправный, замок исправный, только в трубках дело?
— да, но их отдельно поменять не можем, все только комплектом продаётся с компрессором…
Чувствую не срастается чета :)))
— а разве не замок дожимает?
— ну конечно не замок! (говорят на станции которая профессионально занимается немецкими Авто и половина людей у которых работает перешедшая с официалов)
Более того, менять надо побыстрее, иначе жидкость из трубок потечёт вниз по стойке, а за правым задним фонарем у вас Sam блок, который если зальёт, то ремонт обойдётся ещё в такую же сумму!
Тема про сам блок известная, именно поэтому очень важно следить за уплотнителем заднего, правого фонаря. Попадёт Вода — хана платам.
Но во всей этой истории мне показалось много мутного+ создание срочности для ускорения принятия решения :)))
Попрощался с горе-менеджерами и уехал.
Практически сразу после этих событий, жизнь сложилась так, что мы с семьёй вернулись жить обратно, в СПб. А тут знакомых и связей хватает, ибо рождены мы в этом городе :)
Сегодня забрал машину из ремонта.
Конечно же дело было в замке багажника. Новый, оригинальный, около 20000 руб + Установка и все работает как часы :)
Заодно сделал диагностику Машины. Претензий к состоянию нет, что бы ещё такого поменять — не нашли :)
Будьте бдительны, друзья :)
Ровных дорог!
Катаем дальше, МЛка продолжает радовать :)
Люди добрые помогите кто что знает! В течение 2 лет (пока была гарантия) были такие проблемы где то раз в пол года отказывал электрический багажник то не открывался то не закрывался то вообще не реагировал дилеры брали в ремонт пожимали плечами закачивали якобы какойто новое програмное обеспечение и отдавали авто( хотя тупо стирали ошибки и проблема уходила) вчера сдал авто в Авилон уже за деньги(багажник не закрывается уже неделю а открывается номально) тут же приговорили к замене компрессора багажника и возможно к блоку управления багажника цена вопроса почти 100 тыщ, но уйдет ли проблема не знают,есть ли у кого опыт подобной проблемы помойму эти долбанные Авилонщики пудряд мне мозг
Активный пользователь
Очередная детская болезнь.
. то не открывался то не закрывался то вообще не реагировал. багажник не закрывается уже неделю а открывается номально.
У R-class много детских болезней - эта еще одна из них.
Имею те же проблемы, но по-моему их решил, точнее обошёл.
Имеется подозрение, что мокнет задний SAM, установленный почти в нише запасного колеса.
Как туда попадает влага это не тема этого вопроса, но хранение "под крышей"
и регулярная "профилактика" отсека запасного колеса видимо проблему решают.
За последнее время, при хранении "под крышей", проблемы с отказом крышки багажника исчезли.
Так что видимо "высушить" машину надо.
Но есть ещё одна проблема - при открытии крышки "вручную", дёрнув за наружную ручку, может эту ручку заклинить в положении открыто,
из-за грязи на механизме и в ручке, соответственно после этого "не закрывается" пока ручку принудительно не поставить на место.
Но это так - мелочи российской грязи.
Микки
Пользователь
Странно что когда скидываешь ошибки через комп. все работает (хватало на полгода) а сейчас максимум на два дня, но багажник я не разбирал ниразу, завтра попробую, может поменять этот SAM?
Carllsonman
Активный пользователь
Странно что когда скидываешь ошибки через комп. все работает (хватало на полгода) а сейчас максимум на два дня, но багажник я не разбирал ниразу, завтра попробую, может поменять этот SAM?
vovasik
Активный пользователь
был сегодня на мойке, все помыли продули, открыли багажник ииииии он не закрылся, что бы я не делал, ни с ключа, ни с кнопки на двери, ни на крышке. но закрыв в ручную и нажав на кнопку открывается без проблем. ох уж мне этит траблы. внутри все сухо.
осознал и принял свою машинность
Don300
Администратор
Пользователь
Еще не работает при всем при этом радиоканал на открытие/закрытие машины с брелка. Работает только рядом при направлении ключа на ручку двери (ИК).
Решается просто:
Открыть багажник, поднять крышку пола, снять правую обшивку , загнуть накладку. SAM стоит прямо за обшивкой. Отжимаете защелки по бокам, выдвигаете SAM на себя. Отключаете черную фишку слева и белую фишку справа по бокам (обе с толстыми проводами), ждете 3 минуты.
Собираете все обратно.
У меня заработала дверь и радиоканал ключа.
Universum
Пользователь
Недавно с той же проблемой обращался в сервис СНИВА. Нашли течь в стекле, мок замок (или привод, я не разбирался). Стекло вырезали и переклеивали. Помогло, работает.
Папа Леша
Новый пользователь
Имею аналогичную проблему. С регулярностью 3-4 месяца посещаю дилера для перепрошивки блока. Одна из версий - радиопомехи, другая - "засыпание" блока управления. Действительно бывает, что трабл возникает при простое в несколько дней, но не всегда. Считаю, что это проблема производителя, а не владельца, при любом сроке эксплуатации. Обращайтесь с претензиями на горячую линию.
trif74
Новый пользователь
Была проблема с закрытием багажника.Но в моем случае все упиралось в западание,залипание кнопки открытия багажника,которая находится между лампочками освещения номера,при нажатии она западала и дверь багажника не закрывалась ни с кнопки,ни с ключа,ни с кнопки закрытия в водительской двери.Решение: забрызгал все щели WD40 вокруг кнопки и все пучком.Удачи
Universum
Пользователь
Еще не работает при всем при этом радиоканал на открытие/закрытие машины с брелка. Работает только рядом при направлении ключа на ручку двери (ИК).
Решается просто:
Открыть багажник, поднять крышку пола, снять правую обшивку , загнуть накладку. SAM стоит прямо за обшивкой. Отжимаете защелки по бокам, выдвигаете SAM на себя. Отключаете черную фишку слева и белую фишку справа по бокам (обе с толстыми проводами), ждете 3 минуты.
Собираете все обратно.
У меня заработала дверь и радиоканал ключа.
Огромное спасибо, помогли. Ровно такая же проблема. И радиоканал не работал, и багажник не открывался - выполнил инструкцию-заработало.
Зимой вообще однажды не открывался багажник совсем, в итоге, переклеивал стекло-говорят вода затекала и все там сгнило.
golders
Новый пользователь
Решение проблемы закрывания крышки багажника и закрывания авто по радиоканалу
Проблема началась с периодического отсутствия реакции на закрывание машины с пульта (ДУМАЛ САДИТСЯ БАТАРЕЙКА), со временем машина вообще перестала реагировать на ключ, открываясь только через ик-порт (поднос ключа непосредственно к ручке) и в этоже время начала глючить крышка багажника (открывалась, но не закрывалась или закрывалась на четверть). После поиска темы на различных форумах и ненайдя ВЕРНОГО решения начал обзванивать диллеров. Результат - все как всегда приглашают на диогностику. И только как всегда в МБ-Беляево получаю конкретный ответ - модуль радиоканала накапливает ошибки из-за помех. Решение - на 10 секунд скинуть минусовую клему аккумулятора. Как скинуть - под передним пассажирским сидением установлен аккум, чтоб до него добраться нужно отодвинуть сидение вперед и поднять вверх, отодрать ковер потянув его за прорезь для воздуховода предворительно сняв заглушки с задней части рельса. Но оказалась, что можно решить проблему снятья клемы проще, потому что помимо ковра аккум прекрыт крышкой с болами и эта процедура необходима для снятья аккум для замены. Чтобы скинуть минусовую клему надо отодвинуть кресло назад а не вперед, снять переднюю правую заглушку рельса, немного преподнять ковер возле порога и вот она клема. Всем удачи.
не поднимается багажник на мерс s500 w220 4matik от кнопки из салона кнопки на багажнике и от пульта, замок на багажнике открывается от кнопки приходится поднимать вручную, проверял пропитал на прямую редуктор багажника поднимается все работает. подскажите в чем проблема.
Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.
Задайте свой вопрос в отдельной теме
возможно блок цз выдал ошибку.для начала-скинь клемму с акб минут на 15.потом дальше подумаем.
Снимал клемму как вы говорили минут на 30-ть даже. но не заработал!! Компрессор работает. Моторчик (масло) работает. проводку прозвонили. Что может быть еще, подскажите?
извините за задержку.дом достроил-ремонт.хуже пожара.короче.на багажнике на 99% 220 стоит электрозамок.он постоянно глючит.если в двери на кнопке багажника горит красным-норма.давление держит.гемор где-то в электрозамке.я его разбирал но ничего дельного сказать не могу-вд побрызгал и он заработал.так что вот так.как говорится-дело было не в бобине.
Да вы и так выручаете, спасибо за помощь! Просто не которые мастера до сих пор не научились делать 220-ю) Если этот вариант не поможет придется продать ее) седня и посмотрю.
не получилось.не знаю даже что делать с этим багажником!
не продавайте.хорошая машина да и редкая сейчас становится.у нас на урале хер найдёш приличный 220.прошу прощения-опишите ещё раз проблемы.только без ошибок и с запятыми,а то нифига не понятно.
Если крышка багажника с автозакрыванием, то возможно проблемы с блоком гидропривода.
S 220. 2004 года. Не поднимает он просто! Если с двери кнопку нажать открывает замок, но не поднимает. Также и с пульта (рыбки) Не какой реакции не подает! Но, если на прямую пустить провод на плюс, поднимает и закрывает как положено! Я слышал про по этот блок гидропривода. Где он находится? заранее спасибо.
Да, крышка с авто закрыванием. все проверено, но не знаю где находится этот блок гидропривода?
Читайте также: