Что заливают в ниссан альмера антифриз или тосол
10Likes
Как думаете? Подойдет ли на доливку вот такой антифриз:Nissan L248 Coolant Premix KE90299935
Или какой-либо другой посоветуете?
Такой не в коем случае нельзя заливать в альмеру зеленый с желтым мешать нельзя иначе весь антифриз станет густым как желе.
Такой не в коем случае нельзя заливать в альмеру зеленый с желтым мешать нельзя иначе весь антифриз станет густым как желе.
Поверь, дилеры продают фамилию в банке типа ниссан, а что там им до балды, кто заплатил за место тот и лучшей ,вот ставят же они при первой комплектации амтел,а на зиму кировскую резину рекомендуют,скоро думаю и на покрышках названия будет ниссан ,чему уделяться буржуины
__________________
Такой не в коем случае нельзя заливать в альмеру зеленый с желтым мешать нельзя иначе весь антифриз станет густым как желе.
А у тебя в сервисе, какой антифриз ОД в Альмеру льёт? Если можно марку антифриза плиз, классификацию (G11 или G12), а так же тип ОЖ.
Сегодня звонил ОД и мне тоже самое сказали, что и azimut48 выше написал -на доливку продаем и заливаем только оригинальный Ниссановский антифриз.
По поводу смешивания антифриза зеленого и желтого цветов, то, на сколько я понял, значение имеет классификация (G11, G12, G12+ и т.д) и тип ОЖ, а цвет антифриза одной классификации у разных производителей может разниться и быть как желтым, так и зеленым. Вроде бы как, не рекомендуется смешивать антифризы G11 c G12. Может я ошибаюсь, поправьте кто разбирается. А вообще кто-нибудь в курсе, какой антифриз на заводе в Альмеру льют?
я после врезки гбо доливал в систему желтый fenox, купленный на первой заправке.
смешалось без проблем.
Скорее всего на заводе в Альмеру льют тот же антифриз, что и на Ладу Ларгус, а именно : CoolStream NRC одобрен АВТОВАЗом
Антифриз CoolStream NRC получил официальное одобрение АВТОВАЗа для применения в системе охлаждения автомобилей Lada Largus, укомплектованных двигателями Renault.
CoolStream NRC является ребрендом (точной копией) антифриза Freecor NRC производства компании Arteco, Бельгия (NRC — Nissan Renault Coolant). Он был специально разработан под технические требования альянса Renault-Nissan и соответствует новой спецификации Renault 41-01-001/-T.
В настоящее время антифриз CoolStream NRC поставляется для первоначальной заправки в автомобили Renault на завод компании в России (Автофрамос), а также на АВТОВАЗ для Lada Largus.
Ну просто приемщики тупые и я уже устал их воспитывать, подвижки есть у нас в салоне перестали предлагать в альмеру этот антифриз. Ну а клиентам альмер говорим что у нас нет в наличии нужного антифриза. Хотя давно уже пора поднять вопрос о закупке.
Кстати за все время при мне была только одна альмера где уровень был ниже минимума, да и пробег там уже был под 70000
__________________
(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.
10Likes
Как думаете? Подойдет ли на доливку вот такой антифриз:Nissan L248 Coolant Premix KE90299935
Или какой-либо другой посоветуете?
Готовлюсь к отпуску. Как всегда думаю накатать не менее 10000 км. Обращаю внимание на охлаждающую жидкость. А она жёлтого цвета! Обращаюсь к дилеру
в Мурманске. Как тат по всей документации она должна соответствовать требованиям NISSAN и по цвету она зелёная? Вразумительного ответа не получил. Что залито в систему охлаждения не ясно! У кого подобная ситуация?
Как тат по всей документации она должна соответствовать требованиям NISSAN и по цвету она зелёная? Вразумительного ответа не получил. Что залито в систему охлаждения не ясно! У кого подобная ситуация?
Сходите к дилеру ВАЗ и спросите что заливается в Ларгус. Может там более вменяемые менеджеры окажутся.
Для меня всё ясно. Не первый год общаюсь с двигателями РЕНО. Больше всего возмущает лохатрон Ниссан и ВАЗ. Все ТО делаю сам.
Как думаете? Подойдет ли на доливку вот такой антифриз:Nissan L248 Coolant Premix KE90299935
Или какой-либо другой посоветуете?
Сходите к дилеру ВАЗ и спросите что заливается в Ларгус. Может там более вменяемые менеджеры окажутся.
В Ларгус с завода скорее всего, что то типа этого льют:
Антифриз (концентрат) "CoolStream NRC" 5 л.
Данная охлаждающая жидкость полностью соответствует требованиям спецификации Renault 41-01-001/-S Type D.
Используется при первой заливке автомобилей LADA LARGUS. (с)
P.S. Кстати говоря, данный антифриз соответствует типу D, этот тип антифриза рекомендован нашим производителем. Цвет тоже, соответствует цвету антифриза, залитого на Альмеру с завода.
__________________
Развод происходит так ни один производитель авто не может делать всё и мотрор,масло, антифриз ,покрышки ,Антифриз: в оригинальной упаковке от NISSAN идет Castrol Antifreeze NF.
Готовая охлаждающая жидкость Nissan L250 Coolant Premix:
1 Литр KE90299934
__________________
(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.
Антифриз присутствует в автомобиле как во время его эксплуатации, так и в случае, если машина не используется. Ряд деталей находится под воздействием охлаждающей жидкости постоянно. Неправильно подобранный хладагент грозит выходом системы охлаждения из строя – из-за разъедания материалов, усиления коррозии, появления опасного осадка. Во время поездок существует угроза вспенивания, усиления кавитации. Значит, подход к выбору охлаждающей жидкости должен быть весьма ответственным. В этой статье мы расскажем о том, какой антифриз заливать в ниссан и чем руководствоваться при его выборе.
Зачем заливать антифриз в автомобиль
Антифриз – это специальная жидкость, заливаемая в систему охлаждения двигателя авто. Благодаря циркуляции в районе радиатора, она отводит излишки тепловой энергии от двигателя, предотвращая его нагревание и риск поломки при эксплуатации.
Для охлаждения первых моторов использовался воздух. Однако со временем двигатели совершенствовались и усложнялись конструктивно, воздушная система уже не могла справляться с их охлаждением. Тогда для этой цели начали использовать жидкость. Первоначально это была вода, однако у нее имелись существенные недостатки – замерзала на морозе и вызывала коррозию соприкасающихся с ней деталей.
В начале прошлого столетия производители решили прибегнуть к помощи химии – в воду, использовавшуюся для охлаждения двигателя, начали заливать этиленгликоль. Температура замерзания чистого спирта составляет -13 °С, однако при добавлении воды она понижается до ‑65°С. При этом жидкость, замерзая, не становится льдом, а приобретает вязкую консистенцию, не портящую элементы двигателя.
Основной отличительной характеристикой антифриза является температура его замерзания. У концентрата, в который необходимо заливать воду, она составляет -80 °С, у раствора в пропорции 1:1 – уже -30–40 °С. Эти цифры обычно указываются на емкостях с охлаждающей жидкостью (ОЖ), предлагаемых российским автовладельцам.
Коэффициент расширения антифриза при замерзании гораздо ниже, чем у воды. При понижении температуры более чем на 40 °С, объем ОЖ увеличится на 1-2 % (при условии, что ее излишки не будут слиты из радиатора), следовательно, поломки и размерзание не будут представлять для двигателя опасности. Вода при аналогичных условиях увеличится в объеме в 9 раз. Закипает антифриз также при более высокой температуре, чем тосол или вода.
Рекомендуем
Основные типы антифриза
Значительная часть автовладельцев не уделяет должного внимания тому, какой антифриз заливать в ниссан и другие авто. Такой подход нельзя назвать верным, поскольку своевременная замена расходных материалов являются гарантией того, что автомобиль прослужит долго и не доставит проблем своему хозяину. Двигатель, как основной узел, нуждается в особо пристальном внимании. Соответственно, выбор качественного антифриза является важной задачей автовладельца. Остановимся на характеристиках различных ОЖ более подробно.
- G11/CODEG11 – наиболее распространенный в России класс ОЖ, основу которой составляет этиленгликоль. Такой антифриз не содержит аминов, боратов и фосфатов. Главное преимущество охлаждающей жидкости желтого, зеленого или синего оттенков заключается в доступной цене, обусловленной простотой производства. Такой антифриз можно заливать в ниссан и другие авто, выпущенные ранее 1996 года.
- G12/CODEG12 – данная ОЖ занимает второе место по спросу. В ее основе лежит пропиленгликоль. Эти антифризы несколько дороже, поскольку для их производства используют более дорогие компоненты, но в то же время они отличаются лучшим качеством, эффективностью антикоррозийных присадок.
Если вы думаете, какой антифриз заливать в ниссан и другие авто 1996–2001 гг. выпуска, то такая ОЖ станет оптимальным выбором. В основном встречаются жидкости красного цвета, однако можно увидеть и другие оттенки (морковный, фиолетовый и др.). Срок службы антифриза достигает 5 лет.
Рекомендуем
Как выбрать подходящий антифриз для автомобиля
На сегодняшний день производители автомобилей пользуются тремя основными типами ОЖ – карбоксилатными, лобридными и гибридными. К примеру, выпускаемые компанией VAG охлаждающие жидкости G11 относятся к гибридным, G12/G12+ – к карбоксилатным, G12++ и G13 – к лобридным.
Присадки гибридных ОЖ представлены минеральными солями (силикатами, фосфатами, нитритами, молибдатами, боратами), карбоксилатных –органическими кислотами и их солями. В основе около 9 % присадок лобридов (органических антифризов) лежат минеральные соли (силикаты или фосфаты). Именно они дали название этому классу ОЖ – Low+Hybrid – Lob-rid.
Работают различные типы ОЖ по-разному. Благодаря гибридам на поверхностях элементов двигателя образуется тонкая пленка, карбоксилаты воздействуют непосредственно на точку коррозии. Радиаторы некоторых автомобилей (например, выпускаемых концерном Ford) подвергаются негативному воздействию силикатных или фосфатных пленок. По этой причине для автомобилей Ford, Chevrolet, LandRover подходят чистые карбоксилатные антифризы. Компания BMW, наоборот, пользуется гибридными ОЖ, не собираясь переходить на более современные технологии.
Значительная часть автопроизводителей пользуется гибридными антифризами G12+ и G12++. Щадящая формула этих ОЖ обусловлена присутствием в их составе органической базы и небольшого количества минеральных присадок. Если вы думаете о том, какой антифриз залить в ниссан, присмотритесь к этим жидкостям, срок службы которых достигает 7–10 лет. Кроме того, их можно использовать в автомобилях с высокими оборотами двигателя.
Производители же автомобилей класса люкс считают ОЖ G12++ недостаточно хорошей и указывают, что для таких авто, как, например, Porsche и Jaguar, подходит только G13. Формула этой ОЖ позволяет использовать ее в спорткарах, в авто с форсированными двигателями и мощными двигателями большого объема. Стоимость такой охлаждающей жидкости весьма велика, как, впрочем, и стоимость самих автомобилей.
Концерны Audi, VW, Mercedes-Benz и Renault занимаются производством собственных ОЖ класса G13, однако не настаивают на их обязательном использовании. Для автомобилей этих марок подходят любые другие охлаждающие жидкости G12, G12+ и G12++.
Итак, какой антифриз заливать в ниссан? Лучше всего использовать тот, что был залит изначально. Узнать, какой именно, можно из инструкции по эксплуатации, в которой содержатся сведения о классе ОЖ, а также ее обозначение. Не переживайте из-за цвета жидкости: к примеру, итальянский производитель Fraber выпускает один и тот же антифриз, имеющий синие, зеленые, красные и желтые оттенки. При выборе охлаждающей жидкости главное – ориентироваться на указанные в инструкции параметры. В общем, только сам владелец авто может решить, какой антифриз заливать в свое транспортное средство.
Рекомендуем
Какой антифриз лучше всего заливать в ниссан
Итак, вы задумались о том, какой антифриз заливать в ниссан? Ранее мы уже говорили, что лучшим выбором станет оригинальная ОЖ, используемая производителем. Японский концерн Nissan выпускает высококачественные охлаждающие жидкости, специально разработанные для автомобилей компании. Производством антифриза Nissan занимается бельгийская компания ARTECO. Химический состав оригинальных жидкостей идеально подходит к системам охлаждения двигателей автомобилей данной марки. На сегодняшний день наиболее распространенными являются два вида ОЖ.
1. Nissan Coolant L250.
Антифриз NissanCoolant L250 Premix изначально был предназначен для всех автомобилей марки. Для охлаждающей жидкости характерны высокие технические качества, подтвержденные независимыми тестами и отзывами автовладельцев. ОЖ рассчитана на 6 лет службы или 90 тыс. км пробега.
Имейте в виду, этот антифриз в настоящее время не производится, он заменен своим полным аналогом – NissanCoolant L248. Если вы размышляете о том, какой антифриз заливать в ниссан, учтите, что производитель разрешает смешивание охлаждающих жидкостей L250 и L248. Такие действия не представляют опасности для двигателя и системы охлаждения авто, однако ресурс антифриза будет соответствовать требованиям L248 – менять его придется через 3 года или 60 тыс. км пробега.
2. Nissan Coolant L248.
В основе сине-зеленой, не содержащей этилового спирта жидкости Antifreeze Nissan Coolant L248 Premix лежит этиленгликоль. Эту ОЖ производитель рекомендует для использования в автомобилях ниссан. В то же время, ее не следует заливать в такие марки, как Kubistar, Primastar, Interstar, в которых используется специальный антифриз типа D.
Производитель говорит о том, что у этой ОЖ аналогов не имеется. Антифриз не требует добавления воды, температура замерзания у него до -38 °C. Соответственно, жидкость можно сразу заливать в радиатор охлаждения ниссана.
Антифриз L248 предотвращает окисление узлов и элементов двигателя, коррозию, утечки и выкипание. Его уникальный состав увеличивает срок службы системы охлаждения двигателя. Благодаря присутствующим в составе ОЖ инновационным компонентам необходимость в замене жидкости возникает реже, а в экстренных случаях его можно смешать с дистиллированной водой.
Достоинства оригинального антифриза Nissan заключаются:
- в инновационном составе;
- в сохранении своих качеств при значительном диапазоне температур;
- в присутствии в составе ОЖ специальных добавок, позволяющих реже заливать в радиатор новый антифриз;
- в полной инертности к металлическим и резиновым элементам.
К недостаткам же можно отнести:
- сложности в приобретении, вызванные незначительными объемами поставки в магазины;
- высокую стоимость.
Думая о том, какой антифриз заливать в ниссан, важно не купить подделку. Во избежание неприятностей следуйте данным ниже рекомендациям.
Обратите внимание на то, чтобы на дне емкости не было осадка, поскольку оригинальный антифриз отличается однородностью, отсутствием включений и примесей. Тара не должна иметь неровности и дефекты, на ней обязана быть наклейка с подробным составом жидкости, артикулом, датой реализации и т. п.
Рекомендуем
Замена оригинального антифриза Nissan
Для того чтобы автомобиль работал правильно, необходимо своевременно заливать в него новую охлаждающую жидкость, не дожидаясь, когда ее уровень достигнет критических значений и будет угрожать выходом двигателя из строя.
Итак, вы определились, какой антифриз заливать в ниссан. Теперь поговорим о том, как именно это сделать. Обладать специальными глубокими познаниями и профессиональными навыками для замены ОЖ необязательно. Достаточно следовать определенным правилам:
- Нельзя смешивать между собой слитые остатки ОЖ, имеющие другой цвет или консистенцию, а также антифризы разных производителей. Заливать в ниссан необходимо готовую качественную охлаждающую жидкость от производителя.
- Сливать и заливать антифриз можно тогда, когда авто полностью остыл.
- Важно контролировать уровень ОЖ в бачке, доливая ее по мере необходимости.
Задумавшись о том, какой антифриз заливать в ниссан, отдавайте предпочтение оригинальной продукции. Такая жидкость позволит вашему авто работать правильно и без перебоев, а входящие в ее состав специальные добавки предотвратят преждевременный износ деталей двигателя.
У меня Nissan Teana, в сервисе на вопрос "Какой антифриз заливать" ответили какой не жалко, все подойдет. Лично я предпочитаю оригинальный антифриз от Nissan.
Антифриз, используемый для охлаждения двигателя Nissan Almera G15, со временем, теряет свои свойства, поэтому подлежит плановой замене.
Рассмотрим, какие охлаждающие жидкости (ОЖ) лучше использовать в автомобилях названной марки, с какой периодичностью менять антифриз, а также как провести процедуру самостоятельно.
Сколько антифриза в системе охлаждения Nissan Almera G15?
Узнать сколько жидкости входит в систему охлаждения Ниссан Альмера G15 можно из сервисного мануала. Для 1,6-литрового бензинового двигателя объем антифриза составляет 5,5 литра.
В норме уровень ОЖ в резервуаре должен находиться между метками MIN и MAX. Если они отсутствуют, заполняйте примерно половину бачка.
Периодичность замены и проверка охлаждающей жидкости
Со временем охлаждающая жидкость теряет свои свойства, что может привести к поломке радиатора, водяного насоса, термостата, шлангов. Чтобы этого избежать, нужно соблюдать периодичность замены антифриза. Для Nissan Almera G15 она составляет 70000-90000 км.
Мероприятия по замене, проверка уровня и состояния ОЖ необходимы для выявления признаков коррозии деталей системы охлаждения, утечек антифриза. Проверяют обычно кислотность и плотность жидкости – тест-полосками и ареометром соответственно.
При обнаружении утечки ОЖ безотлагательно решайте эту проблему – устраняйте причину (самостоятельно или на СТО) и доливайте свежий антифриз той же марки.
Оригинальная жидкость для Nissan Almera G15 – концентрат Nissan Coolant L248 Premix или его аналог с аббревиатурой NRC (Nissan Renault Coolant).
Замена антифриза с промывкой системы охлаждения
Процесс замены охлаждающей жидкости обычно не вызывает особых сложностей. Вам понадобятся стандартные инструменты для снятия хомутов с патрубков водяных шлангов, широкая емкость для отработки и свежий антифриз.
Специального сливного крана у Nissan Almera G15 нет, поэтому действуйте следующим образом.
Загоните автомобиль на смотровую яму или эстакаду. Снимите защиту силовой установки.
Под нижний патрубок радиатора подставьте широкую емкость. Откройте моторный отсек и убедитесь, что двигатель остыл до температуры не выше +40-50 °С.
Открутите крышку расширительного бачка. Ослабьте и снимите хомут с нижнего патрубка, сдерните шланг и направьте струю отработки в емкость.
На патрубке, идущем к печке, найдите штуцер выпуска воздуха. Откройте его и подсоедините шланг компрессора. Хорошо продуйте циркуляционную систему. Чтобы как можно полнее удалить старый антифриз, промойте систему охлаждения и радиатор.
Для этого установите шланг радиатора на место и заполните всю систему дистиллированной водой через расширительный бачок. Запустите двигатель и дайте ему поработать какой-то время (до прогрева). Затем слейте воду. Повторяйте эти манипуляции до тех пор, пока не начнет сливаться чистая жидкость.
Теперь можете приступать к подготовке и заливке свежего антифриза. Разбавьте концентрат в нужной пропорции.
Наденьте один конец воздушного шланга на штуцер продувки, а второй опустите в расширительный бачок. Заполните его до середины между отметками Min и Max (или просто до середины емкости).
Установите крышку радиатора на место. Запустите двигатель и понаблюдайте за шлангом, одетым на штуцер. Из него должна пойти охлаждающая жидкость без воздуха.
Нащупайте рукой нижний патрубок. Он должен резко нагреться – это означает, что антифриз начал циркулировать по большому кругу.
Остановите мотор, поставьте заглушку на штуцер, закрутите крышку расширительного бака. Если уровень ОЖ немного снизился, долейте ее до нормы.
Признаки неисправности термостата и его замена
Термостат в Ниссане Альмера G15 контролирует поток охлаждающей жидкости в двигателе с помощью термочувствительного клапана. Когда силовой агрегат достигает определенной степени нагрева, клапан открывается и выпускает антифриз в охлаждающий контур, связанный с радиатором.
При поломке клапана двигатель начнет перегреваться, могут возникать утечки ОЖ.
Исправность термостата механики проверяют путем измерения температуры верхнего и нижнего шлангов радиатора с помощью инфракрасного термометра. Диагностическим прибором отслеживают также температуру двигателя.
Если клапан заклинило в открытом виде, при запуске силовой установки начнет нагреваться нижний радиаторный шланг.
Если в момент заклинивания клапан был закрыт, антифриз не будет поступать в систему даже тогда, когда двигатель достигнет рабочей температуры. При этом нижний шланг будет оставаться холодным.
Итак, следует обязательно проверить термостат, если вы заметили, что:
- Двигатель постоянно перегревается
- Автомобиль долго греется – при открытом клапане ОЖ не прекращает циркулировать по большому кругу
- При движении стрелка температуры антифриза ниже обычного, а при остановке – выше
- Нижний патрубок становится теплым уже через несколько минут работы мотора
- Нижний патрубок остается холодным при прогретом выше среднего двигателе
Неисправный термостат может стать причиной серьезных проблем с двигателем, вплоть до его выхода из строя.
Именно поэтому при обнаружении поломки вместе с заменой антифриза устанавливают новый термостат. Расскажем, как это сделать.
После слива охлаждающей жидкости ключом на 10 открутите 3 болта крепления крышки термостата и отведите ее в сторону.
Вытащите деталь из гнезда и проверьте ее таким образом: положите в сосуд с ОЖ и подогрейте. При достижении температуры +90 °С шток клапана начнет выдвигаться, при +95-97 °С он выдвинется полностью (на 8 мм), что укажет на исправность термостата. Осмотрите также резиновую прокладку и при необходимости поставьте другую.
Сломанный термостат замените новым: для Ниссан Альмера G15 подойдет оригинальный Renault 8200772985.
Читайте также: