Что такое гибкое программирование starline

Обновлено: 08.01.2025

Слишком много информации ниочём. А мне нужно гибкое программирование доп. силового синего 7го канала вкл. при постановке и выкл при снятии В мануале не могу разобраться.

;d точно сами приедут и настроят на месте - раз смотрю в книгу , вижу = Слишком много информации ниочём

Проще всего, подключить ноутбук к сигналке и там все очень просто и наглядно программируется. Но нужен программатор. Его конечно можно купить, но стоит ли если вы этим не занимаетесь постоянно.

Тогда остается через брелок.
Сначала сделайте канал гибким в таблице AF. Потом с брелка установите логику его работы. Условие включения и выключения. С брелка страшно не удобно, но можно если внимательно прочитать описание как программировать канал.

Разобрался с вкл. выкл. силового доп.канала при постановке и снятии с охраны для микроволнового датчика. Т1 000 Т2 998 Т3 000 Т4 998 ЗП 02 УС 00 03 УС 00. И для подогрева сидений Плюс приходит через 30 секунд после дистанционного запуска и присутствует до открытия дверей и снятия с охраны Т1 030 Т2 998 Т3 000 Т4 998 ЗП 14 УС 01 ОС 09 УС 02. Теперь дилемма не могу найти нормальную распиновку Меган 3 2013г.в. ЦЭБКСа Киньте ссылку. Не могу найти провод управления подогревом сидений

Ещё вопрос спецам.Хочу подогрев сидений задействовать от гибкого канала с задержкой при дистанционном запуске Рено меган 3 2013г.в. кнопки сбоку кресел Проблема не могу обнаружить реле и ещё по плюсу реле управляются или по минусу.

Дабы не плодить темы и прошу сюда.
Можно ли в гибком программировании как то инвертировать типовой сигнал для каналов 1--6? В том смысле, что мне надо, что бы ключ с ОК нормально был включен, а при срабатывании по условию выключался на какое то время?

Дабы не плодить темы и прошу сюда.
Можно ли в гибком программировании как то инвертировать типовой сигнал для каналов 1--6?

В том смысле, что мне надо, что бы ключ с ОК нормально был включен, а при срабатывании по условию выключался на какое то время?

Это проще сделать подключением внешнего транзистора N-P-N структуры к выходу канала, не забыв "подтянуть" выход А93 (базу подключаемого транзистора) к шине +12 вольт резистором 500 Ом. 20 к Ом в зависимости от мощности подключаемого транзистора и необходимого для его открытия тока базы. Эмиттер на массу, коллектор будет выходом. Закроет его канал сигнализации, выдав МАССу через 10 Ом, стоящих в блоке сигнализации.

Можно ли в гибком программировании как то инвертировать типовой сигнал для каналов 1--6? В том смысле, что мне надо, что бы ключ с ОК нормально был включен, а при срабатывании по условию выключался на какое то время?

Да каналы они минусовые. То есть канал не активен, на нем ничего.
Если активен, то появляется минус.
Но этот минус очень слабый, не более 250мА.
Для того что бы вам получить плюс, можно подключить реле.

Оно и мощнее, и даст плюс.
Один провод катушки реле к каналу, а другой провод к +12В.

Можно конечно и транзистор, но уже шарить нужно на уровне электронщика.

Я понял вам нужна логическая инверсия? То есть канал что бы был такой же минусовой, с открытым коллектором.

В 6-м поколении есть, Е96 например.

А мне нужно гибкое программирование доп. силового синего 7го канала вкл. при постановке и выкл при снятии

И в чем проблема?

А мне нужно гибкое программирование доп. силового синего 7го канала вкл. при постановке и выкл при снятии

1) сам по себе этот канал не имеет такой возможности - все варианты по его программированию - это варианты функции 8 в таблице SF.
2) Но если перекусить синий тонкий из Х7, идущий к силовому модулю и к хвостику синего тонкого , торчащего из разъемчика на силовом модуле примотать один из свободных слаботочных каналов с возможностью ГИБКОГО программирования (каналы1-6) и запрограммировтаь его так, как вам надо, используя раздел ГИБКОЕ программирование инструкцуии по установке ОТСЮДА
https://support.starline.ru/knowledg. -i-a63-2canlin
с учтом версии ПО сигнализации, то всё получится. Синий толстый будет выдавать +12 тогда, когда будет срабатывать гибкий канал.
3) оДНАКО НАДО ПОМНИТЬ:
-пока канал будет активен - реле в силовом модуле будет запитано и потреблять дополнительноый ток через свою катушку около 50мА (это в 2 раза больше, чем сама сигналка потребляет, а в сумме будет никак не менее 75мА - аккумулятор будет садиться быстрее, чем от одной сигналки)
-если синий толстый будет выдавать +12 куда-то на что-то, что тоже потребляет ток (а процесс охраны может быть не один день), то это потребитель будет помогать высасывать аккум еще быстрее. Так, при токе всего 1 А, аккум сядет до состояния "не могу завести машину" всего-лишь за сутки (а если аккум дохловатый, то и за куда меньшее время), а за двое суток - даже лампочки на табло не загорятся. А глубокие разряды "ниже плинтуса" не прибавляют здоровья аккуму.

nikeLb, может откроете секрет - куда это Вы собрались совать +12вольт

Значит я не так понял автора вопроса. Действительно у А93 есть еще каналы 7 и 8, релейные, которые тоже можно первести в гибкое программирование. Однако реле такого канала, будучи включенным на весь период охраны тоже будет сосать ток. Поменьше 50мА, но будет.

Михаил, такое ощущение что ты сигнализации очень редко ставишь.
Ты что не знал что каналы ЦЗ на А93 давно уже гибкие и они 7 и 8 каналы?

:-d
Просто непросто разобраться в терминологии дилетанта.
Он спросил про СИНИЙ СИЛОВОЙ канал. А для меня все силовые каналы - в силовом модуле. А вот ГИБКИЕ каналы для меня - СЛАБОТОЧНЫЕ ТРАНЗИСТОРНЫЕ (1-6) и . РЕЛЕЙНЫЕ (7,8,9). НО никак не силовые.
А по поводу - редко/нередко - так сейчас хорошо, если в месяц четыре-пять сигналдизаций - не сезон.

А как включать канал по предупредительному срабатыванию сигналки? По датчику удара.

Там только можно сделать включение канала по тревоге, но только канала управления световыми сигналами. Больше ни как.

В Е96 можно ВСЕ! То есть в 6-м поколении.

А93 , версию к сожалению не подскажу, устанавливалась в 2015м
установлена в старой японке,
Автозапуск, турботаймер и тд все подключено по аналогу, все работает

вопрос в следующем:
мне нужно чтобы при выключении зажигания или снятии с охраны - событие 05 - на доп канале появлялся минус, так вот при вытаскивании ключа срабатывает турботаймер - и получается что сигналка не видит выключенного зажигания (точнее видит, но когда турботаймер заканчивается )- так и должно быть ? или у меня блок аз неправильно к зажиганию подключен ?
при этом на брелке значок ключа исчезает когда включается турботаймер

и получается что сигналка не видит выключенного зажигания (точнее видит, но когда турботаймер заканчивается )- так и должно быть ?

Так и должно быть. Вы сами логически подумайте, на турботаймере, полноценно работает двигатель, значит зажигание включено, сигналка его и видит. Все у вас правильно подключено. А то что на турботаймере не показывает включенное зажигание на брелке, на это не обращайте внимание. На самом деле, сигналка его видит, т.к. двигатель полноценно работает.

То что вам нужно, такого события нет. Потому что турботаймер.

Вам верно ответили. Из-за турботаймера испльзовать событие 05 у Вас не получится.
Если Вы планируетет использовать канал для реализации СВЕТОВОЙ ДОРОЖКИ (подсветки фарами в течение 10-15 сек пути между машиной и домом) то можно использовать событие 04. Правда в этом случае сработка канала на пути домой будет происходить после того, как Вы покинули машину и поставили на охрану.

Может раскроете секрет - с какой целью собираетесь использовать канал (А заодно и укажете марку-модель-год автомобиля и тип КПП)?

Может есть варианты для решения задачи не по событию 05? Или например использование ДВУХ разных каналов по двум событиям (схемотехника каналов позволяет соединять их впараллель по схеме "монтажное ИЛИ" и тогда исполнительная цепь будет управляться при появлении активного сигала ИЛИ с одного канала ИЛИ с другого).

да секрета нет, есть штатная подсветка ручек дверей и ног с более топовой модели, т.к провода по дверям тянуть лень, запитал от того что было в двери, при посадке в авто от концевика все красиво загорается, при остановке не горит пока не откроешь дверь \ двери - хотел сделать чтобы когда ключ вытаскиваешь загоралась, ок сделал от ручника - почти тоже самое

вообще можно по другому было реализовать, задействовав цепи авто без сигналки + протяжка проводов, но это долго и вызванивать все нужно а концевики дверей были уже найдены. короче я получил ответ на свой вопрос. Спасибо

Здравствуйте. Стоит сигнализация Starline A93, ПО блока сигнализации L5. Хочу запрограммировать канал №2 на гибкое программирование, чтобы активировать доводчик стекол. Не могу понять как выставить эту длинную цепочку с условиями. Хочу чтобы при постановке на охрану канал выдавал импульс 30 секунд, а потом отключался.

Ответы 14

Ваша настройка - 1000 2030 3000 4000 ЗП02 У000 ОС03 У000 dYOFF dbOn.

После перевода соответствующего канала в режим гибкого программирования, вам нужно будет настроить этот канал. Информацию по программирования каналов можно найти в инструкции по установке на страницах 102-106.

Условием для активации канала в режиме гибкого программирования может быть срабатывание первого уровня датчика удара?

Пардонте за активацию некропоста, случайно наткнулся на топик, когда искал подобное.

Функция №27 – алгоритм работы доп. канала №9 (реле управления световыми сигналами, разъем Х2)

Вариант 4 — в этом режиме доп. канал управляет, подключенным к
нему, видеорегистратором.

Алгоритм управления видеорегистратором:

1. — активируется при включении зажигания;

2. — активируется на 2 мин при возникновении тревоги;
3. — активируется на 2 мин при сработке предупредительного уровня
датчика удара;
4. — активируется на 5 мин SMS — командой 89 (если в центральный блок
установлен встроенный GSM-модуль);
5. — выключается через 5 минут после выключения зажигания, либо при
включении охраны если двигатель не работает;

В О9 заявлена работа.

Нет, насколько я знаю. Посмотрите сами ЗДЕСЬ, выбрав ИНСТРУКЦИЮ О УСТАНОВКЕ с той прошивкой ПО (программного обеспечения - указана белом стикере на коробке и на главном блоке при условии, что её не обновлял установщик в процессе монтажа), что у Вас. Читайте раздел "гибкое программирование дополнительных каналов" примерно на указанных Антоном страницах (в самых последних версиях страницы ближе 110 и после).

O9 у меня, жаль, нет такого условия, хотел регистратор пускать на 5-10 мин по первому уровню.

Событие 10 (включение тревоги) пробовали?

Нет, перед началом монтажа хотел убедится в таком, а смысл кроить и валять если нет возможности?

Ну так попробуйте. Если ничего не делать, то точно ничего не получиться. По событию № 10 канал активируется при возникновении тревоги, вот только не скажу точно будет ли активация при срабатывании предупредительной зоны, нужно проверять.

Пардонте за активацию некропоста, случайно наткнулся на топик, когда искал подобное.

Функция №27 – алгоритм работы доп. канала №9 (реле управления световыми сигналами, разъем Х2)

Вариант 4 — в этом режиме доп. канал управляет, подключенным к
нему, видеорегистратором.

Алгоритм управления видеорегистратором:
1. — активируется при включении зажигания;
2. — активируется на 2 мин при возникновении тревоги;
3. — активируется на 2 мин при сработке предупредительного уровня
датчика удара;
4. — активируется на 5 мин SMS — командой 89 (если в центральный блок
установлен встроенный GSM-модуль);
5. — выключается через 5 минут после выключения зажигания, либо при
включении охраны если двигатель не работает;

В О9 заявлена работа.

А как тогда реализовать световые сигналы поворотников(у меня на этом доп канале сидят повороты) , и как он работает при снятии с охраны?

7777, здравствуйте.

А как тогда реализовать световые сигналы поворотников(у меня на этом доп канале сидят повороты) ,

Ну если бы Вы заполнили свой профиль, как положено (указав в том числе марку-модель-год автомобиля), то можно было-бы что-то посоветовать. А так - только общие фразы, КОТОРЫЕ МОГУТ НЕ ПОДОЙТИ К КОНКРЕТНОМУ автомобилю.
Итак:
а) кроме силовых выходов (канал9) миганиями можно управлять ПО СЛАБОТОЧКЕ каналом №3 в варианте AF-15-3 , если кнопка аварийки "по массе" и С ФИКСАЦИЕЙ , подключив к ней этот канал. Использовать AF-15-4, если кнопка без фиксации - НЕ СОВЕТУЮ - возможны зависания мигания при тревогах.

б) Однако на таком автомобиле (кнопка без фиксации, но по массе) - на канал 3 можно повесить две катушки двух реле при условии, что сопротивление каждой из них будет не менее 240 Ом (итоговое общее будет не более 120 Ом - ЧТОБЫ НЕ ПЕРЕГРУЗИТЬ КАНАЛ) , а уже контактами этих реле - подавать + на повороты. Не забудьте предохранители поставить в исполнительные цепи.
в) Если кнопка с фиксацией, но ПО ПЛЮСУ, то используем модификацию варианта б), только с одним реле, подавая + на кнопку через это реле. Тогда катушка этого одиночного реле может быть 120 Ом и более (меньше лучше не использовать - чтобы не рисковать каналом)

г) Есть и еще один вариант - если сигнализация устанавливается с подключением к CAN-шине, И ПО МАШИНЕ ЗАЯВЛЕНО АЛЬТЕРНАТИВНОЕ управление световыми сигналами, то тогда, даже если кнопка аварийки БЕЗ ФИКСАЦИИ (а тем более - с фиксацией) - к ней можно смело подключать провод АЛЬТЕРНАТИВНОГО управления световыми сигналами из разъема Х5

и как он работает при снятии с охраны?

Если он будет запрограммирован на управление регистратором, то НИКАК. Если он настроен на управление миганиями, то выдает ДВА импульса при снятии охраны без проблем за время охраны и ТРИ импульса, если за время охраны была тревога (сирена тоже крякает три раза при этом).

Грамотные установщики знают - что-куда-как. Рекомендую для переделок, если они актуальны - обратиться к таким установщикам. Ищем их по сарафанному радио или ЗДЕСЬ. Но радио надежнее.

Спасибо. Авто ваз 2110. Устанавливал сам. Сделаю как Вы написали--через 3 канал. Плохо то, что на девятом канале появляется сигнал при программировании на регистратор только при срабатывании самой сигнализации, а при включении зажигания получается на нем сигнала нет. Придётся ставить дополнительное питание через диод, или ставить доп реле с no-nc контактами

сгорел 1 доп канал как подключить и настроить 2 доп канал на открытие багажника

нужно создавать свою тему ,что б получить ответ. И расписать в ней ,что как и почему . и почему сгорел канал(или это Вы так решили?)?

Что такое гибкая логика?

Современный охранный комплекс – это система сложных электронных устройств, для каждого элемента которой инженерами StarLine разработана своя отдельная программа. В совокупности все эти программы выполняют основные охранные и сервисные функции: охрану периметра, запуск двигателя, уведомление владельца о тревоге и многое другое.

Гибкая логика – это программный инструмент, встроенный в охранно-телематическое оборудование StarLine 6 и 7 поколений. С его помощью установщик может создавать собственные алгоритмы и даже писать и внедрять авторские программы, чтобы воплощать в жизнь идеи для защиты и комфорта автовладельца. Например, чтобы во время движения задним ходом на парковке боковые зеркала сами опускались для вашего удобства.

Как это работает?

С помощью гибкой логики и специальной программы StarLine Мастер установщик программирует и задает различные сценарии для совместной работы умного оборудования StarLine и систем машины, управление которыми производится по штатным цепям и цифровой шине автомобиля CAN или LIN.

Хоть гибкая логика и создана как удобный и простой инструмент, который можно использовать даже без глубоких знаний в области программирования, создание собственных сценариев для защиты и комфорта требует специальных знаний и подготовки. Без предварительного обучения можно случайно снизить уровень защиты своего автомобиля. Поэтому, рекомендуем доверять безопасность и комфорт вашего автомобиля только сертифицированным специалистам. Список таких авторизованных установочных центров доступен по ссылке.

Более подробную информацию об этом умном и полезном инструменте можно найти в Руководстве по гибкой логике

Попросите специалиста по установке дополнительного оборудования реализовать с помощью охранного комплекса StarLine опции, которые усилят защиту вашего автомобиля на стоянке:

Для настройки сигнализации Старлайн А93 используются таблицы программирования 1 и 2, которые можно найти в инструкциях по установке и использованию, а также на одном из вкладышей в коробке поставки сигналки Starline A93.

Всё нижесказанное будет относиться к сигнализациям Старлайн А93/А39 и Старлайн А63/А36. При этом не важна комплектация системы – она может быть и с модулем can (2Can 2Lin) и без него.

Содержание

1. Способы программирования сигнализации Starline A93

Настройка Старлайн А93 может быть произведена двумя способами.

Первый – это использование специального оборудования для связи блока автосигнализации с компьютером: программатора. В этом случае на ПК или ноутбуке должна быть установлена программа Starline Master.

Программа Starline Master

Таким способом можно выполнить программирование функций как на ещё не установленной сигнализации, так и на уже смонтированной в автомобиль. Когда система уже установлена на транспортное средство, то используется специальный переходник, который соединяет программатор и антенный кабель.

Сигнализация Старлайн А93 ещё не установлена

Сигнализация Старлайн А93 установлена на автомобиль

Настройку через приложение Starline Master, как правило, выполняют в установочных центрах. Через него же настраивают кан модули и осуществляют гибкое программирование доп каналов Старлайн а93.

Простые же пользователи могут самостоятельно произвести программирование функций, используя сервисную кнопку Starline a93 и брелок. Это и есть второй способ.

Для входа в главное меню нажмите пять раз сервисную кнопку при выключенном зажигании. Затем включите зажигание. Вы попадёте в главное меню.

Короткими нажатиями на брелке клавиш 2 и 3 выберите нужный вам пункт программирования:

AF – функции сервисные и охранные
SF – настройки запуска
CH 01-CH 09 – настройка доп каналов (гибких) Старлайн А93
SOUN – настройка громкости сирены

Для выхода из программирования выключите зажигание.

Где находится сервисная кнопка можно узнать у вашего установщика.

Она может находиться и под панелью и примотана на жгуте каком-нибудь штатном. Часто её прячут в пространстве рядом с блоком предохранителей или прямо приклеивают на него.

Сервисная кнопка

В последних версиях Старлайн а39 сервисная кнопка встроена в антенный модуль.

Сервисная кнопка на антенне

3. Программирование охранных и сервисных функций

За эти функции отвечает первая таблица программирования Старлайн а93. Чтобы в неё попасть и выбрать нужные настройки выполните следующие шаги.

После входа в главное меню выберите AF и нажмите длинно 3 до сигнала брелка и затем коротко 3.

Кнопками два и три найдите нужную функцию.

Клавишей один выберите необходимое значение функции.

Для того чтобы вернуться на главный экран нажмите 3 длинно и 3 коротко.

Если после входа в меню не нажимать кнопки в течение 30 секунд, то вы выйдете из режима настройки сигнализации Старлайн А93.

3.1. Таблица 1

Таблица 1 программирования сервисных и охранных функций

С особой осторожностью отнеситесь к программированию дополнительных каналов с гибкой логикой (если они вам нужны).

Советую поменять значение функции 9 (сменить пин код для аварийного отключения сигнализации). По умолчанию пин код установлен однозначный и равен 3. Только сами не забудьте его потом!

4. Настройка автозапуска

За параметры дистанционных и автоматических запусков отвечает вторая таблица программирования автосигнализации Старлайн А93.

Именно здесь происходит способ выбора выполнения программной нейтрали, от которой зависит успешный автозапуск на автомобилях с механической коробкой переключения передач.

Также в этой таблице настраивается:

выключение и включение функции запуска – вы можете отключить любые автоматические и дистанционные запуски, выставив значение функции 1 в вариант 1. Тогда, независимо от того, какие иконки горят на брелке Starline a93, автозапуск будет отключен;
тип коробки – автомат или механика;
сколько будет работать автомобиль при запусках – 10, 20 или 30 минут;
тип двигателя – бензин или дизель;
автомобиль с кнопкой запуска или с ключом;
контроль заведённого двигателя – импульсы, напряжение или зарядка;
и другие функции, необходимые для правильного выполнения команд запуска.

После входа в главное меню выберите SF и нажмите длинно 3 до сигнала брелка и затем коротко 3.

Кнопками два и три найдите нужную функцию.

Кнопкой один выберите необходимое состояние выбранной функции.

Для того чтобы вернуться на главный экран нажмите 3 длинно и 3 коротко.

4.1. Таблица 2

Таблица 2 программирования функций запуска

5. Настройка громкости сирены Старлайн а93

После того, как вы вошли в главное меню выберите SOUN и нажмите длинно 3 до сигнала брелка и затем коротко 3.

Кнопками 2 и 3 регулируйте громкость сирены от 1 до 9. После выбора нужной громкости можете возвратиться в главное меню (3 длинно и после 3 коротко), а можно выключить зажигание и выйти из режима программации.

Регулировка громкости возможна только при выбранном значении 1 или 2 функции 6 таблицы программирования 1 Старлайн А93. Громкость автономной сирены не может быть отрегулирована в любом случае!

5.1. Видео регулировки громкости сирены

6. Сброс на заводские настройки

Чтобы осуществить сброс настроек автосигнализации Старлайн А93 на заводские установки проделайте следующее.

Нажмите сервисную кнопку 9 (для сброса настроек таблицы 1) или 10 (для сброса значений таблицы 2) раз при выключенном зажигании и включите зажигание. Прозвучат 9 или 10 сигналов сирены.
Нажмите один раз сервисную кнопку. Сирена чирикнет 1 раз.
Нажмите коротко кнопку один брелка. Короткий сигнал сирены означает, что все настройки таблиц программирования 1 или 2 сброшены на заводские значения.
Выключите зажигание.

Будьте осторожны! Сброс настроек на заводские значения может привести к тому, что автомобиль перестанет заводиться с ключа. Также будут проблемы с автозапуском – перестанут работать и автоматический и дистанционный запуски.

Дополнительные каналы на Старлайн а93 – это программируемые параметры системы, позволяющие задействовать вспомогательное оборудование или функционал сигнализации. Их применение расширяет полезное действие охранного комплекса и повышает уровень комфорта автовладельца. Доп. каналы также называют Flex или гибкими, из-за большого числа вариантов их программирования.

Рассмотрим тему поподробнее!

Что это такое?

Что же это такое, дополнительные каналы сигнализации Starline? Попробуем объяснить метафорически.

Представьте, у вас есть часы. Они показывают время, могут соединяться со смартфоном и оповещать о некоторых событиях, а также фиксируют ваши жизненные показатели (пульс, дыхание, количество шагов и т.д.). А еще у них есть опция, действие которой не задано. Пользователь сам может выбрать, какую программу туда подключить. Например, аудиотреки в смартфоне перелистывать, калькулятор, таймер, напоминалка и т.д.

Логика работы дополнительного канала, как и ее суть, определяется автовладельцем по своему усмотрению. Многие вообще не пользуются этой возможностью, не желая вникать в сложные инструкции. Там и в самом деле, нелегко. Вы должны обладать, хотя бы минимальным запасом знаний в автомобильной электронике, а также уметь читать схемы подключения и правильной разводки проводов. Если ничего в этом не понимаете, лучше туда не лезьте, рискуете напрочь спалить всю цепь питания.

Как запрограммировать?

После того, как настроите flex режим, обязательно проверьте связку с помощью контрольного оборудования, например, мультиметра;
Некорректная настройка может вывести из строя штатное оборудование в машине;
Точный алгоритм программирования дополнительного режима ищите в своем техническом руководстве. В публикации мы рассматриваем опцию на примере модели Старлайн а93.

Итак, как программируют дополнительные каналы сигнализации Starline? Понадобится брелок и доступ к сервисной кнопке Valet. По умолчанию, физическое подключение в общую цепь уже выполнено (провода протянуты и подключены по схеме в инструкции к сигналке).

Пять раз кратко нажмите сервисную кнопку, затем включите зажигание;

После входа в главное меню программирования, путем перещелкивания, выберите дополнительный канал, например, CH-1 (всего их в Старлайн а93 пять).

В каких сигнализациях Старлайн есть дополнительные каналы?

Опция Flex, сравнительно, новая, поэтому она присутствует далеко не у всех моделей Старлайн. Вот перечень тех, где она точно есть:

Подытожим. Дополнительные каналы на Старлайн – это возможность расширить сервисные и защитные функции сигналки. У каждого канала существует свой вариант программирования, от типичных (открыть багажник, сложить зеркала при выключении мотора) до уникальных (запуск печки по таймеру или по показаниям датчика температуры, дистанционный обогрев лобового стекла или сидений, отодвигание сиденья и др.).

Читайте также: