Что означает ltz на шевроле
Чем LTZ отличается от LT(список)
Не мое, нашел на просторах интернета. Вроде такого полного списка здесь на форуме не видел. Если есть чем дополнить - пишите.
1. Противотуманки.
2. Литые диски R-16
3. Круиз-контроль на руле. (как прочитал в какой-то статье — пассивный)
4. Парктроник (тупо звук)
5. Внутренние ручки дверей, ободок на фарах, прокладка на стёклах дверей — хром.
6. Центральная консоль — под карбон.
7. Расширенное меню магнитолы.
8. Ящик под сиденьем переднего пассажира.
9. Кожанный руль и кожанные вставки на ручке МКП и АКПП.
10. Бортовой компьютер.
11. Резиновый коврик в лотке на центральной консоли.,
12. 6 динамиков.
13. 6 подушек безопасности.
14. во всех кармашках резиновые коврики, резиновые коврики в подстаканниках.
15. серебристая накладка на руле.
16. Датчик света.
17. Регулировка водительского сиденья по высоте.
Не мое, нашел на просторах интернета. Вроде такого полного списка здесь на форуме не видел. Если есть чем дополнить - пишите.
1. Противотуманки.
2. Литые диски R-16
3. Круиз-контроль на руле. (как прочитал в какой-то статье — пассивный)
4. Парктроник (тупо звук)
5. Внутренние ручки дверей, ободок на фарах, прокладка на стёклах дверей — хром.
6. Центральная консоль — под карбон.
7. Расширенное меню магнитолы.
8. Ящик под сиденьем переднего пассажира.
9. Кожанный руль.
10. Бортовой компьютер.
11. Резиновый коврик в лотке на центральной консоли.
12. 6 динамиков.
13. 6 подушек безопасности.
14. во всех кармашках резиновые коврики.
15. серебристая накладка на руле.
16. Датчик света.
Тут в одной ветке писал уже, в связи с выбором ЛТЗ комплектации - в ЛТЗ есть функционал, который даже допопциями не добираются в ЛТ. И не факт, что если подобные опции появились бы, то ЛТ не то что разницу в 20 тыс. руб. перекрыла, но и на н-ное количесвто тыс. руб. не была бы дороже. Это как с тарифами на сотовую связь - операторы никогда не сделают реально хорошее предложение - всегда будут нюансы
Не мое, нашел на просторах интернета. Вроде такого полного списка здесь на форуме не видел. Если есть чем дополнить - пишите.
1. Противотуманки.
2. Литые диски R-16
3. Круиз-контроль на руле. (как прочитал в какой-то статье — пассивный)
4. Парктроник (тупо звук)
5. Внутренние ручки дверей, ободок на фарах, прокладка на стёклах дверей — хром.
6. Центральная консоль — под карбон.
7. Расширенное меню магнитолы.
8. Ящик под сиденьем переднего пассажира.
9. Кожанный руль.
10. Бортовой компьютер.
11. Резиновый коврик в лотке на центральной консоли.
12. 6 динамиков.
13. 6 подушек безопасности.
14. во всех кармашках резиновые коврики.
15. серебристая накладка на руле.
16. Датчик света.
Неплохой список, действительно. Только если говорим об отличиях, тогда логичнее писать, что "п.12 на 2 динамика больше, п.13 на 4 подушки безопасности больше". Ну примерно так. А то если не знать, сколько в ЛТ всего этого, то легко "заблудиться":icon_eek:
Кстати, если не ошибаюсь, то в ЛТ нет возможности регулировки водительского сиденья по четырем направлениям.
Лично для меня важными отличиями при заказе стали пункты: 3,4,12,13 и озвученное мною выше. Не знал сам, что есть разница по п.7,10,16. Тем более тогда о разнице в 20 тыс. руб. между комплектациями, которые оплатил, жалеть не приходится
2014 год стал последней моделью для третьего поколения популярного полноразмерного внедорожника Chevrolet. В автомобильном ландшафте, где все чаще доминируют автомобильные кроссоверы, Tahoe остался верен классическому шаблону внедорожника для грузовиков. Большие, удобные и способные буксировать тяжелые грузы, такие как лодки и кемперы – явно не хватает кроссоверов для талантов – Тахо проверил все нужные коробки для тех, кто нуждается в традиционном большом внедорожнике.
Тахо 2014 года было доступно в трех комплектациях: базовый LS, средний диапазон LT и все, кроме кухонной мойки LTZ. По умолчанию внедорожник оборудован сидениями на восемь человек. Дополнительные стулья капитанов второго ряда снизили это число до семи, но повысили комфорт пассажиров. Опциональное переднее сиденье 40-20-40, с другой стороны, обеспечивало максимальную вместимость до девяти.
Силовой агрегат
В Тахо 2014 года предлагался только один двигатель: 5,3-литровый V-8. Также используемый в полноразмерных пикапах Chevy, двигатель развивает мощность 320 л.с. при 5400 об/мин и крутящий момент 335 футов при 4000 об/мин. Тахо был доступен с задним или полным приводом. Покупатели полноприводных моделей могут выбирать между двумя раздаточными коробками: активной раздаточной коробкой Autotrac 4×4 или двухступенчатой активной раздаточной коробкой Autotrac. Первый позволял водителю выбирать между режимами полного привода, автоматического и полного привода. Автоматический режим направляет мощность на передние колеса, когда компьютерная система Tahoe обнаруживает проскальзывание заднего колеса. Двухскоростная активная раздаточная коробка Autotrac добавила низкий диапазон, но в остальном функционировала аналогично. У Тахо был общий вес транспортного средства 7 100 фунтов с полным приводом и 7300 фунтов с полным приводом. Тахо с полным приводом имел впечатляющую максимальную буксирную способность 8500 фунтов. С полным приводом он мог буксировать 8300 фунтов. Антипробуксовочная система и четырехколесная АБС стали стандартными
Размеры
Тахо был 202 дюйма в длину, 79 дюймов в ширину и 76,9 дюйма в высоту, и имел 116-дюймовую колесную базу. Базовый снаряженный вес был 5467 фунтов. Со всеми тремя рядами сидений Тахо обеспечил относительно скромное пространство для хранения объемом 16,9 кубических футов. Однако при сложенных сиденьях его грузоподъемность возросла до 108,9 кубических футов. Объемный салон Тахо предоставил водителю и переднему пассажиру 41,1 дюйма высоты, 65,2 дюйма плечевого пространства, 60,3 дюйма бедра и 41,3 дюйма пространства для ног. Пассажиры второго ряда получили 39,2 дюйма высоты, 65,2 дюйма плечевого пространства, 60,6 дюйма бедра и 39,0 дюймов пространства для ног.
В стандартную комплектацию Tahoe LS входят 17-дюймовые легкосплавные диски, тканевая обивка, шестиступенчатые передние сиденья с электроприводом, трехзонный ручной климат-контроль, камера заднего вида, регулируемые по мощности педали, дистанционное зажигание, соединение Bluetooth, система GM OnStar и аудиосистема с шестью динамиками, CD-плеером, дополнительным аудиоразъемом, аудиосистемой на заднем сиденье, спутниковым радио и интерфейсом iPod-USB.
В модельном ряду моделей LTZ добавлены 20-дюймовые колеса, адаптивная подвеска с функцией выравнивания нагрузки, рулевое колесо с подогревом, 12-позиционные передние сиденья с электроприводом с подогревом и вентиляцией, голосовая навигационная система GPS, флип-фолд с электроприводом сиденья второго ряда, первоклассная аудиосистема Bose с 10 динамиками, система хранения музыки на жестком диске и система предупреждения о наличии слепых зон. Два дополнительных пакета были также доступны для LT и LTZ Tahoes: пакет Sun, Entertainment и Destination и пакет Trailering. Первая была с люком в крыше и развлекательной системой на заднем сиденье, а на моделях LT – с навигационной системой. Последний поставляется с прицепным устройством и встроенным контроллером тормоза прицепа.
Потребительские данные
Низкая топливная эффективность – один из стандартных компромиссов, которые идут с вождением полноразмерного внедорожника. Тахо, как в двух-, так и в полноприводных комплектациях, был оценен EPA на 15 миль на галлон в городе и 21 миль на галлон на шоссе. Когда новая модель LS имела начальную цену в 43 600 долларов. Модель LT была оценена в 47 640 долларов, а топовый Tahoe LTZ – в 56 255 долларов. По состоянию на июнь 2014 года недолго использованная модель LS стоит около 36 700 долларов, LT – около 41 965 долларов, а LTZ обойдется вам примерно в 49 835 долларов.
Обзор разновидностей Шевроле Круз
Серийно General Motors выпускает автомобили в кузовах седан, универсал, хэтчбек. Существует несколько вариантов комплектаций:
В таблице ниже представлены периоды выпуска различных авто Шевроле Круз.
| Комплектация | Период выпуска |
|---|---|
| 1.4 T AT LTZ | 2013 - производство продолжается |
| 1.6 AT Base | 2010 - 2012 |
| 1.6 AT LS | 2011 - 2018 |
| 1.6 AT LT | 2013 -наше время |
| 1.6 MT Base | 2011 - 2012 |
| 1.6 MT LS | 2011 - производство продолжается |
| 1.6 MT LT | 2013 - наше время |
| 1.8 AT LS | 2011 - 2015 |
| 1.8 AT LT | 2013 - производство продолжается |
| 1.8 AT LTZ | 2013 - 2017 |
| 1.8 MT LS | 12.2011 - наше время |
| 1.8 MT LT | 12.2011 - производство продолжается |
| 1.8 MT LTZ | 01.2013 - 11.2016 |
Шевроле Круз в комплектации LS
Автомобили в начальной комплектации имеют самую низкую стоимость. Так за новый Шевроле Круз придется заплатить от 700-800 тыс. рублей. Бывший в использовании автомобиль 2010 года выпуска обойдется в 250-400 тыс. рублей.
Приобретая машину в начальной комплектации автовладелец получает:
- фронтальные подушки безопасности;
- установленная защита картера двигателя;
- мультмедиа система бюджетного уровня;
- тканевый салон, с возможностью выбора цвета оформления;
- кондиционер;
- электрические стеклоподъемники;
- штампованные колеса на 16 дюймов.
Вышеизложенное описание начальной комплектации говорит о том, что автовладелец, покупая авто за наименьшую цену, не будет чувствовать дискомфорта. Машина полностью удовлетворит большинство требований. Безопасность соответствует всем международным требованием. Наличие, например, кондиционера, ставит Шевроле Круз на голову выше прочих автомобилей конкурентов в базовых комплектациях.
Наиболее новой версией авто является Chevrolet KL1J Cruze. В 2015 году машина была подвергнута рейстайлингу, в результате которого сменилась решетка радиатора, а углы стали более острыми, намекая на спортивную принадлежность авто.
У автовладельца имеется выбор цвета ткани оформления салона. Стандартных цветов два: серый и черный.
Chevrolet Cruze в комплектации LT
Автомобили в комплектации LT имеют нижеперечисленные цены:
- новая машина 800-900 тыс. рублей;
- бывший в использовании автомобиль 300-450 тыс. рублей.
Комплектация LT дает автовладельцу следующие преимущества:
- кожаный салон или из ткани черного, серого, синего цвета;
- датчик дождя;
- вариации регулировки рулевой рейки;
- датчик света;
- сервопривод салонного зеркала заднего вида;
- легкосплавные колесные диски диаметром на 16 дюймов;
- подогрев водительского и переднего пассажирского сидений;
- электрические стеклоподъемники на всех дверях;
- подогрев зеркал заднего вида.
Многие автовладельцы рекомендуют приобретать Шевроле Круз в комплектации LT, а в последующем самостоятельно доводить под себя, устанавливая дополнительные опции. Связано это с тем, что разница с LTZ не столь существенна, а цена при этом ниже.
Обзор Шевроле Круз в комплектации LTZ
Наиболее богатой является комплектация LTZ. Цена за такой автомобиль составляет 1-1.2 млн. рублей. Модель обладает наибольшим выбором опций, многие из которых не доступны на более дешевых Chevrolet Cruze. По сравнению с другими машинами Шевроле Круз разница комплектации LTZ заключается в следующем:
- наличие камеры заднего вида и парктроника;
- возможность выбора автомобиля с турбинированным двигателем;
- мультируль;
- литые колесные диски на 17 дюймов;
- более мощная тормозная система;
- возможность опционно установить кожаную оплетку руля и рычага КПП.
Автомобиль во флагманской комплектации является наиболее безопасным. В нем присутствует шесть подушек безопасности и контроль пристегнутых ремней. Машина имеет возможность широкого выбора различных дополнительно устанавливаемых пакетов опций.
LT Vs. ЛТЗ Электропоезд
Что касается характеристик двигателя, то LT и LTZ оснащены одинаковым V-8 объемом 5,3 л, с крутящим моментом в 326 лошадиных сил и крутящим моментом в 348 футов. В результате идентичной трансмиссии у обеих моделей расход топлива в городе и на шоссе составляет 11 и 16 миль на галлон соответственно. Обе модели также доступны с двумя или четырьмя приводами и принимают гибкое топливо E85, которое может значительно повлиять на эффективность использования топлива. Используя E85, город и шоссе миль на галлон прыгнут до 15 и 21 соответственно.
LT Vs. LTZ Экстерьер
Сходство сохраняется и за пределами LT и LTZ. Обе модели весят 5635 фунтов, с колесной базой 116 дюймов, общей длиной 202 дюйма и высотой 76,9 дюйма. Внешне вы просто не можете отличить LT от LTZ. Но это меняется внутри.
LT Vs. LTZ Интерьер
У LTZ есть способность с восемью пассажирами, с дополнительным откидным сиденьем; В LT есть место для семи. Несмотря на дополнительную вместимость, LT и LTZ имеют идентичные внутренние размеры с 41-дюймовым верхним пространством и 39-дюймовым задним пространством для ног. Интересно отметить, что базовая модель Tahoe LS, которая стоит на 5000 долларов меньше, чем LTZ, вмещает девять человек. LT и LTZ поставляются в стандартной комплектации с CD-плеером, круиз-контролем, кондиционером, электростеклоподъемниками, передними/задними/боковыми подушками безопасности, сиденьем водителя с множественной регулировкой, деревянной панелью и навигацией. Опять же, почти все элементы идентичны, за исключением того, что LT имеет программируемое сиденье водителя с шестью настройками, устройство возвращения домой (которое включает в себя два программируемых устройства открывания гаражных ворот) и фары, чувствительные к темноте.
LT Vs. LTZ подвеска
В то время как почти все элементы подвески и торможения идентичны, одно существенное отличие заключается в комфорте езды LT. Это связано с жесткой задней балкой подвески, такой как LTZ, которая меняет пружины на подушки безопасности. Chevy не уточняет, можно ли вручную управлять подвеской задней подушки безопасности с помощью переключателя с приводом от водителя (большинство подвесных пневмоподвесок после продажи предлагают этот стандарт ручного управления во время установки). Простое наличие подушек безопасности, однако, улучшит управляемость на поворотах, уменьшая крен и увеличивая полезную нагрузку/буксирную способность по сравнению с характеристиками спиральной пружины.
Соображения
Помимо нескольких внутренних электронных особенностей и немного улучшенной задней подвески, LT не имеет много преимуществ над LTZ. В связи с тем, что цены на 2010 год колеблются в районе 50 765 долларов за LT и всего за 42 130 долларов за LTZ, может быть трудно оправдать модернизацию.
Читайте также: