Для чего используется черный ящик в охранно телематических комплексах starline 6 поколения
Открывая каталог автосигнализаций, не каждый сразу может определить какие функции нужны, а от каких можно отказаться. Разнообразный модельный ряд StarLine призван удовлетворить требования любого клиента, но иногда обилие технических изысканий может запутать.
В этой статье мы познакомим Вас с функциональными особенностями автосигнализаций StarLine: определим перечень функций присущих каждому представителю последних поколений , расскажем о том, какие системы призваны обеспечить дополнительную безопасность, а какие нужны для повышения удобства эксплуатации автомобиля и многое другое.
Функционал современного охранно-телематического комплекса
Современный охранно-телематический комплекс обладает большим количеством сложных систем, основные из которых это: автозапуск, GSM-модуль, диалоговый код, CAN/LIN-модуль, Bluetooth Smart, Super Slave режим, iCAN, телематика, авторизация по PIN-коду, умный бесключевой обход, турботаймер, умная автодиагностика, защита от радиопомех. Системы включают и многие другие особенности, о которых упоминается в описании технических характеристик.
Автозапуск
GSM-модуль
Управление с телефона (наличие GSM-модуля). Эта технология позволит Вам использовать Ваш смартфон в качестве пульта управления сигнализацией. Данная опция гарантирует не только превосходный уровень эргономичности, но и обеспечит дополнительную безопасность. Удобство гарантирует уникальное мобильное приложение от StarLine: если для настройки какой-либо функции через штатный пульт управления Вам придется запоминать многие комбинации кнопок и пользоваться маленьким дисплеем, то в мобильном приложении присутствует продуманная и интуитивно понятная система управления автосигнализацией. На уровень безопасности наличие GSM-модуля повлияет увеличением дальности связи автомобиля и пользователя (дальность неограниченна, но Вы и Ваш автомобиль должны находиться в зоне покрытия сети оператора), а также позволит определить местоположение авто с точностью до 300 метров. В системах пятого и шестого поколений предусмотрена возможность интеграции двух СИМ-карт, что будет эффективно при поездках за пределы РФ.
Системы StarLine начиная с четвертого поколения обладают модульной архитектурой центрального блока, что позволяет дооснащять устройство дополнительным оборудованием, в частности, GSM-модулем. Мы рекомендуем перед покупкой автосигнализации точно определить, присутствует ли необходимость интеграции названного устройства, так как в случае дооснащения уже после завершения установки придется еще раз разбирать приборную панель автомобиля и менять прошивку автосигнализации, что обернется большими временными и материальными затратами.
Диалоговый код
Диалоговая защита является атрибутом всех современных сигнализаций StarLine. Технология призвана защитить сигнал с пульта управления на центральный блок от считывания с помощью кодграббера. Кодграббер – это устройство, находящееся в свободной продаже и призванное служить посредником при передаче радиосигнала. Если Ваша сигнализация не использует диалоговый код, то злоумышленнику достаточно находиться недалеко от Вас или Вашего автомобиля, когда вы осуществляете постановку на охрану, чтобы перехватить сигнал и обеспечить себе доступ в Ваш автомобиль.
Диалоговый код борется с кодграбберами следующим образом. Получая уникальный сигнал с пульта управления, центральный блок расшифровывает его и проводит его повторную кодировку с применение уникального алгоритма StarLine. Далее измененный код возвращается к пульту управления, который проводит его дешифровку и полученный результат отправляет центральному блоку. Система деактивируется только после получения второго сигнала. Таким образом, посредничество кодграббера не позволит получить уникальный ключ.
Устойчивость описанной системы к взлому характеризуется битностью кода шифрования: 128 или 256 бит в системах StarLine. Чем выше значение, тем сложнее код. Например, 256-битная кодировка генерирует ключи состоящие более чем из 4.2 млрд символов.
CAN/LIN
Наличие или отсутствие CAN/LIN-модуля – это одна из основных характеристик автосигнализации т.к. он отвечает за интеграцию устройства в штатную систему автомобиля. Если Вы обладатель современного авто, в котором присутствует цифровая шина, но при этом Вы приобрели сигнализацию без CAN/LIN-модуля, то за инсталляцию такого устройства либо не возьмутся специалисты, либо его функционал после установки будет крайне ограничен, что затруднит использование не только системы охраны, но будет вызывать неудобства при эксплуатации автомобиля. Подробнее об особенностях подбора автосигнализации рассказано здесь.
Bluetooth Smart
Гибкие сервисные каналы (Bluetooth Smart) впервые появились в системах StarLine четвертого поколения. Данная технология облегчает процесс установки оборудования на автомобилях с цифровой шиной и позволяет проводить программирование многих сервисных функций с учетом желаний владельца и без установки вспомогательного оборудования.
Авторизация по Bluetooth Smart пришла в системы пятого и шестого поколений. Авторизация пользователя по Bluetooth – это дополнительный рубеж защиты, суть которого состоит в использовании мобильного телефона владельца как дополнительного средства идентификации. Для того, чтобы проникнуть в автомобиль оснащенный современной системой StarLine, злоумышленнику придется завладеть Вашим штатным ключом, брелком-меткой и мобильным телефоном.
Super Slave
Если Ваша система поддерживает работу в Super Slave-режиме, Вы сможете осуществлять постановку в режим охраны с помощью штатного пульта управления. Но это же позволяет сделать и обычный Slave режим. Коротко опишем различия Slave и Super Slave:
- обычный Slave имеет только один рубеж защиты – штатную систему охраны автомобиля, тогда как Super Slave сохраняет как штатный, так и все дополнительные рубежи охраны StarLine (валидатор-иммобилайзер, Bluetooth, PIN-код, брелок-метка и др.);
- обычную систему можно деактивировать при отпирании центрального замка механическим (проворот личинки) или цифровым (подключение к CAN) путём, тогда как Super Slave проведет деактивацию только при наличии брелка-метки возле автомобиля;
- Super Slave поддерживает управление беспроводной блокировкой двигателя;
- Slave ограничен в возможности оповещения владельца о тревоге, отправляя сигнал только по одному каналу – на пульт управления сигнализацией. Super Slave использует все доступные каналы оповещения;
- функционал системы автозапуска на моделях с обычным Slave ограничен, так как управление может проводиться только через штатный пульт управления. Super Slave позволит использовать GSM-модуль;
- С Super Slave Вы в полном объеме сможете использовать функционал Flex (см. выше).
iCAN
Невидимая блокировка iCAN призвана остановить работу двигателя при несанкционированном начале движения. Процесс блокировки совершенно безвреден благодаря использованию только штатной системы: сигнализация отключит блоки, отвечающие за работу двигателя, имитируя его неисправность. Управление происходит через 2CAN или CAN+LIN каналы. Обнаружить блокировку практически невозможно благодаря её глубокой интеграции в штатную систему.
Телематика
Система является мощным средством слежения за автомобилем. В основе лежит современный GPS-модуль, позволяющий определять местоположение автомобиля с точностью до трех метров в любой части нашей планеты. Помимо этого, система проводит непрерывный мониторинг движения автомобиля и составляет отчеты, в которых дается оценка стилю вождения. Приобретая некоторые продукты StarLine, оснащенные GPS-модулем, Вы получаете возможность получить существенную скидку на КАСКО, если Ваш стиль вождения признан аккуратным. Управлять системой можно через онлайн-сервис или мобильное приложение от StarLine. Чаще всего применяется на автомобилях премиального и коммерческого сегментов.
Авторизация по PIN-коду
Система представляет из себя альтернативную систему идентификации владельца автомобиля. Чтобы получить доступ в салон, необходимо ввести уникальный PIN-код используя штатные кнопки автомобиля (ручки дверей, кнопку открытия багажника). Ввод осуществляется путем нескольких нажатий на кнопку после команды автомобиля.
iKey
Умный бесключевой обход iKey позволит владельцам автомобилей оснащенных CAN-интерфейсом от производителей KIA и Hyundai солидно сэкономить на безключевом обходчике или дубликате ключа. Система реализует возможность удаленного запуска двигателя без применения дополнительного оборудования.
Защита от радиопомех
Дальность связи основного пульта управления и центрального блока составляет 2000 метров. Если Вы удалитесь на расстояние превышающее возможности трансивера, система оповестит Вас звуковым сигналом.
Умная автодиагностика
Если автомобиль обладает функции диагностики, то сигнализация StarLine поможет Вам узнать о выявленной неисправности в самое ближайшее время. При определении какой-либо проблемы штатной системой автомобиля, например, изношенность тормозных колодок, Вы получите SMS-уведомление соответствующего содержания.
Турботаймер
Турботаймером оснащаются все современные модели StarLine. Система призвана сохранить дополнительное оборудование Вашего двигателя в исправном состоянии. Так, после завершения поездки и постановки на охрану, двигатель не прекращает работу на протяжении нескольких минут, давая турбине возможность охладиться и избежать резкого перепада температуры.
Как было сказано выше, мы рассказали только об основных особенностях автосигнализаций StarLine. Современные охранно-телематические комплексы обладают значительно большим функционалом и готовы обеспечить высочайший уровень защиты и комфорта. Если у Вас остались вопросы, Вы можете задать их нашим специалистам через форму обратной связи.
StarLine, СтарЛайн, автомобильные системы охраны запись закреплена
При нахождении автомобиля вне зоны действия GSM-сети умное оборудование сохранит и передаст на сервис starline.online точную историю передвижения автомобиля за тот промежуток времени, в течение которого отсутствовала связь.
Игорь, перелистал мануал. Увы, никак. Можно отключить gprs, но так понимаю, что вариант на троечку. Можно наоборот попробовать включить gps командой 00492, тогда по идее на сервер должны уходить пустые координаты.
Михаил, вот настройки с сервера. А отключение gprs приведёт к тому, что устройство просто вообще перестанет выходить на связь с сервером. Не наш вариант
StarLine, СтарЛайн, автомобильные системы охраны запись закреплена
При помощи гибкой логики охранно-телематического комплекса StarLine AS96 можно реализовать любые, даже самые смелые пожелания автовладельца
Rifat, норм заявление. Вы воры, но почему покажу. Тут люди показывают реальные возможности системы которая доступна каждому. А то что было, то прошло. Конкуренты за такую же сумму жопятся с функционалом.
Rifat, у разных машин вон по 4 колёса и фары светят, тоже идеи своровали, разоблачитель?
Rifat, может вы представитесь? А то какое-то пустое общение получается. От паблика отписались, уведомления откулючать я вас научил, но вы все равно пишите. Логику трудно проследить. Расскажите про себя, про свой опыт установок. Может, вы эксперт в защите от автомобилей от угона? В каком центре работаете, какте бренды ставите? От кого, кстати, на пару шагов отстаем и по каким пунктам?
Вы личные ответы не пишите, и мне всплывать ничо не будет. И я вам писать здесь ничо не буду, соответственно. Потому что надоели уже. В техническом плане ценность вашего сообщества равна нулю. Только одна сказочная реклама суперрукастых установщиков
Rifat, вы отписались от сообщества, вам никто ничего не писал, но вы все равно комментируете (вот прямо в этой публикации написали про воровство). Вы критикуете, но не можете объяснить нормально свою позицию и рассказать, что в итоге не так. Вы обвиняете, но не можете предоставить аргументов. Представиться почему-то отказываетесь. Что хотите-то в итоге?
Я, мне кажется, представлен. По имени и отчеству. Вам чего еще надо? Я ставлю сигнализации только себе. Б19 кажется, е90 ставил последний раз в 14 году, так же пинался на вас, что нету безключевого обходчика, покупал дополнительно. Надо же, сплдобились сделать, а то все ключик предлагали в коробочку свою покласть. Еще вам осталось подглядеть пару допфункций, которые я ставлю, да автозапуск по каншине научиться делать, и выйдите на мой уровень. Не пиши мне больше. 5 лет назад техподдержка была на голову выше вас.
2 недели выяснял причину невозможности автозапуска по каншине. Вас поувольнять надо всех отсюдова, на производство.
Сейчас хотел новую покупать, ставить. Только смысла не вижу, автозапуска нет, старый gsm/gps модуль не интегрируется, остается только идентификация блютуз. Но из за нее 15 тыщ отдавать - это бред. Вы меня теперь понимаете?
Rifat, главная фишка шестого поколения - очень удобно реализовать функции комфорта. Благодаря гибкой логике можно много всего реализовать. Если вас все устраивает, то причин обновлятья прямо сейчас не много. Ничего плохого в этом не вижу.
Rifat, я только за то, чтобы вы писали! Мне-то это никак не мешает Просто хочется, чтобы в ваших словах было побольше конкретики.
Я не обновляюсь, а машину поменял. Сигу попросили убрать, но я убрал только телефонный модуль м31 кажется. Какого он теперь не подходит к новым сигам. Маркетинг?? Капец просто, на открытие дверей каншину расшифровали, а на автозапуск- не можем
Есть тут из спецов кто подскажет . прошивали новый ключ к авто дилеры официал и теперь обходчик не видит ключ при дистанционном запуске. чего они могли там повредить?
Rifat, это все равно что пытаться вставить совеременную видеокарту в материнскую плату компьютера 10-летней давности. Железо совершенно разное по своим характеристикам и по программному обеспечению. И про кан-шину и ее шифрование я вам все подробно объяснил. Открытие дверей с автозапуском никак не связано.
Rifat, не нужно тут за всех отвечать, отвечайте за себя. Может ещё на АВТОВАЗ жалобу напишите что копейки с производства сняли?
Вадим Морозов
Вадим, купить XRAY надо для этого
Вадим, подключиться непосредственно к зеркалам и написать логику сигналки, по-другому никак. Велкам ту сервис.)
зачем аварийка?
Крутякно у нас это редкость,людям нужны сервисные функции восновном
Что вы рекламируете нам возможности своих продуктов! Дайте нам самое главное, тесты на кодграберы . Я пользуюсь вашим продуктом и не знаю, смогут ли меня открыть кодгрпбером, нужно ли мне обновлять сигнализацию?
Прикольно, но зачем для этого последнее поколение сигнализации. Если бы это все по кан, а так все это и на дешманской сиге реализуется
Дмитрий, на какой дешманской сиге есть гибкое программирование и переназначение каналов?
Денис, для показанных вещей вообще сига не нужна . Достаточно дедовских релюшек
Дмитрий, в современных автомобилях при грамотной установке с большим количеством хотелок, дедовских релюшек уже давно недостаточно.
В этом ролике пример может не самый удачный с точки зрения маркетинга выбран.
Денис, о том и речь. Установщики молодцы, фишка с зеркалами прикольная, НО реализована она на деревянном автомобиле, где кругом все по силе сделано, на таком и релюхами можно запилить. Нужны примеры классных фишек на Ваги, бмв и другие авто где все по цифре. А старлайновцы упорото клепают ролики на солярисы и иже с ними древними по сути авто.
Дмитрий, как говорится, всем не угодишь Многим пользователям подобные видео полезны для ознакомления с функционалом и возможностями, о которых они ранее не знали.
Если вы мастер-установщик и вам есть, чем поделиться, например вы реализовали какое-то интересное решение благодаря возможностям систем StarLine, снимите видео, пришлите нам и мы обязательно им поделимся с участниками нашего сообщества
Что то я не очень доволен этой сигналкой, сел аккумулятор и она в он-лайне пропала. Какой тогда от неё смысл, если аккум отключат и алаверды, не найдёшь машинку!
Валерий, добрый день! Охранный комплекс StarLine AS96 BT GSM питается от АКБ. При отключении питания, охранный комплекс, соответственно, отключается, НО все блокировки остаются на месте.
Для комплексной защиты автомобиля мы рекомендуем так же защитить и капот электромеханическим замком, для защиты подкапотного пространства и, соответственно, от обесточивания.
Так же существует автономный маяк StarLine M15, который не подключается к внешнему питанию, работает от батареек и спит большую часть времени, просыпается по будильникам и передает информацию о своем местоположении.
Стоит отметить, что в линейке StarLine присутствует охранно-телематический комплекс со встроенным резервным питанием, это StarLine M96.
Необходимо понимать, что автомобиль может быть угнан/взломан большим кол-вом способов, начиная от вандального, заканчивая хитро построенной схемой обмана владельца. Комбинируя продукты StarLine можно создать комплексную, многоуровневую защиту автомобиля.
Определение местоположения автомобиля осуществляется с помощью систем глобального спутникового позиционирования GPS и ГЛОНАСС. Наблюдать за перемещениями транспортного средства можно в мобильном приложении StarLine для Android и iOS , в личном кабинете на сайте starline.online или запросив свои текущие координаты с помощью SMS-команды.
*Данный функционал доступен для модулей SLGSM-5 (версия ПО HB03).
Рост прибыли на примере одного автомобиля:
- экономия до 200 000 рублей в год на топливе
- экономия до 20 000 рублей в год на количестве ТО
- экономия до 27 000 рублей в год при уменьшении простоев во время ТО
- экономия до 180 000 рублей в год при уменьшении нарушений ПДД
- прибыль при уменьшении ДТП и простоев увеличивается на 330 000 рублей в год.
Таким образом, ваша прибыль увеличится на 757 000 рублей .
Если в автопарке 10 автомобилей, то ваша прибыль превысит 7 000 000 рублей в год .
Ищете хороший подарок? Предлагаем два замечательных варианта:
Умный миниатюрный трекер StarLine M66 S — если вам нужен миниатюрный трекер с авторизацией по смартфону, позволяющий с высокой точностью отслеживать перемещения транспортного средства и получать диагностическую информацию об автомобиле.
Умный охранно-мониторинговый Маяк StarLine M17 — если вам нужен охранно-мониторинговый маяк со встроенным автономным источником питания.
Умный трекер на платформе 6-го поколения — StarLine М66 . Это миниатюрное устройство, позволяет с высокой точностью отслеживать перемещения транспортного средства, предотвращать попытки несанкционированного доступа и предупреждать о них владельца.
Подробности по ссылке.
Представляем новый продукт на платформе 6-го поколения — умный трекер StarLine М66 . Это миниатюрное устройство, позволяющее с высокой точностью отслеживать перемещения транспортного средства, предотвращать попытки несанкционированного доступа и предупреждать о них владельца. Вы руководите предприятием с автопарком и активными грузоперевозками? Контролируйте все передвижения автомобилей, определяйте зоны маршрутов с помощью умного трекера StarLine М66 . Устройство прекрасно подходит как для легкового ( +12В ), так и для грузового ( +24В ) транспорта. Более того! Кроме мониторинговых и охранных функций со StarLine М66 вам доступна дистанционная автодиагностика автомобилей и контроль качества вождения ваших водителей.
Подробности по ссылке.
15 — 17 марта 2016 года НПО СтарЛайн представит умные и надежные решения в области охраны и мониторинга транспортных средств для рынков B2B и B2C на 19-м ежегодном международном Российском автомобильном форуме — крупнейшем в мире мероприятии, посвященном российской автомобильной промышленности.
В середине июля 2012 года 9 экипажей Ssang Yong-Club отправились в увлекательное и рискованное путешествие. Их путь лежал через всю Россию в нетронутый человеком кусочек Земли, на Родину Чингисхана — в Монголию. В составе экспедиции — участники из Москвы и Санкт-Петербурга, из Перми, Новосибирска и Омска. Горные песчаные долины, темные каменные ущелья, ледники и озера поражали воображение путешественников, приоткрывая тайны дикой природы.
4 сентября 2012 года стартовали продажи инновационных Маяков StarLine M15 и StarLine M17
Маяки StarLine объединяют в себе наилучшие функциональные и сервисные характеристики. StarLine M15 и StarLine M17 обладают уникальными преимуществами, оставаясь доступными каждому автовладельцу России.
StarLine M15 и StarLine M17 имеют имеют уникальную GPS-антенну, интегрированный микрофон, датчик движения и датчик температуры. Обновление программного обеспечения происходит автоматически.
Маяки StarLine давно закрепили за собой звание настоящего кошмара для угонщиков. Эффективность Маяков подтверждена множеством реальных случаев нахождения и возврата владельцам похищенных автомобилей.
Инновационный охранно-поисковый Маяк StarLine M15 вобрал в себя наилучшие свойства и характеристики мировых аналогов в качестве стандарта.
StarLine М15 обладает уникальными преимуществами:
Инновационный охранно-мониторинговый Маяк StarLine M17 вобрал в себя наилучшие свойства и характеристики мировых аналогов в качестве стандарта.
StarLine М17 обладает уникальными преимуществами:
7 августа 2012 года стартуют продажи StarLine B94 GSM/GPS и StarLine D94 GSM/GPS.
Охранно-телематические комплексы StarLine B94 GSM/GPS и StarLine D94 GSM/GPS — это инновационная российская разработка. StarLine B94 GSM/GPS и StarLine D94 GSM/GPS надежно защитят Ваш автомобиль и позволят организовать мониторинг Вашего личного автотранспорта, благодаря интегрированному модулю GPS.
StarLine B94 GSM/GPS и StarLine D94 GSM/GPS включают в себя полный комплекс охранных и сервисных функций: несканируемый диалоговый код управления, интегрированный мультисистемный CAN-интерфейс, 512-канальный помехозащищенный трансивер с дальностью оповещения до 2000 м., брелок управления с авторским дизайном. Все это делает StarLine B94 GSM/GPS и StarLine D94 GSM/GPS идеальной защитой при любых условиях эксплуатации.
StarLine, СтарЛайн, автомобильные системы охраны запись закреплена
При нахождении автомобиля вне зоны действия GSM-сети умное оборудование сохранит и передаст на сервис starline.online точную историю передвижения автомобиля за тот промежуток времени, в течение которого отсутствовала связь.
Игорь, перелистал мануал. Увы, никак. Можно отключить gprs, но так понимаю, что вариант на троечку. Можно наоборот попробовать включить gps командой 00492, тогда по идее на сервер должны уходить пустые координаты.
Михаил, вот настройки с сервера. А отключение gprs приведёт к тому, что устройство просто вообще перестанет выходить на связь с сервером. Не наш вариант
Читайте также: