Что писать в модификации осаго

Обновлено: 08.01.2025

Бланки страховых полисов обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, изготовленные в соответствии с формой, установленной приложением 3, до 29 августа 2021 г., могут использоваться страховщиками при заключении договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, внесении в них изменений, а также выдаче их дубликатов до 1 июля 2022 г.

Приложение 3
к Положению Банка России
от 19 сентября 2014 года N 431-П
"О правилах обязательного страхования
гражданской ответственности
владельцев транспортных средств"
(с изменениями от 14 ноября 2016 г.,
25 декабря 2017 г., 8 октября 2019 г., 16 июля 2020 г.,
15 июля 2021 г.)

Лица, допущенные к управлению транспортным средством (фамилия, имя, отчество(3))

Водительское удостоверение (серия, номер)

Реквизиты правил страхования и нормативного акта Банка России

Объект страхования/ застрахованное лицо

Подпись страхователя о заключении договора добровольного страхования на предложенных условиях

1 Физические лица, относящиеся к потребителям финансовых услуг в соответствии с Федеральным законом от 4 июня 2018 года N 123-ФЗ "Об уполномоченном по правам потребителей финансовых услуг".

2 Отчество указывается при наличии.

3 При ограниченном использовании транспортного средства в незаполненных полях таблицы ставятся прочерки.

4 В незаполненных полях таблицы ставятся прочерки.

1. В пункте 3 настоящего страхового полиса значение коэффициента КБМ указывается в соответствии с нормативным актом Банка России, принятым на основании пункта 1 статьи 8 Федерального закона от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 18, ст. 1720; 2020, N 22, ст. 3382).

2. В пункте 7 настоящего страхового полиса расчет страховой премии по договору обязательного страхования указывается путем отражения числовых значений переменных в соответствии с нормативным актом Банка России, принятым на основании пункта 1 статьи 8 Федерального закона от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств".

3. При заключении договора (договоров) добровольного страхования в таблице на оборотной стороне настоящего страхового полиса указывается:

в графе 4 - событие, на случай наступления которого осуществляется страхование, либо ссылка на соответствующее положение правил добровольного страхования, утвержденных страховщиком с учетом нормативных актов Банка России, содержащих минимальные (стандартные) требования к условиям и порядку осуществления отдельных видов добровольного страхования, либо на соответствующее положение указанных нормативных актов Банка России.

Лица, допущенные к управлению транспортным средством (фамилия, имя, отчество(3))

Водительское удостоверение (серия, номер)

Реквизиты правил страхования и нормативного акта Банка России

Объект страхования/ застрахованное лицо

Подпись страхователя о заключении договора добровольного страхования на предложенных условиях

2 Отчество указывается при наличии.

3 При ограниченном использовании транспортного средства в незаполненных полях таблицы ставятся прочерки.

4 В незаполненных полях таблицы ставятся прочерки.

Бланк страхования по ОСАГО регулярно изменяется. В этом нет ничего удивительного, так как случаи мошенничества с этим документом сложно назвать редкими, что вынуждает регулятора постоянно улучшать защиту полиса. Рассмотрим подробнее, как выглядит образец бланка ОСАГО в 2021 году в двух вариантах – традиционном бумажном и сравнительно новом электронном.

Внешний вид бумажного полиса ОСАГО
Облик электронного полиса ОСАГО
Почему изменился бланк документа
1. Визуальные изменения
1. Какие серии бланков полисов ОСАГО используются сегодня?
2. Почему постоянно вводятся новые варианты бланков обязательной автостраховки?
3. Чем внешний вид электронного полиса отличается от обычного?
4. Как проверить подлинность страхового полиса?
Внешний вид бумажного полиса ОСАГО

До середины 2018 года при оформлении полиса ОСАГО использовались бланки введенной с апреля 2015 года серии ЕЕЕ. С начала 2017 года в оборот выпущены аналогичные документы серии ИИИ. Бланк ЕЕЕ выглядит так.

Еще через год разработаны и введены в действие бланки сразу двух серий – МММ и ККК, которые с июля 2018 года стали единственно возможными вариантами оформления обязательной страховки по ОСАГО в России. Первый из них используется автономно, а второй – в случае с одновременным получением полиса КАСКО. Бланк полиса ОСАГО серии МММ в 2021 году выглядит следующим образом.

Образец страхового полиса ОСАГО серии ККК отличается от него незначительно. Документ имеет следующий вид.

Но с 1 июля 2021 года вводятся в действие новые бланки полисов обязательного автострахования – серий ААС и ААВ. Некоторое время они будут использоваться параллельно с перечисленными выше, но постепенно вытеснят их из оборота полностью. Образец страхового полиса ОСАГО серии ААС имеет такой вид.

Облик электронного полиса ОСАГО

Возможность оформлять электронный полис обязательного автострахования появилась у отечественных владельцев транспортных средств в 2015 году. Внешний вид документа неоднократно изменялся, что было вызвано желанием сделать его максимально удобным для практического использования.

По сути, бланк электронного полиса мало чем отличается от аналогичного документа в бумажном формате. Его облик зависит от того, на каком принтере происходит распечатка. Немаловажным нюансом выступает наличие QR-кода, который позволяет считать информацию об автовладельце, автомобиле, автостраховщике и оформленном полисе. Чтобы скачать и распечатать бланк электронного полиса ОСАГО, достаточно зайти в личный кабинет клиента, созданный на сайте страховой компании, после чего воспользоваться его функционалом.

Почему изменился бланк документа

Ключевой проблемой используемых ранее полисов ОСАГО стал недостаточный уровень защиты документа. В результате на рынке появилось множество подделок. Регулярная разработка и введение в действие новых серий бланков заметно усложнила работу мошенников, что следует признать положительным моментом.

Визуальные изменения

Новые серии страховых полисов ОСАГО заметно отличаются от документов, которые использовались ранее. Ключевыми изменениями в их внешнем виде и оформлении стали такие:

добавление нескольких водяных знаков – аббревиатура и логотип РСА (по бокам), изображение машина (в центре);

рельефность индивидуального номера документа, размещенного в верхней части;

добавление отметки о печати бланки Гознаком;

оставление свободного места сверху бланка для печати и названия автостраховщика.

Бланк ОСАГО в 2021 году оформлен намного сложнее, чем ранее. Изменились шрифты, появились разнообразные графические фигуры и изображения – все это используется для того, чтобы усложнить подделку документа. Еще одно новшество – наличие QR-кода, позволяющего с помощью обычного мобильного приложения получить всю информацию о страховой сделке.

Как проверить новый полис?

Самый простой и доступный вариант проверки полиса ОСАГО предлагает официальный сайт РСА. Соответствующий сервис размещается по следующему адресу. Чтобы проверить документ, необходимо ввести или реквизиты полиса/договора, заключенного со страховой компанией, или данные о транспортном средстве.

Возможности сервиса позволяют выдать интересующую пользователя информацию в течение нескольких секунд. Единственное требование к клиенту – правильно ввести исходные данные для проверки. При этом не имеет значение, в какой именно форме был получен страховой полис ОСАГО – в бумажной или электронной. На сайте РСА размещена общая федеральная база по всем автостраховщикам России, которая оперативно обновляется в режиме онлайн.

Возможность проверки полисов ОСАГО предоставляется и другими тематическими интернет-ресурсами, причем весьма многочисленными. Но размещенные на подобных сайтах сервисы, в отличие от РСА, не являются официальными. А потому сложно говорить о достоверности и актуальности находящейся на них информации.

Цены на полисы ОСАГО

На стоимость обязательной автостраховки влияет большое количество разнообразных факторов. Наиболее значимыми выступают следующие из них:

категория транспортного средства и статус владельца;

возраст водителя и стаж управления транспортным средством;

мощность двигателя машины или мотоцикла;

количество ДТП с доказанной виной страхователя и последующей выплатой компенсации;

длительность страхового договора;

регион регистрации и вождения транспортного средства.

Учитывая такое число параметров, определяющих стоимость страховки, становится понятным, что итоговая цена полиса ОСАГО варьируется в очень серьезных пределах. Например, только один коэффициент бонус-малус способен как снизить стоимость вдвое, так и повысить в 2,45 раза. А потому приводить конкретные цифры попросту не имеет смысла – слишком велико влияние персональных характеристик водителя и транспортного средства.

Ответы на вопросы

Какие серии бланков полисов ОСАГО используются сегодня?

Со второй половины 2021 года используются бланки страховых полисов ОСАГО двух серий, образцы которых приводятся в статье – ААВ и ААС. Некоторое время продолжают действовать документы серии ЕЕЕ, ККК и МММ.

Почему постоянно вводятся новые варианты бланков обязательной автостраховки?

Цель разработчиков очевидна и заключается в стремлении повысить защищенность документов. Именно поэтому вероятность появления новых бланков в самом ближайшем времени достаточно высока.

Чем внешний вид электронного полиса отличается от обычного?

Если для распечатки документа используется цветной принтер, то практически ничем. Если же речь идет об изображении на экране компьютера или мобильного устройства, то оба документа выглядят примерно одинаково.

Как проверить подлинность страхового полиса?

Для этого лучше и проще всего использовать функционал официального сайта РСА. На нем размещен специальный сервис проверки, который содержит постоянно обновляемую общефедеральную базу данных всех страховых договоров по ОСАГО.

Подведем итоги

Новые бланки полисов ОСАГО серий ААВ и ААС обладают заметно большим уровнем защиты от подделки. Они введены в действие с начала 2021 года и постепенно вытеснят другие виды документа. Проверить подлинность полиса достаточно просто – для этого нужно воспользоваться сайтом РСА.
1. Формулы расчета
2. Базовая ставка (ТБ)
3. Таблица базовых ставок
4. Коэффициент безаварийной езды (КБМ)
5. Коэффициент возраста/стажа (КВС)
6. Территориальный коэффициент (КТ)
7. Коэффициент мощности (КМ)
8. Коэффициент ограничения кол-ва водителей (КО)
9. Коэффициент сезонности (КС)
10. Коэффициент длительности страховки для зарубежных граждан (КП)
11. Расчет ОСАГО с учетом всех коэффициентов
12. Отмененные коэффициенты
13. Ответы на вопросы
  1. Что влияет на стоимость ОСАГО?
  2. Имеет ли страховая компания право самостоятельно определять цену обязательной автостраховки?
  3. Как рассчитать цену ОСАГО самостоятельно?
  Стоимость обязательного автострахования, как и прежде, определяется на основании сложных формул. Итоговая цена полиса ОСАГО зависит от разных коэффициентов. Знание основных принципов расчета позволит подобрать оптимальный вариант страхования и даже сэкономить при оформлении страховки. Поэтому имеет смысл подробнее рассмотреть, от чего зависит стоимость ОСАГО и какие именно коэффициенты будут использоваться для расчета с 2022 года.
  
  Формулы расчета
  
  При ответе на вопрос, от чего зависит стоимость страховки на автомобиль, необходимо учитывать тот факт, что каждая страховая компания разрабатывает собственные правила расчета. При этом государство регламентирует пороговые тарифы ОСАГО (другое частое название – тарифный коридор), то есть нижнее и верхнее значение цены страховки. Другими словами, автономность автостраховщиков жестко ограничена и контролируется регулятором рынка в лице Центробанка России.
  
  В общем случае новые тарифы ОСАГО, действующие в 2022 году, рассчитываются по следующей формуле:
  
  Итоговая стоимость = Базовый тариф ОСАГО * КБМ * КВС * КТ * КМ * КО * КС (или КП).
  
  Все составные элементы расчета подробно рассматриваются ниже. Здесь же необходимо отметить следующее. По сути, цена страховки определяется последовательным умножением базы на понижающий/повышающий коэффициент ОСАГО. И если подобные коэффициенты четко определяются таблицами, то исходный тариф варьируется, причем в достаточно серьезных границах. Как было отмечено, их определяет регулятор. Именно это становится причиной разницы в итоговой стоимости полиса обязательного автострахования.
  
  Базовая ставка (ТБ)
  
  Основой для расчета цены страховки становится базовая ставка ОСАГО. Она определяется в зависимости от двух факторов. Первый – категория и тип транспортного средства, второй – статус его владельца (гражданин или организация).
  
  До 2015 года ТБ устанавливалась централизованно, что вело к единой для всех участников рынка стоимости полиса для одинаковых автомобилей. Но затем в правила автострахования были внесены изменения, которые позволили устанавливать базовый тариф в рамках определенного коридора. В результате предложения разных страховых компаний стали достаточно заметно различаться.
  
  Таблица базовых ставок
  
  Базовый коэффициент ОСАГО на 2022 год приводится в таблице. Важно отметить, что автостраховщики обычно не раскрывают, какое именно значение они используются для расчета. Клиентам доводится только итоговая цифра стоимости страховки.
  
  Категория и тип ТС
  
  Величина тарифа, руб. в год
  
  Мопеды, квадроциклы и мотоциклы
  - юридических лиц
  - физических лиц
  - такси
  - с максимальным количеством пассажиров в пределах 16
  - с максимальным количеством пассажиров свыше 16
  - для регулярных маршрутных перевозок
  - массой менее 16 тонн включительно;
  - массой свыше 16 тонн
  Специальная техника – тракторы, дорожно-строительные самоходные машины (кроме ТС без колесных движителей)
  
  Практика показывает, что при определении базовой ставки тарифа обязательного страхования автостраховщики учитывают не только категорию ТС, но и регион оформления полиса. Это объясняется как разными финансовыми возможностями владельцев транспортных средств, так и политикой каждой отдельной страховой компании.
  
  Последняя зависит от желания увеличить долю на рынке определенного субъекта РФ и расширить клиентскую базу.
  
  Коэффициент безаварийной езды (КБМ)
  
  Потенциальная вероятность наступления страхового случая в значительной степени зависит от того, насколько аккуратно водитель управляет транспортным средством. Чтобы учесть подобные риски и стимулировать безопасный стиль вождения, введен специальный коэффициент безаварийной езды под названием бонус-малус.
  
  Каждый год управления автомобилем без попадания в ДТП позволяет сократить стоимость страховки ОСАГО на 5%. Важно учесть, что речь идет об аварийных ситуациях с доказанной виной водителя, оформляющего полис, и повлекших собой выплату компенсации.
  
  Значение КБМ определяется на основании таблицы, в соответствии с которой автовладельцу ежегодно присваивается класс вождения. По завершении 12 месяцев он пересматривается с учетом количества произошедших за это время страховых случаев. Изначально коэффициент равняется 1. Минимальное значение показателя составляет 0,46, максимальное установлено на уровне 3,92.
  
  В период с 01.04. 2021 г. по 31.06.2022г. КБМ устанавливается в соответствии со следующей таблицей:
  
  Класс вождения на начало срока действия годовой страховки
  
  Класс вождения на конец срока действия полиса ОСАГО (в зависимости от числа попаданий в ДТП по вине водителя)
  
  Количество страховых случаев за год
  
  Коэффициент КБМ определяется в зависимости от количества произведенных страховщиками страховых возмещений при осуществлении обязательного страхования с 01 апреля предыдущего года по 31 марта, следующего за ним года, в соответствии со следующей таблицей:
  
  КБМ на период КБМ
  
  КБМ при отсутствии страховых возмещений на период КБМ
  
  КБМ при одном возмещении на период КБМ
  
  КБМ при 2-х возмещениях на период КБМ
  
  КБМ при 3-х возмещениях на период КБМ
  
  КБМ при более 3-х возмещениях на период КБМ
  
  Соответствие коэффициента в зависимости от количества страховых возмещений, произведенных в предшествующие периоды, определенного на период с 01.04. 2021 г по 31.03.20022 г. по классу КБМ на 31.03. 2022 г.:
  
  Класс КБМ на 31 марта 2022 года
  
  Коэффициент КБМ на период КБМ с 1 апреля 2021 года по 31 марта 2022 года
  
  Быстро определить значение собственного коэффициента бонус-малус далеко не так просто, как кажется на первый взгляд. Тем более – для водителей с многолетним стажем. Поэтому для установления КБМ обычно используется сервис официального сайта РСА. Он представляет собой общефедеральную базу данных, в которой содержится информация по всем автовладельцам страны и эксплуатируемых ими автомобилях.
  
  Чтобы узнать значение коэффициента, достаточно ввести следующие данные:
  - статус собственника (гражданин или организация);
  - особенности оформляемого полиса ОСАГО (количество водителей и т.д.);
  - ФИО водителя, для которого требуется определить КБМ;
  - дату его рождения;
  - реквизиты водительского удостоверения;
  - дата заключения страхового договора.
  Если информация о водителе присутствует в базе данных, по указанным им реквизитам направляется значение интересующего коэффициента. В противном случае следует использовать КБМ для третьего класса вождения, равный 1.
  
  Если водитель не согласен с полученными из базы данных РСА сведениями, требуется пройти процедуру восстановления коэффициента. Для этого необходимо обратиться с запросом в службу поддержки, предоставив документы, подтверждающие стаж безаварийной езды.
  
  Коэффициент возраста/стажа (КВС)
  
  Аббревиатура КВС обозначает коэффициент к базовой ставке ОСАГО, учитывающий возраст и стаж вождения автовладельца. Таким образом в расчет вносится поправка на опыт конкретного водителя или нескольких водителей, указанных в договоре обязательного автострахования. Важно обратиться внимание, что для молодых людей, не имеющих стажа, коэффициент становится повышающим. В результате стоимости полиса существенно - практически в два раза – возрастает. Значения КВС, которые необходимо использовать при расчете цены ОСАГО, приводятся в таблице.
  
  Территориальный коэффициент (КТ)
  
  Этот показатель разработан для всех субъектов РФ. Более того, для большинства регионов введены отдельные коэффициенты для столицы и некоторых наиболее крупных населенных пунктов. Они учитывают риск интенсивность движения по дорогам, непосредственно влияющий на уровень аварийности.
  
  Регион РФ/населенный пункт
  
  Остальная Республика Бурятия
  
  Буйнакск, Дербент, Каспийск, Махачкала, Хасавюрт
  
  Остальная Республика Марий Эл
  
  Остальная Северной Осетия
  
  Абакан, Саяногорск, Черногорск
  
  Остальной Алтайский край
  
  Остальной Забайкальский край
  
  Остальной Камчатский край
  
  Остальной Краснодарский край
  
  Остальной Красноярский край
  
  Остальной Пермский край
  
  Остальной Приморский край
  
  Кисловодск, Михайловск, Ставрополь
  
  Остальной Ставропольский край
  
  Остальной Хабаровский край
  
  Остальная Амурская область
  
  Остальная Архангельская область
  
  Остальная Астраханская область
  
  Остальная Белгородская область
  
  Остальная Брянская область
  
  Остальная Владимирская область
  
  Остальная Волгоградская область
  
  Остальная Вологодская область
  
  Остальная Воронежская область
  
  Остальная Ивановская область
  
  Остальная Иркутская область
  
  Остальная Калининградская область
  
  Остальная Калужская область
  
  Остальная Кемеровская область
  
  Остальная Кировская область
  
  Остальная Костромская область
  
  Остальная Курганская область
  
  Остальная Курская область
  
  Остальная Липецкая область
  
  Остальная Магаданская область
  
  Остальная Мурманская область
  
  Остальная Нижегородская область
  
  Остальная Новгородская область
  
  Остальная Новосибирская область
  
  Остальная Омская область
  
  Остальная Оренбургская область
  
  Остальная Орловская область
  
  Остальная Пензенская область
  
  Остальная Псковская область
  
  Остальная Ростовская область
  
  Остальная Рязанская область
  
  Остальная Самарская область
  
  Остальная Саратовская область
  
  Остальная Сахалинская область
  
  Остальная Свердловская область
  
  Остальная Смоленская область
  
  Остальная Тамбовская область
  
  Остальная Тверская область
  
  Остальная Томская область
  
  Остальная Тульская область
  
  Остальная Тюменская область
  
  Остальная Ульяновская область
  
  Остальная Челябинская область
  
  Остальная Ярославская область
  
  Остальная Еврейская автономная область
  
  Ненецкий автономный округ
  
  Коэффициент мощности (КМ)
  
  Определяется в зависимости от мощности двигателя транспортного средства, выраженной в количестве лошадиных сил. Значение КМ показано в таблице.
  
  Если показатель мощности выражен в кВт, необходимо использовать следующее соотношение: 1 кВт равняется 1,35962 лошадиных силы. Таким образом, удается получить значение коэффициента посредством простого пересчета.
  
  Коэффициент ограничения кол-ва водителей (КО)
  
  Учитывает формат страховки. Если количество водителей не ограничено, значение КО равняется для физических лиц – 2,32, для юридических лиц 1,97. В противном случае коэффициент устанавливается на уровне 1 и не влияет на стоимость страхового полиса ОСАГО.
  
  Коэффициент сезонности (КС)
  
  Определяется в зависимости от продолжительности оформляемой страховки. Если срок действия полиса 9 месяцев или дольше, КС равняется 1. В остальных случаях в формулу расчета подставляется следующее значение коэффициента:
  - 0,95 – от 8 до 9 месяцев;
  - 0,9 – от 7 до 8 месяцев;
  - 0,8 – от 6 до 7 месяцев;
  - 0,7 – от 5 до 6 месяцев;
  - 0,65 – от 4 до 5 месяцев;
  - 0,6 – от 3 до 4 месяцев;
  - 0,5 – 3 месяца.
  Коэффициент длительности страховки для зарубежных граждан (КП)
  - при оформлении страховки продолжительностью от 5 до 15 суток – КП равен 0,2;
  - от 16 дней до месяца – 0,3;
  - от месяца до двух – 0,4;
  - до 3 месяцев – 0,5;
  - до 4 месяцев – 0,6;
  - до 5 месяцев – 0,65;
  - до 6 месяцев – 0,7;
  - до 7 месяцев – 0,8;
  - до 8 месяцев – 0,9;
  - до 9 месяцев – 0,95;
  - 10 месяцев и более – 1,00.
  Расчет ОСАГО с учетом всех коэффициентов
  
  Приведенная выше информация позволит рассчитать цену страховки любого формата, например, с неограниченным количеством водителей, в Москве, для легкового автомобиля и т.д. Для этого достаточно узнать базовый тариф и подставить значения всех необходимых коэффициентов.
  
  Отмененные коэффициенты
  
  До сентября 2020 года в расчете цены ОСАГО использовались еще два коэффициента, которые сегодня отменены. Первый – это КПр, который применялся для увеличения стоимости страховки при использовании прицепа. Второй – КН или коэффициент нарушений. Он учитывал количество серьезных проступков при вождении транспортного средства в прошлом.
  
  Ответы на вопросы
  
  Что влияет на стоимость ОСАГО?
  
  На итоговую цену полиса влияет множество факторов, начиная с базового тарифа, границы которого определяет государство, и заканчивая стажем безаварийной езды или регионом регистрации транспортного средства.
  
  Имеет ли страховая компания право самостоятельно определять цену обязательной автостраховки?
  
  Автостраховщикам предоставлено право определять размер базового тарифа ОСАГО в пределах коридора, установленного регулятором. Поэтому стоимость страховки в разных компаниях несколько варьируется.
  
  Как рассчитать цену ОСАГО самостоятельно?
  
  Подведем итоги
  
  Стоимость полиса ОСАГО учитывает несколько факторов. Помимо установленного государством тарифного коридора, к ним относятся: мощность и тип ТС, возраст и стаж вождения, формат страховки, регион регистрации машины и т.д. Самостоятельно рассчитать цену обязательного автострахования достаточно сложно, но знание правил определения позволяет лучше оценить предложения разных страховых компаний.
  
  По какому варианту производится определение коэффициента территории преимущественного использования ТС? По месту жительства собственника, либо по месту регистрации ТС?
  
  Заявление о внесении изменений должно быть направлено вами в филиал страховщика, сам текст заявления вы найдете тут. Это заявление должно быть подкреплено копиями документов с правильными персональными данными или данными на автомобиль, после чего страховщик примет решение о возможности внесения изменений.
  
  Надо указывать модель ТС как указано в ПТС или свидетельстве о регистрации ТС, в данном случае Марка-Renault, модель – Logan.
  
  Обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельцев прицепов к легковым автомобилям, принадлежащим гражданам. (ст.4 п.3(Д) ФЗ №40)
  
  По какому варианту производится определение коэффициента территории преимущественного использования (КТ) транспортного средства (ТС)? По месту жительства собственника, либо по месту регистрации ТС?
  
  1 кВт= 1,35962 л.с
  
  Почему меня перенаправляют в другую страховую компанию при оформлении электронного полиса еОСАГО на сайте?
  
  Для исполнения распоряжения Центрального банка Российской федерации, закона об ОСАГО и обеспечения бесперебойности работы сервиса по продаже электронных полисов ОСАГО, с 1 января 2017 г. действует механизм предупреждения технических сбоев. При выявлении причин, которые могут повлечь за собой технический сбой, клиенту предлагается приобрести еОСАГО на сайте другого страховщика по ОСАГО – члена РСА. При согласии на передачу данных, вам не придется заново вводить большую часть уже внесенной информации. Выбор страховщика, на сайт которого перенаправляется запрос для оформления электронного полиса ОСАГО, осуществляется по заданному алгоритму, обеспечивающему участие всех страховщиков в работе с электронными полисами ОСАГО.
  
  Почему при оформлении ОСАГО на сайте некоторые поля не активны при заполнении (нельзя вписать информацию)?
  
  Заключение договора ОСАГО в отношении водителя, имеющего иностранное водительское удостоверение (далее — ВУ), возможно следующими способами:
  
  — В филиалах Страховщика (доступно заключение договоров и внесение изменений в действующие договоры ОСАГО).
  
  Читайте также:

Формулы расчета

Базовая ставка (ТБ)

Таблица базовых ставок

Коэффициент безаварийной езды (КБМ)

Коэффициент возраста/стажа (КВС)

Территориальный коэффициент (КТ)

Коэффициент мощности (КМ)

Коэффициент ограничения кол-ва водителей (КО)

Коэффициент сезонности (КС)

Коэффициент длительности страховки для зарубежных граждан (КП)

Расчет ОСАГО с учетом всех коэффициентов

Отмененные коэффициенты

Ответы на вопросы

Что влияет на стоимость ОСАГО?

Имеет ли страховая компания право самостоятельно определять цену обязательной автостраховки?

Как рассчитать цену ОСАГО самостоятельно?

Подведем итоги