Дефлекторы окон лада ларгус какие лучше

Обновлено: 05.06.2026

На деле был разочарован качеством обработки пластика, уже вынув из тонкого пакета детали имели затертости и откровенные сколы и задиры по распилу, в комплекте была только одна спиртовая салфетка, вообщем и заявленный
3М скотч выглядел сомнительно. Но главная проблема оказалась с передними дверями - дефлектор установливается в натяг, теоретически при натягивание он должен приобрести специальную форму, не знаю, но создать ровную линию по
раме двери мне не удалось, либо он все равно вылезает наружу в центре стойки, либо некрасиво брюхатит, да и слишком большое напряжение на скотч. Вообщем повертел я их, и решил машину не похабить и ставить не стал.
Конечно функцию они выполнять будут, но эстетическая сторона вопроса меня не устроила я привередливый
Не спорю возможно у меня руки не из того места растут. Но если кому нужны такие дефлекторы
пишите, подарю.
Установка отложилась на не определенный срок, пока я по случаю не оказался в своем ДЦ и не увидел задопленй ЛЛ с обвесами на котором стояли отличные дефлекторы.

В конце немного об установке. Далеко не первые дефлекторы клею но на ЛЛ и Логане дефлектор клеиться не по краю рамы что создает некоторую сложность как отбить правильную линию обвода.

Для себя вывел такую технологию. Понодобиться капилярная ручка и лента из плотной бумаги для мерного шаблона.
Если задний дефлектор во всю длину двери то сначала надо прикинуть максимальный уровень на который он встает,
с равным расстоянием до верхней кромки окна и торцами не выступающими за кромки дверей ( главное не перепутать правую с левой деталью )сделать отметки ручкой. продолжаем метку на переднюю дверь, измеряем расстояние от верхней кромки заднего дефлектора до уплотнительной резинки окна. После обезжиривания и активации откладываем полученным расстоянием пунктирную линию по передней части передней двери.
Ну а дальше как в инструкции открываем по пять сантиметров скотча с каждой стороны крепим по концам соответственно разметки, постепенно вытягиваем защитную пленку скотча одновременно натягивая дефлектор по полученной при разметки линии. Если верхняя линия переднего и заднего дефлектора размечены правильно установка задних проблем не создает. ИМХО.
З.Ы. Советую начинать с пассажирской стороны, так ка водительскую чаще видишь- к водительской руку набьете.
З.Ы, На следующей неделе поеду устанавливать чехлы КОЕР по возможности сделаю фото отчет.

Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.

Популярное в бортовых журналах

Дифлекторы конечно нужны ,когда дождь и тепло в машине ,хочется открыть а дождь не дает,спасают конечно,свои купил на украине ,че то до 500руб,сразу поменял на хороший скоч,пока стоят,есть конечно и фирменные они подороже,наверно так и стоят около 1500р.

Я сегодня тоже прикупил ветровики,500 руб. на авторынке.Преклеились вроде крепко(шатал вразные стороны) и не где нечего не топорщится.

Дифлекторы -нужная хорошая вещь,чтоб не красить или оклеивать пленкой стойки дверей в черный цвет Я установил дифлекторы в цвет кузова.Их особо и не видно они не выделяются как черные но хорошо выполняют свои задачи.Всем удачи на дорогах

Под оконными дефлекторами для автомобилей подразумеваются специальные тонкие пластины, которые фиксируются над боковыми окнами, и тем самым уберегают внутреннее пространство от проникновения атмосферных осадков и прочих частиц, а также способствуют улучшению проветривания салона, в результате чего минимизируется запотевание остекленных конструкций. На самом деле это действительно функциональные аксессуары, которые становятся настоящими помощниками для водителей на протяжении долгого времени. Они защищают от сквозящих потоков и чрезмерной шумности. Кроме того это сравнительно недорогие детали, которыми может себе позволить обзавестись каждый водитель. Однако при этом следует отметить, что ветровики подразделяются между собой на два варианта, в зависимости от способа фиксации.

При выборе автомобильных дефлекторов окон необходимо в обязательном порядке отдавать предпочтение оригинальным изделиям, которые выпущены под ваш автомобиль в индивидуальном порядке. Как следствие, они отлично разместятся в предусмотренном месте, за счет правильности форм и размеров.

Вставные ветровики пользуются меньшей популярностью среди автомобилистов. А все потому, что нередко мешают работе стеклоподъемников, и тем самым нарушают работоспособность их внутренних компонентов.

Правила установки накладных ветровиков

В первую очередь потребуется приложить изделия к боковым окнам, дабы убедиться в том, что они не закрывают боковые зеркала.
Кроме этого, как мы уже говорили ранее, потребуется очистить и обезжирить рабочий участок посредством применения специального средства.
На следующем этапе необходимо аккуратно демонтировать защитную пленку на аксессуарах, и приклеить их в нужном месте.

Как видите, ветровики дверей для автомобиля действительно являются полезными и нужными дополнительными деталями.

А я вот еще сомневаюсь, насколько эти дефлекторы функциональны? Они действительно заглушают шум? Куму как то сломали "добрые люди" дефлектор переднего окна, он так и не заменил, говорит толку от них мало

Gorec:

Я лично ставлю для того чтобы при малость открытом окне не попадал дождик, ну и солнышко маленько меньше светило. Про шум никогда не замарачивался.

Smirnoff:

Не знаю как по поводу шума, но они больше предназначены для защиты от дождя при открытых окнах и от бокового солнца, а что вообще у кума за машина и какие он брал? У меня стояли китайские,брат где-то заказывал, полгода шли еще, помню, так тоже быстро поотламывались, сейчас стоят наши, отечественные, на автофидесе заказал, все норм, претензий нет.

Smirnoff:

Про шум никогда не замарачивался.

Аналогично.

Ставила родные с надписью, цена вопроса 500 рублей, как защиту от дождика. Правда приклеили мне их через . перепутали, сначала материлась, потом привыкла и отдирать не стала. Клеили осенью на улице, правда грели феном, держаться уже скоро год.

Smirnoff:

Ну дождик это да, согласен)) Мне интересно за счет чего они снижают уровень шума ?

Dreamer25:

У кума Шеврик, а какие стояли не знаю, он снял и второй дефлектор, чтоб гармоничней смотрелось . А мне визуально вроде и не хватает, хотя может это дело привычки. А отечественные быстро доставили? Не в курсе, что там по цене?

Таля:

тавила родные с надписью, цена вопроса 500 рублей, как защиту от дождика. Правда приклеили мне их через . перепутали, сначала материлась, потом привыкла и отдирать не стала. Клеили осенью на улице, правда грели феном, держаться уже скоро год.

Это ж где такие умельцы ? Главное чтобы отвечали за свою функцию, а переклеить это успеется .

Gorec:

Мне интересно за счет чего они снижают уровень шума

по мне, так с ними шумней-но все равно ставлю.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
. c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км. с 08.2013г.

Gorec:

Это ж где такие умельцы

В славном граде Рязани.

Как то бы примострячить еще на третье окно, смотрелось бы лучше. На 5 местный наверно можно что то подобрать, а вот на 7 местный. а хочется.

Сергей Печеницын

Сергей, какие лучше, практичнее и тд и тп,узкие или широкие,длинные или короткие, качество пластика у всех фирм разное,в общем интересуют ответы реальных пользователей

Сергей Печеницын ответил Сергею

Сергей, жаль

Роман Крылов

Сергей Печеницын

Роман Крылов ответил Сергею

Сергей, СТ, они же кобра тюнинг

Я брал в Ларгусшопе вставные.Мне не понравилось.Во-первых обзор правого зеркала ограничен из-за "попадания" на него части дефлектора.т.е. просто закрывает обзор.Днем может ещё и нормально,можно привыкнуть,а вот в темноте уже ничерта не видать.И ещё, стекла до конца не закрываются из-за скоб-фиксаторов,да ещё стекло по этим фиксаторам скребёт при закрывании,и звук жуткий,да и за стекло начинаешь переживать.Вобщем снял,теперь валяются без дела.На Авито выложил,никому не нужны))))

Сергей Печеницын

Дмитрий, вот спасибо за ваш отзыв,значит вставные отпадают

Хотел вингуру поставить, но купил на рынке кобра тюниг, както так называются вроде. Лучше брать широкие, можно и в дождь открыть и иногда на ночь щели оставить

Тоже кобра тюнинг широкие взял, в ЛШ, качество хорошее, все устраивает

Misha, в штиль после 160 км/ч,если ветер сильный то после 120,и то не всегда,в зависимости от потока воздуха,но музыка всё исправляет

Денис, раньше на стёкла боковые грязь кидало,стойки дверей грязные были,сейчас же всё по крыше (водостоку) уходит и улетает с неё

Максим, на боковые стекла грязь летит в основном с зеркал

Максим, ну так грязи с дефлекторами вообще не должно быть. рекламные комменты всякого ненужного г.вна легко палятся

Денис, дефлекторы работают на лобовое стекло.Но про зеркала не забывай,на них так же попадают атмосферные осадки и еще с дороги от впереди идущих машин.

Максим, дефлектор ставится, как правило, на боковые стекла! А то, про что ты пишешь это не дефлектор, а кусок резиновой хрени, которую пытаешься пропиарить

Сук, огонь))) а дальше что? Делаем химчистку на примере тайота камри!?

У меня ларгус. Зимой в мокрый снег по трассе за 10 мин езды в боковые стекла нулевой обзор, дефлекторы не помогают, щетки смахивают все вбок и это потоком слетает на боковые стекла. Установил резинки, загрязнений гораздо меньше. но появился существенный косяк: свыше 90 резинка возле водительской двери начинает истошно дребезжать, особенно если боковой ветер со стороны пассажира, причем ведь только на стороне водителя парадокс. Вот никак не пойму с чем это связано, думал установил как криво, переклеил, все так же осталось. и снимать жалко реально помогают

Недавно такие поставил. Помогает реально! Но после 100 звуки мерзкие издает .Если куда-то далеко ехать наверное с ума сойдеш от этого!

Поставил тоже. при скорости звук ваще. обрезал на 20 см. с верху , стало намного лучше даже при 130 не гудят и функционал не потерял.

Читайте также: