Что лучше ваз 2104 или 2111
Есть 1117, 2012 года выпуска. Собираюсь открывать дачный сезон - строить забор своими руками. Возить придётся много.
Свою калину жалко, есть мысль взять тыщ за 50 2104 или подороже 2111.
Есть ли какой-нибудь выигрыш у этих авто по сравнению с Калиной?
Или лучше убивать её родную, потому что возьмёшь убитый сарай, и будешь лежать под ним, а на забор времени не останется?
Имеющаяся калина - самая дешёвая, без ЭУРа даже.
Вам сказать сколько цемента на своей перевез?Не-е,не разом,по два-три мешка регулярного подвоза пока дом кирпичем облаживал,со счета сбился,сейчас вот бетонирование колодца делал.Если глобальная стройка-ремонт,то конечно проще разом все скупить и газель грузовую нанять,манипулятор как вариант,если медленно и постепенно,то калина самое то что нужно.
Чего жалеть то?На то ВАЗ и существует,не для понтов,а для дела.Не перегружать требуемую нагрузку,лишние рейсы делать и будет долго служить верой и правдой.
На забор потратить этот полтиник от четверы,еще и калинке глядишь чего перепадет за верную службу.
Прицеп хранить негде, так бы купил.
Участок достался от государства "в подарок" многодетной семье, то есть, моей семье. Денег на что-то серьёзное нет. А так, построить заборчик там. года за два. больше для развлекухи пока. Пока дети не выросли.
Участок в 25 км от дома, живём в квартире-хрущёвке трёхкомнатной.
Прицеп-то во дворе не бросишь.
В общем, понятно всё. Будем использовать имеющийся ресурс, при этом сберегая мани-мани.
Рулон пленки для парника купи и толстую тряпку заведи (старая тяжелая штора самое то).
Мягкое подстилаем в шуршащее заворачиваем и хоть увозись чего хош.
Классику покупать точно смысла нет , геморрой с ремонтом на порядок больше чем у ПП.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
От состояния автомобиля зависит, а так классика понадежнее будет чтобы жигули встали надо постараться даже с оборванным успокоителем, поджаренными контактами прерывателя распределителя машина будет ехать и доедет, пп только в ходовке выигрывает подвеска там по проще. Кстати если так вот с классикой сравнить то что сейчас выпускает автоваз то можно понять что они как и все остальные автопроизводители стараются делать менее надежные автомобили, коробки на пп хоть и тросовые но ломаются уж слишком часто особенно 2 передача, движки 214 мотор что на шнивы ставят с однорядной цепью, гидронатяжителем и гидрокомпенасторами в итоге клапана горят цепи перескакивают, я уж не говорю про 126 мотор его одно преимущество мощнее, воторое преимущество в виде экономии топлива сомнительное потому как ролики и ремень дорогущие а если порвется то еще и движок делать, поэтому тут более древние моторы могут и выиграть даже
жигули хорошая машина как рабочая лошадка если найти хороший экземпляр
Подбирая для сравнения пару отечественных универсалов ВАЗ-2111 ($7400) и ВАЗ-2104 ($4900), мы не задавались вопросом, который лучше – ответ на него написан на ценниках. А вот оценить дистанцию, отделяющую машины друг от друга, – любопытно: вдруг окажется, что она сопоставима с разницей в стоимости автомобилей?
Мы водители
Бесспорно, отсутствие внятной реакции на тонкие управляющие воздействия – проблема не только амортизаторов. Вносит свою лепту люфт в рулевом управлении, даже небольшой. Он тоже поддается лечению – своевременной регулировкой рулевого механизма и установкой менее податливого маятникового рычага. Такие продаются в магазинах и даже пользуются спросом, но на конвейер, насколько нам известно, не попадают.
Конструктивные особенности автомобиля таковы, что его реакция на поворот руля слишком сильно зависит от скорости выполнения маневра. Небольшое по амплитуде, но быстрое движение рулем при объезде препятствия здесь доходит до колес с большим опозданием или не доходит вообще – будто где-то вязнет.
Впрочем, пора переходить к следующему показателю сравнения.
Доставка грузов населению
Как Бог черепаху
Читатель решил, что мы явно симпатизируем ВАЗ-2111 – ничуть не бывало! У доставшегося нам экземпляра с огромным трудом включалась первая передача, неохотно – вторая и третья. Одна из возможных причин – небрежно собранные тяги между коробкой и рычагом переключения передач. По крайней мере, осмотр на яме показал, что их соединительные хомуты погнуты, а реактивная тяга вообще болтается в переднем кронштейне.
Получается, чем больше узнаешь об автомобилях, тем меньше хочется отвечать на вопрос…
Какой берем
Автор: Александр Будкин
Многие выбирают второй автомобиль в качестве рабочей лошадки. Хорошо если доход позволяет купить новый или нормальный, поддержанный автомобиль. А что если нет? Вот тут мы и обращаем внимание на рынок подержанных отечественных автомобилей.
Так что выбрать, чтобы и доски с кирпичами для баньки привезти и урожай без проблем перевезти?
Седаны и вроде "семерок" и "москвичей" могут не удовлетворить наши запросы: ну как туда поместить тещин шкаф с её рассадой и с ней вместе?
Тогда идем выбирать хетчбэк или универсал. Остановимся на втором варианте.
Сейчас рынок может предложить три автомобиля:
1. ВАЗ-2104.
2. ВАЗ-2111.
3. ИЖ- 21261 "Фабула".
И сейчас я расскажу почему хорошо выбрать именно третий вариант для подобных задач.
Багажник
Если сравнивать эти автомобили то получается такая картина (последняя цифра- разложенное состояние):
ВАЗ-2104- 345 / 1035 л.
ВАЗ-2111- 426 / 1420 л.
ИЖ- 2161 — 320 / 1890 л.
По комфорту
Естественно здесь уйдет вперед "Одиннадцатая", но стоит отметить, что у "Фабулы" та же самая передняя подвеска системы МакФерсон и "девяточное", рулевое управление (с рейкой), на заднем приводе со своими вытекающими "плюсами" и "минусами". На последнее место я поставлю "четверку".
Выбор запчастей
Многие боятся покупать "Фабулу", потому что либо запчасти в дефиците, либо они дорогие. Но это касается в основном кузовных деталей- все остальное в 90% заменяется без проблем от других автомобилей. Стоит отметить, что у неё стоит свой мост, рейка и стойки.
Двигатели УЗАМ и ВАЗ от 2106 со всеми навесным оборудованием.
Цены
Наверное самое главное.
ВАЗ-2104 можно найти в нормальном состоянии ~30.000 рублей, но мы получим устаревшую конструкцию.
ВАЗ-2111- современно, но дороговато ~100.000 рублей.
А вот ИЖ можно найти за те же 30.000 рублей в хорошем состоянии и остаться в выигрыше.
Итог
По цене "Жигуля" вы сможете приобрети вполне не плохой и комфортный автомобиль- работягу.
Отзывы владельцев ВАЗ (Лада) 2104 (16 шт.): все минусы, недостатки и слабые места
Отзывы были полезны для вас?
Ставьте лайки ДА или НЕТ к каждому отзыву, чтобы выделить по-настоящему полезные.
Одна из любимых машин наших автолюбителей. Я на такой в свое время проехал не одну тысячу км, и перевез не одну тонну груза. Крепкий автомобиль, проверенный временем на наших дорогах. Уступает иномаркам в комфорте. Но в работоспособности равных нет. Да и обслуживание недорогое, что тоже значительный плюс.
Всем привет)) Я на этой машине ездил несколько лет. Как помню, авто мне очень нравилось. Это конечно не супер уровень, но стоит учитывать и то, что цена на эти Жигули не такая высокая. Почитал отзывы владельцев и не нашел почти ни одного отрицательного мнения. И это ни капельки неудивительно! Авто действительно отличное! Хоть и старенькое, но боево.
Показать целиком
Купил ВАЗ 2104 своему отцу, для поездок на дачу. За цену в 80 тыс идеальней машину для таких целей и не придумаешь. В такую машину влазит очень много всего. Проходит тоже довольно хорошо, даже если дорогу развезло.
ВАЗ 2104 по моему - лучшее произведение советского автопрома. И даже некоторые отрицательные отзывы владельцев не изменят моего мнения. Типичная рабочая лошадка. Да, со своими недостатками, но тем не менее выносливая, простая в обслуживании, легкая в управлении. А цена так можно сказать оптимальная.
Владею с 1999 года, пробег на то время составлял 18000 км. Экспортный вариант, двигатель 1, 5. Кузов лужёный с завода. За 22, 5 года конечно возникали проблемы, но как правило по мелочи. В основном горело реле зарядки ( это их болезнь ), несколько раз менял. но уже два года езжу -всё нормально. Также краник отопителя салона протекал, тосол в салон .
Показать целиком
С женой купили дачу. А машины не было. Не знал какую лучше взять, но послушав отзывы автовладельцев-дачников, решил купить ВАЗ 2104 1995 г. Сбережений больших не было и вполне устроила цена. Отдали нам её за 45000 р. Машина не привередливая, в ремонте все просто. как никак наша жигули, а что нам особо было важно. так это большой и очень вместитель.
Показать целиком
купил ваз 21043 за 35000 руб 2002 года 87000 км с пробегом пригнал домой 1380 км без проблем только заправка пока все норм недостатки есть ну пока езжу все класс
В 2005 году взял четверочку и нисколько не жалею ходит исправно вот уже восьмой год. Вместительный багажник это дополнительный плюс автомобилю. Цены на машину по сравнению с прошлым годом котируются почти на одном уровне.
Читайте также: