Дискавери 3 как включить вебасто
Автономными подогревателями webasto комплектуются все дизельные автомобили Land Rover с завода. Служит данный девайс не только для уверенного запуска мотора в любой мороз и обогрева салона автомобиля, но и для сохранения долговечности некоторых деталей двигателя. Т.к. при минусовых температурах, при старте двигателя, нагрузка на КШМ (кривошипно-шатунный механизм) возрастает чуть ли не на порядок! Так же webasto может запускаться электроникой автомобиля и на ходу, для поддержания рабочей температуры двигателя.
Устройство и место расположения Webasto
Место расположение автономного подогревателя Webasto в автомобилях Land Rover находится под капотом, с левой стороны (по ходу движения)
Состоит подогреватель из теплообразующей части- это вентилятор, насос, котёл, горелка, свеча для поджога топлива. И системы управления, это электрика автомобиля и пульт, пульт в зависимости от года выпуска автомобиля может быть стационарным или в виде брелока.
Так же у подогревателя есть глушитель и выхлопная труба, находится она в передней левой арке колеса (по ходу движения).
Иногда после долго простоя или после эксплуатации автомобиля в летнее время года, в системе может образовываться кокс, сажа и при первом пуске в холод, из колёсной арки может валить достаточно густой дым, не переживайте, после прогрева дым исчезнет.
Питается webasto топливом из общего бака, стоит отметить что заводом производителем не рекомендуется принудительно включать подогреватель когда в баке меньше четверти топлива, это может привести к блокировке Webasto, об этом чуть ниже.
Возможные причины и признаки блокировки Вебасто на Ленд Ровер
Признаком того что отопитель Webasto находится в режиме блокировки является полное отсутствие реакции на принудительное включение. Как проверить? Автомобиль заглушен, ключ вынут из замка зажигания, на пульте или брелоке нажимаем кнопку поджога, ФОТО направляемся к переднему левому крылу и слушаем, при исправной работе отопителя должен появится звук на подобии звука фена, если же звука нет, Webasto не работает.
Причин может быть несколько, например езда с лампой низкого уровня топлива, качество топлива, механические неполадки. В любом случае мы рекомендуем обратиться в специализированную станцию технического обслуживания Land Rover для решения этой проблемы.
При диагностике профессиональным оборудованием, эбу автомобиля укажет ошибку B1D34 (подогреватель в режиме блокировки).
Однако, ситуации бывают разные, например нахождение на трассе в удалении от населённых пунктов, на отдыхе на природе и проблему нужно решить здесь и сейчас. Ниже представлен порядок действий для всех моделей.
Ни для кого не секрет, что практически на каждом автомобиле марки Land Rover установлен дополнительный подогреватель работающей на топливе под названием Webasto. Но необходимо понимать, что алгоритм и управление в зависимости от модели оно везде разное.
В этой статье мы расскажем, как модернизировать свой автомобиль, чтобы управление Webasto было гораздо комфортнее.
Просмотреть ролик
Discovery
Изначально производитель использовал котел на Discovery только как догреватель, то есть водитель не мог ни каким образом запустить котел и воздействовать на него. Котел работал только автоматически под управлением автомобиля.
У Webasto автомобиля Discovery 3 устанавливаемого заводом-изготовителем был такой алгоритм: после запуска двигателя при температуре наружного воздуха +5 o С и ниже запускался дополнительный подогреватель Webasto. Он запускался только при запуске двигателя либо при движении.
Этот дополнительный подогреватель Webasto изначально обладает гораздо большим функционалом нежели в него заложено заводом. Со временем завод-изготовитель исправился и выпустил КИТ-комплект, который включает в себя таймер. После установки таймера любой конечный потребитель может сделать предпусковой запуск Webasto, который будет прогревать двигатель до запуска двигателя. Это очень важно, потому что при температуре воздуха ниже -200С дизельный двигатель надо еще попробовать завести.
Этот таймер имеет ограниченный функционал. Каждый раз, выходя из машины, нужно было активировать таймер для того, чтобы он сработал в назначенное время. Кому-то удобно, кому-то нет, но других вариантов производитель не предлагал.
Если на вашем автомобиле не установлен этот таймер, то вы можете установить либо его, или можете пойти другим путем, установив альтернативный таймер управления Webasto в 2 раза дешевле.
У альтернативного таймера есть несколько полезных функций. Одна из них – это недельный таймер. В нем есть 7 ячеек памяти для запоминания времени запуска на каждый день недели. Другая функция – это возможность разблокировки котла Webasto, если вдруг он по каким-то причинам заблокировался. И все это без визита в сервис и без визита к специалистам.
Есть еще один способ облегчить ее запуск, а именно управление через GSM-модуль. Этот блок устанавливается на автомобиль, после чего устанавливается приложение на смартфон, и с любого конца земного шара вы сможете запустить свой Webasto отправив SMS с телефона, либо сделав звонок.
Есть еще одна тонкость у автомобилей Discovery 3: если вы даже поставили альтернативный таймер или GSM управление, прогреваться будет только двигатель, хотя функционально изначально котел Webasto предусматривает не только прогрев двигателя, но и салона автомобиля. К сожалению, конструктивно на Discovery 3 сделан так, что этого не происходит. Эту проблему завод решил на автомобилях после 2010 модельного года – это уже автомобили Discovery 4.
Но у нас в сервисе LR-WEST есть техническое решение — мы запустим вентилятор печки Discovery 3 и в салоне автомобиля будет тепло.
Freelander 2
В отличие от Discovery, Freelander 2 оснащен системой Telestart, называемым брелком для запуска Webasto с радиусом действия примерно 100-200 метров. К сожалению других альтернатив, для запуска Webasto на автомобиле Freelander 2 до 2013 модельного года нет.
В 2013 году Freelander 2 получил монитор и в него был встроен таймер для запуска котла Webasto. На автомобилях до 2013 модельного года таких таймеров не было, и также не было прогрева салона.
Мы в сервисе LR-West можем решить эту проблему тем же самым путем, как и на Discovery 3, а именно: установить альтернативный таймер, который будет иметь тот же функционал, как и для Discovery 3, установить GSM-управление и активация обогрева и обдува салона автомобиля. Таким образом, на моделях Freelander 2 мы можем включить функцию при помощи, которой вы будете садиться в теплый автомобиль.
Range Rover
C 2002 модельного года автомобили Range Rover уже оснащались монитором, таймером, принудительным запуском котла Webasto, а система Telestart входила в штатную комплектацию. У Range Rover есть обдув салона и подогрев двигателя на дизельных двигателях. Не хватает только GSM-модуля.
В этой статье мы расскажем про алгоритмы работы дополнительного обогревателя Webasto на автомобилях Discovery 4. На этих автомобилях алгоритм работы Webasto немного отличается от Discovery 3.
На Discovery 4 есть подогрев как двигателя, так и есть обдув салона при запуске с брелка, либо с таймера. Обоими опциями автомобиль оснащался сразу, по крайней мере, тех, что шли на российский рынок.
Запуск Webasto на Discovery 4
Просмотреть ролик
Как установить таймер?
Завод-производитель заявляет дальность действия брелка на прямой видимости около 500 метров, то есть когда нет радиопомех и преград. В противном случае будет ниже, все зависит от внешних условий, наличия зданий, наличия радиопомех.
Что означает цветовая индикация на пульте?
Светодиод на пульте имеет ряд диагностических функций.
Если светодиод вспыхивает зеленым цветом, то это означает, что передача сигнала прошла до автомобиля и дальше эта связь поддерживается.
Если светодиод вспыхивает оранжевым цветом, это означает, что батарея в пульте дистанционного управления подсажена и скоро она выйдет из строя. Необходимо заменить батарею.
Брелок может отвязаться при замене АКБ или при снятии клемм. После замены АКБ нужно обязательно проверить работает ли брелок, если нет, то привязать его.
Как прописать (привязать) пульт (брелок) Telestart?
Если красный светодиод будет быстро моргать, то это означает, что сигнал не прошел, и есть какая-то проблема.
Блокировка Webasto по уровню топлива в баке
Уровень топлива в баке — важный момент. При достижении остатка уровня топлива в баке примерно 8 литров система может записать код неисправности дополнительного подогревателя, и подогреватель будет блокирован. Для того, чтобы разблокировать его, необходимо подключаться к диагностическому компьютеру и удалять коды неисправности. Поэтому старайтесь в зимний период держать уровень топлива в баке хотя бы выше четверти бака. Код ошибки по уровню топлива блокирует работу Webasto во всех режимах. Даже после заправки топливного бака Webasto работать не будет.
Диагностика Webasto
Если у вас есть подозрение, что котел Webasto работает некорректно, не работает в каких-то отдельных режимах или не работает вообще, то приезжайте мы продиагностируем бесплатно. Хотите ремонтируйте, хотите не ремонтируйте – это уже ваше дело.
Предварительную диагностику Webasto владелец может произвести своими силами:
- Нужно понять в каком режиме не работает Webasto. В режиме догрева или предпускового подогрева? Часто бывает так, что с пульта Webasto не запускается, а во время работы двигателя работает.
- Проверить привязан ли пульт, исправна ли батарея пульта?
- Если пульт привязан, то нужно понять, Webasto пробует запуститься при нажатии пульта или вообще не реагирует (не издает звуков)?
- Вспомнить, доводили ли вы уровень топлива в баке до загорания индикатора?
Вся эта информация, которую владелец может собрать сам, экономит время для выявления причины в сервисе.
Неисправности Webasto
Самые распространенные причины неисправности Webasto в сервисной практике сервиса LR-WEST:
Запишитесь на бесплатную диагностику, чтобы узнать причину неполадки автомобиля.
Начало зимы у некоторых владельцев начинается с проблем с Webasto.
Можно обратиться в сервис, но я считаю, что не сложно этот ремонт выполнить самому.
На машинах Д3 стоит Webastо Termo Top V (V- сопло вентури) с керамическим стаканом горелки и дозирующим клапаном.
На некоторых машинах 2009 модельного года стоит Webastо Termo Top V EVO — более простая и надежная система. EVO подозреваю от слова эволюция:)
Такая же самая Termo Top V EVO стоит на Discovery 4 и проблем с подогревателем у них практически нет.
Инструкция Webasto TT-V EVO
Здесь есть распиновка разъемов и понятные схемы сборки и разборки. Есть коды ошибок и методы поиска неисправностей. На 85% по этой инструкции можно обслуживать и TT-V.
Webasto TT-V EVO Штифт накаливания короткий. Дозирование топлива испарительной прокладкой. Керамики нет.
ДИАГНОСТИКА
Для диагностики подогревателя надо использовать USB адаптер W-Bus (K-line)
и программу Webasto Termo Test (WTT). Здесь ее можно скачать
С JLR SDD вы не сможете выполнить полноценную диагностику Webasto.
Для подключения используется оранжевый провод W-Bus или около фишке вебасто или за передним плафоном освещения салона. Этот провод идет на овальный минитаймер.
Крайне редко бывают проблемы с вентилятором, насосом ОЖ или топливным насосом.
Здесь описывать не буду. Они после диагности просто меняются на новые или б/у.
БЛОКИРОВКИ
Часть проблем возникает при блокировках подогревателя.
— блокировка из-за низкого уровня топлива. Лечится или выниманием предохранителя Webasto F28 в блоке под капотом, либо при помощи JLR SDD. В зимнее время лучше не доезжать до желтой лампочки :)
— блокировка по времени работы (ошибка 22h) лечится перепрошивкой. Описано здесь
ГОРЕЛКА
На Д3 90% проблем подогревателя связаны с котлом и горелкой — это нагар в котле и трещина керамического стакана.
Если котел можно почистить, то с горелкой есть 2 выхода:
1. Купить за 1500 на avito керамический стакан Webasto. У многих этот вариант без проблем работает. Например у Bastionn работает с отвязанной can-шиной уже 7 лет.
Покупать горелку LR010329 старого образца за 10тыс руб смысла совсем не имеет.
Есть мнение, что в таком случае лучше подогреватель отшить от can-шины автомобиля.
Как это сделать написано здесь.
2. Купить горелку от RANGE ROVER EVOQUE за 4,5-5 тыс и забыть о проблемах.
Для себя я принял такое решение.
Номер для заказа LR031750.
Для установки этой горелки надо сделать 2 вещи:
1. Горелку и корпус котла надо доработать напильником.
Как пилить — навскидку нашел здесь
Провод на дозирующий клапан в таком случае не используется
2. Мозги Webasto надо прошить. Описано здесь.
ВНИМАНИЕ — ОБЯЗАТЕЛЬНО СДЕЛАЙТЕ ДАМП ПРОШИВКИ СВОЕЙ ВЕБАСТЫ
У меня горелка VEVO запустилась без прошивки. Как временная мера — можно ездить.
Но прошивать надо обязательно. Циклы работы у старой и новой горелок разные.
Если не прошить, котел обрастет нагаром и выйдет из строя.
ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ/ДОГРЕВАТЕЛЬ
Нa Д3 вебасто работает в режимах предпусковой подогреватель с запуском по таймеру или по смс и
в режиме догревателя. В этих режимах вебасто греет только двигатель охлаждающую жидкость системы охлаждения двигателя.
Меня это устраивает.
Можно доработать для обогрева салона. Доработка есть у sergey32077
Еще вариант — WEBASTO реле IPCU здесь и здесь
Запуск в режиме догревателя Webasto производит самостоятельно по команде по CAN-шине от автомобиля.
Минитаймер 1533
Для работы в качестве предпускового подогревателя надо либо Webasto mini timer 1533. Для большинства машин его по акции устанавливали дилеры. Протянув под передний плафон массу, плюс питания, и оранжевый провод от Webasto (это провод W-bus).
Модуль вебасто
Запустить вебасто можно еще таким устройством как "модуль Webasto"
Описание здесь
Запуск 3й кнопкой брелка
Наш коллега Sergey32077 сделал плату для запуска с брелка
ЗАПУСК ПО SMS или из приложения
1. Запускать по смс можно используя минитаймер. Для этого к проводнику, идущему на кнопку "пламя" припаивается провод и выводится из корпуса минитаймера. Любая сигнализация или маяк может управлять запуском при помощи "минусового выхода". Например Starline M17 и М18.
2. Таким же самым образом можно организовать управление при помощи сигнализации или маяка и "модуля Webasto" Инфа здесь
В случае старой горелки котла TT-V — если все работает, то не трогать, если есть проблемы — отвяать от can. В этом случае проблем нет у тех, кто отвязал.
В случае новой горелки котла ТТ-V EVO — отвязывать не надо. Проблем ни у кого нет.
Предыдущие провокационные записи эта и эта были сделаны для выяснения этого вопроса :)
Большое спасибо всем кто принял в них участие :)
РАШЕН КАРТОНКА
Webasto это конечно хорошо, но в случае дополнительного утепления радиатора в зимнее время машина быстрее прогревается и медленнее остывает. Я для этой цели после -5 градусов использую жесткий фольгированный поролон с закрытыми порами. Его удобнее засовывать перед радиаторами и он не размокает при мойке. Да и вебасто в таком случае включается реже на догрев.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Дополнительно можно поискать информация поиском здесь на драйве.
Всякое полезное по Webasto собрано у Андрея
Сборник дампов Discovery 4 И Freelander 2
ДАМП DISCOVERY 3 TTV-EVO естественно с 0 часов наработки
— эта прошивка стоит на моей машине LR D3
ДАМП DISCOVERY 3 TTV естественно с 0 часов наработки
— прошивка со старым котлом и керамикой
stason969
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
Как правильно пользоваться штатной вебасто? Два дня назад прикупили супруге Фрилла 2 ,2008.HSE.Подъехав к дому заглушил авто я услышал справа работу вебасты и дымок под колесом. Начитавшись руководство пользователя а там напиcано что запрещена дозаправка авто при работающей вебасто. Вопрос : подъехав на заправку и заглушив движок нужно постоянно проверять вебасту включена на данный момент или нет или ждать когда вырубиться автоматически или если она включена отключать брелком. Может всё это фигня. Работает на заправке вебасто в холостую догревая движок и хер с ним.
ни коля
Марка машины:
Машина другой марки
Вопрос : подъехав на заправку и заглушив движок нужно постоянно проверять вебасту включена на данный момент или нет или ждать когда вырубиться автоматически или если она включена отключать брелком. Может всё это фигня. Работает на заправке вебасто в холостую догревая движок и хер с ним.
stehin vadim
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
Когда глушите движок, вебаста тоже выключается, она продует себя и отключится окончательно.
Не обращайте на нее внимание.
BigMazi
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
Небольшое уточнение: если вэбаста была запущена с брелка, то работать она будет вне зависимости от выключения движка или 30 минут, или пока не прогреет двигатель, или пока с брелка не выключить. По крайней мере на 10MY так и, насколько в курсе, с 2008 годом отличия нет в этом плане.
stehin vadim
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
если вэбаста была запущена с брелка, то работать она будет вне зависимости от выключения движка или 30 минут, или пока не прогреет двигатель, или пока с брелка не выключить
АЛар
Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2002
Когда глушите движок, вебаста тоже выключается, она продует себя и отключится окончательно.
Не обращайте на нее внимание.
Все правильно, просто хотел добавить, что не стоить обращать внимание после остановки двигателя на сильный запах саляры. Может и не сильный, у кого как. Это после продувки. А также слышно как она шумит после выключения зажигания.
BigMazi
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
Не знаю, но так работает. Она ж не знает, что поездку завершили. Раз заводили на полчаса, и за это время движок не прогрелся, то будет греть. Не может знать, что предварительный подогрев и поездка меньше получаса.
Иногда это удобно, кстати. Например, перед действительно продолжительной поездкой надо заехать в ближний магазинчик - минут 10-15 на предварительный подогрев, 2-5 минут на поездку до магазинчика, минут 10 в нём: выходишь, а движок уже почти полностью прогрет, дальше едешь в штатном температурном режиме. И всё это за один цикл работы вэбасты.
На второй машинке у меня иначе: вэбаста после включения её с брелка выключается при включении зажигания. Цикл её выключения это минута. Ещё минута на цикл запуска, т.к. движок таки не полностью прогрет. 2-5 минут до магазинчика опять же не прогревают движок - опять вэбаста выключается вместе с движком, едва выйдя на штатный режим работы. Поехал дальше - опять вэбаста заводится. Итого три старт/стопа подогревателя вместо одного. Ничего хорошего, на мой взгляд. Да и движок мало прогрет.
В случае с Фрилом надо просто знать, что если приехал и больше не поедешь в скором времени, а лампочка на брелке моргает (вэбаста работает), то надо выключить её с брелка, чтобы зря не работала. Не так часто это и случается.
А на заправках я не то что про вэбасту не заморачиваюсь, а и движок не глушу
ralist
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
Небольшое уточнение: если вэбаста была запущена с брелка, то работать она будет вне зависимости от выключения движка или 30 минут, или пока не прогреет двигатель, или пока с брелка не выключить. По крайней мере на 10MY так и, насколько в курсе, с 2008 годом отличия нет в этом плане.
спасибо за разъяснение. недавно у дилера заменили вебастую поставили новую какуюто ево5 (авто 2008). после пуска с брелка вебаста работала 30 минут. даже если глушил и удалял ключ. на мой вопрос дилеру про это -странно, приезжайте будем смотреть.
Ёкорн
Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3
Не знаю, но так работает. Она ж не знает, что поездку завершили. Раз заводили на полчаса, и за это время движок не прогрелся, то будет греть. Не может знать, что предварительный подогрев и поездка меньше получаса.
Иногда это удобно, кстати. Например, перед действительно продолжительной поездкой надо заехать в ближний магазинчик - минут 10-15 на предварительный подогрев, 2-5 минут на поездку до магазинчика, минут 10 в нём: выходишь, а движок уже почти полностью прогрет, дальше едешь в штатном температурном режиме. И всё это за один цикл работы вэбасты.
На второй машинке у меня иначе: вэбаста после включения её с брелка выключается при включении зажигания. Цикл её выключения это минута. Ещё минута на цикл запуска, т.к. движок таки не полностью прогрет. 2-5 минут до магазинчика опять же не прогревают движок - опять вэбаста выключается вместе с движком, едва выйдя на штатный режим работы. Поехал дальше - опять вэбаста заводится. Итого три старт/стопа подогревателя вместо одного. Ничего хорошего, на мой взгляд. Да и движок мало прогрет.
В случае с Фрилом надо просто знать, что если приехал и больше не поедешь в скором времени, а лампочка на брелке моргает (вэбаста работает), то надо выключить её с брелка, чтобы зря не работала. Не так часто это и случается.
А на заправках я не то что про вэбасту не заморачиваюсь, а и движок не глушу
это видимо от прошивки зависит. у меня не имеет значение с пульта не с пульта. если выключить зажигание вебаста - стоп.
вот если она сама запустилась как догреватель, то если печку выключить она потухнет. а если с пульта запущена была, то манипуляции с печкой ей фиолетовы.
BigMazi
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
Какого года машинка? С 11-го может и иначе работает. Там и время работы укоротили с 30-ти до 17-ти минут.
У меня 10-й год, открытых акций нет, т.е. перепрошивали всё, что нужно было.
Читайте также: