Демпфер суппорта шевроле круз для чего нужен
Демпферы на задние тормозные суппорта (обсуждение)
Демпферы на задние тормозные суппорта (обсуждение)
Изучаю спрос на комплект задних вибродемпферов которые ставятся на тормозные суппорта , сами демпферы от Шероле Круз + шпильки от токаря , в комплекте 2 демпфера + 2 шпильки .Ценник вижу 1000р за комплект + ваш пересыл хоть на луну , пишите ниже кому и сколько нужно ( если нужно )) недельку помониторю а там порешаем что и как .По приходу скажу так - два демпфера = одному большому на балке , но вообще по идее эти демпферы должны уменьшать вибрации при торможении.
Демпферы на задние тормозные суппорта
Слишком часто у нас на форуме используется слово "должны".
Citroen должны
ОД должны
Гарантия должны
Теперь и демпфера должны.
Есть ли реальный анализ? На что влияет? Что улучшает? Какие вибрации они уменьшить "должны"?
Мне не жалко той 1 тыр на комфорт, но хочется понимания, а не тупо выбросить ее в урну.
Ведь даже на СТО поднимают машину, и мастер смотрит дивно: " ой, а что это у вас? "
И действительно - а что это у меня?
Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить
Демпферы на задние тормозные суппорта
Думаю, что тут без проб не получится определить, есть ли польза. За 1 тыс готов поучаствовать, правда, как мне кажется, для определения эффективности нужны эмоции задних пассажиров (как например с задним демпфером, водитель от него разницы мало чувствует), потому что это больше для них, но могу ошибаться.
Демпферы на задние тормозные суппорта
Демпферы на задние тормозные суппорта
Ну вот смотри , на топовой комплектухе седана стоит демпфер на балке а на С4 пикасо в той жебогатой комплектухе стоят демпферы на задних суппортах , уж кто а французы лишний болт фиг вкрутят .У GM эти демпферы называются - гаситель тормозных вибраций , крепится элементарно ,один болт откручиваем другой вкручиваем.
Демпферы на задние тормозные суппорта
Демпферы на задние тормозные суппорта
Шпильки мне токарь на следующей неделе отдаст на 2 комплекта ( мне и отцу ) по 250р\шт.Кто не хочет заморачиваться можете просто найти в своём городе токаря и сделать себе шпильки .Если не будит желающих то и заказывать больше шпилек не буду и на этом прикроем тему.
Демпферы на задние тормозные суппорта
Погоди ты горячиться.
Ты лучше расскажи, что за шпильки? Длина, ширина, резьба, шаг.
Потому как понимания пока нет того о чем мы говорим
Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить
Демпферы на задние тормозные суппорта (обсуждение)
Ни разу ни чувствовал тормозных вибраций.
Они скорее пойдут от тормозных дисков, чем от суппортов.
С таким успехом, мы всю машину можем проложить демпферами.
Демпферы на задние тормозные суппорта (обсуждение)
Шпильки точатся у токаря , я их ещё в глаза не видел но по чертежу резьба в суппорте какая и должна быть , у родных от круза там резьба очень мелкая и сама шпилька будит на 1см длиньше что бы скоба ручного тормоза не цепляла .Я ставил эти демпферы изначально на обычную шпильку и пришлось нарезать крупную резьбу в демпфере ( ну и испортить его ) , поставил и что то не заметил разницы , снял большой демпфер с балки и вот тут я оценил уход , сразу попа зашлёпала по стыкам на дороге , снял под конец и эти маленькие от круза и резина стала ещё отчётливее шлёпать по стыкам ( а меня раньше устраивала задняя подвеска но к хорошему привыкаешь быстро ), некой плавности они как бы и не добавляют совсем но какие то резонансы гасят .Глуховатые я думаю и не услышат разницу но если слышите скрежет от передних колодок при торможении то значит слух есть .Я теперь вот просто офигеваю от дубовой работы передней подвески но на неё демпферы стоят от 1500р\шт
Посмотри ради интереса сколько демпферов стоит на бехах 5-7 серии и просто офигеешь , вот там конструкторы загоняются чуть ли не на каждый свободный болт прикручивают.На фото 525ая
А это для тех кто не видел , для наглядности так сказать
Ребята подскажите! Завтра собираюсь покупать круз 1.8 но меня очень сильно не устраивает в нем бряканье суппортов. Кто с этим сталкивался? В авто салоне мне менеджер утверждал что на заводе этот косяк исправили. Так ли это?
бряканье как того нет, но если ты все таки хорошо слышится то пружинка тебе в помощь, есть много инструкций куда её натянуть чтоб бряканье исчезло, хотя у себя я так этого бряканья и не слышал.
Фаниль,или это или это 100%решение ребята в групе уже пробывали говорят збс я пока жду может кто еще что то придумал 05 42 535 Пружина накладки на супарта
Олег, есть фото не правильной установки видно какой то кулибин эксперементировал или хрен знает.они должны встать с внутреней части супарта и кроями держать колодку
Олег, если найду фотку скину,и кстати на сколько я знаю эти прузинки идут только на передние супарта на зад толь меньше нужно толь больше точно не скажу
Валентин, скобы суппортов с направляющими менять на детали послерестайлинговых машин. У них этой проблемы нет
Пробег 82 тыщи. Болтались, набил смазкой. Удивило: направляющие оттуда стало как под давлением выталкивать, суппорт стал жестко сидеть, не болтается. Но суть в том, что тише не стало. Значит конкретно у меня "бубнят" стойки и уже на суппорта я не грешу.
я герметиком обычным автомобильным промазал колодки в тех местах где они соприкасаются с поршнем и скобой..) вышло 30 рублей и пол часа работы))
Демпферы на задних супортах.
astra j 1.4 T. Полька 6MT Cosmo +допы
Почему-то кажется, что это "шлабуда"! Думается мне, что эффект "плацебо" у того парня с Драйва.
А так, конечно решать каждому самому для себя, но себе бы я это не ставил, а потратил бы средства на что-то более полезное для авто (с увеличением пробега и годов, к сожалению, машинка становится всё требовательней к себе. )
5D 1.4T 6MКПП, Cosmo + пакет Premium (AFL, CD500 Navi). (г.в.: июнь 2011, в эксплуатации с сент. 2011 г.) . ПРОДАНА. Куплен уже новый авто.
l
Почему-то кажется, что это "шлабуда"! Думается мне, что эффект "плацебо" у того парня с Драйва.
А так, конечно решать каждому самому для себя, но себе бы я это не ставил, а потратил бы средства на что-то более полезное для авто (с увеличением пробега и годов, к сожалению, машинка становится всё требовательней к себе. )
++ Дикая мудянка не представляющая никакого положительного эффекта потому как утяжеляет подрессоренные массы.Не зря алюминиевые суппорта и рычаги на более дорогих авто понапридумывали.ФТОПКУ!
Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно
J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013
В чем требовательность?
Да, блин, ну подвеска (аморты АСДелко попались гавно, весной поменял, в конце лета-начале осени задние Делки на Саксы сменил (распрессовался на нижней точке крепления, сайлент в проушине аморта). Теперь, пока по крайней мере там тихо, а вот передок с ранней весны 20 тыс. км накатал и бубнит "картоха" точно так же как с родными на пробегах 70-80 тыс. (надо готовиться ещё раз менять, теперь уж на Саксы тоже), сайлент-блоки китайской Фебест гуаном ещё тем оказались, на ЦТР ещё раз перепрессовывали, сейчас состояние точно их незнаю, пару месяцев на подъёмнике небыл.) Тормозные диски по кругу. Снова пора задумываться о замене ремня с роликом (уже без малого 60 тыс. на них), про помпу читаю, что внутри пластмассовая вставка от фриза рассыпается со временем, вот тоже думаю, моя ДОЛЗ на данный момент уже 60 тыс. накрутилась, что там внутри ХЗ. Термос родной вроде, тьфу-тьфу держится молодцом у меня,- все 106,5 тыс. км без нареканий пока! Трубки всякие, шланги, ну так на память, что сразу в голову пришло - это маслоподача на турбину; по охлаждению - это "тройник", расширительный бачок, большой (верхний) патрубок на радиатор. Ах вот ещё последнее время (весной было и вот осень и начало зимы), ручник задолбал,- прихватывает правое заднее и всё тут! И промывал ВДхой, и литиевую смазку закладывал, потом через время снова промывали ВДхой, т.к. бестолку! Готовлюсь тратить 5,5 "деревянных" на новый трос ручника (ну и работа наверно в тысячу-полторы выйдет.) Аккумуляторы, колодки, свечи, регенерация кондея, в расчёт не беру,- тут-то понятно, что расходники. Вообщем, понимаю, что в любой момент уже может что-то непредсказуемо отхлебнуть ещё!
Да и того, что перечислил, достаточно, чтобы начать поплёвывать. Тема конечно другая здесь, а то, что я расписал, это в "список стандартных косяков" нужно переносить.
Так машина ничего, нравится, но эти "болячки", эти. "Надоедливые комашки", на которые слишком часто обращаешь внимания, надоели.
5D 1.4T 6MКПП, Cosmo + пакет Premium (AFL, CD500 Navi). (г.в.: июнь 2011, в эксплуатации с сент. 2011 г.) . ПРОДАНА. Куплен уже новый авто.
Ребята подскажите! Завтра собираюсь покупать круз 1.8 но меня очень сильно не устраивает в нем бряканье суппортов. Кто с этим сталкивался? В авто салоне мне менеджер утверждал что на заводе этот косяк исправили. Так ли это?
бряканье как того нет, но если ты все таки хорошо слышится то пружинка тебе в помощь, есть много инструкций куда её натянуть чтоб бряканье исчезло, хотя у себя я так этого бряканья и не слышал.
Фаниль,или это или это 100%решение ребята в групе уже пробывали говорят збс я пока жду может кто еще что то придумал 05 42 535 Пружина накладки на супарта
Олег, есть фото не правильной установки видно какой то кулибин эксперементировал или хрен знает.они должны встать с внутреней части супарта и кроями держать колодку
Олег, если найду фотку скину,и кстати на сколько я знаю эти прузинки идут только на передние супарта на зад толь меньше нужно толь больше точно не скажу
Валентин, скобы суппортов с направляющими менять на детали послерестайлинговых машин. У них этой проблемы нет
Пробег 82 тыщи. Болтались, набил смазкой. Удивило: направляющие оттуда стало как под давлением выталкивать, суппорт стал жестко сидеть, не болтается. Но суть в том, что тише не стало. Значит конкретно у меня "бубнят" стойки и уже на суппорта я не грешу.
я герметиком обычным автомобильным промазал колодки в тех местах где они соприкасаются с поршнем и скобой..) вышло 30 рублей и пол часа работы))
Chevrolet Cruze 2011, 141 л. с. — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 33
Привет! Помоги советом… пытался сегодня открутить этот демпфер, но не получилось… Как его снять? Спасибо!
Привет. Вода делает свое дело. Пробуй проникающие смазки брызгать на болт. Попробуй валеру
Я правильно понимаю. Надо откручивать саму направляющую, там ключ, вроде, на 17…и по часовой стрелке. Сам демпфер вкручивается В эту направляющую? Пытался и сам демпфер крутить, ключ, вроде на 10, тоже мертвое дело…
Откручиваешь демпфер а напоавляйку держишь ключем
у меня стоят они, вот принцип работы их я не пойму, и какой может быть там гул, у меня только скрип колодок был, когда тормоз жмешь при заднем ходе
У меня меняли скобу суппорта по гарантии гул был. Демпферы стояли с завода. Там gm конструктив поменял угол прилегания колодок изменился.
Покатаюсь видно будет, мож и скобы придется заменить
стоят такие с завода, рестаил, 14 год. но гул при езде задним ходом все равно был пипец какой. гул ушёл только после смены колодок прошлой осенью
Дорестайл декабрь 11 г нет их
194 тыс проехал ничего не гудит)
дорестайл, 11 год, стояли с завода
Oni na zavode prishli vesnoi 2011 tak vso shto ranshe vyshlo s zavoda ih ne imeelo, a vso shto vyshlo s zavoda posle vesny 2011 imaeet ih.
To shto oni vobsce prishli eto bolshaya pobeda kruzovodov so vsego mira nad GM — osobenno ruskih Kruzovodov!
Ya xoposho pomniu etoiu barbu, zimuyu 2010/2011
dahże russkaya TV znimala programmu ob etim probleme.
13337450 это номер этих демпферов) за комплект. Сейчас пока дешевые стоят 162руб в Экзист. Я еще пол года назад прикупил парочку комплектов. Один Поставил
, другой в запасе. У меня не гудели, но все равно поставил. Их вообще раньше по гарантии ставили. Потом с завода ставили пока не изменили после рестайлинга задние суппорта и кронштейн суппорта. Их кстати тоже купил за 75руб каждую)))в Экзист у поставщика была акция! Странно но есть барыги на Драйве которые накручиают цену в 3 раза а на Авито и то в 10раз.
А зачем на запас?)
Вдруг будет война и нужны будут запчасти))) а если серьезно то для знакомых
У меня тоже дорестайл, демпферы стоят, на ТО не был и гула никогда не было.
Читайте также: