Домкрат мерседес как пользоваться
1.5 Поддомкрачивание при помощи штатного домкрата при смене колес / Mercedes-Benz W463
Поддомкрачивание при помощи штатного домкрата при смене колес
Штатный домкрат предназначен только для кратковременного подъема автомобиля при замене колеса, перед выполнением каких-либо работ под автомобилем необходимо устанавливать его на специальные подпорки!
Порядок выполнения
При выполнении процедуры на уклоне следует подложить башмаки под оба колеса исправной оси со стороны спуска.
- Приготовьте необходимый инструмент (домкрат, баллонный ключ) и запасное колесо.
- При соответствующей комплектации снимите защитный колпак диска, затем ослабьте болты крепления вышедшего из строя колеса.
- Подготовьте к работе штатный гидравлический домкрат: соберите трехсекционную рукоятку и подсоедините ее к приводу гидронасоса домкратной сборки. Проверьте надежность затягивания заглушки спускного отверстия (2), - в случае необходимости подтяните заглушку при помощи четырехгранного ключа (1) на конце рукоятки.
Полное выворачивание резьбовой заглушки сопряжено с риском потери гидравлической жидкости!
Помните, что вне зависимости от наличия уклона домкрат всегда должен занимать строго вертикальное положение!
- Работая рукояткой привода гидронасоса, приподнимите автомобиль домкратом, - поврежденное колесо должно полностью оторваться от земли.
- Выверните колесные болты и произведите замену колеса.
- Проверьте давление накачки установленной запаски, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку (см. Спецификации).
Максимальная допустимая продолжительность непрерывной работы электрического компрессора для накачки шин составляет 8 минут.
Для крепления колес должны использоваться только фирменные болты с обозначением логотипа Mercedes-Benz!
В современной практике используются следующие четыре безопасных способа вывешивания внедорожников:
- На 2-стоечном подъемнике с применением специальных переходных насадок;
- На 2-стоечном подъемнике с применением колесных захватов;
- На подпорках с применением подъемного оборудования;
- Раздельное вывешивание кузова и рамы (при вывешивании на рихтовочном стенде).
Вывешивание на 2-стоечном подъемнике с применением специальных переходных насадок
Старые переходные насадки, предназначенные для вывешивания моделей W460 для моделей W463 не годятся!
Насадки могут также использоваться в комплекте с подпорками для фиксации поднятого автомобиля.
Комплект переходных насадок состоит из 4-х опор (1) и 4-х базовых элементов (2).
Конструкция переходных насадок для вывешивания внедорожников на 2-стоечном подъемнике
Насадки закрепляются на лапах 2-стоечного подъемника, которые затем заводятся под концы боковых балок кузова автомобиля.
Схема заведения оснащенных переходными насадками лап 2-стоечного подъемника под концы боковой балки кузова (1 из 2)
Схема заведения оснащенных переходными насадками лап 2-стоечного подъемника под концы боковой балки кузова (2 из 2)
1 — Опора переходной насадки
Вывешивание на 2-стоечном подъемнике с применением колесных захватов
Еще одним способом вывешивания внедорожников на 5-тонном 2-стоечном подъемнике является использование специальных колесных захватов.
Захваты предназначены для фиксации на колесных дисках с наружным диаметром не более 900 мм!
Вывешивание на подпорках с применением подъемного оборудования
Конструкция подпорки для фиксации внедорожника в поднятом положении
Схема вывешивания автомобиля при помощи подпорок (например, для замены мостов)
Раздельное вывешивание кузова и рамы
При работах на рихтовочном стенде может быть использована схема раздельного вывешивания кузова и рамы автомобиля.
Установка на рихтовочный стенд автомобиля со снятыми мостами сопряжена с риском потери равновесия. В таких случаях кузов демонтируется с рамы и оба элемента вывешиваются по отдельности.
Кузов вывешивается стандартным способом с применением 2-стоечного подъемника и переходных насадок (см. выше).
При вывешивании рамы (как со снятыми, так и с установленными мостами) лапы подъемника заводятся в районы опорных кронштейнов продольных рычагов подвески, - во избежание риска потери равновесия рама должна надежно фиксироваться на лапах.
Транспортировка аварийного автомобиля
Транспортировка на платформе эвакуатора
Разумнее всего транспортировать аварийный автомобиль именно на эвакуаторе.
Во избежание повреждения ходовой части фиксация автомобиля на платформе должна производиться только за диски колес и ни в коем случае не за элементы подвески!
Буксировка аварийного транспортного средства
При буксировке с поднятым передним мостом, а также при контроле стояночного тормоза на роликовом испытательном стенде двигатель должен быть выключен, - в противном случае вследствие активного тормозящего действия электронной противозаносной (ESP) может произойти повреждение тормозной системы заднего моста!
Если избежать буксировки не удается, разумнее всего производить ее на жесткой сцепке (ключ зажигания аварийного автомобиля должен быть повернут в положение 2).
Буксировочный элемент (трос/штанга) должен цепляться только за специальную буксировочную проушину, - ни в коем случае не за бампер или элементы подвески.
При буксировке на гибкой сцепке используйте только специально предназначенный для этой цели буксирный трос. Применение современных синтетических материалов позволило наладить выпуск буксирных тросов эластичной конструкции, сводящей к минимуму опасность обрывов в результате попадания стропа под колеса буксируемого автомобиля.
Передняя буксировочная проушина расположена слева под бампером, задняя – также под бампером, слева по ходу движения.
Местоположение передней буксировочной проушины (1)
Местоположение задней буксировочной проушины (2)
При повреждении раздаточной коробки перед буксировкой необходимо произвести демонтаж карданных валов.
Буксировка автомобиля с поврежденным передним мостом должна производиться с отрывом колес последнего от земли и с отсоединенным задним карданном валом.
Самоконтрящиеся гайки крепления карданных валов подлежат замене в обязательном порядке!
При повреждении заднего моста буксировка производится также с отрывом колес от земли с заведенными на специальную тележку передними колесами.
Водитель буксирующего автомобиля должен стараться двигаться как можно более равномерно, плавно отпуская сцепление при переключении передач и, особенно, при трогании с места.
Не забывайте поворачивать ключ в замке зажигания буксируемого автомобиля в положение 2, так как в противном случае неминуемо произойдет блокировка рулевой колонки. Кроме того, при включенном зажигании активируются также указатели поворотов и стоп-сигналы.
Активация указателей поворотов при включенной аварийной сигнализации приводит к временному отключению последней.
При управлении буксируемым транспортным средством следите, чтобы в ходе движения трос постоянно оставался натянутым, - манипулируя ножным тормозом, старайтесь не допускать резких рывков и наездов на прослабленный трос.
Помните, что при выключенном двигателе эффективность торможения автомобиля заметно снижается вследствие того, что перестает функционировать вакуумный усилитель тормозов, при этом следует выжимать педаль ножного тормоза с заметно большим, чем обычно усилием. При выполнении маневрирования большее усилие придется прикладывать также к рулевому колесу, - рулевой насос также не будет функционировать.
Перед началом движения водителям обоих транспортных средств (буксирующего и буксируемого) следует согласовать между собой маршрут следования.
Движение должно осуществляться только с умеренными скоростями, по кратчайшему маршруту и соблюдением ПДД. Избегайте резких торможений, ускорений и маневрирования. Помните, что при буксировке автомобиля по краю грунтовой дороги всегда существует опасность сноса на обочину.
Особенности буксировки аварийных автомобилей, оборудованных АТ
Автомобили, оборудованные АТ, могут буксироваться передним ходом на всех четырех колесах со скоростью, не превышающей 50 км/ч и на расстояние не более 50 км.
Несоблюдение требований к ограничению максимальной скорости движения и предельной дальности буксировки может привести к повреждению коробки передач.
Перед началом буксировки проверьте уровень трансмиссионной жидкости (см. Главу Бортовое электрооборудование), - при недостаточном уровне ATF, следует произвести необходимую корректировку, либо буксировать автомобиль только с оторванными от земли ведущими колесами.
Буксировка оборудованного АТ автомобиля на большие расстояния, а также с вышедшей из строя трансмиссией должна производиться только с отрывом ведущих колес от земли, либо с отсоединенными карданными валами, - в идеале - на платформе эвакуатора!
Произведите следующие подготовительные процедуры:
Буксировка с целью запуска двигателя
Запуск двигателя оборудованных АТ автомобилей методом буксировки или толкания не представляется возможным, - в случае необходимости используйте вспомогательный источник питания.
8. . и ключ для гаек колес.
9. Установите лапу домкрата в специально предусмотренные места, расположенные на порогах кузова вблизи каждого колеса.
Место установки домкрата под порог кузова обозначено насечками. Ребро порога должно находиться над пазом лапы домкрата.
На домкрат наклеена табличка с указаниями для установки его под автомобиль.
При пользовании домкратом на мягком грунте подкладывайте под основание домкрата брус или доску.
10. Вставьте хвостовик воротка в прямоугольное отверстие ключа для гаек колес..
11. . а его изогнутый конец в проушину силового винта домкрата.
Так выглядит подготовленный к работе домкрат.
12. Вращая вороток домкрата по часовой стрелке, раздвиньте домкрат таким образом, чтобы ребро порога вошло в паз лапы домкрата, установленного перпендикулярно опорной поверхности.
13. Если вы поднимаете автомобиль для замены колеса, то перед началом подъема ослабьте на пол-оборота затяжку гаек крепления колеса. Выньте из багажника запасное колесо. После подъема автомобиля извлекать его будет небезопасно.
14. Вращая вороток домкрата по часовой стрелке, приподнимите кузов.
15. Прежде чем окончательно поднять автомобиль домкратом на требуемую высоту, еще раз проверьте, не накренился ли домкрат в какую-либо сторону.
По возможности не работайте под автомобилем, поднятым на домкрате, но если без этого не обойтись, установите под кузов дополнительные опоры.
Дополнительные опоры следует устанавливать только под специально предназначенные для подъема автомобиля места.
Между опорой и кузовом автомобиля подложите резиновую или деревянную прокладку. Устанавливайте треногую опору таким образом, чтобы две ее ножки были со стороны кузова автомобиля, а одна - снаружи.
16. После использования уложите домкрат, инструменты и крышку пола багажного отделения.
В разделе "Помощь при неисправности" подробнее Вы найдете информацию о необходимых действиях в случае повреждения шины. Информацию об управлении автомобилем с шинами MOExtended в случае повреждения Вы найдете под заголовком "Шины MOExtended (шины со способностью сохранения эксплуатационных свойств при повреждении)" подробнее.
Автомобили с временным аварийным колесом: смонтируйте временное аварийное колесо в случае повреждения согласно описанию под заголовком "Монтаж колеса" подробнее.
Перестановка колес
ОСТОРОЖНО
Указание
Если при оснащении колесами или шинами разных размеров производится перестановка передних и задних колес местами, разрешение на эксплуатацию теряет силу.
по технике безопасности, приведенные в главе "Монтаж колеса" подробнее. степень износа шин на передних и задних колесах различна. Перестановку колес производите до появления характерных признаков износа шин. Характерным признаком износа у шин передних колес является износ плечевой зоны протектора, а у шин задних колес – середины протектора. перестановку колес в зависимости от степени износа можно производить через каждые 5000–10000 км. Следите за сохранением направления вращения колес. тщательно очищайте поверхности прилегания колеса к тормозному диску. Проконтролируйте давление воздуха в шинах и при необходимости включите сигнализацию падения давления воздуха в шинах подробнее или систему контроля давления воздуха в шинах подробнееповторно.
Направление вращения колес
Шины с предписанным направлением вращения обеспечивают дополнительные преимущества, например, в случае аквапланирования. Эти преимущества реализуются только при соблюдении направления вращения при монтаже шины.
Хранение колес
Храните демонтированные колеса в прохладном, сухом и, по возможности, темном месте. Не допускайте попадания на шины масел, консистентной смазки и топлива.
Монтаж колеса
Информация
для отдельных стран автомобили не оснащены комплектом инструмента для замены колес. Некоторые инструменты для замены колес предназначены для конкретного автомобиля. Обратитесь в пункт ТО "Мерседес-Бенц" для получения информации о том, какие инструменты для замены колес требуются для замены колеса на Вашем автомобиле.
пластины в отверстия в опорной пластине .
или другие подходящие предметы впереди и сзади под колесо, расположенное диагонально по отношению к заменяемому колесу.
ОСТОРОЖНО
Автомобили с легкосплавными колесными дисками и декоративными колпаками: декоративный колпак покрывает болты крепления колес. Перед вывинчиванием болтов крепления колес необходимо снять декоративный колпак. Возможна установка двух различных модификаций.
Снятие: поверните центральную крышку декоративного колпака влево и снимите.
Монтаж: перед монтажом следите за тем, чтобы декоративный колпак находился в открытом положении. Для этого поверните центральную крышку влево. поверните центральную крышку вправо до ощутимой и слышимой фиксации декоративного колпака . установлен.
Снятие: достаньте сменную торцовую головку и ключ для крепления колес из комплекта инструмента для замены колес подробнее.
декоративный колпак . сменную торцовую головку . колес поверните декоративный колпак влево и снимите его. Монтаж: перед монтажом проверьте декоративный колпак и зону колеса на загрязнения, при необходимости произведите очистку. путем прокручивания убедитесь в правильности посадки колпака. декоративный колпак .
колес на сменную торцовую головку и затяните декоративный колпак .
Информация
Учитывайте , что декоративный колпак должен быть затянут с предписанным крутящим моментом в 25 Нм . "Мерседес-Бенц" рекомендует монтировать декоративный колпак в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
болты крепления подлежащего замене колеса ключом для крепления колес . Не вывинчивайте болты полностью.
домкрата находятся позади колесных арок передних колес и перед колесными арками задних колес (стрелки). Автомобили Mercedes-AMG и автомобили в комплектации AMG: автомобиль оснащен крышками для защиты кузова на приемных точках для установки автомобильного домкрата на обшивке лонжерона.
Автомобили Mercedes-AMG и автомобили в комплектации AMG: откиньте крышку вверх.
соответствующую приемную точку для установки автомобильного домкрата .
автомобильного домкрата находилась в строго вертикальном положении под приемной точкой для установки автомобильного домкрата.
до тех пор, пока автомобильный домкрат не достигнет полностью приемной точки для установки автомобильного домкрата . Опорная площадка автомобильного домкрата должна быть равномерно установлена на грунт.
Указание
При монтаже / демонтаже колеса и до тех пор, пока колеса остаются демонтированными, избегайте любого воздействия силы на тормозные диски. Это может привести к ухудшению комфортабельности при торможении.
штифт вместо вывинченного болта крепления колес. крепления колес.
ОСТОРОЖНО
Обязательно учитывайте предупреждения и указания по технике безопасности, касающиеся темы "Замена колеса" подробнее.
предусмотренными для колес Вашего автомобиля. Из соображений безопасности "Мерседес-Бенц" рекомендует пользоваться исключительно болтами крепления колес, допущенными "Мерседес-Бенц" специально для колес Вашего автомобиля.
ПОДЪЕМ АВТОМОБИЛЯ ДОМКРАТОМ Mercedes-Benz W210 (E Class)
3.6.3 Пользование домкратом / Mercedes-Benz W210 (E Class)
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ
1. Автомобиль должен стоять на твердом грунте. Перед началом работы откройте багажник.
2. Затяните стояночный тормоз и подложите под колеса автомобиля клинья (при их отсутствии - подходящие предметы: брусок, кирпич и т.д.). Полагаться только на стояночный тормоз нельзя, так как при некоторых работах он должен быть отпущен.
3. С помощью отвертки выньте пластмассовую заглушку из приемного гнезда под порогом двери.
4. Домкрат находится под запасным колесом в багажнике, чтобы привести домкрат в рабочее состояние, сначала с помощью рукоятки вывинтите его до упора с землей, а затем поправьте таким образом, чтобы он стоял вертикально под местом подъема.
5. Устанавливайте автомобильный домкрат только в специальных гнездах дверных порогов (рис 2.23). При этом кронштейн домкрата должен быть вдвинут до упора в приемное гнездо.
Рис. 2.23. Подъем автомобиля при помощи автомобильного домкрата
6. Поднимая автомобиль гаражным домкратом, следует подъемный упор домкрата упирать в днище только через резиновую подушку или деревянный брусок (рис. 2.24), чтобы избежать повреждения днища.
Рис. 2.24. Подъем автомобиля при помощи гаражного домкрата
7. Обращайте внимание на расположение ножек опорной стойки при подъеме Вашего автомобиля. Опорная стойка установлена надежно, если одна ее нога направлена наружу, а две другие - к середине автомобиля. Иначе при подъеме автомобиля стоящая с другой стороны опорная стойка будет смещаться вбок.
Установка поддомкратников Mercedes w210 w124 , w210 , Mercedes Benz , always low ride Главная Дорога Mercedes E-class (w210) мерседе w 210. Е 290 турбодизель. Досье Mercedes benz w210 (E класс) - посмотри перед покупкой6.2.5 Комплект бортового инструмента / Mercedes-Benz Vito
Дополнительное вещевое отделение находится в задней части салона автомобиля с правой стороны.
1 Поворотная задвижка
► В коротком автомобиле, откиньте вверх заднее сиденье.
► Откиньте ручку поворотной задвижки 1 и поверните ее влево. Откройте боковую крышку.
► Отстегните стяжную ленту.
► Снимите крышку набора инструментов.
Комплект бортового инструмента
Автомобили с TIREFIT
2 Комплект TIREFIT для временного ремонта шин
3 Шаровая головка
4 Комплект бортового инструмента
6 Электрический воздушный насос
Автомобильный домкрат
Опасность получения травмы
При неправильной установке автомобильного домкрата автомобиль может опрокинуться с автомобильного домкрата. Вследствие этого люди могут получить травмы, а автомобиль -повреждения. Поэтому соблюдайте, пожалуйста, следующее:
• Автомобильный домкрат предназначен только для кратковременного подъема автомобиля при смене колеса.
• Автомобильный домкрат следует устанавливать только на твердую и горизонтальную поверхность. При мягкой опорной поверхности устанавливайте домкрат на твердую прокладку.
• При необходимости выполнения работ под автомобилем пользуйтесь специальными подставками для автомобиля.
Во время смены колеса запрещается находиться в салоне автомобиля.
Домкрат находится в дополнительном вещевом отсеке в правом боковом отделении в задней части кузова автомобиля.
► Откройте дополнительное вещевое отделение
► Осторожно выньте домкрат вверх из дополнительного вещевого отсека.
► Сложите домкрат, вращая ручку до упора.
► Вставьте домкрат в его гнездо в дополнительном вещевом отсеке и сильно надавите на домкрат до его фиксации.
Mercedes Vito W638. 1996-2003. Соболь получше будет? Подробный рассказ о слабых местах и проблемах Mercedes Vito (W639) Mercedes Benz Vito | Почему я не купил этот мерседес бенц вито? Mercedes-Benz Vito (w638) тест драйв Мерседес Вито\\MERCEDES-BENZ Vito. ПЛЮСЫ И МИНУСЫ. Стоит ли покупать?Читайте также: