Что лучше ваз 2108 или ваз 21099
Подскажите кто знает.Собрался покупать себе машину примерно 93-96 г в ,и стал перед вопросом ,что лучше взять .Ваз 2109. или 21093??или 21099??В чем их разница кроме внешнего вида. ,да и ,что лучше брать ? Сам то понимаю что 99-ка как бы напичкана чуть больше ,а по цене они все одинаковы . Мож там есть какието подводные камни? ,разьясните кому не лень. и коков реальный расход газа на этих моделях? ,а то мне один продавец доказывает ,что у него 7 литров по городу расход . ГАЗА. а по трасе чуть ли не 5 .Реально ли это?:sos::sos::sos:
за рание
nzmaks
Любитель общаться
Алексей 154rus
Активный автомобилист
Подскажите кто знает.Собрался покупать себе машину примерно 93-96 г в ,и стал перед вопросом ,что лучше взять .Ваз 2109. или 21093??или 21099??В чем их разница кроме внешнего вида. ,да и ,что лучше брать ? Сам то понимаю что 99-ка как бы напичкана чуть больше ,а по цене они все одинаковы . Мож там есть какието подводные камни? ,разьясните кому не лень. и коков реальный расход газа на этих моделях? ,а то мне один продавец доказывает ,что у него 7 литров по городу расход . ГАЗА. а по трасе чуть ли не 5 .Реально ли это?:sos::sos::sos:
за рание
Реальный расход газа на тазиках примерно от 10 до 12литров,а так зависит от расхода бензина.Расход газа больше на 15% должен быть.
yrikru
Любитель ВАЗа
Подскажите кто знает.Собрался покупать себе машину примерно 93-96 г в ,и стал перед вопросом ,что лучше взять .Ваз 2109. или 21093??или 21099??В чем их разница кроме внешнего вида. ,да и ,что лучше брать ? Сам то понимаю что 99-ка как бы напичкана чуть больше ,а по цене они все одинаковы . Мож там есть какието подводные камни? ,разьясните кому не лень. и коков реальный расход газа на этих моделях? ,а то мне один продавец доказывает ,что у него 7 литров по городу расход . ГАЗА. а по трасе чуть ли не 5 .Реально ли это?:sos::sos::sos:
за рание
ну это тебе решать что нравится 09 или 099 по кузову , ну а по напичканости 09 и 099 одинаковы так что решай , но насчет газа я тебе не скажу так как я предпочитаю бензин , а не газ
Харли
Активный автомобилист
fimakat
Молодой-зеленый
slavun
Новенький
девятка конечно вместительная. Если что-то объемного нужно перевезти, то запросто. В свою 99-ю коробку из под старого монитора или детскую коляску засунуть в багажник не всегда получается, приходится в салон тулить. Но есть и плюсы. В 99-й заднее стекло всегда чистое! В салоне ничего не гремит и не воняет. Сам был озадачен выбором или гольф или джетта или 9-ка, а купил 99-ю. Нисколько не пожалел что взял седан. Следующая машина тоже скорее всего будет седан.
nzmaks
Любитель общаться
Седаны рулят!Сегодня полтонны запихал в свою 99 + я 100 кг))))С проставками просела правда как пацанячий таз,но глушаком нескреб,но стойки задние пробивало. я даже испугался
SERGoCOP
Молодой-зеленый
девятка конечно вместительная. Если что-то объемного нужно перевезти, то запросто. В свою 99-ю коробку из под старого монитора или детскую коляску засунуть в багажник не всегда получается, приходится в салон тулить. Но есть и плюсы. В 99-й заднее стекло всегда чистое! В салоне ничего не гремит и не воняет. Сам был озадачен выбором или гольф или джетта или 9-ка, а купил 99-ю. Нисколько не пожалел что взял седан. Следующая машина тоже скорее всего будет седан.
2108 и 2109 это багажник в салоне, не всегда в нем перевозится только чистый и не имеющий запаха груз. Почему-то сами конструктора нет нет говорят, что кузов 2108 жестче и устойчивее на дороге. 2109 ослаблена дверьми, а в 21099 смещен центр тяжести, что незначительно, но все влияет на устойчивость. Решать только самому, для чего Вам нужна а/м.
slavun
Новенький
SERGoCOP
Ну если машину юзать в качестве гоночного болида, то можно обсуждать незначительное смещение центра тяжести, устойчивость и пр.
Но речь идет об ВАЗ! и этим все сказано. Тут эти термины вообще не в коня.
Я быстрее 110 км\ч не езжу и не рекомендую по нашим дорогам на наших машинах.
promoprajm
Бывалый
nzmaks
Любитель общаться
stason60rus
Молодой-зеленый
99 круче больше влезит) багажник хороший) а если еще без сабуфа то маленький холодильник влезит даже)
ОЛЕГ БОЛАТ
Молодой-зеленый
например я на своей 99 ложил в багажник 2 пивных столика и 8 стульев пластмассовых на природе были и сзади сидело 4 или 5 человек не помню уже там еще ключи сааб литров на 50 и он закрылся без проблем подошел друг у него 9ка не поверил я открыл показал и закрыл он говорит я их сюда вез на своей сзади 3 сидели и крышка была открыта так как пол стола торчало соответственно по приезду пыли в салоне тонна. а если уже и придется холодильник привезти то на крышу багажник ставится.
Делюсь полученным опытом в выборе самар при покупке. У отца есть друг, который всю жизнь ездит на восьмерках, они поделились этим опытом со мной + немного моих наблюдений.
По годам выпуска:
— до 95 года нормально
— с 95 по 98 — металл кузова другой, сильно ржавеет
— после 98 года — нормально
По кузову:
Помимо отсутствия ржавчины на порогах, днище и поверхностях,
проверить наличие новых кузовных деталей:
— на стыках панелей, дверей и боковин, крыльев, рамки ветрового стекла и т.п. не должно быть ступенек (видели экземпляр с вваренной крышей)
— поцарапанные болты передних крыльев говорят о том, что их снимали (на полностью крашенной машине этого не видно)
— если взглянуть на днище, можно увидеть следы ввареных лонжеронов, порогов и заплаток (встречали свежую мастику вокруг порогов на одном экземпляре).
обратить внимание на:
— задние крылья снаружи, возле колес (если есть следы коррозии, то ЭТО СКОРЕЕ ВСЕГО СКВОЗНАЯ, т.к. крылья ржавеют в этом месте изнутри)
— нижние углы и края дверей (скопившаяся влага может повредить их)
— на нижней кромке задней двери не должно быть ржавчины (как и двери, ржавеет изнутри)
— ЛЮФТЫ ДВЕРЕЙ (взять открытую дверь с торца, пошатать — люфта быть не должно, на практике выяснилось, что тяжелая обесшумленная дверь восьмерки не люфтит, но при закрытии преодолевает ступеньку в палец толщиной, что указывает на провисание петлей)
— рамку и стойки ветрового стекла — болезнь, ржавеют изнутри (задуваются антикором, при этом снимается передняя панель и обшивки стоек=>уже задул стойки на своей, в ход пошел баллончик с мовилем с распылителем 360')
— рамку заднего стекла, (для обработки антикором изнутри, вынимается стекло, без него кст. задняя дверь сильно теряет жесткость), может ржаветь под резинкой, в этом случае после обработки стекло с резинкой ставятся на герметик.
— резинки стекол должны лежать симметрично, обратный случай может указывать на их неаккуратную замену (+царапины вокруг стекла) и возможно на поведенный кузов.
— зазоры капота и задней двери должны быть симметричны слева и справа
— Крепления передней панели к кузову не должны быть обломаны (находятся возле петель передних дверей), хотя это лечится
— "крабы" (самые передние крепления растяжек передней подвески): должны присутствовать все три болта, вокруг них кузов не должен быть переварен (их нельзя перетягивать, в противном случае болты прокручиваются и приходится вскрывать кузов вокруг, чтобы до них добраться )
Так же проверить:
— сальники приводов передних колес и переключения передач. Залезть под машину посмотреть снизу, в местах где эти 3 привода входят в коробку не должно быть подтеков масла
— резинки на ШРУСах, приводе переключения передач и рулевой рейке должны быть целыми.
— стойки подвески передние и задние должны быть СУХИМИ — в противном случае — замена.
Ходовые испытания:
Не говоря о легкости и четкости включения передач, посторонних шумах в коробке и двигателе, работе сцепления и т.п.
1. Относительно быстро проехаться по резким ямам:
Стойка, попадая в яму, перед тем как коснуться земли растягивается пружиной. Если при этом происходит стук — стойкам конец, они должны растягиваться медленно, а сжиматься быстро.
2. До упора вывернуть руль и развернуться с газком в обе стороны: ШРУСы в приводах колес не должны хрустеть! В противном случае — замена. В обычной жизни так делать не стоит. (хотя есть и люди, которые по полгода ездили с хрустящими гранатами, но сколько они уже хрустят у предыдущего владельца?))
3. При резком наборе скорости может появится гул в подшипниках ступиц (проверенно на машине сокурсника, у него гудели оба сзади)
4. Включите заднюю передачу, у другого сокурсника на 21099 она перестала вообще включаться. Решилось все ремкомплектом для КПП (стерлась пластмассовая направляющая(забыл как называется она) задней передачи)
Проверка компрессии:
Даже при компрессии 6 атмосфер машина может ездить, так что проверять надо, тем более при пробегах сыше 100 тыс.км. Отдельным случаем являются уезженные одно-двухгодовалые машины со смотанным пробегом.
минимальный показатель это 9,5 — 10 атм.
компрессия по цилиндрам не должна различаться больше чем на 0,5-1 атм.
На холодном двигателе она чуть меньше чем на горячем — учитывайте.
Проверка карбюраторного двигателя:
1.Снять центральный высоковольтный провод с распределителя зажигания, выдернуть разъем датчика холла.
2.Вывернуть все свечи, вставить вместо одной компрессометр
3.Прокрутить стартером, стрелка компрессометра поднимется рывками и остановится — это результат, стартер остановить.
4.Повторить для остальных цилиндров, 3 и 4й цилиндры могут быть чуть хуже — это нормально (предполагаю из-за меньшего давления масла в конце магистрали, но могу ошибаться. У продольно расположенных двигателей это наблюдается из-за худшего охлаждения (там они не обдуваются встречным воздухом)).
Проверка инжекторного:
1.Выкрутить свечи
2. Вставить вместо одной компрессометр
3. Нажать газ в пол и покрутить двигатель стартером (при этом включается режим продувки свечей, топливо не поступает в цилиндры). НО мы просто выдергиваем разъем датчика положения коленвала (он с той стороны, где ремень грм) при этом (ни искры ни топлива — все безопасно)
4. Повторить для остальных цилиндров.
*да, если показатели компрессии сильно различаются по цилиндрам, либо меньше ожидаемых, возможно, стоит помыть форсунки на автомобиле, с подключением к топливной рампе (vynn's чистит форсунки, камеру сгорания, кольца, но убивает свечи)
И про прозванивание объявлений:
Перед звонком определяем ряд обязательных критериев (я привел свои):
— пробег? после 150-200 тыс.км отсеивали, т.к. двигатель имеет определенный ресурс
— сколько хозяев? желательно 1-2
— не бита, не крашена? двигатель/коробку меняли? -если да, то машину явно убивали, остальное в таком же состояни может быть. Восьмерки в основном все биты и крашены, даже если утверждают обратное)
-есть ли антикор и подкрылки? если нет — то скорей всего за эти годы уже заржавела (антикор раз в два года должен обновляться)
Естественно, все зависит от вашего бюджета:
За 50 тыс.р встречались экземпляры восьмерок убитые в хлам, ржавые насквозь и собравшие все косяки приведенные выше, хотя за те же деньги были и девятки без сквозных дыр.
За 115 тыс.р. друг взял инжекторную девятку в неплохом состоянии.
Свою девятку взял за кровно заработанные 130 тыс.р. и пришлось вложить еще.
Не без моего участия была куплена ВАЗ 2108 1998г.в.(?) за 70 тыс.р. — это отдельная история=> внешне замазана и покрашена, под капотом нелогичная смесь новых и предельно изношенных деталей, что может говорить об аварии посерьезней чем мятое крыло(поменяны 3 гранаты из четырех, четвертая вся в смазке + сальник коробки тек. В коробке уровень масла выше нужного: видимо масло заливали туда с запасом и оно вытекало благополучно). + новый генератор со стороны битого крыла, на которое указывал продавец, отвлекая внимание от поведенного стакана стойки и лонжерона. Было поменяно то что погнулось или рассыпалось при ударе. Но мы ее взяли, т.к. остальные экземпляры были еще хуже. Потом правда пришлось продать, но уже за 50.
*и обратите внимание на двигатель. Если он стоит неровно, это может указывать либо на провисшие опорные подушки, либо на проблемы с геометрией кузова!
Вроде все. Если у вас есть чем дополнить этот материал, буду очень рад вашим комментариям!
И опытом покупки машин делиться не возбраняется)))
Лично у меня была сначала 99 потом 08.Разница в количестве дверей ощущается сильно. Для людей с большими габаритами 08 лучше, как мне говорили, но если чел садиться спереди. Если сзади есть пассажир и его надо выпустить, то приходилось вылазить самому, т. к. большому господину прыгать туда сюда не в прикол. По-этому моё личное мнение 99 лучше, так как погонять можно и на ней, а вот проблем с посадкой-высадкой нет. В плане кузовщины да 08 жесче, но есть одно "но" - если менять заднее крыло на 08,то считай пол машины, да и про неоткрываемые задние стекла тоже не забывай, летом сзади жесть.
2108 - более жёсткая конструкция кузова, именно "восьмёрку" серьёзно дорабатывают и готовят к соревнованиям. а вообще смотря кто какие цели преследует. Для семьи лучше 99 - там четыре двери, а для молодого "гонщика" - восьмёрка.
Андрей Глебов Мудрец (15627) ну, не совсем. вместо 4-ст.коробки появилась 5-ступенчатая, в кузова так называемых самара-Балтика вваривались усилительные брусья в двери, что смягчало последствия аварий и делало кузов крепче. Менялись и движки - начиналось с 1300 кубового мотора (были и 1100 кубовые на экспорт), теперь выпускают 2114 с двиг. 1600i (инжектор)
как это нету? блин на зад посадить каго-нибудь-дергай сидуху а дверь полтора метра а крышка багажника вечнотарахтящая.. . девятина сто пудов лучше.
по сути две практически одинаковые машины. ну вопрос о надежности рассматривать не буду хотя сам более 500 тыс проехал на 2109. тут как попадется. и как смотреть будешь. различие только в кузове- двух (ну вообще то трех) -дверный хетчбек жестче кузов и легче перевозить обьемные грузы хотя меньше багажник если везти больше двух человек (считая себя) ну и чтоб посадить пассажиров назад надо постоянно выходить передним. а четырехдверный седан имеет так сказать более директорский вид более удобен для пассажиров но более хлипкий кузов .склонная к проседанию задняя подвеска и не всякий груз можно уместить в машину даже пустую. вот и все разницы.
а еще когда поддомкрачиваешь переднее колесо, весь кузов скручивает, что двери без шорканья не откроешь)) на 08 такого нет))
Люди давно уже дали свою оценку. 08 ощутимо дешевле и продать её сложнее чем 099, а значит все же минусов намного больше.
Эти машины сейчас выпускаются на Украине и сравнивать качество их сборки с ВАЗовским не стоит. Уж лучше Жигулёвскую классику от ИЖа. Б. у. 2108 найти в хорошем состоянии практически невозможно - их приобретают "гонщики", у которых нет денег на что-то более существенное, хотя по ходовым характеристикам Самары я считаю лучшими даже в сравнении с любыми современными иномарками в силу испорченности последних различными стабилизирующими системами - ну, это отдельная тема, не говоря уже о том, что даже 099 весит 970 кг. Любая иномарка её класса за 1200-1300. Короче, б. у. в нормальном состоянии, не то, что проще, а просто возможно найти 2109. Та же история и с 2113 - 2114. Я уже хотел "13", но не мог себе позволить новую. В итоге обплевался - ни одной нормальной машины, 50% вообще хорошо битые. Взял 2114 из-под девахи и доволен по уши. Машине 5 лет, поменял только модуль зажигания и уже 15 тысяч никаких проблем - ухаживали за машиной хорошо. А лучше из 08 - 09 то, что собственно, удобнее. В "девятке", чтобы сложить заднее сидение, требуется открыть задние двери. Если даже никого ты назад не сажаешь, периодически надо открывать задние двери и мыть их арки - если этого не делать - там гнить начинают и арки дверей и сами двери внизу. "Восьмёрка" имеет лучший обзор, за счёт более широкой двери и расположения стоек за передними сидениями, но при этом двери на ней провисают. В целом, более практичным я нахожу 2109 - мало ли что. Даже посадить пару пассажиров на дороге - в "восьмёрку" не каждый полезет.
восьмерка пожесче кузовом и очагов гниения меньше. Зато 9 практичней. Если один ездишь, то 8, там один минус-двери широкие и провисают
2108 однозначно - детали такие же как и на 2109(2109 как раз и сделана на базе 2108) - кузов жестче соответственно управляемость лучше - 2109 начинает греметь намного раньше - проехал на своей 2108 78000 когда продавал ни одна панелька не скрипела ни шумела - хотя возил на ней и кирпичи и столбы и камень на печку в баню и холодильники соседям, Адназначно 2108
Народ. Помогиде выбрать тазик. Незнаю что лучше?
У меня 09, но щас жалею. Хотя в обеих есть свои + и -. В 09 хорошо переводить крупногабаритные грузы. В 099 можно тока на крыше. В 09 сзади пластик и полка создают дополнительный шум. В 099 нет.
свернуть ветку
Бери 99,я только радуюсь. Газовая плита без проблем в салон влезает,да и в багажник много чего влезает =)
свернуть ветку
бери что хош.я на 08 езжу,и на 99 ни сколечко не тянет.чисто мне она не нравится изза того что длинная,но друг себе взял 99 только поэтому. о вкусах не спорят,и я думаю,что в этой ситуации только ты сам себе советчик.кроме как в багажнике разници больше нет.а вот точно знаю,что задний лонжерон придется дорабатывать,если менять.они все короткие. то что кровать возить,или плиту газовую,или еще что-ты же не каждый день будешь возить,а при необходимости в магазинах есть доставка,можно попросить друзей,или на крайняк использовать багажник на крыше. а вообще машина на то и легковая,чтоб возить только свою жопу,или не только свою :)
так что вот.
свернуть ветку
Павел Ольховский +1 к тебе за "кровать возить,или плиту газовую,или еще что-ты же не каждый день будешь возить"
свернуть ветку
Антон Пипкин,ты не прав,самый сильный кузов из зубил у 08,самый жидкий кузов у 099,поэтому советую брать либо 08,либо 09,самый респектоз если найдешь 09- 1500куб/см на низкой торпеде или на балтике,на длинном крыле.
свернуть ветку
Если ездишь по городу в основном то лучше 09.у меня 99 часто езжу по трассе,везу полный багажник сумок.друг на 14 намного меньше впихивает багажа,чем я.
свернуть ветку
Смотри все. Если не определился - не ты ищи, пусть тебя найдет машина.
К примеру, решишь брать 08, а подвернется классная 99 по хорошей цене. Откажешься? Думаю, будет глупо.
свернуть ветку
каждый бегемот свое болото хвалит!:)купи микроба,и сможешь ездить по трассе и по городу и сумок возьмешь на много больше чем в любую 99!люди!что вы на сумках то зациклились?!если мне надо-я сумок в свою 8ку наложу на много больше,чем в 99,но вот как скажется это на машине?просевшие пружины,разбитые резинки, и т.д.человек спросил-что лучше,а не на чем больше увезешь.
свернуть ветку
А чем 09 от 99 отличается?одна седан другая хетчбэк и все разницы нет.бери какая больше нравится.
свернуть ветку
Правильно умные люди говорят. Смотри на состояне и цену. А 8 9 или 99 в самую последнюю очередь
свернуть ветку
Читайте также: