До какого года выпускали опель вектра б

Обновлено: 08.01.2025

Второе поколение вектры вышло в 1995 году,от предшественника машину отличали более гладкие линии кузова,улучшенная аэродинамика.

По размерам автомобиль немного увеличился,салон стал просторнее и удобнее.

На Опель вектра ставилось много двигателей,бензиновые:

-1.6 восьмиклапанный (X16SZ) ,мощность двигателя 75 л.с,расход топлива 6.1 л на 100 км,разгон до 100 км/ч 15 секунд.Из всех двигателей считается самым ненадёжным и наименее ресурсным.

-1.6 шестнадцатиклапанный (X16XEL) ,отличается от восьмиклопа более высокой мощностью 100 л.с чуть-чуть быстрее стал разгон до 100км/ч,а расход бензина увеличился до 6.3 литра на сотню.

-1.8 шестнадцатиклапанный (X18XE) ,мощность двигателя 115 л.с,расход топлива 6.7 литра на 100 км,разгон до 100 составляет 11 сек,а максимальная скорость 203 км/ч.

-2.0 восьмиклапанный (20NEJ) мощностью 100 л.с,расход бензина 7.7 литра на сотню.

-2.0 шестнадцатиклапанный (X20XEV) ,мощность двигателя 136 л.с,средний расход бензина на 100 км 7.6 литра,разгон до 100 км/ч 10 сек.По моему личному опыту это лучший двигатель из тех которые устанавливались на вектру б,надёжный и неприхотливый,служит очень долго и безотказно.

-2.5,это v образный шестицилиндровый двигатель мощность 170 л.с,,с расходом бензина 10 литров на 100 км,разгон до 100 км/ч 8.5 сек.

Про дизельные двигатели разговаривать особо нет смысла,по причине их ненадёжности и дорогой ремонтопригодностью.

Опель ветра имеет привод на передние колёса,полностью независимую подвеску,передняя со стойками Макферсон, и задняя многорычажная,Тормоза по кругу дисковые(за исключением маломощных у которых сзади барабанные).

Также Opel Vectra оснащена системой ABS,некоторые модели имели систему контроля сцепления колёс с дорогой,также в зависимости от комплектаций устанавливались климат-контроль,круиз-контроль,парктроники,подогрев сидений,электрический подогрев зеркал и стеклоподъемники,бортовой компьютер,подушки безопасности.

Салон очень приятный и качественно собранный,обивка сидений и панелей дверей обшивались либо зам.кожи либо тканью.Сиденья очень удобные с регулировками по высоте и наклону а спинка с регулировкой поясничной опоры.Очень хорошая шумоизоляция.

И главный плюс автомобиля,это его внешний вид,он красив,даже по современным меркам,изящный и стремительный кузов,линии,и зеркала плавно переходящие от капота до дверей.

Минусы Opel vectra,возможные проблемы с электрикой,течи масла из под клапанной крышки,слабая стойкость кузова к коррозии

История opel vectra
История Opel Vectra
1е поколение OPEL VECTRA A (год выпуска с 1988 по 1995)
Первая серия автомобилей Опель Вектра была запущена в производство в 1989 модельном годе.
Opel Vectra пришла на смену Асконе, тем самым пополнила модельный ряд марки Opel. Модификации Опель Вектра А были разными: кузов предлогался в четырехдверном исполнении (седан) и пятидверном (хэтчбек). Двигателя расположились в данной моделепоперечно. Так же были и вариации с приводом. Модель предлогалась в переднем приводе и полном. Полный привод имел вискомуфту в раздаточной коробке.
Первое поколение Вектры оснащалось двигателями с рабочим объемом 1.4, 1.6, 1.8, 2.0л (бензиновые четырехцелиндровые восмиклапанники) и 1,7л(дизельные четырехцилиндровые). Версии с полным приводом комплектовалисть моторами 1.8 и 2.0 литра. Модификации были такими — GL, GLS, CD. Через некоторое время Опель дополнил их горячим хэтчбеком "Vectra GT(Grand Turismo)". В модель, данной комплектации, оснащались более мощными моторами, коробками передач (спортивными) с измененными передаточными числами, заменили подвеску на спортивную и комплектовали салонами от Recaro. Чуть позже Опель представил новую версию Вектры — "Vectra 2000 16V", с мотором c20xe(бензиновый четырехцелиндровый шестнадцатиклапанник), который выдавал уже 150 лошадиных сил.

Рестайлинг первого поколения Опель Vectra A прошел в 1993 году. Новые Векры стали комплектоваться покрашенными бамперами и зеркалами в цвет кузова, немного другой решеткой радиатора, передняя и задняя оптика также стала отличаться от предыдущей версии. По мимо внешних изменений Опель сделал и внутренние! На машины стали устанавливать дополнительные версии двигателей: Ecotec 2.5л 170 лошадей шести цилиндровый V образный, подходящий по нормы токсичности Евро 2, и 2.0л четырехцилиндровый шеснадцатиклапонный морор с турбиной на 204 лошадки. Варианты комплектации пополнели и более дорогие: "СD Diamant", "Special", "Sportive", V6 и самая богатая по оснащению модель CDX. Также стоит заметить, что два года Вектра выпускалась и в самой дешевой комплектации "Eco" с минимальным набором опций.

Количество выпущенных экземпляров первого поколения Opel Vectra значится около 2х миллионов штук.

2е поголение OPEL VECTRA В (год выпуска с 1995 по 2002)

В 1995 году Opel решил заменить устаревшую Vectra A и создал новое поколение модели — Vectra B. Первые модификации кузова были только седан и хетчбек, но спустя год, на свет появился и универсал — Опель Vectra Caravan. Гамма моторов тоже стала другой по сравнению с предыдущей версией Вектры. Обновленная модель имела в распоряжении моторы бензиновые от 1.6 до 2.6л и дизельные от 1.7 до 2.2л. по трансмиссии также был выбор: пятиступенчатая механики или четырехступенчатый автомат.

Маркетинговые иследования показали, что покупаемость Opel Vectra зависит не только от её неповторимого дизайна, но и от набора вариаций исполнения кузова: Вектра седан, хетчбек и универсал.

Вектра не требует походов на компромиссы, её потенциал выбора модификации кузова готов реализовать Вашу индивидуальность среди других автомобилей. В Vectra отлично сочетаются системы безопасности, функции комфорта и вместительность салона.

Дизайнерский ход передней части притягивает взгляд многих людей. Линии рождающиеся в решетке радиатора, проходяшие через весть капот и завершающиеся боковыми зеркалами, стали не только изюминкой Вектры, но и неплохо повлияли на аэродинамические характеристики данной модели. Багажник вектры седан имеет объем в 500литров, и дает возможность перевозки большого количества грузов. Также имеется и доступ в него из салона автомобиля.

Хэтчбек в виде капельки как нельзя лучше подчеркивает динамику автомобиля, его стремление к скорости. Многие любители активной езды будут чувствовать себя за рулем Вектры очень комфортно. Версия универсал тоже выглядит очень динамично, да и готова похвастаться самой большой вместительностью среди конкурентов в своем классе. Ведь объем богажника при разложенных задних сидениях можно увеличить с 460 литров до 1490!

3е и последнее поколение OPEL VECTRA С (год выпуска с 2002 по 2008)

В 2002 году Опель в очередной раз, и к сожалению в последний, обновил Вектру — выпустил 3тье поколение Vectra. Производство стартовало на одном из современнейших заводов в Руссельхайме.

В Украине презентация обновленной Вектры состоялась в мае 2002 года на автосалоне SIA 2002. 3е поколение вектра также получила три вариации кузова — седан, хэтчбек и универсал. Линейка моторов устанавливаемых на Вектру была тоже изменена и более объемная. Так Вектра выпускалась с моторами от 1.6 до 3.2 и включала в себя турбированные модификации как бензиновых, так и дизельных двигателей. Впервые опель установил на свою машину пятиступенчатую коробку автомат ТипТроник.

Новая Вектра стала немного просторнее в салоне и богаче по оснащению. Хочется отметить новую систему климат-контроля, она стала двух зонной. Хорошее звучание аудио системы отлично сочеталось с шумоизоляцией Opel Vectra.

Вектра получила и новые системы устойчивости автомобиля на дороге. В борьбе за безопасность также были и другие системы, такие как наличие 6 подушек безопасности, инновационная система Опеля по расцеплению педального узла во время столкновения.

Изюминкой данного поколения Вектр, стала "заряженная" версия от заводского тюниг ателье Опель — Vectra OPC. Эта версия отличалась от "гражданской" измененными обвесами, 18 дюймовыми дисками и форсированным 2.8 литровым мотором.

В 2008 году Opel прекратил выпуск моделей Вектра, заменив её новой моделью Insignia.

Опелевцы заслуживают похвалы за то, что дизайн их автомобилей, уже после снятия модели с серии еще долгое время остается актуальным, машина даже сегодня, спустя 20 лет после снятия с производства не выглядит откровенно устаревшей.

Opel Vectra — среднеразмерный семейный автомобиль немецкого концерна Opel, пришедший на замену устаревшей модели Opel Ascona. В Соединённом Королевстве продавался под маркой Vauxhall, в Австралии был больше известен как Holden, в Латинской Америке — Chevrolet. Всего выпускалось три поколения, обозначавшиеся латинскими буквами A, B и C.

В Египте Opel Vectra B выпускалась с 1996 года в двух вариантах, вначале — 1.6L 8V GLS с ручной коробкой передач и 2.0L 8V CD с автоматической коробкой передач. Позднее, с 2000 года, рестайлинговая модель предлагалась в вариантах 1.6L 8V GLS с ручной коробкой передач (позже заменена на шестнадцатиклапанник с АКПП), 2.0L 16V CD с автоматической коробкой передач и 2.0L CDX с автоматической коробкой передач и изменённым интерьером. В 2002 году местное производство Opel Vectra прекратилось, её заменили Opel Corsa Sedan и Opel Astra Sedan.

Была собрана ограниченная партия Vectra B в Елабуге (Татарстан) на СП General Motors. Точная информация отсутствует, предположительно, собрали около 200 моделей. Выпускалась версия с двигателем X20XEV в комплектации CD, включавшей кондиционер, кассетную магнитолу, подогрев сидений и зеркал, полный электропакет, 2 подушки безопасности, механическую коробку передач F23, омыватель фар, легкосплавные колёсные диски (с изменённым дизайном). Также, предположительно, выпускались версии с двигателем x16xel. Машины, собранные в Елабуге, имели табличку под капотом с информацией об месте сборки и VIN, и дополнительный VIN, проставленный на переднем крыле (чашка амортизатора), на табличке под капотом, на полке багажника.

Производство Vectra B остановлено в марте 2002 года.

Ограниченным тиражом выпускались спортивные версии: i500, Super Touring и GSi. Первая версия была разработана в Германии компанией Opel Motorsport. Отличалась двигателем V6 с мощностью, увеличенной до 195 л. с. (143 кВт), спортивным обвесом и деталями интерьера. Две другие были созданы Motor Sport Developments, базировавшейся в Милтон-Кинсе. Всего выпущено около 3900 экземпляров версии 2.5 GSi, в основном в кузовах седан и хэтчбек. Универсалов было произведено 317 штук.

Существовал редкий вариант Vectra — i30 в кузове универсал. Разработан к 30-летию ателье Irmscher, производился по индивидуальному заказу. Оснащался исключительно механической КПП и модифицированным двигателем 3.0 V6 от старшей модели Omega B, выдававшим 220 л. с. Собрано менее 30 запланированных экземпляров.

В 2000—2001 годах производилась последняя серия 2.6 GSi, но она была ограничена 500 машинами. Аналогично, наибольшую часть составляли седаны и хэтчбеки, универсалов 37 штук. Эти версии получили множество обновлений, включая ксеноновые фары и передние тормоза с увеличенным диаметром диска.

Vectra B использовалась в полиции. Такие модификации отличаются изменённым двигателем объёмом 1,8L (установлены иные распредвалы, поршни, возможно, коленвал с шатунами), возможно, установлена КПП с иными передаточными числами. Также отсутствует карман в передней пассажирской двери (вместо него — кобура под автомат), иными деталями.

Подвеска передних колес машины независимая, собрана на собственном подрамнике на пружинных стойках McPherson и двух треугольных поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя полностью независимая подвеска трехрычажная: два поперечных и один продольный рычаг плюс винтовые пружины, также имеется стабилизатор поперечной устойчивости.
Для Opel Vectra B было предусмотрено три основных уровня исполнения: GL, CD и CDX. В соответствии с принятой немецкими автопроизводителями системой комплектации большинство ценного оборудования — опции. В "базе" лишь гидроусилитель руля, 1 айрбэг, ABS и центральный замок. Помимо стандартной ABS на мощных версиях автомобиля устанавливался traction control.
А при наличии денег у предыдущих немецких владельцев автомобиль мог быть оснащен, что называется, "под завязку": полный электропакет, включая электрозеркала, люк, климат-контроль, обогрев сидений, 4 подушки безопасности, бортовой компьютер и круиз-контроль. В списке опций присутствуют также ксенон, вставки "под дерево" на дверях и центральной консоли, навигационная система GPS, кожаный салон.
В 2002 году производство автомобиля было полностью прекращено. На смену ему пришла Vectra третьего поколения — серии C.

Автомобиль Opel Vectra с индексом А вышел на рынок в 1988 году. Он стал преемником устаревшей модели Ascona и смог добиться неплохих успехов. Особое внимание при разработке машины уделялось прочности кузова и его сопротивляемости коррозии. Авто выпускалось в кузовах: пятидверный хэтчбек и четырехдверный седан. Водители могли выбрать между полным и передним приводом. В 1989 году производитель наладил выпуск полноприводных версий "4х4" и "2000 4х4", а в 1990 году дебютировал хэтчбек Vectra GT, получивший спортивную подвеску, спортивный салон и мощные силовые агрегаты. Осенью 1990 года на свет появился Vectra 2000 16V, главное достоинство которого заключалось в 150-сильном двигателем. В 1992 году руководство компании решило провести рестайлинг Opel Vectra. В результате на рынке появились новые цвета кузова и два дополнительных двигателя. Второе поколение было выпущено в 1995 году и получило индекс B. А в 2002 году появилась новая генерация Opel Vectra C. Машина получила абсолютно новый дизайн, интерактивную систему управления IDS, пятиступенчатую АКПП, ABS, систему контроля тормозов при поворотах CBC и другие атрибуты современных авто.

Технические характеристики Opel Vectra

седан

ширина 1 798мм
длина 4 611мм
высота 1 460мм
клиренс .
мест 5

Двигатель	Название	Цена	Топливо	Привод	Расход	До сотни
1.6 MT (105 л.с.)	essentia	АИ-95	Передний	5,5 / 9,1	12,6 с	194 км/ч
1.9 CDTI MT (120 л.с.)	elegance	ДТ	Передний	4,7 / 7,4	11,5 с	200 км/ч
1.8 MT (140 л.с.)	essentia	АИ-95	Передний	5,6 / 9,9	10,7 с	210 км/ч
1.8 MT (140 л.с.)	cosmo	АИ-95	Передний	5,6 / 9,9	10,7 с	210 км/ч
1.8 MT (140 л.с.)	elegance	АИ-95	Передний	5,6 / 9,9	10,7 с	210 км/ч
1.8 AMT (140 л.с.)	cosmo	АИ-95	Передний	5,4 / 9,7	12,5 с	207 км/ч
1.8 AMT (140 л.с.)	elegance	АИ-95	Передний	5,4 / 9,7	12,5 с	207 км/ч
1.9 CDTI MT (150 л.с.)	cosmo	ДТ	Передний	4,7 / 7,4	9,8 с	217 км/ч
2.2 AT (155 л.с.)	cosmo	АИ-95	Передний	6,1 / 11,3	10,5 с	210 км/ч
2.2 AT (155 л.с.)	elegance	АИ-95	Передний	6,1 / 11,3	10,5 с	210 км/ч
2.0 MT (175 л.с.)	cosmo	АИ-95	Передний	6,3 / 12,5	9,1 с	230 км/ч
2.8 AT (250 л.с.)	cosmo	АИ-95	Передний	7,3 / 17,1	7,3 с	250 км/ч

универсал

ширина 1 798мм
длина 4 839мм
высота 1 500мм
клиренс .
мест 5

Двигатель	Название	Цена	Топливо	Привод	Расход	До сотни
1.8 MT (140 л.с.)	essentia	АИ-95	Передний	6,1 / 10,4	11,2 с	209 км/ч
1.8 MT (140 л.с.)	cosmo	АИ-95	Передний	6,1 / 10,4	11,2 с	209 км/ч
1.8 MT (140 л.с.)	elegance	АИ-95	Передний	6,1 / 10,4	11,2 с	209 км/ч
1.8 AMT (140 л.с.)	cosmo	АИ-95	Передний	5,7 / 10	13 с	207 км/ч
1.8 AMT (140 л.с.)	elegance	АИ-95	Передний	5,7 / 10	13 с	207 км/ч
2.2 AT (155 л.с.)	cosmo	АИ-95	Передний	6,5 / 10,9	10,8 с	208 км/ч
2.2 AT (155 л.с.)	elegance	АИ-95	Передний	6,5 / 10,9	10,8 с	208 км/ч
2.0 MT (175 л.с.)	cosmo	АИ-95	Передний	6,6 / 12,8	9,4 с	224 км/ч
2.8 AT (250 л.с.)	cosmo	АИ-95	Передний	7,6 / 17,4	7,9 с	245 км/ч

хэтчбек

ширина 1 798мм
длина 4 611мм
высота 1 460мм
клиренс .
мест 5

Двигатель	Название	Цена	Топливо	Привод	Расход	До сотни
1.6 MT (105 л.с.)	essentia	АИ-95	Передний	5,8 / 9,4	12,6 с	194 км/ч
1.8 MT (140 л.с.)	cosmo	АИ-95	Передний	6,1 / 10,4	10,7 с	210 км/ч
1.8 MT (140 л.с.)	elegance	АИ-95	Передний	6,1 / 10,4	10,7 с	210 км/ч
1.8 AMT (140 л.с.)	cosmo	АИ-95	Передний	5,7 / 10	12,5 с	207 км/ч
1.8 AMT (140 л.с.)	elegance	АИ-95	Передний	5,7 / 10	12,5 с	207 км/ч
2.2 AT (155 л.с.)	cosmo	АИ-95	Передний	6,2 / 10,6	10,5 с	210 км/ч
2.2 AT (155 л.с.)	elegance	АИ-95	Передний	6,2 / 10,6	10,5 с	210 км/ч
2.0 MT (175 л.с.)	cosmo	АИ-95	Передний	6,5 / 12,7	9,1 с	230 км/ч
2.8 AT (250 л.с.)	cosmo	АИ-95	Передний	7,6 / 17,4	7,3 с	250 км/ч
2.8 MT (250 л.с.)	cosmo	АИ-95	Передний	7,4 / 15,5	7,3 с	250 км/ч

Поколения

2005 – 2009

2002 – 2005

1996 – 2002

Тест-драйвы Opel Vectra

На нашем рынке предлагается немало различных хэтчбеков среднего класса. Среди них можно подобрать по своему вкусу как скромную "рабочую лошадку", так и скоростную модель с мощным мотором V6. Но надо учитывать специфику российского рынка: у дилеров "семейные" хэтчбеки в наличии есть не всегда. В некоторых случаях автомобиль придется заказывать.

Менталитет российских покупателей автомобилей постепенно приближается к европейскому. Судите сами: за последние годы спрос на компактные модели класса "B" самые популярные в Старом Свете машины вырос в разы, а на некоторые из них существует многомесячная очередь. Такая же картина наблюдается в гольф-сегменте. А вот с машинами среднего класса на Западе прослеживается интересная тенденция едва ли не половина из них покупается с кузовом "универсал". У нас пока популярнее седаны, однако удельный вес универсалов постепенно растет. Ведь именно они в полной мере соответствуют понятию "семейного" автомобиля.

По статистике, автомобили среднего класса (их еще называют "семейными") одни из самых востребованных на российском вторичном рынке. Наши соотечественники, желая приобрести машину солидную, но относительно экономичную, достаточно быстроходную, вместительную и вместе с тем не очень дорогую, как правило, останавливают свой выбор на автомобилях именно этого класса. Вдобавок ко всему прочему, у нас немецкие модели традиционно ассоциируются с прочностью, долговечностью и умеренными затратами на обслуживание. Эти качества в полной мере присущи обновленному в 2000 году “VW Passat”, сходившему с конвейера до 2005 года, и дорестайлинговому “Ford Mondeo”, выпускавшемуся с 2000-го до 2003 года, а также “Opel Vectra”, производившемуся с 2002-го до последней модернизации в 2005 году. Все автомобили, кроме “Пассата”, выпускались с кузовами “седан”, “универсал” и пятидверный “хэтчбек”, все были переднеприводными. У “Volkswagen” большого “хэтчбека” в модельной гамме не было, зато он располагал полноприводной модификацией. На все модели устанавливались как бензиновые, так и дизельные двигатели: от рядных “четверок” до престижных V6. А у “Passat” был даже экзотический мотор W8. Кстати, у “Ford” и “Opel” двигатель стоит поперечно, как у подавляющего большинства переднеприводных моделей, а у “Фольксвагена” – продольно. Коробки передач – механические пятии шестиступенчатые, а также четырехи пятискоростные “автоматы”.

21 0 07 января 2007

По многим показателям автомобили среднего "семейного" класса оптимальны для современного городского жителя. Их салоны могут вместить четверых, а если надо, то и пятерых. Багажники таких моделей весьма внушительны. Их комфорт и безопасность тоже выше среднего уровня. Среди такого рода автомобилей на нашем рынке особым спросом пользуются версии ценой до $30.000. Именно о них и пойдет сегодня речь.

Появление в августе 1995 года нового поколения автомобилей Opel Vectra (B-series) послужило отправной точкой на пути улучшения качества моделей и повышения престижа марки, выбранном компанией Adam Opel AG. Модель была представлена общественности сразу в двух кузовах — седан и хэтчбек. И хотя новый автомобиль сохранил некоторое внешнее сходство со своим одноименным предшественником, различий на самом деле много. Новая Vectra выгодно отличалась хорошо продуманным гармоничным дизайном, сочетающим в себе строгость и демократичность одновременно. По силуэту машины можно судить, что ключевую роль в формировании ее облика сыграли аэродинамические исследования. Именно благодаря им Vectra B получила интегрированные в линию капота корпуса боковых зеркал. Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx седана великолепен: 0,28 — показатель, достойный современных авто!
Кузов был спроектирован с учетом современных требований пассивной безопасности. Автомобиль получил достаточно просторный для своего класса салон и вместительный багажник. Большинство деталей передней консоли выполнено из мягкого пластика, что снижает вероятность травм при авариях, а качество материалов, использованных для отделки салона, и тщательность их подгонки на высоте. Также Vectra B получила новые двигатели семейства Ecotec, измененную подвеску и целый ряд инновационных электронных сервисных устройств, включая климат-контроль, навигацию и traction control.
Модель с кузовом универсал (Caravan) была представлена общественности на год позже. Автомобиль получился очень практичным и стилистически выдержанным. Багажный отсек Opel Vectra Caravan имеет объем 460/1490 л.
В феврале 1999 года Vectra B была модернизирована. Внешне у машины обновились передние фары, оба бампера утратили черную окантовку сверху, а боковые молдинги стали окрашивать в цвет кузова. Появилась хромированная окантовка решетки радиатора, а также измененные накладные пороги и "граненые" задние фонари. Изменилась и линейка двигателей.
Разработкой спортивных модификаций автомобиля занималось тюнинговое ателье Irmscher International GmbH. Относительно небольшим тиражом была выпущена "заряженная" версия машины i500, оснащенная 2,5-литровым 195-сильным мотором V6 X25XEI с крутящим моментом 250 Нм. Помимо линейки двигателей такие машины отличались от обычных Vectra еще и доработанным фирмой Irmscher "зубодробильным" спортивным шасси с заниженным на 40 мм дорожным просветом, а также мощными тормозами, МКПП с измененной главной парой и кожаным салоном Recaro. Внешне незаурядность машины подчеркивали аэродинамический обвес и низкопрофильные шины 215/45 ZR17 на дисках BBS. Впрочем, аэродинамический обвес от Irmscher за доплату можно было установить и на обычную Vectra B.
На платформе машины также были построены автомобили других отделений корпорации General Motors — Saab 9-5 и Saturn LS/LW.

Читайте также: