Дэу нексия не горит задний ход
0
Люди выручайте! При включении задней скорости а также при движении назад горит лампа аккумулятора (генератора)на панели. Осмотрел лампочки на задних фарах, проводку к ним на сколько возможно ее осмотреть, поменял на новую фишку на кпп, и все равно горит. Причем пока машина холодная не загорается, покатаешься минут 15 и снова начинает гореть. Что это может быть? При все остальном все нормально работает, даже если включить по максимуму все источники лампа не загорается, исходя из этого думают что генератор впоряде, правда напряжение не мерил.
-
4
Короткое замыкание в проводке
Принятые ответы
0
А как его обнаружить? Всю проводку идущую на фонари доставать?
Принятые ответы
0
И еще вопрос какой предохранитель защищает эту цепь? Не могу никак понять.
Принятые ответы
4
Предохранитель на цепи фонарей заднего хода F13 на 20А. Через него же идет плюс к генератору, я так понимаю на возбуждение обмотки (так, для инфы). А лучше посмотри разъем X3 (икс три) под капотом в районе левого “стакана”. Хорошо его видно в материале по этой ссылке
Принятые ответы
0
Сегодня был у электрика, померяли напряжение при заведенном автомобиле и включенной задней передаче, он сказал что все в норме и стоит не париться что лампа загорается, она также горит при пользовании стеклоподъемниками, которые подключены через прикуриватель, я так понимаю это все один предохранитель- прикуриватель, лампы заднего хода и обогрев, мерили при пользовании стеклоподъемниками вниз- вверх на обе стороны, напряжение также в норме, исходя из этого электрик сказал забыть об этой проблеме и спокойно ездить несмотря на то что лампа генератора загорается. Так ли это.
Принятые ответы
0
Господа, может кто нибудь поделиться хотя бы догадками?
Принятые ответы
3
Не советую слушать “электрика” и забивать. Раз загорается лампа АКБ, значит в сети падает напряжение => ищите коротыш. Где и как искать – не подскажу, поскольку единого “рецепта” не существует. Мультиметр в руки, и посмотреть где плюсовой провод пробивает на массу.
Принятые ответы
4
Забивая, в “лучшем” случае посадите аккумулятор, в худшем грозит возгоранием.
Принятые ответы
0
Ок, спасибо, дело еще в том что пока машина холодная, ничего не загорается, сколько не щелкай, но покатавшись с полчасика, когда машина уже прогреется хорошенько, вот тогда и начинается… Возможно есть какая то взаимосвязь….
Принятые ответы
0
Попробую предположить что регулятор напряжения на генераторе барахли, а точнее его выход на лампу индикации (А13 – на щитке приборов). Проверь эту цепь по схеме. При заведенном двигателе там + должен быть. При понижении напряжения на выводе загорается лампа АКБ. Смотри “Схему запуск двигателя и заряда аккумулятора” и “Схему Щитка приборов” Или ищи где “коротит” на массу этот вывод. Правда на схеме в Щитке приборов к этому выводу диод подключен и при пробое его лампа будет загораться при включении стояночного тормоза и от датчика тормозной жидкости – но это конечно мало вероятно, но иметь ввиду надо. Мультиметр в руки и как только неисправность проявила себя ищи.
Принятые ответы
0
Сегодня другой электрик высказал предположение что это диодный мост генератора виноват. Кто в курсе поделитесь пожалуйста соображениями. Насколько сложна и дорога его замена?
Не горят лампы заднего хода
Не горят лампы заднего хода
Спереди на коробке передач есть датчик включения задней скорости, он постоянно под действием воды, грязи и так далее. Его нужно снять, прочистить и все.
Не горят лампы заднего хода
Спереди на коробке передач есть датчик включения задней скорости, он постоянно под действием воды, грязи и так далее. Его нужно снять, прочистить и все.
Мне просто чистка не помогла, пришлось развальцевать и чистить внутри- контакты подгорели. Завальцевал обратно получилось конечно не как на заводе но техосмотр прошел, потом куплю новый датчик.
Не горят лампы заднего хода
Не горят лампы заднего хода
Не горят лампы заднего хода
Не горят лампы заднего хода
У меня сначало перестали огни заднего хода гореть, затем через неделю где-то кулиса полетела. После замены кулисы все стало на свои места. Кулису поменяли, но по первой плохо отрегулировали, огни зх снова пропали, машина могла вместо задней первую врубить. Вернулась, исправили. Сейчас все ОК. Посмотри в этом направлении.
Не горят лампы заднего хода
Все нашел причину, плохой контакт на самом разьеме который идет на датчик заднего хода . Нашел причину по которой не горело освещение номерного знака вылетела фишка. Сейчас все ОК.
Не горят лампы заднего хода
Добрый день, у меня такая же беда, не горят задние фонари, только вот я не пойму, немного ниче аккумулятора, в кожух(в ней ятак понимаю спепление и маховик) входит провод, на конце провода пластмассовая штука, она входит в другую пластмассовую, которая в совю очередь прикручена к этому кожуху гайкой. Отсоединил верхнюю пластмасску с проводом, там два контакта, состояние у них как новое, где там что пригорает, не пойму, я вставил обратно, все равно не горит. Вопросы: 1) Нужно отсоединить верхнюю часть и в ней соединить два контакта, например отверткой, так проверить? Зажигание должно быть включено? 2) Если это не поможен, нужно откручивать от кожуха другую часть, и это и есть датчик?
0
Люди выручайте! При включении задней скорости а также при движении назад горит лампа аккумулятора (генератора)на панели. Осмотрел лампочки на задних фарах, проводку к ним на сколько возможно ее осмотреть, поменял на новую фишку на кпп, и все равно горит. Причем пока машина холодная не загорается, покатаешься минут 15 и снова начинает гореть. Что это может быть? При все остальном все нормально работает, даже если включить по максимуму все источники лампа не загорается, исходя из этого думают что генератор впоряде, правда напряжение не мерил.
-
4
Короткое замыкание в проводке
Принятые ответы
0
А как его обнаружить? Всю проводку идущую на фонари доставать?
Принятые ответы
0
И еще вопрос какой предохранитель защищает эту цепь? Не могу никак понять.
Принятые ответы
4
Предохранитель на цепи фонарей заднего хода F13 на 20А. Через него же идет плюс к генератору, я так понимаю на возбуждение обмотки (так, для инфы). А лучше посмотри разъем X3 (икс три) под капотом в районе левого “стакана”. Хорошо его видно в материале по этой ссылке
Принятые ответы
0
Сегодня был у электрика, померяли напряжение при заведенном автомобиле и включенной задней передаче, он сказал что все в норме и стоит не париться что лампа загорается, она также горит при пользовании стеклоподъемниками, которые подключены через прикуриватель, я так понимаю это все один предохранитель- прикуриватель, лампы заднего хода и обогрев, мерили при пользовании стеклоподъемниками вниз- вверх на обе стороны, напряжение также в норме, исходя из этого электрик сказал забыть об этой проблеме и спокойно ездить несмотря на то что лампа генератора загорается. Так ли это.
Принятые ответы
0
Господа, может кто нибудь поделиться хотя бы догадками?
Принятые ответы
3
Не советую слушать “электрика” и забивать. Раз загорается лампа АКБ, значит в сети падает напряжение => ищите коротыш. Где и как искать – не подскажу, поскольку единого “рецепта” не существует. Мультиметр в руки, и посмотреть где плюсовой провод пробивает на массу.
Принятые ответы
4
Забивая, в “лучшем” случае посадите аккумулятор, в худшем грозит возгоранием.
Принятые ответы
0
Ок, спасибо, дело еще в том что пока машина холодная, ничего не загорается, сколько не щелкай, но покатавшись с полчасика, когда машина уже прогреется хорошенько, вот тогда и начинается… Возможно есть какая то взаимосвязь….
Принятые ответы
0
Попробую предположить что регулятор напряжения на генераторе барахли, а точнее его выход на лампу индикации (А13 – на щитке приборов). Проверь эту цепь по схеме. При заведенном двигателе там + должен быть. При понижении напряжения на выводе загорается лампа АКБ. Смотри “Схему запуск двигателя и заряда аккумулятора” и “Схему Щитка приборов” Или ищи где “коротит” на массу этот вывод. Правда на схеме в Щитке приборов к этому выводу диод подключен и при пробое его лампа будет загораться при включении стояночного тормоза и от датчика тормозной жидкости – но это конечно мало вероятно, но иметь ввиду надо. Мультиметр в руки и как только неисправность проявила себя ищи.
Принятые ответы
0
Сегодня другой электрик высказал предположение что это диодный мост генератора виноват. Кто в курсе поделитесь пожалуйста соображениями. Насколько сложна и дорога его замена?
Во всех автомобилях, даже самых старых все электрические цепи защищены предохранителями, и Daewoo Nexia N150 2-го поколения, выпускавшееся в 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 годах не исключение. С завода каждый предохранитель имеет свой номинал, и ни в коем случае нельзя ставить предохранитель болшего номинала. Если поставить меньше, то он просто не выдержит нагрузки и сгорит, а вот если поставить номиналом больше, то может не выдержать провода, так как, например их сечение расчитано на 10 Ампер, и предохранитель стоит расчитанный на 10 ампер, а вы поставили 30 Ампер. В этом случае предохранитель выдержит, а вот проводка нет. Провода начнут плавиться, и затронут провода рядом с ними.
Где находятся предохранители в Daewoo Nexia
В автомобилей Daewoo Nexia предохранители располагаются возле левой ноги водителя, на панели, под крышкой.
Под крышкой вы увидите вот такой блок с предохранителями и реле
Схема предохранителей и реле Daewoo Nexia N150 (Второго поколения)
Сначала рассмотрим лицевую сторону блока предохранителей
F1. F20 - Предохранители
В нижней части блока есть ещё реле и два предохранителя. Выглядит нижняя часть следующим образом.
Также, полезная схема того, как распределяется питание на потребители от замка зажигания.
Может быть интересно:
P/S: Заметка от администратора
При составлении данного списка реле и предохранителей у меня возник вопрос об отсутствии реле дальнего света фар. Нигде о нём не было информации. Однако, открыв электрическую схему ставло понятно, что реле на ближний и дальний свет отсутствует. Есть только одно реле на освещение и перелючатель. Со схемой можно ознакомиться ниже:
Есть вопросы? Вы так и не решили проблему?
Приглашаю к обсуждению вашей проблемы в комментариях. Мы поможем вам решить вашу проблему с ремонтом автомобиля.
Не горят лампы заднего хода
Не горят лампы заднего хода
Спереди на коробке передач есть датчик включения задней скорости, он постоянно под действием воды, грязи и так далее. Его нужно снять, прочистить и все.
Не горят лампы заднего хода
Спереди на коробке передач есть датчик включения задней скорости, он постоянно под действием воды, грязи и так далее. Его нужно снять, прочистить и все.
Мне просто чистка не помогла, пришлось развальцевать и чистить внутри- контакты подгорели. Завальцевал обратно получилось конечно не как на заводе но техосмотр прошел, потом куплю новый датчик.
Не горят лампы заднего хода
Не горят лампы заднего хода
Не горят лампы заднего хода
Не горят лампы заднего хода
У меня сначало перестали огни заднего хода гореть, затем через неделю где-то кулиса полетела. После замены кулисы все стало на свои места. Кулису поменяли, но по первой плохо отрегулировали, огни зх снова пропали, машина могла вместо задней первую врубить. Вернулась, исправили. Сейчас все ОК. Посмотри в этом направлении.
Не горят лампы заднего хода
Все нашел причину, плохой контакт на самом разьеме который идет на датчик заднего хода . Нашел причину по которой не горело освещение номерного знака вылетела фишка. Сейчас все ОК.
Не горят лампы заднего хода
Добрый день, у меня такая же беда, не горят задние фонари, только вот я не пойму, немного ниче аккумулятора, в кожух(в ней ятак понимаю спепление и маховик) входит провод, на конце провода пластмассовая штука, она входит в другую пластмассовую, которая в совю очередь прикручена к этому кожуху гайкой. Отсоединил верхнюю пластмасску с проводом, там два контакта, состояние у них как новое, где там что пригорает, не пойму, я вставил обратно, все равно не горит. Вопросы: 1) Нужно отсоединить верхнюю часть и в ней соединить два контакта, например отверткой, так проверить? Зажигание должно быть включено? 2) Если это не поможен, нужно откручивать от кожуха другую часть, и это и есть датчик?
Читайте также: